鋼管行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景

鋼管行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景鋼管行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征（一）鋼管行業(yè)原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)縫鋼管的主要成本構(gòu)成為鋼材，其價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)變化波動(dòng)性較大。由于行業(yè)下游企業(yè)具有相對(duì)較強(qiáng)的議價(jià)能力，在原材料上漲情況下，產(chǎn)品銷售價(jià)格調(diào)整彈性相對(duì)較小。因此，如果主要原料價(jià)格未來(lái)持續(xù)較大幅度上漲，將會(huì)增加行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本，對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)盈利造成不利影響。（二）鋼管行業(yè)技術(shù)人才流失的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，無(wú)縫鋼管行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各企業(yè)對(duì)技術(shù)人才的爭(zhēng)奪也會(huì)愈演愈烈，一旦企業(yè)核心技術(shù)人員或團(tuán)隊(duì)發(fā)生變化，將對(duì)企業(yè)造成不利影響。鋼管行業(yè)發(fā)展概況鋼管是鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)的血管。鋼管按照生產(chǎn)方法可以分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同，分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管大類。鋼管按照斷面形狀分，有圓形鋼管和其他形狀的異形鋼管。中國(guó)鋼管產(chǎn)業(yè)自新中國(guó)成立以來(lái)，從最原始的生產(chǎn)方法，經(jīng)歷幾十年的發(fā)展，成為全球最大鋼管生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，鋼管行業(yè)技術(shù)水平得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，技術(shù)裝備幾乎囊括了世界上所有的制管機(jī)型，其中部分機(jī)型已達(dá)到世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品品種、質(zhì)量都得到了極大提高，高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品不斷增加。據(jù)中國(guó)鋼行業(yè)協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鋼管總產(chǎn)量從2016年7945萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到2020年8954萬(wàn)噸，年均增速約為3%。無(wú)縫鋼管的發(fā)展始于1953年鞍鋼產(chǎn)出第一支無(wú)縫鋼管，當(dāng)年全國(guó)年產(chǎn)量為0．3萬(wàn)噸。改革開放后的1982年，我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量達(dá)到101萬(wàn)噸，2000年后無(wú)縫鋼管產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，到2013年突破3000萬(wàn)噸。近幾年無(wú)縫鋼管產(chǎn)量趨于穩(wěn)定，2020年無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為2787萬(wàn)噸。鋼管行業(yè)壁壘（一）鋼管行業(yè)資金壁壘鋼管制造行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，原材料圓鋼的成本在產(chǎn)品生產(chǎn)成本中占比大，生產(chǎn)商需要投入較多的資金用于采購(gòu)原材料；生產(chǎn)需要購(gòu)入規(guī)?；a(chǎn)線等大量投入量較大的生產(chǎn)設(shè)備。因此，新進(jìn)入本行業(yè)者如規(guī)?；a(chǎn)需要投入大量的資金。（二）鋼管行業(yè)技術(shù)壁壘雖然結(jié)構(gòu)用冷拔鋼管、輸送流體用無(wú)縫鋼管、低中高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管及精密異型鋼管等產(chǎn)品，國(guó)家都已建立國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為質(zhì)量和技術(shù)參考，對(duì)產(chǎn)品外徑、壁厚的允許公差進(jìn)行了規(guī)定，但是很多行業(yè)客戶在實(shí)際需求過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)品外徑，壁厚的公差要求更高，以達(dá)到精密控制的效果。因此執(zhí)行的內(nèi)部企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更高，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)形成一定的技術(shù)壁壘。壓力管道生產(chǎn)需要《壓力管道生產(chǎn)許可證》的資質(zhì)，抗壓技術(shù)參數(shù)要求較高，會(huì)對(duì)行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)生較高的壁壘。（三）鋼管行業(yè)人才壁壘隨著鋼管新材料、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)以及下游行業(yè)對(duì)鋼管技術(shù)與性能要求的不斷提高，本行業(yè)需要優(yōu)秀科研人員進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，以保證企業(yè)技術(shù)水平的先進(jìn)性，同時(shí)還需要大批熟練的技術(shù)工人，以保障產(chǎn)品質(zhì)量的可靠度，并且某些關(guān)鍵工藝崗位需要有經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀技術(shù)工人才能勝任，而這些優(yōu)秀技術(shù)工人的培養(yǎng)往往需要多年的時(shí)間。所以，本行業(yè)對(duì)新進(jìn)入者有一定的人才壁壘。無(wú)縫鋼管綜述鋼管中主要分為焊接管和無(wú)縫管兩種。無(wú)縫鋼管是軋制一次成型，用圓鋼加熱、穿孔、熱軋、定徑、校直生產(chǎn)出來(lái)的，是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材，具有承受高溫和高壓的能力，相較于焊接鋼管。無(wú)縫管生產(chǎn)技術(shù)難度較大，但產(chǎn)品附加值高，主要應(yīng)用于高腐蝕、高溫高壓、低溫高壓環(huán)境。鋼管行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（一）鋼管行業(yè)進(jìn)出口格局發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變1985年我國(guó)進(jìn)口226．4萬(wàn)噸，占當(dāng)年國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的70．6%，到2018年全年鋼管進(jìn)口量53．53萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)鋼管產(chǎn)量的0．73%。1991年我國(guó)鋼管出口量為10萬(wàn)噸，到2018年出口量達(dá)到827．55萬(wàn)噸，其中無(wú)縫鋼管的出口量為422萬(wàn)噸。（二）鋼管行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)裝備水平不斷創(chuàng)新高我國(guó)已擁有8類熱軋無(wú)縫鋼管機(jī)型，尤其是代表世界先進(jìn)水平的連軋管機(jī)組產(chǎn)能占比超過(guò)了全國(guó)總產(chǎn)能的40%。（三）鋼管行業(yè)節(jié)能環(huán)保綠色發(fā)展步伐加快按照綠色鋼鐵的要求，行業(yè)內(nèi)企業(yè)加大對(duì)環(huán)保投入，注重節(jié)能減排與低成本技術(shù)的研究和應(yīng)用，促進(jìn)各項(xiàng)節(jié)能減排指標(biāo)全面改善。（四）鋼管行業(yè)及智能制造生產(chǎn)水平不斷提升鋼管行業(yè)大型主流企業(yè)在生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、物流配送和節(jié)能減排等方面的信息化水平不斷提升，并正在向集成應(yīng)用轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)自動(dòng)化在行業(yè)連續(xù)生產(chǎn)線得到應(yīng)用普及。（五）鋼管行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走差異化發(fā)展道路民營(yíng)企業(yè)圍繞下游應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展需要，改進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)，積極開發(fā)汽車、摩托車、電動(dòng)三輪車、健身器材、建筑、公路等行業(yè)大量需求的小直徑、薄壁鋼管。（六）鋼管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，促進(jìn)行業(yè)質(zhì)量提升和品牌建設(shè)我國(guó)逐步建立了標(biāo)準(zhǔn)工作機(jī)構(gòu)和技術(shù)組織，從最初的部標(biāo)準(zhǔn)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，再到目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套的新型標(biāo)準(zhǔn)體系，鋼管標(biāo)準(zhǔn)體系不斷得到完善，服務(wù)和支撐行業(yè)發(fā)展。但是在鋼管產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)效益下滑、成本壓力加大、企業(yè)負(fù)載過(guò)高、資金風(fēng)險(xiǎn)上升、環(huán)境等制約因素，深層次的結(jié)構(gòu)性矛盾尤顯突出。自2015年以來(lái)，行業(yè)進(jìn)入供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革階段，主要抓去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)，行業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。根據(jù)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)鋼管分會(huì)發(fā)布的《中國(guó)鋼管行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)意見》，十四五期間，鋼管行業(yè)將圍繞以下內(nèi)容開展工作：①進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)間的重組。推動(dòng)骨干企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚地企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的并購(gòu)重組，培育出若干家世界級(jí)規(guī)模的超大型鋼管企業(yè)集團(tuán)，提升中國(guó)鋼管在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)避免高端產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。②加大推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。一方面加大基礎(chǔ)理論研究和工藝技術(shù)創(chuàng)新，另外一方面在建筑行業(yè)（含建筑結(jié)構(gòu)、城市管網(wǎng)等）、石油、天然氣行業(yè)、電力行業(yè)（含核電）、工程機(jī)械行業(yè)、石化行業(yè)（石油煉化、化肥、化纖）、汽車行業(yè)、海洋油氣工程與造船業(yè)、煤炭行業(yè)（耐磨管）、軸承行業(yè)等領(lǐng)域明確研發(fā)方向。③加快推動(dòng)數(shù)字化、智能制造的發(fā)展。鋼管企業(yè)應(yīng)把數(shù)字化和智能制造發(fā)展作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑，積極推進(jìn)新一代信息技術(shù)與鋼管制造業(yè)融合發(fā)展。④深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的鋼管標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。強(qiáng)化新材料、綠色制造、智能制造、質(zhì)量分等分級(jí)、碳排放等重點(diǎn)領(lǐng)域和基礎(chǔ)公益類標(biāo)準(zhǔn)制定，加快老舊落后標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂。大力發(fā)展先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，快速響應(yīng)市場(chǎng)和創(chuàng)新需求。積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)主導(dǎo)制修訂鋼管國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的零突破。⑤加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展（全流程循環(huán)利用）。熱軋產(chǎn)線各機(jī)組都要配套安裝除塵設(shè)施，綜合污水處理回用系統(tǒng)；鍍鋅焊管、冷軋/冷拔酸洗生產(chǎn)線的酸霧/氣的收集處理，廢酸、污泥的處理再利用，廢水處理回用。重點(diǎn)研究酸洗液綜合處理和在線的循環(huán)利用技術(shù)。推動(dòng)信息技術(shù)與先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、應(yīng)用到回收的閉環(huán)追溯。全面推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造，全面建成企業(yè)廠區(qū)主要污染物排放的環(huán)保在線監(jiān)控體系。⑥大幅提升質(zhì)量，加快推動(dòng)產(chǎn)品提質(zhì)升級(jí)。在海洋工程、油氣開采與輸送、電站（核電）、建筑結(jié)構(gòu)、城市管網(wǎng)、高鐵汽車、高性能工程機(jī)械等重要產(chǎn)品領(lǐng)域推進(jìn)質(zhì)量分級(jí)分類評(píng)價(jià)，著力打造一批單項(xiàng)冠軍企業(yè)和產(chǎn)品，持續(xù)提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和耐久性，鋼管產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的比例超過(guò)60%。⑦深化對(duì)外開放，加快國(guó)際化進(jìn)程。以一帶一路沿線資源條件好、配套能力強(qiáng)、市場(chǎng)潛力大的國(guó)家為重點(diǎn)，加快推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能走出去，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)到海外建設(shè)生產(chǎn)基地或開展與鋼管產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)的深度合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互利共贏。⑧維護(hù)公平市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)鋼管企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)范管理，強(qiáng)化質(zhì)量、裝備、環(huán)保、能耗、安全的要素約束作用，不斷強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)有進(jìn)有出動(dòng)態(tài)調(diào)整，持續(xù)督促企業(yè)規(guī)范發(fā)展。無(wú)縫鋼管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的鋼管生產(chǎn)企業(yè)會(huì)通過(guò)不斷的考察市場(chǎng)、拓展企業(yè)出口、完善自身發(fā)展來(lái)適應(yīng)我國(guó)當(dāng)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。從產(chǎn)量競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，我國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)市場(chǎng)集中度低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量TOP3分別是：天津鋼管8%、包鋼股份4%、寶鋼股份4%。我國(guó)是世界鋼管的主要生產(chǎn)國(guó)，鋼管下游以工程機(jī)械和地產(chǎn)為主，需求增速較高。2019年我國(guó)鋼管產(chǎn)量8417萬(wàn)噸，占世界產(chǎn)量的60%左右，是世界主要的鋼管生產(chǎn)國(guó)。鋼管按照品種主要分為無(wú)縫管和焊接管，其中焊接管為主要品種，占比67%左右。鋼管下游以工程機(jī)械和地產(chǎn)為主，占比分別為15%、12．22%，2000-2020年我國(guó)供水管道、燃?xì)夤艿篱L(zhǎng)度復(fù)合增速分別為7．12%、17．53%，鋼管行業(yè)整體需求增長(zhǎng)較快。工程機(jī)械和地產(chǎn)的需求主要為水管和燃?xì)夤艿?，根?jù)住建部數(shù)據(jù)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的進(jìn)程推進(jìn)，我國(guó)水網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)和入戶燃?xì)夤艿?、水管需求快速上升?000年到2020年期間，我國(guó)供水管道長(zhǎng)度從25．46萬(wàn)千米上升至100．69萬(wàn)千米，復(fù)合增速7．12%;天然氣管道長(zhǎng)度由3．37萬(wàn)千米上升至85．06萬(wàn)千米，復(fù)合增速17．53%。鋼管需求與城鎮(zhèn)化息息相關(guān)，新城市、城鎮(zhèn)的建設(shè)的前期與工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)，而伴隨城市的建設(shè)，給排水、供氣等對(duì)管道的需求逐漸出現(xiàn)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年我國(guó)城鎮(zhèn)化率為64．72%，距離日本、韓國(guó)80%以上的城鎮(zhèn)化率仍有距離，預(yù)期隨著城鎮(zhèn)化率的上升，我國(guó)鋼管需求仍將持續(xù)增長(zhǎng)。我國(guó)是世界主要的鋼管生產(chǎn)國(guó)，行業(yè)集中度較低。我國(guó)是世界鋼管的主要生產(chǎn)國(guó)，2019年我國(guó)鋼管產(chǎn)量8417萬(wàn)噸，占世界產(chǎn)量的60%左右。行業(yè)供給的周期與基建市政、制造業(yè)利潤(rùn)等密切相關(guān)。我國(guó)鋼管行業(yè)集中度較低，2019年我國(guó)鋼管細(xì)分品種中鍍鋅管、鋼塑復(fù)合管、方矩焊管有一定規(guī)模的企業(yè)分別為64家、53家、69家，行業(yè)整體的分散程度較高。鋼管原材料為帶鋼，成本占比約為85%左右。鋼管產(chǎn)品在技術(shù)結(jié)構(gòu)上主要分為焊接鋼管和無(wú)縫鋼管，其中焊接管產(chǎn)品占比在67%左右。按照材質(zhì)分為碳鋼鋼管、不銹鋼鋼管、鋼塑復(fù)合管等。鋼管行業(yè)為加工行業(yè)，行業(yè)集中度較低，但下游需求分散度也較高，行業(yè)內(nèi)公司已形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)格局。且行業(yè)高低端產(chǎn)品分化較大，業(yè)內(nèi)公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略各不相同。鋼管行業(yè)為充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，但產(chǎn)品品類不同，盈利方式差別較大。一般鋼管產(chǎn)品的技術(shù)壁壘相對(duì)不高，毛利率相對(duì)較低，企業(yè)主要靠賺加工費(fèi)為主。目前，鋼管管材消費(fèi)市場(chǎng)低端產(chǎn)品仍占主導(dǎo)地位，中低端焊接鋼管領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商眾多，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。隨著供給側(cè)改革的持續(xù)深入，一些達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的落后產(chǎn)能，已經(jīng)逐漸關(guān)停退出，鋼管管材行業(yè)小、散、亂的布局有所改善，集中度進(jìn)一步提高，鋼管行業(yè)朝著良性有序的趨勢(shì)發(fā)展。從鋼管行業(yè)未來(lái)發(fā)展面臨的國(guó)際環(huán)境來(lái)看，受制于原材料價(jià)格的上漲，我國(guó)鋼管出口面臨的價(jià)格優(yōu)勢(shì)正在逐漸減弱。國(guó)際市場(chǎng)各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義加劇，圍繞市場(chǎng)、資源方面的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，鋼管行業(yè)發(fā)展的國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜。從國(guó)內(nèi)環(huán)境來(lái)看，十三五期間，我國(guó)要啟動(dòng)一批重大規(guī)劃項(xiàng)目，新建和改造城市地下綜合管廊、海綿城市建設(shè)將為行業(yè)帶來(lái)巨大的新市場(chǎng)增量，成為行業(yè)新的下游增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，在貨幣化棚戶區(qū)改造、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、煤改氣政策等深入發(fā)展和推動(dòng)的社會(huì)背景下，行業(yè)景氣度將階段性回升。焊接鋼管行業(yè)現(xiàn)狀隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)焊接鋼板產(chǎn)量為5883．2萬(wàn)噸，同比下降3．7%。從銷售量情況來(lái)看，2020年焊接鋼管銷售量有所提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)焊接鋼管銷售量為67．75萬(wàn)噸，同比上漲7．6%。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)焊接鋼管分銷10．95萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20．7%；中國(guó)焊接鋼管直供51．26萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4．8%；中國(guó)焊接鋼管出口4．52萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10．2%。2017年國(guó)內(nèi)鋼管產(chǎn)量約8000萬(wàn)噸，出口約820萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)鋼管市場(chǎng)需求呈微量增長(zhǎng)，約8500萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約5%。其中，焊管5600萬(wàn)噸，無(wú)縫管2900萬(wàn)噸。貿(mào)易出口鋼管約850萬(wàn)噸，其中焊管出口430萬(wàn)噸，無(wú)縫鋼管出口420萬(wàn)噸。2018年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)按照高質(zhì)量發(fā)展要求穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)，這就指出了中國(guó)鋼管市場(chǎng)的宏觀趨勢(shì)。2018年中國(guó)鋼管下游市場(chǎng)，其需求增長(zhǎng)在放緩，但對(duì)質(zhì)量的需求在提升。作為鋼管行業(yè)的大國(guó)，我國(guó)鋼管行業(yè)在優(yōu)化升級(jí)方面卻是一大短板，行業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出。有分析指出，我國(guó)鋼管行業(yè)存在以下問(wèn)題：一是市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出;二是行業(yè)效益嚴(yán)重下滑，無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)尤為突出;三是不公平的市場(chǎng)環(huán)境加重了惡性競(jìng)爭(zhēng);四是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng);五是在國(guó)際化方面還需進(jìn)一步提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、十三五規(guī)劃等的落地推進(jìn)，鋼管行業(yè)的深度調(diào)整也已經(jīng)逐步鋪開。據(jù)悉，鋼管行業(yè)在十三五期間，鋼管產(chǎn)量控制在1億噸以內(nèi)，其中無(wú)縫鋼管2800萬(wàn)噸以內(nèi)，焊接鋼管7200萬(wàn)噸以內(nèi)。十三五時(shí)期末通過(guò)推動(dòng)兼并重組，形成3-5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼管企業(yè)集團(tuán)。主要能源和環(huán)保指標(biāo)滿足國(guó)家2020年鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)要求，工業(yè)粉塵、工業(yè)廢水排放全面達(dá)標(biāo)，工業(yè)固體廢棄物綜合利用率和危險(xiǎn)廢棄物安全處置率達(dá)到100%。2018年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)按照高質(zhì)量發(fā)展要求穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)，這就指出了中國(guó)鋼管市場(chǎng)的宏觀趨勢(shì)。2018年中國(guó)鋼管下游市場(chǎng)，其需求增長(zhǎng)在放緩，但對(duì)質(zhì)量的需求在提升。且中國(guó)鋼管市場(chǎng)需求將保持基本穩(wěn)定，投資仍然是2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的基本面，這決定了鋼管市場(chǎng)的需求也將微幅增長(zhǎng)。到2020年，將建立起具有較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和可持續(xù)健康發(fā)展，產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密結(jié)合的管材產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí)，行業(yè)主要關(guān)鍵品種能夠滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的需要，部分高端管材產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，鋼管產(chǎn)品升級(jí)換代取得顯著成效，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鋼管產(chǎn)業(yè)由量向品種、質(zhì)量、效益的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。鋼管行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模無(wú)縫鋼管產(chǎn)品下游需求直接決定本行業(yè)的市場(chǎng)需求，2020年無(wú)縫鋼管產(chǎn)量為2787萬(wàn)噸。無(wú)縫鋼管產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車零部件、工程機(jī)械、壓力管道、結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域。（一）鋼管汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模無(wú)縫鋼管在汽車行業(yè)應(yīng)用廣泛，可用于汽車排氣系統(tǒng)、底盤前軸總成與無(wú)縫鋼管管軸套、軸承套、剎車踏板等，汽車用高強(qiáng)度緊固件也可采用無(wú)縫鋼管。汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，全球汽車銷量穩(wěn)定，年銷量保持在7500萬(wàn)輛左右。中國(guó)汽車市場(chǎng)在近20年間快速發(fā)展，尤其近幾年動(dòng)力電池汽車銷量增長(zhǎng)迅速，總體市場(chǎng)銷量日趨穩(wěn)定，到2020年達(dá)到2627萬(wàn)輛。穩(wěn)定的汽車市場(chǎng)銷量，尤其近幾年動(dòng)力電池汽車銷量增長(zhǎng)迅速，對(duì)無(wú)縫鋼管的需求也大幅提升。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，有序開展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料車輛、船舶的試點(diǎn)，推動(dòng)新能源車輛的應(yīng)用。未來(lái)隨著汽車市場(chǎng)新能源車對(duì)燃油車替代的深入，無(wú)縫鋼管的需求量將持續(xù)增長(zhǎng)。工程機(jī)械是指土石方施工、路面施工與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑施工所需的機(jī)械設(shè)備。工程機(jī)械是機(jī)械制造的重要組成部分。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著工程機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)機(jī)械用鋼要求越來(lái)越高，主要體現(xiàn)在高強(qiáng)度、優(yōu)異的低溫沖擊韌性和良好的焊接性能。從政策來(lái)看，近幾年工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)政策主要偏向于老舊高污染工程機(jī)械產(chǎn)品出清，引導(dǎo)工程機(jī)械行業(yè)清潔化、高科技化發(fā)展。政府層面從減排目標(biāo)、防治技術(shù)和支持政策等方面為發(fā)展電動(dòng)化的工程機(jī)械指明方向。各省市針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的相關(guān)政策規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)，根據(jù)各省市對(duì)工程機(jī)械行業(yè)政策規(guī)劃來(lái)看，大多省市對(duì)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)劃政策均提出了取代高排放工程機(jī)械，支持節(jié)能環(huán)保類相關(guān)產(chǎn)品，提高工程機(jī)械產(chǎn)品綠色制造能力等。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間巨大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)龐大規(guī)模，工程機(jī)械市場(chǎng)仍處于上升期，存量更新和新增需求并重，十四五期間工程機(jī)械仍大有可為。近年，我國(guó)主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷售量大幅攀升，市場(chǎng)運(yùn)行情況良好。2021年我國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品合計(jì)銷量超過(guò)167萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8．8%。我國(guó)工程機(jī)械保有量近千萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)需求進(jìn)入更新時(shí)代。2021年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入首次邁上8000億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)3．21%。工程機(jī)械十四五規(guī)劃提出，2025年工程機(jī)械行業(yè)整體營(yíng)業(yè)收入達(dá)到9000億元，年均增長(zhǎng)3-5%。綜上，工程機(jī)械行業(yè)總體仍將以穩(wěn)健的方式轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而帶動(dòng)無(wú)縫鋼管行業(yè)的發(fā)展。（二）鋼管壓力管道行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高壓鍋爐管主要用于蒸汽鍋爐過(guò)熱器、再熱器、省煤器、水冷壁、管道和集箱等的制造。高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管用于輸送合成氨、尿素、甲醇等化工介質(zhì)。無(wú)縫鋼管海可以用于石油、天然氣的輸送管線。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)我國(guó)火電機(jī)組的建設(shè)高速發(fā)展，從2003年開始我國(guó)火電機(jī)組的裝機(jī)容量從1000多萬(wàn)千瓦攀升至6000萬(wàn)千瓦，到2013年底已建成600℃蒸汽參數(shù)超超臨界火電機(jī)組1．224億千瓦，占全球同類裝機(jī)的80%。截至2018年底，我國(guó)火電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到了11．44億千瓦。核電方面，在十四五期間積極安全有序發(fā)展核電。在確保安全的前提下，積極有序推動(dòng)沿海核電項(xiàng)目建設(shè)，保持平穩(wěn)建設(shè)節(jié)奏，合理布局新增沿海核電項(xiàng)目。到2025年，核電運(yùn)行裝機(jī)容量達(dá)到7000萬(wàn)千瓦左右。2022年1月29日國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)部《十四五現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，十四五期間增強(qiáng)油氣供應(yīng)能力。加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開發(fā)，堅(jiān)持常非舉、海陸并重，強(qiáng)化重點(diǎn)盆地和海域油氣基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查和勘探，夯實(shí)資源接續(xù)基礎(chǔ)。加快推進(jìn)儲(chǔ)量動(dòng)用，抓好已開發(fā)油田控遞減和提高采?收率，推動(dòng)老油氣田穩(wěn)產(chǎn)，加大新區(qū)產(chǎn)能建設(shè)力度，保障持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)。積極擴(kuò)大非常規(guī)資源勘探開發(fā)，加快頁(yè)巖油、頁(yè)巖氣、煤層氣開發(fā)力度。石油產(chǎn)量