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文檔簡介
安全生產(chǎn)管理制度1、安全生產(chǎn)和崗位責任制度(企業(yè)負責人崗位責任制、安全管理部門負責人崗位責任制、安全員崗位責任制、駕駛員崗位責任制及安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組);2、安全生產(chǎn)操作規(guī)程(駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程、裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程);3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度;4、從業(yè)人員安全管理制度;5、車輛、設施、設備安全管理制度;6、事故處理應急預案及組織機構(gòu)。安全生產(chǎn)和崗位責任制度1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負責許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。7、隊長職責:負責公司全面工作的安排,抓好服務、團結(jié)、安全工作,定期召開各種會議解決處理工作中的各類問題;控制、督促統(tǒng)計人員對公司經(jīng)費的使用及經(jīng)費回收工作,掌握了解運輸市場行情,積極開展經(jīng)營創(chuàng)收活動,不斷提高公司工作的兩個效益。8、副隊長職責:積極協(xié)助隊長抓好公司的服務、團結(jié)、安全工作,抓好公司重點工作的落實:對公司工作向隊長提出具體處理意見和建議,參與公司各項重要工作的決策。9、駕駛員職責:服從公司管理,聽從工作安排,按時完成任務,不得頂撞領(lǐng)導;遵守國家法令,遵守交通規(guī)則,不開違章車,不準酒后開車,講究職業(yè)道德。XXXX貨物運輸企業(yè)負責人崗位責任制度一、認真學習貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),積極參加有關(guān)部門組織的安全法規(guī)和安全知識培訓,帶頭遵紀守法,模范執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,自覺接受行業(yè)管理,國家監(jiān)察和監(jiān)督。二、當好安全生產(chǎn)總指揮的角色,組建以法定代表人為組長、分管安全領(lǐng)導為副組長的安全管理領(lǐng)導小組,主持制定各分管領(lǐng)導的工作職責,明確安全管理責任、權(quán)利和義務,及時聽取分管領(lǐng)導的匯報,定期考核,并提出下一步工作目標。三、建立健全與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全管理機構(gòu),選拔業(yè)務素質(zhì)高、思想作風好、責任性強的人員擔任企業(yè)安全管理工作,并保持相對的穩(wěn)定,保證安全管理所需的裝備、場地和經(jīng)費落實到位。四、認真審定安全生產(chǎn)責任制、車輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安全教育培訓、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機具設備安全管理、安全生產(chǎn)獎懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度,認真審定事故救援應急預案。五、參與和主持召開安全生產(chǎn)工作會議,提出安全生產(chǎn)目標和總體規(guī)劃,研究解決安全生產(chǎn)上的重大問題,定期檢查貫徹安全生產(chǎn)責任制和有關(guān)重大措施的落實情況。六、督促職能部門和基層單位加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育,抓好干部職工的安全培訓,努力提高全員安全意識。七、加強事故管理,對各類事故嚴格按“四不放過”的原則處理;發(fā)生事故按規(guī)定時間及程序報告有關(guān)部門,并對報告的及時性、準確性負責;對事故責任者要嚴肅處理,決不姑息遷就;接到運管部門發(fā)出的《安全事故隱患督查通知書》后,必須在限期內(nèi)妥善解決。XXXX貨物運輸安全管理部門負責人崗位責任制度一、認真學習貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān)部門組織的安全知識和法律法規(guī)的培訓,自覺執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶頭學好安全生產(chǎn)管理知識。二、主持日常安全管理工作,定期向法定代表人匯報,接受上級有關(guān)部門的指導,做好溝通、配合工作。三、主持建立安全管理機構(gòu),配備充實業(yè)務素質(zhì)高、作風好、責任性強的安全管理人員,并保持相對穩(wěn)定,主持制定安全管理機構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。四、起草或擬定一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度,主持制定符合本單位生產(chǎn)實際的重特大事故救援應急預案。五、組織、協(xié)調(diào)內(nèi)部各部門和基層單位的安全管理工作,督促各部門、各單位全面貫徹執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度以及開展各項安全活動。六、主持或參加安全生產(chǎn)工作會議,聽取各單位安全生產(chǎn)工作匯報,及時總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作;定期逐條對照《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》,對安全生產(chǎn)狀況作實事求是的自我評估,并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實施檢查和考核,發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問題。七、定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)和有關(guān)部門匯報企業(yè)安全生產(chǎn)情況,提出主要議題和工作打算。八、根據(jù)安全生產(chǎn)教育培訓計劃,有組織地對安全管理人和從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識教育培訓,不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。九、定期做好生產(chǎn)安全和消防檢查,對查出的事故隱患及時迅速整改。十、發(fā)生重大及以上事故及時向法定代表人匯報,并趕赴現(xiàn)場協(xié)助或指導事故善后工作;密切配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查與處理,嚴格按“四不放過”的原則辦事。XXXX貨物運輸安全員崗位責任制度一、宣傳貫徹執(zhí)行國家及上級部門下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),認真執(zhí)行本單位各項安全管理規(guī)章制度。二、組織安全學習活動,會同有關(guān)部門進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育,積極開展行車安全競賽等活動。三、經(jīng)常深入現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,督促檢查營運車輛保持良好的技術(shù)狀況,保障各項基礎管理工作的落實。對危及安全生產(chǎn)的行為有制止和向上級反映的權(quán)力。四、負責本單位安全事故的處理、統(tǒng)計和上報。五、加強對駕駛員的安全行車管理,協(xié)助做好駕駛員的審驗、評比工作。XXXX貨物運輸駕駛員崗位責任制一、嚴格遵守崗位職責,標準作業(yè)規(guī)程、員工守則和安全駕駛規(guī)章制度,遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》。二、熟悉掌握車輛的工作原理、技術(shù)性能和實際操作,明了交通服務路線。三、按照工作時間表的安排,安全完成行車任務,并將工作情況認真記錄在工作日志上。四、做好車輛維修保養(yǎng)工作,每天出車前要檢查機油、油、水表和輪胎等狀況,發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障立即報告主管。五、刻苦學習專業(yè)技能,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德意識;掌握服務技巧,著工裝,樹立良好的服務形象。六、要禮貌用語,熱情待客。七、保管好本人行駛證、營運證。出車要帶好本人的駕照。八、駕駛車輛要保持中速行駛,做到禮讓三先,時刻牢記“十次肇事九次快”、“寧停三分,不搶一秒”,確保行車安全。九、嚴禁無證人員駕駛各種車輛。駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛。十、駕駛員身體不適、不能保證安全行車時,不得擔任駕駛工作。XXXX貨物運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長:副組長:安全員:安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,應當按?guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。4、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。5、做到反三違:不違反勞動紀律、不違章指揮、不違反操作規(guī)程。6、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。7、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。8、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。XXXX貨物運輸駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的相關(guān)要求,為進一步規(guī)范駕駛員的操作行為,提高駕駛員預防道路運輸事故的能力,結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理實際,特制定本操作規(guī)程。一、行車準備1、檢查車輛牌照、駕駛證、行車證、營運證及其它應攜帶的證件是否齊備。隨車工具和安全設施、設備是否齊全、有效。2、檢查車輛安全部件:燈光、雨刮器、后視鏡、制動、轉(zhuǎn)向、喇叭、冷卻液、方向、機油等是否有效、充足,檢查有無滴漏。二、啟動車輛1、啟動車輛后應認真觀察各儀表指示是否符合要求。手制動是否在駐車位置,踩下離合器,掛空檔,啟動馬達。2、發(fā)動后怠速運轉(zhuǎn),嚴禁猛轟油門,檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況,檢查各儀表指示情況,車輛發(fā)動后,嚴禁離開駕駛室。三、車輛起步1、各儀表工作情況正常,檢查制動氣壓是否達標,關(guān)好車門,觀察左右后視鏡,確保無異常,掛低速檔(嚴禁高檔起步),鳴號示意平穩(wěn)起步。2、車輛在倒車時應鳴號,認真觀察、緩慢倒車,車輛在停車場內(nèi)移動,必須嚴格遵守有關(guān)規(guī)定,嚴密觀察,低速緩行,并服從場地管理人員的指揮。四、車輛行駛1、堅持"安全第一,預防為主"的方針,嚴格遵守道路交通法規(guī),嚴格遵守公司各項行車安全管理制度,自覺服從交通警察的指揮,做到"寧停三分,不搶一秒"。2、駕駛時不做與駕駛無關(guān)或影響安全行車的事,不超速行駛,不強行超車,不僥幸通過,不冒險行車,不酒后開車,不疲勞開車。3、駕駛車輛嚴格執(zhí)行所駕車輛的操作規(guī)程,嚴禁空檔滑行或熄火滑行。五、途中檢查1、檢查輪胎是否缺氣,有無夾石或嵌入鐵釘,制動鼓有無過熱現(xiàn)象,輪胎和半軸螺絲緊回良好,如有松動應及時擰緊。2、檢查發(fā)動機、發(fā)電機、打氣泵、水泵、空調(diào)等皮帶有無斷裂現(xiàn)象,松緊度是否恰當。發(fā)動機和底盤有無"四漏"現(xiàn)象,有無異味和異響。六、收車后檢查1、檢查汽車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動、懸架、橫直拉桿機構(gòu)、刮水器、燈光、儀表是否正常完好,做好行車日記。2、發(fā)現(xiàn)故障及時向有關(guān)人員匯報后,進廠修復,確保小修不過夜。3、按規(guī)定的地點停好車輛,關(guān)閉車內(nèi)所有用電設施,關(guān)閉點火開關(guān),切斷總電源,關(guān)好車門。七、惡劣天氣行車安全操作規(guī)范1、雨天駕車要降低車速,注意觀察提前處置各類道路上出現(xiàn)的情況。嚴格控制車速,保持安全速度,不要使用緊急制動,以防車輛發(fā)生側(cè)滑,發(fā)生事故。行駛中注意與前車保持安全距離,避免車輛追尾事故。2、霧天行車嚴禁超車,與前車保持足夠的安全距離,密切注意前車行駛動態(tài),隨時準備停車。能見度在10米內(nèi)的霧天應選擇安全路段停車,并開起閃光信號燈,待大霧散去再恢復運行;能見度在30米內(nèi),時速應不超過15公里;能見度在50米內(nèi),時速應不超過20公里。XXXX貨物運輸裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,不準超負荷使用。
2、裝卸時應做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢固。
3、人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。抬杠、撬棍、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔,一律順肩,步調(diào)一致。
4、堆放物件不可歪斜,高度要適當,對易滑動件要用木塊墊塞,不準將物件堆放在安全道內(nèi)。
5、用機動車輛裝運貨物時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運時,應按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施和明顯標志。
6、裝車時,隨車人員要注意站立位置,車輛行駛時,不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。
7、裝卸貨物應掛規(guī)定吊點,起吊裝箱件時應先檢查箱體底腳是否牢固完好,按吊線標志吊掛,并經(jīng)試吊確認穩(wěn)妥后方可起吊。
8、使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結(jié)要找準重心,保持直線行進,有棱角快口部位應設墊襯,卸車或下坡應加保險繩,貨物前后牽引鋼絲繩邊不準站人。
9、裝卸時,應根據(jù)吊位變化,注意站立位置,嚴禁站在吊物下面。注意配合操作,防止人身傷亡事故發(fā)生。
10、在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內(nèi)的指揮信號時,應設中間指揮,正確傳遞信號,或采用步話機。
XXXX貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。XXXX貨物運輸從業(yè)人員安全管理制度
為了加強普運從業(yè)人員的管理,保障人民生命、財產(chǎn)安全、保護環(huán)境,特制定本制度:
第一條:所有從業(yè)人員必須持證上崗,不得無證駕駛、從業(yè)資格證必須按時進行年檢。
第二條:對從業(yè)人員要求每季學習一次,傳達有關(guān)部門文件及主管部門的指示,宣傳交通法規(guī),總結(jié)交流行車安全經(jīng)驗。第三條:從業(yè)人員應按時按規(guī)定對車輛進行定期定點二級維護保養(yǎng)。并做好車輛行駛里程記錄及車輛主要配件更換記錄。
第四條:車輛隨時配備有效的消防設備,各種出車所需證件齊全有效。
第五條:及時參加公安和運管部門的車輛年審年檢檢測。如檢測有問題,要及時處理。XXXX貨物運輸車輛、設施、設備安全管理制度一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。三、車輛必須具有良好的技術(shù)等級方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行維護保養(yǎng),并配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。四、車輛發(fā)生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。六、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令:1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;2、嚴禁違反行車命令行車;3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車;4、嚴禁超員、超載行駛;5、嚴禁車輛帶病行駛;6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;7、嚴禁車輛未停穩(wěn)時上下乘客;8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。XXXX貨物運輸事故處理應急預案為認真做好應急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害,我公司結(jié)合道路運輸實際情況,制定如下預案。一、指導思想和基本原則(一)指導思想:以建設“平安運營”重要思想為指導,落實“安全第一,預防為主”的方針,妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情,做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全突發(fā)道路運輸事故應急處置機制,一旦發(fā)生道路運輸事故,要快速反應,全力搶救,妥善處理,最大程度的減少人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失,維護社會穩(wěn)定。(二)基本原則:堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。二、適用范圍及工作原則1、適用范圍:本預案適用于突發(fā)道路運輸事故和道路運輸事故險情,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。2、工作原則:以人為本、減少損失;統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責;預防為主、常備不懈;快速反應,處置得當;依法辦理,合理處置。三、指揮組織體系公司在交通運輸局應急救援體系統(tǒng)一指揮下成立以總經(jīng)理為組長,公司營運專管員為成員的突發(fā)道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組,負責組織實施突發(fā)道路運輸事故應急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負責、資源共享、條塊結(jié)合”的原則,明確職責與任務,開展突發(fā)道路運輸事故應對工作。四、應急預案啟動條件本公司車輛發(fā)生道路運輸事故后,立即上報公司領(lǐng)導,經(jīng)公司領(lǐng)導確認后啟動應急預案。五、應急響應(一)駕駛員、乘務人員現(xiàn)場處置方法:1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故,都要立即停車。2、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應立即設法將傷員救出,同時應標出事故現(xiàn)場位置。3、現(xiàn)場保護。保護主要內(nèi)容:肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。4、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時,應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后向企業(yè)領(lǐng)導或有關(guān)部門報告。報告內(nèi)容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘查和事故分析等工作。(二)分級響應機制突發(fā)道路事故應急響應,按本地安全管理原則,由本公司安全管理機構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定,全面負責突發(fā)道路運輸事故的應急救援和處置行動。(三)指揮與協(xié)調(diào)1、啟動預案。本公司車輛發(fā)生道路運輸事故后,公司安全管理部門應立即核實和確認,將情況報告公司突發(fā)道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組并提出啟動本預案,研究部署應急處置工作或視情聯(lián)絡相關(guān)部門啟動應急救援預案。2、趕赴現(xiàn)場。應急救援領(lǐng)導小組組長或指派其他人員,立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,參與現(xiàn)場指揮和處置工作。3、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應急處置工作進展情況,進一步落實搶救人員、搶救設備、設施,確保搶救工作有效進行。4、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時,公司突發(fā)道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組派出的救援人員積極配合,相互協(xié)調(diào),服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導。六、獎勵與責任1、表彰獎勵:對在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反映迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。2、責任追究:因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)單位負責人和有關(guān)責任人的責任。XXXX貨物運輸事故應急預案組織機構(gòu)姓名職務應急車輛駕駛員聯(lián)系組長副組長營運專管員安全員通訊員xx貨物運輸管理人員花名冊姓名職務身份證號碼學歷聯(lián)系經(jīng)理副經(jīng)理會計業(yè)務員安全員xx貨物運輸?shù)缆肺kU貨物運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度道路危險貨物運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路危險貨物運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員,并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動,設立道路運輸安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度,組織開展道路運輸安全生產(chǎn)活動和道路運輸安全知識學習,提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應對,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,應當按?guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。5、保持車輛良好的技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時,應立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。8、采取一切措施,立即封閉現(xiàn)場,阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭,防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。3、裝貨時嚴查超載運輸。4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。5、裝載危險貨物時,必須檢查是否有超載等情況,確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。五、道路危險貨物運輸事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現(xiàn)場,搶救傷員,疏散群眾、保護好貨物,并通報本公司。2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān),正確使用必備的防護設備及消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。3、對傷者應立即按照“危險化學品應急措施”進行處理,并將傷者移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故,應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件時,應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。3、車輛:投入應急運輸車輛,并經(jīng)檢測達到一級車況的在用車;車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。4、人員:參運人員年齡在18至60歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務時,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后,必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程,安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;2、年齡不超過60周歲;3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。(三)、安全行車十條禁令:1、嚴禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛;2、嚴禁違反行車命令行車;3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車;4、嚴禁超員、超載行駛;5、嚴禁車輛帶病行駛;6、嚴禁攜帶無關(guān)人員乘車;7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道;8、嚴禁車輛在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。(四)、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十條禁令》禁令,違反者一律解聘。(五)、駕駛員出車前8項安全檢查要點步驟一、燈光
目的:檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。操作步驟:
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常,如有必要,進行調(diào)整。
步驟二、電瓶
目的:檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟:
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼,可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足;黑色表示充電小或沒電;無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水,對于免維護電瓶建議更換;若無光眼,可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液
、水目的:檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟:
1、機油液面檢查,車應停于水平路面,未啟動發(fā)動機前,檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。
3、檢查機油時要避免機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于MIN標記,冬季要使用防凍液,以防止水箱結(jié)冰。
步驟四、制動系統(tǒng)
目的:檢查制動系統(tǒng)功能。
操作步驟:
1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性,檢查制動泵、制動調(diào)節(jié)器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度,若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重,應立即更換。
步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
目的:檢查轉(zhuǎn)功能是否正常
,是車輛行車安全的重要保證。操作步驟:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉(zhuǎn)向柱及傳動桿等部件組成?,F(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機和轉(zhuǎn)向柱,再將方向盤的扭力傳到傳動桿,最后將動力轉(zhuǎn)到前輪,使車輛轉(zhuǎn)向。1、以下幾點幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞:(1)操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當。(2)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應能在車輛轉(zhuǎn)彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。(3)不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。(4)方向盤應能平穩(wěn)回位。在正常狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用,確保車輛安全行使且易操作。2、日常也應注意對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查:(1)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。(2)檢查轉(zhuǎn)向液壓助動泵是否缺油。(3)將方向盤用力向上拉,如有間隙,檢查方向盤螺母是否松動和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動、轉(zhuǎn)向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變,影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。步驟六、底盤
目的:檢查底盤部件狀態(tài)。
操作步驟:
1、若檢查底護板有損傷,需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷,檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷,后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的:檢查輪胎是否正常。
操作步驟:
1、胎面和側(cè)面是否有損傷,去除異物(如釘子、鐵屑、石子等)。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據(jù)前輪磨損形態(tài),判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊,表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的:檢查變速箱油是否正常。
操作步驟:
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:1、嚴格遵守國家有關(guān)法令法規(guī),自覺遵守道路運輸安全的各項規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德,嚴禁違章駕駛,確保安全行車、文明行車。2、危險品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運輸管理部門的危險品操作培訓,持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。3、運輸危險化學品的車輛,必須保持安全車速,保持車距,嚴禁超車、超速和強行會車。4、不超裝、超載,按指定的路線和時間運輸,不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域,確需進入的,應按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準,并指定的行車時間和路線行駛。5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車,應采取安全措施,并征得當?shù)毓膊块T同意。6、車輛發(fā)生故障需修車時,應選擇安全地點。需進入修理廠時,不準載貨進入廠內(nèi)。7、裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛,嚴禁將車隨意停放在外,運輸途中停留住宿時應報告當?shù)毓矙C關(guān),經(jīng)獲批準后方可停留。9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。10、愛護車輛,保持車容整潔,使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度,積極參加車隊安全教育、培訓活動。九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責1、遵守勞動紀律,遵守各項規(guī)章制度,持證上崗。2、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。4、運輸危險化學品時,必須配備必要的應急處理器材和防護用品,掌握發(fā)生意外時的應急措施。5、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸,堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛kU化學品車輛禁止通行的區(qū)域。6、認真押運貨物,特別是劇毒、爆炸危險化學品,確保不發(fā)生貨損、貨差,做好交接工作。7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作,安全到達目的地。8、在危險化學品運輸押運過程中,如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時,應及時向單位有關(guān)領(lǐng)導報告,同時向當?shù)刎撠熚kU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告,并采取一切可能的警示措施。十、道路危險貨物運輸裝卸人員1、危險化學品的裝卸作業(yè),必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。裝卸人員必須持證上崗,嚴格遵守化學危險物品裝卸有關(guān)規(guī)定,根據(jù)承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載.嚴禁違章操作。2、加強責任感,必須掌握操作危險化學品的知識,并按裝運危險物品的性質(zhì),配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放,注意標志,堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置,防止包裝破損、商品外溢。3、作業(yè)過程中不得飲食,不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢,應及時用肥皂(或?qū)S孟礈靹┫磧裘娌?、手部,防護用品應及時清洗,集中存放。4、配合駕駛員做好車容整潔工作。十一、道路危險貨物運輸車輛安全管理制度1、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險,投保險種包括:交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng),并配備各種有效的安全裝置和防護設備。4、車輛發(fā)生故障時,必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。5、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁混裝,嚴禁超速行駛。6、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。7、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁亂停亂放,嚴禁駛?cè)胛kU化學品禁止通行區(qū)域內(nèi)。十二、道路危險貨物運輸車輛技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定,特制定本制度:(一)、車輛檔案管理1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等,公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案,并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時填充,確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性;2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記,由公司負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記;3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動,應將變動、改動的情況及時登記備案,并報請相關(guān)部門。(二)、車輛檢查1、車輛經(jīng)檢測必須達到一級車況的在用車輛;2、罐體車輛經(jīng)檢測合格,并在有效期內(nèi);3、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準:(1)車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;(3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;(5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準確;(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;(8)其他部件符合安全行車標準。5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規(guī)定的,交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。(三)、車輛保養(yǎng)和審驗1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠;(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到相應的運管部門簽章;(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元的罰款;(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。(四)、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件:凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;(3)零部件損壞嚴重
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