高速復(fù)線連接道工程（海騰立交-南橋頭立交）工程地質(zhì)詳細勘察報告

渝長高速復(fù)線連接道工程（海騰立交-南橋頭立交）—YK0+766.210-YK5+300m段-渝長高速復(fù)線連接道工程（海騰立交-南橋頭立交）工程地質(zhì)詳細勘察報告工號：樁號：YK0+766.210-YK5+300【第一冊:文字共二冊】1勘察工作概況 31.1 任務(wù)由來 31.2 工程概況 31.3 勘察目的與任務(wù) 51.3.1 目的 51.3.2 任務(wù) 51.4 勘察工作依據(jù)、執(zhí)行的主要技術(shù)標準 61.4.1 勘察工作依據(jù) 61.4.2 執(zhí)行的主要技術(shù)標準 61.4.3 前期工作資料 61.5 工程勘察等級、階段及范圍的確定 71.6 勘察工作布置、完成及質(zhì)量評述 81.6.1 勘察工作布置 81.6.2 勘察工作完成實物工作量 101.6.3 勘察工作質(zhì)量評述 111.6.4 遺留問題 132 場地環(huán)境與工程地質(zhì)條件 142.1 自然地理 142.1.1 地理位置 142.1.2 氣象與水文 142.2 工程地質(zhì)條件 152.2.1 地形地貌 152.2.2 地質(zhì)構(gòu)造與地震 152.2.3 地層巖性 17侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s） 18侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組（J2xs） 182.2.4 水文地質(zhì)條件 202.2.5 場地和地基地震效應(yīng)、地震穩(wěn)定性 252.2.6 不良地質(zhì)現(xiàn)象 312.2.7 人類工程活動 313 巖土物理力學性質(zhì)指標 333.1 原位測試 333.1.1 標準貫入試驗 333.1.2 超重型動力觸探試驗 333.2 巖土試驗成果統(tǒng)計 343.2.1 統(tǒng)計方法 343.2.2 試驗成果的統(tǒng)計和巖石強度的分析 353.3 巖土參數(shù)建議 353.4 物探測試成果 403.4.1 波速測試 403.5 巖體基本質(zhì)量等級 433.6 土、石可挖性分類 434 工程地質(zhì)分段評價 454.1 立交 454.1.1 大佛寺南橋頭立交 454.1.2 騰龍立交 534.1.3 海騰立交及中鋼立交 634.1.4 進出高架匝道(黃角沱大橋北進出口) 1064.2 路基 1114.2.1 YK2+435.645-YK3+040m挖方段 1124.2.2 YK3+040-YK3+260m段路基 1184.3 高架橋 1224.4 黃桷坪長江大橋 1274.5 擋墻 1475 其它工程地質(zhì)評價 1485.1 路基、橋臺、橋墩基礎(chǔ)持力層及基礎(chǔ)持力層的選擇 1485.2 壓實填土的施工要求 1495.3 地基均勻性評價 1495.4 場地穩(wěn)定性與適宜性評價 1495.5 相鄰建（構(gòu)）筑物及環(huán)境影響評價 1495.6 地下水作用評價 1515.7 路基段的干濕類型評價 1525.8 成樁條件分析 1535.9 特殊性巖土評價 1545.10 施工對周邊環(huán)境的影響及注意事項 1545.11 地質(zhì)條件對工程的風險評價 1545.12 廢水與棄渣 1566 結(jié)論與建議 1576.1結(jié)論 1576.2建議 157附圖附圖1圖例附圖2工程地質(zhì)平面圖（1:1000）附圖3工程地質(zhì)剖面圖（1:200~1:500）附圖4鉆孔柱狀圖附表附表1勘探點數(shù)據(jù)一覽表附表2室內(nèi)土壤試驗統(tǒng)計表附表3室內(nèi)巖石試驗統(tǒng)計表-路基附表4室內(nèi)巖石試驗統(tǒng)計表-各工點附表5標貫統(tǒng)計表附表6穩(wěn)定性計算附表7超重型動力觸探統(tǒng)計表附件附件1測量說明附件2巖、土、水試驗成果報告附件3物探測試成果報告勘察工作概況任務(wù)由來“渝長高速復(fù)線連接道”作為渝長高速復(fù)線的快速入城連接通道，屬于重慶市快速路網(wǎng)的重要組成部分，為加強主城與長壽及周邊區(qū)縣的交通，本項目的建設(shè)迫在眉睫。線路西起內(nèi)環(huán)快速路大佛寺南橋頭，向東經(jīng)彈子石、唐家沱、魚嘴片區(qū)，終點在果園港接渝長高速復(fù)線，全長約22Km，項目區(qū)位圖重慶市城市建設(shè)投資（集團）有限公司（簡稱甲方）于2019年6月啟動渝長高速復(fù)線連接道工程（海騰立交-南橋頭立交）—YK0+766.210-YK5+300m段的詳細勘察工作。受甲方委托，我院(重慶市市政設(shè)計研究院)承擔該工程的詳細勘察工作。工程概況1.2.1總體概況渝長高速復(fù)線連接道采用城市快速路標準，設(shè)計車速80km/h，雙向6車道。本次勘察范圍為YK0+766.210-YK5+300m段，包括立交、高架橋、挖填高邊坡、跨長江大橋、擋墻等。如圖1.2-1~2.終點YK5+300起點終點YK5+300起點YK0+766.210圖1.2-1線路平面展示圖圖1.2-2線路縱斷面展示圖1.2.2主要工點概況表1.2-1工點設(shè)計概況一覽表工點名稱主線起止里程(m)長度(m)最大挖填高度/埋深（m）設(shè)計概況大佛寺立交YK0+766.210-YK0+967.422201.21216.05為樞紐型立交，近期共增加2條匝道，多采用匝道橋形式。局部擋墻等。邊坡最大高度16.90m。主線高架橋（上跨騰龍大道）K0+914.733-K3+268.502353.767設(shè)計在騰龍大道中分帶布置高架橋上跨，跨徑23.17-45m。共73跨，74墩。騰龍立交YK2+020-YK2+435.645415.64510.36為樞紐型立交，共增加2條匝道，多采用匝道橋形式。局部擋墻等。邊坡最大高度12.70m。YK2+435.645-YK3+246左右邊坡YK2+435.645-YK3+260824.3523.58按設(shè)計高程整平后，擬建道路與環(huán)境形成挖填邊坡。最大邊坡高度34.81m。黃桷坪長江大橋YK3+268.5-YK4+528.5126036主橋起止里程YK3+268.5-YK4+528.5m，全長1260m。主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，橋跨布置為90+765+90m=945m；兩岸引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北引橋跨徑布置為（3×45）m，南引橋跨徑布置為（4×45）m。橋塔采用門型橋塔，基礎(chǔ)采用樁基承臺，承臺采用矩形截面分離式承臺，承臺高5m，樁基礎(chǔ)均采用3m樁徑，每個承臺下設(shè)置16根。南北錨碇均采用重力式錨碇?；舆吰伦畲蟾叨葹?6.06m。海騰立交及中鋼立交YK4+528.50-YK5+300771.524為集散型立交。海騰立交共10條匝道，中鋼立交共5條匝道，2條輔道，多采用匝道橋形式及路基形式。局部擋墻等。最大邊坡高度22.80m。本項目段起于大佛寺南橋頭立交止于海騰立交，主線具體樁號段落為YK0+766.210-YK5+300（右線），長4533.79m。主線以高架橋型式跨越，與主干道交叉段設(shè)置立交或在原立交基礎(chǔ)上增設(shè)匝道。共有4坐立交，分別為大佛寺南橋頭立交、騰龍立交、海騰立交及中鋼立交，1座跨江大橋黃桷沱大橋。1、大佛寺南橋頭立交根據(jù)最新規(guī)劃，內(nèi)環(huán)快速路與騰龍大道相交節(jié)點將形成樞紐立交。相關(guān)單位已完成立交施工圖設(shè)計，即將開工建設(shè)。本項目增加A、B匝道以橋梁型式連接與現(xiàn)狀內(nèi)環(huán)的連接。如圖1.2-3。2、騰龍立交騰龍立交為渝長高速復(fù)線連接道高架和機場專用快速路的相交節(jié)點，是兩條快速路相交節(jié)點，立交功能定位為樞紐型立交。渝長高速復(fù)線連接道在騰龍立交范圍內(nèi)以高架形式跨越騰龍立交。與機場專用快速路形成立交需充分利用正在實施的騰龍立交匝道，新增2條匝道以橋梁型式與機場專線連接。本次僅針對新增2條匝道進行勘察。如圖1.2-4。圖1.2-3大佛寺南橋頭立交推薦方案半Y形互通立交方案圖圖1.2-4騰龍立交方案圖3、海騰立交海騰立交為高架下層主干路唐復(fù)路與主干路海爾路形成的立交節(jié)點，立交功能定位為集散型立交。設(shè)計A-J共計10條匝道組成。如圖1.2-5。圖1.2-5海騰立交方案圖4、黃桷沱大橋圖1.2-6主橋總體布置圖圖1.2-7主梁橫斷面（單位：cm）=1\*GB3①總體布置主橋全長1260m，主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，橋跨布置為90+765+90m=945m；南岸引橋受規(guī)劃道路的限制采用4×45m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，北岸采用3×45m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。主橋擬采用雙層橋面布置：上層雙向6車道,兩側(cè)人行道；下層橋面中央雙向軌道，兩側(cè)雙向4車道。如圖1.2-6~7。=2\*GB3②主塔及基礎(chǔ)布置橋塔采用門型橋塔，南岸橋塔高為159米，北岸橋塔高為140米，其中橋面以上塔柱高89.8米?；A(chǔ)采用樁基承臺，承臺采用矩形截面分離式承臺，承臺高5m，樁基礎(chǔ)均采用3m樁徑，每個承臺下設(shè)置16根。如圖1.2-7。=3\*GB3③錨碇南北錨碇均采用重力式錨碇。南北錨碇基礎(chǔ)長68m，寬93-104m，高度為52m。錨碇基底持力層為中風化巖層。如圖1.2-8。圖1.2-8重力式錨碇1.2.3設(shè)計擬采取的技術(shù)指標及措施.見表1.2-2~3。表1.2-2設(shè)計擬采取的路基處理技術(shù)指標及措施內(nèi)容其它措施路基設(shè)計原則及要求路基必須做到密實、均勻、穩(wěn)定，路槽底面土基在不利季節(jié)不能處在過濕狀態(tài)。路基內(nèi)的樹根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必須清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。填土不得有雜草、樹根等雜質(zhì)。道路經(jīng)過需要填埋的河道、水塘等的時候，路基施工須挖盡淤泥后，在底部鋪30cm厚的礫石砂，然后分層回填至路基頂面。填土地段的表面不得有積水，并應(yīng)保持適當干燥，填土層應(yīng)分層夯實。每層填土厚度不應(yīng)超過30cm（壓實厚度約為20cm）。特殊路基處理零填零挖路基：采用換填或翻挖晾曬后摻5％（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再碾壓，換填或碾壓厚度為路床以下30～80cm。軟弱土路基：軟土地基處理的選擇需要綜合考慮地質(zhì)條件、處理深度、施工環(huán)境、施工條件、施工工期、經(jīng)濟指標等因素的影響，對拋石擠淤、開挖換填、強夯等軟基處理方案進行選擇。路基壓實標準路基壓實采用重型擊實標準。填方路堤路槽底面以下深度0～80cm，壓實度≥95％；填方路堤路槽底面以下深度大于80cm，壓實度≥93％；挖方路基路槽底面以下深度0～30cm，壓實度≥95％。表1.2-3設(shè)計擬采取的邊坡處理技術(shù)指標及措施內(nèi)容高度或巖性坡率支護及防護措施其它措施填方邊坡H≤8m1：1.50坡面采用網(wǎng)格護坡邊坡坡度變化時設(shè)置2m寬的護坡道。自然橫坡陡于1：5時，對原地面開挖臺階，臺階坡度向內(nèi)4%，臺階寬度不小于2m。填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時，在坡腳設(shè)排水溝。8＜H≤16m1：1.75H＞16m1：2.00挖方邊坡土層及強風化巖層1：1.50坡面采用錨桿網(wǎng)格護坡每8m分階，設(shè)置2.0m寬邊坡平臺，邊坡坡頂外5m設(shè)截水溝。中風化巖層1：0.75勘察目的與任務(wù)目的根據(jù)業(yè)主提供的《工程地質(zhì)勘察任務(wù)委托書》(附件2)及勘察工作階段劃分，本次勘察為詳細勘察，其目的是詳細查明擬建項目的工程地質(zhì)條件，為施工圖設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)。任務(wù)本次勘察的主要任務(wù)是：1、詳細查明擬建場地的區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件，并做出評價；2、詳細查明擋墻區(qū)域巖土情況，為擋墻支護提供詳細措施建議；3、提供橋位區(qū)構(gòu)造物詳細的地基條件、參數(shù)及詳細評價橋墩臺開挖的穩(wěn)定性；4、詳細評價路塹及路堤段邊坡的穩(wěn)定性及支護措施建議；5、詳細查明對線路起控制作用的不良地質(zhì)條件、特殊性巖土的類別、范圍、性質(zhì)，評價其對工程的危害程度，對線形的選擇及確定提供地質(zhì)依據(jù)；對擬建道路沿線的現(xiàn)狀穩(wěn)定性及建設(shè)適宜性作出評價；6、根據(jù)實際需要詳細劃分對工程有利、不利、危險的地段，提供場地類別和巖土地震效應(yīng)和穩(wěn)定性評價；對橋址區(qū)地震效應(yīng)作出詳細評價。7、詳細查明建設(shè)場地的地層結(jié)構(gòu)，巖土物理力學性質(zhì)，并對場地地基、構(gòu)筑物的基礎(chǔ)，邊坡的穩(wěn)定性作出評價；8、詳細查明場地地基的工程地質(zhì)條件，測試巖土的物理力學性質(zhì)，為基礎(chǔ)提供必要的地質(zhì)資料，提交詳細設(shè)計參數(shù)；9、詳細查明及評價擬建工程與沿線已建構(gòu)筑物、鐵塔及管線的相互關(guān)系，為詳細設(shè)計方案優(yōu)化提出合理的建議；10、詳細查明場地土層厚度，對道路分別進行場地劃分，評價場地穩(wěn)定性。11、詳細查明場地地下水埋藏條件及水、土的腐蝕性。12、詳細查明道路工程建筑場地的地震基本烈度；13、詳細查明埋藏的溝濱、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。14、提供編制詳細設(shè)計文件所需的地質(zhì)資料?？辈旃ぷ饕罁?jù)、執(zhí)行的主要技術(shù)標準勘察工作依據(jù)1）建設(shè)工程勘察合同；2）勘察任務(wù)委托書；3）工程地質(zhì)勘察綱要；4）重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《關(guān)于加強城市隧道工程勘察設(shè)計工作的意見》渝建〔2013〕373號。5）業(yè)主提供方案設(shè)計文件；6）本項目地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告。執(zhí)行的主要技術(shù)標準1）重慶市工程建設(shè)標準（1）《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014；（2）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》DBJ50-047-2016；2）行業(yè)標準及國家標準（1）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011（2）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70/2-2014；（3）《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2015；（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTJD63-2007；（5）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013；（6）《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013；（7）《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ166-2011）；（8）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）；3）參考資料（1）《工程地質(zhì)手冊》（第五版，2018.4）；（2）《重慶市建設(shè)工程勘察文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017年版）。（3）《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定（2010年版）》4）基準系統(tǒng)坐標系統(tǒng)：重慶市獨立坐標系；高程系統(tǒng)：56年黃海高程系。前期工作資料1、勘察區(qū)已作的地質(zhì)工作有：（1）《中華人民共和國地質(zhì)圖》重慶市幅H-48-94-A(1:5萬)及《中華人民共和國區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告》——重慶市幅——原四川省地礦局二○八水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊測制，1986年～1990年。（2）1977年由原四川省地質(zhì)局南江水文地質(zhì)大隊完成的1:20萬《區(qū)域水文地質(zhì)普查報告》（重慶幅）、《綜合水文地質(zhì)圖》（重慶幅H-48-23），1977年。（3）由原四川省地礦局二○八水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊完成的1:5萬《區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告》、《中華人民共和國地質(zhì)圖》，1990年。（4）由重慶市市政設(shè)計研究院完成的《渝長高速復(fù)線連接道工程地質(zhì)勘察綱要（可研勘察、初步勘察）》，2017年。（5）由重慶市市政設(shè)計研究院完成的《渝長高速復(fù)線連接道工程地質(zhì)初步勘察報告）》，2017年。（6）由重慶市市政設(shè)計研究院完成的《渝長高速復(fù)線連接道工程地質(zhì)勘察綱要（詳細勘察）》，2018年。上述資料直接或間接地為本次勘察所利用或參考，對此次勘察成果質(zhì)量和認識深度具有較高的參考價值和指導(dǎo)意義。2、初步勘察結(jié)論與建議場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)大型的危巖、滑坡、崩塌、塌岸、泥石流等不良地質(zhì)作用。線路區(qū)地層相對較完整，地下水總體較貧乏，局部富集。地層巖性巖溶不發(fā)育，僅在生物碎屑灰?guī)r中，巖溶微發(fā)育，發(fā)育形態(tài)多為溶孔，無溶穴及大規(guī)模溶洞發(fā)育。場地未見埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。場地現(xiàn)狀總體穩(wěn)定，適宜進行工程建設(shè)。詳勘階段加強巖層控制、加密勘探點和取樣測試工作，復(fù)核巖土參數(shù)。工程勘察等級、階段及范圍的確定擬建道路為城市快速道，該段包括最大高度為36m的巖土質(zhì)混合基坑邊坡、長江大橋1座、高架橋1座，改擴建立交3座，新建立交1座，工程重要性等級為一級；場地的地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度判定見表1.5-1，經(jīng)判定為復(fù)雜場地；按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）判定第3.2.2條規(guī)定，工程重要等級為一級的工程，場地復(fù)雜程度為復(fù)雜時，勘察等級為甲級。表1.5-1場地地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度判定判定因素場地類別復(fù)雜場地中等復(fù)雜場地簡單場地1地形地貌有兩種以上地貌單元，地形坡角大于35゜有兩種以上地貌單元，地形坡角10～35゜（√）有兩種以上地貌單元，地形坡角小于10゜2巖層傾角（゜）>45（√）10～45<103巖土特征種類多，不均勻，性質(zhì)變化大或有特殊巖土（√）種類較多，較不均勻，性質(zhì)變化較大，無特殊巖土種類少，均勻，性質(zhì)變化不大，無特殊巖土4巖體完整程度極破碎、破碎較破碎（√）較完整、完整5土層厚度>15（√）8～15<86地表水、地下水對巖土體影響程度大中等（√）小7不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育程度發(fā)育較發(fā)育不發(fā)育（√）8破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動強烈（√）中等強烈不強烈根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會下發(fā)的渝建［2013］345號、渝建［2013］346號文件，對本工程的勘察范圍與勘察階段進行判定，本工程需要分階段進行初步、詳細勘察，本項目于2017年9月已完成初步勘察并由重慶中煤科工工程技術(shù)咨詢有限公司審查通過。本階段為詳細勘察階段?？辈旆秶鷿M足對橋梁勘察、環(huán)境邊坡及其影響范圍、基坑邊坡及其影響區(qū)范圍的要求。表1.5-1重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段（初步勘察）判定判定款項判定條件對應(yīng)判定條件的場地及工程指標判定結(jié)果場地及項目1在復(fù)雜場地上建設(shè)工程安全等級為一級的建設(shè)項目。場地為復(fù)雜場地，安全等級為一級需要其他建設(shè)場地1危巖崩塌、滑坡、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的建設(shè)場地。不良地質(zhì)作用不發(fā)育不需要2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地50%及以上的建設(shè)場地。影響面積小于50%不需要3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場地。位于水平距離大于100m范圍需要4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。無不需要其他建設(shè)項目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。不屬于該類項目不需要2建筑高度大于200m的超高層建筑。不屬于該類項目不需要3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500米的隧道。不屬于該類項目不需要4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。黃桷沱長江大橋，長1260m。需要根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會渝建〔2013〕345號《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍暫行規(guī)定》，本工程勘察范圍應(yīng)包括環(huán)境挖填方邊坡及其影響的區(qū)域。本工程勘察工作布置，嚴格執(zhí)行渝建〔2013〕345號《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍暫行規(guī)定》，勘察范圍符合渝建〔2013〕345號文《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍暫行規(guī)定》和重慶市工程建設(shè)標準《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-047-2014）的規(guī)定。表1.5-2重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定判定款項判定條件對應(yīng)判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度?？辈炜刂品秶笥?倍邊坡高度滿足勘察范圍2對于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍?？辈炜刂品秶笥谕鈨A結(jié)構(gòu)面影響范圍滿足勘察范圍3對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度?？辈炜刂品秶笥?.5倍邊坡高度滿足勘察范圍4對可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）?？辈炜刂品秶笥诖嬖跐撛诨泼娴耐临|(zhì)邊坡后緣及前緣滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。臨時基坑邊坡滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。臨時基坑邊坡滿足勘察范圍3當需要采用錨桿（索）支護時，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。臨時基坑邊坡滿足勘察范圍勘察工作布置、完成及質(zhì)量評述在參考區(qū)域及相鄰場地地質(zhì)資料、項目前期工作資料的基礎(chǔ)上，本次勘察采用了工程測量、工程地質(zhì)測繪、工程地質(zhì)鉆探、水文地質(zhì)觀測、室內(nèi)試驗、工程物探等多種勘察手段?？辈旃ぷ鞑贾?）鉆孔編號本次主線段勘察鉆孔編號為“XK+數(shù)字”。2）工程地質(zhì)測繪與水文地質(zhì)測繪對道路沿線進行1：500工程地質(zhì)測繪，測繪范圍為線路外側(cè)100-200m。對重點路段加寬測繪范圍。3）工程測量工程測量采用重慶市地理信息中心提供服務(wù)的GPS-CORS系統(tǒng)，用RTK實時動態(tài)法放樣，該系統(tǒng)與重慶獨立坐標系統(tǒng)轉(zhuǎn)換參數(shù)由重慶市地理信息中心提供，實時定位坐標直接為重慶獨立坐標系和1956年黃海高程系。信號強度不足的溝谷、樹林等位置，采用全站儀現(xiàn)場定位。測量精度符合相關(guān)規(guī)范要求。4）鉆探工作(1)橋梁A.主線連續(xù)高架及大橋①工作量布置原則：每1墩、臺設(shè)置鉆孔，根據(jù)墩臺樁的布置情況以及墩臺所在位置穩(wěn)定性情況，每條勘探線布置2～4個鉆孔，滿足墩臺穩(wěn)定性及持力層承載力評價的要求。②孔深控制原則為：勘探鉆孔孔深要求進入預(yù)計樁底以下不小于8～10m，按進入中等風化巖層12～15m，預(yù)計一般孔孔深25m，控制性孔深30m。B.黃桷沱大橋①工作量布置原則：主橋橋墩位置發(fā)生變動，本次需對主墩重新布置鉆孔，每墩、臺、錨錠區(qū)設(shè)置勘探線、鉆孔，針對兩個主塔墩專門進行布孔。每引橋墩橫向布置3個鉆孔，錨錠區(qū)大致按16～27m間距布置勘探線及鉆孔，并考慮四個方向基坑邊坡控制。主橋墩首先沿群樁外沿及中心布置，勘探線及鉆孔間距控制在6～13m左右，為控制岸坡及橋臺基坑邊坡穩(wěn)定性，在墩臺外側(cè)布置2～3個鉆孔，間距10-20m，滿足穩(wěn)定性評價要求。②孔深控制原則為：邊坡、岸坡控制孔進入中等風化基巖3-5m，引橋墩孔深要求進入樁底8～10m，鉆孔進入中風化15m。引橋墩預(yù)計孔深30m。考慮到主墩樁徑大，且為群樁基礎(chǔ)，應(yīng)力擴散范圍較大，勘探鉆孔孔深進入樁底巖層15～20m，鉆孔進入中風化40m。主墩預(yù)計孔深55m。錨碇區(qū)荷載大，開挖深度大，鉆孔進入中風化20～40m控制，孔深40～55m。鋼圍堰鉆孔進入承臺底標高下12m，孔深暫按25m控制，后期根據(jù)設(shè)計確定承臺底標高以后調(diào)整。(2)路基、邊坡、擋墻①工作量布置原則：一般路基段按30～50m左右布置勘探線，工程地質(zhì)條件簡單地段按80m左右布置勘探線。高路堤、路塹和支擋結(jié)構(gòu)為更加準確的查明工地地質(zhì)條件，支擋結(jié)構(gòu)一般取20～30m左右布置勘探線，鉆孔間距10～30m，挖填方邊坡一般按30～40m。左右布置勘探線，局部加密。挖填方段鉆孔應(yīng)布置在潛在滑移面后緣。②孔深控制原則：路基段鉆孔進入設(shè)計標高下2～3m，邊坡上鉆孔深度鉆至潛在滑移面下3～5m，深度應(yīng)滿足地基穩(wěn)定性計算分析、變形計算的要求。③擋墻段鉆孔：重力式擋墻、衡重式擋墻一般性鉆孔進入設(shè)計標高以下且穩(wěn)定中風化巖層5～8m左右；樁板擋墻一般性鉆孔進入設(shè)計標高以下且穩(wěn)定中風化巖層8～10m左右，且滿足抗滑樁設(shè)計要求。5）采樣及室內(nèi)試驗本次勘察根據(jù)規(guī)范要求、設(shè)計要求及評價需要，巖、土樣品采集的數(shù)量(組數(shù))，主要結(jié)合持力層特點和預(yù)計埋置深度布置樣品采集。巖樣中100%樣品要求測試巖塊的天然單軸抗壓強度和飽和單軸抗壓強度，邊坡巖樣要求測試巖塊的抗剪強度，橋梁及邊坡樣品要求作物性指標和彈模等其他指標。樣品每組(巖芯)有效長度不小于2.00m。土樣每組要求都作物性指標、抗剪性和壓縮系數(shù)及模量。水樣每組原水500ml、另采集家大理石粉水樣500ml。本次勘察共完成勘探點687個，其中采集巖土試樣及進行原位測試的鉆孔為295個（即為控制性鉆孔），一般性鉆孔392個，采集巖土試樣及進行原位測試的鉆孔（即為控制性鉆孔）占總孔數(shù)的42.9%。符合《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）的要求。6）水文地質(zhì)觀測與試驗所有鉆孔在終孔24h后，均進行鉆孔穩(wěn)定水位測量；在進行鉆孔綜合測井的同時，進行水文測井。為查明含水層的滲透系數(shù)及導(dǎo)水系數(shù)，鉆孔內(nèi)有穩(wěn)定地下水存在時，應(yīng)進行抽水試驗；無穩(wěn)定地下水發(fā)育時，應(yīng)進行注水試驗和壓水試驗。7）原位測試根據(jù)擬建場地條件，在橋梁及高挖方路段選取一定數(shù)量鉆孔進行聲波測試，在填土層厚度較大路段選取一定鉆孔進行超重力觸探試驗?？辈旃ぷ魍瓿蓪嵨锕ぷ髁课以河?018年12月對場地進行現(xiàn)場踏勘，后完成本工程的勘察綱要的編寫，經(jīng)甲方組織專家審查修改完善。2019年6月15日得到進場通知，組織隊伍進場施工，使用18臺XY-150鉆機，2019年8月6日完成外業(yè)工作，隨即轉(zhuǎn)入室內(nèi)資料綜合分析整理及報告編制工作。完成的主要實物工作量見下表。表1.6.2-1工作量統(tǒng)計表序號工作項目單位工作量1工程測量定點測量鉆孔、地質(zhì)點組日20斷面測量1:500Km22.51:200Km56.022地質(zhì)測繪工程地質(zhì)平面測繪1:500Km20.5913工程勘探陸上鉆探（淺孔）m/孔18317.45/687利用鉆探（淺孔）m/孔3083.05/100取樣巖樣組482土樣件13水樣件14水文水位動態(tài)觀測次687抽(注)水試驗孔4利用抽(注)水試驗孔15工程物探剪切波速m/孔894/18聲波波速m/孔785/18利用波速成果m/孔477.50/8高密度電法點552孔內(nèi)電視m/孔40.3/16原位測試超重型動力觸探m/孔70.1/12利用超重型動力觸探成果m/孔55.70/6標準貫入次/孔7/4利用標準貫入次/孔7/47室內(nèi)試驗土樣土顆粒分析組1土的腐蝕性組2土常規(guī)組10利用初勘土的腐蝕性組1利用初勘土常規(guī)試驗組4巖樣物性組77利用初勘物性成果組25天然飽和單軸抗壓強度組257利用初勘抗壓試驗成果組93三軸剪切試驗組93利用初勘三軸剪切試驗成果組18變形試驗組93利用初勘變形試驗成果組18抗拉試驗組93利用初勘抗拉試驗成果組18勘察工作質(zhì)量評述1）工程測量本項目屬于剝蝕丘陵接河谷地貌，地面高程167.48-274.02m，高差106.54m，地形起伏較大；場地通視條件困難；場地通行條件困難；地物主要以雜草灌木為主；建筑物群≦50%。地面測量復(fù)雜程度為復(fù)雜。本次勘察鉆孔定位采用ＲＴＫ定位放孔并測量孔口高程，工程測量嚴格執(zhí)行測量技術(shù)規(guī)程，其精度達到0.001m，能滿足本次勘察需要。鉆探施工時，現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)相鄰位置的地形地貌和地面高程對所有鉆孔實際位置和高程進行校核。通過校核，本次勘察鉆孔和高程誤差均滿足規(guī)范要求,斷面測量采用點測法。本次勘察1:500地形圖由業(yè)主提供，采用重慶市獨立坐標系統(tǒng)，黃海高程系；儀器采用南方靈銳S86T，用極坐標法定位?？刂泣c成果由業(yè)主方提供（T1:X=74297.554、Y=69904.894、H=174.329；T2：X=74028.144、Y=69353.81、H=177.071；T3：X=74113.222、Y=69312.663、H=179.553），經(jīng)我方復(fù)核后兩點通視，對鉆孔進行施測，測量成果精度符合要求，詳見施測說明。測量放孔誤差符合《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》JGJ/T87-2012規(guī)定。2）工程地質(zhì)測繪本項目屬于剝蝕丘陵接河谷地貌，地面高程167.48-274.02m，高差106.54m，地形起伏較大，地表雜草灌木發(fā)育，通行困難，地形地貌屬于復(fù)雜；場地地層傾角7-47°，有南溫泉背斜通過場區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造為中等；場區(qū)基巖出露中等。工程地質(zhì)測繪復(fù)雜程度為中等。本次勘察詳細查明了線路區(qū)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造以及基巖裂隙發(fā)育情況等。進行了1：500區(qū)域工程地質(zhì)調(diào)繪，測繪范圍為線路外側(cè)100-200m。主要進行地質(zhì)界線勾繪，不良地質(zhì)現(xiàn)象調(diào)查、產(chǎn)狀測量、裂隙調(diào)查等，以查明地表反映的工程地質(zhì)條件。3）鉆探使用全取芯鉆進，技術(shù)員跟班編錄，鉆孔開孔直徑為110mm，終孔直徑為91mm。鉆探方法采用回旋鉆進全取芯方法?；卮芜M尺不大于2m，對土層采用了干鉆或小水鉆進。水上鉆孔需采用船只或竹筏等搭建施工平臺，并采用根管鉆進，施工難度較大?；卮尾扇÷剩恒@孔巖心回次采取率：鉆探土芯采取率大于65%，巖芯采取率：強風化層大于65%、中風化層大于85%，鉆探質(zhì)量良好。鉆進過程中嚴格按鉆探操作規(guī)程進行，未發(fā)生質(zhì)量、安全事故，鉆探質(zhì)量符合《建筑工程地質(zhì)鉆探與取樣技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T87-2012)的要求。鉆孔完畢，經(jīng)驗收合格后，立即封孔。由于場地內(nèi)上部覆蓋層為較厚的第四系素填土、卵石土、細沙土，普通鉆進時鉆孔垮孔嚴重，因此本場地內(nèi)共有285個鉆孔（素填土孔228個、卵石土孔37個、細砂土孔20個）采用了套管護壁跟管鉆進，合計采用套管跟管鉆進3539.3米（素填土孔3302.4m、卵石土孔152.3m、細砂土孔84.6m）。各鉆孔套管使用情況見下表1.6-1~3。表1.6-1鉆孔套管使用情況--素填土孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）XK38.4XK14610.5XK41228.2XK5856XK65415.8XK157.1XK14710.5XK41323.6XK5906.5XK65628.8XK1613.2XK14810.2XK41425.7XK59312.3XK65729.7XK1820.5XK1497.2XK41626.5XK59412.5XK65821.5XK1914.3XK15414XK41717.2XK5968.8XK6596.8XK228.4XK15513.8XK41822.6XK59814.5XK6607XK2331.4XK1567.9XK41925XK59918.8XK66114.2XK2439.1XK15817.3XK42023XK6006.9XK66218.5XK2520.6XK15920.3XK42126XK60514.8XK66316.8XK2633.7XK16016.2XK42218.2XK60618.3XK66424.8XK2741.1XK16112.6XK42311.1XK60716XK66528.2XK2823.1XK1646.4XK42417.5XK60821.6XK66628.7XK2936.9XK16523.9XK42513.5XK60921.5XK66716XK3012.5XK16623.4XK4307.8XK61015.7XK66814.5XK3128.2XK16717.8XK4315.8XK61113.2XK66911.7XK3216.2XK16826.2XK4327.4XK6128.8XK67017.3XK3310.3XK16927.5XK43610.3XK6137.1XK67118.7XK347.8XK17019.8XK4436XK61411.8XK67310.7XK356.2XK1716.5XK4447XK6166.8XK67414.2XK435.7XK17420.1XK4457.1XK61712.7XK67513.1XK458.2XK17616.4XK4467XK61912.9XK67614.8XK4611XK17721.7XK4477XK62014.8XK67717.5XK595.3XK17828.9XK4546.5XK62112.4XK67817.3XK6117.3XK17915XK4675XK62212.5XK67912XK6210.5XK18028.5XK4687.4XK62314.8XK68116.4XK758XK2518.9XK4697XK62413.8XK68217XK7611XK3877.2XK4985XK6257.5XK68316.2XK7719XK3895.1XK5078.6XK6268.5XK68414.1XK7811XK3908.5XK5086.7XK62711.7XK68513XK8310XK39115XK5179.8XK62818.6XK68620.1XK8614.8XK39223.1XK51811XK6299.1XK68721.7XK877.2XK39324.2XK51911.8XK6309.5XK68826.5XK8924.4XK39426.8XK5225.2XK6317.9XK68921.4XK9024XK39520.2XK5296.5XK6326XK69021.5XK9125XK39616XK5309.7XK63611.5XK69122.5XK9218XK3977.2XK5375.2XK63712XK69224.1XK946XK3987.3XK53812.5XK6388XK69417XK976.5XK39914XK5447.5XK64511.8XK69518.5XK9817XK4007.6XK5496XK64612.5XK69613.5XK1157.3XK4027.3XK5568XK64717.4XK69720.2XK1167.9XK4037.5XK5598.5XK64811.5XK69821XK1177.4XK4056.2XK56211XK64917.5XK69921XK1189.6XK4066XK5635.3XK6507.5XK70019.6XK1198.9XK40726.7XK5685XK65123.5XK7016.2XK12013.2XK40817.2XK57811.2XK6527XK12110.4XK41023.5XK5828.5XK65313.4表1.6-2鉆孔套管使用情況--細砂土孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）ZGW87.5ZGW33.9XK3512.5XK3373.1XK3424.6ZGW72.8ZGW24.5XK3502.2XK3394.5XK3434.2ZGW64.5XK3534.2XK3492.3XK3408.1XK3446.6ZGW44.5XK3524.2XK3331.2XK3417.2XK3462表1.6-3鉆孔套管使用情況--卵石土孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）孔號套管長度（m）XK261.4XK1725.3XK2982.5XK3162.2XK3247.3XK1516XK1753XK3003XK3172XK3258.4XK15215XK1813XK3053.7XK3183.9XK3303.5XK1534.2XK1823XK3086.3XK3194.8XK3311.8XK1543.2XK1833.4XK3122XK3203.1XK3482.3XK1552.9XK2323XK3135XK3211.4XK1625.7XK2332.1XK3145XK3224XK1633.8XK2973.9XK3153.2XK32384）取樣及室內(nèi)試驗巖、土樣品采集的數(shù)量(組數(shù))，主要結(jié)合持力層特點和預(yù)計埋置深度布置樣品采集。巖樣標簽及記錄應(yīng)一致注明樣品編號、采樣鉆孔孔號，采樣孔段、樣品長度、塊數(shù)，采集樣品組內(nèi)序號(第幾塊/總塊數(shù))采集日期，采樣照片，采樣人署名。巖樣應(yīng)進行紗布包裹后進行臘封包裝(土樣應(yīng)有包裝盒或采樣盒)。存放應(yīng)于陰涼處。運輸時，要防震。水樣瓶要防污染，用原水清洗不得少于四次，大理石粉要在現(xiàn)場及時投放，水樣瓶口要及時臘封。巖樣等室內(nèi)試驗應(yīng)通過計量認證的試驗檢測甲級單位出具試驗報告。室內(nèi)試驗嚴格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，試驗數(shù)據(jù)可靠。本次勘察土樣采用薄壁取土器，采用壓入法采取土樣，土樣等級為Ⅰ級。本次勘察鉆探采用直徑91巖芯管鉆進，達到巖樣采樣層，取大于10cm巖芯及時封存包裝。取長江中的水為地表水樣。室內(nèi)巖土試驗委托重慶市南方建設(shè)工程檢測有限公司承做。5）水文觀測及試驗鉆孔按要求進行了孔內(nèi)水位的動態(tài)觀測工作，鉆探結(jié)束后抽排循環(huán)水并觀測水位變化和流量的變化情況，抽干24h后再觀測孔內(nèi)水位。選取一個鉆孔進行簡易抽（提）水試驗，試驗嚴格按相關(guān)規(guī)程規(guī)范進行，設(shè)備性能滿足要求，測試操作方法恰當。本次勘察對687個鉆孔進行了水位觀測。觀測方法：首先把鉆孔中的水抽干，24小時后，用萬用表對鉆孔水位進行測量。并對鉆孔XK293、XK310、XK412、XK341進行了抽水實驗。并利用黃桷沱長江大橋主墩初勘鉆孔QCK28抽水試驗成果。6）工程物探物探工作嚴格相關(guān)規(guī)范要求進行，主要完成剪切波及聲波測試，判別巖體完整性程度，為圍巖類別的確定提供依據(jù)。數(shù)據(jù)真實、客觀反映本工程場地的實際情況。本次測試使用的儀器為“FDP204-SW”和“智能工程儀DZQ48”。測試方法采用“單孔一發(fā)雙收法”。本次勘察在XK359、XK373、XK375、XK378、XK384、XK388、XK397、XK413、XK416、XK425、XK299、XK302、XK309、XK318、XK335、XK338、XK349、XK350等18個鉆孔內(nèi)進行了剪切波及聲波實驗，操作符合規(guī)范要求。并利用初勘鉆孔QCK67、QCK73、QCK19、QCK10、QCK5、QCK48、QCK49、QCK27等8個剪切波及聲波實驗成果。7）原位測試在覆蓋層厚度較大路段，選取一定數(shù)量鉆孔進行重力觸探試驗和標準貫入實驗，一定程度上了解了沿線覆蓋層的力學性能。本次勘察在在XK516、XK395、XK688、XK31、XK45、XK78、XK169和XK151、XK152、XK314、XK323、XK325共計12個鉆孔的素填土和卵石土中進行了N120超重型動力觸探試驗，得到的數(shù)據(jù)真實可靠，操作符合規(guī)范要求。并利用初勘鉆孔BCK2、BCK7、BCK48、BCK53、NCK5、NCK51共計6個鉆孔N120超重型動力觸探試驗成果。在XK350、XK353、XK343、XK339共計4個鉆孔的細砂土中進行了標準貫入實驗，得到的數(shù)據(jù)真實可靠，操作符合規(guī)范要求。并利用初勘鉆孔QCK4、QCK6、QCK10、QCK15共計4個鉆孔標準貫入實驗成果。8）外業(yè)工作重慶南江地質(zhì)工程勘察院承擔本項目外業(yè)見證任務(wù)，見證單位委派1名見證員進行外業(yè)見證工作，姓名及編號分別為：羅年山Y(jié)KJZ-2310389-0032。在外業(yè)見證單位的全程監(jiān)督及見證下，對鉆探操作人員、安全管理人員的的身份和資格進行確認，對勘探點定位、地質(zhì)點測量、鉆探施工、樣品采集、原位測試、地面物探、波速測試等進行現(xiàn)場見證，對鉆探原始資料以及地質(zhì)編錄報表等進行檢查核實，并形成相關(guān)記錄。見證過程符合重慶市建設(shè)工程勘察外業(yè)見證的相關(guān)規(guī)定、要求。通過本次勘察工作，查明了場區(qū)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征，很好的完成了勘察任務(wù)?？辈斐晒麧M足相關(guān)規(guī)范要求。9）室內(nèi)資料整理工程地質(zhì)平面圖、勘探點平面布置圖、工程地質(zhì)剖面圖、鉆孔柱狀圖等采用本次圖件采用重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計院開發(fā)的QUICKGEE軟件及CAD2004繪圖軟件繪制，數(shù)據(jù)整理采用excel編輯公式統(tǒng)計，報告采用word2003編寫，確保圖文精美，數(shù)據(jù)準確，資料翔實?？傊?，本次勘察充分利用初勘資料和已收集的資料，地面測繪、鉆探作業(yè)、物探測試、巖土室內(nèi)檢測以及資料整理全部按照國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程進行，取得的成果數(shù)據(jù)真實可靠，提交的勘察資料能滿足設(shè)計和規(guī)范要求，達到了預(yù)期的勘察目的。遺留問題本次勘察存在個別鉆孔由于受到環(huán)境條件或受不可抗力因素影響進行了移位或取消，對勘察精度、勘察成果總體質(zhì)量影響較小，可通過加強后期施工驗槽工作予以彌補。下面對主要位置未鉆探進行說明如下：1 、黃桷沱長江大橋江北主墩索(Z07#)緊鄰兆隆碼頭，有部分鉆孔位于兆隆碼頭范圍內(nèi)，經(jīng)反復(fù)協(xié)調(diào)，兆隆碼頭黎總均不允許進場施工。建議進行施工勘察或施工前進行超前鉆探。2、黃桷沱長江大橋江北錨碇墩位于西夏公司內(nèi)，有部分鉆孔位于西夏公司廠房里，無施工條件，建議待征地拆遷后，進行施工勘察或施工前進行超前鉆探。

場地環(huán)境與工程地質(zhì)條件自然地理地理位置渝長高速復(fù)線連接道工程（海騰立交-南橋頭立交）（里程YK0+766.210-YK5+300m）位于重慶市南岸區(qū)、江北區(qū)，有騰龍大道、海爾路及支路、鄉(xiāng)村道路與之相通，交通較為便利。見圖2.1-1。圖2.1工程交通位置圖氣象與水文1、氣象：根據(jù)重慶市氣象局氣象觀測資料，勘察區(qū)屬亞熱帶季風性濕潤氣候，日照總時數(shù)1000～1200h，氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，春夏之交夜雨尤甚，素有“巴山夜雨”之說。氣溫的垂直分帶明顯，海拔高程300m以下的沿江河谷區(qū)，年平均氣溫為18.0～18.8℃。年無霜期349天左右。氣溫：多年平均氣溫18.3℃，月平均最高氣溫是8月為28.1℃，月平均最低氣溫在1月為5.7℃，日最高氣溫43.0℃(2006年8月15日)，日最低氣溫-1.8℃(1955年1月11日)，最大平均日溫差11.9℃(1953.7)。降水量、蒸發(fā)量：最大年降水量1544.8mm，最小年降水量740.1mm，多年平均降水量為1082.6mm，降雨多集中在5～9月，約占全年降雨量的70%，且強度較大，暴雨時有發(fā)生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時最大降雨量可達65mm；多年平均蒸發(fā)量1138.6mm。表2.3.1：1951～2007年累計年月各月及年平均總降水量（0.1mm）月份123456789101112年1932043809141583165015301369132996546124810828濕度：多年平均相對濕度79%左右，絕對濕度17.7hPa左右，最熱月份相對濕度70%左右，最冷月份相對濕度81%左右。風：全年主導(dǎo)風向以北風為主，頻率13%左右，夏季主導(dǎo)風向為北西，頻率10%左右，年平均風速為1.3m/s左右，最大風速為26.7m/s。霧日：全年平均霧天日數(shù)30～40天，最大年霧天日數(shù)148天。表2.3.2：重慶地區(qū)各月多年平均霧日數(shù)月份1234567891012年2、水文：擬建線路區(qū)屬于長江水系，平面上水系呈樹枝狀，橫向沖溝發(fā)育。線路區(qū)附近主要河流為長江及支流。本段位于寸灘附近，為位于三峽水庫庫尾。長江由北向南穿過本線路段中部，江面開闊，平水期寬600～650m，汛期寬650～7050m。寸灘附近長江常年洪水位一般為175.00-180.00m、汛期最大流量86200m3/s（1981年7月），調(diào)查的歷史最高水位為196.25m（1870年），最低水位158.08m（1987年）。全年水位變化規(guī)律是2~4月為最低水位期，7~9月為最高洪水期。長江寸灘斷面各頻率水位為：五年一遇洪水位183.13m，十年一遇洪水位185.63m，二十年一遇洪水位187.53m，五十年一遇洪水位189.93m，百年一遇洪水位191.43m。2009年三峽水庫投入使用后，三峽大壩壩頂高程185（吳淞高程），正常蓄水位175m（吳淞高程），防洪限制水位145m（吳淞高程），枯水季低水位155m（吳淞高程）。水庫調(diào)度運行方式：每年5月末至6月初，壩前水位降至汛期防洪限制水位145m（吳淞高程）；續(xù)期6-9月，水庫一般維持此低水位運行；汛末10月，水庫充水，水位逐步升高到175m（吳淞高程）；11月至次年4月，水庫盡量維持在高水位。成庫后，寸灘常年洪水位181.6m(黃海高程、下同)、寸灘五年一遇洪水位183.2m，十年一遇洪水位185.7m，二十年一遇洪水位187.6m，五十年一遇洪水位189.9m，百年一遇洪水位191.5m?？辈炱谒?69.07m?？菟谒患s為162.50m。工程地質(zhì)條件地形地貌線路區(qū)屬四川盆地之東南部，地形上主要呈現(xiàn)狹長條形低山山脈與丘陵相間的“平行嶺谷”景觀，山脈自北向南延伸，與背斜走向一致，中部谷地受江河切割相對寬闊平緩。本段道路位于中部平緩區(qū)域，屬構(gòu)造剝蝕丘陵、河谷地貌，部分經(jīng)人類工程活動改造，多為房屋、道路等人工地貌。高程在167.48-274.02m，高差106.54m，地形起伏較大。地質(zhì)構(gòu)造與地震1）地質(zhì)構(gòu)造線路區(qū)位于一級大地構(gòu)造單元揚子準地臺之東南，它屬于二級大地構(gòu)造單元四川臺坳的川東陷褶束（三級大地構(gòu)造單元）之東緣的重慶弧形褶束（四級大地構(gòu)造單元）范圍內(nèi)。川東陷褶束主要構(gòu)造由一系列的北東～北北東向的近于平行的不對稱的線形的梳妝或箱狀褶皺組成。褶皺的背斜緊湊狹窄，向斜開闊平緩，背斜形成條形低山，向斜構(gòu)成丘陵谷地，它們共同組成右行雁列褶皺，構(gòu)造線方向北北東向。這些褶皺由于與川黔南北向構(gòu)造復(fù)合交接，南段構(gòu)造線轉(zhuǎn)向南北，形成向西突出的弧形構(gòu)造，稱為重慶弧，該褶皺多延伸至長江傾沒。本段線路先后穿越南溫泉背斜、石柱場向斜。（如圖2.4-1）本段線路本段線路圖2.4-1構(gòu)造綱要圖南溫泉背斜：北起長江邊南岸雞冠石，經(jīng)南溫泉，于巴縣黃金林出圖。在南溫泉以北軸線為北15°東，以南近南北向。高點位于南溫泉附近，出露有小面積的飛仙關(guān)組地層。軸部地層為嘉陵江組，兩翼地層為雷口坡組至下沙溪廟組。在清溪鎮(zhèn)以南兩翼傾角:東翼35°-60°，西翼60°-75°，軸面東傾；以北兩翼傾角：東翼50°-60°，西翼35°-45°，軸面西傾。南溫泉正處在背斜軸線扭轉(zhuǎn)的拐點處，為地下熱水的出露產(chǎn)生良好的通道。石柱場向斜：軸向北25°東，長約17公里。軸部上沙溪廟組，兩翼下沙溪廟組-自流井組。兩翼較對稱，向斜中部較開闊，軸部5°-6°，南北兩端變窄，翼角陡增為45°。本段路線穿越南溫泉背斜。經(jīng)在線路附近的基巖露頭中觀測，測得產(chǎn)狀、裂隙9組：根據(jù)地面調(diào)查，道路沿線裂隙發(fā)育情況如下：表2.2-1沿線裂隙調(diào)查一覽表位置構(gòu)造部位巖層產(chǎn)狀裂隙產(chǎn)狀裂隙特征YK0+766.20-YK2+600南溫泉背斜西翼262-275°∠24-47°。結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。裂隙Ⅰ：91°∠35;裂隙Ⅱ：5°∠80°;裂隙Ⅰ：延伸1.00～5.00m，間距0.30～1.00，表面平直，微張-張開，張開度1～3mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙Ⅱ：延伸1.00～6.00m，間距0.40～1.00m，表面平直，微張-張開，張開度1～4mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。YK2+600-YK3+180南溫泉背斜西翼250-262°∠7-24°。結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。裂隙Ⅲ：100°∠82;裂隙Ⅳ：335°∠70°裂隙Ⅲ：延伸3.00～5.00m，間距0.30～1.50，表面平直，微張-張開，張開度1～2mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙Ⅳ：延伸2.00～5.00m，間距0.40～2.00m，表面平直，微張-張開，張開度2～3mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。YK3+180-YK3+590南溫泉背斜西翼265°∠7°。結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。裂隙Ⅴ：110°∠80°;裂隙Ⅵ：0-20°∠78-84°裂隙Ⅴ：延伸1.00～6.00m，間距0.30～1.20，表面平直，微張-張開，張開度2～4mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙Ⅵ：延伸2.00～6.00m，間距0.40～1.00m，表面平直，微張-張開，張開度2～3mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。YK3+590-YK4+214南溫泉背斜核部巖層傾角較緩/勘察期間對場地內(nèi)進行了工程地質(zhì)測繪，根據(jù)有限的基巖露頭、結(jié)合地形形態(tài)等，推測南溫泉背斜核位于長江內(nèi)。YK4+214-YK5+300南溫泉背斜東翼，石柱場向斜西翼90-91°∠43-51°結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。裂隙Ⅶ：252-260°∠33-47°;裂隙Ⅷ：343°∠72°；裂隙Ⅸ:168-187°∠89°裂隙Ⅶ:延伸1.00～3.00m，間距0.10～1.00，表面較粗糙，微張-張開，張開度1～3mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙Ⅷ：延伸1.00～2.00m，間距0.10～2.00，表面平直，微張-張開，張開度1～3mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；裂隙Ⅸ：延伸1.00～3.00m，間距0.30～1.20，表面平直，微張-張開，張開度1～4mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。2）地震據(jù)重慶市位于四川盆地東南，大地構(gòu)造屬新華夏系四川沉降帶的川東南拗陷—華鎣山穹褶束。地震區(qū)域上位于我國南北地震帶中段東側(cè)，是一個中強地震活動的區(qū)域。據(jù)《重慶市及其鄰近地區(qū)歷史地震資料匯編》，公元1010-1949年間，轄區(qū)內(nèi)曾有86次有關(guān)近震的記載，但都沒有較為準確的地震三要素。自有歷史記載以來，區(qū)內(nèi)共發(fā)生4.75級以上地震8次，最早的歷史記載地震為1854年12月24日的南川5.5級地震。1856年6月10日發(fā)生在黔江的6.25級地震為重慶轄區(qū)內(nèi)的最大地震。從重慶地震的活動歷史看，自1200年有歷史地震記錄以來，重慶的地震活動出現(xiàn)過兩次地震活躍期，第一次地震活躍期出現(xiàn)在19世紀中葉，以1854-1856年為活躍峰值期，發(fā)生5級以上地震二次，4級左右的有感地震10余次，最大地震為黔江小南海6.25級地震；1989年11月20日在渝北發(fā)生了5.4、5.2級地震，預(yù)示著重慶進入了第二次地震活躍期，到目前為止，共發(fā)生5.0級以上地震四次，4.0級左右有感地震20余次。表2.2-2重慶市重要地震歷史記錄及近期地震地點時間震中震級震源深度南川18彭水1855.084.75黔江1856.06.106.25渝北統(tǒng)景19+5.4（雙震）榮昌許溪1997.08.135.2榮昌廣順200榮昌2008.5.303.5石柱207km2008年5月12日四川省汶川發(fā)生8.0級地震，該地震為距橋位區(qū)500km內(nèi)震級大于7級震中距離最近、震級最高、影響最大的地震，勘察區(qū)有明顯震感，對區(qū)內(nèi)影響烈度小于6度。線路構(gòu)造上位于華鎣山基底斷裂帶與長壽遵義基底斷裂之間，區(qū)內(nèi)未見大的斷裂構(gòu)造，屬于構(gòu)造相對穩(wěn)定區(qū)域。外圍最近的發(fā)震構(gòu)造為榮昌組合地震構(gòu)造及統(tǒng)景組合地震構(gòu)造，最大可能震級為5.7級，對線路區(qū)影響烈度在6度以下。根據(jù)區(qū)域地震背景及線路區(qū)地震構(gòu)造條件，確定場地抗震設(shè)防烈度為6度是適宜的。根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖(1/400)萬GB18306-2015之圖A1及中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖(1/400萬)GB18306-2015之圖B1，線路區(qū)所屬區(qū)域的地震動峰值加速度為0.05g，反應(yīng)譜特征周期為0.35S，地震基本烈度為=6\*ROMANVI度。地層巖性經(jīng)工程地質(zhì)測繪和調(diào)查及鉆探揭露表明，場地出露的巖土層由新至老主要為：第四系全新統(tǒng)人工雜填土、素填土（Q4ml）；殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土；第四系全新統(tǒng)沖積（Q4al）細砂土、卵石土；第四系更新統(tǒng)中（Q2al）卵石土；下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）砂、泥巖；下沙溪廟組（J2xs）泥巖、砂巖；新田溝組（J2x）砂巖、泥巖、頁巖；下統(tǒng)自流井組（J1-2z）砂巖、泥巖、頁巖、介殼灰?guī)r夾層；珍珠沖組（J1z）砂巖、泥巖、粉砂質(zhì)泥巖。各巖土層工程地質(zhì)基本特征按由新至老順序分述如下：第四系全新統(tǒng)雜填土（Q4ml）：雜色，主要由混凝土、砂泥巖碎塊、粘性土等組成，碎塊一般為3-20cm，含量約50％左右，結(jié)構(gòu)呈松散狀，稍濕，回填年限大于3年。經(jīng)本次鉆探揭露，該層厚度一般為0.60～11.60m，主要分布在場地的已拆遷居民區(qū)和現(xiàn)有廠區(qū)。素填土（Q4ml）根據(jù)密實程度分別描述：松散狀素填土：場地內(nèi)廣泛分布，主要分布在騰龍立交施工區(qū)、練車場、西夏公司、海爾停車場等地，雜色，成分以粘性土夾砂、泥巖塊石為主，局部含建筑垃圾，塊石粒徑一般為3-25cm，最大可達50cm，塊石含量約50-75％，稍濕，均勻性差，為人工回填，回填年限大于2年。該層在多以泥巖碎塊為主，泥巖碎塊遇水易崩解、易風化，在水的作用下，常常在在該層底部形成粘土層。稍密狀素填土：主要分布在現(xiàn)狀市政道路上，彈子石騰龍大道、海爾路、港寧路等。雜色、成分以粘性土夾砂、泥巖塊石為主，塊石粒徑一般為3-20cm，塊石含量約60-80％，稍濕，均勻性較差，為人工碾壓回填，回填年限大于2年。場地內(nèi)鉆孔揭露填土厚度0.20-41.10m，厚度差別較大。細砂土（Q4ai）：淺黃色、灰黃色，稍濕、松散，含根系、含泥夾，含少量碎石，分選性好，顆粒均勻，可見長石、石英、云母等礦物，顆粒粒徑接近粗玉米粉大小，手搓偶有黏著感，鉆進時有涌砂、塌孔現(xiàn)象，砂粒含量40-60％。經(jīng)本次鉆探揭露厚度一般為0.60～8.10m，主要分布分布于長江南岸河漫灘的地表。卵石土（Q4al）：雜色，主要由卵石和少量細砂組成，卵石粒徑一般為10-200mm，含量65-80％，磨圓度較好，分選性較好，呈亞圓狀，松散，飽和狀。本次勘察未揭露，據(jù)調(diào)查推測厚度約為5.00～20.00m，主要分布在長江內(nèi)。粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：紅褐色，主要由粘粒及粉粒組成，含有少量強風化泥巖碎塊，碎塊直徑5-40mm，含量30%左右，呈可塑狀，稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強度中等，韌性中等。主要分布在斜坡較為平緩的地段，經(jīng)本次鉆探揭露，厚度一般為0.20～11.40m。卵石土（Q2al）：雜色，主要由卵石、礫石、塊石和粘性土組成，卵石粒徑一般為10-60mm，含量50-70％，磨圓度較好，分選性較好，呈亞圓狀，稍密狀。為三、四級階地。本次勘察揭露厚度為0.60～15.00m，主要分布在南岸雞冠石附近。侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）泥巖(J2s-Ms):紫紅色。主要由粘土礦物組成，局部含砂質(zhì)。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄～中層狀構(gòu)造。強風化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，巖芯多呈碎屑、碎塊狀，質(zhì)軟；中等風化帶巖體較完整，巖芯呈短～柱狀，節(jié)長10-20cm，最大40cm，強度較高，主要分布在本段線路的起點和終點附近。巖面埋深不等，起伏較大，局部裸露。砂巖(J2s-Ss)：灰白色、灰色。礦物成分以石英為主，長石次之并含云母等礦物。細-中粒結(jié)構(gòu)，薄～厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)。強風化帶巖體破碎，裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎塊狀，質(zhì)軟；中等風化巖體完整，多呈短柱～柱狀，節(jié)長10-30cm，最大可大50cm，強度較高，物理力學性質(zhì)較好，質(zhì)較硬。局部分布。侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組（J2xs）泥巖(J2xs-Ms):紫紅色、暗紫紅色。主要由粘土礦物組成，局部含砂質(zhì)。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄～中層狀構(gòu)造。強風化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，巖芯多呈碎屑、碎塊狀，質(zhì)軟；中等風化帶巖體較完整，巖芯呈短～柱狀，節(jié)長10-25cm，最大45cm，強度較高，主要分布在高架橋和海騰立交附近。巖面埋深不等，起伏較大，局部裸露。砂巖(J2xs-Ss)：灰白色、灰色、黃灰色。礦物成分以石英為主，長石次之并含云母等礦物。細-中粒結(jié)構(gòu)，薄～厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)。強風化帶巖體破碎，裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎塊狀，質(zhì)軟；中等風化巖體完整，多呈短柱～柱狀，節(jié)長10-30cm，最大可大60cm，強度較高，物理力學性質(zhì)較好，質(zhì)較硬。局部分布。侏羅系中統(tǒng)新田溝組（J2x）泥巖(J2x-Ms):紫紅色、局部黃綠色。主要由粘土礦物組成，局部含砂質(zhì)。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄～中層狀構(gòu)造。強風化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，巖芯多呈碎屑、碎塊狀，質(zhì)軟；中等風化帶巖體較完整，巖芯呈短～柱狀，節(jié)長10-25cm，最大40cm，強度較高，主要分布在騰龍立交和海騰立交附近。巖面埋深不等，起伏較大，局部裸露。砂巖(J2x-Ss)：灰色、黃灰色。礦物成分以石英為主，長石次之并含云母等礦物。細-中粒結(jié)構(gòu)，薄～厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)。強風化帶巖體破碎，裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎塊狀，質(zhì)軟；中等風化巖體完整，多呈短柱～柱狀，節(jié)長10-30cm，最大可大50cm，強度較高，物理力學性質(zhì)較好，質(zhì)較硬。局部分布。頁巖(J2x-Sh)：黃色，灰色。主要由粘土礦物組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，頁理狀構(gòu)造，