演示文稿航班銷售黑屏操作基礎(chǔ)指令

演示文稿航班銷售黑屏操作基礎(chǔ)指令當(dāng)前1頁，總共221頁。（優(yōu)選）航班銷售黑屏操作基礎(chǔ)指令當(dāng)前2頁，總共221頁。目錄當(dāng)前3頁，總共221頁。第一章訂座系統(tǒng)簡介中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（簡稱中國航信）訂座系統(tǒng)：代理人系統(tǒng)（CRS）航空公司系統(tǒng)（ICS）當(dāng)前4頁，總共221頁。eTerm是中航信專門為航空公司、廣大代理人開發(fā)的基于PC的仿真終端軟件。用戶可以通過Internet或者進入中航信的企業(yè)網(wǎng)Intranet，完成現(xiàn)在啞終端的所有功能。當(dāng)前5頁，總共221頁。目錄當(dāng)前6頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出工作號終端號部門代號簡介一個部門通常有一個部門代號（OFFICE），如PEK112、BJS191、DLC160；每臺終端或打票機都有唯一的一個PID；每個工作號包括密碼、級別等內(nèi)容每個工作號只能在自己部門（OFFICE）中使用。當(dāng)前7頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出系統(tǒng)狀態(tài)查看指令：＞DA顯示所在終端各工作區(qū)使用情況查看是否輸入工作號（SI號）、以及本臺終端的PID號當(dāng)前8頁，總共221頁。DA結(jié)果顯示未輸入已輸入PID終端號*表示已成功進入了系統(tǒng)的A工作區(qū)當(dāng)前9頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出輸入工作號＞SI:工作號/密碼/級別（）舉例：工作號為123，密碼為12345b，級別36＞SI:123/12345b/36當(dāng)前10頁，總共221頁。SI結(jié)果顯示當(dāng)前11頁，總共221頁。出錯信息提示：PROTSET密碼輸入錯誤USERGRP級別輸入錯誤PLEASESIGNINFIRST請先輸入工作號，再進行查詢當(dāng)前12頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出密碼修改每一個工作號都有密碼，計算機系統(tǒng)通過工作號記錄了每一個工作人員輸入的內(nèi)容。換句話講，一旦操作出現(xiàn)問題，將追究該工作號對應(yīng)的工作人員的責(zé)任。因此，每個工作人員應(yīng)注意更改密碼，避免工作號被他人盜用。當(dāng)前13頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出密碼修改密碼由最多5個數(shù)字及1個字母組成，如12345A，123B，9T等均是有效保密號，而123，ABC，12BB，1W2E等均不是有效密碼。當(dāng)前14頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出修改密碼的方法>SI:工作號/密碼/級別>AN:舊密碼/新密碼退出系統(tǒng)（SO）重新SI進入系統(tǒng)當(dāng)前15頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出退出系統(tǒng)臨時退出系統(tǒng)（AO）恢復(fù)臨時退出（AI）退出系統(tǒng)當(dāng)前16頁，總共221頁。臨時退出系統(tǒng)（AO）在某些情況下，在座席臨時離開系統(tǒng)，需要將工作號退出來，可用AO功能。系統(tǒng)顯示“AGENTA—OUT”，表示臨時退出成功。當(dāng)前17頁，總共221頁。臨時退出系統(tǒng)（AO）“*”號消失，表示臨時退出工作區(qū)當(dāng)前18頁，總共221頁。說明比較兩者的DA顯示，可發(fā)現(xiàn)在輸入AO以后，A工作區(qū)的活動標(biāo)識*號沒有了，這說明在輸入AO以后，A區(qū)已由活動區(qū)變?yōu)榉腔顒訁^(qū)。這時如進行航班查詢等工作，系統(tǒng)將顯示：“PLEASESIGNINFIRST”，意思是要求工作員重新進入系統(tǒng)。當(dāng)前19頁，總共221頁?；謴?fù)臨時退出（AI）>AI：工作區(qū)/工作號/密碼其中，A表示工作區(qū)A；11111是工作號；123A是密碼。如果輸入正確，系統(tǒng)將顯示：“AGENTA-IN”，表示重新注冊成功當(dāng)前20頁，總共221頁。退出系統(tǒng)（SO）當(dāng)工作人員結(jié)束正常工作，須將工作號退出系統(tǒng)以防被人盜用。指令>SO若正常，系統(tǒng)顯示：“PEK11211111SIGNEDOUTA”表示PEK112工作號11111從A工作區(qū)退出（SIGNEDOUT）當(dāng)前21頁，總共221頁。第二章系統(tǒng)登入/退出退出時出錯信息提示PENDING表示有未完成的旅客訂座，在退號前必須完成或放棄，解決方法：訂妥PNR信息或?qū)⒁呀?jīng)訂妥的航班信息“I”掉重新“SO”出當(dāng)前22頁，總共221頁。目錄當(dāng)前23頁，總共221頁。第三章訂座系統(tǒng)的使用當(dāng)前24頁，總共221頁。航班查詢AV指令介紹：用于查詢航班座位可利用情況，及其相關(guān)航班信息，如航班號、艙位、起飛到達時間、經(jīng)停點等。當(dāng)前25頁，總共221頁。航班查詢（AV）AV指令基本格式AV:城市對/日期/航空公司代碼/經(jīng)停標(biāo)識

注：城市對為必選項，其余為可選項經(jīng)停標(biāo)識說明：D：直達(直飛航班，可有經(jīng)停點)

N：不經(jīng)停(直飛航班，沒有經(jīng)停點)當(dāng)前26頁，總共221頁。例1：查詢國航9月5日北京-成都所有直達航班＞AV:PEKCTU/05SEP/CA/D當(dāng)前27頁，總共221頁。航班序號起飛時間航班號城市對到達時間機型經(jīng)停點ASR標(biāo)識餐食標(biāo)識娛樂設(shè)施ET標(biāo)識航站樓當(dāng)前28頁，總共221頁。訂座艙位&對應(yīng)艙位的座位情況當(dāng)前29頁，總共221頁。國內(nèi)航線艙位及運價艙位代碼艙位代碼F頭等艙公布運價W超級經(jīng)濟艙A頭等艙折扣價Y經(jīng)濟艙公布運價P頭等艙折扣價B/M/M1/H/H1/L/L1/Q/Q1/G/V/V1經(jīng)濟艙折扣運價O知音卡兌換艙位U電子商務(wù)艙C公務(wù)艙公布運價S國內(nèi)特價聯(lián)程、國際國內(nèi)散客聯(lián)程D公務(wù)艙折扣價X知音卡兌換艙位Z、J公務(wù)艙折扣價NAD、ID兌換艙位I知音卡兌換艙位T/E國內(nèi)往返、單程特殊銷售價格RAD、ID兌換艙位當(dāng)前30頁，總共221頁。座位可利用情況代號A：

可以提供9個以上座位L：沒有可利用座位，可以候補Q：永久申請狀態(tài)，可以申請（HN）S：限制銷售，可以候補C：該等級徹底關(guān)閉，不可候補或申請X：該等級取消，不可候補或申請Z：座位可利用情況不明（外航航班上出現(xiàn)）當(dāng)前31頁，總共221頁。餐食代碼D：正餐L：正餐B：早餐S：小吃當(dāng)前32頁，總共221頁。更多應(yīng)用指定日期的航班信息查詢AV：PEKSHA/10OCT當(dāng)前33頁，總共221頁。更多應(yīng)用顯示指定日期飛行時間最短的航班AV：E/PEKCAN/18SEP/CA當(dāng)前34頁，總共221頁。查詢指定日期某時間后所有直達航班>AVCKGCAN/19SEP/1200/CA/D更多應(yīng)用當(dāng)前35頁，總共221頁。更多應(yīng)用AVPEKSYD/1SEP/CA/DAVPEKSYD/1SEP/CA/N有1個經(jīng)停點僅顯示無經(jīng)停航班查詢指定日期無經(jīng)停的航班信息當(dāng)前36頁，總共221頁。查詢回程航班座位情況AV:CTUSZX/02SEPAV:RA/回程旅行日期AV:RA/5SEP當(dāng)前37頁，總共221頁。國航里程換票訂座艙位：頭等艙：O公務(wù)艙：I經(jīng)濟艙：X當(dāng)前38頁，總共221頁。應(yīng)用指南若查詢當(dāng)天、明天航班，還可以這樣輸入：＞AV:PEKSHA/./CA/D一般情況系統(tǒng)其他符號表示：“.”表示當(dāng)天“+”表示明天“-”表示昨天當(dāng)前39頁，總共221頁。說明若不加日期，則顯示當(dāng)天航班信息。若當(dāng)天無航班，則顯示最早有航班的日期的數(shù)據(jù)，這時應(yīng)注意輸出顯示中的日期。當(dāng)前40頁，總共221頁。翻頁指令指令：向后翻頁PN向前翻頁PB快捷鍵：向后翻頁F9向前翻頁F8PF:顯示第一頁PG1全屏顯示當(dāng)前頁PL:顯示最后一頁Ctrl+A:清除屏幕PGAV或RT（可顯示記憶屏幕）當(dāng)前41頁，總共221頁。航班時刻顯示SKSK指令可以查詢一城市對在特定周期內(nèi)所有航班的信息，包括航班號、出發(fā)到達時間、艙位、機型、周期和有效期限。指令格式：SK：城市對/日期/航空公司代碼當(dāng)前42頁，總共221頁。例：SK:PEKCAN/3FEB/CA注：SK指令所顯示出的航班信息的時間段為指定時間和前后三天共一周的時間有效日期段所查詢的時間范圍當(dāng)前43頁，總共221頁。航班經(jīng)停點及起降時間的顯示FFFF功能用于查詢航班的經(jīng)停城市、起降時間和機型指令格式：FF:航班號/日期當(dāng)前44頁，總共221頁。航班經(jīng)停點及起降時間的顯示FF例：查詢2月3日的CA4112航班＞FF:CA4112/3FEB當(dāng)前45頁，總共221頁。顯示航班飛行時間DSGDSG指令可以顯示指定日期的航段上的航班信息，包括：航班的起飛降落城市、起飛降落時間、航班的空中飛行時間、航班的空中飛行距離、經(jīng)停點數(shù)、航班機型、餐食等。該功能便于旅客掌握旅行中的航班動態(tài)。它可以直接顯示出旅客PNR中涉及到的全部航班航段信息。當(dāng)前46頁，總共221頁。指令格式1＞DSG:C/航班號/日期空中飛行里程（mile英里）空中飛行時間當(dāng)前47頁，總共221頁。指令格式：＞DSG:C/PNR中所選航段的數(shù)字當(dāng)前48頁，總共221頁。練習(xí)查詢北京——?？?月20日，國航承運的直達航班。查詢成都——昆明3月28日，國航承運的直達航班。查詢南京——北京2月11日—12日最早開放U艙的日期及航班。查詢北京——拉薩3月14日得航班是否有經(jīng)停，如果有，經(jīng)停點為那里，起降時間為什么時間？查詢3月28日CA177是從哪兒到哪兒的航班。查詢明天沈陽至福州國航航班。當(dāng)前49頁，總共221頁。練習(xí)查詢南通北京4月10日國航航班.查詢北京成都3月16日前后3天航班表查詢2月20日CA1347的飛行時間查詢北京—哈爾濱所有直飛航班查詢2月22日包頭--廣州國航航班查詢北京—上海6月20日13點以后國航航班當(dāng)前50頁，總共221頁。第三章訂座系統(tǒng)的使用當(dāng)前51頁，總共221頁。一、PNR概述PNR是旅客訂座記錄，是英文PassengerNameRecord的縮寫，它記錄了旅客航程中的信息，包括姓名、人數(shù)、旅行地點、時間、承運人、聯(lián)系電話、身份標(biāo)識、特殊需求等等PNR分為兩種：預(yù)訂PNR和已出票PNR當(dāng)前52頁，總共221頁。二、訂座PNR的構(gòu)成航段組SS、SD、SN、SA姓名組NM(GN)聯(lián)系組CT票號組TKT證件信息SSRFOID責(zé)任組PEK112備注組RMK特殊服務(wù)組SSR其他服務(wù)信息OSI等項當(dāng)前53頁，總共221頁。航段組（SD、SS、SA、SN）定期航段組：直接建立航段組SS；

間接建立航段組SD地面運輸段:SA不定期航段組（OPEN）：SN當(dāng)前54頁，總共221頁。間接建立航段組方法：SD使用SD指令建立航段組，是日常工作中的常用方法指令格式：SD：航班序號艙位/行動代號人數(shù)步驟：AV顯示航班SD：航線序號艙位/行動代號人數(shù)當(dāng)前55頁，總共221頁。例1＞AVPEKXIY/2FEB/1600/CA/D＞SD1H1當(dāng)前56頁，總共221頁。出錯信息提示：UNABLE:當(dāng)鎖定的航班艙位不存在或狀態(tài)不正確時，系統(tǒng)給出的應(yīng)答為UNABLE并顯示航班情況當(dāng)前57頁，總共221頁。出錯信息提示：ACTION:行動代碼不正確SEATS:訂座數(shù)與PNR中旅客數(shù)不一致SEGMENT：城市對輸入無效TIME:輸入時間不正確FLTNUMBER:航班號不正確SCHNBR:航線序號不符當(dāng)前58頁，總共221頁。直接建立航段組SS指令格式：＞SS:航班號/艙位/日期/航段/行動代碼/訂座數(shù)/起飛時間到達時間當(dāng)前59頁，總共221頁。地面運輸段的建立SASA指令是建立信息航段和保持PNR中的航段的連續(xù)性，是由旅客自行解決的運輸指令格式：SA:城市對當(dāng)前60頁，總共221頁。出錯信息提示FORMAT:SA指令不應(yīng)帶座位數(shù)ACTION:行動代碼不正確CITYPAIR:城市或城市對輸入不正確當(dāng)前61頁，總共221頁。不定期航段的建立SN不定期航段（OPEN）組是為方便旅客行程，事先為旅客以不定期航段出票，旅客可根據(jù)自己情況選擇日期及航班指令格式：＞SN:航空公司代碼/艙位/城市對當(dāng)前62頁，總共221頁。SN指令說明只有OPEN航段不能建立PNR出錯信息提示：CITYPAIR:城市或城市對輸入不正確AIRLINE:航空公司代碼不正確當(dāng)前63頁，總共221頁。座位狀態(tài)含義HK已經(jīng)定妥座位有座位RR已經(jīng)定妥座位有座位KK證實定座有座位KL證實候補有座位NS嬰兒不占座位SA利用空余座位機場等座位當(dāng)前64頁，總共221頁。座位狀態(tài)含義LL申請候補暫無座位HL已列入候補暫無座位NN申請座位暫無座位HN已經(jīng)申請暫無座位NS嬰兒不占座位SA利用空余座位機場等座位當(dāng)前65頁，總共221頁。座位狀態(tài)含義HX座位已經(jīng)取消無座位CC航班關(guān)閉無座位UC不能留座無座位UU不能留座無座位UN因航班取消無座位NO座位被取消無座位XL取消候補無座位當(dāng)前66頁，總共221頁。指令格式：NM1旅客姓名（中文）姓名組的建立NM當(dāng)前67頁，總共221頁。姓名輸入注意事項外籍旅客以護照登機時，需按護照上的英文名字輸入，姓與名之間必須用斜線/分開（中文姓名無此限制）例如：NM1LI/YIFAN1BROWN/JOHN每個旅客姓名只能有一個/對于輸入的英文姓名，姓不得少于2個字母

旅客的姓名長度最大不得超過55個字符(約23個字母）

當(dāng)前68頁，總共221頁。姓名輸入注意事項國內(nèi)機票旅客可以使用中文或英文姓名（以旅客登機證件為準(zhǔn)）旅客的姓名必須與乘機證件上列明姓名保持一致，不能使用相形

字、相近字、同音字代替。當(dāng)前69頁，總共221頁。姓名輸入注意事項如果旅客的姓名為生僻字，則該字和其后面的字均用漢語拼音代替。例如旅客王玥心，玥字為生僻字>nm1王YUEXIN當(dāng)前70頁，總共221頁。姓名輸入注意事項如果旅客的名字為繁體字，可用相對應(yīng)的簡體字代替。例如旅客姓名為陳雲(yún)PNR中應(yīng)輸入：>nm1陳云當(dāng)前71頁，總共221頁。姓名輸入注意事項有的旅客姓名太長，超過55個字符（大約23個字母），則將旅客姓全寫，名可用第一個大寫字母代替。例：ARMSTRONGFLORENCETHORNDIKE>NM1

ARMSTRONG/F當(dāng)前72頁，總共221頁。姓名輸入注意事項某些民族沒有姓名之分（多見于國際）例：斯琴格日勒（SIQINGERILE)、阿迪江(ADIJIANG)>NM1SIQINGERILE/MS>NM1ADIJIANG/MR有的旅客的姓只有一個英文字母（多見于國際）

例：鄂(e)明英--->NM1EE/MINGYING當(dāng)前73頁，總共221頁。由于電話中心工作的特殊性，

實際操作中可用“拆字，組詞”的方法，不能想當(dāng)然。“拆字、組詞”的過程中，要注意答案的唯一性。例nm1楊陽1路輝當(dāng)前74頁，總共221頁。特殊旅客標(biāo)識無論是國際還是國內(nèi)機票，特殊旅客標(biāo)識都是在旅客姓名后空一格，添加特定的特殊旅客標(biāo)識，以表明旅客的特殊身份兒童旅客在姓名后加CHD

例NM1劉天一CHD學(xué)生旅客在姓名后加STU（多見于國際）

例：NM1GENG/FENGCHENSTU當(dāng)前75頁，總共221頁。無人陪伴兒童姓名的輸入＞NM1楊曉曉（UM6）1.UM是無人陪伴兒童的英文縮寫，6是兒童的年齡2.無成人陪伴兒童客票目前本中心不能銷售，只允許到指定營業(yè)部辦理當(dāng)前76頁，總共221頁。嬰兒信息指令格式：

XN/IN/嬰兒姓名(月年)/PN

SSRINFTCANN1城市對航班號成人艙位日期姓/名出生日月年/Pn＞XN/IN/李元（MAR10）/P1＞SSRINFTCANN1SHAPEKCA1558Y30JULLI/YUAN16mar10/P1當(dāng)前77頁，總共221頁。姓名組的修改姓名的修改只限在PNR封口（/）前進行指令格式：＞旅客姓名序號/1旅客姓名當(dāng)前78頁，總共221頁。旅客證件信息國內(nèi)航班必須輸入旅客身份證號（護照號、軍、警官證號…）格式：SSRFOIDCAHK/NI證件號碼/Pn例：

當(dāng)前79頁，總共221頁。聯(lián)系組CT指令格式：CT:座機號碼或手機號碼OSICACTCT手機號碼（CTCT手機號之間無空格）例：＞CT64597137＞CT為必輸項，日常工作中常用OSICACTCT輸入旅客聯(lián)系方式，CT項往往以“CN”代替當(dāng)前80頁，總共221頁。當(dāng)前81頁，總共221頁。指令格式：TKT(預(yù)訂記錄沒有票號，僅輸入TKT即可）票號組當(dāng)前82頁，總共221頁。PNR的生效在新建或修改PNR時，用封口指令@或\,使修改或建立的PNR生效。在封口之前，PNR雖然顯示在屏幕上，但并未正式生效，只有封口后，才可以繼續(xù)建立其他記錄。它是生效PNR必不可少的一步。指令格式：@或\當(dāng)前83頁，總共221頁。小結(jié)—成人旅客基礎(chǔ)PNR預(yù)訂當(dāng)前84頁，總共221頁。NM當(dāng)前85頁，總共221頁。CT當(dāng)前86頁，總共221頁。當(dāng)前87頁，總共221頁。TKT當(dāng)前88頁，總共221頁。當(dāng)前89頁，總共221頁。SSRFOID當(dāng)前90頁，總共221頁。當(dāng)前91頁，總共221頁。OISCACTCT當(dāng)前92頁，總共221頁。封口當(dāng)前93頁，總共221頁。查看出票時限當(dāng)前94頁，總共221頁。重提PNR>RTMKQEKS當(dāng)前95頁，總共221頁。成人+兒童同一PNRNM當(dāng)前96頁，總共221頁。當(dāng)前97頁，總共221頁。成人+嬰兒>XN/IN/張小溪（JAN10）/P1當(dāng)前98頁，總共221頁。>SSRINFTCANN1PEKWUHCA1333Y28OCTZHANG/XIAOXI11JAN10/P1當(dāng)前99頁，總共221頁。封口重新提取PNR檢查嬰兒狀態(tài)>RTNG9EZX當(dāng)前100頁，總共221頁。基礎(chǔ)預(yù)訂PNR姓名組航段組聯(lián)系組（含OSICACTCT）票號組證件信息組責(zé)任組票價組—FN票價計算組—FC付款方式組—FP簽注信息組—EI旅游代碼組—TC特殊服務(wù)組—SSR其他服務(wù)組--OSI當(dāng)前101頁，總共221頁。RMK備注信息組（英文或中文）指令格式：RMK自由格式改期升艙費其他需要說明的事情RMK備注信息組（只在本公司系統(tǒng)中傳輸）當(dāng)前102頁，總共221頁。特殊服務(wù)組SSR常旅客信息FML///SSRFQTV電子客票標(biāo)識SSRTKNE發(fā)報SSROTHSYYCA當(dāng)前103頁，總共221頁。常旅客信息FML指令為國航和星盟成員輸入會員卡號，在訂票時一定要主動為星盟旅客輸入會員卡號。輸入前,請確認(rèn)PNR中已經(jīng)輸入證件信息（FOID，PSPT）當(dāng)前104頁，總共221頁。常旅客信息指令格式:FML:YY123456789/Pn/Sn/Sm

1)YY為?？凸敬a

2)123456789為?？涂ㄌ?/p>

3)Pn旅客序號

4)Sn航段序號

5)Sm航段序號

例FML:LH123456789/P1/S2/S3當(dāng)前105頁，總共221頁。常旅客信息FQTV指令為非星盟成員(SC/ZH/TV/CI/CX/KA/VS/AE)輸入卡號指令格式：SSRFQTVYYHK/XX卡號/Pn/Sn/Sm當(dāng)前106頁，總共221頁。電子客票標(biāo)識電子客票必須要有電子客票標(biāo)示。如沒有時需手工輸入：SSRTKNECAHK1城市對航班號艙位日期票號/航段/Pn例:SSRTKNECAHK1PEKKMGCA1403K10JAN9991234567890/1/P1注意:1)訂票時無須輸入TKNE項2)為旅客改機票時,如系統(tǒng)沒有自動生成TKNE項,要為旅客手工輸入該項.當(dāng)前107頁，總共221頁。其他服務(wù)信息組指令格式：

OSI航空公司代碼自由格式

例：OSICACTCT139********當(dāng)前108頁，總共221頁。說明：提取一個PNR后，如果當(dāng)前的顯示中沒有任何修改，封口命令@或\便相當(dāng)于一個還原命令I(lǐng)。如果訂取同一天、同一城市對或同一航班時系統(tǒng)不能正常封口，根據(jù)具體情況使用強制封口@IK或\IK或調(diào)整航段。建立了航段組，但未封口，且時間超過5分鐘，系統(tǒng)內(nèi)部會自動做了“I”,將座位還原。當(dāng)前109頁，總共221頁。訂座記錄編號封口后，在\下面一行顯示的由字母和數(shù)字組成的6位號碼,就是旅客訂座記錄編號。當(dāng)前110頁，總共221頁。練習(xí)一（成人單程）為旅客張楠訂取6月4日，從北京到南京最早航班為旅客劉輝訂取7月10日，從上海到深圳的航班。為旅客張楠、劉輝訂取6月10日，從廣州到成都最晚的航班。當(dāng)前111頁，總共221頁。練習(xí)二（成人往返）為旅客張楠訂取去程5月4日、回程5月10日從北京到南京往返客票為旅客劉輝訂取去程4月4日、回程4月10日從上海到深圳往返客票。為旅客張楠、劉輝訂取去程3月4日、回程3月10日，從廣州到成都往返客票當(dāng)前112頁，總共221頁。練習(xí)三（成人聯(lián)程）為旅客劉輝訂取7月10日從哈爾濱到海口客票為旅客張楠訂取去程7月4日、回程7月10日從深圳至大連客票。為旅客劉輝、張楠訂取去程8月4日、回程8月10日，從廣州到海拉爾客票當(dāng)前113頁，總共221頁。練習(xí)四（兒童）為旅客王欣CHD訂取3月28日從哈爾濱到北京客票為旅客張三、王欣CHD訂取去程4月4日從天津至西安客票提示：如果成人與兒童訂票的艙位不同，需要為兒童單獨訂一個PNR(同一PNR的旅客必須相同艙位)當(dāng)前114頁，總共221頁。練習(xí)五（嬰兒）為旅客王欣，帶嬰兒（寶寶、10DEC10)，4月15日從北京到上海最早航班。當(dāng)前115頁，總共221頁。第三章訂座系統(tǒng)的使用當(dāng)前116頁，總共221頁。公布票價查詢FDFD指令可以查詢國內(nèi)航空公司國內(nèi)段票價指令格式：＞FD:城市對/日期/航空公司代碼當(dāng)前117頁，總共221頁。FD:PEKSZX/16AUG11/CA指定某一旅行日期當(dāng)前118頁，總共221頁。>FD:PEKSHA/CA----當(dāng)前日期票價顯示當(dāng)前119頁，總共221頁。從已有的AV顯示中查詢票價FD航段序號當(dāng)前120頁，總共221頁。當(dāng)前121頁，總共221頁。顯示過去某天的票價當(dāng)前122頁，總共221頁。＞

查詢某一出票日期及旅行日期的票價＞FD:城市對/旅行日期/CA#T銷售日期當(dāng)前123頁，總共221頁。國內(nèi)公布運價指令：PAT:

國內(nèi)直減票價指令:PAT:A

常旅客直減票價指令:PAT:A*BP

兒童票價指令:PAT:*CH或PAT:A*CH

嬰兒票價指令:PAT：*IN票價計算常用指令當(dāng)前124頁，總共221頁。國內(nèi)公布運價指令PAT:指令格式：PAT:步驟:

1)訂PNR(或提出PNR)

2)PAT:

當(dāng)前125頁，總共221頁。例當(dāng)前126頁，總共221頁。國內(nèi)直減及特殊票價指令：PAT:A指令格式：PAT:A使用PAT:A指令，系統(tǒng)可自動計算出所訂艙位的票價。步驟如下:

1)訂PNR(有航段即可）

2)PAT:A當(dāng)前127頁，總共221頁。例當(dāng)前128頁，總共221頁。將光標(biāo)放至此處F12穿入票價項不得手工修改當(dāng)前129頁，總共221頁。國航常旅客特殊票價PAT:A*BP如果旅客持有國航的知音卡，即是國航的常旅客會員，我們有更優(yōu)惠的機票價格。查詢指令格式：PAT:A*BP步驟：

1、訂PNR

2PAT:A*BP當(dāng)前130頁，總共221頁。例票價項不得手工修改將光標(biāo)放至此處穿入當(dāng)前131頁，總共221頁。兒童票價PAT:*CH(PAT:A*CH)指令格式：

PAT:*CH(PAT:A*CH)國內(nèi)兒童票訂座艙位為F/C/J/Y.兒童票價為F/C/J/Y艙成人票價的50%當(dāng)前132頁，總共221頁。例：兒童公布票價當(dāng)前133頁，總共221頁。正常兒童票價成人折扣票價成人票價低于成人正常票價50%時使用PAT:A*CH當(dāng)前134頁，總共221頁。特別提示國內(nèi)兒童機票:只有當(dāng)成人是全價票或低于5折時，成人和兒童訂座艙位相同，可以訂在同一記錄如果成人與兒童訂票的艙位不同，需要為兒童單獨訂一個PNR(同一PNR的旅客必須相同艙位).這時，要在成人PNR中用RMK標(biāo)注兒童訂座的PNR號;在兒童PNR中用RMK標(biāo)注成人的PNR號.當(dāng)前135頁，總共221頁。嬰兒票價PAT:*IN嬰兒票價為成人正常票價的10%指令格式：PAT:*IN當(dāng)前136頁，總共221頁。第三章訂座系統(tǒng)的使用當(dāng)前137頁，總共221頁。一、訂取機上座位1、訂取一位旅客機上座位步驟：﹥RTPNR號

﹥ADM:航段序號當(dāng)前138頁，總共221頁。當(dāng)前139頁，總共221頁。輸入座位號（ASR:n/座位號/Pn）當(dāng)前140頁，總共221頁。注：座位布局的一些符號的表示*可預(yù)定的座位！已被預(yù)訂的座位X不能提前預(yù)訂的座位==表示走廊符號=E=緊急出口行I嬰兒行當(dāng)前141頁，總共221頁。當(dāng)前142頁，總共221頁。同一PNR多名旅客的訂位當(dāng)前143頁，總共221頁。特殊餐食申請指令指令格式：SSR餐食代碼CANN數(shù)量/Pn/Sn當(dāng)前144頁，總共221頁。指令格式：＞SSRSPMLCANN2/nomilkmeal/p1/2/s3當(dāng)前145頁，總共221頁。常用餐食代碼SFML海鮮餐LCML低熱量餐RVML生蔬菜餐DBML糖尿病餐NSML無鹽餐FPML水果餐SPML特殊餐食

VGML普通素餐CHML兒童餐BBML嬰兒餐AVML亞洲素餐MOML清真餐HNML印度餐 ORML中餐KSML猶太餐當(dāng)前146頁，總共221頁。機下輪椅申請指令格式：﹥SSRWCHRCANN1/Pn/Sn說明：SSR機下輪椅四字代碼航空公司兩字代碼NN人數(shù)/旅客序號/航段序號當(dāng)前147頁，總共221頁。其他特殊服務(wù)代碼BSCT嬰兒搖籃STCR擔(dān)架服務(wù)WCHC

輪椅服務(wù)（旅客完全不能自理，機艙輪椅）WCHR輪椅服務(wù)（旅客可以到自己座位上去并能上下臺階）當(dāng)前148頁，總共221頁。第三章訂座系統(tǒng)的使用當(dāng)前149頁，總共221頁。PNR信息的提取方法1根據(jù)記錄編號提?。海綬T******（PNR號）方法2根據(jù)旅客姓名提?。海綬TLI/CA1501/31JAN當(dāng)前150頁，總共221頁。方法一：根據(jù)記錄編號提取PNR每個訂座記錄在封口后都有一個記錄編號，它是由6位數(shù)字或字母組成，是計算機系統(tǒng)隨機給出來的指令格式：＞RT記錄編號當(dāng)前151頁，總共221頁。例提取PNRNL65QV當(dāng)前152頁，總共221頁。方法二：根據(jù)旅客姓名、航班號、日期提取PNR指令格式：＞RT姓/航班號/艙位/日期/航段注：姓、艙位、日期為必選項，艙位、航段為可選項當(dāng)前153頁，總共221頁。例提取1月30日CA426航班上姓名為許雯的旅客＞RTXUWEN/CA426/30JAN0當(dāng)前154頁，總共221頁。＞RT2當(dāng)前155頁，總共221頁。說明：根據(jù)姓名提取提取PNR時，既可以輸入旅客的全名，也可以只輸入姓氏若只輸入姓氏，航班上以該姓氏字母開頭的旅客記錄全部顯示出來PNR中的姓名無論是中文還是英文，提取時都輸入字母當(dāng)前156頁，總共221頁。在PNR打開的狀態(tài)下：提取團隊PNR中旅客姓名：＞RTN提取歷史記錄：＞RTC顯示記錄最初操作信息：＞RTU1將已提出的原始記錄還原：＞RTA二、PNR歷史信息的提取當(dāng)前157頁，總共221頁。提取團體PNR中的旅客名單步驟一：RT記錄編號步驟二：RTN當(dāng)前158頁，總共221頁。當(dāng)前159頁，總共221頁。提取歷史記錄指令格式

＞RT：C/記錄編號當(dāng)前160頁，總共221頁。指令格式2

＞RT：記錄編號＞RTC當(dāng)前161頁，總共221頁。顯示記錄每次封口操作信息步驟:1)RT：記錄編號2)RTC3)RTU1(1表示第幾次封口)返回PNR的當(dāng)前情況3)PF

4)RTA當(dāng)前162頁，總共221頁。返回PNR當(dāng)前情況當(dāng)前163頁，總共221頁。提取旅客名單的多種選擇法MLML指令可以提取本部門在一個指定航班、指定日期和航段上的旅客名單指令格式：ML:選擇項航班號/座位等級/日期/航段格式說明

﹡選擇項說明：B提取訂妥座位的旅客（HK和RR）C提取所有旅客記錄X提取取消的旅客G提取團體旅客記錄U提取未證實的旅客（HL、US、UU、HN）

﹡航班號、日期為必選項，其余為可選項

當(dāng)前164頁，總共221頁。提取在指定日期、指定航班上的所有定做記錄

＞ML:C/CA1501/1FEB當(dāng)前165頁，總共221頁。提取指定艙位的旅客名單

＞ML:B/CA1501/Y/1FEB當(dāng)前166頁，總共221頁。提取所有已取消的旅客名單

＞ML:X/CA1501/1FEB當(dāng)前167頁，總共221頁。提取團體訂座記錄

＞ML:G/CA1501/1FEB當(dāng)前168頁，總共221頁。提取未訂妥座位的旅客

＞ML:U/CA1405/29JAN當(dāng)前169頁，總共221頁。提取已確認(rèn)座位的旅客

＞ML:R/CA1405/29JAN當(dāng)前170頁，總共221頁。提取未出票的旅客名單

＞ML:NR/CA1405/29JAN當(dāng)前171頁，總共221頁。提取除了團體的旅客名單

＞ML:NG/CA1405/29JAN當(dāng)前172頁，總共221頁。提取團體中訂座但沒有出票旅客

＞ML:GBNR/CA1369/29JAN當(dāng)前173頁，總共221頁。第三章訂座系統(tǒng)的使用當(dāng)前174頁，總共221頁。調(diào)整航段順序CSPNR的分離SP將建立的航段并入PNR中ES修改PNR原有內(nèi)容及信息還原修改前信息取消PNR當(dāng)前175頁，總共221頁。調(diào)整航段順序當(dāng)建立一個有多個航段的PNR時，系統(tǒng)會根據(jù)航班的日期、起飛時間、城市對等自動整理航段順序，但在某種情況下，如PNR中有OPEN航段時，需要人工進行航段的排序，這時使用CS指令指令格式：

＞CS:PNR中航段序號/PNR中航段序號當(dāng)前176頁，總共221頁。例：步驟：1.RT

2.CS當(dāng)前177頁，總共221頁。PNR的分離SP指令用于將PNR種的一個或多個旅客分離出來。有時PNR種的部分旅客要更改航程，這時就需要使用SP指令將旅客分離出來,封口后會生成一個新的PNR再進行修改，而將其他旅客保留在原PNR中。指令格式：＞SP:旅客序號/旅客序號當(dāng)前178頁，總共221頁。步驟：提出PNRSP2\產(chǎn)生新的PNR號注意：分離后一定要先封口,出來新的記錄編號時,方能算分離成功。當(dāng)前179頁，總共221頁。例：第一步第二步產(chǎn)生新PNR號當(dāng)前180頁，總共221頁。修改PNR原有內(nèi)容及信息除姓名組外的其他項，可以用“XE:序號”先取消，然后再輸入新的內(nèi)容步驟：（例如：更改航班信息）（1）RT提取PNR信息（2）穿入新的航段信息（3）取消原航段信息

當(dāng)前181頁，總共221頁。（1）RT提取PNR信息當(dāng)前182頁，總共221頁。（2）穿入新的航段信息(查詢）當(dāng)前183頁，總共221頁。（2）穿入新的航段信息當(dāng)前184頁，總共221頁。（3）取消原航段信息當(dāng)前185頁，總共221頁。（4）封口\（確認(rèn)修改內(nèi)容）當(dāng)前186頁，總共221頁。注意：當(dāng)旅客持代理人出的機票，改期后，封口之前要發(fā)報。改期發(fā)報格式：＞SSROTHS1E(1A…)CA當(dāng)前187頁，總共221頁。＞SSROTHS1E(1A…)CA＞封口\當(dāng)前188頁，總共221頁。還原修改前PNR信息還原指令：I或IG注意：對PNR的所有操作在封口后才真正生效,因此在修改PNR后,如果封口之前,使用I指令,則將PNR還原成未修改時的樣子.當(dāng)前189頁，總共221頁。PNR的取消（＞XEPNR\）當(dāng)前190頁，總共221頁。第三章訂座系統(tǒng)的使用當(dāng)前191頁，總共221頁。已出票PNR的構(gòu)成已出票PNR與未出票PNR的區(qū)別通過票號提取通過證件提取通過姓名提取當(dāng)前192頁，總共221頁。已出票PNR的構(gòu)成姓名組NM航段組SS,SD,SN,SA聯(lián)系組CT票號組TKT電子客票標(biāo)識(SSRTKNE)票價計算組FC票價組FN簽注欄EI付款方式FP旅游代號TC責(zé)任組PEK112當(dāng)前193頁，總共221頁。已出電子客票的PNR與未出票的PNR的區(qū)別當(dāng)前194頁，總共221頁。電子客票票面的提取方法格式:DETRTN/999**********客票狀態(tài)當(dāng)前195頁，總共221頁。電子客票狀態(tài)說明編號客票狀態(tài)說明1OPENFORUSE客票有效未使用2VOID客票已