機電設(shè)備管理制度體系

機電設(shè)備管制度

目錄1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、1

設(shè)規(guī)、購安調(diào)及收度維有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備選型應采用通用化定淘汰型產(chǎn)品浪費關(guān)人員的責任。自行研制設(shè)備時部的技術(shù)人員出設(shè)計按設(shè)計資料制完工后組織有關(guān)部外委制造設(shè)備時2

應索賠或退貨時求組術(shù)資料齊全技術(shù)質(zhì)量標準進行驗收，立健與查驗收編制操作規(guī)程和安裝質(zhì)量標設(shè)使和護度3

行憑證操用好、修會、加強潤滑管理，建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定量、定點、4

定量發(fā)放。、設(shè)備發(fā)生事故時，及時向機運部和安監(jiān)處匯報，并按照“四不放過”的原、大型設(shè)備及壓力容器等應做好每臺設(shè)備有檔案、有、使用單位必須建立設(shè)備手冊，做到日常設(shè)備檢查、驗收、交接等有記錄。設(shè)檢制般檢修）和大修理，設(shè)備小修和修5

、停產(chǎn)檢修應集中力量解決日常不能檢修的主要設(shè)備缺陷和各種安全保護、組織檢修人員學習討論停產(chǎn)檢修任務、檢修質(zhì)量標準和檢修安全措施，以6

、綜采設(shè)備應制定一般檢修和大修理計劃，進行“四格的、機運部要組織好維修的備品、配件生產(chǎn)、供應工作，作好備品、配件的管，關(guān)鍵設(shè)配管制7

設(shè)改、新報制70%時，可列入大修理費用開支；若超過時應設(shè)備老化狀態(tài)、嚴、遭、國8

設(shè)的礎(chǔ)理度

供電計安、驗度、機驗和調(diào)試計算及聯(lián)系協(xié)調(diào)工9

、以上內(nèi)容時進行修訂或重新進行10

固定敷設(shè)周由負責電工檢查外部和移動式電氣設(shè)備的橡套電纜絕緣檢查每月一或電工負責10、主要電氣設(shè)備絕緣電阻11、接地網(wǎng)的接地電阻值，設(shè)入或貨收度11

設(shè)投使及放收度12

安驗制天，在保運期內(nèi)因安裝質(zhì)量問題造成設(shè)備大及要備修收

13

10、11、以上（小故障除外）小設(shè)管制大設(shè)管制備工作效14

九小電管制、設(shè)備管理組統(tǒng)一掌握全礦各種小型電器牌板。15

設(shè)運保制嚴格執(zhí)行每日強制制制整齊設(shè)回制100元，違章指揮責任元并負責返工任務好回倍罰款。16

單，并負全責。、小型設(shè)備回收由機運部設(shè)備管理員及使用單位的兼職設(shè)備管理員共同驗并做好交接記錄款1交接不清者罰100元、對于隨意損壞拆卸或丟失的設(shè)備，根據(jù)其損壞程度由使用單位按價賠償。、回收的設(shè)備未按機運部設(shè)備管理員指定地點整齊擺放設(shè)備者、對于未經(jīng)機運部設(shè)備管理員交接驗收的設(shè)備，按設(shè)備丟失論處，由使用單機設(shè)及備部發(fā)（庫管制17

備管理員鏈皮機運部辦使元次設(shè)定保檢制設(shè)備運行低30。、設(shè)18

、使、設(shè)小時內(nèi)無法排除的向上級部1元1（安全規(guī)程》規(guī)定的定期檢查內(nèi)容和試驗內(nèi)容；（據(jù)設(shè)（據(jù)運（次檢設(shè)3設(shè)備定期4設(shè)備定期修部位出現(xiàn)問題對設(shè)備使用單位元

19

的照設(shè)備質(zhì)設(shè)包制對班專人專機制班作業(yè)和幾個設(shè)潤制20

七油管制防低備件絞管制21

煤礦機電備為保障生絞

8事分追制都要按“四不放過”的原則分析場人員要措意由公司職能部任單位書寫事故記上22

由相關(guān)部門進行分析追防電設(shè)管制知單應一式二份單位檔關(guān)類開罰。閉隔200元。開元。彈簧墊圈未壓平或螺栓用手可松動1密23

將元。密罰款200元200元一不擋進線嘴或螺母式進線嘴金屬圈放在擋板螺原壓電隔壓壓離?。C類

22、3、4、5、

元。。纜方向用手將電6、

24

纜類

。地1、

鋼×2，52。否100元。2、252扁52度不款3、

.防設(shè)入安、收度25

得到失爆通知的單須對失爆設(shè)備及時整改要場管制巡檢制26

高壓電管制供電運作和維修的人員必須持證上、配送電建24配電設(shè)備、供電線路嚴禁超載供電，配電房內(nèi)禁止亂接線路。停電時配電室內(nèi)式止小動、加強日常維護、檢修，保證配電室內(nèi)照明、應急照明設(shè)施等設(shè)備完好。路開故障后、系統(tǒng)和設(shè)備在運行或檢修時，應做好相應安全技術(shù)措施。值班時間內(nèi)嚴禁干私事值班人員須按時將系統(tǒng)和設(shè)備進行巡視檢寫運行記錄，13、完成負責領(lǐng)導交辦27

.

停電度可填停電標志不經(jīng)許可立即斷開有關(guān)設(shè)備電

,,值班人員應監(jiān)視設(shè)備停電記錄，并匯報電管制16mm2電纜的截取，必須經(jīng)機電部的批準。電設(shè)試制28

（

：絕緣電阻測量能有效的B：交流耐壓試驗：應在短路器絕緣拉桿的絕緣電阻合格，油箱充滿合格（（

（（（（（（

（10）（（

機干上查制29

為主”的安全生產(chǎn)方實《中華要求,做好監(jiān)督工章守,對“三違”者一律追作排除和處設(shè)缺管制100%，設(shè)以上機設(shè)計檢制30

障內(nèi)無法排除的，可及時向1：30：30為每日強制檢修時間，包機人員在強制雜電管制應相當于長度相同的31

為了減電必須有良好的絕緣，安活制擇50元32

運管制及核法1、機車運輸由運輸一隊負責，包括機車的運行維護維修管理以及運輸人2、斜坡提升由機電一隊負責，包括斜坡運輸系統(tǒng)安全設(shè)施的完好，絞車3、”運輸由機電運輸部制定相應運輸措施4、6、需要運輸?shù)倪B隊提前申請?zhí)魮苘囕v，物件裝車時必須保證運輸物件捆7、接到運輸任務的連隊必須按照調(diào)度室的安排進行運輸，運輸時必須辦捆查方可8、運輸過程中，造成的一切運輸事故由負責運輸任務的連隊承擔，運輸時向礦調(diào)度室匯報報10、機車、礦車及平板車由11、調(diào)度室及時跟蹤礦車的33

12、由于機車維護保養(yǎng)以及13、物件運輸?shù)轿缓?，托運14、材料裝車后不得超天的占用礦車時間。15出16、船景公司礦調(diào)度室根據(jù)1200-1000。從造成元5、運輸過程中，發(fā)生物件跌落且未造成財產(chǎn)損失及人員傷亡的，處罰需位元元次。輛天10、不按調(diào)度室規(guī)定路/次34

11人管制人車的完好運行人車司機負責每班對人車外觀及內(nèi)部進行一次工序站側(cè)35

人（每2