推廣使用車用乙醇汽油實施方案(12篇)

第第10頁共25頁推廣使用車用乙醇汽油實施方案〔12〕12〕1E10乙醇汽油比照純汽油國家標準可知，有三項檢測指標不同，〔我們裝車的批控易、流量計、氣動閥〕9:1準確。100m3的可用低壓小型固定罐或臥罐，罐內不宜承受防腐涂料。乙醇汽油關鍵是存儲、調和、運輸全過程中都要留意防水，以免造成乙醇汽油相分別。我們庫區(qū)可考慮在兩個400m3儲罐區(qū)域調和乙醇汽油，一個裝車臺。備乙醇汽油調和資質，詳情請詢問商務部。長石油一家企業(yè)。全國來說，擁有這個資質的企業(yè)屈指可數(shù)。抓不放，究其緣由：管控較嚴。市場開放化。好申請干脆不申請。25010002車用燃料乙醇汽油推廣工作總結車用燃料乙醇汽油推廣工作總結車用燃料乙醇汽油推廣辦公室：車用乙醇汽油是一種綠色環(huán)保、完全燃燒的再生資源，乙醇汽油的推廣是一件利國利民的大xxxx9xx實施細則進展乙醇汽油的推廣，穩(wěn)步實施并開展銷售工作。一、提前布置，確保置換預備到位乙醇汽油推廣與銷售是中石油荊門銷售分公司面臨的一項的課題和領域，涉及面廣，狀況較為簡單。不僅僅是從汽油燃油向乙醇汽油的轉變，而是涉及到汽油市場中各個利益主體的重調整，推廣環(huán)節(jié)和步驟也變的相對簡單。我們按要求對在營34座加油站的汽油油罐進展認真細致地清罐和改造，一是依據省公司統(tǒng)一部署，邀請專業(yè)清罐隊伍，歷時兩個多月將全部汽油罐進展了清罐處理，其中清罐費17.58.12979.768換，發(fā)生人力及運費4.95萬元，枯燥劑累更換11.36萬元；四是xx輸，確保乙醇汽油質量。二、加強培訓，確保宣貫落實到位俗話說“只有滿足的員工才有滿足的客戶“，加油站是我們銷售油品的主要場所，是嫁接客戶的橋梁，是樹立企業(yè)品牌形象的窗口。中石油荊門分公司組織加油站經理、計量員對車用乙醇汽油進展宣貫和培訓。一是對車用乙醇汽油根本學問、推廣使用車用乙醇汽油的重要意義、燃料乙醇的進展趨勢、乙醇汽油應用技術和車用乙醇汽油技術標準、以及車用乙醇汽油日常操作及事故處理，質量檢查和安全治理等進展宣貫。二是依據中石油xx銷售公司編制的加油站車用乙醇汽油培訓教材對加油站經理進展培訓，為一線員制造良好的學_、培訓和工作環(huán)境，提高了基層員工的業(yè)務力量和水平。三是加油站經理回站后組織加油站員工進展培訓，讓每位員工了解和把握乙醇汽油根本學問，為做好客戶的答疑、解釋工作打下根底，每位員工均具備現(xiàn)場推舉客戶使用乙醇汽油的銷售力量。三、穩(wěn)步推動，確保封閉置換到位隨著汽油市場中各個利益保車輛正常使用乙醇汽油。的問題和客戶意見反響，建立客戶資料檔案，依據持續(xù)改進原476.6售分公司乙醇汽油銷售逐年遞增，成良性循環(huán)，運行正常。2樂觀履行社會責任良好形象，進一步促進公司汽油銷量的提增加了公司汽油銷量。響乙醇汽油推廣運行。加油站員工嫻熟把握乙醇汽油安全使用留意事項。3寬闊行業(yè)同仁的關注。在此，我們對供給資料的專家表示感謝！據了解，車用乙醇汽油推廣使用是國家戰(zhàn)略性舉措，也是簡單的系統(tǒng)工程。在當前形勢下，擴大和推廣使用車用乙醇汽油具有重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義。到2023年，要求在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，實現(xiàn)全掩蓋。今日，石化緣將全面具體的為大家介紹乙醇汽油的實施方案與的相關內容！中石化集團科技部教授級高級工程師喬映賓談乙醇汽油一、印發(fā)文件及相關要求9月13日，經國務院同意，國家進展改革委、國家能源局等十五部門聯(lián)合印發(fā)關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案〔以下簡稱方案〕，明確了擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油工作的重要意義、指導思想、根本原則、主要目標和重點任務。農村和區(qū)域經濟進展。方案強調，擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽農林廢棄物資源綜合利用技術水平，推動先進生物能源產業(yè)發(fā)動能做出奉獻。方案要求，各有關單位要依據“嚴控總量，多元進展“、“標準市場，有序流通“、“依法推動、政策鼓勵“的根本原則，適度進展糧食燃料乙醇，科學合理把握糧食燃料乙醇總量，大力進展纖維素燃料乙醇等先進生物液體燃料，滿足持續(xù)增長的市場需求。到2023年，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，根本實現(xiàn)全掩蓋，市場化運行機制初步建立，先進生物液體燃料創(chuàng)體系初步構52025現(xiàn)規(guī)?；a，先進生物液體燃料技術、裝備和產業(yè)整體到達國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。此外，方案還部署了保障生物燃料乙醇供給、樂觀做好車用實等五項重點任務。二、乙醇汽油的定義通俗點說，往汽油里按肯定比例添加乙醇并混合均勻就叫乙醇汽油了，這個比例可以是任何的一個數(shù)90%的一般汽油與E10E10%的添加比例。這里我們就要評價乙醇的燃燒性能了，依據閱歷值，燃料乙10%的乙醇，假設還想到達原來的動力水平，則需要付出更多的燃油，10%的混合汽油5%。而由于汽化潛熱高，所以乙醇汽油的低溫冷啟動性能也會下降。但是乙醇汽油辛烷值更高，抗爆性MTBE處就是乙醇自帶氧原子，燃料含氧量增加可以帶來更充分的燃燒效果，一氧化碳等有害物排放會變得更少，這也是推廣他的重要緣由。圖一：乙醇成分示意圖三、乙醇汽油的兩種流派燃料乙醇優(yōu)2070工業(yè)在很多國家得以大力進展，特別是在巴西、歐美等國進展快速。中國車用乙醇汽油的使用最初的考慮是轉化過多的“陳化糧“替代能源“的戰(zhàn)略意義愈發(fā)顯現(xiàn)，擴大燃料乙醇生產和試點使用成為趨勢。從年開頭，我國開頭燃料乙醇的試點及推廣工作。隨著政府推動力度的加大，燃料乙醇的市場化進程明顯加快。截至年，推巴西、美國之后第三大生物燃料乙醇生產國。之一，包括工業(yè)尾氣/合成氣微生物發(fā)酵法制乙醇、醋酸直接加氫、醋酸酯化加氫、以及合成氣催化合成制乙醇等細分工藝。過剩和政府補貼成為生物乙醇進展的大背景。物乙醇行業(yè)進展扶持。圖三：糧食制燃料乙醇早期補助標準〔單位：元/噸〕我國生3G2。G1代產品以玉米，小麥等陳糧為原料，通過生物酶的發(fā)酵，由淀粉轉化為乙醇，再加以提純分別，最終得到可以與汽油摻混的無水燃料乙醇。依據測算，目前該方法本錢在4500-5000元/噸之間。G1.5代產品則以提倡的非糧〔木薯〕等農作物為原料，通過發(fā)酵將淀粉轉化為乙醇。該工藝路線避開了消耗大量可做人畜糧食的玉米，但由于農作物需求會占用大量農田，在農業(yè)經濟上不劃算。所以該原料主要依靠于進口，并因此帶來了本錢不穩(wěn)定的30〔21.61400/噸〕，5300/噸左右。由于G2更受國家和企業(yè)的青睞。纖維素制乙醇在美國屬于應用最為普遍的工藝，其最大的優(yōu)勢在于原料易得廉價，但其對生物催化酶的要求較高。而目前我國酶生產水平較為落后，故本錢仍相對偏高，經測算我國使用秸稈生產的燃料乙醇本錢約在5600元/噸左右。表一：生物制乙醇三代產品的優(yōu)缺點煤制乙醇。煤制乙醇路線與傳統(tǒng)生物質制乙醇完全不同，而我國作為煤炭儲藏大國，長期來看進展煤制乙醇具有巨大優(yōu)勢。煤經合成氣制乙醇的工藝路線又可以分為直接法和間接法兩種。〔1〕直接法將合成氣直接通過生物發(fā)酵或催化劑催化得到乙醇，再加以分別得到無水乙醇，工藝可細分為生物法和貴金屬催化法兩種〔.生物法、.貴金屬催化法〕?！?〕間接法是指以煤制合成氣為源頭通過甲醇、二甲醚、醋酸、醋酸酯等中間產物，再通過催化加氫得到乙醇，并最終提純?yōu)闊o水乙醇的工藝路線〔.二甲醚路線、.醋酸路線、.醋酸酯路線〕。煤制乙醇本錢優(yōu)勢明顯。與生物質燃料乙醇相比，煤制乙醇的本錢顯著低于各代生物發(fā)酵乙醇，即使考慮生物質乙醇5%消費稅以后〔生物質乙醇免消費稅〕，我國煤制乙醇仍舊具有本錢優(yōu)勢。其中各路線中本錢最高的醋酸酯加氫300/噸。此外，考慮將來生物質乙醇補貼下行、玉米去庫存的大趨勢，煤制乙醇的本錢優(yōu)勢將更為明顯。圖四：我國燃料乙醇各路線本錢比較〔不考慮補貼和消費〔考慮補貼和消費稅〕產量和生產效率仍明顯落后于美巴兩國。圖六：全球燃料乙醇產量及增速圖七：年全球各地區(qū)燃料乙醇產量占比與美國、巴西相比，我國燃料乙醇規(guī)模仍偏小，年產8260012能進展““規(guī)劃，提出到2023年我國燃料乙醇產量到達40010%的添加比例測算燃料乙醇使用1198940圖九：我國燃料乙醇消費量及乙醇汽油使用比例自年6月起在河南和黑龍江的5個城市開頭試點，截止到年全國有6省〔黑〕5xx9865xxx31111的車用汽油(含E10大背景下，東部石油石化大省乙醇汽油的推廣工作開頭全面提速。此外，從年開頭廣東成為全國第十二個實行乙醇汽油的地燃料乙醇需求五、推廣難點燃料乙醇的生產具有明顯的政府推行、壟斷經營特點，該產品實行定點生產、定向銷售、政府定表二：試點地區(qū)燃料乙醇產能從年到年，在宏觀政策調控下求下調對燃料乙醇生產企業(yè)的財政補貼。G1、G1.5、G2代生物質燃料乙醇的補貼均有所下調，糧食燃1883/噸降至年的無補貼；以木薯為原料的600/噸，將來也處于觀望狀態(tài)。圖十二：我國糧食燃料乙醇補貼狀況〔單位：元/噸〕圖十〔單位：元/噸〕年之后我國糧食價格雖有所下降，但相應補貼削減更多，導致糧食乙醇的盈利狀況并不容樂觀。而從年開頭，我國已明確提出農業(yè)供給側改革，供給過剩的玉米產業(yè)首當其沖。隨著我國大豆種植面積的逐年恢復，將來玉米的種植面積和庫存都將呈現(xiàn)下行趨勢，玉米價格也有望迎來拐點，進而或將推升玉米乙醇企業(yè)的生產本錢。同13-3.1122.81.8較大的技術差距。而反觀國內煤制乙醇產業(yè)，即使在沒有補貼狀況下價格仍具備肯定的競爭優(yōu)勢。此外考慮我國煤炭大國的屬性和煤化工進展歷史，煤制乙醇有望成為繼煤制油、煤制氣、煤制烯烴、煤制乙二醇工程后下一重點進展趨勢。目前我國已投產的生物質燃料乙醇產能約為244.5萬噸，已1-2523:1制乙醇企業(yè)之間的競爭將不會特別劇烈，而煤制乙醇憑借本錢優(yōu)勢替代生物質乙醇將具有較大的空間。我國主要燃料乙醇產能及將來投放狀況生物質乙醇煤制乙醇六、華網采訪內容國家能源局科技司負責人就關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案答問為充分發(fā)揮生物燃料乙醇產業(yè)對優(yōu)化能源構造、改善生態(tài)環(huán)境、促進農業(yè)進展的重要作用，依據可再生能37〕有關要求，經國務院同意，近期國家進展改革委、國家能源局、財政部等十五部委下發(fā)了關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案〔1508〕。國家能源局科技司負責人就方案答復了記者的提問。全水平，促進農業(yè)供給側構造性改革。在此背景下，依據黨中和條件。一是轉型有需要。國家領導在中心財經領導小組第六次會議上明確提出“推動能源生產和消費革命“的要求，指明白綠色低碳的能源轉型戰(zhàn)略方向。在此指引下，近年來，我國可再生電力進展勢頭迅猛，截至年底，光伏、風電、水電等可再生電力裝機已3001%，已成為當前能源轉型的突出短板，亟待加快進展。二是原料有保障。據有關權威機構測算，我國每年產生的超期超標等糧食可支撐肯定規(guī)模的生物燃料乙醇生產。此外，國際市場玉米和木薯年貿易量達1.7億噸，5%即可轉化生物燃料乙醇近300萬噸。國內每年可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過4億噸，30%即可生產生物燃料乙醇 些都為擴大生物燃料乙醇生產消費和實現(xiàn)可持續(xù)進展供給了牢靠的原料保障。鑒于此，編制出臺了方案?？稍偕茉吹牟椒?。其中，生物燃料乙醇以其具有的可再生、環(huán)境友好、技術成熟、使用便利、易于推廣等綜合優(yōu)勢，成為替代化石燃料的抱負汽油組分。為加快生物燃料乙醇等生物質能產業(yè)進展，世界各國大都成立特地治理機構，負責產業(yè)政策制定以及“、印度“國家生物燃料進展委員會“等。很多國家還制定了中長期進展規(guī)劃，如美國“能源農場打算“，巴西“生物燃料乙醇和生物柴油打算“，法國“生物質進展打算界生物燃料乙醇生產消費規(guī)?？焖僭鲩L，從年的3628萬噸，增加791540660%左右。米。據美國可再生燃料協(xié)會數(shù)據，年全美生物燃料乙醇總產量達4554萬噸。通過立法，車用乙醇汽油在美國應用已實現(xiàn)全掩蓋，有效提高了能源安全水平，削減了機動車有害物質排放，年減排435040物燃料乙醇其次大生產消費國，也是最早實現(xiàn)車用乙醇汽油全掩蓋的國家，主要原料為甘蔗。目前，巴西生物燃料乙醇已替代了5%的車用4092023年生物燃料在歐盟交通運輸燃料消費總量所占的比重將至少10%。局面。這些貴重閱歷，值得我們學_和借鑒。從“十一五“起，依據形勢變化暫停了糧食燃料乙醇進展，陸xxx、山東、河南等地建成多個非糧燃料乙醇示范工程26011〔包括黑龍江、6〔區(qū)〕全境和河北、山東、〕試點推廣乙醇汽油，乙醇汽油1/5?？傮w上看，我國車用乙醇汽油試點工作取得了預期效果，形成了以“核準生產、定向流通、封閉推廣“為特征，符合國情和歷史進展階段、行之有效的中國可再生燃料推廣模式，為進一步推廣使用車用乙醇汽油奠定了堅實根底。：〔一〕有利于優(yōu)化能源構造能源自給力量和安全水平。有利于改善生態(tài)環(huán)境。推廣使用車用乙醇汽油，可以棄物燃燒問題、改善大氣環(huán)境質量的重要措施。有利于調控糧食市場。進展生物燃料乙醇，可以提高也是處置超期超標等糧食的有效途徑。有利于促進農業(yè)農村進展。進展生物燃料乙醇，是提值利用和高端轉化，實現(xiàn)“農頭工尾“，為農民開拓的增收渠道，帶動農業(yè)增效和農村經濟進展。有利于促進區(qū)域經濟進展。東北等生物質資源豐富地點，促進舊動能接續(xù)轉換，推動產業(yè)構造調整。要包括以下內容：〔一〕總體要求。重點明確了方案的指導思想、根本原則和主要目標。保障生物燃料乙醇供給。從加強規(guī)劃引領、統(tǒng)籌產能生物燃料乙醇生產規(guī)模能夠滿足市場需求。樂觀做好車用乙醇汽油推廣工作。明確了全國推廣乙乙醇汽油、加強根底設施建設和調動各方樂觀性等有關要求。加強監(jiān)視檢查。針對試點階段存在的突出問題，從健了加強監(jiān)管的具體舉措。推動創(chuàng)進展。從構建科技創(chuàng)體系、推動先進生物創(chuàng)進展的目標和方向。強化保障落實。提出了加強組織領導、強化企業(yè)保供用等五個方面的保障措施。問：請介紹方案的主要亮點？答：方案主要有兩大亮點：一是堅持改革引領。我國車用乙醇汽油試點推廣的有關政策主要形成于本世紀初期。隨著近年來國內經濟社會的持續(xù)快速進展，特別是市場化程度不斷提高，既有的閱歷做法已不能完全適應形勢變化，尤其是政府引導和治理行業(yè)的方式及方法亟待改進。為深入貫徹落實“ 大“以來關于全面深化行政體制改革的有關要求，充分發(fā)揮市場在資源配置中起打算性作用和更好發(fā)揮政府作用，保推廣工作有序開展，方案明確提出了“樂觀穩(wěn)妥推動市場化進程，到2023年我國生物燃料乙醇的市場化運行機制初步建立“的改革目標。利益訴求，加快推動改革。二是強化監(jiān)視治理?！昂喺艡唷⒎殴芙Y合、優(yōu)化效勞“是國務院關于行政體制改革提出的核心要求。為主動適應“放管服“改革后政府職能的變化，做到“不越位、不錯位、不缺位“，方案重的監(jiān)視治理，建設生物燃料乙醇產業(yè)全程閉環(huán)監(jiān)管和信息治理系統(tǒng)，實時在線監(jiān)測生物燃料乙醇生產，爭論建立生物燃料乙醇產方案實施過程中逐步落實。要通過以下三方面措施保障方案落實。的溝通協(xié)調，確保工作有序推動。供給生物燃料乙醇，高度重視并處置好超標糧食轉化產生的危應準時選購生物燃料乙醇，保障車用乙醇汽油市場供給。三是落實考核問責機制。方案明確“車用乙醇汽油推廣使用實行屬地行政首長負責制“和“將車用乙醇汽油推廣目標完成狀況納問：方案如何確保生物燃料乙醇產業(yè)更好效勞和促進國家糧食安全？答：為確保生物燃料乙醇產業(yè)更好聽從、效勞于提高國家糧食安全水平，方案重點從以下幾個方面提出了要求：首先，從指導思想和根本原則上，明確將“保障國家糧食安全“作為方案實施的根底和前提，避開消滅“與人爭糧“、“與糧爭地“問題，同質量安全水平，適度進展糧食燃料乙醇，科學合理把握糧食燃料乙