半剛性基層施工技術(shù)交流

2013年1月半剛性基層施工技術(shù)交流亞洲第一的公路交通試驗(yàn)場(chǎng)地1。1基本情況項(xiàng)目組組成xx技術(shù)中心服務(wù)項(xiàng)目組由技術(shù)服務(wù)咨詢(xún)組、第一現(xiàn)場(chǎng)巡視檢測(cè)監(jiān)控組、第二現(xiàn)場(chǎng)巡視檢測(cè)監(jiān)控組、內(nèi)業(yè)組和咨詢(xún)專(zhuān)家組五部分組成。技術(shù)服務(wù)咨詢(xún)組：xx、xx、xx，第一現(xiàn)場(chǎng)巡視檢測(cè)監(jiān)控組（xx）：xx、xx、xx、xx；第二現(xiàn)場(chǎng)巡視檢測(cè)監(jiān)控組（榮桂）：xx、xx、xx、xx；內(nèi)業(yè)組：xx、

；咨詢(xún)專(zhuān)家組：xx、

；后勤保障組：

交通工具：交通車(chē)3臺(tái)，越野車(chē)1臺(tái)，皮卡車(chē)2臺(tái)。試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備：遠(yuǎn)紅外成像儀、動(dòng)態(tài)模量?jī)x、落錘式彎沉儀、混合料瀝青提純處理裝置一套等高精度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備一套1.2工作范圍上面層→中面層→下面層→粘層→稀漿封層→透層→基層→底基層，原材料質(zhì)量、施工工藝、指導(dǎo)配合比設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量抽檢、疑難問(wèn)題解決方案，建設(shè)單位臨時(shí)任務(wù)等范圍。圍繞以上工作內(nèi)容，xx高速監(jiān)控項(xiàng)目組自己主動(dòng)出擊，盡職盡責(zé)，均高質(zhì)量解決建設(shè)中的問(wèn)題。按照科研標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)疑問(wèn)分析解決。

技術(shù)服務(wù)監(jiān)控模式工作管理模式1、幫助業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位解決技術(shù)難題；2、幫助業(yè)主管理和巡視工程質(zhì)量問(wèn)題，防范質(zhì)量事故，做業(yè)主工程質(zhì)量管理的一雙眼睛和技術(shù)參謀；3、對(duì)每一段結(jié)構(gòu)段落做出質(zhì)量評(píng)價(jià)工作--半月報(bào)形式表現(xiàn)出來(lái)；4、工地上不嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的問(wèn)題，以手機(jī)短信形式匯報(bào)施工單位項(xiàng)目總工、業(yè)主代表---已知工程情況及時(shí)調(diào)整；

技術(shù)服務(wù)監(jiān)控模式工作管理模式1、幫助業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位解決技術(shù)難題；2、幫助業(yè)主管理和巡視工程質(zhì)量問(wèn)題，防范質(zhì)量事故，做業(yè)主工程質(zhì)量管理的一雙眼睛和技術(shù)參謀；3、對(duì)每一段結(jié)構(gòu)段落做出質(zhì)量評(píng)價(jià)工作--半月報(bào)形式表現(xiàn)出來(lái)；4、工地上不嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的問(wèn)題，以手機(jī)短信形式匯報(bào)施工單位項(xiàng)目總工、業(yè)主代表---已知工程情況及時(shí)調(diào)整；

技術(shù)服務(wù)監(jiān)控模式工作管理模式5、對(duì)重大質(zhì)量隱患以專(zhuān)題分析和解決方案匯報(bào)業(yè)主相關(guān)部門(mén)；6、對(duì)工地疑難問(wèn)題我院組織專(zhuān)家會(huì)診解決；技術(shù)指南資料來(lái)源1、長(zhǎng)期的技術(shù)服務(wù)監(jiān)控咨詢(xún)項(xiàng)目分析2、我院新編規(guī)范的技術(shù)修訂研究成果3、五年的施工技術(shù)調(diào)研成果4、重大工程案例試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果5、長(zhǎng)壽命技術(shù)理念的吸收乳化瀝青青管理主主要控制制以下幾幾點(diǎn)（3）對(duì)乳化化瀝青供供應(yīng)商運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的每車(chē)車(chē)乳化瀝瀝青，施施工單位位必須進(jìn)進(jìn)行殘留物含含量、軟軟化點(diǎn)和和延度檢檢測(cè)，合格格后卸貨貨（取樣樣完成后后，施工工單位必必須在3小時(shí)內(nèi)完完成檢測(cè)測(cè)。同時(shí)瀝青青供應(yīng)商商必須書(shū)書(shū)面承諾諾其他指指標(biāo)滿(mǎn)足足要求））。道路石油油瀝青管管理主要要控制以以下幾點(diǎn)點(diǎn)（1）采購(gòu)道道路石油油瀝青時(shí)時(shí)，應(yīng)留留樣保存存（以備備今后有有質(zhì)疑時(shí)時(shí)，進(jìn)行行瀝青指紋識(shí)別別檢測(cè)，樣樣品必須須多方簽簽字封存存）；xx瀝青路面面特種材材料管理理指南JGC-201212瀝青的樣樣品全部部丟失；；瀝青及改性瀝青質(zhì)量監(jiān)控——指紋識(shí)別技術(shù)以?xún)x器分析為手段，分析瀝青及改性瀝青的化學(xué)組成，得到能夠穩(wěn)定、真實(shí)、全面反映瀝青特性的圖譜數(shù)據(jù)資料質(zhì)量事故故與技術(shù)術(shù)調(diào)查：：對(duì)瀝青青質(zhì)量的的懷疑瀝青路面面特種材材料管理理指南JGC-2012131516技術(shù)優(yōu)勢(shì)勢(shì)：1）儀器準(zhǔn)準(zhǔn)確高效效，消除除人為誤誤差；可可以定性性、定量量檢測(cè)瀝瀝青及SBS改性瀝青青2）瀝青及及SBS改性瀝青青的特征指紋紋紅外光光譜信息息，消除除造假影影響。（（牛奶—三聚氰胺胺事件））——距離真相相更近??！3）上述兩兩項(xiàng)技術(shù)術(shù)均為我我院自主主知識(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利利技術(shù)（（ZL200910082246.7）工地試驗(yàn)驗(yàn)室試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)設(shè)備？？？？？改性瀝青青管理主主要控制制以下幾幾點(diǎn)（4）改性瀝瀝青重點(diǎn)點(diǎn)檢測(cè)四大指標(biāo)標(biāo)（針入度、、軟化點(diǎn)點(diǎn)、延度度、SBS含量）外，還還應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)檢測(cè)老老化后延延度（作作為瀝青青質(zhì)量關(guān)關(guān)鍵指標(biāo)標(biāo)抽檢））。取樣方法法需要標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)取樣→→細(xì)化到取取樣工具具→方法瀝青原材材料6存儲(chǔ)要求求改性瀝青青的瀝青青存儲(chǔ)罐罐必須配配備兩個(gè)個(gè)攪拌器器，配備備的攪拌拌罐不得得少于三三個(gè)；卸瀝青池池必須帶帶有攪拌拌器，以以便添加加瀝青抗抗剝落劑劑或阻燃燃劑等特特種添加加劑使用用；巖瀝青添添加劑應(yīng)應(yīng)存放在在通風(fēng)干干燥的地地方，避避免受到到潮濕影影響；纖維添加加劑特別別要注意意破口的的包裝袋袋的及時(shí)處處理→纖維瀝青青混合料料容易出出現(xiàn)拌合合不均勻勻，瀝青青路面上上油斑等等現(xiàn)象。。7檢測(cè)頻率率7.2抗剝落劑劑的檢測(cè)測(cè)頻率可可分為物物理類(lèi)按按每400t檢測(cè)1次，化學(xué)學(xué)類(lèi)每10t檢測(cè)1次。7.3纖維檢測(cè)測(cè)頻率10t/次檢測(cè)一次次全套指指標(biāo)。7.4施工單位位瀝青首首次進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)或同一一來(lái)源、、同一規(guī)規(guī)格外檢基質(zhì)瀝青青每5000t、改性瀝青青每2000t。瀝青原材材料質(zhì)量判斷斷道路石油油瀝青瀝青必須須按品種種、標(biāo)號(hào)號(hào)分開(kāi)存存放。除除長(zhǎng)期不不使用的的瀝青可可放在自自然溫度度下存儲(chǔ)儲(chǔ)外，瀝瀝青在儲(chǔ)儲(chǔ)罐中的的貯存溫溫度不宜低于于110℃～130℃①，并不得得高于140℃～150℃①。桶裝瀝瀝青應(yīng)直直立堆放放，加蓋蓋苫布。。道路石石油瀝青青在貯運(yùn)運(yùn)，使用用及存放放過(guò)程中中應(yīng)有良良好的防防水措施施，避免免雨水或或加熱管管道蒸汽汽進(jìn)入瀝瀝青中。。改性瀝青SBS瀝青增加布什粘粘度檢測(cè)評(píng)評(píng)價(jià)，每車(chē)車(chē)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)測(cè)。針對(duì)SBS改性瀝青的的質(zhì)量控制制監(jiān)管困難難，包括““偷換”基基質(zhì)瀝青種種類(lèi)和SBS改性劑含量量不足等常常見(jiàn)“舞弊弊”行為。。對(duì)此，有有條件的建建設(shè)單位可可檢測(cè)SBS改性劑含量量。瀝青原材料料瀝青原材料料普通硅酸鹽鹽水泥、礦礦渣硅酸鹽鹽水泥、火火山灰質(zhì)硅硅酸鹽水泥泥都可以用用于基層、、底基層施施工，宜采用低低標(biāo)號(hào)普通通硅酸鹽水水泥；水泥泥各指標(biāo)需需符合GB175-2007的要求且要要求初凝時(shí)間4h以上、終凝時(shí)間不不小于6h。需對(duì)每批水水泥進(jìn)行EDTA耗量標(biāo)準(zhǔn)曲曲線(xiàn)的標(biāo)定定。本項(xiàng)目采用用復(fù)合硅酸酸鹽水泥不不復(fù)合設(shè)計(jì)計(jì)要求，請(qǐng)請(qǐng)施工單位位申請(qǐng)變更更，目前所所檢測(cè)東方方希望復(fù)合合硅酸鹽水水泥初凝時(shí)時(shí)間258min(設(shè)計(jì)要求＞＞180min),終凝時(shí)間294min不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求300分鐘。3原材料水泥粗集料軋石場(chǎng)需采采用鋼筋制制作篩網(wǎng)（（最小寬度度6cm)，采備的石石料過(guò)篩后后，通過(guò)篩篩孔的石料料不得用于于碎石生產(chǎn)產(chǎn)，篩余料料方可進(jìn)入入聯(lián)合軋石石機(jī)進(jìn)行碎碎石生產(chǎn)。。工地試驗(yàn)室室和材料監(jiān)監(jiān)理需加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)料源地地原材料的的檢測(cè)及監(jiān)監(jiān)控，如發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格格母材或碎碎石成品，，應(yīng)立即停停止生產(chǎn)，，經(jīng)監(jiān)理工工程師指令令整改合格格后復(fù)工。。瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-2012纖維木質(zhì)素纖維維應(yīng)選用顆顆粒狀纖維維，但應(yīng)保保證顆粒的的分散性性性能。對(duì)于于絮狀纖維維應(yīng)注意計(jì)計(jì)量的準(zhǔn)確確性。一般般木質(zhì)素?fù)綋搅堪凑詹徊恍∮?.3%，礦物纖維維不少于0.4%。注意：摻量指不少少于，具體體摻量應(yīng)根根據(jù)性能來(lái)來(lái)決定，比比如低溫性性能要求較較高、疲勞勞性能要求求較高（長(zhǎng)長(zhǎng)壽命）等等因素。抗剝落劑★抗剝落劑劑添加入瀝瀝青后→薄膜烘箱箱96h老化或PAV壓力老化。。老化后瀝青青與集料進(jìn)進(jìn)行粘附性性試驗(yàn)→粘附等級(jí)級(jí)不低于5級(jí)?！锝R歇歇爾試驗(yàn)、、凍融劈裂裂試驗(yàn)。抗剝落劑優(yōu)選選用物理類(lèi)→消消石灰→水水泥?？箘兟鋭┬行袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)正正在我院制制定中，將將規(guī)范行業(yè)業(yè)的使用和和選擇的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。。本指南采用用重型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)方法法作為確定定基層、底底基層混合合料的最大大干密度和和最佳含水水率的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)方法法，采用靜靜壓法成型型無(wú)側(cè)限試試件。當(dāng)使使用振動(dòng)壓壓實(shí)法確定定水泥穩(wěn)定定碎石混合合料的最大大干密度和和最佳含水水率時(shí)，必必須通過(guò)重重型擊實(shí)試試驗(yàn)方法驗(yàn)驗(yàn)證。瀝青原材料料按灌水法標(biāo)標(biāo)定擊實(shí)筒筒容積及按按灌水法找找平的方式式測(cè)定混合合料的體積積。4.5標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條條件。24±3h，需在記錄錄中注明具具體制件、、抗壓時(shí)間間。推薦采采用20t液壓脫模機(jī)機(jī)進(jìn)行無(wú)側(cè)側(cè)限時(shí)間脫脫模，運(yùn)行行平穩(wěn)，不不易損壞，，速度快（（7.5min3min）。4.6無(wú)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，宜使使用路強(qiáng)儀儀，使用壓壓力試驗(yàn)機(jī)機(jī)及萬(wàn)能試試驗(yàn)機(jī)時(shí)，，需滿(mǎn)足試試件噸位要要求，且嚴(yán)嚴(yán)格控制壓壓力機(jī)加載載速率有效效控制在1mm/min。4.7混合料七天天齡期浸水水無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度，，底基層應(yīng)應(yīng)不低于3.0MPa（宜控制在在3.0～3.5MPa之間），基基層不低于于3.0MPa（宜控制在在3.0～4.5MPa之間）。瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-20124混合料組成成設(shè)計(jì)當(dāng)粗集料含含量在60~65%之間最佳的抗彎彎拉強(qiáng)度也就是4.75mm通過(guò)率在35~40%抗彎拉強(qiáng)度度最大SMA結(jié)構(gòu)一般4.75mm通過(guò)率大致致在18~306.5油石比10%的礦粉3%空隙率水泥穩(wěn)定層層設(shè)計(jì)4.75mm通過(guò)率22~364%的水泥高空隙率“骨架空隙隙型”瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-2012？？？水泥用量是是確保水泥泥穩(wěn)定級(jí)配配碎石強(qiáng)度度的重要因因素，認(rèn)為為基層、底底基層絕大大多數(shù)橫向向裂縫并不不是因?yàn)閺?qiáng)強(qiáng)度高而造造成的，所所以對(duì)水穩(wěn)穩(wěn)混合料底底基層設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度下限限進(jìn)行了一一定提高。。如何防范橫橫向裂紋，，特別事遂遂資高速的的集料特性性。瀝青原材料料變形50水泥用量是是確保水泥泥穩(wěn)定級(jí)配配碎石強(qiáng)度度的重要因因素，認(rèn)為為基層、底底基層絕大大多數(shù)橫向向裂縫并不不是因?yàn)閺?qiáng)強(qiáng)度高而造造成的，所所以對(duì)水穩(wěn)穩(wěn)混合料底底基層設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度下限限進(jìn)行了一一定提高。。如何防范橫橫向裂紋，，特別事遂遂資高速的的集料特性性。瀝青原材料料變形10清掃車(chē)、強(qiáng)強(qiáng)制式自動(dòng)動(dòng)清掃車(chē)各各一輛瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-2012清理下層表表面污染并并對(duì)作業(yè)面面表面灑水水濕潤(rùn)。上下基層之之間應(yīng)設(shè)有有良好的粘粘結(jié)措施，，在上層攤攤鋪前1h以?xún)?nèi)在下基基層或上基基層表面設(shè)設(shè)置粘結(jié)材材料，灑布布長(zhǎng)度以不不超過(guò)攤鋪鋪機(jī)前30m～40m為宜。粘結(jié)結(jié)材料采取取灑水措施施保持下基基層表面濕濕潤(rùn)后，噴噴灑水泥漿漿，噴灑量量按純水泥泥質(zhì)量計(jì)為為1.2～1.5kg/m2，水灰比約約為1:1。5.2.9水泥凈漿灑灑布車(chē)推薦噴灑水水泥漿：均勻、效效果好想哭！太黑黑心！底基層取芯芯直徑150mm,基層取芯直直徑100mm以7天累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)溫度度與施工實(shí)實(shí)際日平均均溫度累計(jì)計(jì)值之比計(jì)計(jì)算取芯時(shí)時(shí)間的公式式，以供各各單位參考考。即以底底基層、基基層自攤鋪鋪之日起平平均溫度累累計(jì)值至4032（℃·h）為該結(jié)構(gòu)構(gòu)層鉆芯時(shí)時(shí)間?；旌狭系陌璋韬桶l(fā)展趨勢(shì)串串聯(lián)改造后后的拌和機(jī)機(jī)拌合機(jī)產(chǎn)量量的80%生產(chǎn)！混合料的拌拌和標(biāo)拌合站和和實(shí)現(xiàn)水泥泥劑量精確確控制。混合料的拌拌和拌合站和實(shí)實(shí)現(xiàn)水泥劑劑量不穩(wěn)定定控制?；旌狭系陌璋韬兔刻扉_(kāi)始攪攪拌之前，，出料時(shí)要要取樣檢查查是否符合合設(shè)計(jì)的配配合比，進(jìn)進(jìn)行正式生生產(chǎn)之后，，試驗(yàn)室設(shè)設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)時(shí)檢查拌和和情況，按按頻率抽檢檢其配比、、含水率是是否變化。。高溫作業(yè)業(yè)時(shí)，早晚晚與中午的的含水量有有區(qū)別，要要按溫度變變化及時(shí)調(diào)調(diào)整。建議水穩(wěn)層層施工試驗(yàn)驗(yàn)室需配備備不少于7人：試驗(yàn)室室主任1人；室內(nèi)原原材料檢測(cè)測(cè)配備1人；內(nèi)業(yè)1人；現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)4人（現(xiàn)場(chǎng)壓壓實(shí)度1人，水泥劑劑量檢測(cè)1人，篩分和和無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度成成型和壓件件1人，取芯彎彎沉1人帶3臨時(shí)工）。?；旌狭系倪\(yùn)運(yùn)輸車(chē)內(nèi)混合料料不能在初初凝時(shí)間內(nèi)內(nèi)運(yùn)到工地地，或碾壓壓完成最終終時(shí)間超過(guò)過(guò)2h時(shí)，必須予予以廢棄。?；旌狭系臄倲備?5cm大厚度攤鋪鋪技術(shù)，瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-2012大約20~40mm最佳20cm反向螺旋？？？？最佳20cm反向螺旋？？？？混合料的碾碾壓橫向裂縫的的處理1裂縫嚴(yán)重的的路段應(yīng)對(duì)對(duì)基層進(jìn)行行返工處理理；2裂縫不嚴(yán)重重的路段，，按下列原原則處理：：（a）縫寬超過(guò)過(guò)5mm的裂縫，應(yīng)應(yīng)先用空壓壓機(jī)吹凈裂裂縫中的浮浮灰，再用用改性乳化化瀝青或熱熱瀝青進(jìn)行行灌注，最最后粘貼專(zhuān)專(zhuān)用防裂貼貼或貼鋪。。養(yǎng)生及交通通管制養(yǎng)生方法（1）應(yīng)使用用養(yǎng)生膜節(jié)節(jié)水保濕，，在人工覆覆蓋養(yǎng)生膜膜之前，應(yīng)應(yīng)灑水養(yǎng)生生潤(rùn)濕。使使基層、底底基層在7天內(nèi)應(yīng)保持持表面處于于濕潤(rùn)狀態(tài)態(tài)。（2）養(yǎng)生膜膜覆蓋交叉叉位置，重重疊不得小小于20cm。兩邊覆蓋蓋到墊層上上面，保證證底基層和和基層密封封狀態(tài)。（3）使用砂砂袋壓固養(yǎng)養(yǎng)生膜，不不得直接采采用泥土、、碎石壓固固。以免基基層、底基基層頂面的的污染。上上一層路面面結(jié)構(gòu)施工工時(shí)方可移移走覆蓋物物，養(yǎng)生結(jié)結(jié)束后，須須將覆蓋物物清除干凈凈。在養(yǎng)生期間間應(yīng)封閉交交通。瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-201210.2建議在行車(chē)車(chē)方向的長(zhǎng)長(zhǎng)上坡路段段及彎道加加強(qiáng)壓實(shí)，，壓實(shí)度提提高1%，即底基層層98%，基層99%。及增加壓實(shí)實(shí)遍數(shù)1~2遍。10.4鑒于細(xì)集料料塑性指數(shù)數(shù)檢測(cè)周期期較長(zhǎng)（需需2天）且測(cè)試試精度要求求較高，目目前0～2.36mm檔料中小于于0.075mm顆粒含量普普遍超標(biāo)的的現(xiàn)狀，本本指南提出出對(duì)細(xì)集料料以塑性指指數(shù)加砂當(dāng)當(dāng)量雙控的的技術(shù)措施施，砂當(dāng)量量檢測(cè)速度度快（1h左右）、對(duì)對(duì)含泥量評(píng)評(píng)價(jià)更敏感感和直觀。。瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-2012注意事項(xiàng)8為最大限度度減少基層層、底基層層溫縮裂縫縫，本指南南建議，基基層、底基基層有條件件的盡量連連續(xù)施工，，兩層水泥泥穩(wěn)定碎石石施工間隔隔不宜長(zhǎng)于于30天。9夏季高溫作作業(yè)時(shí)，散散裝水泥入入罐溫度不不能高于50℃，高于這個(gè)個(gè)溫度，若若必須使用用時(shí)，應(yīng)采采用降溫措措施。瀝青路面水泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石底底基層、基基層施工技術(shù)指南JGA-2012我國(guó)近年病病害特點(diǎn)及及防范措施施建議57媒體報(bào)道甘肅省天水水至定西段段高速公路路，是連接接我國(guó)東、、中、西部部的高速公公路網(wǎng)主干干線(xiàn)（連云云港至霍爾爾果斯）重重要組成部部分，約235公里，總投投資約87.5億元，2010年12月底實(shí)現(xiàn)大大部分路段段通車(chē)，2011年5月底全線(xiàn)貫貫通。60油膜厚度？？？？粉膠比？？？？2.72.22.84.24.03.9中國(guó)東部九九十年代的的早期損壞壞滬寧路水損損害全部滿(mǎn)足足我國(guó)水水穩(wěn)定性性指標(biāo)多碎石表表面層現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)空隙隙率太大大深思？？？？？滬寧高速速公路96年建成通通車(chē)，是是江蘇省第一條高高速公路路，江蘇蘇段主線(xiàn)線(xiàn)全長(zhǎng)248.21公公里中國(guó)東部部九十年年代的早早期損壞壞錫澄路破破壞錫澄高速速公路是是同江至至三亞、、北京至至上海國(guó)國(guó)道主干干線(xiàn)的共共線(xiàn)部分分。北起起江陰長(zhǎng)江公路路大橋，，穿越江江陰、錫錫山兩市市11個(gè)個(gè)鎮(zhèn)，南南接滬寧寧高速公公路，全全長(zhǎng)34.9812公里。。于1999年年9月建建成通車(chē)車(chē)細(xì)集料中中小于0.075mm含量嚴(yán)重重超標(biāo)路面結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度與與混合料料類(lèi)型嚴(yán)嚴(yán)重不匹匹配AC-164cm表面層AC-255cm中面層AC-257cm底面層粉膠比嚴(yán)嚴(yán)重超標(biāo)標(biāo)（0.6-1.2））明顯盲目引進(jìn)粗型結(jié)構(gòu)廣靖路粉粉膠比芯樣1芯樣2芯樣3芯樣4平均上面層1.61.81.71.41.6中面層1.61.91.72.11.8下面層1.81.82.01.51.8中國(guó)東部部九十年年代的早早期損壞壞我國(guó)瀝青青路面實(shí)實(shí)踐的四四階段及及病害：：年代路網(wǎng)結(jié)構(gòu)瀝青路面病害1988～1996第一代高等級(jí)公路通車(chē)反射裂縫1997～2001高等級(jí)公路逐漸成網(wǎng)水損壞2002～2010高等級(jí)公路網(wǎng)逐漸加密車(chē)轍病患2010-現(xiàn)今疲勞性病害、車(chē)轍松散、網(wǎng)狀裂紋、車(chē)轍改善瀝青青路面的的重要手手段改性瀝青青混合料料。近年瀝青路路面病害害水損害我國(guó)瀝青青路面實(shí)實(shí)踐的四四階段及及病害：：年代路網(wǎng)結(jié)構(gòu)瀝青路面病害1988～1996第一代高等級(jí)公路通車(chē)反射裂縫1997～2001高等級(jí)公路逐漸成網(wǎng)水損壞2002～2010高等級(jí)公路網(wǎng)逐漸加密車(chē)轍病患2010-現(xiàn)今疲勞性病害、車(chē)轍松散、網(wǎng)狀裂紋、車(chē)轍改善瀝青青路面的的重要手手段改性瀝青青混合料料。近年瀝青路路面病害害水損害運(yùn)輸攤鋪鋪碾壓：：隔離劑。。。。。。攤鋪。。。。。碾壓。。。。。建議1.瀝青控制制。。。。非法調(diào)調(diào)和瀝青青！。。。下一步步SBS改性2.抗剝落改改性劑。。。。?。?.拌合設(shè)備備除塵能能力。。。。。。。！4.碾壓設(shè)備備。。。。。！5.施工單位位試驗(yàn)人人員素質(zhì)質(zhì)。。。。。！6.層間粘層層油水分分。。。。。。嚴(yán)嚴(yán)重！7.防排水結(jié)結(jié)合防止止水損壞壞。。。。。！兩兩側(cè)防水水、離析析帶、8.建議對(duì)生生產(chǎn)驗(yàn)證證配合比比出具正正式的報(bào)報(bào)告。NCAT環(huán)道第一一階段試試驗(yàn)中國(guó)交通通運(yùn)輸部部公路科科學(xué)研究究院RESEACHINSTITUEOFHIGHWAYMINISTRYOFTRANSPORT1.粗細(xì)級(jí)瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍性能基本相當(dāng)。NCAT環(huán)道第一一階段試試驗(yàn)2.Superpave限制區(qū)下下的瀝青青混合料料除了透透水性能能較差外外其他性性能都是是比較優(yōu)優(yōu)異的從抗車(chē)轍轍性能、、平整度度、摩擦擦系數(shù)、、構(gòu)造深深度和透透水系數(shù)數(shù)等多個(gè)個(gè)角度進(jìn)進(jìn)行了對(duì)對(duì)比分析析。初步步研究結(jié)結(jié)果表明明NCAT環(huán)道繼第第一階段段試驗(yàn)之之后,2003年對(duì)其中中部分試試驗(yàn)段重重修后進(jìn)進(jìn)行了第第二階段段的試驗(yàn)驗(yàn)。對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)分分析了結(jié)結(jié)合料類(lèi)型和含含量、集集料級(jí)配配、空隙隙率、混混合料類(lèi)類(lèi)型、溫溫度分別別對(duì)抗車(chē)車(chē)轍性能能的影響響。結(jié)果果表明;NCAT環(huán)道第二二階段試試驗(yàn)1.粗細(xì)級(jí)配對(duì)混合料高溫車(chē)轍性能相當(dāng);與第一階段結(jié)果相同。

2.破碎礫石的SMA混合料與用Superpave設(shè)計(jì)的混合料抗車(chē)轍性能相當(dāng)3.PG67混合料的的瀝青用用量每增增加0.5%,車(chē)轍將增增加50%,而PG76混合料則則不受這這種影響響4.試驗(yàn)室空空隙率不不能單獨(dú)獨(dú)用來(lái)預(yù)預(yù)測(cè)車(chē)轍轍性能中國(guó)交通通運(yùn)輸部部公路科科學(xué)研究究院RESEACHINSTITUEOFHIGHWAYMINISTRYOFTRANSPORT車(chē)轍一般般產(chǎn)生于于三個(gè)階階段,分別是初初始密實(shí)實(shí)化階段段和兩個(gè)個(gè)夏季高高溫階段段,第二個(gè)高高溫季節(jié)節(jié)的車(chē)轍轍增長(zhǎng)速速度遠(yuǎn)小小于第一一個(gè)高溫溫季節(jié)。。根據(jù)這些研究論證的結(jié)果，建議級(jí)配不能過(guò)于粗糙，過(guò)于強(qiáng)調(diào)骨架密實(shí)性，設(shè)計(jì)核心要求做到施工均勻性高的級(jí)配即可，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)結(jié)合料的品質(zhì)。級(jí)配設(shè)計(jì)1.貝雷法級(jí)級(jí)配理論論；貝雷法的的主要設(shè)設(shè)計(jì)思想想是通過(guò)過(guò)粗細(xì)集集料逐級(jí)級(jí)填充形形成多級(jí)級(jí)嵌擠結(jié)結(jié)構(gòu)，并并給予粗粗、細(xì)集集料以相相對(duì)的概概念和級(jí)級(jí)配控制制參數(shù)。。2.SHRP級(jí)配思想想；瀝青拌和和站操作作人員技技巧：在線(xiàn)應(yīng)用用計(jì)算法法經(jīng)驗(yàn)法溫度控制制技術(shù)瀝青混合合料體積積指標(biāo)預(yù)預(yù)測(cè)計(jì)算算-層間粘結(jié)結(jié)處理問(wèn)問(wèn)題考慮慮下面層與與中面層層、中面面層與上上面層之間聯(lián)結(jié)結(jié)成一有有機(jī)整體體，以共共同承受受行車(chē)荷荷載的反反復(fù)作用用。目前主流流技術(shù)采采用環(huán)氧瀝青青和改性性乳化瀝瀝青的防防水材料料。瀝青混合合料體積積指標(biāo)預(yù)預(yù)測(cè)計(jì)算算—2.運(yùn)輸狀態(tài)初步步評(píng)估圖3.6.4-1運(yùn)料車(chē)裝裝料順序序圖3.6.4.4運(yùn)運(yùn)料車(chē)車(chē)測(cè)溫孔孔位置瀝青混合合料體積積指標(biāo)預(yù)預(yù)測(cè)計(jì)算算—3.攤鋪碾壓壓方案評(píng)評(píng)估瀝青混合合料體積積指標(biāo)預(yù)預(yù)測(cè)計(jì)算算1.瀝青混合合料路用用需要的的高溫性性能值—結(jié)合料指指標(biāo)品質(zhì)質(zhì)2.通過(guò)粉膠膠比預(yù)測(cè)測(cè)疲勞性性能3.通過(guò)油膜膜厚度預(yù)預(yù)測(cè)疲勞勞性能4.通過(guò)集料料粗集比比可預(yù)測(cè)測(cè)該配合合比可施施工性能能。對(duì)常用的公稱(chēng)最大粒徑為13.2mm～19mm的密級(jí)配瀝青混合料，粉膠比宜控制在0.8～1.2范圍內(nèi)。其他最大粒徑控制在0.8~1.6.油膜厚度控制在7~9μω馬歇爾設(shè)設(shè)計(jì)溫度度控制改性瀝青青理論相相對(duì)密度度分散情情況圖10真空法、、計(jì)算法法和實(shí)測(cè)測(cè)反算法法的差異異匯總分分析配合比瀝青類(lèi)型油石比%瀝青規(guī)格合成表觀相對(duì)密度合成毛體積相對(duì)密度集料有效相對(duì)密度計(jì)算理論相對(duì)密度實(shí)測(cè)理論相對(duì)密度用實(shí)測(cè)理論相對(duì)密度反算的有效相對(duì)密度備注3:5:12:27:31ATB-253.590-A2.7232.6902.7172.5702.5582.703加砂3:5:10:26:20:36ATB-253.590-A2.7232.6902.7172.5702.5572.702加砂3:5:14:23:28:27ATB-253.590-A2.7232.6902.7172.5702.5562.701加砂3:5:16:22:24:30ATB-252.590-A2.7232.6902.7172.6102.5972.703加砂3:5:16:22:24:30ATB-253.090-A2.7232.6902.7172.5702.5792.704加砂3:5:16:22:24:30ATB-253.590-A2.7232.6902.7172.5702.5582.703加砂3:5:16:22:24:30ATB-254.090-A2.7232.6902.7172.5512.5402.703加砂3:5:16:22:24:30ATB-254.590-A2.7232.6902.7172.5332.5222.704加砂3:5:17:22:24:29ATB-252.290-A2.7032.6892.7162.6212.6112.705加砂3:5:17:22:24:29ATB-252.790-A2.7232.6892.7162.6012.5892.703加砂3:5:17:22:24:29ATB-253.290-A2.7232.6892.7162.5812.5692.702加砂3:5:17:22:24:29ATB-253.790-A2.7232.6892.7162.5622.5512.703加砂3:5:17:22:24:29ATB-254.290-A2.7232.6892.7162.5432.5332.704加砂3:5:18:18:26:30ATB-252.490-A2.7232.6902.7172.6142