裝配車間及試驗(yàn)大廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項(xiàng)施工方案

天威云南變壓器股份有限公司搬遷擴(kuò)能及高原型特高壓電力變壓器建設(shè)項(xiàng)目（一期工程）施工裝配車間及試驗(yàn)大廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項(xiàng)施工方案2017年3月31日一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工計(jì)劃四、施工工藝技術(shù)五、施工安全保證措施六、勞動(dòng)力計(jì)劃七、計(jì)算書及相關(guān)圖紙一、工程概況天威云南變壓器股份有限公司搬遷擴(kuò)能及高原型特高壓電力變壓器建設(shè)項(xiàng)目（一期工程）施工地點(diǎn)位于云南省昆明市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)拓翔路中段,包括線圈車間、高壓試驗(yàn)大廳、裝配車間三個(gè)主要單體及若干輔房。

參加單位：建設(shè)單位：云南變壓器電氣股份有限公司地勘單位：昆明市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中國(guó)聯(lián)合工程公司監(jiān)理單位：昆明建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：云南建投第五建設(shè)有限公司1、試驗(yàn)大廳其中高壓試驗(yàn)大廳橫向6個(gè)軸線（1/21、22、24、26、1/26、2/26），縱向Y~U軸跨度48m，設(shè)置12根主柱；1/21，2/26交V、W、X設(shè)置6根抗風(fēng)柱，總計(jì)18根格構(gòu)式鋼柱，6榀H型鋼型屋桁架。鋼柱單根最大重量21t，全部鋼柱女兒墻高度37.7m；屋桁架最大高度6.025m（U軸），最小高度3.8m（Y軸），最大安裝高度36.425m（U軸），最小安裝高度34.200m（U軸），最大安裝長(zhǎng)度43.390m，單榀重19t。U、Y、1/21、2/26軸內(nèi)側(cè)及吊頂整體屏蔽結(jié)構(gòu)。其中裝配車間最大軸線長(zhǎng)度180m，柱距12m，雙層行車設(shè)計(jì)，上層行車最大起重噸位200t，女兒墻標(biāo)高31.00m。三聯(lián)跨，21～26軸跨度30m；26～27軸跨度36m；28～29軸跨度21m，H型鋼柱單件最大重量21.2t。26~27軸屋面H型鋼梁?jiǎn)伍?.5t,安裝高度30.47m。2、裝配車間3、試驗(yàn)大廳施工平面布置圖11、搭設(shè)胎模2、拼裝焊接H型鋼屋桁架3、扶正屋桁架，加固。4、汽車吊重新前移就位。5、按方案設(shè)置屋桁架吊點(diǎn)起吊。6、牽引攬風(fēng)繩旋轉(zhuǎn)屋桁架，找正。7、屋桁架就位固定（1/21軸）。8、按1~7條安裝22，24軸屋桁架,同時(shí)加裝支撐體系。4、試驗(yàn)大廳屋桁架施工流程15、試驗(yàn)大廳施工平面布置圖21、搭設(shè)設(shè)胎模模2、拼裝裝焊接接H型鋼屋屋桁架架3、扶正正屋桁桁架，，加固固4、汽車車吊重重新前前移就就位。。5、按方方案設(shè)設(shè)置屋屋桁架架吊點(diǎn)點(diǎn)起吊吊。6、牽引引攬風(fēng)風(fēng)繩旋旋轉(zhuǎn)屋屋桁架架，找找正7、屋桁桁架就就位固固定（（26軸）,同時(shí)加加裝支支撐體體系8、按1~7條安裝裝1/26軸屋桁桁架,同時(shí)加加裝支支撐體體系。。9、在室室外拼拼裝2/26軸屋桁桁架,吊裝就就位。。6、試驗(yàn)驗(yàn)大廳廳屋桁桁架施施工流流程27、裝配配車間間施工工平面面布置置圖試驗(yàn)大大廳格構(gòu)柱柱為：：2H500×360×16××20+H1610×360×16××20，屋面面屋桁桁架梁梁為：：2H500×240×14××16；裝配車車間鋼鋼柱為為：2H600×450×18××25、2H600×400×18××22、H500××350××16×22+2L160××16+460×16、H600××450××18×25+2L200××24+560×22裝配車車間屋屋面梁梁為：H（1100～800）×300××16×18（GL-26~27軸36m跨）、H（800～500）×240××10×14、H（900～700）×270××14×16、H（700～1000）×270××14×16、H700××270××16×18、H500××240××16×18。試驗(yàn)大大廳屋屋桁架架吊裝裝擬采采用一一臺(tái)200噸汽車車吊，，裝配配車間間36m跨屋面面梁吊吊裝擬擬采用用一臺(tái)臺(tái)80噸履帶帶吊。。8、施工工要求求和技技術(shù)保保證條條件1）定位位測(cè)量量依據(jù)設(shè)計(jì)資資料,對(duì)基礎(chǔ)礎(chǔ)的水水平標(biāo)標(biāo)高、、軸線線、柱柱間距距進(jìn)行行復(fù)測(cè)測(cè)。在在基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面面標(biāo)明縱橫兩兩軸線線的#字交叉叉線,作為安安裝立立柱的的定位位基準(zhǔn)準(zhǔn)。2）鋼柱柱安裝為消除除鋼柱柱長(zhǎng)度制制造中中的誤誤差對(duì)對(duì)立柱柱標(biāo)高高的影影響,吊裝前前,從牛腿腿上平平面向下量1m作為理理論標(biāo)標(biāo)高的的截面面,標(biāo)出明明顯標(biāo)標(biāo)記,用作調(diào)調(diào)整立立柱標(biāo)標(biāo)高的的基準(zhǔn)準(zhǔn)。在在立柱柱底板的上表表面,標(biāo)出通通過立立柱中中心的的縱橫橫軸#字交叉叉線,用作立立柱安安裝定定位的的基準(zhǔn)準(zhǔn)。安裝時(shí)將立立柱上上與基基礎(chǔ)上上#字交叉叉線重重合,先用水水平儀儀以立立柱上上理論論標(biāo)高高處的的標(biāo)記為準(zhǔn)校正正立柱柱的標(biāo)標(biāo)高,然后在在杯口口插入入楔鐵鐵墊塊塊固定定牢實(shí)實(shí)。再用用兩臺(tái)臺(tái)經(jīng)緯緯儀從從兩軸線方向校校正立立柱的的垂直直度,達(dá)到要要求后將楔楔鐵和和鋼柱柱翼板板焊接接穩(wěn)固固，配配合土土建單位一一次澆澆筑，，混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)達(dá)標(biāo)后后拆除除楔鐵鐵等，，二次次澆筑筑。對(duì)于單單根不穩(wěn)定定結(jié)構(gòu)構(gòu)的立柱,可借助助加風(fēng)風(fēng)纜臨臨時(shí)保保護(hù)措措施。。對(duì)于于設(shè)計(jì)計(jì)有柱柱間支支撐的的立柱柱,可借助助安裝裝柱間支撐,以增強(qiáng)強(qiáng)結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定定性。。施工要要求3）屋面梁梁安裝裝裝配車車間26~27軸屋面面梁在地地面拼拼裝前前應(yīng)對(duì)對(duì)構(gòu)件件進(jìn)行行檢查查,當(dāng)構(gòu)件件變形形不超超限、、高強(qiáng)強(qiáng)度螺螺栓連連接摩摩擦面面沒有有泥沙沙等雜雜物并并確認(rèn)認(rèn)摩擦擦面平平整、、干燥燥時(shí),方可在在地面面拼裝裝。拼拼裝時(shí)時(shí)采用用無油油枕木木將構(gòu)構(gòu)件墊墊起,構(gòu)件兩兩側(cè)用用木杠杠支撐撐,以增強(qiáng)強(qiáng)穩(wěn)定定性。。屋面面梁的的拼裝裝以兩兩柱間間作為為一單單元,單元拼拼接后后要檢檢驗(yàn):①①梁的直直線度度;②②與其它它構(gòu)件件(例如立立柱)聯(lián)結(jié)的的螺栓栓孔的的間距距尺寸寸。調(diào)調(diào)整檢檢驗(yàn)達(dá)達(dá)到要要求后后,擰緊高高強(qiáng)度度螺栓栓。試驗(yàn)大大廳H型鋼屋屋桁架架采取取場(chǎng)內(nèi)內(nèi)胎模模臥拼拼焊接接，吊吊機(jī)扶扶正臨臨時(shí)固固定，，吊機(jī)機(jī)前移移就位位，起起吊，，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，安安裝高高度就就位，，加裝裝支撐撐體系系的方方法安安裝。。4）復(fù)檢調(diào)調(diào)整、、焊接接、補(bǔ)補(bǔ)漆吊裝完畢后后對(duì)所所有構(gòu)構(gòu)件復(fù)復(fù)檢、、調(diào)整整,達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要要求后后,進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施施焊,對(duì)構(gòu)件件油漆漆損壞壞處進(jìn)進(jìn)行修修補(bǔ)。。1）施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)有經(jīng)經(jīng)項(xiàng)目目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人編制制并報(bào)報(bào)經(jīng)公公司審審批的施工工組織織設(shè)計(jì)計(jì)、施施工方方案等等技術(shù)術(shù)文件件。進(jìn)進(jìn)行鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝裝前，，同設(shè)設(shè)計(jì)單單位認(rèn)認(rèn)真交交底，，明確確鋼結(jié)結(jié)構(gòu)體體系的的力學(xué)學(xué)模式式、施施工荷荷載、、結(jié)構(gòu)構(gòu)承受受的動(dòng)動(dòng)載及及疲勞勞要求求，做做好保保證結(jié)結(jié)構(gòu)安安全的的技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備備。2）鋼結(jié)結(jié)構(gòu)施施工采采用經(jīng)經(jīng)過計(jì)計(jì)量檢檢定、、校驗(yàn)驗(yàn)合格格的計(jì)計(jì)量器器具。。熟悉悉安裝裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)周邊邊的環(huán)環(huán)境，，建立立合理理的測(cè)測(cè)量控控制網(wǎng)網(wǎng)，編編制滿滿足構(gòu)構(gòu)件空空間定定位要要求的的測(cè)量量方案案。編編制吊吊裝方方案。。3）同監(jiān)監(jiān)理單單位聯(lián)聯(lián)系，，就專專項(xiàng)施施工工工藝交交底或或委托托有資資質(zhì)的的單位位檢測(cè)測(cè)，包包括焊焊接工工藝評(píng)評(píng)定或或焊縫縫試驗(yàn)驗(yàn)，高高強(qiáng)度度螺栓栓檢測(cè)測(cè)或抗抗滑移移系數(shù)數(shù)復(fù)測(cè)測(cè)，大大型設(shè)設(shè)備安安全檢測(cè)備備案等等關(guān)系結(jié)結(jié)構(gòu)安安全的的工藝藝。4）鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收在在施工工單位位自檢檢的基基礎(chǔ)上上，按按照檢檢驗(yàn)批批、分分項(xiàng)工工程、、分部部工程程的程程序進(jìn)進(jìn)行。。技術(shù)保保證條條件1、天威威云南南變壓壓器股股份有有限公公司搬搬遷擴(kuò)擴(kuò)能及及高原原型特特高壓壓電力力變壓壓器建建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目（（一期期工程程），，裝配配車間間及試試驗(yàn)大大廳鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程施工工圖紙紙。2、本鋼鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程施工工組織織設(shè)計(jì)計(jì)。3、國(guó)家家、行行業(yè)現(xiàn)現(xiàn)行設(shè)設(shè)計(jì)與與施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范范、規(guī)規(guī)程質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、、安全全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、管管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等等進(jìn)行行編制制：（1）《建筑工工程施施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）（2）《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收收規(guī)范范》GB50205—2001；（3）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018—2002（4）《建設(shè)工程項(xiàng)目管理理規(guī)范》（GB／T50326-2006）（5）《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—2007；（6）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661—2011；（7）《焊縫無損檢測(cè)超超聲檢測(cè)技術(shù)、、檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定定》GB/T11345—2013；（8）《涂裝前鋼材表面銹銹蝕等級(jí)和除銹等等級(jí)》GB/T8923.1—2011；（9）《碳鋼焊條》GB/T5117—1995；二、編制依據(jù)（10）《建筑施工安全檢查查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—2011；（11）《建筑施工高處作業(yè)業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016；（12）《建筑機(jī)械使用安全全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2012；（13）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005；（14）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)供用電安全規(guī)范范》（GBJ50194-2014）（15）《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連連接的設(shè)計(jì)、施工工及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ82-2011）（16）《重要用途鋼絲繩》（GB/T8918-2006）1、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程業(yè)主要求工期期緊，我單位鑒于于本工程的重大影影響和實(shí)際情況，，計(jì)劃在35個(gè)日歷天內(nèi)完成試試驗(yàn)大廳48m跨屋桁架、裝配車車間36m跨屋面梁的吊裝任任務(wù)。三、施工計(jì)劃名稱吊裝內(nèi)容持續(xù)時(shí)間試驗(yàn)大廳48m跨屋桁架6榀20天裝配車間36m跨屋面梁16榀15天2、材料計(jì)劃主要材料及構(gòu)配件件按線圈車間-試驗(yàn)大廳-裝配車間鋼柱、鋼鋼梁、次構(gòu)件、檁檁條等陸續(xù)/交叉采購(gòu)、自檢、、生產(chǎn)、運(yùn)輸、報(bào)報(bào)驗(yàn)、復(fù)檢、使用用。在使用前考慮材料的的生產(chǎn)、運(yùn)輸及送送審檢驗(yàn)提前定貨貨，在使用過程中中根據(jù)堆放場(chǎng)地情情況分批進(jìn)場(chǎng)，以以保證施工需要。。1）針對(duì)本工程的實(shí)際情況況,試驗(yàn)大廳屋面H型鋼屋桁架構(gòu)件如如在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家制制作成整榀桁架，則無法運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。廠內(nèi)按H型鋼散件制作，方方便運(yùn)輸，出廠前應(yīng)需對(duì)整榀屋桁架進(jìn)行預(yù)拼裝,其質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001的規(guī)定。2）出廠前應(yīng)對(duì)構(gòu)件的變形形、缺陷作統(tǒng)一的的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)超超過允許偏差的構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行矯正正或修補(bǔ)。3）清點(diǎn)安裝所需的連接板板、螺栓、螺母等等零星小件的數(shù)量。4）準(zhǔn)備其他輔助材料；如如焊條及各種規(guī)格格的墊鐵等。5）開具進(jìn)場(chǎng)的所有構(gòu)件、、材料等的清單，，并提供出廠合格格證及有關(guān)質(zhì)量保證資料。3、設(shè)備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地功率kw生產(chǎn)能力用于施工部位備注1履帶吊QUY80T1中國(guó)

吊裝

2汽車吊QY200T1中國(guó)

吊裝

3汽車吊QY25T2中國(guó)

吊裝

4氣保焊NBC-500D2中國(guó)

5電焊機(jī)ZX7-400D4中國(guó)

6氣保焊ZX7-400STG2中國(guó)

部分焊接

7氣割用具

8青島

零星構(gòu)件制作

8磁座鉆φ481太原

鉆孔

9手電鉆φ1220太原

自攻釘

10鉆頭

50青島

鉆孔

11砂輪切割機(jī)

4無錫

零星構(gòu)件剪切

序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地功率kw生產(chǎn)能力用于施工部位備注12扭力扳手

8徐州

高強(qiáng)螺栓

13活絡(luò)扳手

12徐州

普通螺栓

14梅花扳手3030徐州

普通螺栓

15呆口扳手12～1410徐州

普通螺栓

16撬棍φ328自制

校正

17拼梁支架

12自制

鋼梁拼裝

18空壓噴涂機(jī)4V-301201臺(tái)廈門

面漆

19裝卸卡8t10中國(guó)

卸車

20棕繩φ361800m徐州

臨時(shí)固定

1、技術(shù)參數(shù)四、施工工藝技術(shù)術(shù)序號(hào)名稱跨距(m)高度(m)單重(t)吊裝形式吊車型號(hào)備注吊車最大半徑吊車主桿長(zhǎng)

1裝配車間鋼柱1229.621.2單機(jī)吊裝QUY8016m46m

2裝配車間吊車梁1220.756.1單機(jī)吊裝QUY8016m46m

3裝配車間屋面梁3630.478.5單機(jī)吊裝QUY8016m46m

4試驗(yàn)大廳鋼柱1236.42521單機(jī)吊裝QUY8016m46m

5試驗(yàn)大廳吊車梁1224.52.5單機(jī)吊裝QUY8016m46m

6試驗(yàn)大廳屋面梁4836.42519單機(jī)吊裝QY20016m52m

1）鋼結(jié)構(gòu)吊裝數(shù)據(jù)技技術(shù)參數(shù)2)吊車性能參數(shù)2、吊裝工藝流程屋桁架及屋面鋼梁梁吊裝作業(yè)a：按計(jì)算選用吊車的配置要求配置主主吊臂臂長(zhǎng)、主配重重重量，并將吊車安裝就位，將按計(jì)算選用的的吊索掛設(shè)完畢。。b：正式起吊前，檢檢查吊車站位，接接桿是否符合要求求，支腿的墊鐵是是否牢固，起重索索具穿繞掛設(shè)和工工具安裝是否符合合規(guī)范要求等，全全部檢查無誤，報(bào)報(bào)吊裝負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后進(jìn)行試吊。c：試吊：拆除臨時(shí)固定索索具，指揮吊車緩緩將鋼結(jié)構(gòu)吊離支支撐約200mm，停車檢查吊車的的受力情況，吊車車支腿處地基沉降降情況，工索具受受力情況，起重指指揮信號(hào)聯(lián)系是否否暢通無誤，如無無異常情況，將鋼構(gòu)件緩慢落回原位準(zhǔn)備正式式吊裝。d：正式起吊：指揮吊車緩慢起起吊，鋼結(jié)構(gòu)離支支撐物約200mm，停車按試吊要求求檢查各部位，如如無異常，開始正正式起吊，在吊裝裝過程中，隨時(shí)檢檢查吊車配合作業(yè)業(yè)過程中吊車滑輪輪組是否垂直受力力，吊車支腿的墊墊設(shè)及地基沉降情情況等。e：吊車緩慢將鋼構(gòu)件就位，就位時(shí)應(yīng)密切關(guān)關(guān)注吊車吊臂是否與鋼構(gòu)件抗桿，檢查確認(rèn)操作作半徑。f：確認(rèn)鋼構(gòu)件安裝符合要求后，摘除除吊索，吊車轉(zhuǎn)場(chǎng)場(chǎng)，第一榀梁吊裝裝結(jié)束。g:用同樣的方法吊裝裝第二榀梁，待此此榀梁吊裝就位，焊接完成后，及時(shí)把兩兩榀鋼架內(nèi)的聯(lián)系梁、屋面面檁條、水平支撐撐安裝上并進(jìn)行調(diào)調(diào)整，形成穩(wěn)定的的空間體系，然后后以這兩榀鋼架為為起點(diǎn)用同樣的方方法和步驟再進(jìn)行行下榀鋼梁的吊裝裝。1）構(gòu)件運(yùn)輸超長(zhǎng)運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸輸途中和進(jìn)入市區(qū)設(shè)置明顯警示標(biāo)識(shí)；設(shè)置加固裝置：薄木板、3～8噸手拉葫蘆；裝載方法：裝載時(shí)，貨貨物的重心投影在構(gòu)件的縱、橫中線的交點(diǎn)點(diǎn)上；超長(zhǎng)構(gòu)件前部不超出車板500mm，后部不超出車板2500mm，超寬貨物超出車車板部分應(yīng)左右均均勻，避免車輛不不穩(wěn)；加固方法：車板和構(gòu)件之間鋪墊薄木板，構(gòu)件裝到位后用4個(gè)手拉葫蘆利用貨貨物的加固點(diǎn)在兩兩側(cè)各牽拉兩個(gè)八八字形加固，確保保貨物在運(yùn)輸途中中不產(chǎn)生位移。3、施工方法2）構(gòu)件堆放構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無雜雜草，無積水。構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊墊木，墊木必須上上下對(duì)齊，每堆構(gòu)構(gòu)件堆放高度應(yīng)視視構(gòu)件的情況分別別掌握。每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間間，應(yīng)留出一定的的距離（一般為2m）。如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)構(gòu)件可按吊裝順序序及安裝位置，在在保證起重機(jī)械及及運(yùn)輸車輛行走通通暢的情況下，按按各種型號(hào)分別堆堆放于吊裝位置附附近。3）方法（1）現(xiàn)場(chǎng)組裝流程程本工程鋼梁梁、鋼桁架架單體工程程數(shù)量較較多，為為保證拼拼裝后鋼鋼構(gòu)件質(zhì)質(zhì)量對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件件拼裝場(chǎng)場(chǎng)地要求求較為嚴(yán)嚴(yán)格，拼拼裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須用用碎石墊墊層壓實(shí)實(shí)平整（（必要時(shí)時(shí)鋪設(shè)20mm厚鋼板）），架設(shè)設(shè)拼裝胎胎模，經(jīng)經(jīng)測(cè)量放放線無誤誤后將組裝裝件吊裝到到拼裝胎胎模上進(jìn)進(jìn)行就位位固定。對(duì)拼裝構(gòu)件件先進(jìn)行行點(diǎn)焊，，二次測(cè)測(cè)量無誤誤后進(jìn)行行全面焊焊接，焊焊接完成成后進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)超超聲波檢檢測(cè)，符符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)以后對(duì)對(duì)焊接部部位進(jìn)行行油漆涂涂裝，最最后進(jìn)行行吊裝。。（2）組裝場(chǎng)地及胎模的位置組裝場(chǎng)地的布布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況，選擇擇合適場(chǎng)場(chǎng)地設(shè)置置鋼桁架架組裝的的場(chǎng)地，，靠近鋼鋼桁架吊吊裝位置置擺放。。裝配車間間36米跨屋面面梁及試試驗(yàn)大廳廳48米H型鋼屋桁桁架的組裝在跨跨內(nèi)進(jìn)行（詳見施工工平面布布置圖附附后）。為了保證證構(gòu)件組組裝的精精度，防防止構(gòu)件件在組裝裝過程中中由于胎胎架的不不均勻沉沉降而導(dǎo)導(dǎo)致組裝裝的誤差差，組裝裝場(chǎng)地要要求平整整壓實(shí)、、鋪設(shè)100厚碎石墊墊層進(jìn)行行壓實(shí)，，鋼馬凳凳支座處處應(yīng)橫向向鋪設(shè)200mm×200mm厚方木，，然后方方木上設(shè)設(shè)置鋼馬馬凳及組組裝胎架架，測(cè)量量合格后后進(jìn)行鋼鋼桁架的的拼裝。。（3）吊點(diǎn)的的選擇吊點(diǎn)位置置及吊點(diǎn)點(diǎn)的數(shù)量量，根據(jù)據(jù)鋼梁的的形狀、、斷面、、長(zhǎng)度、、重量、、吊機(jī)的的起重性性能等具具體情況況確定（（詳見示意意圖附后后）。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)細(xì)鋼柱、、鋼梁，，為防止止鋼柱、、鋼梁變變形，可可采用二二點(diǎn)或三三點(diǎn)起吊吊。（4）屋架梁梁起吊方方法：根據(jù)起重重設(shè)備和和現(xiàn)場(chǎng)條條件確定定，擬用用單機(jī)吊吊裝。試驗(yàn)大廳廳及裝配配車間屋屋架吊裝裝時(shí)從有有抗風(fēng)柱柱的軸線線開始，開始起起吊時(shí)要要慢慢起起吊，當(dāng)當(dāng)鋼梁吊吊裝垂直直后再慢慢慢向上上提升，，當(dāng)起吊吊到高處處柱頂約約200mm時(shí)就停止止向上吊吊裝，慢慢慢水平平回轉(zhuǎn)就就位，當(dāng)當(dāng)屋面梁梁到位后后停止水水平移動(dòng)動(dòng)，再慢慢慢向下下落下，，落至于于鋼柱連連接節(jié)點(diǎn)點(diǎn)平衡時(shí)時(shí)就停止止下落，，先就位位屋面梁梁的一端端，使屋屋面梁的的端部和和鋼柱上上的相對(duì)對(duì)應(yīng)的端端部用高高強(qiáng)螺栓栓連接起起來，再再把屋面面梁的另另一端就就位并連連接起來來，鋼屋屋架梁與與抗風(fēng)柱柱連接完完成后把把準(zhǔn)備好好的屋面面梁每側(cè)側(cè)各兩道道的攬風(fēng)風(fēng)繩固定牢固固后再松松繩脫鉤鉤，用同同樣的方方法吊裝裝第二榀榀梁，待待第二榀榀屋面梁梁吊裝就就位后，，把兩榀榀屋面梁梁校正后后，用另另外一臺(tái)臺(tái)吊車及及時(shí)把兩兩榀剛架架內(nèi)的聯(lián)聯(lián)系梁、、屋面檁檁條、水水平支撐撐安裝上上并進(jìn)行行調(diào)整，，形成穩(wěn)穩(wěn)定的空空間體系系后，然然后再脫脫第二榀榀屋面梁梁的吊鉤鉤，然后后進(jìn)行測(cè)測(cè)量校正正；確保保屋架的的安裝質(zhì)質(zhì)量，緊緊接著的的屋架安安裝時(shí)應(yīng)應(yīng)避免多多榀屋架架跨中垂垂直度向向同一方方向傾斜斜。以這這兩榀鋼鋼架為起起點(diǎn)用同同樣的方方法和步步驟再進(jìn)進(jìn)行下榀榀鋼梁的的吊裝。。鋼梁的的吊裝和和固定見見示意圖圖。試驗(yàn)大廳廳鋼屋架架采用3點(diǎn)吊裝，，吊點(diǎn)在在屋架中中心兩邊邊對(duì)稱節(jié)節(jié)點(diǎn)設(shè)置置吊耳，，中間吊吊點(diǎn)鋼絲絲繩用倒倒鏈拉緊緊，鋼絲絲繩綁扎扎時(shí)對(duì)屋屋架做好好保護(hù)工工作。屋架吊吊裝就位位后，先先進(jìn)行安安裝位置置的復(fù)測(cè)測(cè)，用臨臨時(shí)螺栓栓進(jìn)行固固定，用用纜風(fēng)繩繩在屋架架的上下下弦進(jìn)行行加固，，鋼桁架架、鋼屋屋架吊裝裝就位后后，先進(jìn)進(jìn)行安裝裝位置的的復(fù)測(cè)，，用高強(qiáng)強(qiáng)螺栓螺螺栓進(jìn)行行固定，，用纜風(fēng)風(fēng)繩在鋼鋼桁架、、鋼屋架架的上下下弦進(jìn)行行加固，，等第二二榀鋼桁桁架、鋼鋼屋架吊吊裝好后后，及時(shí)時(shí)將兩屋屋架之間間的垂直直支撐及及屋面檁檁條等所所有構(gòu)件件安裝完完成，并并進(jìn)行測(cè)測(cè)量校正正，合格格后進(jìn)行行焊接，，以此作作為穩(wěn)定定體系，，安裝完完成后安安裝屋面面檁條。。鋼桁架、、鋼屋架架的測(cè)量量校正主主要包括括以下幾幾方面的的內(nèi)容：：軸線位位置偏移移的測(cè)量量校正、、跨中垂垂直度的的測(cè)量校校正，鋼鋼桁架、、鋼屋架架撓度的的測(cè)量校校正等。鋼桁架、、鋼屋架架軸線位位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確主要要決定于于鋼柱的的垂直度度，在保保證鋼柱柱的垂直直度的情情況下，，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鋼桁架架、鋼屋屋架的軸軸線有偏偏差，則則可適當(dāng)當(dāng)?shù)膶?duì)鋼鋼桁架、、鋼屋架架的連接接螺栓孔孔進(jìn)行鉸鉸刀擴(kuò)孔孔，但必必須在規(guī)規(guī)范允許許范圍之之內(nèi)。鋼桁架、、鋼屋架架跨中垂垂直度測(cè)測(cè)量，可可采用線線錘進(jìn)行行測(cè)量，，從鋼桁桁架、鋼鋼屋架上上弦掛錘錘球下來來，測(cè)量量線繩至至上弦與與下弦中中心線上上下兩處處的水平平距離。。裝配車間間36m跨屋面鋼鋼梁吊裝裝立面圖圖試驗(yàn)大廳廳48m跨屋桁架架吊裝立立面圖試驗(yàn)大廳廳48m跨屋桁架架拼裝及及吊裝試驗(yàn)大廳廳48m跨屋桁架架拼裝及及吊裝4）檢查驗(yàn)驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主主要構(gòu)件件安裝質(zhì)質(zhì)量的檢檢查和驗(yàn)驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照照《鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范》（GB50205—2001）進(jìn)行。。1、凡在施施工中用用到的原原材料都都必須嚴(yán)嚴(yán)格的按按照規(guī)范范進(jìn)行全全數(shù)檢查查，檢查查的方法法是檢查查質(zhì)量證證明文件件、中文文標(biāo)志幾幾檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告等。。2、對(duì)鋼構(gòu)構(gòu)件的加加工質(zhì)量量應(yīng)檢查查項(xiàng)目為為幾何尺尺寸，連連接板零零件的位位置，角角度、螺螺栓孔的的直徑及及位置，，焊接質(zhì)質(zhì)量外觀觀，焊縫縫的坡口口，磨擦擦面的質(zhì)質(zhì)量，焊焊縫探傷傷報(bào)告及及所有鋼鋼結(jié)構(gòu)制制作時(shí)的的預(yù)檢、、自檢文文件等相相關(guān)資料料。3、在鋼結(jié)結(jié)構(gòu)吊裝裝完成后后，應(yīng)對(duì)對(duì)鋼柱的的軸線位位移、垂垂直度，，鋼梁、、鋼桁架架、吊車車梁的水水平度、、跨中垂垂直度，，側(cè)向彎彎曲、軌軌距等進(jìn)進(jìn)行仔細(xì)細(xì)的檢查查驗(yàn)收，，并做好好詳細(xì)的的檢查驗(yàn)驗(yàn)收記錄錄。4、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)主體結(jié)結(jié)構(gòu)完成成后，進(jìn)進(jìn)行自檢檢合格后后，應(yīng)有有項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理或技技術(shù)總負(fù)負(fù)責(zé)人提提出，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理單單位，建建設(shè)單同同意，邀邀請(qǐng)監(jiān)理理單位、、建設(shè)單單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位位、質(zhì)監(jiān)監(jiān)單位及及有關(guān)部部門領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)進(jìn)行主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)中間驗(yàn)驗(yàn)收。五、施工工安全保保證措施施1、組織保保障1）安全生產(chǎn)產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)2）項(xiàng)目經(jīng)理理是安全全第一責(zé)責(zé)任人。3）設(shè)置專職安全全管理人人員為了保證證工程安安全工作作的各項(xiàng)項(xiàng)管理制制度及安安全管理理措施層層層落到到實(shí)處，，工地安安全工作作組織機(jī)機(jī)構(gòu)為了了確保工工程安全全生產(chǎn)，，按期交交付使用用，設(shè)立立專職安安全管理理人員。專職安全全管理人人員必須須按照國(guó)家家、行業(yè)業(yè)及有關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)的方方針、政政策、法法律、法法規(guī)等有有關(guān)管理理規(guī)定的的要求，，實(shí)施監(jiān)監(jiān)督、檢檢查和開開展工作作；認(rèn)真真執(zhí)行安安全管理理的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制制度以及及項(xiàng)目投投資方和和監(jiān)理單單位的有有關(guān)規(guī)定定和要求求；并服服從其領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)監(jiān)督；負(fù)負(fù)責(zé)健全全項(xiàng)目部部的安全全網(wǎng)絡(luò)，，并監(jiān)督督其有效效運(yùn)作。。專職安全全員需培訓(xùn)合格格持證上上崗，負(fù)責(zé)對(duì)工工程施工工人員進(jìn)進(jìn)行安全全培訓(xùn)、、教育，，工地安安全施工工巡視及及資料整整理歸檔檔等安全全工作事事宜。2、技術(shù)措施。1）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安安全管理，健全全安全管理制度度。吊裝期間，，吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置警戒區(qū)，派專專職安全員負(fù)責(zé)責(zé)警戒。2）事先向所有施工工人員進(jìn)行詳細(xì)細(xì)技術(shù)交底，務(wù)務(wù)必使作業(yè)人員員明白作業(yè)要求求。給吊車司機(jī)詳細(xì)細(xì)介紹吊裝方案案，明確統(tǒng)一指指揮信號(hào)；3）認(rèn)真細(xì)致地做好好吊裝的準(zhǔn)備工工作，按方按要要求備齊機(jī)具及及工索具，嚴(yán)格格執(zhí)行吊裝機(jī)具具的性能檢查，，起重工索具檢檢查，試吊、監(jiān)監(jiān)測(cè)及吊裝程序序，確認(rèn)吊裝作作業(yè)安全可靠地地進(jìn)行；4）現(xiàn)場(chǎng)指揮人員與與吊車司機(jī)的聯(lián)聯(lián)系要及時(shí)可靠靠，指揮信號(hào)、、旗語、手勢(shì)要要求清楚，明了了，如發(fā)現(xiàn)異常常情況要及時(shí)匯匯報(bào)吊裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人，以便采采取有效的措施施；5）登高梯（帶護(hù)籠籠）上人前，必必須用焊接方式式牢固地焊接在在鋼柱適宜的掛掛點(diǎn)上，人員登登高前，先檢查查梯的安全可靠靠程度，確認(rèn)無無誤后方可上梯梯。構(gòu)件起吊前，，吊索必須捆扎扎牢固，索扣必必須在吊勾內(nèi)鎖鎖牢，嚴(yán)禁用板板勾掛鐵件，構(gòu)構(gòu)件在高空未放放穩(wěn)前不準(zhǔn)上人人。所有患病，，包括頭痛、發(fā)發(fā)熱、目眩及睡睡眠不足的人員員不得上高空作作業(yè)，同時(shí)，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕酒后上上班。6）風(fēng)速6級(jí)及以上時(shí)，雨雨天、霧天嚴(yán)禁禁吊裝作業(yè)，在在雨天后進(jìn)行吊吊裝作業(yè)之前和和之中，要特別別注意檢查吊裝裝區(qū)域地基地耐耐力，如有異常常，應(yīng)立即停止止吊裝作業(yè)；7）吊裝作業(yè)要統(tǒng)一一指揮，作業(yè)人人員各司其職，，各工種密切配配合，不得擅離離工作崗位或各各行其事。8）關(guān)于起重作業(yè)（1）作業(yè)前應(yīng)與吊吊車司機(jī)統(tǒng)一指指揮信號(hào)，確保保信號(hào)正確傳遞遞。（2）吊具、索具應(yīng)應(yīng)完好，不得使使用有缺陷的索索具。（3）在起重作業(yè)中中，凡參加本工工程的所有人員員按指揮進(jìn)入工工作崗位，要切切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)程程序，服從命令令聽指揮，不得得擅自離開工作作崗位。（4）吊車站位支腿腿處應(yīng)墊實(shí)，必必要時(shí)要鋪設(shè)墊墊路鋼板，保證證吊車平穩(wěn)。（5）吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)應(yīng)設(shè)警戒線，并并作明顯標(biāo)志，，吊裝工件時(shí)，，嚴(yán)禁無關(guān)人員員進(jìn)入。（6）高空作業(yè)：a：作業(yè)必須佩帶帶安全帶。b：不得從高空扔扔物體。9）高處作業(yè)中的安安全標(biāo)志、工具具、儀表、電氣氣設(shè)施和各種設(shè)設(shè)備，必須在施施工前加以檢查查，確認(rèn)其完好好，方能投入使使用。10）從事高處作業(yè)人人員必須定期（（一般一年一次次）進(jìn)行身體檢檢查，凡患有高高血壓病、心臟臟病、貧血病、、癲癇病、四肢肢有殘缺以及其其他不適于高處處作業(yè)者不得從從事高處作業(yè)。。11）高處作業(yè)人員衣衣著要靈便。禁禁止赤腳、穿硬硬底鞋、高跟鞋鞋、帶釘易滑鞋鞋、拖鞋及赤臂臂裸身從事高處處作業(yè)。12）酒后嚴(yán)禁高處處作業(yè)。13）高處作業(yè)人員必必須按規(guī)定正確確使用合格的安安全帽、安全帶帶、安全網(wǎng)等防防護(hù)用品，并定定期進(jìn)行檢查認(rèn)認(rèn)定。14）高處作業(yè)應(yīng)配置置對(duì)講機(jī)或規(guī)定定旗語、哨音作作為上下聯(lián)系信信號(hào)，并有專人人負(fù)責(zé)。禁止多多人亂喊，以免免誤操作發(fā)生事事故。15）高處作業(yè)場(chǎng)所所所有可能墜落落的物體，應(yīng)一一律給予固定或或拆除。所有對(duì)對(duì)象均應(yīng)安放平平穩(wěn)并不得妨礙礙裝卸和通行。。工具使用后應(yīng)應(yīng)隨手放入工具具袋內(nèi)。傳遞工工具、零件、材材料時(shí)，禁止拋拋擲。拆卸下來來的對(duì)象及余料料、廢料，應(yīng)及及時(shí)清理運(yùn)走。。作業(yè)通道、工工作平臺(tái)或登高高工具，應(yīng)隨時(shí)時(shí)清理干凈。16）高處作業(yè)安全設(shè)設(shè)施，如受到臺(tái)臺(tái)風(fēng)暴雨襲擊后后，應(yīng)逐一進(jìn)行行檢查。如發(fā)生生松動(dòng)、變形、、損壞、脫落、、漏雨、漏電等等不安全現(xiàn)象時(shí)時(shí)，應(yīng)立即修復(fù)復(fù)完善。有嚴(yán)重重危險(xiǎn)的，應(yīng)立立即拆除，并重重新設(shè)置。17）所以安全防護(hù)設(shè)設(shè)施和安全標(biāo)志志等不得損壞或或擅自移動(dòng)和拆拆除，如因作業(yè)業(yè)需要拆除、移移動(dòng)安全防護(hù)設(shè)設(shè)施和安全標(biāo)志志時(shí)，必須經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人人同意并采取措措施后，方可拆拆除。事后應(yīng)及及時(shí)恢復(fù)。3、應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事故故應(yīng)急反應(yīng)的組組織領(lǐng)導(dǎo)工作，，項(xiàng)目部成立應(yīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小小組，組織指揮揮突發(fā)事故的救救援、搶險(xiǎn)工作作。項(xiàng)目部人員員各司其職，確確保救援、搶險(xiǎn)險(xiǎn)工作反應(yīng)迅速速、組織有序、、效果突出。1）安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：王仕偉偉副組長(zhǎng)：佘平民民、郭東俊、黃黃偉小組主要成員：：江海洋、黃振振、張建昆、王王勁松、朱康林林、趙練兵2）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)實(shí)公司應(yīng)急管理理法律法規(guī)及相相關(guān)政策；（2）負(fù)責(zé)接受上級(jí)級(jí)部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組的應(yīng)急決決策和部署；（3）根據(jù)事故險(xiǎn)情情情況，做出相相應(yīng)的應(yīng)急狀態(tài)態(tài)的啟動(dòng)決定，，并組織實(shí)施。（4）負(fù)責(zé)聯(lián)系公司司處理物資、人人員、值班和技技術(shù)、通訊、后后勤、車輛等應(yīng)應(yīng)急保障資源的的組織、調(diào)配和和準(zhǔn)備工作；（5）根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)點(diǎn)和公司應(yīng)急預(yù)預(yù)案，制定項(xiàng)目目應(yīng)急預(yù)案，在在可影響的范圍圍內(nèi)，有效防范范現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的環(huán)環(huán)境與安全事故故；（6）事故發(fā)生時(shí)，，積極配合上級(jí)級(jí)有關(guān)部門做好好處理工作，減減少對(duì)周邊環(huán)境境安全的不利影影響；突發(fā)事故故發(fā)生時(shí)，要及及時(shí)采取有效的的避險(xiǎn)措施，確確保生命安全；；3）相關(guān)人員職責(zé)(1)組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)責(zé)應(yīng)急救援工作作的啟動(dòng)。負(fù)責(zé)責(zé)事故應(yīng)急行動(dòng)動(dòng)期間各部門的的運(yùn)作協(xié)調(diào)，按按照應(yīng)急預(yù)案合合理部署應(yīng)急策策略，保證事故故應(yīng)急救援工作作的順利完成。。(2)各小組成員職責(zé)責(zé)：接受組長(zhǎng)的的調(diào)配，執(zhí)行有有效的應(yīng)急操作作，保持與組長(zhǎng)長(zhǎng)的聯(lián)絡(luò)識(shí)別危危險(xiǎn)物質(zhì)及存在在的潛在危險(xiǎn)并并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行分析，各司司其職，按時(shí)完完成所分配的任任務(wù)。4）危險(xiǎn)源的類別：（1）各種坍塌；（2）工地現(xiàn)場(chǎng)火火災(zāi)；(3）物體打擊；(4）高空墜落；(5）機(jī)械傷害；(6）觸電；(7）其它重大安全事事故。5）施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)危險(xiǎn)源的的分析（1）重大危險(xiǎn)源的的分類，建筑工工地重大危險(xiǎn)源源按場(chǎng)所的不同同初步可分為：：施工現(xiàn)場(chǎng)重大大危險(xiǎn)源與臨建建設(shè)施重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源兩類。對(duì)危危險(xiǎn)和有害因數(shù)數(shù)的辨識(shí)應(yīng)從人人、料、機(jī)、工工藝、環(huán)境等角角度入手，動(dòng)態(tài)態(tài)分析識(shí)別評(píng)價(jià)價(jià)可能存在的危危險(xiǎn)有害因數(shù)的的種類和危險(xiǎn)程程度，從而找到到整改措施來加加以治理。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)重大大危險(xiǎn)源，存在在于人的重大危危險(xiǎn)源主要是人人的不安全行為為即“三違”：：違章指揮、違違章作業(yè)、違反反勞動(dòng)紀(jì)律，主主要集中表現(xiàn)在在那些施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不豐富、、素質(zhì)較低的人人員當(dāng)中。事故故原因統(tǒng)計(jì)分析析表明70%以上事故是由““三違”造成的的，因此應(yīng)嚴(yán)禁禁“三違”。存在于分部、分項(xiàng)工工藝過程、施工工機(jī)械運(yùn)行過程程和物料的重大大危險(xiǎn)源：①腳手架、起重重設(shè)備等局部結(jié)結(jié)構(gòu)工程失穩(wěn)，，造成機(jī)械設(shè)備備傾覆、結(jié)構(gòu)坍坍塌、人亡等意意外;②施工高度大于于2m的作業(yè)面，因安安全防護(hù)不到位位、人員未配系系安全帶等原因因造成人員踏空空、滑倒等高處處墜落摔傷或墜墜落物體打擊下下方人員等意外外。③焊接、金屬切割等施施工，臨時(shí)電漏漏電遇地下室積積水及各種施工工電器設(shè)備的安安全保護(hù)（如：：漏電、絕緣、、接地保護(hù)、一一機(jī)一閘）不符符合要求，造成成人員觸電、局局部火災(zāi)等意外外；④工程材料、構(gòu)件及設(shè)設(shè)備的堆放與頻頻繁吊運(yùn)、搬運(yùn)運(yùn)等過程中因各各種原因易發(fā)生生堆放散落、高高空墜落、撞擊擊人員等意外。。6)當(dāng)工程發(fā)生險(xiǎn)情后后，應(yīng)立即啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案案，迅速采取有有效措施，組織織工程的搶險(xiǎn)搶搶修，及時(shí)排除除險(xiǎn)情，要防止止事故的擴(kuò)大，，減少人員的傷傷亡和財(cái)產(chǎn)的損損失。7)應(yīng)急電話醫(yī)院救護(hù)中心：：120報(bào)警：110火警：119救援車輛：云AZ665M、川AH576W、陜A8SV79救援醫(yī)院位置（附后）8)常備物品體溫計(jì)、血壓計(jì)、聽診診器、冰袋、各各種消毒液及物物品、一次性注注射器及輸液裝裝置。急救包、、擔(dān)架、止血帶帶、氧氣袋及各各種常用小夾板板或石膏繃帶等等。9)各施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)配配備各種常用急急救藥品及消毒毒用品。救援醫(yī)院位置4、監(jiān)測(cè)監(jiān)控施工吊裝監(jiān)測(cè)可對(duì)相相關(guān)變量進(jìn)行實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,能迅速發(fā)現(xiàn)施工工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況,并能及時(shí)做出判判斷,發(fā)出預(yù)警。施工工監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要要包括:吊裝過程中關(guān)鍵構(gòu)件件與節(jié)點(diǎn)的受力力狀態(tài)、結(jié)構(gòu)整整體變形與振動(dòng)動(dòng)情況、現(xiàn)場(chǎng)施施工環(huán)境情況等等。構(gòu)件的吊裝流程:制作拼裝胎架→構(gòu)件件進(jìn)場(chǎng)→構(gòu)件拼裝（按設(shè)計(jì)要要求起拱）→鋼桁架焊接拼接接焊縫→吊裝耳耳板焊接→拼裝裝焊接完成后鋼鋼桁架梁扶正加固→吊車車前移就位→鋼桁架架提升→鋼桁架架就位→對(duì)接端端頭高強(qiáng)螺栓連連接、焊接→對(duì)對(duì)接接頭焊縫探探傷(合格)→拆除臨時(shí)加固構(gòu)構(gòu)件。本工程結(jié)構(gòu)跨度和和構(gòu)件自重大,吊裝高度高，吊吊裝過程中,結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生較大大變形和內(nèi)力變變化