廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程_第1頁
廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程_第2頁
廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程_第3頁
廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程_第4頁
廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程_第5頁
已閱讀5頁,還剩70頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔TSG特種設備安全技術(shù)規(guī)范TSGN0001-2017場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程SpecialPurposeMotorVehiclesinDefinedFieldsSafetyandTechnicalSupervisionRegulation中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布2017年1月16日前言2014年10月頒布的《特種設備目錄》實施后,場(廠)內(nèi)專用機動車輛的定義和監(jiān)管范圍需要進一步明確。2015年11月,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(簡稱國家質(zhì)檢總局)特種設備安全監(jiān)察局依據(jù)《特種設備安全技術(shù)規(guī)范制定導則》中安全技術(shù)規(guī)范“緊急制定”的規(guī)定,向中國特種設備檢測研究院下達《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》起草任務書。2015年12月,中國特種設備檢測研究院組織有關專家成立起草組,在上海召開了起草工作會議,形成《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》草案。2016年1月,在北京召開了專題會議,經(jīng)過相關專家專題研討,形成《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》送審稿。2016年2月和12月,送審稿提交質(zhì)檢總局特種設備安全與節(jié)能技術(shù)委員會兩次審議,經(jīng)修改后形成報批稿。2017年1月16日,本規(guī)程由國家質(zhì)檢總局批準頒布。本規(guī)程根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》,明確了場(廠)內(nèi)專用機動車輛的監(jiān)管范圍,規(guī)定了場(廠)內(nèi)專用機動車輛設計、制造、改造、修理、使用、檢驗的基本安全要求,本規(guī)程頒布施行后,將根據(jù)具體情況,適時進行修訂和完善。本規(guī)程主要起草單位和人員如下:中國特種設備檢測研究院吳占穩(wěn)福建省特種設備檢驗研究院傅頂和蘇州益高電動車輛制造有限公司吳國軍安徽合力股份育限公司王英上海龍工控股有限公司謝英華柳州五菱汽車工業(yè)有限公司張威中困特種設備檢測研究院景為科錢劍雄國家質(zhì)檢總局特種設備安全監(jiān)察局尚洪目錄1總則……………(1)2設計、制造、改造與修理……………………(2)3使用安全管理…………………(11)4檢驗……………(13)5附則……………(16)附件A場(廠)內(nèi)專用機動車輛產(chǎn)品合格證……(17)附錄aa叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表…………………(18)附錄ab非公路用旅游觀光車輛產(chǎn)品數(shù)據(jù)表……………(19)附件B叉車檢驗項目表…………(20)附件C非公路用旅游觀光車輛檢驗項目表……(21)場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程1總則1.1目的為了保障場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全使用,預防和減少事故,保護人民生命和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟社會發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監(jiān)察條例》,制定本規(guī)程。1.2含義和適用范圍根據(jù)《特種設備目錄》,場(廠)內(nèi)專用機動車輛(以下簡稱場車),是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛,包括機動工業(yè)車輛和非公路用旅游觀光車輛。1.2.1機動工業(yè)車輛本規(guī)程中機動工業(yè)車輛指叉車。叉車,是指通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進行堆垛作業(yè)的自行式車輛,包括平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛車。注1-1:本規(guī)程所指叉車不包括可拆卸式屬具。1.2.2非公路用旅游觀光車輛非公路用旅游觀光車輛(以下簡稱觀光車輛),包括觀光車和觀光列車。觀光車,是指具有4個以上(含4個)車輪的非軌道無架線的非封閉型自行式乘用車輛,包括蓄電池觀光車和內(nèi)燃觀光車。觀光列車,是指具有8個以上(含8個)車輪的非軌道無架線的,由一個牽引車頭與一節(jié)或者多節(jié)車廂組合的非封閉型自行式乘用車輛,包括蓄電池觀光列車和內(nèi)燃觀光列車。注1-2:本規(guī)程所指蓄電池觀光列車的驅(qū)動方式為電動機,且其動力源為鋰電池組。1.2.3適用范圍場車的設計、制造、改造、修理、使用、檢驗等應當符合本規(guī)程的規(guī)定。1.3特殊規(guī)定1.3.1使用路況和標志場車行駛路面應當平坦硬實;行駛路線中存在陡坡、長坡、急彎、窄道、深溝等特殊路況時,應當設置保護設施、警示標志和限速提示等。1.3.2觀光車應當同時符合以下要求:(1)最大運行速度不得大于30km/h;(2)額定載客人數(shù)(含駕駛?cè)藛T,下同)大于或者等于6人,但不得大于23人;(3)最大行駛坡度不得大于10%(坡長小于20m的短坡除外)。1.3.3觀光列車應當同時符合以下要求:(1)最大運行速度不得大于20km/h;(2)額定載客人數(shù)(含駕駛?cè)藛T和安全員)不得大于72人,并且牽引車頭座位數(shù)小于或者等于2個,車廂總節(jié)數(shù)不得大于3節(jié),每節(jié)車廂座位數(shù)為20個-35個(含20個和35個);(3)最大行駛坡度不得大于4%(坡長小于20m的短坡除外)。2設計、制造、改造與修理2.1基本要求2.1.1義務和責任(1)制造單位對設計文件負責;(2)從事場車制造、改造、修理活動的單位應當依法取得許可證書,方可在許可范圍內(nèi)從事相應的活動,制造單位應當在被許可的的場所內(nèi)制造場車;(3)場車改造應當由取得相應制造許可的單位實施;(4)境外制造且在境內(nèi)使用的場車,由境內(nèi)代理機構(gòu)向國家質(zhì)檢總局申請型式備案;(5)制造、改造與修理單位應當建立完善的質(zhì)量保證體系和規(guī)章制度,并且保證有效運行;(6)制造、改造與修理單位及其主要負責人應當保證場車的設計、制造、改造與修理符合法律、法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范及相關標準的要求,并且對場車的安全性能負責。2.1.2一般技術(shù)要求(1)場車的設計應當符合安全和使用場所環(huán)境的要求;(2)場車車身的技術(shù)狀況應當能夠保證駕駛?cè)藛T的正常工作條件,并且具有良好的視野;(3)場車的銘牌、安全警示標志及其說明應當置于場車的顯著位置;(4)觀光車輛的輪距不得小于1.15m;(5)觀光車輛乘客座椅上表面最低點(H點)距地面的高度值不得小于660mm;(6)觀光車輛所有車輪上均應當設置行車制動裝置,并且由駕駛?cè)藛T直接操縱;(7)觀光列車的牽引車頭及每節(jié)車廂的車輪數(shù),均應當大于或者等于4個。2.2設計2.2.1一般要求(1)應當有完整、正確、統(tǒng)一的設計文件,設計文件應當包括設計任務書、設計計算書、設計圖樣、明細表、使用維護保養(yǎng)說明、主要參數(shù)表等;(2)叉車應當留有安裝車牌的位置,觀光車輛應當證留有安裝前后車牌的位置,該位置的尺寸應當符合《特種設備使用管理規(guī)則》(TSG08-2017)的規(guī)定;(3)觀光車、觀光列車的每節(jié)車廂應當設置有固定的滅火器的位置,并且便于取用;(4)觀光車輛空載狀態(tài)下的側(cè)傾穩(wěn)定角不小于35°;(5)叉車的穩(wěn)定性應當符合相關穩(wěn)定性驗證試驗的要求;(6)具有防爆功能的叉車應當滿足GB19854-2005《爆炸性環(huán)境用工業(yè)車輛防爆技術(shù)通則》、GB/T26950.1-2011《防爆工業(yè)車輛第1部分:蓄電池工業(yè)車輛》、GB/T26950.2-2015《防爆工業(yè)車輛第2部分:內(nèi)燃工業(yè)車輛》的要求。2.2.2主要受力結(jié)構(gòu)件2.2.2.1叉車叉車的主要受力結(jié)構(gòu)件包括車架、門架、貨叉架、貨叉,應當符合以下要求:(1)當叉車承載1.33倍額定起重量或者偏載時.主要受力結(jié)構(gòu)件具有足夠的強度和剛度;(2)貨叉符合GB/T5182-2008《叉車貨叉技術(shù)要求和試驗方法》。2.2.2.2觀光車輛觀光車輛的主要受力結(jié)構(gòu)件包括車架、車身金屬結(jié)構(gòu)、座椅,成當符合以下要求:(1)車架、車身金屬結(jié)構(gòu)選用金屬材料,并且具有足夠強度和剛度;(2)座椅有足夠強度,并且固定牢靠。2.2.3主要零部件2.2.3.1一般要求(1)蓄電池驅(qū)動的場車,行走電動機應當采用60min(S2)工作制,電動機的絕緣等級不低于F級;(2)輪胎應當滿足使用場地的條件。2.2.3.2叉車起升鏈條的安全系數(shù)不低于5。2.2.3.3觀光車輛(1)前照燈應當符合GB28710-2012《非公路旅游觀光車前照燈》(2017.3.23日起改為GB/T);(2)擋風玻璃、輪胎等主要零部件,應當采用CCC認證產(chǎn)品。2.2.4系統(tǒng)與裝置2.2.4.1動力系統(tǒng)2.2.4.1.1叉車(1)叉車的設計最大爬坡度應當符合相關標準的要求;(2)應當設置防止罩殼(如牽引蓄電池、發(fā)動機罩)意外關閉的裝置,并且永久地固定在叉車上或者安裝在叉車的安全處;(3)內(nèi)燃叉車排氣和冷卻系統(tǒng)的布置,應當避免引起操作者的不適;(4)蓄電池叉車,蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間應當有30mm以上的空間,當蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時,其間隙至少lOmm;(5)內(nèi)燃叉車應當選用滿足有關排放標準要求的發(fā)動機;(6)具有防爆功能的叉車,安裝的內(nèi)燃機應當符合GB20800.1-2006《爆炸性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術(shù)通則第1部分:可燃性氣體和蒸汽環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機》、GB20800.2-2006《爆炸性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術(shù)通則第2部分:可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機》。2.2.4.1.2觀光車輛(1)觀光車的設計最大爬坡度不得小于15%;(2)觀光列車的設計最大爬坡度不得小于7%;(3)額定載荷按照額定載客人數(shù)乘以85kg計算(注2-1)。注2-1:每位乘客的總重量按85kg計,其中,每位乘客本身的重量按75kg計,每位乘客的手提物及隨身行李的平均重量之和按10kg計。2.2.4.2叉車的傳動系統(tǒng)(1)機械傳動叉車,換擋應當有同步器;(2)液力傳動叉車.應當具有微動功能;(3)靜壓傳動叉車,只有處于制動狀態(tài)時才能啟動發(fā)動機;(4)內(nèi)燃叉車,應當配備在傳動裝置處于接合狀態(tài)時,能防止發(fā)動機啟動的裝置。2.2.4.3轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)2.2.4.3.1一般要求(1)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應當轉(zhuǎn)動靈活、操縱方便、無卡滯,在任意轉(zhuǎn)向操作時不得與其他部件有干涉;(2)應當具有良好的直線行駛性能。2.2.4.3.2叉車(1)向前運行時,順時針轉(zhuǎn)動方向盤或者對轉(zhuǎn)向控制裝置的等同操作,應當使叉車右轉(zhuǎn);(2)控制裝置的動作應當和叉車的運動方向保待一致,并且被限制在叉車的輪廓內(nèi);(3)采用動力轉(zhuǎn)向的叉車,轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操作力應當為6N~20N;左右轉(zhuǎn)向作用力相差不大于5N。2.2.4.3.3觀光車輛(1)方向盤不得右置,最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左和向右轉(zhuǎn)角均不大于15°;(2)應當設置轉(zhuǎn)向限位裝置。2.2.4.4液壓系統(tǒng)(1)應當設置能防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預定值的裝置,此裝置的設計和安裝能夠避免意外的松動或者調(diào)節(jié),調(diào)整壓力需要有工具或者鑰匙;(2)叉車液壓系統(tǒng)用軟管、硬管和接頭至少能承受液壓回路3倍的工作壓力。2.2.4.5制動系統(tǒng)2.2.4.5.1一般要求(l)應當具有可靠的行車、駐車制動系統(tǒng),并且設置相應的制動裝置;(2)行車制動與駐車制動的控制裝置應當相互獨立。2.2.4.5.2叉車(1)制動器的性能應當符合GB/T18849-2011《機動工業(yè)車輛制動器性能和零件強度》;(2)用踏板操縱運行和制動控制裝置的叉車,應當符合GB/T26562-2011《自行式坐駕工業(yè)車輛踏板的結(jié)構(gòu)與布置踏板的結(jié)構(gòu)與布置原則》。2.2.4.5.3觀光車輛(1)行車制動系統(tǒng)應當采用雙管路或者多管路;(2)制動力保證其制動距離和制動穩(wěn)定性滿足GB/T21268-2014《非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件》中5.5.7的要求;(3)制動力能夠保證在額定載荷狀態(tài)下,使其在最大爬坡度的上、下方向駐車;(4)制動力能夠保證其在設計最大爬坡度的下行方向,額定載荷、最大運行速度條件下制停。2.2.4.6電氣和控制系統(tǒng)2.2.4.6.1一般要求(1)場車的啟動應當設置開關裝置,需要由鑰匙、密碼或者磁卡等才能啟動;(2)蓄電池場車的控制系統(tǒng)應當具有欠電壓、過電流、過熱和過電壓保護功能;(3)蓄電池場車的電氣系統(tǒng)應當采用雙線制,保證良好的絕緣,控制部分應當可靠。2.2.4.6.2叉車(1)平衡重式叉車應當設置前照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈等照明和信號裝置,其他叉車根據(jù)使用工況設置照明和信號裝置;(2)蓄電池叉車應當設置非自動復位且能切斷總控制電源的緊急斷電開關,并且符合GB/T27544-2011《工業(yè)車輛電氣要求》中5.1.5的要求;(3)具有防爆功能的叉車,其電氣設備和元件的選用應當符合相應防爆級別的要求,并且符合GB3836.1-2010《爆炸性環(huán)境第1部分:設備通用要求》和GB19854-2005的要求。2.2.4.6.3觀光車輛(1)應當設置前照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈等照明和信號裝置;(2)儀表及信號裝置應當符合GB/T21268-2014中5.4.1、5.4.2的要求;(3)蓄電池觀光車輛充電時,應當保證電源與主電路分離,觀光車輛不能通過自身的驅(qū)動系統(tǒng)行駛;插接器應當有定向防護,防止插接器接反;(4)蓄電池觀光車輛的總電源應當設置機械方式緊急斷電裝置,該裝置在電路失控時,駕駛?cè)藛T應當能方便地切斷總電源;(5)蓄電池觀光車輛的電器部分絕緣電阻應當符合GB/T21268-2014中5.10.2的要求。2.2.4.7叉車工作裝置(1)在叉車(除裝有伸縮門架和貨叉的前移式叉車)上使用一組單一功能的操縱桿時,離操作者最近的操縱桿控制起升和下降,第二近的操縱桿控制傾斜功能,第三近的操縱桿控制側(cè)移功能,第四近的操縱桿控制輔助功能;在裝有伸縮門架或者貨叉的前移式叉車上使用一組單一功能的操縱桿時,離操作者最近的操縱桿控制起升和下降,第二近的操縱桿控制門架或者貨叉的移動,第三近的操縱桿控制傾斜功能,第四近的操縱桿控制側(cè)移功能,第五近的操縱桿控制輔助功能;(2)叉車應當設置防止貨叉意外側(cè)向滑移和脫落的裝置;(3)具有防爆功能的叉車,應當具有機械防爆的功能,接觸、可能接觸地面或者載荷的工作裝置的所有表面都不能產(chǎn)生火化,所用材料應當使用銅、銅鋅合金、不銹鋼等,或者用非金屬材料(例如橡膠或者塑料)包覆。2.2.5安全保護和防護裝置2.2.5.1一般要求場車應當設置能夠發(fā)出清晰聲響的警示裝置和后視鏡。2.2.5.2叉車(1)座駕式車輛的駕駛?cè)藛T位置上應當配備安全帶等防護約束裝置;(2)護頂架應當符合GB/T5143-2008《工業(yè)車輛護頂架技術(shù)要求和試驗方法》的要求;(3)應當設置下降限速裝置、門架前傾自鎖裝置,如果下降限速閥與升降油缸采用軟管連接,還應當有防止爆管裝置;(4)起升裝置應當設置防止越程裝置和限位器,避免貨叉架和門架上的運動部件從門架上端意外脫落;(5)擋貨架、車輪防護罩應當符合GB10827.1-2014《工業(yè)車輛安全要求和驗證笫1部分:自行式工業(yè)車輛(除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運車)》(2017.3.23日起改為GB/T)中4.7.5、4.9.2的要求;(6)蓄電池叉車,蓄電池絕緣電阻不小于50Ω乘以蓄電池組額定電壓數(shù)值(單位為V),其他電氣設備的絕緣電阻不小于lkΩ乘以蓄電池組額定電壓數(shù)值;(7)采用對開式輪輞并且裝有充氣輪胎時,結(jié)構(gòu)上應當保證車輪從車上拆下后,方能松動輪輞螺栓。2.2.5.3觀光車輛(1)每個座位上應當配備安全保護裝置,井且滿足GB28709-2012《非公路旅游觀光車座椅安全帶及其固定器》(2017.3.23日起改為GB/T)的要求;(2)應當為每位乘客設置安全實用的扶手或者拉手,扶手或者拉手距離座墊的上平面高度不低于180mm;(3)應當在觀光車輛側(cè)面的乘客上下車出入口處設置護欄、側(cè)圍、護鏈等安全防護裝置,并且在車輛運行時,能夠起到安全防護作用;(4)應當為與運行方向相反布置的、位于觀光車輛最后部的乘客,設置安全護欄或者側(cè)圍等安全防護裝置;(5)頂棚具有足夠強度,頂棚蒙皮優(yōu)先選用金屬材料;(6)觀光列車上應當設置視頻監(jiān)控裝置,能清晰監(jiān)測到車內(nèi)乘客、道路及周邊環(huán)境,視頻存儲時間不應少于72小時;(7)觀光列車的最后一節(jié)車廂內(nèi),應當設置安全員專用座椅,并且設置安全員與駕駛?cè)藛T有效溝通的裝置;(8)觀光列車的牽引連接裝置上,應當設置防止觀光列車在行駛中因振動和撞擊而使連接脫開的安全裝置;(9)觀光列車的牽引車頭、車廂的所有連接部位,應當設置當牽引連接失效后的二次保護裝置。2.3制造、改造與修理2.3.1制造與修理單位的基本條件場車制造與修理單位應當具備以下基本條件:(1)取得營業(yè)執(zhí)照;(2)與生產(chǎn)相適應的專業(yè)技術(shù)人員;(3)與生產(chǎn)相適應的設備、設施和工作場所;(4)健全的質(zhì)量保證體系、安全管理和崗位責任等制度;(5)叉車的制造單位,應當具備整車的試驗檢測裝置,至少包括制動性能測試儀器或者裝置、標準載荷、試驗坡道等;(6)觀光車輛的制造單位,應當具備整車的試驗檢測裝置,至少包括制動性能測試儀器或者裝置、試驗坡道、側(cè)傾性能測試裝置等。2.3.2工藝文件和作業(yè)指導書制造、修理單位應當依據(jù)設計文件,制定完整的工藝文件和作業(yè)指導書(下料、機加工、焊接、裝配、噴涂、進貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗等),滿足安全技術(shù)規(guī)范及相關標準、設計文件的要求。2.3.3制造、改造、修理過程與記錄2.3.3.1一般要求(1)制造、修理單位應當按照工藝文件和作業(yè)指導書的要求,實施制造、改造、修理活動,并且記錄;(2)制造單位心當記錄車架、電動機、發(fā)動機、控制器等主要零部件的可追溯信息;(3)制造單位應當對場車的車架進行編號,車架編號應當具有唯一性,并且標示在車架的明顯位置,便于識別。2.3.3.2土要受力結(jié)構(gòu)件的制作2.3.3.2.1焊接工藝評定主要受力結(jié)構(gòu)件施焊前,應當制定焊接工藝文件。有下列情況之一的,應當按照有關規(guī)定進行焊接工藝評定:(1)首次執(zhí)行焊接工藝的;(2)焊接質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)問題的。2.3.3.2.2焊接主要受力結(jié)構(gòu)件的制作應當符合作業(yè)指導書、焊接工藝文件和相關焊接標準的要求,并且做好記錄。2.3.3.2.3焊縫質(zhì)量主要受力結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量,應當符合以下要求:(1)焊縫外部宏觀檢查,不得有可見的裂紋、未熔合、未焊透、夾渣等缺陷;(2)滿足設計和相關標準對焊接質(zhì)量的其他要求。2.3.3.3產(chǎn)品檢驗2.3.3.3.1一般要求(1)制造、修理單位應當依照進貨檢驗、過程驗作業(yè)指導書,做好相應的檢驗記錄:(2)制造、修理單應當依照出廠檢驗作業(yè)指導書,做好檢驗記錄,出廠檢驗合格后方可出廠;(3)檢驗記錄保存不少于5年。2.3.3.3.2出廠檢驗出廠檢驗至少包括以下內(nèi)容和要求:(1)離合器應當分離徹底,接合平穩(wěn),工作時無異響、抖動和不正常打滑等現(xiàn)象,離合器踏板的自由行程符合整車技術(shù)條件的規(guī)定;(2)變速器運行不應當有異常聲響,變速箱不應當有自動脫擋、串擋現(xiàn)象,運行正常,倒擋可靠;(3)傳動系統(tǒng)其他零部件的連接合適、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),運行中無振抖、無異響;(4)同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應當相同,輪胎規(guī)格符合設計要求;(5)轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不允許有裂紋、損傷。橫、直拉桿不允許拼焊,并且球銷不應當松曠;(6)叉車以最大速度直線行駛時,不得有明顯的蛇行現(xiàn)象;(7)觀光車輛懸架系統(tǒng)各球關節(jié)的密封件不得有切口和裂紋,穩(wěn)定桿連接可靠,結(jié)構(gòu)件不得有變形和殘損;(8)觀光車輛減振器齊全有效,不得有明顯的滲漏油現(xiàn)象;(9)觀光車輛前、后橋無變形和裂紋;(10)觀光車輛以15Km/h(最大設計車速小于15km/h時,以最大車速)速度直線行駛,方向盤保持不動時,不得有明顯的蛇行現(xiàn)象;(11)觀光車輛在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥灰瀝青道路上行駛,以lOKm/h的車速在5s內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛,作用在方向盤外緣上的切向操作力不大于150N;(12)觀光車輛最大轉(zhuǎn)角時,轉(zhuǎn)向輪不應當有明顯的側(cè)滑。2.3.4隨機文件場車出廠時,應當以中文形式附有主要設計圖樣、產(chǎn)品質(zhì)最合格證明、使用維護保養(yǎng)說明等相關技術(shù)資料和文件。2.3.4.1主要設計圖樣主要設計圖樣,包括總圖(或者整車示意圖)、制動原埋圖、電氣原理圖、液壓或者氣動系統(tǒng)原理圖等。2.3.4.2產(chǎn)品質(zhì)量合格征明產(chǎn)品質(zhì)量合恪證明,包括產(chǎn)品質(zhì)量證明書(主要受力構(gòu)件的材質(zhì)證明、出廠檢驗報告)、產(chǎn)品合格證(含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表。格式見附件A)。制造單位應當在產(chǎn)品合格證中聲明,明示該產(chǎn)品符合本規(guī)程和相關產(chǎn)品標準的要求。2.3.4.3銘牌叉車的銘牌,至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)(額定起重量)、產(chǎn)品編號、制造日期、許可證編號、特種設備代碼等信息。具有防爆功能的叉車,在鉻牌中應當同時標注防爆等級等信息。同時,應當在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所使用”(標注應當醒目,采用黑體,字高不小于5mm)。觀光車輛的銘牌,至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)(額定載客人數(shù)、最大運行速度)、最大行駛坡度、整車整備質(zhì)量(指重量,下同)、產(chǎn)品編號、制造日期、許可證編號、特種設備代碼等信息。同時,應當在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所使用”(標注應當醒目,采用黑體,字高不小于5mm)。2.3.4.4使用維護保養(yǎng)說明使用維護保養(yǎng)說明,應當包括產(chǎn)品簡介、操縱機構(gòu)示意圖、電氣原埋圖、操作規(guī)程、維護和保養(yǎng)說明、安全注意事項、故障處理、售后服務等。2.3.5告知與檢驗從事場車改造的單位,在進行改造施工前,應當按照規(guī)定向使用所在地的特種設備安全監(jiān)督管理部門書面告知,告知后方可改造。改造后,原銘牌不變,同時增加新的場車銘牌,銘牌至少包括從事改造的單位名稱、改造日期、許可證編號及相關變化的信息。從事改造、修理的單位應當在場車改造、修理后,由從事改造、修理的單位自檢,自檢報告應當移交使用單位存檔。場車改造后應當進行首次檢驗,合格并且變更使用登記后方可投入使用。3使用安全管理3.1基本要求3.1.1使用單位的基本要求使用單位應當遵守《特種設備使用管理規(guī)則》的規(guī)定,同時還應當符合以下要求:(1)取得營業(yè)執(zhí)照:(2)對其區(qū)城內(nèi)使用場車的安全負責;(3)根據(jù)場車的用途、使用環(huán)境,選擇適應使用條件要求的場車,并且對所購買場車的選型負責;(4)購置觀光車輛時,保證規(guī)光車輛的設計爬坡度能夠滿足使用單位行駛線路中的最大坡度的要求,并且在銷售合同中明確;(5)場車首次投入使用前,向產(chǎn)權(quán)單位所在地的特種沒備檢驗機構(gòu)申請首次檢驗;(6)檢驗有效期屆滿的1個月以前,向特種設備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗申請,接受檢驗,并且做好定期檢驗相關的配合工作;(7)流動作業(yè)的場車使用期間,在使用所在地或者使用登記所在地進行定期檢驗;(8)制定安全操作規(guī)程,至少包括系安全帶、轉(zhuǎn)彎減速、下坡減速和超高限速等要求;(9)場車駕駛?cè)藛T取得相應的《特種設備作業(yè)人員證》,持證上崗;(10)按照本規(guī)程要求,進行場車的日常維護保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查;(11)叉車使用中,如果將貨叉更換為其他屬具,該設備的使用安全由使用單位負責;(12)在觀光車輛上配備滅火器;(13)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務。3.1.2作業(yè)環(huán)境(1)場車的使用單位應當根據(jù)本單位場車工作區(qū)域的路況,規(guī)范本單位場車作業(yè)環(huán)境:(2)觀光車行駛的路線中,最大坡度不得大于10%(坡長小于20m的短坡除外),觀光列車的行駛路線中,最大坡度不得大十4%(坡長小于20m的短坡除外);(3)場車如果在《道路交通安全法》規(guī)定的道路上行駛,應當遵守公安交通管理部門的相關規(guī)定;(4)因氣候變化原因,使用單位可以采取遮風、擋雨等措施,但是不得改變觀光車輛非封閉的要求。3.1.3觀光車輛的行駛線路圖使用單位對觀光車輛行駛線路的安全負責。使用單位應當制定車輛運營時的行駛線路圖,并且按照線路圖在行駛路線上設置醒目的行駛線路標志,明確行駛速度等安全要求。觀光車輛的行駛路線圖,應當在乘客固定的上下車位置明確標識。3.2日常維護保養(yǎng)和檢查3.2.1一般要求(1)使用單位應當對在用場車至少每月進行一次日常維護保養(yǎng)和自行檢查,每年進行一次全面檢查,保持場車的正常使用狀態(tài);日常維護保養(yǎng)和自行檢查、全面檢查應當按照有關安全技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品使用維護保養(yǎng)說明的要求進行,發(fā)現(xiàn)異常情況,應當及時處理,并且記錄,記錄存人安全技術(shù)檔案;日常維護保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查記錄至少保存5年;(2)場車在每日投入使用前,使用單位應當按照使用維護保養(yǎng)說明的要求進行試運行檢查,并且記錄;在使用過程中,使用單位應當加強對車的巡檢,并且記錄;(3)場車出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,使用單位應當停止使用,對其進行全面檢查,消除事故隱患,并且記錄,記錄存入安全技術(shù)檔案;(4)場車的日常維護保養(yǎng)、自行檢查由使用單位的場車作業(yè)人員實施,全面檢查由使用單位的場車安全管理人員負責組織實施,或者委托其他專業(yè)機構(gòu)實施;如果委托其他專業(yè)機構(gòu)進行,應當簽訂相應合同,明確責任。3.2.2日常維護保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查使用單位應當根據(jù)叉車和觀光車輛具體型式,按照有關安全技術(shù)規(guī)范及相關標準、使用維掃保養(yǎng)的要求,選擇日常維護保養(yǎng)、自行檢查、全面檢查的項目。使用單位可以根據(jù)場車的使用繁重程度、環(huán)境條件狀況,確定高于本規(guī)程規(guī)定的日常維護保養(yǎng)、自行檢雀和全面檢查的周期和內(nèi)容。有關項目和內(nèi)容的基本要求如下:(1)在用場車的日常維護保養(yǎng),至少包括主要受力結(jié)構(gòu)件、安全保護裝置、工作機構(gòu)、操縱機構(gòu)、電氣(液壓、氣動)控制系統(tǒng)等的清潔、潤滑、檢查、調(diào)整、更換易損件和失效的零部件;(2)在用場乍的自行檢查,至少包括整車工作性能、動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動功能、安全保護和防護裝置、防止貨叉脫出的限位裝置(如定位鎖)、載荷搬運裝置、車輪緊固件、充氣輪胎的氣壓、警示裝置、燈光、儀表顯示等,以及本規(guī)程附件B、附件C中定期(首次)檢驗的項目;(3)在用場車的全面檢查,除包括前項要求的自行檢查的內(nèi)容外,還應當包括主要受力結(jié)構(gòu)件的變形、裂紋、腐蝕,以及其焊縫、鉚釘、螺栓等的連接,主要零部件的變形、裂紋、磨損,指示裝置的可靠性和精度,電氣和控制系統(tǒng)功能的檢查,必要時還需要進行相關的載荷試驗。4檢驗4.1基本要求從事場車型式試驗、定期(含首次)檢驗的特種設備檢驗機構(gòu)和人員,應當取得相應的檢驗資質(zhì)和人員資格后,方可從事相應的檢驗活動。本規(guī)程僅給出了場車檢驗中基本的項目和主要內(nèi)容,特種設備檢驗機構(gòu)應當依據(jù)相關法規(guī)和標準細化檢驗內(nèi)容和要求,如需增加項目,應當按照不同設備的特點及實際使用情況適當增加。對于增加的項目,應當經(jīng)特種設備檢驗機構(gòu)技術(shù)負責人審核、機構(gòu)負責人批準后執(zhí)行。4.2項目和主要內(nèi)容場車型式試驗、定期(含首次)檢驗的基本項目,見《叉車檢驗項目表》(附件B)和《非公路用旅游觀光車輛檢驗項目表》(附件C)。4.2.1叉車(1)設計文件審查(設計任務書、設計計算書、主要設計圖樣、使用維護保養(yǎng)說明等)、資科核查(制造許可證、型式試驗合格征、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護保養(yǎng)說明等);(2)結(jié)構(gòu)型式檢查、整車外觀檢查、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、鉻牌和安全警示標志檢查;(3)主要參數(shù)測量,包括額定起重量、起升高度、長度、寬度、高度及軸距、輪距、前懸距等;(4)車輛自重測定;(5)動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)、工作裝置檢查;(6)安全保護和防護裝置檢查;(7)作業(yè)環(huán)境檢查;(8)性能試驗,包括裝卸性能、轉(zhuǎn)向性能、運行性能、動力性能、制動性能、穩(wěn)定性試驗、防爆件能試驗、電氣安全試驗(蓄電池叉車);(9)噪聲試驗;(10)安全保護和防護裝置試驗;(11)主要受力結(jié)構(gòu)件強度試驗;(12)強化試驗,額定起重量小于或者等于10t的內(nèi)燃叉車不少于400小時,蓄電池叉車小少于200小時;額定起重量大于lOt且不大于25t的叉車小少于100小時;額定起重量大于25t的叉車不少于60小時。4.2.2觀光車輛(1)設計文件審查(設計任務書、設計計算書、主要設計圖樣、使用維護保養(yǎng)說明等)、資料核查(制造許可證、型式試驗合格證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護保養(yǎng)說明等);(2)結(jié)構(gòu)型式檢,整車外觀檢查、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、銘牌和安全警示標志檢查、觀光列車牽引連接及二次保護裝置檢查;(3)主要參數(shù)測量,包括額定載客人數(shù)、最大運行速度、H點高度、輪距(前輪、后輪)、長度、寬度(不包括后視鏡)、高度、最小離地間隙、軸距、乘客座椅面到頂棚之間的距離、同方向乘客座椅間距、面對面乘客座椅間距、座椅寬度、座椅靠背高度、坐墊至前靠背距離、觀光列車的車廂數(shù)、觀光列車每節(jié)車廂的座位數(shù)等;(4)車輛自重測定:(5)動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)檢查;(6)安全保護和防護裝置檢查、觀光列車視頻監(jiān)控裝置檢查;(7)作業(yè)環(huán)境檢查和行駛路線最大坡度檢測;(8)性能試驗,包括轉(zhuǎn)向性能、動力性能、制動性能、制動距離、靜態(tài)橫向穩(wěn)定性、電氣安全試驗(蓄電池觀光車輛)、跟蹤能力測定(適用于觀光列車);(9)噪聲試驗;(10)結(jié)構(gòu)強度試驗(注4-1);(11)最大坡度下坡制停試驗(注4-2、注4-3);(12)強化試驗。注4-1:結(jié)構(gòu)強度試驗,是指在車架和車身金屬結(jié)構(gòu)上加載相當于該車100%整備質(zhì)量的均布靜載荷,以驗證車架和車身金屬結(jié)構(gòu)的承受荷載能力。其試驗方法及要求,進行加載試驗,加載至最大靜載荷后保持載荷不少于5min,試驗后,進行鹼查,車身金屬結(jié)構(gòu)與車架不能分離,每一座墊上方有大于或者等于900mm的凈高度。凈高度,是指從沒有下陷座墊的最高點所在平面向上至頂棚的最短距離。觀光列車按照每節(jié)車廂分別進行結(jié)構(gòu)強度試驗,其整備質(zhì)量為各自的質(zhì)量。注4-2:型式試驗中.最大坡度下坡制停試驗應當選擇在滿足試驗條件的試驗坡道上進行。試驗時,觀光車輛在額定載荷狀態(tài),最大運行速度、最大設計爬坡度條件下,在坡道的下坡方向進行制動試驗,觀光車輛應當能平穩(wěn)制停。注4-3:定期(首次)檢驗中,最大坡度下坡制停試驗應當在使用現(xiàn)場行駛路線中最大行駛坡度的下坡方向進行,在觀光車輛額定載荷狀態(tài)下,采用最大運行速度制動,觀光車輛應當能平穩(wěn)制停。4.3型式試驗4.3.1一般要求場車型式試驗,是指在制造單位完成產(chǎn)品全面試驗驗證合格的基礎上,型式試驗機構(gòu)對場車產(chǎn)品是否滿足安全技術(shù)規(guī)范要求而進行的技術(shù)審查、樣機檢查、樣機試驗等,以驗證其安全可靠性所進行的活動。制造單位首次制造的、境外制造在境內(nèi)首次投入使用的、安全技術(shù)規(guī)范提出新的技術(shù)要求的,應當進行型式試驗。型式試驗機構(gòu)應當按照場車的品種、型號(注4-4、注4-5)和規(guī)格(主參數(shù),注4-6)進行試驗。同一品種不同型號的產(chǎn)品應當分別進行型式試驗,同一品種同一型號的產(chǎn)品其主參數(shù)由高向低覆蓋。注4-4:機動工業(yè)車輛的型號,是指動力方式、傳動方式相同的一種機型的代號。其代號一般由產(chǎn)品品種名稱、動力方式、傳動方式組合而成,并且以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。注4-5:觀光車輛的型號,是指動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式相同的一種機型的代號。其代號一般由產(chǎn)品品種名稱,動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式組合而成,并且以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。注4-6:機動工業(yè)車倆的規(guī)格(主參數(shù))是指額定起重量;觀光車輛的規(guī)格(主參數(shù))是指座位數(shù)和最大運行速度。4.3.2報告和證書型式試驗機構(gòu)應當根據(jù)本規(guī)程4.2、4.3規(guī)定的項目和內(nèi)容,出具《特種設備型式試驗報告》和《特種設備型式試驗合格證》。型式試驗報告至少包括如下內(nèi)容:型式試驗結(jié)論、樣機主要參數(shù)、樣機主要結(jié)構(gòu)型式及整機照片、型式檢驗、型式試驗等。4.4定期(含首次)檢驗4.4.1一般要求首次檢驗,是指在場車使用單位進行自行檢查合格的基礎上,由特種設備檢驗機構(gòu)在場車首次投入使用前或者改造后進行的檢驗。定期檢驗,是指在場車使用單位進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和自行檢查合格的基礎上,特種設備檢驗機構(gòu)對納入使用登記的在用場車按照規(guī)定周期(每年1次)進行的檢驗。4.4.2報告特種設備檢驗機構(gòu)應當根據(jù)本規(guī)程4.2規(guī)定的項目和內(nèi)容,出具《場(廠)內(nèi)專用機動車輛定期(首次)檢驗報告》。5附則5.1用語的含義改造,是指改變原場車動力方式、傳動方式、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬結(jié)構(gòu)之一的,或者改變場車原主參數(shù)的活動。修理,是指更換或者維修原場車動力裝置、傳動裝置、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬結(jié)構(gòu)之一的,但是不改變場車原主參數(shù)的活動。5.2解釋權(quán)限本規(guī)程由國家質(zhì)檢總局負責解釋。5.3施行時間本規(guī)程自2017年6月1日起施行。附件A場(廠)內(nèi)專用機動車輛產(chǎn)品合格證編號:制造單位名稱制造地址制造許可證編號設備類別制造許可證級別設備品種(名稱)設備代碼產(chǎn)品編號型號與規(guī)格制造日期年月日本場(廠)內(nèi)專用機動車輛經(jīng)質(zhì)量檢驗,符合《場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全急速監(jiān)察規(guī)程》及相關產(chǎn)品標準的要求。檢驗責任工程師(簽章):日期:質(zhì)量保證工程師(簽章):日期:(產(chǎn)品質(zhì)量檢驗專用章)附錄aa叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表編號:設備品種(名稱)產(chǎn)品型號設備代碼產(chǎn)品編號制造許可證編號型式試驗證書編號發(fā)動機(電機)編號車架編號主要參數(shù)額定起重量Kg載荷中心距Mm自重Kg動力方式系統(tǒng)電壓V發(fā)動機(電機)額定功率Kw最大運行速度(Km/h)空載防爆等級額定起重量防爆使用場所工作裝置主要特征和參數(shù)門架形式空載最大起升高度mm(全)自由起升高度mm門架傾角(°)前/后最大起升速度(mm/s)空載最大下降速度(mm/s)空載額定起重量額定起重量主要零部件、安全保護和防護裝置序號名稱型號規(guī)格制造單位注:本表中主要零部件、安全保護和防護裝置至少包括發(fā)動機(電機)、控制器、輪胎、制動器、安全帶等。附錄ab非公路用旅游觀光車輛產(chǎn)品數(shù)據(jù)表編號:設備品種(名稱)產(chǎn)品型號設備代碼產(chǎn)品編號制造許可證編號型式試驗證書編號發(fā)動機(電機)編號車架編號主要參數(shù)整機整備質(zhì)量Kg額定載客人數(shù)名全長mm全寬mm全高mm最小離地間隙mm軸距(mm)左輪距(mm)前右后最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑mm最大運行速度Km/h最大行駛坡度%制動距離m發(fā)動機(電機)額定功率KW觀光列車牽引車頭座位數(shù)個觀光列車車廂數(shù)節(jié)觀光列車每節(jié)車廂座位數(shù)個主要零部件、安全保護和防護裝置序號名稱型號規(guī)格制造單位名稱注:本表中主要零部件、安全保護和防護裝置至少包括發(fā)動機(電機)、控制器、輪胎、制動器、安全帶、擋風玻璃等,額定載客人數(shù)包括駕駛?cè)藛T、安全員。附件B叉車檢驗項目表序號項目型式試驗定期檢驗首次檢驗定期檢驗1資料審查技術(shù)文件審查√--2資料核查-√√3檢查項目結(jié)構(gòu)型式√√√4主要參數(shù)測量√√(注1)√(注2)5整車外觀檢查√√√6主要受力結(jié)構(gòu)件檢查√--7主要零部件√--8銘牌和安全警示標志檢查√√√9車輛自重測定√--10動力系統(tǒng)檢查√√√11傳動系統(tǒng)檢查√√√12行駛系統(tǒng)檢查√√√13轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)檢查√√√14液壓系統(tǒng)檢查√√√15制動系統(tǒng)檢查√√√16電氣和控制系統(tǒng)檢查√√√17工作裝置檢查√√√18防爆電器、部件檢查√√√19安全保護與防護裝置檢查√√√20作業(yè)環(huán)境-√√21試驗項目裝卸性能試驗√--22轉(zhuǎn)向性能試驗√√√23運行性能試驗√--24動力性能試驗√--25制動性能試驗√√√26穩(wěn)定性試驗√--27電氣安全試驗√--28噪聲試驗√29安全保護和防護裝置試驗√√√30主要受力結(jié)構(gòu)件強度試驗√--31強化試驗√--注1:定期(首次)檢驗的主要參數(shù)測量至少包括額定起重量。注2:表中“√”為應檢驗項目,“-”為非檢驗項目。附件C非公路用旅游觀光車輛檢驗項目表序號項目型式試驗定期檢驗首次檢驗定期檢驗1資料審查技術(shù)文件審查√--2資料核查-√√3檢查項目結(jié)構(gòu)型式√--4整車外觀檢查√√√5主要受力結(jié)構(gòu)件檢查√--6主要零部件檢查√--7銘牌和安全警示標志檢查√√√8觀光列車牽引連接裝置及二次保護裝置檢查√√√9主要參數(shù)測量√√(注1)√(注2)10車輛自重測定√--11動力系統(tǒng)檢查√√√12傳動系統(tǒng)檢查√√√13行駛系統(tǒng)檢查√√√14轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)檢查√√√15制動系統(tǒng)檢查√√√16電氣和控制系統(tǒng)檢查√√√17安全保護與防護裝置檢查√√√18觀光列車視頻監(jiān)控裝置檢查√√√19作業(yè)環(huán)境檢查和行駛路線最大坡度檢測√√20試驗項目轉(zhuǎn)向性能試驗√√√21動力性能試驗√--22制動性能試驗√√√23制動距離試驗√√√24靜態(tài)橫向穩(wěn)定性試驗√--25電氣安全試驗√--26跟蹤能力測定√27噪聲試驗√--28結(jié)構(gòu)強度試驗√--29最大坡度下坡制停試驗√√√30強化試驗√--注1:定期(首次)檢驗的主要參數(shù)測量包括額定載客人數(shù)、座位數(shù)、最大運行速度、H點高度、輪距(前輪、后輪)、觀光列車的車廂數(shù)、觀光列車每節(jié)車廂的座位數(shù)。注2:表中“√”為應檢驗項目,“-”為非檢驗項目。精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(TSGZF001-2006)日期:2009-08-28第一條為了保證鍋爐、壓力容器和壓力管道的安全運行,根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》(以下簡稱《條例》)的有關規(guī)定,制定本規(guī)程。第二條本規(guī)程適用于《條例》所規(guī)定的鍋爐、壓力容器和壓力管道等設備(以下簡稱設備)上所用的最高工作壓力大于或者等于0.02MPa的安全閥。安全閥有關的術(shù)語見附件A。第三條安全閥的材料、設計、制造、檢驗、安裝、使用、校驗和維修等,應當嚴格執(zhí)行本規(guī)程。安全閥的安全技術(shù)要求見附件B。第四條安全閥制造單位應當取得《特種設備制造許可證》。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱國家質(zhì)檢總局)統(tǒng)一管理境內(nèi)、外安全閥制造許可工作。并且頒發(fā)特種設備制造許可證,制造許可證的有效期為四年。獲得《特種設備制造許可證》的制造單位,應當按照TSGD2001-2006《壓力管道元件制造許可規(guī)則》附件B的要求在其制造的產(chǎn)品上使用“許可標志”和許可證號。安全閥制造資格許可分為A、B兩級,國家質(zhì)檢總局負責境外及A級許可申請的受理和審批,國家質(zhì)檢總局委托省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局(以下簡稱省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門)負責其轄區(qū)內(nèi)B級許可申請的受理和審批。安全閥制造許可程序包括申請、受理、產(chǎn)品試制、型式試驗、鑒定評審、審批、發(fā)證等。具體許可程序按照有關規(guī)定進行。試制產(chǎn)品應當是代表所申請級別的最高規(guī)格的產(chǎn)品。安全閥制造許可條件見本規(guī)程附件C。安全閥部件有制造許可要求的,應當按照相應安全技術(shù)規(guī)范的要求取得《特種設備制造許可證》。第五條安全閥有以下情況之一的,應當進行產(chǎn)品試制并且通過型式試驗;(一)新產(chǎn)品投產(chǎn)前或者停止生產(chǎn)1年以上又重新生產(chǎn);(二)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工藝等方面有重大改變影響安全性能;(三)制造許可要求;(四)產(chǎn)品安全性能存在問題,省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要求。安全閥的型式試驗內(nèi)容和要求見附件D。第六條安全閥制造單位申請被受理后,應當按照鑒定評審和型式試驗要求的規(guī)格與數(shù)量試制產(chǎn)品,并且按照本規(guī)程附件D的要求,約請國家質(zhì)檢總局公布的安全閥型式試驗機構(gòu)進行產(chǎn)品型式試驗。安全閥型式試驗程序包括約請與受理、設計審查、抽樣、檢驗與試驗、出具型式試驗報告和型式試驗證書。第七條從事使用中的安全閥校驗的單位應當具有與校驗工作相適應的校驗技術(shù)負責人、技術(shù)人員,以及校驗裝置、儀器和場地。具備條件的安全閥使用單位,向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案后,可以自行進行安全閥的校驗工作。沒有校驗能力的使用單位,可以委托有安全閥校驗資格的檢驗檢測機構(gòu)進行。進行在用設備檢驗時,安全閥使用單位自行進行安全閥校驗時,應當將校驗報告提交負責該設備檢驗的檢驗檢測機構(gòu)。從事使用中的安全閥的運行維護、拆卸檢修、校驗工作的人員應當取得《特種設備作業(yè)人員證》。安全閥校驗方法見本規(guī)程附件E、附件F、附件G。第八條本規(guī)程由國家質(zhì)檢總局負責解釋。第九條本規(guī)程自2007年1月1日起施行。附件A術(shù)語A1安全閥一種自動閥門,它不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)量的流體,以防止壓力超過額定的安全值。當壓力恢復正常后,閥門再行關閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。A2直接載荷式安全閥一種僅靠直接的機械加載裝置如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。A3平衡式安全閥一種采取措施將背壓對動作特性(整定壓力、回座壓力以及排量)的影響降低到最小限度的安全閥。A4先導式安全閥一種依靠從導閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥,該導閥本身應是一種直接載荷式安全閥。A5帶動力輔助裝置的安全閥該安全閥借助一個動力輔助裝置(例如:氣壓、液壓、電磁等),可以在壓力低于正常整定壓力時開啟。A6整定壓力安全閥在運行條件下開始開啟的預定壓力,是在閥門進口處測量的表壓力。在該壓力下,在規(guī)定的運行條件下由介質(zhì)壓力產(chǎn)生的使閥門開啟的力同使閥瓣保持在閥座上的力相互平衡。A7整定壓力偏差安全閥多次開啟,其整定壓力的偏差值。A8冷態(tài)試驗差壓力安全閥在試驗臺上調(diào)整到開始開啟時的進口靜壓力。該壓力包含了對背壓力及溫度等運行條件所作的修正。A9排放壓力整定壓力加超過壓力。A10額定排放壓力有關標準或者規(guī)范規(guī)定的排放壓力上限值。A11超過壓力超過安全閥整定壓力的壓力增量,通常用整定壓力的百分數(shù)表示。A12回座壓力安全閥排放后其閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口靜壓力。A13啟閉壓差整定壓力與回座壓力之差。通常用整定壓力的百分數(shù)來表示;而當整定壓力小于0.3MPa時則以MPa為單位表示。A14背壓力安全閥排放出口處壓力。它是排放背壓力和附加背壓力的總和。A15排放背壓力由于介質(zhì)流經(jīng)安全閥及排放系統(tǒng)而在閥出口處形成的壓力。A16附加背壓力安全閥即將動作前在其出口處存在的靜壓力,是由其他壓力源在排放系統(tǒng)中引起的。A17密封試驗壓力進行密封試驗時的進口壓力,在該壓力下測量通過閥瓣與閥座密封面間的泄漏率。A18開啟高度閥瓣離開關閉位置的實際升程。A19流道面積閥進口端至關閉件密封面間流道的最小橫截面積,用來計算無任何阻力影響時的理論流量。A20流道直徑對應于流道面積的直徑。A21簾面積當閥瓣在閥座上方升起時,在其密封面之間形成的圓柱面形或者圓錐面形通道面積。A22提升裝置(扳手)是手動開啟安全閥的裝置。它利用外力來降低使安全閥保持關閉的彈簧載荷。A23理論排量流道橫截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量,以質(zhì)量流量或容積流量表示。A24排量系數(shù)實際排量與理論排量的比值。A25額定排量系數(shù)排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。A26額定排量實際排量中允許作為安全閥應用基準的那一部份。額定排量可以取以下三者之一:(1)實際排量乘以減低系數(shù)(取0.9);(2)理論排量乘以排量系數(shù),再乘以減低系數(shù)(取0.9);(3)理論排量乘以額定排量系數(shù)。A27頻跳安全閥閥瓣快速異常地來回運動,運動中閥瓣接觸閥座。A28顫振安全閥閥瓣快速異常地來回運動,運動中閥瓣不接觸閥座。A29卡阻安全閥閥瓣在開啟或者關閉中產(chǎn)生的卡澀現(xiàn)象。增加公稱通徑和公稱壓力的術(shù)語。附件B安全閥安全技術(shù)要求B1材料B1.1承壓件及彈簧材料安全閥的承壓件及彈簧材料應當符合相關安全技術(shù)規(guī)范以及表B-1的要求。表B-1安全閥主要材料標準序號標準號標準名稱1GB/T699-1999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼2GB/T1220-1992不銹鋼棒3GB/T1221-1992耐熱鋼棒4GB/T1222-1984彈簧鋼5GB/T3077-1999合金結(jié)構(gòu)鋼6GB/T4357-1989碳素彈簧鋼絲7GB/T4423-1992銅及銅合金拉制棒8GB/T5218-1999合金彈簧鋼絲9GB/T12225-2005通用閥門銅合金鑄件技術(shù)條件10GB/T12228-1989通用閥門碳素鋼鍛件技術(shù)條件11GB/T12229-2005通用閥門碳素鋼鑄件技術(shù)條件12GB/T12230-2005通用閥門不銹鋼鑄件技術(shù)條件13GB/T13808-1992銅及銅合金擠制棒14GB/T15008-1994耐蝕合金棒15GB/T18983-2003油淬火-回火彈簧鋼絲16YB(T)11-1983彈簧用不銹鋼絲17YB/T5103-1993油淬火-回火碳素彈簧鋼絲18YB/T5104-1993油淬火-回火硅錳合金彈簧鋼絲19YB/T5136-1993閥門用鉻釩彈簧鋼絲20JB/T5263-2005電站閥門鑄鋼件技術(shù)條件21JB/T7248-1994閥門用低溫鋼鑄件技術(shù)條件22JB/T9625-1999鍋爐管道附件承壓鑄鋼件技術(shù)條件23JB/T9626-1999鍋爐鍛件技術(shù)條件采用未列入表B-1的材料時,應當有使用實例,經(jīng)型式試驗機構(gòu)認可后,向國家質(zhì)檢總局備案。安全閥的承壓件材料,應當適應工作介質(zhì)、最高操作壓力、最高和最低操作溫度,以便保證安全閥可靠運行。用于安全閥的彈簧材料,其選取應當充分考慮工作介質(zhì)和溫度的影響,彈簧應當采用耐腐蝕材料或者在彈簧表面涂(鍍)上一層耐蝕防銹材料,用于高溫或低溫場合的彈簧,應當充分考慮溫度對彈簧變形量的影響以及彈簧材料的蠕變或冷脆性。B1.2閥瓣和閥座的材料安全閥閥瓣和閥座的材料必須能夠抗沖擊、耐腐蝕,不允許采用鑄鐵材料。工藝參數(shù)較高的安全閥,其密封表面推薦采用較硬的耐蝕材料。B1.3導向表面材料安全閥的導向表面材料(包括導套與反沖盤、導套與襯套之間的表面)應當采用耐腐蝕材料,而且表面應當能夠耐磨并且具有一定的硬度,能夠防止卡阻。B1.4焊接連接的零件材料安全閥中采用焊接連接的零件材料的含碳量應當不大于0.25%。B2結(jié)構(gòu)與設計B2.1安全閥的性能安全閥的性能應當符合本規(guī)程及其相應的國家標準或者行業(yè)標準(以下簡稱相應標準)的有關要求。直接采用國外標準時,應當將標準目錄原文及其中譯文報國家質(zhì)檢總局備案。B2.2安全閥進出口公稱通徑安全閥進出口公稱通徑應當符合相應標準。液體安全閥的公稱通徑至少為15mm。B2.3安全閥的公稱壓力安全閥的公稱壓力應當按照相應標準,依據(jù)閥門材質(zhì)、工作溫度和整定壓力進行選取。B2.4提升裝置(扳手)用于蒸汽或者高溫熱水系統(tǒng)中的安全閥,應當為直接載荷式,并且應當裝有可靠的提升裝置(扳手)。設計規(guī)定安全閥設置提升裝置(扳手)的,當安全閥進口壓力大于整定壓力75%時,提升裝置應當能夠?qū)㈤y瓣從閥座上提起,而除去外力后提升裝置不應當卡住,閥瓣應當能夠順利回座。B2.5防止重錘自行移動的裝置重錘式安全閥應當有防止重錘自行移動的裝置。B2.6動力源和電源接口帶動力輔助裝置安全閥必須有可靠的動力源和電源接口。B2.7閥座的固定安全閥的閥座應當可靠固定在閥體上,不得松動。B2.8導向機構(gòu)為了確保安全閥動作可靠和密封性,安全閥應當設有運動零件的導向機構(gòu),導向機構(gòu)要考慮熱脹冷縮等溫度因素。B2.9螺紋連接進出口采用螺紋連接的安全閥,應當考慮擰緊螺紋所用扳手的工作面,以免正常安裝時損壞安全閥零件。B2.10焊接工藝評定安全閥閥體采用焊接連接、密封面采用堆焊合金材料時,應當對其進行焊接工藝評定。B2.11防松裝置為了防止調(diào)整彈簧壓縮量的機構(gòu)(例如調(diào)整螺釘)松動,以及隨意改變已經(jīng)調(diào)整好的狀態(tài),安全閥必須設置防松裝置。B2.12鉛封安全閥的外部調(diào)整機構(gòu)均應當設有鉛封部位,以便調(diào)試合格后進行鉛封。拆卸、重裝、調(diào)試后應當重新進行鉛封。鉛封應當是必須被破壞后才能進行調(diào)整的形式。B2.13排泄孔安全閥閥體設計應當力求減少介質(zhì)沉積污垢的影響。蒸汽和液體使用的安全閥需要在低于閥座密封面的集液最低部位設置排泄孔。公稱通徑大于65mm的安全閥,其排泄孔直徑不小于9.5mm;公稱通徑小于或者等于65mm的安全閥,其排泄孔直徑不小于6.5mm。B2.14流通面積安全閥的流通面積應當能夠通過所需要的最大排放量。出口排放面積必須大于或者等于進口面積,且出口排放面積必須達到足夠的要求,以防止排放背壓影響安全閥的正常性能。B2.15彈簧安全閥的彈簧應當符合以下要求:(1)宜采用圓柱螺旋壓縮彈簧;(2)安全閥的結(jié)構(gòu)能夠防止排出的介質(zhì)直接沖蝕彈簧,尤其是熱的腐蝕性流體;(3)彈簧設計能夠保證在安全閥全開啟時,彈簧的變形量等于彈簧最大變形量的20%-80%,彈簧設計的最大切應力不大于許用切應力的80%。B2.16波紋管式安全閥的特殊要求波紋管式安全閥還應當符合以下要求:(1)閥蓋應當設置一個泄出孔,以保證波紋管內(nèi)腔與大氣相通,對于可燃的或者腐蝕性介質(zhì),該泄出孔用管子連接到安全場地,以防止波紋管破損后介質(zhì)外泄造成危險;(2)波紋管的設計能夠承受安全閥的最大出口背壓,材質(zhì)選取要適應工作介質(zhì)和溫度。B2.17設計文件B2.17.1設計文件內(nèi)容安全閥設計文件的編制應當符合本規(guī)程及其相應標準。編制設計文件時,應當考慮到保證安全閥正常運行以及達到其最佳參數(shù)。設計文件至少包括以下內(nèi)容:(1)設計任務書;(2)計算書;(3)總圖及其零部件圖;(4)安裝及其使用維護、校驗說明資料。B2.17.2設計任務書至少包括以下內(nèi)容:(1)安全閥類型結(jié)構(gòu)型式;(2)安全閥制造標準(如采用企業(yè)標準,應當經(jīng)過型式試驗機構(gòu)審查);(3)安全閥材質(zhì);(4)安全閥使用條件(介質(zhì)、壓力、溫度等);(5)安全閥檢驗、試驗和驗收標準。B2.17.3總圖安全閥總圖包括主視圖和必要的側(cè)視圖、細節(jié)詳圖,并且至少包括以下內(nèi)容:(1)安全閥設計、制造和驗收的規(guī)程或者相應標準;(2)安全閥型號;(3)安全閥公稱壓力(壓力級);(4)整定壓力;(5)背壓值;(6)工作介質(zhì);(7)工作溫度;(8)流道直徑;(9)開啟高度;(10)額定排放壓力;(11)啟閉壓差(或者回座壓力);(12)導向機構(gòu);(13)安全閥公稱通徑;(14)安裝尺寸及最大外形尺寸;(15)零部件清單及其材質(zhì)。安全閥總圖應當有設計、審核、批準人員的簽字。B3制造B3.1一般要求B3.1.1原材料及半成品原材料以及半成品應當符合圖紙或者技術(shù)文件所要求的相應標準,并附有質(zhì)量證明文件。B3.1.2零部件加工安全閥的零部件加工必須符合設計文件要求。安全閥的零部件加工、裝配、試驗,必須編制工藝規(guī)程(工藝卡),并有質(zhì)量跟蹤記錄。鑄件內(nèi)外表面應當光潔,無銹蝕、氧化皮脫落等。安全閥制造單位采購的壓力管道元件,元件制造單位應當具有制造資格許可。B3.1.3彈簧B3.1.3.1節(jié)距彈簧各圈之間的節(jié)距要均勻。B3.1.3.2強壓處理為了保證彈簧長期工作時的穩(wěn)定,彈簧應當進行強壓處理或(加溫強壓處理),并且其結(jié)果應當符合以下要求:(1)彈簧在室溫下從自由高度壓到并圈高度3次后,停放10min,檢測其自由高度的殘余變形量,不得大于自由高度的0.5%;(2)同規(guī)格、同一熱處理爐的彈簧,測定規(guī)定負荷下的變形量(或者剛度),其偏差不得大于±10%。B3.1.3.3宏觀質(zhì)量彈簧不允許存在裂紋、發(fā)紋、夾雜或者其它影響使用的缺陷,必要時應當進行無損檢測。B3.1.3.4質(zhì)量證明彈簧制造單位應當逐件提供彈簧的性能測試報告、熱處理報告及合格證。安全閥制造單位要求時,應當提供無損檢測報告。彈簧入廠后必須逐件檢測,驗收合格后方可安裝在安全閥上。B3.1.4金屬波紋管應當符合以下要求:(1)焊縫無裂紋、夾雜、氣孔以及過燒等缺陷;(2)波紋管制造單位提供波紋管的質(zhì)量證明文件。B3.2出廠檢驗B3.2.1檢驗項目每臺安全閥應當進行以下項目的出廠檢驗,每項出廠檢驗合格后方可出廠:(1)耐壓(液壓強度)試驗以及封閉式安全閥出口側(cè)的氣密性試驗;(2)整定壓力調(diào)整;(3)密封試驗;(4)制造單位與用戶合同規(guī)定的檢驗項目。B3.2.2耐壓(液壓強度)試驗應當符合以下要求:(1)安全閥耐壓(液壓強度)試驗在涂(噴)漆之前進行;(2)封閉安全閥閥座的密封面,對安全閥進口側(cè)體腔進行耐壓(液壓強度)試驗,最小試驗壓力為安全閥公稱壓力(壓力級)的1.5倍;(3)對于向大氣排放的安全閥或者僅在排放時產(chǎn)生背壓力的安全閥,不要求在閥體出口排放側(cè)進行耐壓(液壓強度)試驗;(4)當安全閥承受附加背壓或者安裝于封閉的排放系統(tǒng)時,則需要在閥體出口排放側(cè)部位進行耐壓(液壓強度)試驗,試驗壓力為最大背壓力1.5倍;(5)耐壓(液壓強度)試驗持續(xù)時間按GB/T12241-2005《安全閥一般要求》的規(guī)定,并且對閥體(蓋)各表面和連接處進行宏觀檢查。如果試驗過程中沒有出現(xiàn)變形、裂縫及泄漏等現(xiàn)象,則表明耐壓(液壓強度)試驗合格。B3.2.3氣密性試驗對于封閉式安全閥,整體組裝后,應當進行氣密性試驗。氣密性試驗應當符合以下要求:(1)試驗只在閥體出口排放側(cè)部位進行,壓力為最大背壓力,并且不小于0.2MPa;(2)試驗持續(xù)時間3min,不允許泄漏;(3)試驗時要注意安全,達到試驗壓力一定時間后再進行氣密性檢查。B3.2.4整定壓力的調(diào)整應當符合以下要求:(1)調(diào)整在專用的試驗臺上進行,所采用的試驗介質(zhì)流體應當符合B3.2.6的規(guī)定;(2)調(diào)試至少要連續(xù)進行3次,所測出的數(shù)值偏差不超過整定壓力的±3%或者相關安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定;(3)在試驗臺上進行調(diào)整時,需要考慮到背壓以及溫度影響的修正。B3.2.5密封試驗安全閥在整定壓力調(diào)整完成后進行安全閥閥瓣與閥座間的密封試驗。密封試驗應當符合以下要求:(1)試驗介質(zhì)流體符合B3.2.6的規(guī)定;(2)空氣或者其他氣體用安全閥的密封試驗方法見附件F,液體(水),蒸汽用安全閥的密封試驗方法見GB/T12243-2005《彈簧直接載荷式安全閥》;(3)對于封閉式安全閥進行密封試驗時,需要安裝閥帽等有關零件;(4)密封試驗要求應當符合GB/T12243的規(guī)定或合同的要求。B3.2.6試驗介質(zhì)安全閥試驗所用的試驗介質(zhì)流體及其要求如下:(1)用于蒸汽的安全閥,其試驗應當用蒸汽進行。當試驗裝置能力有限時,可以用空氣代替進行試驗,但應當在運行裝置(設備)上進行調(diào)試;(2)用于空氣或者其他氣體的安全閥,其性能試驗可以用空氣進行,儲存空氣的儲罐容積應當不小于1m3;(3)用于液體的安全閥,其性能試驗可以用水進行。用水進行安全閥試驗合格后,應當采用氣吹或者烘干的方法將水清除;奧氏體不銹鋼安全閥用水進行液壓試驗時,水中氯離子含量不得超過25mg/L。B3.2.7檢驗記錄及報告所有檢驗的原始數(shù)據(jù)應當歸檔,進行處理、計算后出具檢驗報告。B3.3試驗裝置制造單位必須具備出廠檢驗內(nèi)容的安全閥試驗裝置,并且應當符合以下要求:(1)試驗裝置能夠滿足安全閥設計參數(shù)和試驗要求,試驗能力不低于校驗用裝置;(2)試驗裝置所采用的測量儀表和設備,符合國家現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定的計量要求,測量儀表和設備的測量范圍與精度應當根據(jù)被測量數(shù)值及其允許誤差進行選擇,測量儀表和設備應當定期進行檢定;(3)試驗裝置的壓力測量儀表的誤差不大于儀表量程的0.5%,被測壓力在儀表量程的1/3至2/3范圍內(nèi),測壓點位置能夠保證測得的是介質(zhì)靜壓力;(4)測量安全閥開啟高度的儀表分辨率不低于0.02mm。B3.4標志B3.4.1標志內(nèi)容在安全閥銘牌上或者安全閥外表面至少有以下內(nèi)容的明顯標志,其中產(chǎn)品編號應當為閥體上的永久性標志:(1)安全閥制造許可證編號及標志;(2)制造單位的名稱;(3)安全閥型號;(4)生產(chǎn)日期及其產(chǎn)品編號;(5)公稱壓力(壓力級);(6)公稱通徑;(7)流道直徑或者流道面積;(8)整定壓力;(9)閥體材料;(10)額定排量系數(shù)或者對某一流體保證的額定排量。B3.4.2銘牌材料及其固定銘牌應當用耐腐蝕材料制造,而且必須牢固固定在閥體或者閥蓋外表面。B3.4.3出廠資料每臺安全閥交付用戶時,制造單位必須隨產(chǎn)品附帶以下資料:(1)質(zhì)量證明文件;(2)安全閥簡圖以及材料明細表;(3)安裝及其使用維護、校驗說明書;(4)制造單位與用戶合同規(guī)定的有關文件。B3.4.4質(zhì)量證明文件安全閥質(zhì)量證明文件至少包括以下內(nèi)容:(1)制造許可證編號;(2)制造單位名稱;(3)產(chǎn)品名稱;(4)安全閥型號;(5)產(chǎn)品編號;(6)制造日期;(7)公稱通徑;(8)流道直徑或者流道面積;(9)公稱壓力(壓力級);(10)整定壓力(冷態(tài)試驗差壓力);(11)排放壓力;(12)開啟高度;(13)啟閉壓差(或者回座壓力);(14)適用溫度;(15)適用介質(zhì);(16)閥體材料;(17)背壓力(適用時);(18)額定排量系數(shù)或者某一流體保證的額定排量;(19)制造依據(jù)的標準;(20)出廠檢驗報告;(21)其它特殊要求;(22)檢查人員簽章以及制造單位檢驗章。B3.4.5產(chǎn)品制造檔案每臺安全閥出廠后,制造單位必須將以下資料歸檔備查:(1)圖紙;(2)材料質(zhì)量證明文件;(3)制造過程中的質(zhì)量跟蹤記錄;(4)出廠檢驗報告。B3.5裝運和保管B3.5.1裝運安全閥的裝運應當符合以下要求:(1)安全閥出廠前,除法蘭面以外的所有外表面都必須涂有油漆(耐腐蝕材料除外),法蘭面進行油封以防止腐蝕;(2)螺紋孔用保護塞封堵,臨時用的堵塞能夠同永久性的金屬塞明顯區(qū)分開;(3)安全閥的進出口法蘭都加裝堵蓋保護,以防止裝運中法蘭面受到損傷并且防止雜物進入;(4)安全閥用箱包裝,運輸中能夠始終保持豎直狀態(tài)并且不晃動,嚴禁推倒搬運。B3.5.2保管安全閥的保管條件應當符合以下要求:(1)安全閥在室內(nèi)豎直存放,進出口以及通氣孔用堵蓋封堵;(2)環(huán)境氣氛中不含有能夠引起安全閥腐蝕的有害氣體。B4安裝B4.1安裝位置安全閥的安裝位置應當符合以下要求:(1)在設備或者管道上的安全閥豎直安裝;(2)一般安裝在靠近被保護設備,安裝位置易于維修和檢查;(3)蒸汽安全閥裝在鍋爐的鍋筒、集箱的最高位置,或者裝在被保護設備液面以上氣相空間的最高處;(4)液體安全閥裝在正常液面的下面。B4.2進出口管道安全閥的進口管道應當符合以下要求:(1)安全閥的進口管道直徑不小于安全閥進口直徑,如果幾個安全閥共用一條進口管道時,進口管道的截面積不小于這些安全閥的進口截面積總和;(2)安全閥的出口管道直徑不小于安全閥的出口直徑,安全閥的出口管道接向安全地點;(3)安全閥出口的排放管上如果裝有消音器,必須有足夠的流通面積,以防止安全閥排放時所產(chǎn)生的背壓過高而影響安全閥的正常動作及其排放量;(4)安全閥的進出口管道一般不允許設置截斷閥,必須設置截斷閥時,需要加鉛封并且保證鎖定在全開狀態(tài),截斷閥的壓力等級需要與安全閥進出口管道的壓力等級一致,截斷閥進出口的公稱通徑不小于安全閥進出口法蘭的公稱通徑。B4.3安裝前檢查安全閥安裝前,應當進行宏觀檢查、整定壓力和密封試驗,有特殊要求時,還應當進行其他性能試驗。B5使用B5.1選用安全閥的選用應當符合以下要求:(1)安全閥適用于清潔、無顆粒、低粘度的流體;(2)全啟式安全閥適用于排放氣體、蒸汽或者液體介質(zhì),微啟式安全閥一般適用于排放液體介質(zhì),排放有毒或者可燃性介質(zhì)時必須選用封閉式安全閥。B5.2日常檢修安全閥在使用中應當按照以下要求做好日常檢修和維護工作:(1)安全閥使用單位需要經(jīng)常檢查安全閥的密封性能及其與管路連接處的密封性能;(2)運行中安全閥開啟后,需要檢查其有無異常情況,并且進行記錄;(3)如果運行中發(fā)現(xiàn)安全閥不正常(泄漏或者其它故障)時,需要及時進行檢修或者更換;(4)鍋爐運行中,安全閥需要定期進行手動排放試驗,鍋爐停止使用后又重新啟用時,安全閥也需要進行手動排放試驗。B6定期檢查B6.1在線檢查和檢測B6.1.1在線檢查和檢測的含義與人員要求在線檢查和檢測是指在在線狀態(tài)下(安全閥安裝在設備上受壓或不受壓狀態(tài)下)對安全閥進行的檢查和檢測。從事在線檢測的人員應當在設備上進行、在線檢測裝置使用以及現(xiàn)場問題處理等方面受過專業(yè)培訓并取得特種設備作業(yè)人員證書。B6.1.2檢查內(nèi)容在線檢查包括以下內(nèi)容:(1)安全閥安裝是否正確;(2)安全閥的資料是否齊全(銘牌、質(zhì)量證明文件、安裝號、校驗記錄及報告);(3)安全閥外部調(diào)節(jié)機構(gòu)的鉛封是否完好;(4)有無影響安全閥正常功能的因素;(5)必須設置截斷閥的情況時,其安全閥進口前和出口后的截斷閥鉛封是否完好并且處于正常開啟位置;(6)安全閥有無泄漏;(7)安全閥外表有無腐蝕情況;(8)為波紋管設置的泄出孔應當敞開和清潔;(9)提升裝置(扳手)動作有效,并且處于適當位置;(10)安全閥外部相關附件完整無損并且正常。B6.1.3檢測方法在線檢測方法如下:(1)采用被保護系統(tǒng)及其壓力進行試驗;(2)采用其它壓力源進行試驗;(3)采用輔助開啟裝置進行試驗。B6.1.4檢測工作的基本要求在線檢

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論