北斗車(chē)輛定位監(jiān)控方案優(yōu)質(zhì)資料

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北斗車(chē)輛定位監(jiān)控方案優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）車(chē)輛GPS/北斗定位監(jiān)控方案河北任安電子科技2021年7月20日目錄一、概述31.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則3系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)3系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則4系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)41.2總體方案設(shè)計(jì)5系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖5系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)圖6網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖71.3主控中心9主控中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖9主控中心設(shè)備功能10二、系統(tǒng)詳細(xì)功能152.1監(jiān)控工作站功能152.4系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)202.5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及備份系統(tǒng)設(shè)計(jì)21三售后服務(wù)方案223.1、服務(wù)承諾223.2、質(zhì)保期223.3、服務(wù)承諾223.4、實(shí)施后培訓(xùn)服務(wù)223.5、服務(wù)流程23維護(hù)流程23故障維修時(shí)間24服務(wù)監(jiān)控24售前服務(wù)細(xì)則24售中服務(wù)細(xì)則25售后服務(wù)細(xì)則25一、概述北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS），是繼美全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度高，授時(shí)精度高。2021年12月27日，北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和美國(guó)全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)及歐盟伽利略定位系統(tǒng)一起，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。采用BD2B1/GPS/北斗L1雙模模塊，實(shí)現(xiàn)北斗/GPS/北斗雙模衛(wèi)星定位監(jiān)控，結(jié)合汽車(chē)行駛記錄

儀，信息顯示屏，TF卡存儲(chǔ)，打印機(jī)，駕駛員IC卡身份識(shí)別，語(yǔ)音通話，多媒體監(jiān)控存儲(chǔ)，多種數(shù)據(jù)接口。汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)安裝嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一體化結(jié)構(gòu)。完全符合國(guó)標(biāo)GB-T19056-2021/

部標(biāo)JT/T794-2021標(biāo)準(zhǔn)和交通部《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車(chē)載終端技術(shù)規(guī)范》的要求。適合于交通部推廣客車(chē)、貨車(chē)和危險(xiǎn)品車(chē)北斗應(yīng)用的要求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)通過(guò)對(duì)GPS/北斗應(yīng)用需求的認(rèn)真分析與仔細(xì)研究，確定以下設(shè)計(jì)目標(biāo)：車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)與TMS之間無(wú)縫對(duì)接，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢，提升客戶滿意度。系統(tǒng)設(shè)計(jì)為各類車(chē)輛分別提供各種專有報(bào)表，系統(tǒng)統(tǒng)采用分組管理，不同類型的車(chē)輛歸入不同分組，便于管理。保證系統(tǒng)安全的前提下采用國(guó)際通用的系統(tǒng)規(guī)范、傳輸協(xié)議和子系統(tǒng)接口，能比較容易的實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接和數(shù)據(jù)共享以及系統(tǒng)擴(kuò)容。系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須遵循以下原則：經(jīng)濟(jì)高效性。技術(shù)方案設(shè)計(jì)充分考慮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則，既有利于車(chē)輛的安全方便管理，又有利于降低系統(tǒng)投資成本，特別是運(yùn)營(yíng)成本，能夠充分考慮主控中心的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式。系統(tǒng)的開(kāi)放性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循開(kāi)放性原則，能夠支持多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并支持二次開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)的繼承性。最大限度利用原有部分設(shè)備，充分利用已有硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)資源。系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。對(duì)系統(tǒng)終期容量及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展設(shè)想進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)平滑擴(kuò)容。對(duì)于不同的通信平臺(tái)，只需要在主控中心分別設(shè)置一臺(tái)前置設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換即可實(shí)現(xiàn)連接。降低系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)的復(fù)雜程度，提高系統(tǒng)更新、維護(hù)、升級(jí)的效率。系統(tǒng)安全性。在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，防止非法用戶享受服務(wù)，防止計(jì)算機(jī)病毒的入侵，總體方案中提出了對(duì)車(chē)輛智能調(diào)度系統(tǒng)的閉環(huán)檢測(cè)及網(wǎng)管方案。實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。軟件設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)調(diào)度中采用糾錯(cuò)冗余技術(shù)，保證系統(tǒng)安全及準(zhǔn)確性。系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。在技術(shù)方案中，在性價(jià)比最好的情況下盡量做到最低成本。在考慮終端設(shè)備價(jià)格同時(shí)，還考慮了通訊系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。系統(tǒng)高可靠穩(wěn)定性。為保證系統(tǒng)能良好運(yùn)作，在滿足各項(xiàng)功能的同時(shí)，車(chē)載設(shè)備、主控中心軟硬件等必須有很高的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)的安全和可靠性，充分考慮了當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件對(duì)本系統(tǒng)的支持狀況。系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)除GPS/北斗系統(tǒng)常規(guī)功能之外，以下為該服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。高可靠穩(wěn)定性的保障。兼容第三方設(shè)備接入。開(kāi)放性二次開(kāi)發(fā)接口?？傮w方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖主監(jiān)控工作站負(fù)責(zé)對(duì)包括分控中心在內(nèi)的所有車(chē)輛進(jìn)行管理及監(jiān)控，通過(guò)授權(quán)的各行業(yè)部門(mén)（如出租車(chē)公司、交警、運(yùn)管等）也可監(jiān)控全部或部分車(chē)輛；針對(duì)車(chē)輛數(shù)目較少，不必建設(shè)分控中心的單位可以通過(guò)建設(shè)監(jiān)控工作站，直接接入省監(jiān)控中心；對(duì)于個(gè)人用戶，可通過(guò)網(wǎng)上查車(chē)系統(tǒng)管理及監(jiān)控所屬車(chē)輛信息，也可以通過(guò)短信查詢車(chē)輛實(shí)時(shí)位置信息。北斗隱蔽安裝在車(chē)上的車(chē)載設(shè)備（車(chē)臺(tái)）與中心系統(tǒng)通訊完成系統(tǒng)功能，所有的移動(dòng)車(chē)臺(tái)都是通過(guò)GPRS/4G網(wǎng)絡(luò)與主控中心通信，通信方式根據(jù)不同的車(chē)輛類型，可以采用GPRS/4G數(shù)據(jù)通信，為提高系統(tǒng)可靠性可以利用短消息作為部分?jǐn)?shù)據(jù)通道備份。系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)都是通過(guò)主控中心接收、處理和分發(fā)，主控中心與當(dāng)?shù)匾苿?dòng)公司短信網(wǎng)關(guān)和GPRS網(wǎng)關(guān)間通過(guò)專線接入。系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)圖結(jié)構(gòu)說(shuō)明：系統(tǒng)在邏輯上分成五個(gè)層次：通訊層：通訊層是整個(gè)系統(tǒng)的通訊處理中心，與各種車(chē)載終端及分控中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、報(bào)文解析、鏈路維持等；從車(chē)臺(tái)以及分控中心接收的數(shù)據(jù)從經(jīng)過(guò)報(bào)文解析后，發(fā)送給業(yè)務(wù)處理層進(jìn)行業(yè)務(wù)處理；接收來(lái)自于業(yè)務(wù)處理層的各種車(chē)臺(tái)控制命令，按各類終端或分控中心的協(xié)議要求形成通訊報(bào)文發(fā)送給車(chē)臺(tái)終端。業(yè)務(wù)處理層：業(yè)務(wù)處理層是整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心，對(duì)所有來(lái)自于通訊層的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并送往數(shù)據(jù)層進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；接收來(lái)自于業(yè)務(wù)功能層各種命令，并對(duì)這些命令進(jìn)行各種數(shù)據(jù)處理，對(duì)于下行數(shù)據(jù)則需送往通訊服務(wù)器，最終命令車(chē)載終端執(zhí)行相關(guān)命令。業(yè)務(wù)功能層：業(yè)務(wù)功能層是整個(gè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)，如實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)、網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)、車(chē)輛管理、報(bào)表管理等。數(shù)據(jù)層：數(shù)據(jù)層是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，只與業(yè)務(wù)邏輯層及業(yè)務(wù)功能層有數(shù)據(jù)交換，從而有效保護(hù)的數(shù)據(jù)的安全。用戶界面層：包括各類客戶端軟件，如監(jiān)控工作站等。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖該GPS/北斗服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為內(nèi)部局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)兩部分。內(nèi)部局域網(wǎng)包括省監(jiān)控中心（主控中心）各類服務(wù)器及監(jiān)控工作站；廣域網(wǎng)包括互聯(lián)網(wǎng)的接入、運(yùn)營(yíng)商專網(wǎng)的接入以及與分控中心的互聯(lián)。局域網(wǎng)采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，配置千兆三層核心交換機(jī)采用全集中的方式組網(wǎng)，各接入端設(shè)備采用千兆到桌面的千兆以太網(wǎng)技術(shù)以滿足各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)功能和性能的要求。采用VLAN技術(shù)，可根據(jù)應(yīng)用來(lái)劃分不同的VLAN，通過(guò)三層交換機(jī)進(jìn)行VLAN之間的訪問(wèn)與控制。廣域網(wǎng)的連接包括互聯(lián)網(wǎng)的接入，及移動(dòng)專線的接入。分控中心、行政主管單位、相關(guān)企業(yè)用戶及個(gè)人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)GPS/北斗中心數(shù)據(jù)；各個(gè)車(chē)臺(tái)通過(guò)移動(dòng)線路，訪問(wèn)GPS/北斗數(shù)據(jù)中心。在互聯(lián)網(wǎng)的出口，設(shè)置千兆防火墻，來(lái)保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全。對(duì)外提供服務(wù)的網(wǎng)上查車(chē)、報(bào)表及管理服務(wù)器放置在DMZ區(qū)。車(chē)臺(tái)與GPS/北斗數(shù)據(jù)中心通過(guò)移動(dòng)專線連接，在入口處設(shè)置一臺(tái)防火墻，保證內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全。對(duì)前置機(jī)、通訊服務(wù)器采用負(fù)載均衡器來(lái)進(jìn)行負(fù)載均衡。本中心設(shè)置一臺(tái)負(fù)載均衡器，采用劃分VLAN的方式，分成多個(gè)邏輯負(fù)載均衡器。分控中心前置機(jī)和GPRS/GPRS前置機(jī)均設(shè)置兩臺(tái)，分別利用負(fù)載均衡交換機(jī)的1個(gè)VLAN作為系統(tǒng)的負(fù)載均衡器。兩臺(tái)通訊服務(wù)器同樣利用負(fù)載均衡交換機(jī)的1個(gè)VLAN作為負(fù)載均衡器。主要數(shù)據(jù)流向：車(chē)臺(tái)上行數(shù)據(jù)：車(chē)臺(tái)數(shù)據(jù)中心防火墻負(fù)載均衡器GPRS/4G前置機(jī)通訊服務(wù)器業(yè)務(wù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。分控中心數(shù)據(jù)：分控中心防火墻負(fù)載均衡器分控前置機(jī)通訊服務(wù)器業(yè)務(wù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。監(jiān)控工作站(位置查詢命令/軌跡回放)：監(jiān)控工作站業(yè)務(wù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。監(jiān)控工作站(車(chē)輛控制命令)：監(jiān)控工作站業(yè)務(wù)處理服務(wù)器通訊服務(wù)器GPRS/4G前置機(jī)車(chē)臺(tái)。個(gè)人/企業(yè)網(wǎng)上查車(chē)（定位查詢命令）：IE防火墻網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)器業(yè)務(wù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。個(gè)人/企業(yè)網(wǎng)上查車(chē)（實(shí)時(shí)定位請(qǐng)求）：IE防火墻網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)器業(yè)務(wù)處理服務(wù)器通訊服務(wù)器GPRS/4G前置機(jī)車(chē)臺(tái)。主控中心主控中心是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，主控中心可以控制本系統(tǒng)中任何由中心注冊(cè)的車(chē)輛，可以控制各分控中心的權(quán)限等。主控中心提供整個(gè)系統(tǒng)唯一對(duì)外的通信接口（通訊服務(wù)），通訊服務(wù)器與短消息服務(wù)中心，GPRS接入網(wǎng)關(guān)、分控中心等連接。主控中心擁有整個(gè)系統(tǒng)唯一的數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)一管理整個(gè)系統(tǒng)的注冊(cè)車(chē)輛。主控中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖主控中心從功能上劃分，可以劃分為五個(gè)主要組成部分：通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理子系統(tǒng)、業(yè)務(wù)處理子系統(tǒng)、WEB服務(wù)子系統(tǒng)、工作站操作平臺(tái)。通信子系統(tǒng)的主要設(shè)備包括通訊服務(wù)器、短信前置機(jī)、GPRS前置機(jī)以及分控接入前置機(jī)。通信子系統(tǒng)負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)與車(chē)載設(shè)備的通信，其中GPRS前置機(jī)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)直接與車(chē)載終端通過(guò)TCP/IP進(jìn)行通信；短信前置機(jī)是在車(chē)載設(shè)備GPRS不在線的情況下，系統(tǒng)上/下行數(shù)據(jù)的備份數(shù)據(jù)通道。系統(tǒng)短信接入可采用多種方式：1）網(wǎng)關(guān)接入；2）網(wǎng)關(guān)代理接入；3）短信MODEM接入。GPRS接入也提供多種方式：1）CMNET；2）CMWAP；3）專網(wǎng)接入；接入方式可以根據(jù)與移動(dòng)公司的合作協(xié)議而定。存儲(chǔ)子系統(tǒng)是系統(tǒng)的存儲(chǔ)中心，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及備份。主控中心中的通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)子系統(tǒng)、WEB服務(wù)子系統(tǒng)以及業(yè)務(wù)處理子系統(tǒng)的設(shè)備建議設(shè)在專用機(jī)房?jī)?nèi)，與操作平臺(tái)分開(kāi)，設(shè)專人管理。終端平臺(tái)可設(shè)在監(jiān)控大廳內(nèi)，可完成系統(tǒng)日常的一般車(chē)載設(shè)備管理和監(jiān)控控制操作。主控中心設(shè)備功能通訊服務(wù)器通訊服務(wù)器是系統(tǒng)通信層的核心設(shè)備，所有車(chē)載終端上行的數(shù)據(jù)和中心下行的數(shù)據(jù)以及與分控中心的通訊數(shù)據(jù)都必須通過(guò)通訊服務(wù)器。具體功能如下：接收來(lái)自短信前置機(jī)或GPRS/GPRS前置機(jī)的車(chē)輛終端數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)報(bào)文解析處理后，發(fā)送給業(yè)務(wù)處理服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。接收來(lái)自分控前置機(jī)的分控中心上行數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)報(bào)文解析處理后，發(fā)送給業(yè)務(wù)處理服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。接收來(lái)自于業(yè)務(wù)處理服務(wù)器的下行數(shù)據(jù)（包括車(chē)載終端下行數(shù)據(jù)以及分控中心下行數(shù)據(jù)），按不同的終端類型進(jìn)行數(shù)據(jù)打包后，根據(jù)數(shù)據(jù)類型及車(chē)載終端當(dāng)前狀態(tài)，發(fā)往短信前置機(jī)或GPRS/GPRS前置機(jī)或分控中心前置機(jī)。短信前置機(jī)短信前置機(jī)負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的所有短信接收以及發(fā)送，內(nèi)置以下短信接入類型：CMPP協(xié)議：中國(guó)移動(dòng)短信網(wǎng)關(guān)協(xié)議，支持CMPP2.0以上版本，可根據(jù)各地CMPP參數(shù)的不同進(jìn)行各個(gè)設(shè)置。SGIP協(xié)議：中國(guó)聯(lián)通短信網(wǎng)關(guān)協(xié)議。短信代理：由于短信代理無(wú)固定格式，需根據(jù)代理協(xié)議進(jìn)行有針對(duì)性的二次開(kāi)發(fā)。短信貓：TC35i等支持GPRS標(biāo)準(zhǔn)AT指令的短信貓。GPRS/4G前置機(jī)GPRS/GPRS前置機(jī)實(shí)現(xiàn)各種廠家終端的GPRS/4G通訊接入，它是通訊服務(wù)器和車(chē)載終端通過(guò)GPRS/GPRS進(jìn)行通訊的橋梁。實(shí)現(xiàn)中心與所有車(chē)載終端GPRS/4G鏈路的維護(hù)。接收來(lái)自車(chē)載終端GPRS/4G上行數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步封裝后轉(zhuǎn)發(fā)給通訊服務(wù)器。接收系統(tǒng)發(fā)給終端的下行數(shù)據(jù)，并轉(zhuǎn)發(fā)給相應(yīng)的終端。分控前置機(jī)分控前置機(jī)負(fù)責(zé)各第三方GPS/北斗監(jiān)控系統(tǒng)的接入，實(shí)現(xiàn)主控中心和第三方系統(tǒng)的互聯(lián)互通。主要實(shí)現(xiàn)以下功能：實(shí)現(xiàn)與各分控中心通訊鏈路的維護(hù)。定時(shí)獲取各分控中心的車(chē)輛基本信息，實(shí)現(xiàn)主控中心與分控中心車(chē)輛基本信息的同步。接收來(lái)自分控中心的終端上行數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步封裝后轉(zhuǎn)發(fā)給通訊服務(wù)器。接收系統(tǒng)發(fā)給終端的下行數(shù)據(jù)，并轉(zhuǎn)發(fā)到終端所在的的分控中心。業(yè)務(wù)處理服務(wù)器業(yè)務(wù)處理服務(wù)器是整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心，其主要功能如下：對(duì)所有來(lái)自于通訊服務(wù)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并送往數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)子系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，如實(shí)時(shí)跟蹤數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)等。接收來(lái)自于監(jiān)控工作站的各種命令，并對(duì)這些命令進(jìn)行各種數(shù)據(jù)處理，對(duì)于下行數(shù)據(jù)則需送往通訊服務(wù)器，最終命令車(chē)載終端執(zhí)行相關(guān)命令。執(zhí)行來(lái)自于網(wǎng)上查車(chē)的查車(chē)請(qǐng)求。WEB服務(wù)器–管理及報(bào)表服務(wù)管理及報(bào)表分析子系統(tǒng)除完成車(chē)輛管理、用戶及權(quán)限管理以外，是整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析中心，對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，最終形成直接的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。主要完成以下功能：車(chē)輛注冊(cè)及管理。用戶及權(quán)限管理。日志管理功能：通過(guò)日志記錄能夠詳細(xì)了解操作員對(duì)車(chē)載終端用戶的各種操作過(guò)程以及操作的結(jié)果。日志可以作為管理操作人員的依據(jù)，也可以為分析系統(tǒng)或設(shè)備故障提供參考?？梢詫?duì)日志進(jìn)行查詢、保存和刪除等。各種分析報(bào)表。工作站操作平臺(tái)工作站操作平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的用戶中心，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)控、查詢、監(jiān)聽(tīng)、報(bào)警自動(dòng)顯示、車(chē)輛軌跡回放、地理信息查詢、車(chē)輛調(diào)度文本信息發(fā)送、車(chē)輛黑匣子數(shù)據(jù)查詢，以及報(bào)表分析、車(chē)輛注冊(cè)等功能。包括以下類型的工作站：監(jiān)控工作站：實(shí)際時(shí)車(chē)輛的監(jiān)控、查詢、監(jiān)聽(tīng)、報(bào)警自動(dòng)顯示、軌跡回放、調(diào)度、車(chē)輛控制等功能。管理工作站：B/S結(jié)構(gòu)，包括車(chē)輛管理、用戶管理二大功能。報(bào)表處理工作站：生成各種專門(mén)報(bào)表。網(wǎng)上查車(chē)：B/S結(jié)構(gòu)，使用IE瀏覽器登錄系統(tǒng)。管理分中心（分控中心）各管理分中心是根據(jù)系統(tǒng)要求建設(shè)的分控制中心，可管理自己分控入網(wǎng)的車(chē)輛，并接受總控中心的管理，在功能上管理分中心與省監(jiān)控中心擁有相似的系統(tǒng)功能，但所有數(shù)據(jù)由主監(jiān)控中心提供,并只能管理所屬轄區(qū)內(nèi)的在網(wǎng)車(chē)輛。對(duì)于已投資建設(shè)的分控中心，按省監(jiān)控中心接口協(xié)議要求與省監(jiān)控中心對(duì)接，接受省監(jiān)控中心的統(tǒng)一管理與控制，系統(tǒng)功能由原有GPS/北斗系統(tǒng)提供。第三方分控中心接口用來(lái)和第三方GPS/北斗運(yùn)營(yíng)商監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接。通過(guò)對(duì)接，可以自動(dòng)導(dǎo)入第三方平臺(tái)的車(chē)輛信息，查詢和接收該平臺(tái)上車(chē)輛的定位信息和報(bào)警信息。第三方系統(tǒng)接入示意圖如上圖所示，第三方系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為分控中心）以客戶端方式連接到分控接入服務(wù)器（以下簡(jiǎn)稱為總控中心）。使用TCP傳輸協(xié)議，此協(xié)議遵循《GPS/北斗總控中心與分控中心通訊協(xié)議》，接入接口主要完成以下五個(gè)方面內(nèi)容：身份認(rèn)證用于分控中心登陸總控中心服務(wù)器，雙方在身份認(rèn)證成功之前，不能做其他命令交互。分控中心需要提供身份ID和經(jīng)過(guò)加密后的密碼來(lái)登錄總控系統(tǒng)，以保證系統(tǒng)的安全性。車(chē)輛信息同步用于將分控中心的車(chē)輛信息上傳到總控中心?？偪刂行亩〞r(shí)發(fā)送指令來(lái)獲取分控中心的車(chē)輛信息，分控中心收到總控請(qǐng)求車(chē)輛信息的指令后，將本中心需要接入的車(chē)輛信息打包發(fā)送到總控中心。鏈路檢測(cè)用于檢測(cè)總控中心與分控中心之間的通信鏈路是否正常。雙方都可以發(fā)起鏈路檢測(cè)命令，對(duì)方收到后需立即作出應(yīng)答。車(chē)臺(tái)下行命令用于從總控中心發(fā)送命令到分控中心的車(chē)臺(tái)。分控中心收到命令后，將命令轉(zhuǎn)換成具體終端協(xié)議的數(shù)據(jù)格式然后發(fā)送到對(duì)應(yīng)的車(chē)臺(tái)，并把處理的結(jié)果返回給總控中心。車(chē)臺(tái)定位及報(bào)警數(shù)據(jù)上傳用于將分控中心上車(chē)臺(tái)的定位及報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到總控中心，由分控中心主動(dòng)發(fā)起操作。在上一節(jié)“兼容其他終端”的設(shè)計(jì)中，是通過(guò)在系統(tǒng)中增加新的終端報(bào)文處理模塊和GPRS通訊模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本系統(tǒng)可以通過(guò)兼容第三方的終端協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)第三方終端的接入功能。如果是第三方廠商需要自己開(kāi)發(fā)軟件來(lái)接入，即不改動(dòng)原來(lái)的系統(tǒng)，那本系統(tǒng)中采用協(xié)議轉(zhuǎn)換的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。即終端接入方將該終端的協(xié)議轉(zhuǎn)換成所接入系統(tǒng)已經(jīng)支持的一種協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)，并采用TCP傳輸方式來(lái)進(jìn)行接入。實(shí)現(xiàn)具有GPS/北斗定位功能的監(jiān)控終端必須采用桌面地圖化軟件,我司專門(mén)針對(duì)GPS/北斗行業(yè)做出了StarGIS地圖引擎。1.監(jiān)控工作站GIS組件：選用我司自主開(kāi)放的StarGIS地圖引擎，兼容多種主流WEBGIS電子地圖，包括Google地圖，51地圖等。除使用GIS軟件自帶的地圖編輯器進(jìn)行電子地圖編輯之外，GPS/北斗系統(tǒng)軟件本身提供興趣點(diǎn)編輯功能，包括：興趣點(diǎn)類別管理、興趣點(diǎn)圖標(biāo)設(shè)置、興趣點(diǎn)語(yǔ)音提示文字（下載到終端）等。為了保護(hù)電子地圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)，分發(fā)到客戶端的地圖數(shù)據(jù)需進(jìn)行加密處理，客戶端使用地圖數(shù)據(jù)時(shí)需向服務(wù)器端進(jìn)行身份認(rèn)證及獲取解密算法。加密后的地圖數(shù)據(jù)，不僅不能在原MAPX組件中使用，而且不能夠在完全相同的GPS/北斗系統(tǒng)下使用。因?yàn)闆](méi)有服務(wù)器端的身份驗(yàn)證以及解密算法及密鑰，這份電子地圖數(shù)據(jù)是無(wú)效的。具體內(nèi)容有：加密后的地圖只有經(jīng)過(guò)服務(wù)器授權(quán)的用戶才能使用，每次加載地圖時(shí)需通過(guò)服務(wù)器認(rèn)證。同一份地圖針對(duì)不同的監(jiān)控中心生成不同的加密地圖，并且需用自己的用戶登陸中心才能使用。二、系統(tǒng)詳細(xì)功能2.1監(jiān)控工作站功能控制中心可以選擇配置車(chē)載設(shè)備，使其滿足特定條件時(shí)車(chē)載終端主動(dòng)上報(bào)位置數(shù)據(jù)?？稍O(shè)定的條件包括：指定次數(shù)、指定時(shí)間間隔、指定距離間隔等發(fā)送位置信息到控制中心。另外可進(jìn)行附加的回報(bào)條件設(shè)置如“停車(chē)不匯報(bào)”以節(jié)省GPRS流量。對(duì)于車(chē)臺(tái)回報(bào)的數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)，監(jiān)控終端可以查詢。并且，對(duì)于特殊應(yīng)用行業(yè)如出租車(chē)能夠進(jìn)行針對(duì)空重車(chē)進(jìn)行不同的定位跟蹤頻率的設(shè)置。監(jiān)控站可以選擇查看車(chē)輛當(dāng)前的位置信息。車(chē)載設(shè)備通過(guò)GPS/北斗模塊接收衛(wèi)星信息，該信息通過(guò)無(wú)線通信（GPRS）手段傳回控制中心后在電子地圖上顯示出來(lái)，可以確定車(chē)輛的地理位置。并且支持末次位置查詢，方便無(wú)位置查詢權(quán)限的用戶進(jìn)行位置的查看。中心可以根據(jù)實(shí)際設(shè)定路段（包括不規(guī)則區(qū)域和線路）的最高行駛速度，當(dāng)車(chē)臺(tái)持續(xù)超速達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)將中心上傳報(bào)警信息。并且，可以根據(jù)預(yù)設(shè)好的路線設(shè)置車(chē)臺(tái)的行使路線，當(dāng)車(chē)輛的行駛軌跡偏移預(yù)設(shè)的軌跡是將觸發(fā)報(bào)警。監(jiān)控站可進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度信息的發(fā)布，根據(jù)用戶的權(quán)限的不同設(shè)置為是否允許群發(fā)調(diào)度或只允許進(jìn)行單車(chē)調(diào)度。中心保存車(chē)輛的所有監(jiān)控和報(bào)警數(shù)據(jù)，可以選擇在任意時(shí)間查詢?nèi)我廛?chē)輛的軌跡回放數(shù)據(jù)。軌跡回放時(shí)可以選擇回放速度，回放時(shí)間，是否顯示軌跡等，并且支持拖放、快速播放、單步播放等。支持遠(yuǎn)程復(fù)位車(chē)臺(tái)，遠(yuǎn)程升級(jí)車(chē)臺(tái)和遠(yuǎn)程自檢車(chē)臺(tái)的信息狀況、遠(yuǎn)程獲取終端的版本信息，從而能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程車(chē)臺(tái)的維戶及后期功能的升級(jí)。2.2管理及報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能根據(jù)車(chē)臺(tái)上報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，形成可用的數(shù)據(jù)供相關(guān)部門(mén)及人員參考對(duì)選定的車(chē)輛進(jìn)行各類報(bào)警的統(tǒng)計(jì)，可按設(shè)置的條件如：車(chē)牌號(hào)、時(shí)間段或報(bào)警級(jí)別等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。并可對(duì)單類的報(bào)警明細(xì)進(jìn)行更加詳細(xì)的查詢分析。對(duì)選定的車(chē)輛進(jìn)行相關(guān)里程的統(tǒng)計(jì)，可按設(shè)置的條件如：車(chē)牌號(hào)、時(shí)間段、司機(jī)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。記錄結(jié)果包含：開(kāi)始時(shí)間及起始里程數(shù)、結(jié)束時(shí)間及結(jié)束里程數(shù)。另外，里程統(tǒng)計(jì)還支持特殊行業(yè)的不同的里程統(tǒng)計(jì)方法，如按司機(jī)進(jìn)行里程統(tǒng)計(jì)、按空重車(chē)進(jìn)行里程統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)即將到期/已經(jīng)到期的車(chē)輛。包含的記錄信息包括：車(chē)牌號(hào)碼、所屬區(qū)域、車(chē)主姓名、聯(lián)系、到期天數(shù)、服務(wù)開(kāi)始時(shí)間、服務(wù)到期時(shí)間。對(duì)選定的車(chē)輛進(jìn)行相關(guān)行車(chē)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)行車(chē)情況如：進(jìn)出區(qū)域情況、偏移路線情況等等。所有的監(jiān)控人員的操作指令都保存在該表中，以供事后查看相關(guān)人員對(duì)車(chē)臺(tái)所作的操作，方便網(wǎng)管人員的對(duì)用戶的平臺(tái)操作進(jìn)行管理。統(tǒng)計(jì)的情況包括：操作時(shí)間、類型、流水號(hào)、操作員、車(chē)牌號(hào)碼、操作信息、結(jié)果、描述等。統(tǒng)計(jì)車(chē)臺(tái)回報(bào)的所有的數(shù)據(jù)，該報(bào)表主要包含以下記錄信息：GPS/北斗時(shí)間、接收時(shí)間、通訊方式、經(jīng)度、緯度、方向、速度、總里程數(shù)、車(chē)輛狀態(tài)、重車(chē)狀態(tài)、車(chē)況、是否報(bào)警報(bào)文等實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域下的所有車(chē)臺(tái)的相關(guān)信息進(jìn)行管理。對(duì)平臺(tái)下允許的不同廠家的終端及相同廠家下的不同的終端型號(hào)進(jìn)行注冊(cè)管理。對(duì)平臺(tái)下允許的不同車(chē)輛類型進(jìn)行注冊(cè)管理，如：出租車(chē)、物流車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、私家車(chē)等等。對(duì)平臺(tái)下不同的車(chē)輛所屬的不同區(qū)域進(jìn)行管理，方便車(chē)臺(tái)的管理。在監(jiān)控上的顯示的標(biāo)注信息的類別如：探頭、電子眼、學(xué)校、高速測(cè)試區(qū)等不同的種類的標(biāo)注及顯示文字進(jìn)行管理，以便在進(jìn)行相關(guān)操作的時(shí)候具有靈活的可選性。對(duì)車(chē)輛所屬的駕駛員的相關(guān)信息如：姓名、性別、駕駛員證件、駕駛車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛所屬區(qū)域、初領(lǐng)證日期、駕駛證的有效期、是否能夠駕駛、從業(yè)資格證號(hào)、駕駛員住址進(jìn)行管理，助力企業(yè)的車(chē)隊(duì)管理。根據(jù)用戶的需要提交的部分車(chē)輛信息，查詢車(chē)輛的詳細(xì)信息情況。對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)下的所有的用戶進(jìn)行管理，主要包括：用戶所屬的用戶組、所能控制的區(qū)域及允許訪問(wèn)模塊等。用戶組主要包括如：中心管理員、區(qū)域管理員、接線員等。分級(jí)權(quán)限管理，中心管理員可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)下的每一個(gè)用戶的允許訪問(wèn)模塊諸如監(jiān)控工作站或管理分析系統(tǒng)等的每一個(gè)菜單的權(quán)限列表進(jìn)行統(tǒng)一的配置管理。以方便對(duì)操作用戶的允許操作動(dòng)作進(jìn)行細(xì)化管理。對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)部分進(jìn)行安全性管理，主要包括：車(chē)臺(tái)操作安全管理、系統(tǒng)平臺(tái)加密、地圖加密、客戶端監(jiān)控站加密。 車(chē)臺(tái)安全：對(duì)車(chē)臺(tái)的操作可配置為需要密碼的方式，當(dāng)需要發(fā)送任何命令給車(chē)臺(tái)的時(shí)候都需要輸入車(chē)臺(tái)密碼；對(duì)車(chē)臺(tái)發(fā)送斷油斷電指令的時(shí)候需要經(jīng)過(guò)第2個(gè)用戶的確認(rèn)方可發(fā)送成功；對(duì)車(chē)臺(tái)的任何配置的修改均需要超級(jí)密碼進(jìn)行確認(rèn)。 系統(tǒng)安全：平臺(tái)上的軟件需要加密購(gòu)來(lái)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止軟件的非法使用。地圖加密：監(jiān)控站的地圖需要專門(mén)的加密軟件進(jìn)行加密后方可使用，防止地圖的非法盜用。 監(jiān)控站安全：監(jiān)控站的正常運(yùn)行需要加密狗來(lái)保證，防止監(jiān)控站軟件被非法盜用。2.4系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)GPS/北斗車(chē)輛衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)中的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)物理平臺(tái)，系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、服務(wù)器系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為內(nèi)部局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)兩部分。內(nèi)部局域網(wǎng)包括省監(jiān)控中心（主控中心）各類服務(wù)器及監(jiān)控工作站；廣域網(wǎng)包括互聯(lián)網(wǎng)的接入、運(yùn)營(yíng)商專網(wǎng)的接入以及與分控中心的互聯(lián)。WEB服務(wù)位于防火墻的DMZ區(qū)，包括WEB服務(wù)器等，供遠(yuǎn)程客戶端和內(nèi)網(wǎng)用戶訪問(wèn)。服務(wù)器系統(tǒng)包括：通訊服務(wù)器、業(yè)務(wù)處理服務(wù)器、WEB服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)備份服務(wù)器、前置機(jī)等。服務(wù)器是GPS/北斗車(chē)輛衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，所配置的服務(wù)器應(yīng)該具有良好的系統(tǒng)開(kāi)放性、可擴(kuò)充性和網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)能力，并且服務(wù)器要適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的需要，也就是說(shuō)服務(wù)器應(yīng)該具有可靠性高和易維護(hù)性。服務(wù)器最大的處理壓力來(lái)自于車(chē)臺(tái)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，每臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛按每10秒向服務(wù)器發(fā)送一條定位信息計(jì)算，500臺(tái)車(chē)輛每秒共向監(jiān)控中心發(fā)送50條記錄，主要服務(wù)器群組如下：通訊、GPRS/4G前置機(jī)、WEB、業(yè)務(wù)處理服務(wù)器，地圖服務(wù)器使用1臺(tái)高端PC服務(wù)器；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器：使用1臺(tái)高端PC服務(wù)器；2.5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及備份系統(tǒng)設(shè)計(jì)每臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛按每10秒向服務(wù)器發(fā)送一條定位信息計(jì)算，每天將產(chǎn)生8460條定位信息，500臺(tái)車(chē)輛定位信息所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量計(jì)算如下：車(chē)輛數(shù)（輛）上行信息數(shù)（條/天）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間

(單位：兆/天)上行數(shù)據(jù)流量兆（單位：兆/月）建議硬盤(pán)空間

(保存2個(gè)月數(shù)據(jù)）建議硬盤(pán)空間

(保存3個(gè)月數(shù)據(jù)）184602M60M120M180M3002538000600M18G36G54G50042300001G30G60G90G100084600002G60G120G180G以上測(cè)算未考慮黑匣子及圖片數(shù)據(jù)，除車(chē)臺(tái)數(shù)據(jù)外整個(gè)系統(tǒng)還包括其他各類數(shù)據(jù)，如車(chē)輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，因此考慮冗余后建議存儲(chǔ)容量＝500G。三售后服務(wù)方案3.1、服務(wù)承諾在軟硬件實(shí)施之前，總結(jié)我們多年的軟硬件實(shí)施所積累的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，由專業(yè)的技術(shù)人員為貴司設(shè)計(jì)詳細(xì)、周全而深入淺出的軟件培訓(xùn)文檔，幫助貴司全面享受中國(guó)移動(dòng)軟硬件的強(qiáng)大功能，快速實(shí)現(xiàn)軟硬件與公司實(shí)際運(yùn)作的無(wú)斷層結(jié)合，以豐富的軟硬件輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和暢通無(wú)阻的咨詢渠道熱忱地為貴司提供快捷、滿意的售后服務(wù)。公司本著用心服務(wù)、伴你成長(zhǎng)的服務(wù)宗旨為用戶提供全面、及時(shí)和優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持與售后服務(wù)。3.2、質(zhì)保期從購(gòu)買(mǎi)方收到貨物并產(chǎn)品驗(yàn)收后第二日起開(kāi)始計(jì)算，提供24個(gè)月的免費(fèi)保修服務(wù)；在包換期內(nèi)，產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題或無(wú)法滿足招標(biāo)要求時(shí)，可以免費(fèi)更換滿足要求的設(shè)備；在質(zhì)保期內(nèi)，我方對(duì)非人為損壞的設(shè)備提供免費(fèi)維修服務(wù)，不收取任何費(fèi)用。在24個(gè)月的質(zhì)保期過(guò)后，移動(dòng)公司依然承諾服務(wù)質(zhì)量不變。3.3、服務(wù)承諾軟件方面：因軟件的功能、性能作了改進(jìn)、擴(kuò)充時(shí)，我司將及時(shí)通知采購(gòu)人，如采購(gòu)人有相應(yīng)要求，我方質(zhì)保期內(nèi)對(duì)中心系統(tǒng)進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)服務(wù)。質(zhì)量保證期過(guò)后，貴司如需要繼續(xù)由我司提供售后服務(wù)的，我司將以優(yōu)惠價(jià)格提供售后及二次開(kāi)發(fā)服務(wù)。硬件方面：在保修期內(nèi)，提供7*24小時(shí)技術(shù)支持，同時(shí)提供本地及人員支持，負(fù)責(zé)處理由于投標(biāo)方原因所引起的質(zhì)量問(wèn)題，并承擔(dān)相應(yīng)直接費(fèi)用。如出現(xiàn)的因產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷、元器件缺陷、制造工藝和技術(shù)性能指標(biāo)不達(dá)標(biāo)等非人為質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，對(duì)有問(wèn)題的產(chǎn)品免費(fèi)進(jìn)行更換，并承擔(dān)相應(yīng)直接費(fèi)用。3.4、實(shí)施后培訓(xùn)服務(wù)軟件方面：當(dāng)系統(tǒng)安裝、調(diào)試完成、參數(shù)設(shè)置校驗(yàn)無(wú)誤后，咨詢?nèi)藛T將安排所有最終用戶的培訓(xùn)，培訓(xùn)將根據(jù)用戶在系統(tǒng)中的權(quán)限定義及責(zé)任范圍分批分組進(jìn)行。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是培訓(xùn)不僅針對(duì)系統(tǒng)的操作員，還注重培訓(xùn)用戶自己的系統(tǒng)維護(hù)人員。軟件的復(fù)雜程度以及管理的要求，往往使每個(gè)最終用戶只了解與自己權(quán)責(zé)相關(guān)的功能，這要求所有的用戶必須按照事先制定的操作規(guī)程，相互協(xié)調(diào)、相互合作。我們通常建議客戶讓至少兩名工作人員參與整個(gè)系統(tǒng)實(shí)施的全過(guò)程，包括用戶培訓(xùn)，以便對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作有全面的了解。這樣還可以在用戶與咨詢?nèi)藛T之間搭起一座橋梁，提高系統(tǒng)的實(shí)施運(yùn)行效率。硬件方面:我方將協(xié)助貴司做好系統(tǒng)使用所涉及人員的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)工作，系統(tǒng)使用培訓(xùn)的人員包括：車(chē)載監(jiān)控設(shè)備操作人員、車(chē)載監(jiān)控設(shè)備管理人員車(chē)載監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員及其它需要培訓(xùn)的相關(guān)人員；系統(tǒng)使用培訓(xùn)內(nèi)容包括：技術(shù)說(shuō)明、使用方法、維護(hù)、管理規(guī)章等；我方將提供詳細(xì)的技術(shù)說(shuō)明，包括車(chē)載監(jiān)控設(shè)備使用方法、維護(hù)等材料，并按貴司要求提供車(chē)載監(jiān)控設(shè)備使用、維護(hù)所需的相關(guān)培訓(xùn)教材，并協(xié)助貴司做好培訓(xùn)及維護(hù)所需的支持工作；培訓(xùn)計(jì)劃的制定由貴司負(fù)責(zé)，我方將應(yīng)據(jù)招標(biāo)人的實(shí)際要求積極實(shí)施。3.5、服務(wù)流程終端維護(hù)流程如上圖所述，服務(wù)響應(yīng)的流程包括終端維護(hù)流程和返修流程兩項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)終端維護(hù)包括用戶發(fā)起與直接送修兩種，通過(guò)用戶撥打我司熱線的故障受理，基本流程是服務(wù)、遠(yuǎn)程排查、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，各環(huán)節(jié)如果可以協(xié)助用戶解決故障，則無(wú)須到下一環(huán)節(jié)；各環(huán)節(jié)響應(yīng)時(shí)間見(jiàn)本文服務(wù)方式中關(guān)于響應(yīng)時(shí)間的說(shuō)明；用戶直接將車(chē)開(kāi)到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，則服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)故障排查，排查結(jié)束即直接填寫(xiě)客戶服務(wù)維護(hù)記錄表。平臺(tái)維護(hù)流程我們將協(xié)助本地系統(tǒng)管理人員，提供系統(tǒng)上線后一段時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，解決系統(tǒng)技術(shù)問(wèn)題并為用戶提供培訓(xùn)。3.5.2故障維修時(shí)間終端故障返修時(shí)間無(wú)法通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)解決的故障，則終端進(jìn)行返修流程，返修的期限在五個(gè)工作日內(nèi)，返修期間，我司可提供同等功能的備用機(jī)，以確保用戶正常使用。系統(tǒng)故障維修時(shí)間若系統(tǒng)發(fā)生故障，我司將在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成恢復(fù)。監(jiān)督為了更好地為客戶做好服務(wù)工作，我司歡迎客戶對(duì)技術(shù)支持人員、技術(shù)支持服務(wù)及各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的工作進(jìn)行監(jiān)督?？蛻艋卦L我司所有客戶維護(hù)資料均有建立檔案管理，每間隔1個(gè)月可對(duì)用戶進(jìn)行回訪，既核實(shí)相關(guān)的維護(hù)情況，同時(shí)可及時(shí)發(fā)展各地維護(hù)服務(wù)存在的問(wèn)題，以便及時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)與整改。區(qū)域督導(dǎo)我司在河北地區(qū)設(shè)立專門(mén)的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，，主要負(fù)責(zé)各地售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)管理，可不定時(shí)赴各地售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查及工作配合督導(dǎo)。資料提供我司將向招標(biāo)方提供各種技術(shù)資料，包括設(shè)備參數(shù)及功能說(shuō)明書(shū)、使用說(shuō)明書(shū)、安裝測(cè)試說(shuō)明書(shū)，并附設(shè)備及構(gòu)件的清單等。業(yè)務(wù)培訓(xùn)在保修期內(nèi)，我司將免費(fèi)負(fù)責(zé)買(mǎi)方技術(shù)人員和管理專家的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)包括：買(mǎi)方維護(hù)管理人員進(jìn)行全面的技術(shù)培訓(xùn)，使買(mǎi)方維護(hù)管理人員熟悉我司所提供的系統(tǒng)；培訓(xùn)內(nèi)容包括本工程中全部應(yīng)用軟件的技術(shù)原理、操作使用、維護(hù)管理和應(yīng)用開(kāi)發(fā)，實(shí)際的上機(jī)操作練習(xí)。安裝進(jìn)度我司負(fù)責(zé)與產(chǎn)品使用方共同確定設(shè)備安裝進(jìn)度，安裝網(wǎng)點(diǎn)，組織人員根據(jù)招標(biāo)方要求的時(shí)間進(jìn)行設(shè)備安裝。安裝實(shí)施我司負(fù)責(zé)按產(chǎn)品使用方進(jìn)度及終端安裝規(guī)范免費(fèi)提供車(chē)載監(jiān)控設(shè)備產(chǎn)品的調(diào)測(cè)服務(wù)，并在安裝現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)為用戶提供產(chǎn)品介紹、基本操作使用、日常保養(yǎng)的培訓(xùn)服務(wù)。免費(fèi)服務(wù)細(xì)則我司負(fù)責(zé)向購(gòu)買(mǎi)方提供為期24個(gè)月的免費(fèi)保換期和免費(fèi)技術(shù)支持。包換和保修期自設(shè)備交貨之日起算，在此服務(wù)期間，支持項(xiàng)目包括：硬件服務(wù)無(wú)償更換由于原材料缺陷及制造工藝等問(wèn)題而發(fā)生故障的部件。軟件服務(wù)如對(duì)設(shè)備的軟件有新的改進(jìn)、增加新的功能或者為適應(yīng)最新標(biāo)準(zhǔn)所形成的最新版本，均及時(shí)免費(fèi)提供給招標(biāo)方升級(jí)、使用。全國(guó)聯(lián)保細(xì)則我司車(chē)載監(jiān)控設(shè)備實(shí)行全國(guó)范圍聯(lián)保?？蛻艨梢詰{設(shè)備的保修證書(shū)，到我司在中國(guó)境內(nèi)的任一服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行維修服務(wù)。xxxx車(chē)輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案2011目錄TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc150195013”一?？傮w方案設(shè)計(jì)3二.系統(tǒng)組成及基本原理41、系統(tǒng)組成4_Toc150195019"3、登錄連接64、樣品說(shuō)明7HYPERLINK\l”_Toc150195021"三.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及技術(shù)指標(biāo)9HYPERLINK\l”_Toc150195022”四.系統(tǒng)軟件說(shuō)明10HYPERLINK\l”_Toc150195023"1、登陸界面10HYPERLINK\l”_Toc150195024"2、系統(tǒng)控制104、地圖操作10HYPERLINK\l”_Toc150195027”5、工具類型12五.工程說(shuō)明12（通過(guò)特制線連接“移動(dòng)終端”的顯示器）可接收“移動(dòng)終端”當(dāng)前的GPS數(shù)據(jù)信息、向控制中心發(fā)送短消息，并能在GIS機(jī)的電子地圖上顯示其位置及相關(guān)地理信息(選配產(chǎn)品）2.2.9可根據(jù)不同車(chē)輛的任務(wù)需求，設(shè)置車(chē)輛的運(yùn)行范圍、速度、線路、到達(dá)時(shí)間等信息，如果不符合車(chē)輛的運(yùn)行要求，即報(bào)警顯示，便于及時(shí)處理事件。3、系統(tǒng)登錄連接：1。登錄方式：登錄方式采用網(wǎng)頁(yè)登錄方式。這樣既方便又用擔(dān)心地圖更新的煩惱，可以隨時(shí)登錄到系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛管理，系統(tǒng)將會(huì)定期更新地圖。4、樣品本產(chǎn)品可選用兩種外包裝:內(nèi)置天線便攜型和外置天線傳統(tǒng)型GT2內(nèi)置型外觀GT2內(nèi)置型配置物GT9天線外置型包裝及外觀GT9天線外置型機(jī)器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及技術(shù)指標(biāo)1。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.1所用平臺(tái)為國(guó)內(nèi)最大的用戶數(shù)最多的平臺(tái)。汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)的平臺(tái)很重要，因?yàn)樗鼪Q定了整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)速度、定位的精準(zhǔn)度。本款產(chǎn)品所采用的深圳谷米開(kāi)發(fā)的“愛(ài)車(chē)安"平臺(tái)現(xiàn)為全國(guó)最大的用戶數(shù)最多的平臺(tái)，用戶量已達(dá)到60萬(wàn)，而國(guó)內(nèi)其他平臺(tái)用戶量也只有十幾萬(wàn)。1。2采用目前最先進(jìn)的內(nèi)置式GPS和GPRS天線。傳統(tǒng)的汽車(chē)GPS定位統(tǒng)都是采用設(shè)備和天線分離，這樣安裝在車(chē)內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)了容易導(dǎo)致天線和設(shè)備的連接部分脫落造成故障,本設(shè)備采用的都是內(nèi)置天線，這樣既不影響使用效果又美觀大方減少了故障率。1。3采用了超寬電源。一般的汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)都是采用的7V-28V電源,本款產(chǎn)品采用的是7V-50V的超寬電源。一般7—27V電源安裝在大卡車(chē)上在發(fā)動(dòng)時(shí)及其容易燒壞，此電源經(jīng)過(guò)1.4網(wǎng)絡(luò)WEB登錄管理界面、登錄界面。目前市場(chǎng)上通用的登錄界面都是在一個(gè)固定的電腦上安裝一個(gè)登錄軟件，通過(guò)登錄軟件進(jìn)行車(chē)輛的管理。本款產(chǎn)品采用網(wǎng)絡(luò)登錄界面,只要您的身邊有一臺(tái)電腦能夠上網(wǎng)您就可以管理到車(chē)輛。而且最大的好處不在于此,最大的好處是不需要更新地圖，安裝登錄軟件的產(chǎn)品因?yàn)榈貓D品質(zhì)、品種的繁多而造成定位不精準(zhǔn)。2.技術(shù)參數(shù)GSM：900/1800MHz

GPRS：Class2，TCP/IPbuildinGSMModule

GPS：SiRFStarIII/LP

通道數(shù)：20通道

跟蹤靈敏度：—159dBm

捕獲靈敏度：—144dBm

定位時(shí)間

熱啟動(dòng)：﹤2sec（OpenSky）

暖啟動(dòng)：﹤15sec

冷啟動(dòng)：﹤38sec（OpenSky）電源輸入：車(chē)載電源：DC7~50V

外觀尺寸：90.0(L)X45。0（W）X12。0(H)mm

重量:153g。工作溫度：-10℃to+60℃

儲(chǔ)存溫度:—20℃to+70℃

工作濕度:45％to80%RH

儲(chǔ)存濕度：30％to90％RH系統(tǒng)軟件說(shuō)明1、地圖操作地圖操作菜單主要提供對(duì)地圖的各種操作功能，具體子項(xiàng)目如下:由默認(rèn)、放大、縮小、漫游、地名查詢、標(biāo)尺、增加地理點(diǎn)、編輯地理點(diǎn)、刪除地理點(diǎn)。2、車(chē)輛控制車(chē)輛控制菜單主要提供了車(chē)輛的管理、調(diào)度等方面的一些操作，具體子項(xiàng)目如下:由HYPERLINK”file:///C：\\Documents%20and%20Settings\\葉新光\\Local％20Settings\\Temp\\15600\\6991\\16678\\191628382\\temphtm2.htm"\l”車(chē)輛設(shè)防#車(chē)輛設(shè)防”車(chē)輛設(shè)防、車(chē)輛撤防#車(chē)輛撤防"車(chē)輛撤防、車(chē)輛查找#車(chē)輛查找"車(chē)輛查找、HYPERLINK”file：///C：\\Documents%20and%20Settings\\葉新光\\Local％20Settings\\Temp\\15600\\6991\\16678\\191628382\\temphtm2.htm"\l”傳輸圖象信息#傳輸圖象信息”傳輸圖象信息、HYPERLINK”file：///C:\\Documents％20and％20Settings\\葉新光\\Local％20Settings\\Temp\\15600\\6991\\16678\\191628382\\temphtm2。htm”\l”取消圖象傳送＃取消圖象傳送”取消傳輸圖象、\l”車(chē)輛軌跡回放#車(chē)輛軌跡回放"車(chē)輛軌跡回放、HYPERLINK”file：///C：\\Documents％20and％20Settings\\葉新光\\Local％20Settings\\Temp\\15600\\6991\\16678\\191628382\\temphtm2。htm”\l"車(chē)輛圖象回放#車(chē)輛圖象回放”車(chē)輛圖象回放、組成.系統(tǒng)主界面3、工具類型工具類型由車(chē)輛信息、軌跡信息、地名獲取、區(qū)域操作組成.4、行車(chē)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)所有車(chē)輛60天運(yùn)行信息。工程說(shuō)明1、付款條件按合同執(zhí)行。2.工程期限按合同執(zhí)行。系統(tǒng)報(bào)價(jià)序號(hào)安裝費(fèi)GPS、GPRS使用費(fèi)/每月在網(wǎng)周期備注1820元元1年2450元元2年3200元元3年40元元4年感謝您的閱讀,如有不到之處盡請(qǐng)諒解！愿我們能合作愉快！2011道路運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)載衛(wèi)星定位裝置及視頻設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄日期年月日設(shè)備終端數(shù)相關(guān)線路沿途路段的特殊天氣、路況情況及措施設(shè)備上線數(shù)監(jiān)控人員值班時(shí)段////車(chē)號(hào)是否安裝視頻駕駛員/押運(yùn)員運(yùn)行線路運(yùn)行時(shí)間實(shí)時(shí)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的異常情況記錄起點(diǎn)終點(diǎn)發(fā)車(chē)到達(dá)時(shí)間情況措施時(shí)間情況措施具體措施內(nèi)容：違法違章情況分析：超速排名：1、車(chē)號(hào)：，姓名：，超速報(bào)警次數(shù)：，最高時(shí)速：；2、車(chē)號(hào)：，姓名：，超速報(bào)警次數(shù)：，最高時(shí)速：；3、車(chē)號(hào)：，姓名：，超速報(bào)警次數(shù)：，最高時(shí)速：。其他異常情況：1、車(chē)號(hào)：，姓名：，違法違章內(nèi)容：；2、車(chē)號(hào)：，姓名：，違法違章內(nèi)容：；3、車(chē)號(hào)：，姓名：，違法違章內(nèi)容：。備注：道路運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)載衛(wèi)星定位裝置及視頻設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄注意事項(xiàng)一、“設(shè)備終端數(shù)”：企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定，安裝車(chē)載衛(wèi)星定位裝置并取得《道路運(yùn)輸證》的運(yùn)輸車(chē)輛總數(shù)。二、“設(shè)備上線數(shù)”：企業(yè)當(dāng)日上線的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)量。三、“相關(guān)線路沿途路段的特殊天氣、路況情況及措施”：記錄企業(yè)當(dāng)日運(yùn)營(yíng)車(chē)輛途經(jīng)區(qū)域中有特殊天氣或特殊路況的情況，以及企業(yè)所采取的提醒、防范、糾正等一系列相應(yīng)舉措。四、“車(chē)號(hào)”欄：必須填寫(xiě)企業(yè)已安裝衛(wèi)星定位裝置并取得《道路運(yùn)輸證》的所有運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)號(hào)，當(dāng)天未運(yùn)行的車(chē)輛應(yīng)在“駕駛員”欄內(nèi)注明“未運(yùn)行”。五、“運(yùn)行線路”：1、班線客運(yùn)，應(yīng)嚴(yán)格按照線路牌所標(biāo)示的起點(diǎn)和終點(diǎn)填寫(xiě)；2、旅游及包車(chē)客運(yùn)，應(yīng)按照“包車(chē)合同”或“包車(chē)票”約定的起始地和目的地填寫(xiě)；3、危險(xiǎn)貨運(yùn)及普通貨運(yùn)按實(shí)際運(yùn)行線路填寫(xiě)；4、跨省運(yùn)行及省內(nèi)跨市運(yùn)行的，應(yīng)填寫(xiě)到相應(yīng)的地市或縣市；5、杭州地區(qū)運(yùn)行的，應(yīng)填寫(xiě)到相應(yīng)的縣市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)。六、“運(yùn)行時(shí)間”：1、班線客運(yùn)，應(yīng)嚴(yán)格按照客運(yùn)車(chē)站所標(biāo)示的發(fā)班時(shí)間填寫(xiě)，有兩個(gè)或兩個(gè)以上班次的，應(yīng)按照實(shí)際運(yùn)行情況另行填寫(xiě)；2、旅游及包車(chē)客運(yùn)，應(yīng)按照“包車(chē)合同”或“包車(chē)票”約定的時(shí)間填寫(xiě)；3、危險(xiǎn)貨運(yùn)及普通貨運(yùn)按實(shí)際運(yùn)行時(shí)間填寫(xiě)。七、“實(shí)時(shí)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的異常情況記錄”：1、“時(shí)間”欄填寫(xiě)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)的時(shí)間，應(yīng)記錄到“秒”；2、“情況”欄填寫(xiě)規(guī)范：①正常情況，打“√”；②監(jiān)控時(shí)段車(chē)輛不在線的，打“○”；③發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)填寫(xiě)異常代碼（詳見(jiàn)附件）。3、“措施”欄填寫(xiě)規(guī)范：①正常情況無(wú)需填寫(xiě)；②發(fā)現(xiàn)異常情況的，按照“短信提醒/告知/已報(bào)修/回場(chǎng)處理”等內(nèi)容分別填寫(xiě)，并在“具體措施內(nèi)容”欄填寫(xiě)采取措施的具體內(nèi)容，包括“短信提醒”及“告知”的信息內(nèi)容、“已報(bào)修”及“回場(chǎng)處理”的具體維修單位及方式等等。八、動(dòng)態(tài)監(jiān)控要求：1、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車(chē)輛行駛道路的實(shí)際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運(yùn)營(yíng)線路、區(qū)域及夜間行駛時(shí)間等，在所屬車(chē)輛運(yùn)行期間對(duì)車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理；2、發(fā)現(xiàn)有異常情況的，應(yīng)及時(shí)采取相關(guān)措施，并增加查看頻次，隨時(shí)關(guān)注，確保行車(chē)安全；3、夜間（22∶00至6∶00）監(jiān)控查看頻率不得低于1次/30分鐘，其中2∶00至5∶00監(jiān)控查看頻率不得低于1次/10分鐘；4、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)日車(chē)輛的運(yùn)行情況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)存在違法違章現(xiàn)象的駕駛員應(yīng)加大教育、整改和懲處力度，確保安全行車(chē)。異常情況代碼表序代碼違規(guī)內(nèi)容1A01超速（危險(xiǎn)品高速為80公里/小時(shí)，普通公路為60公里/小時(shí)；客車(chē)夜間應(yīng)為日間的80%2A02超載（客運(yùn)車(chē)輛允許搭乘不超過(guò)核載人數(shù)10%的免票兒童）3A03連續(xù)行車(chē)超時(shí)/疲勞駕駛（24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過(guò)8小時(shí)，連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)、夜間不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息不少于20分鐘）4A04駕駛員行駛過(guò)程中不按要求使用安全帶5A05駕駛員行駛過(guò)程中以手持方式使用（通話、發(fā)短信、上網(wǎng)等）6A06駕駛員行駛過(guò)程中吸煙、飲食、閑談7A07駕駛員行駛過(guò)程中雙手脫離方向盤(pán)或長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán)8A08其它有妨礙駕駛操作的不良行為、習(xí)慣9A09車(chē)輛在違禁地段停車(chē)10A10未按規(guī)定的車(chē)道行駛11A11逆向行駛12A12未保持安全車(chē)距13A13連續(xù)超越或強(qiáng)行超越前車(chē)14A14隨意變換車(chē)道或穿插排隊(duì)車(chē)群15A15違反標(biāo)志標(biāo)線16A16夜間（22∶00—6∶00）在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路行駛17A17不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？炕蛏?、下客的18A18沿途攬客或上、下客的19A19不按核定的線路行駛的20A20不按核定的班次行駛的21A21單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車(chē)輛，未按規(guī)定配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)说摹?2A22凌晨（2∶00—5∶00）未停駛或提早運(yùn)行23B01GPS故障不上線的24B02車(chē)輛報(bào)停致GPS不上線的25B03GPS數(shù)據(jù)連續(xù)性異常26B04故意損壞、遮擋監(jiān)控設(shè)備（攝像頭等）27B05視頻通道的攝像頭視角有發(fā)生改變、位移、遮擋現(xiàn)象的28B06視頻設(shè)備故障不上線29B07視頻設(shè)備反復(fù)上下線30B08視頻設(shè)備通道有黑屏、變色、變形等顯示異常情況的31B09視頻設(shè)備畫(huà)面數(shù)字、文字缺失或反應(yīng)不同步32B10硬盤(pán)完全無(wú)法記錄33B11硬盤(pán)記錄異常缺失34C01企業(yè)在日常動(dòng)態(tài)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的影響安全行車(chē)的其他異常情況記錄35C0236C0337C0438C0539C0640C07杭州市道路運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)載衛(wèi)星定位裝置及視頻設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)控記錄（至）單位：杭州市道路運(yùn)輸管理局印制年月日中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部中華人民共和國(guó)公安部令國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局（2021年第5號(hào)）《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》已于2013年12月16日經(jīng)交通運(yùn)輸部第13次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2014年7月1日起施行。部長(zhǎng)楊傳堂部長(zhǎng)郭聲琨局長(zhǎng)楊棟梁2014年1月28日道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法第一章總則第一條為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交通事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。第二條道路運(yùn)輸車(chē)輛安裝、使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置（以下簡(jiǎn)稱衛(wèi)星定位裝置）以及相關(guān)安全監(jiān)督管理活動(dòng)，適用本辦法。第三條本辦法所稱道路運(yùn)輸車(chē)輛，包括用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛）。第四條道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理應(yīng)當(dāng)遵循企業(yè)監(jiān)控、政府監(jiān)管、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的原則。第五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、安全監(jiān)管部門(mén)依據(jù)法定職責(zé)，對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作實(shí)施聯(lián)合監(jiān)督管理。第二章系統(tǒng)建設(shè)第六條道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：（一）《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T796）；（二）《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T808）；（三）《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》（JT/T809）。第七條在道路運(yùn)輸車(chē)輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：（一）《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》(JT/T794)；（二）《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T808）；（三）《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）；（四）《汽車(chē)行駛記錄儀》（GB/T19056）。第八條道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)和車(chē)載終端應(yīng)當(dāng)通過(guò)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查。對(duì)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的系統(tǒng)平臺(tái)和車(chē)載終端，由交通運(yùn)輸部發(fā)布公告。第九條道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或者牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)（以下統(tǒng)稱監(jiān)控平臺(tái)），對(duì)所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。第十條道路運(yùn)輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺(tái)，在投入使用前應(yīng)當(dāng)通過(guò)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查，并向原發(fā)放《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。第十一條提供道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控社會(huì)化服務(wù)的,應(yīng)當(dāng)向省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案，并提供以下材料：（一）組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照；（二）服務(wù)格式條款、服務(wù)承諾；（三）履行服務(wù)能力的相關(guān)證明材料；（四）通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的證明材料。第十二條旅游客車(chē)、包車(chē)客車(chē)、三類以上班線客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱道路貨運(yùn)車(chē)輛公共平臺(tái)）。車(chē)輛制造企業(yè)為道路運(yùn)輸車(chē)輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置后，應(yīng)當(dāng)隨車(chē)附帶相關(guān)安裝證明材料。第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)選購(gòu)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車(chē)輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺(tái)。第十四條道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺(tái)中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新。第十五條道路旅客運(yùn)輸企業(yè)和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)當(dāng)接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng))，并按照要求將車(chē)輛行駛的動(dòng)態(tài)信息和企業(yè)、駕駛?cè)藛T、車(chē)輛的相關(guān)信息逐級(jí)上傳至全國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息公共交換平臺(tái)。道路貨運(yùn)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)當(dāng)與道路貨運(yùn)車(chē)輛公共平臺(tái)對(duì)接，按照要求將企業(yè)、駕駛?cè)藛T、車(chē)輛的相關(guān)信息上傳至道路貨運(yùn)車(chē)輛公共平臺(tái)，并接收道路貨運(yùn)車(chē)輛公共平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的貨運(yùn)車(chē)輛行駛的動(dòng)態(tài)信息。第十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛安裝衛(wèi)星定位裝置及接入系統(tǒng)平臺(tái)的情況進(jìn)行審核。第十七條對(duì)新出廠車(chē)輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，任何單位和個(gè)人不得隨意拆卸。除危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)時(shí)按照