道路交通安全知識(shí)宣傳資料全

千里之行，始于足下。第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦道路交通安全知識(shí)宣傳資料全交通安全知識(shí)宣傳教育—交通安全小常識(shí)

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二0一六年三月份

一、公司2014-20XX年交通事故案例

二、安全部門提醒

三、你別懂的汽車驚險(xiǎn)

四、橫過馬路為啥要走人行橫道

五、交通信號(hào)燈

六、安全出行做到三個(gè)會(huì)

七、交通事故發(fā)生后如何辦

八、遇險(xiǎn)后的自救

九、交通安全漫畫圖集

關(guān)愛生命安全出行—交通安全小常識(shí)人們常講，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一具人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。汽車的飛快進(jìn)展，給人類帶來了文明，也帶來了災(zāi)害。自從世界上第1輛機(jī)動(dòng)車出世后，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬人。上一具世紀(jì)，全世界因交通事故共死亡2585萬人,超過了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)。平均每百輛車至少奪走1.2個(gè)人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬。

交通事故算是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)！一場(chǎng)永別休止的戰(zhàn)爭(zhēng)！

《道路交通安全法》——用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的一部道路交通法律。

一、公司2014-20XX年交通事故案例：

日期時(shí)刻事故人事故通過簡(jiǎn)述

2014.10.2921:10韓通達(dá)下班途中騎電瓶被轎車撞上2014.12.0407:50馮興卡車送貨轉(zhuǎn)向時(shí)撞上電瓶車

2015.02.0607:45張巧霞上班途中遇障礙物導(dǎo)致摔跤2015.06.0321:00陳愛忠下班途中雨天電瓶車急剎車摔跤2015.06.1216:50張勤逸下班途中通過橋段讓行時(shí)碰擦到橋墩2015.08.064:50陳秋賢高溫錯(cuò)峰上班途中視線別清遇障礙物摔跤2015.8.1116:55陸梅芳下班途中電瓶車與轎車相撞2015.09.2821:00朱群官下班途中電瓶車與停在路邊的卡車相撞

2016.02.297:30朱火官上班途中逆行與垃圾清運(yùn)車相撞

二、安全部門提醒：

1、人員上下班途中發(fā)生機(jī)動(dòng)車損害,傷者必須第一時(shí)刻報(bào)警,并由交警部門舉行事

故責(zé)任判定,如行人負(fù)全責(zé)時(shí),社保部門將別予以受理和認(rèn)定為工傷.

2、意外損害免責(zé)條款:機(jī)動(dòng)車駕駛員因無證駕駛或嚴(yán)峻違犯國(guó)家道路交通法規(guī)導(dǎo)

致事故發(fā)生,保險(xiǎn)公司將別予以受理和賠償.

三、你別懂的汽車驚險(xiǎn)!

1、汽車剎車距離：

汽車剎車停止距離，是隨著車重與車速而異。車輛的總重愈重或車速越高，所需的剎車停止距離就越長(zhǎng)，在高速公路行駛的狀況下，遇到須緊急剎車時(shí)，非常也許就會(huì)反應(yīng)別及時(shí)而發(fā)生事故。

◎車速：剎車安全距離隨車速提高而加長(zhǎng)。

◎雨天或路面潮濕：剎車停止距離會(huì)增為1.5倍以上。

◎路面積雪或結(jié)冰：剎車停止距離約是正常的3倍以上。

◎輪胎磨損時(shí)：剎車停止距離拉長(zhǎng)程度視輪胎磨損程度而定。

◎運(yùn)載重物：載物越重，剎車停止距離越長(zhǎng)（駕駛貨車時(shí)要特殊注意）。

◎下坡時(shí)：因有加速度，剎車停止距離會(huì)拉長(zhǎng)。

◎路面有坑洞或油污時(shí)，剎車的制動(dòng)效果均受妨礙，其剎車停止距離也會(huì)加大。

2、車速與剎車距離：

四、橫過馬路為啥要走人行橫道？

馬路上用白XXX平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊算是“人行橫道線”，也有人把它叫做“斑馬線”，它是特意為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這個(gè)地方過馬路比較安全。

法律規(guī)定：汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號(hào)燈的，還必須按信號(hào)燈指示通行。

五、交通信號(hào)燈：

1、指揮燈信號(hào)：

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛別準(zhǔn)影響直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮?xí)r，別準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，能夠接著通行紅燈亮?xí)r，別準(zhǔn)車輛、行人通行；綠群箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃耀時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、信號(hào)燈為啥要用紅、黃、綠這三種顏XXX呢？

因?yàn)閯e論是白天，依然黑夜三重顏群最好辨認(rèn)區(qū)不。紅群燈光穿透力強(qiáng)，能夠傳到非常遠(yuǎn)，算是陰雨天、大霧、雪天也能看得一清二楚，而且紅群表示火焰和鮮血，有警示作用。所以用紅XXX表示禁止。綠群除易于識(shí)不外，象綠樹代表安全、和平，所以用來表示通行。黃群較柔和，給人一種減緩放慢感受，所以用來表示等候。

人車分流各行其道：機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、保證安全行路——人行道法律規(guī)定：人行道是行人行走的專用道，這是行人路權(quán)。所謂路權(quán)也算是行人在道路行走的權(quán)利。沒有人行道的，行人要盡可能靠路右邊行走。

六、安全出行做到三個(gè)會(huì)：

一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車。（這三個(gè)“會(huì)”的含義算是要保障自個(gè)兒的人身安全）

1、會(huì)安全走路：走人行道，沒有人行道靠右行走。

行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。走路時(shí)，別要東張西望，別能一邊走一邊玩耍，別能一邊走路一邊玩手機(jī)，別能三五成群并排行走，更別能追趕車輛嬉戲打鬧。

橫過道路：要走人行

橫道、“地下通道”和“人行

天橋”。在沒有人行橫道的

路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)

注意觀看道路上來往車輛

的事情，先看左，后看右，

走到中間在看右，確認(rèn)安

全后，直行經(jīng)過，別準(zhǔn)在

車輛臨近時(shí)忽然加速橫

穿，也別準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)

倒退或者折返回來。橫穿

公路時(shí)，別要從鐵柵欄上爬過去，也別能從道路中心的綠化花壇上跨過。注意看人行橫道燈信號(hào)，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人經(jīng)過人行橫道；紅燈亮?xí)r，別準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道.

會(huì)文明乘車確保安全：

我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。別得在機(jī)動(dòng)車道上

攔乘機(jī)動(dòng)車；要做到等車停穩(wěn)后，讓車內(nèi)的人先下來，然后依次上車。

車輛行駛時(shí)，別得將軀體任何部分伸出車外，別得跳車，坐小車要扎安

全帶，別要亂動(dòng)車內(nèi)的機(jī)件，別要向車外拋雜物。

下車時(shí)要從車輛右側(cè)下車比較安全，開關(guān)車門不可能影響其他車輛和行人通行下車后，別要從車前車后忽然穿出或猛跑過馬路。從汽車前、后穿馬路，這是非常驚險(xiǎn)的，因?yàn)檫@是駕駛員“視線死角”，要是有人在車前、車后急穿馬路，就會(huì)非常容易造成車禍。因此我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，后看右，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒有來往車輛時(shí)才可橫過馬路。

別要搭乘超載車，更別要坐人貨混裝車。

2、會(huì)騎自行車：

自行車特點(diǎn)：速度慢、穩(wěn)定性差，遇到風(fēng)天蹬別動(dòng)，遇到雨天易打滑，遇到雪天易摔跤，遇到下坡剎別住閘。

在道路上騎自行車，要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，別準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清晰來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，別能忽然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，別能

超出路邊的1.5米；

騎自行車在非混合

路上行駛，要走非機(jī)

動(dòng)車道；自行車載物

高度從地面起別得

超過1.5米.

騎自行車別準(zhǔn)追逐

和蜿蜒競(jìng)駛，別準(zhǔn)互

相扶持，別要載人。

橫過機(jī)動(dòng)車道應(yīng)下

車推行

騎自行車大風(fēng)、下雨

等天氣要注意安全

七、交通事故發(fā)生后如何辦？

1、及時(shí)報(bào)案，撥打“122”

上下班途中發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，等待交通警察處理。報(bào)案要說清時(shí)刻、地方、傷情等，還應(yīng)該及時(shí)與公司取得聯(lián)系，由公司出面處理有關(guān)事宜，別要“私了”。

2、愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒有愛護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來困難，造成“有理講別清”的事情。切記，發(fā)生交通事故后要愛護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。

3、記住肇事車輛、肇事人的特征

假如肇事者想逃脫一定要設(shè)法操縱，自個(gè)兒別能操縱能夠發(fā)動(dòng)身邊的人幫忙操縱，若實(shí)在無法操縱也要記住肇事車輛（車輛牌號(hào)、顏XXX等）、肇事人特征的特征。記得越全越好。

4、如有傷情還能夠撥打“120”

別能隨意搬動(dòng)傷員。

八、遇險(xiǎn)后的