多品種中小批量的生產組織及生產作業(yè)計劃編制課件

多品種中小批量的生產組織及生產作業(yè)計劃§1多品種中小批量生產與成組技術§2中小批量生產先進的組織形式§3成批生產類型的期量標準及生產作業(yè)計劃海量管理資料下載，請登錄：汽車基地§1多品種中小批量生產與成組技術成組技術的產生與發(fā)展成組技術的基本原理機械產品應用成組技術的可行性成組技術在機械行業(yè)中小批量生產中的應用海量管理資料下載，請登錄：汽車基地一成組技術（GT）的產生與發(fā)展成組技術于1959年米特洛凡諾夫創(chuàng)立德國阿亨工業(yè)大學的奧匹茲領導制定了“工件分類編碼系統(tǒng)”美國與日本將GT與數控技術、計算機技術結合,為在GT基礎上發(fā)展CAD,CAPP和建設FMS創(chuàng)造了必要條件海量管理資料下載，請登錄：汽車基地三機械產品應用成組技術的可行性不同產品功能構成基本相同功能相似的產品，其零件構成也相似其零件一般可分為三類A:復雜件（專用件）B:相似件C:標準件各種相似件在一定范圍的產品中出現率有著穩(wěn)定的分布相似的零件由于在功能、形狀，尺寸，性質等固有特征存在相似性，往往導致設計、制造呈現相似性零件工時定額，材料消耗定額，生產管理上的期量標準等都具有相似性

海量管理資料下載，請登錄：汽車基地§2中小批量生產先進的組織形式一成組生產單元（GTPC)1概念2優(yōu)越性3成組生產單元設計步驟二柔性制造系統(tǒng)（FMS)海量管理資料下載，請登錄：汽車基地成組生產單元●GTPC是為一個或幾個工藝過程相似的零件族組織成組生產而建立的生產單位。在成組生產單元里配備了成套的生產設備和工藝裝備以及相關工種的工人，以便能在單元里封閉地完成這些零件族的全部工藝過程海量管理資料下載，請登錄：汽車基地成組生產單元設計步驟（1）正確制定企業(yè)生產綱領（2）產品零件分類成組

●目檢法

●功能名稱法

●分類編碼系統(tǒng)法

●工藝流程分析法（3）計算各種設備需求量與設備配備（4）成組生產單元的平面布置海量管理資料下載，請登錄：汽車基地計算各種設備需求量與設備配備●Sj計

:j設備需要量（計算值）●Ni:i產品（零件）年需求量（件）(i=1……P)●tij:i產品（零件）在j設備上加工的單件工時●F0:設備年制度工作時間●

ηj:j設備的利用系數，一般取0.9～0.98●P:零件族中零件種數海量管理資料下載，請登錄：汽車基地柔性制造系統(tǒng)（FMS）1概念：FMS是由計算機控制的、以數控機床（NC）和加工中心（MC）為基礎、適應多品種中小批量生產的自動化制造系統(tǒng)2特點（1）可同時加工多種不同工件（2）一臺機床加工完一種零件后可在不停機調整的條件下，按計算機指令轉換加工另一種零件（3）各機床之間的聯系是靈活的，工件在機床間的傳輸無固定的流向和節(jié)拍3組成4采用FMS的經濟收益海量管理資料下載，請登錄：汽車基地FMS的組成（1）加工系統(tǒng)：回轉體非回轉體（2）物料儲運系統(tǒng)（3）計算機管理和控制系統(tǒng)

生產數據數據庫資源數據信息輸入輸出運行數據物料進出口管理計算機主控制系統(tǒng)系統(tǒng)管理軟件制定生產日程計劃工具管理系統(tǒng)控制軟件運行控制系統(tǒng)級監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)視軟件設備級監(jiān)視海量管理資料下載，請登錄：汽車基地批量和生產間隔期（1）概念:批量:消耗一次準備結束時間所生產的同種產品或零件的數量，以n記之（即相同產品或零件一次投入和出產的數量）生產間隔期:相鄰兩批相同產品（零件）投入（或產出）的時間間隔，以R記之（2）批量和生產間隔期關系（3）批量與生產間隔期的確定方法①以量定期法—先確定批量，再確定生產間隔期

●最小批量法

●經濟批量法②以期定量法——先確定生產間隔期，再確定批量n：批量R：生產間隔期g：平均日產量海量管理資料下載，請登錄：汽車基地最小批量法●

α：調整時間損失系數t單件：單件工時●例：某零件經三道工序加工，其加工數據資料如表，設α=0.05，求最小批量序號工序名稱單件時間（分）設備調整時間（分）t調/ti

1車153022銑2012063磨30903解：①計算t調/ti③②選擇第二道工序計算n最?。鹤钚∨縯準備：一批產品準備結束時間∵∴海量管理資料下載，請登錄：汽車基地以期定量法1選擇采用的生產間隔期標準2將產品和零件分類，歸入不同批類3計算批量批類生產間隔期批量每月批次日批三日批周批旬批半月批月批季批半年批1天3天6天8天12天24天72天144天1/24月產量1/8月產量1/4月產量1/3月產量1/2月產量1月產量3月產量6月產量2484321一季一次半年一次海量管理資料下載，請登錄：汽車基地2生產周期（1）生產周期概念：指一批制品從原材料投入生產起，到最后完工為止，制品在生產過程中經歷的日歷時間（2）生產周期的確定：①零件各工藝階段生產周期的計算②產品生產周期汽車基地

海量管理資料下載，請登錄：汽車基地零件各工藝階段生產周期的計算

T：一批零件加工的生產周期m：車間內該零件的工序數

n：批量ti：零件在工序i上的單件工時定額

C：每日有效工時Si：執(zhí)行工序i的工作地數

Ki：預計定額完成系數li：工序之間的平行系數

tp：調整設備時間tq：等待加工時間

ts：工藝規(guī)定的自然時效時間tr：跨車間協作工序的時間（1）按生產周期的時間構成計算（2）通過資料核算和現場調查，制定典型的生產周期概略標準海量管理資料下載，請登錄：汽車基地機械加工生產周期的概略標準圖表工藝工序數一批零件加工的總勞動量（小時）16以下16～3232～6464～128128～256256～512211.52331.51.52.5441.5235812522.53.569.51462.5347111673.54.5812.5188459112095.51015.5221061117211271319261415212816172330182532202734注：表中生產周期是以兩班制的工作日為單位海量管理資料下載，請登錄：汽車基地3生產提前期（1）概念：指一批制品（零件、毛胚或產品）在各工藝階段投入（出產）的時間比產品出產時間提前的天數?？煞譃橥度胩崆捌诤统霎a提前期（2）計算公式：①前后車間生產批量相等情況②前后車間生產批量不相等情況海量管理資料下載，請登錄：汽車基地前后車間批量相等情況

毛胚制造周期機加工周期裝配周期T毛T毛-加T機T加-裝T裝D裝投=T裝D機出=D裝投+T加-裝D機投=D機出+T加

D毛出=D機投+T毛-機D毛投=D毛出+T毛

●產品在最后車間的出產提前期=0

●產品在最后車間的投入提前期=該車間的生產周期

●產品在某車間的出產提前期=后車間投入提前期+保險期

●產品在某車間的投入提前期=該車間出產提前期+該車間生產周期例1：設各車間生產間隔期皆為R=15天，批量皆為n=10件，T裝=20天，T機=40天，T毛=20天，T裝-機=10天，T機-毛=5天。求各車間生產提前期和投入提前期。解：D裝出=0D裝投=0+20=20（天）D機出=20+10=30（天）D機投=30+40=70（天）D毛出=70+5=75（天）D毛投=75+20=95（天）毛-加保險期加-裝保險期海量管理資料下載，請登錄：汽車基地前后車間批量不相等情況例2：設n裝=10，R裝=15天，n機=30，R機=45天，n毛=30，R毛=45天，其他條件如例1。求各車間生產提前期和投入提前期解：D裝出=0D裝投=20（天）D機出=20+10+（45-15）=60（天）D機投=60+40=100（天）D毛出=100+5+（45-45）=105（天）D毛投=105+20=125（天）車間出產提前期=后車間投入提前期++（該車間生產間隔期-后車間生產間隔期保險期）海量管理資料下載，請登錄：汽車基地4在制品定額概念：指在一定的技術組織條件下，為保證生產銜接，必須占用的在制品的最低儲備量1車間內部在制品定額2車間之間半成品定額（庫存在制品定額）海量管理資料下載，請登錄：汽車基地2車間之間半成品定額（1）庫存周轉（流動）在制品定額①前車間成批入庫，后車間分批領用②前車間成批入庫，后車間每日領用③前車間成批入庫，后車間整批領用（2）庫存保險半成品定額用途：在前車間出現出產誤期或出現過多廢品時，為了保證生產正常進行而準備的儲備量公式：保險半成品定額=前車間可能誤期交庫日數（保險期）×后車間平均每日用量海量管理資料下載，請登錄：汽車基地前車間成批入庫，后車間分批領用●設前車間入庫批量60件，后車間領用批量為10件。前車間計劃期最后批量入庫的標準日期為到期末9天，后車間生產間隔期（領用間隔期）為2天。求周轉半成品占用量。

解：周轉半成品占用量=前車間批量－[前車間計劃最后一批零件入庫的標準日期到期末的天數÷后車間生產間隔期]×后車間批量=60－[9/2]×10=10工作日保險儲備量12221201918171615141312111098765432252423321最大占用量流動占用量后領前入周轉半成品占用量海量管理資料下載，請登錄：汽車基地前車間成批入庫，后車間每日領用●前車間期初第一次零件入庫標準日期為3天。交庫間隔日數為5天，批量為50件周轉半成品占用量=（前車間期初第一次出產零件入庫標準日期÷前車間交庫間隔日數）×前車間入庫批量=（3/5）×50=30（件）工作日保險儲備量12221201918171615141312111098765432252423321最大占用量流動占用量周轉半成品占用量海量管理資料下載，請登錄：汽車基地工作日保險儲備量12221201918171615141312111098765432252423321最大占用量流動占用量后領前入前車間成批入庫，后車間整批領用●圖表●計算公式海量管理資料下載，請登錄：汽車基地計算公式

●當交庫數量=領用數量；交庫間隔日數=領用間隔日數0（當車間已領用，下批尚未交庫時）=1批（已交庫一批，后車間尚未領用）

●當交庫數量=領用數量；交庫間隔日數≠領用間隔日數

期末周轉半成品占用量期末周轉半成品占用量前車間計劃期最后一批零件交庫標準日期到期末天數=1批（＜后車間計劃期最后領用一批零件的標準日期到期末天數）0（前車間計劃期最后一批零件交庫標準日期到期末天數＞后車間計劃期最后領用一批零件的標準日期到期末天數）海量管理資料下載，請登錄：汽車基地累計編號法（1）概念：根據最終產品（成品）的平均日產量，將預先制定的生產提前期轉化為提前量，從而計算同一時期產品在各生產環(huán)節(jié)的提前量，（用各生產單位在計劃期應該達到的投入和產出的累計產品號數表示）以保證各車間之間在生產數量上的銜接的方法（2）適用場合：需求穩(wěn)定而均勻，周期性輪番生產的產品（3）累計編號方法（4）生產作業(yè)計劃編制方法

●制定“產品進度計劃”

●制定“零部件進度計劃”

海量管理資料下載，請登錄：汽車基地累計編號方法累計號按產品編制從計劃年度該產品出產的第一臺（或從開始生產這種產品的第一臺）開始，依成品出產的先后順序，每出一臺增加一號，即為每一件產品編上一個累計編號在同一時間上，產品在某一環(huán)節(jié)上的累計號數，與成品出產累計號數相比，相差的號數稱為提前量提前量與提前期的關系為：

海量管理資料下載，請登錄：汽車基地累計編號法圖表項目總裝部件K分裝零件K（2件/臺）第2工序（加工）第1工序（毛胚）批量生產間隔期（周）生產周期（周）保險期出產提前期（周）投入提前期（周）20臺1100120件1112380件（40臺）2215780件（40臺