新一輪產(chǎn)品漲價(jià)潮

本文格式為Word版，下載可任意編輯——新一輪產(chǎn)品漲價(jià)潮英菲尼迪按照英菲尼迪正式對(duì)外公布的信息顯示，從5月1日開(kāi)頭，戴雷接任呂征宇成為新一任英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理。戴雷負(fù)責(zé)管理英菲尼迪在華業(yè)務(wù)，并率領(lǐng)公司在中國(guó)的進(jìn)展。而呂征宇那么被任命為英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理，負(fù)責(zé)英菲尼迪在亞洲和大洋洲區(qū)域的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)以及擴(kuò)展籌劃，不包括中國(guó)市場(chǎng)。

戴雷于2022年任大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)。2022年起承擔(dān)華晨寶馬汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)量從2022年起增長(zhǎng)了8倍，零售經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)也從70家增加至350家。

解讀：此次人事調(diào)整，市場(chǎng)表現(xiàn)不佳是英菲尼迪在華換帥的導(dǎo)火索，同時(shí)也是引發(fā)其他市場(chǎng)調(diào)整舉動(dòng)的主要理由。在明年就要正式國(guó)產(chǎn)的前提下，一旦品牌根基沒(méi)有打牢，市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模無(wú)以支撐國(guó)產(chǎn)工程運(yùn)行，那么英菲尼迪品牌的未來(lái)走向就岌岌可危?！按骼讓?duì)中國(guó)市場(chǎng)的全面了解和其在豪華汽車(chē)品牌管理中所表達(dá)出的才能，將是英菲尼迪在中國(guó)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)展的關(guān)鍵，戴雷將為我們的長(zhǎng)期告成做出重大付出?！庇⒎颇岬先蚩偛眉s翰？德？尼琛表示。

馬自達(dá)

5月9日馬自達(dá)宣布，已經(jīng)指定現(xiàn)任生產(chǎn)總監(jiān)MasamichiKogai為下一任CEO，未來(lái)接替現(xiàn)任CEO山內(nèi)孝（TakashiYamanouchi）的職務(wù)。

今年6月份馬自達(dá)年度股東大會(huì)批準(zhǔn)后，對(duì)MasamichiKogai的任命將正式生效?，F(xiàn)年68歲的山內(nèi)孝屆時(shí)將離開(kāi)CEO崗位。其在任內(nèi)實(shí)現(xiàn)了馬自達(dá)扭轉(zhuǎn)連續(xù)4年虧損的局面。到2022年3月31日，馬自達(dá)上財(cái)年實(shí)現(xiàn)全球凈利潤(rùn)343億日元，約合3.643億美元。

一汽

4月27日，一汽群眾宣布，從該日起一汽群眾總經(jīng)理安鐵成和一汽轎車(chē)總經(jīng)理張丕杰職務(wù)對(duì)調(diào)。這是繼在去年一汽奧迪銷(xiāo)售副總經(jīng)理張曉軍與一汽轎車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理葛樹(shù)文職務(wù)對(duì)調(diào)之后，雙方高管再次輪調(diào)。

隨著人事變動(dòng)開(kāi)展，一條脈絡(luò)逐步明顯——一汽集團(tuán)正通過(guò)將合資品牌人才輸送到自主品牌陣線(xiàn)，以促進(jìn)其進(jìn)展。但面對(duì)艱苦情況的一汽轎車(chē)，對(duì)安鐵成和張曉軍兩位繼任者的考驗(yàn)頗多。

北汽

北汽集團(tuán)旗下多個(gè)業(yè)務(wù)板塊負(fù)責(zé)人展現(xiàn)調(diào)整，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰接替韓永貴出任北汽股份公司總裁，韓永貴出任北汽集團(tuán)常務(wù)副總裁，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理職位由北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)劉智豐接任。

被業(yè)界稱(chēng)為“營(yíng)銷(xiāo)奇才”的業(yè)界精英的李峰具有多年的汽車(chē)研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和企業(yè)管理閱歷，先后效力北汽福田、奇瑞汽車(chē)、北京現(xiàn)代，擁有豐富的汽車(chē)閱歷。并曾率領(lǐng)北京現(xiàn)代上演了一出震撼業(yè)界的北現(xiàn)速度傳奇。

據(jù)了解，1972年出世的劉智豐堪稱(chēng)汽車(chē)界“少帥”，卻是北汽的“老人兒”，26歲即出任原北京吉普銷(xiāo)售籌劃科科長(zhǎng)，是北京吉普最年輕的中層干部，并先后承擔(dān)過(guò)北京吉普負(fù)責(zé)全國(guó)銷(xiāo)售的部門(mén)經(jīng)理，北京吉普銷(xiāo)售市場(chǎng)部副總經(jīng)理，北京奔馳克萊斯勒和三菱雙品牌的銷(xiāo)售市場(chǎng)總經(jīng)理等，劉智豐2022年3月出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)

理、銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)一職。

解讀：這次是北汽最近以來(lái)其次次調(diào)整旗下高管，北汽方面表示，此番人事調(diào)整的主要目的是“把更適合的人放到更適合的崗位上”以強(qiáng)化“大北汽戰(zhàn)略”。紳寶的上市圓了北汽多年的自主夢(mèng)，由于現(xiàn)今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)和北汽自主品牌起步較晚的現(xiàn)實(shí)，李峰的上任那么是利用其豐富的閱歷主抓自主品牌的進(jìn)展，力保紳寶穩(wěn)定增長(zhǎng)。

吉利

2022年4月24日，吉利發(fā)布人事變動(dòng)公告，趙福全從今天開(kāi)頭辭去吉利控股集團(tuán)副總裁、研究院院長(zhǎng)職務(wù)，不再承擔(dān)吉利控股集團(tuán)內(nèi)任何職務(wù)，于5月17日股東大會(huì)后辭去吉利汽車(chē)控股集團(tuán)執(zhí)行董事職務(wù)。同時(shí)，吉利汽車(chē)宣布任命馮擎峰先生為吉利汽車(chē)研究院院長(zhǎng)，方浩瀚（MatsFgerhag）先生為吉利汽車(chē)研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)。

5月16日晚間，吉利再次發(fā)布人事調(diào)整公告，宣布孫曉東出任吉利集團(tuán)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，同時(shí)依舊兼任此前集團(tuán)品牌市場(chǎng)和產(chǎn)品規(guī)劃副總裁職務(wù)。原銷(xiāo)售總經(jīng)理劉金良被任命為負(fù)責(zé)集團(tuán)新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的副總裁。

吉利集團(tuán)表示，任命劉金良負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)是為適應(yīng)集團(tuán)戰(zhàn)略進(jìn)展和經(jīng)營(yíng)管理需要，主要是為了加大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的拓展力度。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示：“新能源汽車(chē)是吉利控股集團(tuán)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊，通過(guò)近年來(lái)的技術(shù)積累和市場(chǎng)打定，我們的新能源汽車(chē)要搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇期，進(jìn)入快速進(jìn)展通道。夢(mèng)想他發(fā)揮閱歷和才能，組織資源，部署行動(dòng)，使我們的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售工作取得急速突破?！?/p>

剛剛上任銷(xiāo)售公司總經(jīng)理的孫曉東于2022年10月加盟吉利集團(tuán)，出任負(fù)責(zé)集團(tuán)