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混凝土煙囪電動(dòng)提升系統(tǒng)施工工藝1.前言煙囪電動(dòng)提升系系統(tǒng)施工工藝藝是一種新型型的煙囪等構(gòu)構(gòu)筑物施工工工藝,此施工工工藝安全、快快捷、較高質(zhì)質(zhì)量保證及較較好外觀效果果,得到使用用單位的認(rèn)可可。2.特點(diǎn)該工藝的最大特特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)固,提升平平穩(wěn),安全性性強(qiáng);內(nèi)襯、防防腐、外爬梯梯、信號(hào)平臺(tái)臺(tái)及附屬設(shè)施施可以一起施施工,外觀工工藝較好;消消除了滑模施施工的扭轉(zhuǎn)、拉拉痕、中心漂漂移等通??;;另外安全防防護(hù)效果較好好。3.適用范圍本工藝適用于混混凝土筒壁煙煙囪等構(gòu)筑物物的施工。4.施工方法4.1工藝原理理采用2015模模板配成收分分模板,模板板準(zhǔn)備三節(jié)數(shù)數(shù)量,每節(jié)1.5m。電動(dòng)提升升系統(tǒng)為自生生系統(tǒng),由操操作平臺(tái)、支支模平臺(tái)、拆拆模平臺(tái)組成成,支模平臺(tái)臺(tái)用于支設(shè)模模板,拆模平平臺(tái)用于拆除除模板,操作作平臺(tái)用于混混凝土澆筑等等,電動(dòng)提升升系統(tǒng)每次往往上升一節(jié)(1.5m),通過(guò)系統(tǒng)提提升,最下一一節(jié)模板通過(guò)過(guò)拆模平臺(tái)拆拆除后,運(yùn)至至最上一節(jié)進(jìn)進(jìn)行模板支設(shè)設(shè)(借用支模模平臺(tái)),操操作人員在操操作平臺(tái)上進(jìn)進(jìn)行砼澆筑。三三節(jié)模板隨著著系統(tǒng)提升,一一次往上循環(huán)環(huán)翻模。4.2模板施工工模板方案模板采用20115的定型組合合鋼模板,三三節(jié)模板向上上翻,循環(huán)使使用。每節(jié)模模板用上下兩兩道帶PVC套管的Ф12對(duì)拉螺栓固固定,即保證證筒身外觀質(zhì)質(zhì)量又可節(jié)約約成本。圍檁檁采用Ф25的Ⅱ級(jí)鋼筋。由由于筒身坡度度較大,每節(jié)節(jié)的收分較大大,如果使用用收分模板,收收分不均勻,影影響混凝土外外觀質(zhì)量;所所以采用木模模代替收分,按按坡度提前計(jì)計(jì)算出每一節(jié)節(jié)須加木模的的幾何尺寸,然然后進(jìn)行加工工制作。木模模使用δ=50mm厚的木板加加工而成,木木模與混凝土土接觸面粘貼貼PVC板,這樣配配制模板可以以使模板接縫縫更加嚴(yán)密,模模板線條整齊齊美觀。收分模板如下圖圖所示:模板工藝首先應(yīng)提前挑選選好模板,嚴(yán)嚴(yán)禁使用凹凸凸不平、變形形及有銹蝕的的模板,選用用的模板修整整、打磨干凈凈,碼放整齊齊做好標(biāo)識(shí)備備用,在使用用前刷好色拉拉油。配木模時(shí)必須實(shí)實(shí)地放樣,木木模里側(cè)貼PVC板,不得有有翹曲等現(xiàn)象象,支木模時(shí)時(shí)必須位置準(zhǔn)準(zhǔn)確,縫隙嚴(yán)嚴(yán)密。為使木木模與鋼模結(jié)結(jié)合緊密,應(yīng)應(yīng)采用螺栓固固定,并加海海綿條。內(nèi)外模板施工時(shí)時(shí),嚴(yán)格按照照預(yù)先的排模模方案進(jìn)行支支設(shè),模板拼拼縫要嚴(yán)密,橫橫平豎直,模模板橫、豎縫縫要貼海綿條條,海綿條要要貼在距模板板面3~5mm處,這這樣才能使海海綿條不凸出出模板面或凹凹進(jìn),保證拼拼縫嚴(yán)密不漏漏漿。內(nèi)外模模板排列要順順平、嚴(yán)密、豎豎直,尤其是是第一節(jié)模板板。模板的平平面平整度誤誤差不大于2mm。所有鋼模模的豎縫打U型卡子(直直徑不小于φ12)不少于5個(gè),水平縫縫采用M12的螺栓進(jìn)行行連接,防止止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、穿穿裙現(xiàn)象。木木收分模板提提前加工準(zhǔn)備備好,與鋼模模一起按配模模方案分組,尺尺寸必須準(zhǔn)確確,與鋼模用用螺栓固定,不不得有縫隙,并并且與鋼板表表面平整一致致,嚴(yán)禁里出出外進(jìn)。圍箍用四根Ф225鋼筋,要求求弧度準(zhǔn)確,接接頭必須錯(cuò)開(kāi)開(kāi)。如果模板板與圍箍有縫縫隙的地方必必須用鉤頭螺螺栓將其鉤緊緊。支內(nèi)模時(shí),一定定要保證補(bǔ)償償模板的位置置和垂直度,調(diào)調(diào)整好半徑并并做好記錄。支支外模時(shí),先先固定軌道模模板,保證垂垂直度和位置置,然后支軌軌道之間的模模板,外模支支完以后,需需重新檢查一一下外半徑記記錄,確認(rèn)無(wú)無(wú)誤后才可以以澆灌混凝土土。對(duì)拉螺栓采用套套管式,拆模模后可將螺栓栓抽出,繼續(xù)續(xù)使用,并將將螺栓孔用膨膨脹水泥砂漿漿堵死;對(duì)拉拉螺栓須逐個(gè)個(gè)擰緊,但為為保證筒壁厚厚度,擰螺栓栓不能過(guò)力;;對(duì)拉螺栓外外露絲扣應(yīng)大大于20mm,以防滑扣扣跑模。4.3電動(dòng)提升升系統(tǒng)該煙囪煙道口以以上筒身施工工采用電動(dòng)提提升模板的施施工方法。電電梯負(fù)責(zé)鋼筋筋、混凝土、施施工工具等的的垂直運(yùn)輸及及人員上下。煙煙囪外側(cè)設(shè)16組操作架與與提升架,與與16組輻射梁相相連形成提升升系統(tǒng)的主框框架。煙囪拆拆模用吊拆模模平臺(tái),支模模用支模平臺(tái)臺(tái)鋼筋、混凝土及及其他材料使使用電梯或搖搖頭扒桿運(yùn)輸輸。電動(dòng)提升系統(tǒng)如如附圖所示。電動(dòng)提升系統(tǒng)的的組裝電動(dòng)提升系統(tǒng)待待筒身施工到到煙道口時(shí)開(kāi)開(kāi)始組裝,先先將提升系統(tǒng)統(tǒng)的軌道模板板安裝好,共共16組,每組3塊;沿用煙煙道口以下的的施工方法,澆澆筑3板混凝土,將將三組軌道模模板安裝在筒筒壁上;利用用施工時(shí)搭設(shè)設(shè)的腳手架和和塔吊組裝其其他部件。組裝前先在地面面檢查各部件件的焊接質(zhì)量量,合格以后后方可在高空空組裝,在高高空組裝完成成后仍需做荷荷載試驗(yàn),試試驗(yàn)合格以后后才允許使用用,并做好負(fù)負(fù)荷試驗(yàn)記錄錄。操作架提升固定定操作架提升是整整個(gè)電動(dòng)提升升工藝的中心心環(huán)節(jié),是提提升系統(tǒng)工作作的集中反映映。操作架提提升特別注意意以下幾點(diǎn)::①操作架提升升前,應(yīng)逐個(gè)個(gè)檢查牛腿是是否受力,如如果沒(méi)有受力力,應(yīng)開(kāi)啟電電動(dòng)機(jī),絲杠杠向下使牛腿腿與銷塊受力力均勻,這樣樣才能保證提提升過(guò)程中的的平穩(wěn)。②逐個(gè)檢查軌軌道的連接狀狀態(tài),如果兩兩節(jié)軌道的接接縫不嚴(yán)密,那那么滾輪移動(dòng)動(dòng)時(shí)犯卡,電動(dòng)機(jī)機(jī)工作負(fù)荷加加大,很容易易把電動(dòng)機(jī)燒燒壞。③逐個(gè)檢查滾滾輪與軌道之之間是否有雜雜物,如果有有馬上清理掉掉。④提升過(guò)程中中每個(gè)操作架架派人監(jiān)護(hù),發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)解決。⑤剛開(kāi)始提升升時(shí),為保證證安全,一次次提升0.775m,等提升正正常以后,再再每次提升1.5m。⑥提升過(guò)程中中,輻射梁平平臺(tái)上除指定定的操作人員員及固定荷載載外,不得有有其它荷載。⑦操作架提升升到位置以后后把銷塊放進(jìn)進(jìn)去稍微點(diǎn)動(dòng)動(dòng)一下,使整整個(gè)16組操作架受受力均勻。提升架提升固定定為使系統(tǒng)受力狀狀態(tài)良好,操操作架提升固固定以后,應(yīng)應(yīng)馬上使提升升架提升同一一高度。這樣樣,整個(gè)荷載載由提升架與與操作架共同同負(fù)擔(dān),荷載載通過(guò)軌道與與對(duì)拉螺栓傳傳遞到中間節(jié)節(jié)筒壁上,提提升架提升時(shí)時(shí)和操作架一一樣,也得有有人監(jiān)護(hù),提提升到位置后后把銷塊放進(jìn)進(jìn)去然后點(diǎn)動(dòng)動(dòng)使銷塊受力力均衡。電動(dòng)提升系統(tǒng)的的拆除拆除采用電動(dòng)提提升系統(tǒng)自身身拆除的方案案,拆除順序序?yàn)椋翰僮髋c與提升架→拆模、支模模平臺(tái)→輻射架及鋼鋼圈→中心鼓圈。拆除操作架與提提升架時(shí),先先把輻射梁系系統(tǒng)支撐于筒筒壁上,使操操作架與輻射射梁平臺(tái)脫開(kāi)開(kāi),然后用上上部的3t卷?yè)P(yáng)機(jī)把操操作與提升架架放至地面。里側(cè)的拆模平臺(tái)臺(tái)、支模平臺(tái)臺(tái)等零星設(shè)施施利用上部的的3t卷?yè)P(yáng)機(jī)或電電梯拆除,滑滑輪吊點(diǎn)固定定在鼓圈上。煙囪中心定位煙囪中心定位采采用線墜吊中中為主、激光光復(fù)核為輔的的方法,達(dá)到到雙控的目的的。電動(dòng)提升升模組裝完后后利用中心鼓鼓圈吊線墜。為為避免0米風(fēng)荷載的的影響,線墜墜重60kg;采用在煙煙道口搭腳手手架掛σ=6mm的鋼板的方方法將煙道口口及施工洞口口臨時(shí)封閉起起來(lái)。中心吊吊好后,用檢檢定合格的鋼鋼尺調(diào)整該施施工節(jié)的半徑徑。煙囪中心利用煙煙囪控制網(wǎng)放放出,校核無(wú)無(wú)誤后,在基基礎(chǔ)坑內(nèi)下埋埋件,中心點(diǎn)點(diǎn)鑲上2mmm的銅絲,做做為以后煙囪囪施工的中心心控制點(diǎn)。煙囪每升高300m,在煙囪囪附近的廠區(qū)區(qū)控制點(diǎn)上用用經(jīng)緯儀檢測(cè)測(cè)一次煙囪的的垂直度。煙囪標(biāo)高控制利利用甲方提供供的高程點(diǎn),用用水平儀將標(biāo)標(biāo)高引測(cè)到煙煙囪筒壁上,劃劃出+1.00m的標(biāo)高控控制線,做為為煙囪筒身施施工的基準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)高。施工電梯安裝煙囪施工采用一一臺(tái)SCD2000×2000雙籠多功能能電梯,每66米與煙囪附附臂一次,附附臂時(shí)采用兩兩個(gè)籠子,應(yīng)應(yīng)躲開(kāi)拆模、支支模、打混凝凝土的時(shí)間。電電梯附臂按電電梯附著架配配制表及附著著架圖施工,每每次附臂應(yīng)有有測(cè)量記錄,確確保電梯垂直直度。施工電梯嚴(yán)禁超超負(fù)荷運(yùn)行。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中心線偏差:≤25mm筒壁厚度偏差::±10mmm模板接縫寬:≤1.5任何截面上的半半徑偏差:±15標(biāo)高偏差:±206.施工安全6.1電動(dòng)提升升系統(tǒng)提升架架、操作架外外圍周圈用一一層密目網(wǎng)、一一層安全網(wǎng)封封閉嚴(yán)密,底底部與煙囪筒筒壁緊貼嚴(yán)密密。6.2零米地面面的安全通道道及安全網(wǎng)掛掛設(shè)應(yīng)當(dāng)牢固固有效,安全全警戒區(qū)必須須設(shè)置或懸掛掛明顯的標(biāo)志志,留設(shè)通道道出口,非施施工人員不得得隨意進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)。6.3材料及半半成品宜位于于危險(xiǎn)區(qū)以外外,如必須在在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)時(shí)時(shí),則必須有有可靠的防護(hù)護(hù)措施。6.4防護(hù)通道道的頂部必須須用5mm鋼板鋪蓋,其其寬度不得小小于3m,高度為4.5m,施工人員員必須經(jīng)過(guò)通通道進(jìn)出。6.5施工電梯梯進(jìn)出要加安安全擋板,以以防落物傷人人。6.6煙囪施施工現(xiàn)場(chǎng)的各各層平臺(tái)及零零米均設(shè)置滅滅火器,煙囪囪施工中的電電火焊應(yīng)有專專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)嚴(yán)防火災(zāi)。6.7施工平臺(tái)臺(tái)上施工及夜夜間施工照明明要充足,嚴(yán)嚴(yán)禁將電源線線綁在欄桿上上,以防漏電電。非電工人人員不得隨意意接拆電源,行行燈電壓不得得超過(guò)36V。電器維修修時(shí)必須切斷斷電源,電源源箱掛牌,上上鎖。6.8物料不得得大量堆積在在平臺(tái)上和靠靠在欄桿上,應(yīng)應(yīng)均勻放置。6.9遇有六級(jí)級(jí)以上大風(fēng)、雷雷雨及大霧等等惡劣氣候,應(yīng)應(yīng)停止煙囪施施工,并撤離離高空。6.10模板支支撐系統(tǒng)所有有螺絲必須安安裝牢固,桿桿件齊全,腳腳手板穩(wěn)固,必必要時(shí)可以加加臨時(shí)支撐。6.11煙囪筒筒壁施工時(shí),在在電梯井架上上設(shè)一臨時(shí)避避雷針,引下下線與煙囪接接地網(wǎng)相連。每每施工一節(jié),避避雷針隨著向向上倒。7.應(yīng)用實(shí)例位于陜西省北部部神木縣的陜陜西國(guó)華錦界界

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