施倫普夫老爺車老爺車交易網(wǎng)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——施倫普夫老爺車老爺車交易網(wǎng)特奧菲勒—施耐德、喬治斯—羅伊、克萊門特—貝亞德、羅謝特—施耐德，這些聽起來像極了人名的品牌和車型大家可能從未聽說過，在車庫中長眠的它們?yōu)榱诉@次展覽全部被喚醒。由于年久失修，片面車體已經(jīng)腐爛到宛如可怕片里的僵尸一樣。這樣更加的出場方式斷定搶走了大量經(jīng)典老爺車的鏡頭，雖然令人懼怕，但卻引人入勝。其它的老爺車那么顯得低調大量，霍奇基斯、戴姆勒、洛蘭—迪特里希和胡爾圖等車也都在這次展出中。與它們構成反差的是一輛阿爾法·羅密歐6C1750GS，它已經(jīng)換上了1931年生產(chǎn)的較短的薩加托車身。經(jīng)過完全修復后，這輛車在卡塞爾的第19展廳展出，看起來就像是野戰(zhàn)醫(yī)院中絕美的護士，能迷倒多數(shù)小伙子。另外，半個多世紀前結果一次沖過終點線的老賽車有1935年生產(chǎn)的瑪莎拉蒂4CM，1955年生產(chǎn)的布加迪251以及強大的梅賽德斯—奔馳W154?？ㄈ麪柺堑聡辈扛栠_河畔的一座城市，今年打定慶祝建城1100周年。作為卡塞爾的友好城市，施倫普夫的主管理查德·凱勒表示，雖然我們身在法國，但在這樣一個特殊的、值得慶祝的時刻，我們容許展出這些經(jīng)典老爺車?？ㄈ麪柗矫婺敲磁沙隽巳顺闪⒇撠熜〗M，他們曾組過布加迪的汽車展。輸送這些極為貴重的老爺車到達目的地是一件分外令人頭疼的事，這些年過半百的老家伙體格已經(jīng)大不如前，居住環(huán)境不僅缺少陽光的映照，而且根本沒有通風，稍加運動就會有生命危害。因此，舉行550公里長的超級馬拉松到達卡塞爾無疑會要了它們的老命。為了這趟艱苦的旅行，凱勒將這些貴重的老爺車囑托給了曼弗雷德·倫高爾的領導小組，他們從事的老爺車運輸業(yè)務在業(yè)內享有很高的聲譽。由于涉及保險和隨車安保人員等相關事宜，這些經(jīng)典老爺車需要在一天內運抵卡塞爾。在群眾汽車集團贊助下，10輛配有空氣彈簧的牽引車承受此項工作。最昂貴的老爺車裝在奔馳Actros上，坐在方向盤后面的駕駛員從未有過如此體驗，由于貨柜中老爺車們的身價已經(jīng)達成了3000～4000萬歐元。一旦在路途中展現(xiàn)意外，那么損失掉的老爺車將成為宇宙中永遠無法填補的黑洞。奔馳工廠W154Ⅱ的單座無護板賽車便是牽引車上的一員，其次次世界大戰(zhàn)前最告成的賽車手魯?shù)婪颉たɡ鲓W拉就曾于1939年駕駛這款賽車在法國大獎賽中獲勝。雖然當時的發(fā)動機為K3，但今天安裝的3升V12雙機械增壓發(fā)動機仍是銀箭賽車的實質片面。如業(yè)內謠傳的那樣，這輛1966年購入的奔馳賽車已經(jīng)有人容許出價1700萬歐元添置，但又有多少人知曉米盧斯珍藏品背后的故事呢？施倫普夫兄弟是阿爾薩斯地區(qū)的紡織企業(yè)家，1945年起開頭瘋狂的珍藏老爺車，數(shù)量高達上百輛，并且其中不乏經(jīng)典、稀有車型。上世紀60年頭期間，兄弟倆從13位車主那里添置了59輛布加迪老爺車。但是隨著珍藏熱心的暴漲，公司的錢也被花光了，1977年紡織公司宣破產(chǎn)。在警察的養(yǎng)護下，兄弟倆得以重生，并且在議會的抉擇下，汽車珍藏被宣布成為法國遺產(chǎn)。展出的老爺車只要輪