筆記本電腦連接器行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略

筆記本電腦連接器行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略行業(yè)格局歐美日本企業(yè)主導(dǎo)，國內(nèi)廠商蓄勢待發(fā)。連接器行業(yè)具有顯著的規(guī)模效應(yīng)，在生產(chǎn)工藝方面具有較高技術(shù)壁壘，且在客戶、市場等方面具有較高行業(yè)壁壘。根據(jù)Bishop&Associates數(shù)據(jù)，2019年全球連接器公司以歐美和日本企業(yè)主導(dǎo)，中國大陸僅有立訊進入前十位，全球前十連接器廠商市場份額合計為60．8%，市場集中度較高，且近年來整體不斷上升；汽車連接器方面，汽車連接器企業(yè)以美日廠商為主，國內(nèi)企業(yè)起步較晚且技術(shù)儲備不足，競爭力相對較弱，全球前十企業(yè)市場份額合計為86．5%，集中度高于連接器整體市場。國家政策大力支持，汽車、通信領(lǐng)域成為我國連接器產(chǎn)品最大的應(yīng)用市場。近年來，我國通信和汽車領(lǐng)域的連接器制造企業(yè)無論從技術(shù)還是規(guī)模方面均取得了快速發(fā)展。國內(nèi)企業(yè)以通信領(lǐng)域技術(shù)迭代、國內(nèi)新能源造車新勢力崛起為契機，在技術(shù)上打破了國外連接器企業(yè)在這兩個領(lǐng)域的壟斷，成功切入了全球主要通信設(shè)備集成商和知名整車廠商的供應(yīng)鏈體系。通信和汽車亦屬于國家政策支持、鼓勵發(fā)展的電子元器件重點發(fā)展領(lǐng)域，從《產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，到《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》，汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化以及5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中所需的關(guān)鍵連接器產(chǎn)品均系產(chǎn)業(yè)規(guī)劃重點發(fā)展的電子元器件產(chǎn)品。隨著下游行業(yè)的技術(shù)快速迭代和需求規(guī)模增長，通信和汽車領(lǐng)域已成為國際和國內(nèi)連接器產(chǎn)品最大的兩個應(yīng)用市場。與海外巨頭相比，我國連接器行業(yè)起步較晚，發(fā)展起點較低，但近年來，我國通過不斷引進吸收國外先進技術(shù)和自主創(chuàng)新，逐漸發(fā)展成為制造業(yè)大國，特別是隨著我國電子信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尤其是移動通信、汽車、消費電子等行業(yè)對高端精密電子產(chǎn)品需求急速增長，促使了上游連接器行業(yè)的迅速發(fā)展，出現(xiàn)了一批在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度等方面突出的企業(yè)，逐漸打破了國際連接器行業(yè)龍頭企業(yè)對技術(shù)的壟斷。以汽車連接器為例，汽車的電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為我國連接器行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，國內(nèi)連接器企業(yè)更貼近下游整車廠，具備快速響應(yīng)能力，在生產(chǎn)成本、快速響應(yīng)和客戶服務(wù)等方面具有一定市場競爭力，長期發(fā)展空間可期。連接器行業(yè)發(fā)展趨勢（一）連接器更加集成化、高速化集成化主要體現(xiàn)為基于USB3．1規(guī)范而衍生的TypeC連接器的出現(xiàn)，其可以集成充電、影音信號傳輸功能，極大地提高了連接器的通用性。除了兼容性方面的優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的TypeA和TypeB形式的USB連接器相比，TypeC在尺寸、功能、壽命、傳輸速率、便捷度等諸多方面亦存在優(yōu)勢，在理論上滿足了對幾乎所有I/O連接器的需求，一線多用亦成為可能。同時USB3．0對USB2．0的取代，數(shù)據(jù)傳輸量從480Mbps提升到5Gbps，信號頻率提高超過十倍，對交變磁場帶來的防干擾也有了顯著的加強，USB3．1的推出進一步將數(shù)據(jù)傳輸量提高到20Gbps，新一代的USB4的推出更是把數(shù)據(jù)傳輸量提高到40Gbps。此外5G時代已經(jīng)降臨，其具有增強的移動寬頻，傳輸速度是4G的100倍。這都需要對連接器的性能進行升級，滿足下游產(chǎn)品高頻高速的要求。（二）連接器更加微型化以手機為代表的移動終端產(chǎn)品向著小型化、輕薄化發(fā)展，消費類電子連接器也向微型化方向發(fā)展，對上游制造商的精密制造技術(shù)提出了更高的要求。目前標(biāo)準(zhǔn)連接器的觸點間距是0．3mm，并向更高精度方向發(fā)展。（三）連接器更加智能化隨著AI時代的到來，連接器可能不只是實現(xiàn)簡單的傳輸功能，未來在開關(guān)電源里，除了保證電信號的數(shù)據(jù)，連接器或能進行簡單的智能判斷和保護，輸出正確數(shù)據(jù)的同時避免電源的損失，這需要IC技術(shù)的支持。（四）連接器對環(huán)境適應(yīng)性更好連接器應(yīng)在其使用環(huán)境下保持性能的穩(wěn)定可靠，因此溫度、濕度和抗震性成為產(chǎn)品的必要考慮因素，這也要求連接器制造廠商在連接器的研發(fā)和生產(chǎn)階段，注重檢測技術(shù)的提升，以確保產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定。連接器行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)（一）連接器行業(yè)面臨的機遇1、連接器國家和產(chǎn)業(yè)政策的支持連接器屬于電子元器件細分產(chǎn)業(yè)，電子元器件行業(yè)屬于國家政策支持、鼓勵發(fā)展的重點行業(yè)?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2019年本）、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018）》、《中國制造2025》、《信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》、《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等多項國家政策均將電子元器件列為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。國家政策的支持，有力地推動了行業(yè)的進一步發(fā)展。2、連接器下游應(yīng)用領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展目前，我國已成為全球電子元器件的生產(chǎn)基地，制造能力強大，產(chǎn)品面向全球市場，這使我國連接器的需求總量持續(xù)處于較高水平。在下游產(chǎn)品不斷向輕型化、多功能化方向發(fā)展的背景下，隨著行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的制造能力與模具設(shè)計能力不斷提升，下游廠商對連接器的需求深度與應(yīng)用廣度將不斷增加。同時，在新能源汽車、5G、智能家電、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、移動醫(yī)療、無人機和自動化設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，增長空間巨大，連接器因此形成了廣闊的潛在市場空間。3、技術(shù)進步促進連接器發(fā)展目前，我國連接器制造的技術(shù)水平與發(fā)達國家仍存在一定的差距，但部分國內(nèi)連接器生產(chǎn)企業(yè)通過引進、吸收國外連接器制造企業(yè)先進技術(shù)和經(jīng)驗，并進行自主創(chuàng)新和改造，不斷推出新工藝、新技術(shù)和新產(chǎn)品，高速、高頻、微型化、穩(wěn)定性強的連接器產(chǎn)品不斷推出市場，使得我國連接器生產(chǎn)制造總體水平已達到國際中等發(fā)達國家水平，少數(shù)產(chǎn)品達到或接近國際先進水平。連接器制造行業(yè)技術(shù)水平的提升，有利于國產(chǎn)連接器在我國相關(guān)下游領(lǐng)域的推廣使用，呈現(xiàn)逐步替代進口連接器的趨勢。此外，中美貿(mào)易摩擦也在一定程度上推動了國產(chǎn)連接器替代進口產(chǎn)品的進程。（二）連接器面臨的挑戰(zhàn)1、連接器國內(nèi)企業(yè)整體規(guī)模較小經(jīng)過多年發(fā)展，大型跨國連接器供應(yīng)商已具有較大規(guī)模和較強研發(fā)能力，產(chǎn)品種類多樣，技術(shù)含量高，能夠滿足不同層次不同領(lǐng)域的客戶需求，占據(jù)著連接器市場的大部分份額。與國外領(lǐng)先企業(yè)相比，我國連接器企業(yè)起步較晚，大多以細分領(lǐng)域為突破口參與國際競爭，其整體規(guī)模與國際企業(yè)存在一定的差距。2、連接器專業(yè)人員相對缺乏連接器的生產(chǎn)屬于精密制造，涉及模具設(shè)計、沖壓、注塑等各類專業(yè)技術(shù)人才，專業(yè)技術(shù)人員不但需要具有對客戶所處行業(yè)的專業(yè)認識，而且需要擁有專業(yè)連接器制造的工作經(jīng)驗。專業(yè)人才和綜合性人才無疑在連接器制造、服務(wù)過程承擔(dān)了重要的作用。我國連接器產(chǎn)業(yè)起步時間較晚，高素質(zhì)復(fù)合型人才較為缺乏，這在一定程度上限制了行業(yè)的發(fā)展。3、連接器資金實力較弱連接器行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進步需要大量的研發(fā)投入，無論是新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)和改造，都需要資金支持，但除了少數(shù)大型企業(yè)外，我國連接器制造企業(yè)多為中小型企業(yè)，在資金實力方面存在一定的不足，而且其主要資金來源為自身經(jīng)營積累和銀行貸款，在資金的規(guī)模和來源渠道上都存在一定的不足，限制了行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展。連接器產(chǎn)業(yè)鏈情況上游為原材料生產(chǎn)，下游涵蓋多個應(yīng)用領(lǐng)域。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，連接器上游為原材料生產(chǎn)，包括金屬材料（黃銅、磷銅、不銹鋼等）、塑膠材料（PVC塑膠粒、LCP塑膠粒、高溫塑膠粒等）、電鍍材料和架構(gòu)材料等，以及機械加工設(shè)備、電鍍加工設(shè)備、測試設(shè)備和裝配設(shè)備等設(shè)備供應(yīng)商，中游為連接器的設(shè)計與制造，下游為電子產(chǎn)品品牌商及其直接面對的終端消費者，涵蓋汽車、通信、計算機、工業(yè)級交通等多個應(yīng)用領(lǐng)域。按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同，不同連接器設(shè)計上的側(cè)重點存在差異。不同應(yīng)用領(lǐng)域的連接器需要滿足電氣性能、機械性能和環(huán)境性能等三大基本性能，且因其應(yīng)用場景不同，在功能特征、技術(shù)水平的側(cè)重點存在差異：汽車連接器：汽車領(lǐng)域是全球連接器最大應(yīng)用場景，因汽車領(lǐng)域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側(cè)重點為高電壓、大電流和抗干擾等電氣性能，并且需要具備機械壽命長、抗振動沖擊等長期處于動態(tài)工作環(huán)境中的良好機械性能。汽車領(lǐng)域連接器產(chǎn)品的技術(shù)難點為接觸電阻設(shè)計和材料選擇技術(shù)，需要滿足接觸電阻低、工作時溫升小的要求；此外產(chǎn)品需要具備高防護等級、抗冷熱沖擊、抗振動沖擊等性能，故產(chǎn)品設(shè)計過程中需要具備較強的仿真分析能力和失效模式分析能力。目前，汽車連接器主要是以電連接器為主，但是隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，車載射頻連接器也開始應(yīng)用。通信領(lǐng)域：通信領(lǐng)域是全球連接器第二大應(yīng)用場景，連接器產(chǎn)品需要滿足特性阻抗、插入損耗、電壓駐波比等電氣指標(biāo)，需要實現(xiàn)低信號損耗、低駐波比、微波泄漏少等功能要求。通信技術(shù)變化快，因此，該領(lǐng)域連接器產(chǎn)品多為定制化產(chǎn)品，通信領(lǐng)域會同時使用電連接器、射頻連接器、光連接器。在通信數(shù)據(jù)中心或者服務(wù)器側(cè)，高速連接器需求占據(jù)較高比例；在無線基站側(cè)，由于5GMASSIVEMIMO技術(shù)的出現(xiàn)，射頻連接器需求占比較高。通信數(shù)據(jù)中心或者服務(wù)器側(cè)的高速數(shù)據(jù)連接器產(chǎn)品迭代快，傳輸速度提升是產(chǎn)品主要發(fā)展趨勢，對于連接器廠商的設(shè)計能力、電磁仿真能力、精密制造能力要求非常高；并且由于產(chǎn)品型號眾多，研發(fā)過程中模具、設(shè)備等投資規(guī)模需求巨大。通信高頻連接器在微波信號傳輸過程中，容易產(chǎn)生損耗衰減、波形干擾等影響通信質(zhì)量的情況；同時，5G通信技術(shù)對于連接器的浮動容差功能提出了更高的要求。因此，連接器的阻抗補償設(shè)計、仿真能力系產(chǎn)品設(shè)計工藝中的技術(shù)難點。通信領(lǐng)域技術(shù)快速迭代，使得該領(lǐng)域連接器廠商需要具備產(chǎn)品預(yù)研能力，才能保持連接器技術(shù)與應(yīng)用場景的匹配性。工業(yè)級交通：工業(yè)及交通等連接器包括以下多個應(yīng)用場景：風(fēng)能、太陽能、工業(yè)機器人、機械設(shè)備、電梯、軌道交通等，連接器產(chǎn)品多為電連接器產(chǎn)品。在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，連接器處于的環(huán)境多變，甚至可能被應(yīng)用于高溫、低壓等極端環(huán)境，一旦出現(xiàn)問題將會對使用者帶來難以估計的損失，因此在工業(yè)及交通領(lǐng)域的連接器產(chǎn)品必須具有較好的可靠性及安全性。此外，為了減少因連接器損壞、機器停機檢修帶來的經(jīng)濟損失，連接器產(chǎn)品更長的安全使用壽命是工業(yè)及交通領(lǐng)域的需求方向。工業(yè)及交通等領(lǐng)域連接器產(chǎn)品壽命周期較長，產(chǎn)品迭代速度慢。除前述領(lǐng)域以外，連接器產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域還包括航天航空等特殊領(lǐng)域。為具備在武器裝備或太空中執(zhí)行任務(wù)的資格，或航天航空連接器供應(yīng)商需要接受有權(quán)部門嚴(yán)苛的審核和批準(zhǔn)過程，且存在較強的國家地域限制。此外，航天航空連接器必須經(jīng)受嚴(yán)格的除氣（材料中可能含有隨時間推移釋放有害氣體的化合物，生產(chǎn)過程中需要將這些化合物消除掉）及余磁（可引起與其他機械裝置的相互作用）消除檢測，以確保其在航空應(yīng)用中能正常運轉(zhuǎn)。在此基礎(chǔ)上，連接器產(chǎn)品需要極其可靠，必須具備承受嚴(yán)峻環(huán)境條件（外界沖擊、極端高低溫及振動）考驗的性能。最后，因為向太空發(fā)射航天器的費用與其所推進的有效負荷直接相關(guān)，所以所用連接器越輕越好。連接器行業(yè)競爭概況連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，連接器產(chǎn)品類別眾多，市場高度分散，專注于細分市場的眾多中小連接器企業(yè)市場份額較低。由于科技的進步，市場對連接器技術(shù)水平要求提高，具有較強研發(fā)實力的跨國企業(yè)競爭優(yōu)勢日益顯著，全球連接器市場集中度加強，寡頭競爭的局面日益明顯，全球連接器行業(yè)前十名企業(yè)的市場份額從1995年的41．60%增長到2018年的59．80%，市場逐漸集中化的趨勢使中小型連接器廠商難以進入品牌企業(yè)的供應(yīng)體系。從市場區(qū)域看，歐美、日本、中國臺灣等國家或地區(qū)的知名連接器廠家占據(jù)全球連接器市場的高端市場，競爭優(yōu)勢明顯。全球