市政道路施工測(cè)量計(jì)劃方案

/施工測(cè)量支配方案編制依據(jù)編制依據(jù)由業(yè)主供應(yīng)的本工程設(shè)計(jì)文件。業(yè)主供應(yīng)《限制點(diǎn)成果文件》業(yè)主供應(yīng)的原始地貌數(shù)據(jù)本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）城鎮(zhèn)道路工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ169-2012）無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50763-2012）馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2004）馬路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD40-2004）馬路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）馬路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB/T12898-2009)給水排水工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）土方開(kāi)挖工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50201-2012工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文其他國(guó)家現(xiàn)行的施工、技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程概述遵綏路延長(zhǎng)線道路工程全長(zhǎng)1486.97m， 其中橋梁長(zhǎng)度51m。道路起于橫1號(hào)路，沿線依次和3號(hào)還房入口平交、下穿青檬高速、和橫2號(hào)路平交本、和尊龍快線平交、上跨藍(lán)海高速、和規(guī)劃經(jīng)一路平交、和楊帆大道平交、和四號(hào)路平交，終點(diǎn)和改線210國(guó)道平交。本項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。本工程道路為雙向六車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬30m，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬22m，左側(cè)人行道寬4m，右側(cè)人行道寬4m。30m=4m（人行道）+0.25m（路緣帶）+3.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（雙黃線）+3.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.25m（路緣帯）+4m（人行道）。測(cè)量部署測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組建以總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）為總負(fù)責(zé)人，專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師為負(fù)責(zé)人，各施工隊(duì)成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小組的管理模式，用來(lái)保證限制測(cè)量和施工測(cè)量的測(cè)量放樣。測(cè)量?jī)x器的配備本標(biāo)段工程包括路基工程、路面工程、排水工程及附屬工程。測(cè)量要求精度高，測(cè)量誤差應(yīng)嚴(yán)格限制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，采納全站儀和水準(zhǔn)儀作為主要測(cè)量限制儀器，配備的主要儀器如下：測(cè)量工具儀器廠家型號(hào)精度單位數(shù)量RTK中海達(dá)V302秒級(jí)1托2/套1全站儀拓?fù)淇礑S32±1mm臺(tái)2單棱鏡南方個(gè)4鋼卷尺50m把2鋼卷尺5m把15塔尺把10測(cè)量工作基本要求施測(cè)原則嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面限制網(wǎng)，后以限制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。必需嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的精確性，堅(jiān)持測(cè)量放線和計(jì)算工作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器運(yùn)用要嫻熟，在滿(mǎn)意工程須要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密協(xié)作施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、細(xì)致負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。打算工作學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，細(xì)致熟識(shí)和審核圖紙。施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點(diǎn)，四周環(huán)境，建筑物的位置及坐標(biāo)，其次了解現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坐標(biāo)和建筑物的關(guān)系，水準(zhǔn)點(diǎn)的位置和高程。測(cè)量工藝流程施工測(cè)量方法限制測(cè)量平面限制系統(tǒng)的建立 開(kāi)工前，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)供應(yīng)的施工區(qū)平面限制起始坐標(biāo)點(diǎn)（應(yīng)不少于二個(gè)點(diǎn)）采納全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)/RTK靜態(tài)技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核（此項(xiàng)測(cè)量工作進(jìn)行時(shí)，最好和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測(cè)量以避開(kāi)增加不必要的外業(yè)工作量）。若發(fā)覺(jué)標(biāo)記不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度不符合要求時(shí)，將進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位。聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫(xiě)聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專(zhuān)業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。起始平面限制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面限制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。加密限制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石：鑒于該工程的特點(diǎn)，其加密平面限制網(wǎng)的布設(shè)在道路中線。平面限制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采納全站儀，按《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。平面限制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿(mǎn)意技術(shù)要求后，應(yīng)填寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)親密協(xié)作，并供應(yīng)所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密限制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起限制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。高程限制系統(tǒng)的建立對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)供應(yīng)水準(zhǔn)基點(diǎn)（不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn)）進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采納S1型精密水準(zhǔn)儀配水準(zhǔn)尺，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)（此項(xiàng)工作在外業(yè)作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督）。水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量水準(zhǔn)路途的確定按點(diǎn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)的穩(wěn)定位置埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記樁并和業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)供應(yīng)的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路途，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離限制在80～120m，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。施工圖審核工程開(kāi)工施工放線之前，項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)對(duì)整個(gè)工程施工圖中給出全部測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖的形式形成書(shū)面資料，對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核計(jì)算和施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在的施工圖的位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部，以便剛好和設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門(mén)有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線的依據(jù)。道路工程測(cè)量方法工藝流程測(cè)量樁位交接測(cè)量樁位交接樁位復(fù)測(cè)布設(shè)施工限制網(wǎng)現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量路基施工測(cè)量路面基層施工測(cè)量路面面層施工測(cè)量竣工測(cè)量路緣石、邊坡與邊溝施工測(cè)量操作方法測(cè)量樁位交接測(cè)量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測(cè)單位向施工單位測(cè)量工程師交樁。交樁要有樁位平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)。交接樁數(shù)量應(yīng)依據(jù)工程的大小確定。假如和另外施工段連接，應(yīng)在連接處向界外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng)，若已松動(dòng)或被移動(dòng)，應(yīng)剛好向勘測(cè)單位提出補(bǔ)樁的申請(qǐng)。施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記錄，樁標(biāo)不突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記，便于找尋復(fù)測(cè)。接樁后應(yīng)剛好進(jìn)行標(biāo)樁愛(ài)護(hù)，實(shí)行混凝土加固、砌愛(ài)護(hù)井和釘設(shè)標(biāo)記牌等措施，簡(jiǎn)單被車(chē)撞軋的限制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿。樁位復(fù)測(cè)接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項(xiàng)計(jì)算是否正確。樁位的坐標(biāo)復(fù)測(cè)宜采納附合導(dǎo)線法進(jìn)行，高程復(fù)測(cè)宜采納附合水準(zhǔn)測(cè)法。復(fù)測(cè)中發(fā)覺(jué)問(wèn)題應(yīng)剛好和交樁單位聯(lián)系解決。復(fù)測(cè)合格后剛好向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測(cè)報(bào)告，以使復(fù)測(cè)成果得到確認(rèn)后運(yùn)用。布設(shè)施工限制網(wǎng)在樁位交接工作結(jié)束后，依據(jù)要求的精度等級(jí)進(jìn)行施工限制網(wǎng)的布設(shè)。平面限制網(wǎng)的布設(shè)宜采納沿線路方向的除合導(dǎo)線；高程限制宜采納附合水準(zhǔn)線路或三角高程測(cè)量。外業(yè)觀測(cè)應(yīng)選在能見(jiàn)度高、無(wú)風(fēng)的早晨或傍晚進(jìn)行，以減小大氣折光及氣壓、溫度的改變對(duì)觀測(cè)的影響。水準(zhǔn)測(cè)量可采納一組來(lái)回或兩組單程進(jìn)行，來(lái)回測(cè)或兩組單程測(cè)高差不符值在限差以?xún)?nèi)時(shí)采納平均值。內(nèi)業(yè)計(jì)算必需運(yùn)用監(jiān)理工程師認(rèn)可的表式。計(jì)算步驟應(yīng)清楚、有條理，成果合格后必需報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。限制樁必需實(shí)行拴樁等有效愛(ài)護(hù)措施。現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量在施工前，應(yīng)先放出路基征地線（紅線），并調(diào)查和記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹(shù)木、文物古跡、各類(lèi)地下管線等。若征地線范圍不能滿(mǎn)意施工須要，應(yīng)剛好以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位。在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算每一樁號(hào)中心坐標(biāo)和對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基中線和邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內(nèi)有不相宜材料需挖除、換填，必需在開(kāi)挖之前和換填之前測(cè)量其范圍及深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。路基清表前，均應(yīng)按縱向50m測(cè)設(shè)一斷面，橫斷方向6~10點(diǎn)測(cè)量原地面高程。若地形困難，可以按縱向10~20m測(cè)設(shè)一斷面，全部點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊(cè)。在清表后，復(fù)原全部點(diǎn)位并測(cè)量此時(shí)地面高程作為清表后的地面高程。路基施工測(cè)量線路中邊樁測(cè)量放樣直線上中樁測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于50m，平曲線上宜為5~10m。路基施工前，應(yīng)依據(jù)復(fù)原的路途中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)鹊脑敿?xì)位置樁。在距路中心肯定平安距離處設(shè)立限制樁，其間隔不宜大于20m。樁上標(biāo)明極號(hào)和路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。路基施工期間每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)記，宜在不大于50m的段落內(nèi)，距中心樁肯定距離處埋設(shè)能限制標(biāo)高的限制樁，進(jìn)行施工限制。發(fā)覺(jué)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)剛好補(bǔ)上。施工過(guò)程中應(yīng)愛(ài)護(hù)所以標(biāo)記，特殊是一些原限制點(diǎn)。依據(jù)工作須要，可測(cè)設(shè)線路起終點(diǎn)樁、百米樁、豎曲線的改變狀況加樁。填方路段填方段路基每填一層復(fù)原一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。在距路床頂0.7m內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)限制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)精確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程精確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程限制并自檢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工清表后，依據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個(gè)樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個(gè)樁，并注明填方高度。施工過(guò)程中，每填筑一層，依據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際須要寬度，并在樁上標(biāo)明填方深度。每填筑到肯定的高度，依據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際須要寬度，依據(jù)此寬度再修整坡面。挖方路段路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度計(jì)算并放出上口開(kāi)槽線；每挖深一步復(fù)原一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè)；高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定牢靠的部位。挖至路床頂1m左右時(shí)，高程點(diǎn)應(yīng)和附后的高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。清表后，依據(jù)坐標(biāo)法和挖方寬度計(jì)算法，放出路基挖方的開(kāi)口線。路面基層施工測(cè)量路面基層施工測(cè)量重點(diǎn)在限制各層厚度和寬度。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層的中心和邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm，以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。高程測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按肯定下反數(shù)測(cè)設(shè)到中線和邊線高程限制樁上；在運(yùn)用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，此時(shí)高程限制樁應(yīng)采納可調(diào)式托盤(pán)；且樁位間距不應(yīng)大于10m。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專(zhuān)人看管托盤(pán)，若發(fā)覺(jué)托盤(pán)移動(dòng)或鋼絲繩從托盤(pán)掉下時(shí)，應(yīng)馬上重測(cè)該處高程。當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50~100m，以保證分段連接處線型的平順美觀。在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的方格網(wǎng)進(jìn)行。路面面層施工測(cè)量路面下面層施工測(cè)量：在運(yùn)用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施工測(cè)量時(shí)，其施工測(cè)量方法同路面基層。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后剛好復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù)。路面中、上面層施工測(cè)量：當(dāng)攤鋪機(jī)采納下面層同樣的方法作業(yè)時(shí)，其施工測(cè)量方法路面基層。若采納浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí)，在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測(cè)量熨平板的平整度及高度；進(jìn)入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后剛好復(fù)測(cè)高程，以保證攤鋪厚度。在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的方格網(wǎng)進(jìn)行。路緣石、邊坡施工測(cè)量路緣石放樣時(shí)，直線上樁位測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于10m，平曲線上宜為5m；當(dāng)馬路曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)度小于30m或采納回頭曲線時(shí)，樁位間距不應(yīng)大于3m。高程限制樁的間距和上述一樣。排水工程測(cè)量方法施工前測(cè)量打算熟識(shí)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)狀況施工前，要細(xì)致探討圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及工程進(jìn)度支配。到現(xiàn)場(chǎng)找到各交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁及水準(zhǔn)點(diǎn)位置。校核中線并測(cè)設(shè)施工限制樁中線測(cè)量時(shí)所釘各樁，在施工過(guò)程中會(huì)丟失或被破壞一部分。為保證中線位置精確牢靠，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)及測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，并補(bǔ)齊已丟失的樁。在施工時(shí)由于中線上各樁要被挖掉，為便于復(fù)原中線和其他附屬構(gòu)筑物的位置，應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)便利和易于保存樁位處設(shè)置施工限制樁。施工限制樁分中線限制樁和附屬構(gòu)筑物的位置限制樁兩種.加密限制點(diǎn)為便于施工過(guò)程中引測(cè)高程，應(yīng)依據(jù)原有水準(zhǔn)點(diǎn)，在沿線旁邊每隔150m增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

槽口放線

槽口放線就是按設(shè)計(jì)要求的埋深和土質(zhì)狀況、管徑大小等計(jì)算出開(kāi)槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置，劃出白灰線，以便開(kāi)挖施工。市政排水工程施工測(cè)量設(shè)置坡度板及測(cè)設(shè)中線釘市政排水工程施工中的測(cè)量工作主要是限制市政排水工程中線設(shè)計(jì)位置和管底設(shè)計(jì)高程。為此，需設(shè)置坡度板。坡度板跨槽設(shè)置，間隔一般為10-20m，編以板號(hào)。依據(jù)中線限制樁，用經(jīng)緯儀把市政排水工程中心線投測(cè)到坡度板上，用小釘作標(biāo)記，稱(chēng)作中線釘，以限制市政排水工程中心的平面位置。測(cè)設(shè)坡度釘為了限制溝槽的開(kāi)挖深度和市政排水工程的設(shè)計(jì)高程，還須要在坡度板上測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)坡度。為此，在坡度橫板上設(shè)一坡度立板，一側(cè)對(duì)齊中線，在豎面上測(cè)設(shè)一條高程線，其高程和管底設(shè)計(jì)高程相差一整分米數(shù)，稱(chēng)為下反數(shù)。在該高程線上橫向釘一小釘，稱(chēng)為坡度釘，以限制溝底挖土深度和管子的埋設(shè)深度?？⒐y(cè)量竣工測(cè)量由建設(shè)單位托付有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行。其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置和高程。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3.0.1的規(guī)定。表3.0.1導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度(km)平均邊邊（km）測(cè)角中誤差（〞）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)回?cái)?shù)方位角閉和差（〞）相對(duì)閉和差DJ1DJ2DJ6一級(jí)40.5515-2410N≤1/15000二級(jí)2.40.25815-1316N≤1/10000三級(jí)1.20.11215-1224N≤1/5000注：N為測(cè)站數(shù)。水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3.0.2的規(guī)定。表3.0.2水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)每公里高差中誤差（mm）路途長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)高差閉和（mm）和高級(jí)點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平地山地四等10≤16DS3雙面來(lái)回測(cè)往測(cè)一次20L6L五等15-DS3單面來(lái)回測(cè)往測(cè)一次30L-注：L為水準(zhǔn)路途長(zhǎng)度，N為測(cè)站數(shù)。中樁樁位測(cè)量限差的要求應(yīng)符合表3.0.4的規(guī)定。表3.0.4中樁樁位測(cè)量的限差要求路途名稱(chēng)縱向誤差（cm）橫向誤差（cm）高等級(jí)馬路s/2000+0.110一般馬路s/2000+0.110注：s為限制點(diǎn)到中樁的距離（m）。測(cè)量留意事項(xiàng)平面限制測(cè)量測(cè)量過(guò)程中，要做到當(dāng)心、細(xì)致、細(xì)致，做到測(cè)量前要先計(jì)算，測(cè)量過(guò)程中要復(fù)算，測(cè)量完之后，做好復(fù)核工作。在選擇測(cè)站基點(diǎn)時(shí)，要選用已經(jīng)批復(fù)的加密點(diǎn)。儀器要調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)位，后視點(diǎn)的棱鏡桿氣泡要居中，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的棱鏡桿要立直，誤差限制在±5mmm范圍內(nèi)。高程限制測(cè)量水準(zhǔn)測(cè)量，儀器要常常檢校，讀數(shù)時(shí)要細(xì)致，測(cè)量采納閉合線路或者附和線路，以減小測(cè)量誤差或出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤。水準(zhǔn)后視點(diǎn)選用已批復(fù)的可以運(yùn)用的加密水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量完之后，先復(fù)核，后要和現(xiàn)場(chǎng)儀器測(cè)量點(diǎn)位相比較，核對(duì)是否有出入。儀器管理施測(cè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必需戴好平安帽。技術(shù)室要按貫標(biāo)程序文件要求建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬。測(cè)量隊(duì)儀器由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管，保證儀器的完好性，始終處于正常運(yùn)用狀態(tài)，并定期進(jìn)行保養(yǎng)。測(cè)量?jī)x器應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)鑒定，具有檢驗(yàn)合格證，鑒定周期滿(mǎn)后，要技術(shù)送檢校驗(yàn)。測(cè)量所運(yùn)用的儀器精度要滿(mǎn)意設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在基坑邊投放基礎(chǔ)軸線時(shí)，確保架設(shè)的全站儀穩(wěn)定性。操作儀器時(shí)，同一垂直面上其他工作要留意盡量避開(kāi)。施測(cè)人員在施工中應(yīng)堅(jiān)守崗位，雨天或劇烈陽(yáng)光下應(yīng)打傘。儀器架設(shè)好，須有專(zhuān)人看護(hù)。施工過(guò)程中，要留意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。所用線墜不能置于不穩(wěn)定處，以防受碰被晃掉落傷人。測(cè)量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測(cè)量操做規(guī)程作業(yè)。運(yùn)用鋼尺測(cè)距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測(cè)量后應(yīng)即卷起。鋼尺運(yùn)用后表面有污垢技術(shù)擦凈，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)尺帶涂防銹漆。道路測(cè)量示意圖成品愛(ài)護(hù)全部測(cè)量成果，資料應(yīng)有專(zhuān)人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。測(cè)量限制點(diǎn)應(yīng)先在不易被破壞的位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識(shí)，并實(shí)行有效愛(ài)護(hù)措施。各種限制樁一律用水泥加固和砌磚圍護(hù)；在樁位旁注明點(diǎn)號(hào)。已測(cè)設(shè)完的高程、中線樁應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，同專(zhuān)人負(fù)責(zé)，不得改動(dòng)或破壞。一旦發(fā)覺(jué)被改動(dòng)或破壞，應(yīng)馬上停止運(yùn)用，由測(cè)量人員重新測(cè)量。做好樁位愛(ài)護(hù)的宣揚(yáng)教化工作，使施工人員和當(dāng)?shù)厝罕姼叨戎匾?，做到不碰樁位、不在樁位上堆壓物品、不遮擋樁位之間的視線。施工中測(cè)放好的臨時(shí)點(diǎn)位應(yīng)剛好交付施工人員保管運(yùn)用，須要進(jìn)行復(fù)測(cè)或報(bào)驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)保管。測(cè)量資料應(yīng)及整理，原始測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)保留原件，須要運(yùn)用時(shí)可采納復(fù)印件。施工測(cè)量技術(shù)保證措施平面限制網(wǎng)：各層限制網(wǎng)確立后，必需經(jīng)嚴(yán)格的閉合校驗(yàn)，平面限制網(wǎng)中，各水平角誤差90度角為±20秒，距離測(cè)量精度高于1/10000。各樓層閉合檢驗(yàn)所形成的記錄資料均應(yīng)報(bào)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可，然后方能進(jìn)入下一道工序測(cè)量。為保證測(cè)量誤差滿(mǎn)意要求，水平角測(cè)設(shè)采納測(cè)回法進(jìn)行測(cè)量，即在每測(cè)設(shè)完一個(gè)水平角后，倒鏡測(cè)回觀測(cè)，然后取前后兩個(gè)半測(cè)回角讀數(shù)的平均值對(duì)