某大橋掛籃懸澆箱梁施工方案

328國道海安段改建工程XX標某大橋掛籃懸澆箱梁施工方案328國道海安段改建工程XX標合同段項目經理部二00八年十一月目錄工程概況箱梁施工工藝說明加載預壓、調整模板鋼筋等施工0#塊施工1#塊施工直線段施工合攏段施工質量保證體系安全生產、文明施工保證措施施工計劃安排施工附圖菱形掛籃計算書施工技術、安全及工藝方案說明工程概況地理位置某大橋主橋跨某河，主橋為（40+65+40）m分離式單箱單室預應力連續(xù)箱梁，全長153米。某河航道等級為Ⅴ級，通航凈空為（50×5）m，最高通航水位3.19m，主線與航道交角83o。橋位處河口寬約85米水面約80米，河道基本順直，航道中心樁號為K9+116。技術要點（1）、主要技術要點：雙向四車道，設計行車速度80km/h，橋梁半幅全寬12.75米，汽車荷載等級：橋梁為公路-Ⅰ級。（2）、主要施工參數：分段號高度（ｍ）長度（m）頂板厚（ｃｍ）腹板厚（ｃｍ）體積(m3)理論重量(kNN)全橋塊數03.710.02665156.504069４1(1')2.9733.5266539.711032.466８2(2')2.73.5266537.12965.12８3(3')2.4713.5266534.91907.66８4(4')2.2654.0264536.34944.84８5(5')2.1184.0264533.36867.36８6(6')2.034.026４532.32840.32８7(7')2.04.026４531.80826.8８中跨合攏段2.02.026４515.83411.58２邊跨合攏段2.02.0264515.83411.58４３、結構設計主橋采用40+65+40m變高度預應力混凝土連續(xù)箱梁跨越某河，由上下行分離的單箱單室截面組成，單箱底寬6.75m，兩側懸臂3.0m，全寬12.75m。箱梁橫橋向底板保持水平，頂面設2％單向橫坡，由箱梁兩側不同腹板高度形成。中支點處箱梁中心調度3.7m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高以半立方拋物線變化。頂板厚0.26m，懸臂板端部厚0.15m，根部厚0.65m；腹板厚0.45-0.65m，底板厚0.26～0.66m。橫隔板分別設在中支點、邊支點d厚度分別為2.2m、1.2m，均設置了人孔以便施工。連續(xù)箱梁0#塊節(jié)段長度10.0m，在支架上澆注施工。兩側各有7個節(jié)段，節(jié)段長度依次為3.5～4.0m、3.5～4.0m。1#～7#梁段采用掛籃懸臂澆筑施工，掛籃控制重量42.5t。主橋單幅共有3個合攏段，即兩個邊跨合攏段和一個中跨合攏段，合攏段長度均為2.0m，在吊架上澆筑施工。邊跨現澆段長6.42m，在支架上澆筑施工。箱梁為兩向預應力結構，分別為縱向預應力束和豎向預應力束鋼筋。縱向和豎向預應力管道均采用鍍鋅金屬波紋管?？v向預應力鋼束共設置了頂板束（T）、腹板束(W)、中跨底板束(B)、邊跨底板束(B)、合攏段連續(xù)束(W)和預備束(Y)共六種?？v向預應力全部采用15-φs15.2mm和12-φs15.2mm規(guī)格的鋼絞線束，橫向處預應力全部采用12-φs15.2mm和9-φs15.2mm規(guī)格飛鋼絞線束，參照OVM錨固體系。鋼束張拉錨下控制應力采用σK=0.75fpk相應的錨下張拉控制應力分別為2929.5KN，2343.6KN和1757.7KN（錨口摩阻損失和千斤頂的沒摩阻由試驗確定）箱梁豎向預應力采用JL32高強精軋螺紋粗鋼筋，標準強度930Mpa，張拉控制應力σK=0.90fpk設計張拉噸位為673KN。預備束孔位預留，鋼束根據施工情況予以設置。４、主要材料ａ、混凝土：分別采用C50砼以及瀝青砼ｂ、預應力鋼筋：預應力鋼絞線應符合《預應力用混凝土鋼絞線》ＧＢ／Ｔ５２２４－２００３標準規(guī)定：豎向預應力鋼筋采用JL32JI精軋螺紋鋼筋，標準強度ｆｐｋ＝１930ＭＰａ，彈性模量ＥＰ＝2.0×１０５ＭＰａ，引伸量為0.419cm／延米?？v向預應力鋼絞線標準強度ｆｐｋ＝1860Mpa，彈性模量ＥＰ＝1.95×１０５ＭＰａ，Ⅱ級松弛，單根鋼絞線公稱直徑Φｓ１５．２ｍｍ。公稱面積１３９ｍｍ２，預應力管道采用金屬波紋管成孔。預應力鋼筋應做材料試驗，符合要求才可以使用。ｃ、鋼筋：受力筋均為ＨＲＢ３３５熱軋螺紋鋼筋，構造鋼筋為Ｒ２３５光圓鋼筋，二者均必須符合國家標準的規(guī)定，鋼板應采用符合ＧＢ７００－９８標準的Ｑ２３５鋼板。ｄ、支座：ＧＰＺ（Ⅱ）系列ｅ、伸縮縫：采用Ｄ8０伸縮縫二、箱梁施工工藝說明（一）上部箱梁總體施工1、工藝流程箱梁施工工藝方案1#、2#墩身施工完畢1#、2#墩身施工完畢2#墩支架現澆0#塊1#墩支架現澆0#塊2#墩支架現澆0#塊1#墩支架現澆0#塊拼裝懸臂掛籃拼裝懸臂掛籃搭設0#臺邊孔段支架搭設3#臺邊孔段支架搭設0#臺邊孔段支架搭設3#臺邊孔段支架支架現澆0#臺邊孔段支架現澆3#臺邊孔段支架現澆0#臺邊孔段支架現澆3#臺邊孔段2#墩懸澆雙向1#-7#塊1#墩懸澆雙向1#-7#塊2#墩懸澆雙向1#-7#塊1#墩懸澆雙向1#-7#塊邊跨合攏邊跨合攏邊跨合攏邊跨合攏中跨合攏中跨合攏上部結構箱梁總體施工工藝流程2、施工順序1）1#墩、2#墩墩身施工完畢后，在橋墩承臺上設置臨時支撐。2）安裝橋墩永久支座，臨時鎖定橋墩活動支座。3）搭設墩頂0＃梁段托架，進行預壓，預壓荷載為0號梁段的1.2倍（0#塊重406.9噸），現澆0＃塊，待強度達到設計強度的90%且齡期滿7天后對稱張拉W1、W1＇號預應力鋼束及墩頂段的豎向預應力鋼束。張拉順序為先縱向再豎向，并封錨壓漿。4）在0＃梁段上安裝懸臂施工掛籃并試壓。5）由墩頂向兩側對稱平衡懸臂澆筑箱梁1—7＃梁段，依次張拉，相應梁段的頂板、腹板預應力鋼束并封錨壓漿。6）在施工7＃段的同時，搭設邊跨現澆段支架，按照設計重的1.2倍，進行預壓，現澆直線梁段。7）拆除懸臂施工掛籃，安裝邊跨合攏吊架（每個吊籃自重、施工機具重量不大于300KN），在邊跨合攏段偏中跨側懸臂加重205KN配重，綁扎鋼筋，澆筑邊跨合攏段砼，在澆筑合攏段混凝土的同時逐漸減輕配重，使合攏段處于平衡加載過程中。待砼強度達到設計強度的90%且齡期滿7天后先張拉B1-B4、T1-T3號預應力鋼束，松開墩頂臨時固結鋼筋。8）拆除主墩處的托架和邊跨的施工支架，解除主墩處的臨時固結。解除邊跨合攏吊籃，在中跨兩懸臂各加205KN的配重，安裝中跨合攏勁性骨架，綁扎鋼筋，澆筑中跨合攏段砼。砼澆筑時逐步卸載配重，使合攏段處于平衡加載過程中，待邊跨合攏段砼強度達到設計值的90%后齡期滿7天后張拉B5-B9、T4號預應力鋼束。9）拆除全部施工臨時荷載，進行背墻橋面鋪裝和欄桿，完善橋面系工程。（二）0＃塊施工流程工藝流程1＃（2＃）1＃（2＃）0＃塊箱梁施工工工藝流程圖圖2、箱梁0＃塊施施工方案1＃墩2＃墩箱梁梁0＃塊段長10.00m，中支點點處梁高33.7m，端部部梁高3..292m，頂板厚0.26m，懸臂端端部厚0.115m，根部厚厚0.65m，腹板厚厚0.45～0.65m，箱梁0＃塊混凝凝土標號為為C50，單幅全橋0＃塊共計2個，單個個塊件混凝凝土數量為為156..5立方米米，梁段重重406..9噸?！ё惭b及臨時時固節(jié)施工工1＃墩設置安裝兩兩個GPZⅡ型12.55DX支座和GPZⅡ型12.55SX支座，2＃墩上設設置安裝兩兩個GPZⅡ型12.5GD支座和GPZⅡ型12.55DX支座。1、支座安裝墩身澆筑成型后后，定出支支座墊塊的的位置，鑿鑿毛該部位位的砼，然然后清洗干干凈進行澆澆筑，澆筑筑前，須將將支座螺栓埋埋入墩身內內，具體方方法是：在在墩身混凝凝土澆筑到到墩頂以下下螺栓埋入入深度位置置時，預留直徑φ110mm，深3500mm螺栓栓孔洞。墩墩身混凝土土澆筑完成成后，精確確測出支座座中心線及及標高，調調整好支座座預埋地腳腳螺栓位置置，然后在在孔洞內澆澆筑環(huán)氧砂砂漿固定牢牢固。環(huán)氧氧砂漿各自自組成部分分質量比為為——環(huán)氧樹脂脂（6100）100：二丁脂17：乙二胺8：砂250。待待支座墊塊達到到設計強度度的90％以上時時，方可安安裝支座。支座位置應應嚴格按照照圖紙安裝裝，不能調調換放錯。支座安裝前注意將支座相對滑動面和其它部分用丙酮或酒精擦試干凈，安裝支座標高應符合設計要求，其四角高差不得大于1mm，保證箱梁各支點的支座均勻受力，避免梁體受扭。2、臨時支座及固結結措施為了在施工過程程中使懸澆澆施工產生生的不平衡衡力矩得到到平衡及“T”構的抗傾傾覆穩(wěn)定，所所以設置臨臨時支撐系系統(tǒng)，抵抗抗不平衡力力矩保證“T”構的穩(wěn)定定安全。支撐采用Φ8000×100mm鋼管，每側0#塊下設2根一排支支頂，在承承臺內鋼管管中心位置置預埋3根Φ15.224鋼絞線，錨錨固長度1120cmm，用P錨固結。0#塊底板上上用Φ50PVC硬塑預留留孔道。在在0#塊底模板板落架后對對鋼絞線進進行張拉鎖鎖定，預拉拉力每束30T，先拉四四角再拉中中間兩側對對稱進行，張張拉采用20T千斤頂單單根張拉，每每根10T進行。鋼管底部焊接在在承臺面上上的預埋鋼鋼板上，頂頂部焊接在在預埋在0#塊底板上上的預埋鋼鋼板上。承承臺和0#底板預埋埋鋼板均采采用12mm厚度的A3鋼板制制作，尺寸寸90cm×90cmm與0#塊底板平齊。鋼板板后焊接錨錨固筋預埋埋。在0#塊底板中中鋼管支撐撐位置加鋪鋪4層120ccm×120ccm的Φ10@1100雙向鋼筋筋網片予以以局部加強強。法蘭盤盤下亦加鋪鋪4層120ccm×120ccm的Φ10@1100雙向鋼筋筋網片予以以局部加強強。鋼筋網網層間間距距8cm。在0#塊底板上部設置置通長外置置鋼橫梁用用于臨時鋼鋼絞線的鎖鎖定錨固，使使錨口拉力力均布在底底板上。臨臨時支撐拆拆除后對0#塊底板上上的預埋鋼鋼板進行除除銹涂刷紅紅丹防銹漆漆2度打底，表表面涂刷銀銀灰色調和和漆2度。Φ800×10mmm鋼管高高度方向每每2.0m設一道縱縱橫向鋼圍圍囹，鋼圍圍囹采用20#槽鋼制作作，與鋼管管及墩身預預埋鋼板皆皆焊接，使使之成為一一個框架整整體。鋼管管與預埋鋼板板焊接處加加焊10ccm×10cmm三角形貼貼角鋼板予予以加強?！屑?、支架、模模板施工1、0#塊托架、支支架架立施施工：根據設計及掛籃籃施工的要要求，1#、2#墩頂0#塊需搭設設支架現澆澆?，F場擬采用φ550鋼管搭設設滿堂支架架，靠近墩墩身的支架架直接搭設設在承臺上上，承臺外外支架搭設設在與承臺臺預埋件焊焊接牢固的的22#工字字鋼上，并并用斜支撐撐進行搭設設。鋼管支支架橫橋向向間距為6600mmm，腹板處處間距為3300mmm，縱橋向向間距為7700mmm，滿堂支支架的鋼管管水平間距距為1500mm，掃掃地桿距承承臺頂面為為200mmm。承臺臺上的支架架必須搭設設在22#工字鋼上上，利用支支架將其壓壓住。另外在在墩身兩側側1.5m處設立2根φ800mm鋼管管，管壁厚厚10mm，內穿承臺臺施工時預預埋的3根15.22mm的鋼鋼絞線，支支承在箱梁梁兩側腹板板和底板處，鋼鋼管底端焊焊接在承臺臺表面預埋埋鋼板上。鋼鋼管自承臺臺面向上22m處由2［16#槽鋼與墩墩身預埋鋼鋼板焊接形形成穩(wěn)定結結構，以滿滿足現澆施施工及臨時時施工的穩(wěn)穩(wěn)定性和剛剛度要求，最最后在底模模支承架上上鋪設底模模板。2、0#塊模板箱梁的的外觀是確確保工程質質量是否能能夠達到優(yōu)優(yōu)良的一個個重要環(huán)節(jié)節(jié)。拆模后后的混凝土土表面要求求尺寸準確確、平整、美美觀、線條條通順、顏顏色一致，達達到清水混混凝土標準準，因此，模模板制作安安裝極為重重要。模板安安裝順序：：安裝底板—→外側?！鷥饶！鷻M隔板模模板—→封頭板—→外翼邊板板。1）0#塊底模和和側模均采采用大的高高強覆塑竹竹膠板，厚厚度δ＝15mmm，幅面尺尺寸為1.222×2.444m，模板板拼縫采用用玻璃膠填填塞平整.模板加工工應尺寸準準確，線條條順暢，并并具有良好好的平整度度、剛度。板板筋采用5×10ccm木方，間間距20ccm，圍檁檁為[10槽鋼，間間距為500cm.使用前模模板要涂刷刷輕機油作作脫模劑，并并對拼縫方方向一致，一一次支立并并調整好正正確位置。2）內內模，橫隔隔板模板采采用木模與與竹膠板相相結合，板板筋采用5×100ｃｍ木方，間間距20ccm，圍檁檁為[１0槽鋼，間間距為500cm.立模時要要注意內外外腹板高度度隨箱梁坡坡度調整，內內模與外模模之間以預預制C50砼條控制制腹板厚度度，內模用用短鋼管和和短木方支支撐牢固。3）封封頭模板是是保證0#梁段端部部和孔道成成形要求的的關鍵，因因有鋼筋及及預應力管管道孔眼，模模板采用定定型鋼模，孔孔眼按鋼筋筋及預應力力管道位置置切割，并并比鋼筋和和預應力管管道外徑略略大，每個個預應力孔孔要編號，以以便于下節(jié)節(jié)懸臂施工工中準確快快速定位。橫橫向及豎向向預應力槽槽口，尺寸寸及位置要要準確，均均采用竹膠膠板制作而而成。4）支支架預壓完完畢后，0#塊梁底標標高及預拱拱度由鋼管管支架和木木方調整。箱箱梁底模做做到拼縫一一致、嚴密密，拼板表表面平整，玻玻璃膠填塞塞拼縫后，用用刮刀刮平平。三、加載預壓、調調整模板鋼鋼筋等施工工1、加載預壓為消除非彈性變變形，實測測彈性變形形，需要對對底模及支支架進行預預壓。預壓壓荷載采用用砂袋，預預壓重量為為0#塊旋臂部分分砼自重（混混凝土數量量為1566.5立方方米，梁段段重4066.9噸，減去墩墩身上部的的砼重量551.5449方，以每方方鋼筋混凝凝土2.6噸計算即134噸）的120％，即1044.9511×2.6×120%%=3277.45噸噸。設計每個個沙袋40公斤，共計計8186個沙沙袋，要根根據0#塊重量分分布情況布布設砂袋，并并留出觀測測點位置，觀觀測點布置置見附圖。100.0米ADGGJBEHHK122.75米CFIIL在加載載預壓前觀觀測一次，前幾天每時段連續(xù)觀測，以后每天早、中、晚各觀測一次，并及時計算沉降量，繪制沉降時間曲線.通過最后再對各點進行一次測量，得出支撐架體卸載后的回彈量，2、支架標高調整架體預預壓前，支支架按照標標高調整，確確保支架各各桿均勻受受力。預壓壓后，架體體己基本消消除預壓荷荷載作用下下地基塑性性變形、支支架各豎向向桿件的間間隙及彈性性變形.預壓卸載載后的回彈彈量即是箱箱梁在混凝凝土澆筑過過程中的下下沉量，因因此，支架架頂部的標標高值最后后調整為設設計標高值值加預壓回回彈量。在支架調整過程程中，仔細細檢查模板板拼縫有無無變化，發(fā)發(fā)現問題及及時解決。清清除底模上上的雜物，涂涂刷輕機油油作脫模劑劑。3、模板（1）模板制造的允允許偏差應應符合《公公路橋涵施施工技術規(guī)規(guī)范》的要要求。制造造完畢應進進行整體組組裝并編號號，經檢查查合格后，才才能投入使使用。暫時時不用的模模板應妥善善保管，以以防鋼模銹銹蝕和木模模開裂變形形。（2）模板安裝允許許偏差不得得大于《公公路橋涵施施工技術規(guī)規(guī)范》的要要求。（3）模板安裝前應應涂刷脫模模劑，底模模、外側模模之脫模劑劑應采用同同一品種，不不得使用易易粘在混凝凝土表面使使其變色的的油料。4、鋼筋a、鋼筋接頭：鋼筋主主筋接頭采采用閃光對對焊和搭接接焊。采用電電弧焊接頭頭時，雙面面焊焊縫長長度為Ⅱ級鋼筋5d。引弧應應在鋼筋的的一端開始始，收弧應應在鋼筋端端頭上，弧弧坑應填滿滿。焊縫表表面要平整整，不得出出現燒傷、咬咬肉、夾渣渣、氣孔，接接頭處不得得有裂紋，鋼鋼筋接頭處處的軸線曲曲折應小于于4°。b、鋼筋制作：鋼筋加加工和配料料均在加工工場地統(tǒng)一一集中進行行，下料按按圖紙設計計尺寸進行行，如有疑疑問及時反反映，待疑疑問澄清后后再進行加加工配料。彎彎曲時彎起起點位置、尺尺寸、彎曲曲半徑均要要符合規(guī)范范要求。鋼鋼筋焊接接接頭應離開開彎起點要要大于10d。（1）、梁體所用普普通鋼筋的的力學性能能必須符合合國家標準準和規(guī)定。鋼鋼筋應具有有出廠質量量證明書。進進場應進行行驗收和材材質抽驗。鋼鋼筋的加工工、接頭、安安裝應符合合設計圖紙紙與《公路橋涵施施工技術規(guī)規(guī)范》的有有關規(guī)定。（2）、為保證保護護層厚度，在在鋼筋與模模板之間應應設置塑料料墊塊，墊墊塊應與鋼鋼筋扎緊，并并互相錯開開，排列整整齊。（3）、為保證鋼筋筋位置在施施工中不發(fā)發(fā)生變形，在在底板、頂頂板處應設設置架立鋼鋼筋骨架，架架立鋼筋下下邊須墊塑塑料墊塊，不不得露筋。（4）、鋼筋加工偏偏差應不大大于：受力力鋼筋成型型長度+5mm，-10mmm；彎起起鋼筋彎起起點位置±20mmm，彎起高高度+0，-10mmm，箍筋筋尺寸+0，-5mmm。（5）、鋼筋成型與與安裝偏差差應不大于于：受力鋼鋼筋間距±10mmm；箍筋及及構造筋間間距±10mm；保保護層厚度度±5mm。c、鋼筋安裝：鋼筋施施工順序：：底板鋼筋筋綁扎—→腹板、橫橫隔板鋼筋筋綁扎—→縱向預應應力管道埋埋設—→頂板鋼筋筋綁扎。鋼筋綁綁扎前，應應確定好各各種鋼筋的的安放順序序。綁扎時時要正反扣扣梅花型布布置。鋼筋的的鋼號、直直徑、根數數、間距要要符合圖紙紙要求，鋼鋼筋的接頭頭位置及搭搭接長度要要符合規(guī)范范要求。鋼鋼筋綁扎要要牢固，無無松坳，為為增加鋼筋筋骨架整體體穩(wěn)定性，可可在鋼筋適適當位置點點焊。采用用硬質塑料料保護層墊墊塊呈梅花花狀布置支支墊鋼筋，以以保證底板板和腹板鋼鋼筋的混凝凝土保護層層厚度。腹腹板上通氣氣孔位置、波波紋管位置置如與鋼筋筋有干擾時時，可適當當挪動普通通鋼筋位置置。支座鋼鋼墊板按圖圖紙尺寸埋埋設正確，并并在墊板“U”形錨固筋筋內設三層層φ12鋼筋網片片。底板、頂頂板橫橋向向焊鋪漿條條，便于混混凝土澆筑筑時控制砼砼面標高及及平整度。在在鋼筋安裝裝時要設置置好掛籃后后錨固筋，底底板上預留留掛籃后吊吊點圓孔、通通氣孔，腹腹板通氣孔孔間距4mm，直徑5ccm。5、預應力筋（束束）（1）、預應力粗鋼鋼筋a、預應力粗鋼筋筋為ф32精軋螺紋紋鋼，粗鋼鋼筋標準強強度為930Mppa，每根張張拉控制力力為673MPa。b、精軋螺紋鋼進進場后應及及時分批驗驗收。除檢檢查質量證證明書、合合格證外，還還應對其外外觀，外型型尺寸和力力學性能進進行抽驗。c、精軋螺紋鋼筋筋采用JLM--32型錨具，ф90mm鍍鋅鋅金屬波紋紋管制孔。d、精軋螺紋鋼筋筋下料采用用砂輪切割割機，切割割后端面應應進行修整整。（2）鋼絞線a、縱、橫向束采采用符合GB/TT52244標準的φ15.22mm低松松弛鋼絞線線，標準強強度Rby==18600Mpa，彈性模模量E=1..95×1105Mpa。 b、鋼絞線進場后后應分批驗驗收。驗收收時，應檢檢驗其質量量證明書、包包裝方法、標標志內容是是否齊全、正正確，經運運輸、存放放后有無損損傷，銹蝕蝕或影響與與水泥粘結結的油漬并并按（GBB/T52224）標標準進行外外觀質量檢檢查和力學學性能復驗驗。c、鋼絞線下料應應用砂輪機機切割。切切割前應在在切割線兩兩側約5mmm處用扎絲絲捆扎，防防止松散。d、鋼絞線束采用用金屬波紋紋管制孔。6、水泥（1）為保證全橋箱箱梁表面顏顏色一致，應應采用同一一廠家、同同一品種，同同一標號的的水泥。（2）水泥應符合現現行國家標標準，并附附有產品試試驗報告單單等合格證證明文件，水水泥進場后后應按其出出廠編號分分批進行檢檢查驗收。水水泥生產后后超過三個個月或受潮潮后應進行行復查試驗驗。試驗不不合格及質質量不穩(wěn)定定的水泥不不得用于拌拌制箱梁混混凝土。7、波紋管布設預應力管道采用用優(yōu)質鍍金金屬波紋管管。波紋管管布設與鋼鋼筋綁扎同同步進行，并并每隔1mm設定位鋼鋼筋，彎道道處適當增增加，布設設后線型要要平順流暢暢，綁扎鋼鋼筋時要加加架立鋼筋筋。為防止止砼澆筑波波紋管受到到破壞，波波紋管內放放硬塑料管管。管道接接長用略大大一些的波波紋管套接接，接縫處處用防水膠膠帶裹緊。砼砼澆筑完畢畢后，要及及時把塑料料管撥出，對對預留孔道道要通長檢檢查，確保?？椎罆惩ㄍ?。預留壓壓漿排氣孔孔，并將孔孔眼留在孔道最高位置處處，排氣孔孔與波紋管管相接部們們也用膠帶帶裹緊，以以防漏漿。四、0#塊箱梁梁施工1、砼拌制箱梁混凝土為CC50，經試驗驗室試配合合格并簽認認的配合比比。2、砼澆筑0#塊共156.55m3，計劃用用８個小時將0#塊澆筑筑完畢。砼澆筑筑前，必須須高度重視視檢查工作作，按照有有關規(guī)定進進行工序檢檢查。檢查查人員應高高度負責，重重點檢查以以下幾項：：檢查模板板支撐，模模板堵漏質質量，鋼筋筋綁扎及保保護層的設設置，預埋埋件，預留留孔洞位置置的準確性性，模板內內有無雜物物。檢查振振搗人員分分工定位情情況，并經經技術主管管簽認后方方可開倉澆澆筑。砼澆筑筑順序：底底板—→腹板—→頂板。澆澆筑底板時時，從中間間向兩側對對稱澆筑，澆澆筑頂板時時從兩側向向中間進行行，防止中中間出現負負彎矩將砼砼拉裂。砼下料料、振搗人人員必須經經崗前培訓訓，要定人人、定位、定定責任，分分工明確，尤尤其是鋼筋筋密集部位位、端模、倒倒角及新舊舊砼連接部部位指定專專人進行振振搗，操作作人員要固固定，每次次砼澆筑前前應根據責責任表填寫寫人員名單單，并做好好操作要求求交底工作作。砼應分分層厚度控控制在300cm左右右，對稱下下料，對稱稱振搗，密密實的標志志是：砼充充滿結構邊邊角，并停停止下沉，不不再冒出氣氣泡，表面面呈現平坦坦、泛漿。施施工人員一一定要進入入模板內進進行作業(yè)，現現場值班技技術人員跟跟班旁站。因因波紋管較較密集，現現場要準備備三條D＝30mmm的振動棒棒施工，振振搗時注意意不要碰到到波紋管，腹腹板及底板板倒角處要要加強振搗搗。澆筑腹腹板砼時，用用彩條布將將頂板部位位蓋住，防防止松散砼砼留在頂板板，而使頂頂板出現蜂蜂窩。在完成成底板砼澆澆筑后，設設置壓艙板板，防止腹腹板砼澆筑筑從底板向向上冒出。混混凝土澆筑筑完成后，表表面及時進進行整平、壓壓實、二次次收漿及養(yǎng)養(yǎng)護處理。每工作作班制作六六組試件，三三組同條件件養(yǎng)護，三三組送標養(yǎng)養(yǎng)。為方便便應力張拉拉需要，在1#塊頂板上上預留施工工洞，洞口口處鋼筋暫暫時斷開，待待箱梁合攏攏后再恢復復鋼筋和澆澆筑混凝土土，不影響響結構。3、預應力鋼鉸線張張拉、壓漿漿1）鋼鉸線檢驗對于鋼鋼鉸線進場場后，要檢檢查出廠質質量證明，逐逐盤檢查外外觀、直徑徑、表面不不得有裂縫縫、小刺、劈劈裂、機械械損傷、氧氧化鐵皮和和油跡；并并對鋼鉸線線抽樣作力力學試驗，合合格后方可可投入使用用。對于檢檢驗合格的的鋼鉸線應應將其放在在搭好的架架空平臺上上，并用彩彩條布蓋嚴嚴，防護到到位。2）錨具、夾片的檢檢驗為了確確保預應力力值的穩(wěn)定定，錨具、夾夾片進場時時除檢驗其其出廠質量量證明外，還要檢查其外觀，錨具不得有裂紋、傷疤、銹蝕，尺寸不允許超過規(guī)范，并對夾片進行硬度、探傷等試驗，錨具要進行靜載錨固試驗，合格錨具要有專人管理，尤其注意工具錨與工作錨不得混淆。3）張拉機具和檢驗驗、存放和和注意事項項根據預預應力張拉拉噸位，選選用張拉設設備。本橋橋預應力鋼鋼束張拉采采用TCW2550A型千千斤頂2臺TCW4000A型千千斤頂2臺和TCW600A千斤頂1臺。張拉設設備必須配配套標定，以以確定張拉拉力與壓力力表讀數的的關系曲線線，該工作作準備送到到省內權威威部門委托托標定。由由于千斤頂頂在本橋的的周轉次數數不是太多多，使用過過程中不需需再次進行行標定，但但使用過程程中若出現現以下幾種種情況應重重新標定：：①千斤頂經經過拆卸修修理；②硬度力表表受到碰撞撞或出現失失靈現象，油油壓表指針針不能回零零；③張拉中預預應力筋發(fā)發(fā)生多根破破斷事故或或張拉伸長長值誤差較較大；④千斤頂嚴嚴重漏油。張張拉機具必必須由專人人使用和管管理，并加加強保養(yǎng)和和維護。對對于高壓油油泵，液壓壓油要經常常過濾，油油箱要定期期清洗，連連接油管要要保持清潔潔。并要防防止、防雜雜物進入機機內，千斤斤頂時要保保證活塞外外露部分的的清潔。新新油泵使用用必須進行行初運轉與與排氣，安安全閥調整整等，油管管與接頭要要按規(guī)格控控制，并隨隨時檢查，以以免發(fā)生爆爆裂。4）鋼絞線下料、穿穿束鋼絞線線下料前應應認真審核核圖紙，下下料長度應應按圖紙設設計長度增增加兩端工工作長度。鋼鋼絞線編束束時，按每每束的數量量，一端對對齊，逐根根編號，用用18～20號鐵絲紡紡織。為穿穿束方便，要要將前端制制成錐狀，并并用電工膠膠布在鋼束束頭部報包包裹，以免免刺破波紋紋管，用人人工穿束。5）預應力鋼絞線張張拉預應力的張拉順順序為先縱縱向再豎向向張拉。底底板縱向預預應力鋼束束張拉時，先先張拉長束束后張拉短短束，同一一編號鋼束束對稱一次次張拉。砼達到到設計規(guī)定定的強度，方方可進行預預應力鋼絞絞線張拉，張張拉采用張張拉力和伸伸長量兩項項指標控制制。張拉時時做好標記記，以便測測定各鋼束束的伸長量量。裝錨具具前，檢查查兩端鋼鉸鉸線的工作作長度是否否符合要求求，錨頭要要緊貼墊板板，上好的的楔塊要齊齊平。千斤斤頂、錨具具、管道要要三對中并并且保證千千斤頂與錨錨下墊板垂垂直。張拉力力按設計張張拉力分級級控制。兩兩端同張拉拉時，兩端端千斤頂升升降壓、畫畫線、測伸伸長、插墊墊等工作應應基本一致致。張拉時時要保持千千斤頂同步步對稱張拉拉，并記錄錄各級拉力力的伸長值值，對鋼鉸鉸線的伸長長值、伸長長率進行復復核驗算，實實際伸長值值與理論伸伸長值的差差值應控制制在±6％以內，否否則應采取取措施，予予以調整后后，方可繼繼續(xù)張拉。符符合規(guī)范要要求后，頂頂壓、回錨錨、卸下千千斤頂，然然后進行下下一步張拉拉，并用107膠和水泥泥拌和物封封錨。預應應力鋼鉸線線錨固后的的外露長度度不宜小于于30mmm。張拉程程序：0—→0.15σk(初始張拉拉力，作伸伸長值標記記)—→0.3σk—→1.0σk(持荷2min錨固)。張拉時時量測伸長長值，實際際的伸長值值除量測的的伸長值外外，還應加加上初應力力時推算的的伸長值，目目的是避免免虛位移對對量測的準準確性產生生影響。6）壓漿與封錨1、孔孔道壓漿(1)、孔道壓壓漿前的準準備工作①、水泥漿配合比比：水泥漿漿配合比要要根據孔道道形式、壓壓漿方法、壓壓漿設備等等因素通過過試驗，根根據經驗，本本橋孔道壓壓漿用水泥泥漿的配合合比擬采用用如下指標標：a、水灰比0.440~0..45，并摻適適量減水劑劑和不含氯氯鹽的膨脹脹劑(UEAA)。b、水泥采用普通通硅酸鹽水水泥，水泥泥標號為P.O52.5普硅水泥泥。c、水泥漿的288天強度不不低于C50級。d、泌水率最大不不超過3％，拌和和后3h的泌水率率不超過2％，24h后泌泌水全部被被漿體吸收收；水泥漿漿稠度宜控制在14~18s左右。e、膨脹率。膨脹脹劑的摻量量經試驗確確定，摻入入膨脹劑后后水泥漿的的自由膨脹脹率控制不不小于10％左右右。施工時要沖洗管管道后再用用空壓機吹吹去孔內積積水，其中中壓縮空氣氣不能含有有油污。水水泥漿在拌拌漿機內按按照先放水水和減水劑劑后再放水水泥，最后后放膨脹劑劑的順序。拌合時間不能低低于2min，拌好的的灰漿過篩篩后存放于于儲漿桶內內。儲漿桶桶要不停地地低速攪拌拌并保持足足夠的數量量以保證每每根管道的的壓漿能一一次連續(xù)完完成。水泥泥漿自壓漿漿到完到壓壓入管道的的時間不得得超過40分鐘。2）、壓漿作業(yè)程程序為①、攪拌水泥漿，使使其流動度度等性能達達到技術要要求。②、啟動壓漿泵，當當壓漿泵輸輸出的漿體體無自由水水并達到要要求稠度時時，將漿泵泵土的輸送送管連接到到喇叭的進進漿管上，開開始壓漿。③、壓漿過程中，壓壓漿泵保持持連續(xù)工作作。當水泥泥漿從排漿漿(氣)管順暢出出，且稠度度與灌入的的漿體相當當時，關閉閉排漿(氣)管。勁關關閉排漿(氣)管的時侯侯，壓漿泵泵繼續(xù)工作作，直至壓壓力達到0.7MMPa，壓漿泵泵停機，持持壓2分鐘。④、在持壓2分鐘鐘的過程中中，若漿體體壓力無明明顯下降，則則關閉進漿漿管。在持持壓2分鐘的過過程中，若若漿體壓力力有明顯的的下降，則則在查找后后決定是繼繼續(xù)持壓或或是沖洗管管道、處理理問題后重重新壓漿。⑤、壓漿泵回壓至至零。⑥、拆卸外接管路路、閥門及及附件。⑦、清洗干凈所有有沾上水泥泥漿的設備備。⑧、壓漿后根據氣氣溫情況，在在漿體初凝凝時卸下進進漿管和排排漿(氣)管，沖洗洗干凈。（3）、壓漿注意事事項①、在波紋管每個個波峰的最最高點設一一排氣管兼兼壓漿管。壓壓漿泵輸漿漿管應選用用抗壓能力力10Mppa以上的抗抗高壓橡膠膠管，輸漿漿管連接件件之間的連連接要牢固固可靠。水水泥漿進入入灌漿泵之之前應通過過1—l5mm的篩篩網過濾。②、攪拌后的水泥泥漿要做流流動度試驗驗，并根據據試驗結果果作必要的的調整，以以壓漿的順順利。③、壓漿要在灰漿漿流動性下下降前(約40miin左右)進行。同同一根管道道的要一次次連續(xù)進行，出現現意外情況況中斷時，應應立即用高高壓水沖洗洗干凈理好好后，再重重新壓漿。④、在現場做好壓壓漿孔數和和位置及水水泥漿配合合比的記錄錄，以防漏漏壓。壓漿漿時必須采采取壓漿過過后再穩(wěn)壓壓3—5分鐘的辦辦法以增加加漿體的密密實度，保保證預應力力筋的永存存應力達到到設計要求求，減少應應力損失。=5\*GB3⑤每一工作作班留不少少于3組7.077×7.007×7..07cmm的立方體體試件，標標養(yǎng)28天，檢驗驗其抗壓強強度作為水水泥漿質量量的評定依依據。2、封錨對懸灌過程中的的腹板束和和頂板束，在在張拉壓漿漿后將其直直接澆注在在下一混凝凝土內作為為封端，因因而對腹板板束和頂板板束不再另另外封端。而而對合攏頂頂板束和底底板束，由由于錨頭外外露，因此此必須另做做封端。封封端的施工工和要求如如下：①、孔道壓漿后立立即將梁端端水泥漿沖沖洗干凈，并并將端面混混凝土鑿毛毛。②、綁扎端部鋼筋筋網，并將將鋼筋網焊焊在端面預預留鋼筋上上。③、鋸齒塊縱向束束，兩邊跨跨端頭縱向向束張拉，壓壓漿完畢后后，即可加加設鋼筋網網片，并用用C50混凝土填填封。填封封混凝土前前將接茬面面先鑿毛并并用水沖冼冼干凈。五、1#塊施工工1、1#塊施工工藝流程程圖箱梁1#塊施工工藝流程程圖2、掛籃結構（一）掛籃的選選型根據施工工期要要求和我部部的現場條條件擬選用用菱形掛籃籃進行懸掛掛施工。（二）掛籃的結結構形式掛籃主要由以下下幾個部分分組成：主主桁架、橫橫梁、走行行系統(tǒng)、掛掛籃底模、懸懸吊系統(tǒng)、后后錨系統(tǒng)。其其總體構造造布置詳見見附件：掛掛籃總布置置圖。1、掛籃主桁架系系統(tǒng)：本工程采用菱形形掛籃桁架架。桁架幾幾何形式及及尺寸如圖圖所示：主桁架是掛籃懸懸臂承重構構件，是由由槽鋼拼裝裝而成的菱菱形結構。主主桁架均采采用2[36槽鋼，各各桿之間采采用16mmm厚鋼板板，φ30普通螺栓栓連接。2、掛籃的后錨固固系統(tǒng)后錨是主桁架的的自錨平衡衡裝置，由由錨固扁擔擔梁、豎向向預應力筋筋、連接錨錨桿、千斤斤頂組成。每每根主橫縱縱梁尾部用用3根φ32精軋螺紋紋鋼筋作為為連接錨桿桿，錨固在在箱梁砼內內。單根主主梁設置6個錨固點點，一只掛掛籃設置12個錨固點點。3、掛籃的吊掛系系統(tǒng)懸吊系統(tǒng)是固定定模板支架架和操作平平臺的，由由底籃前懸懸吊、后懸懸吊和模板板懸吊三大大部分組成成。a、底籃前懸吊由由2根20mmm厚的16Mn鋼板作為為主吊帶，錨錨固于前上上橫梁；后后懸吊由2根20mmm厚的16Mn鋼板作為為主吊帶，全全部錨固于于以澆段底底板上。b、內模支架安裝裝于2組內模導導梁上，內內模導梁前前端由1根φ32精軋螺紋紋鋼筋錨固固于前上橫橫梁上，內內模導梁后后端由2根32精軋螺紋紋鋼筋錨固固于以澆砼砼梁段上。c、側模支架安裝裝于1組側模導導梁上（單單側），導導梁前端由由1根φ32精軋螺紋紋鋼筋錨固固于前上橫橫梁上，側側模導梁后后端由2根32精軋螺紋紋鋼筋錨固固于以澆砼砼梁段的翼翼緣板上。d、吊桿采取的安安全措施：：掛籃的吊桿均在在使用前進進行預拉，然然后套上保保護管。吊桿在箱梁截面面上的布置置分別如圖圖所示。4、掛籃的走行系系統(tǒng)a、行走系統(tǒng)包括括后反壓、滑滑道和牽引引設備，走走行前在主主桁架下鋪鋪設雙排鋼鋼軌和組合合滾輪，在在主桁縱梁梁上安裝組組合滾輪，拆拆除后錨固固，由手拉拉葫蘆帶動動慢慢向前前移動。b、掛籃走行到位位后、混凝凝土澆筑前前，主縱梁梁前支點處處用千斤頂頂將主梁頂頂起，滑道道墊梁加密密，并將滾滾軸換成鋼鋼墩墊塊。5、掛籃的模板系系統(tǒng)掛籃的底模采用用定型鋼模模板，鋪設設在底?？v縱梁上，縱縱梁支撐于于前、后下下橫梁上。側側模全部采采用組合鋼鋼模板，內內外側模均均采用10角鋼加工工成桁架，使使之成為一一個整體。外外側模板及及箱梁翼緣緣板模型安安裝于1組（單側側）側模導導梁上，與與掛籃同時時移動。掛籃結構主要包包括主桁架架、行走及及錨固裝置置、底模架架、外側模模板、內側側模板、前前吊裝置、后后吊裝置、前前上橫梁等等部分。詳詳見“掛籃構造造圖”。1）主桁架主桁架是掛籃的的主要承重重部分，由由A3型鋼及聯(lián)聯(lián)結系統(tǒng)組組成。桁架架長度111m，高度度3.4mm。2）底模架底模架架的縱梁用用2Ⅰ30a工字字鋼組焊而而成，高331cm，長長600ccm，面板板采用1.5××2m組合模模拼裝而成成。底模架架的前后橫橫梁由[40槽鋼組成成，橫梁長長12m，掛掛籃的前后后吊點均設設在前后橫橫梁上，前前橫梁設66個吊點，后后橫梁設66個吊點。3）上下橫梁上橫梁梁用Ⅰ40a工字字鋼兩根，下下橫梁用[40槽鋼兩根根，上橫梁梁布設10個吊點，其其中6個吊點吊吊底模架，4個吊點吊吊外側模。兩兩工字鋼頂頂面間用10×3300×3380mmmA3鋼板，定定位槽鋼采采用[22a槽鋼鋼，間距445cm。4）懸吊系統(tǒng)前吊帶帶6根，采用用精軋鋼板板制成，設設置間距為為100mmm的調節(jié)節(jié)孔，下端端與底模架架前的橫梁梁連接，上上端支承在在桁架上的的橫梁上，吊吊帶上的千千斤頂和后后吊點的千千斤頂均為為Q32，其起重重量為32t。側模吊吊帶采用精精軋鋼板，前前吊點下端端與側模、走走行梁連接接，上端支支承在主桁桁架前上橫橫梁上。后吊帶：主吊帶帶6根，采用用精軋鋼板板制成，設設置間距為為100mmm的調節(jié)節(jié)孔，用兩兩Q32千斤頂及及扁擔和墊墊梁支承在在己澆好的的梁段底板板上，在預預留孔處對對底板加固固。側模后后吊桿采用用φ32精軋螺紋紋鋼筋，下下端與走行行梁相連接接，上端支支承在箱梁梁翼板、頂頂板上。5）掛籃走行及錨固固系統(tǒng)掛籃走走行裝置：：由軌道、鋼鋼枕、前后后支座、手手動葫蘆等等組成。軌軌道由200mm和10mmm厚鋼板組組焊而成，與與豎向精軋軋螺紋鋼相相連接。前前后支座各各兩個，前前支座支承承在軌道頂頂面，沿承承滑墊塊上上滑行。在在前塊體預預埋φ25mmm鋼筋拉環(huán)環(huán)，用手動動葫蘆牽引引向前移動動掛籃。錨固系系統(tǒng)：掛籃籃在澆筑砼砼時，后端端利用12根φ32精軋螺紋紋鋼錨固在在已澆梁段段上，并利利用千斤頂頂施加100KKN力壓緊承承力橫梁。在在錨固時，利利用千斤頂頂將后支座座反扣脫離離軌道，然然后錨固。6）掛籃拼好就位以以后，需對對掛藍菱形形支架、前前橫梁及吊吊帶進行預預壓，以消除掛籃籃的非彈性性變形，檢檢測掛籃的的彈性變形形；預壓荷載為為最大塊體體重量的1.2倍(即1#塊重量的1.2倍),現場計劃劃用砂袋逐逐級加載預預壓,布點位置置為：每片片菱形支架架設2個點(每側桁架前前吊帶處、1/2處各一點點)，底板155個點（三個個截面，分分別為前、中中、后3個截面；；每個截面面5個點，分分別為翼緣緣板內側、外外側，底板板左、中、右右共5點）。逐級加載次序為為：0—-25％----50％---775％---1100％-—50％-—O。加載時注意掛籃籃是否有異異?，F象，發(fā)發(fā)現問題及及時研究解解決。跟蹤蹤測量每一一級加載過過程中掛藍藍系統(tǒng)的彈彈性及非彈彈性變形，每每級持荷時時間不低于于10miin，滿載后不不再繼續(xù)變變形即可開開始卸載。根據測量的高程程計算掛籃籃變形植，并并繪制相關關曲線。通通過預壓，從從而消除掛掛籃非彈性性變形，獲獲得掛籃在在承壓時的的彈性變形形量，并推推算出不同同荷載之間間重量引起起的彈性變變形（施工工調整值），該該彈性變形形值在立模時時計入底板板預留抬高高數值內，即預先設置預拱度來調節(jié)各塊件的立模標高。根據底模標高==設計標高+施工調整整值+設計預拱拱度值，進行底模模標高調整整。施工調調整值包括括：實測支支架及掛藍藍彈性變形形值、溫差差引起的變變形值；設設計預拱度度值由設計計單位依據據掛藍重量量按程序計計算提供預預拱度值。7）懸澆段模板外模：：外側模采采用σ=5mm厚鋼鋼板，[10槽鋼組組焊而成。外外側模支承承在掛籃兩兩走行梁上上，走行梁梁前端通過過吊桿在掛掛籃前上橫橫梁上，后后端通過吊吊架懸吊在在已澆筑好好的箱梁外外側頂板上上(在澆筑頂頂板時設置置好預留孔孔)，后吊桿桿與走行梁梁設有起吊吊裝置，掛掛籃行走時時，外走行行梁與外模模一起沿后后吊裝置前前行。走行行梁用2根[30a槽鋼鋼組拼而成成，底模采采用定型鋼鋼模。為使使底模與0#塊接縫平平齊，利用用千斤頂將將底模鎖于于0#塊底板密密貼。內模：內模由竹竹膠板配制制，自鎖式式支架支撐撐系統(tǒng)，與與外側模、底底模采用預預制條狀墊墊塊支撐，墊墊塊與外、底底模接觸面面采用半球球形，以減減少墊塊痕痕跡。為保保證砼澆筑筑時內模不不上浮，內內模用拉桿桿與底板筋筋連接起來來。由于箱箱梁高度在在變化，內內外模均按按設計尺寸寸進行高度度調節(jié)。砼砼澆筑過程程中，在完完成箱底板板澆筑并振振搗后，設設置壓艙板板，防止腹腹板澆筑時時，砼從底底板向上冒冒出。3、鋼筋綁扎、模模板安裝鋼筋綁扎及模板板安裝工藝藝同0#塊。4、砼澆筑、養(yǎng)護護砼澆筑、養(yǎng)護工工藝同0#塊。要注注意的是兩兩側1#塊要對稱稱澆筑。順順序為：從從1#塊前端向向后端進行行，使掛籃籃的微小變變形大部分分實現，從從而避免新新舊砼間產產生裂縫。5、預應力鋼鉸線線張拉、壓壓漿1#塊塊需張拉縱縱向預應力力W2：2束W2’：2束，張拉壓漿漿工藝同0#塊。6、標高、線型監(jiān)監(jiān)測用短鋼鋼筋頭預埋埋在每塊箱箱梁端頭作作為箱梁撓撓度和扭曲曲變形監(jiān)控控點，監(jiān)控控點橫橋向向布置。每塊箱箱梁澆筑完完畢，縱向向預應力鋼鋼鉸線張拉拉完畢5～6小時左右右，在早晨晨6：00和下午3：00測量各監(jiān)監(jiān)測點標高高，與理論論立標高相相比較，確確定下一塊塊箱梁立模模標高。根根據確定的的立模標高高，在掛籃籃前后調模模，等鋼筋筋綁扎完畢畢，再進行行一次標高高與偏位復復測。7、掛籃前移、調調整模板掛籃前前移，調整整模板，進進行下一梁梁段施工。以以此1#塊各工序序為循環(huán)依依次施工2#、3#、4#、5#、6＃、7＃梁段。六、直線段施工工方案1、箱梁直線段施施工1、工藝流程：2、箱梁直線段施施工方案直線段段在落地支支架上一次次連續(xù)澆筑筑完成，澆澆筑前應進進行支架預預壓，根據據觀測數據據來確定預預壓時間，以以確保安全全和消除非非彈性變形形。按實測測的彈性變變形和施工工控制要求求，確定底底模標高。箱梁直直線段處于于河堤旁邊邊，對表面面松土應挖挖除，并找找平碾壓，壓壓實度符合合要求后，停停止碾壓。迎迎坡處設截截流槽，兩兩側設排水水溝。支架采采用鋼管滿滿堂式搭設設，立桿、橫橫桿步距均均為90ccm，箱梁梁底板部分分加密為660cm。支支架下澆筑筑寬度為500cm，厚厚度為155cm的條形基礎礎，搭設支支架時立桿桿、橫桿同同步進行，頂頂托高度根根據設計箱箱梁底標高高反推，并并根據縱坡坡對支架頂頂托標高進進行調整。反反推頂托標標高時要考考慮支架彈彈性值。支支架搭設完完畢，頂托托縱橫向用用鋼管連成成一體，來來增加支架架整體穩(wěn)定定性。在支架架頂托上橫橫橋向布設設5×10ccm木方，間間距為300cm，接接頭需錯開開布置，并并以扒釘扒扒牢。木方方要兩面刨刨光，保證證模板平整整度。底模模采用1..5cm厚厚竹膠板，鋪鋪設時主要要控制拼縫縫及表面平平整度。底模鋪鋪完后需進進行架體預預壓。預壓壓材料為砂砂袋，預壓壓重量：165××1.2＝198T，按直線線段重量分分布情況設設砂袋，布布設完畢立立即進行沉沉降觀測，待待沉降趨于于穩(wěn)定后卸卸載。根據據實測彈性性變形值對對底板進行行調整，并并清除模板板頂污物后后涂刷脫模模劑。鋼筋綁綁扎、芯模模安裝、波波紋管布設設、砼澆筑筑、砼養(yǎng)護護施工工藝藝同0#塊。養(yǎng)護期期過后，本本段模板支支架不得拆拆除，需待待合攏段施施工完畢，方方可將其拆拆除。邊跨直線段滿堂堂支架結構構圖：邊跨箱梁砼一次次澆筑成型型，其施工工順序為：：調整底模模模板→支立外側側模板→綁底腹板板鋼筋→安底腹板板預應力管管道→安裝腹板板芯模→支立頂板板芯?！夗敯邃撲摻畈惭b裝預板預應應力束管道道→澆砼→養(yǎng)生七、合攏段施工工方案1、邊跨合攏段施施工(1)、合攏段側模及及芯模利用用掛籃的內內外側模，合合攏段砼一一次澆筑成成型。邊跨合攏吊架簡簡圖如下：：00.15mm1.85mm鋼枕邊跨現澆澆段懸澆塊(2)、在合攏段砼澆澆注前適當當溫度時完完成勁性骨骨架的聯(lián)接接。勁性骨骨架聯(lián)接后后，張拉部部分合攏段段相應預應應力束進行行預鎖定。(3)、在合攏攏段兩端懸懸澆塊體上上各加合攏攏段砼一半半重量的配配重，配重重用水袋。中中跨掛籃不不拆除作為為配重。(4)、選擇一一天中最低低溫度時間間段，進行行合攏段砼砼的澆筑，澆澆筑砼過程程中，隨砼砼的澆筑分分級放水減減輕配重。(5)、砼澆筑筑完以后，立立即覆蓋灑灑水養(yǎng)生，砼砼達到設計計規(guī)定的強強度后，張張拉合攏段段預應力束束，然后解解除0#塊的臨時時固結，完完成體系轉轉換。2、中跨合攏段施施工(1)、拆除一端掛籃籃，另一段段掛籃前移移，改成中中跨合攏段段吊架。在進行邊跨施工工的同時，將將中跨合攏攏段吊架就就位和安裝裝底側模板板。先拆除除一端掛藍藍，將另一一端掛藍前前移，并將將掛藍改為為吊架。吊吊架利用原原有掛藍結結構，將頂頂部主梁受受力由原來來的懸挑改改為簡支，由由于兩個77#塊的底板板與中跨合合攏段非平平面連接，有有縱坡，所所以在底板板上要重新新配制底模模即鋪設木木板及竹膠膠板來進行行調整吊架架底板與合合攏段底板板間的空隙隙。外側模模均重新配配制，形式式同邊跨合合攏段。中跨合攏吊架簡簡圖如下：：鋼枕中跨跨9#塊155cm9#塊2m2m2m(2)、在合攏段兩端端各加合攏攏段砼一半半重量的配配重，配重重材料為水水袋。在設設計允許的的溫度時完完成勁性骨骨架的聯(lián)接接。勁性骨骨架聯(lián)接后后，先張拉拉部分預應應力束將中中跨鎖定，并并完成合攏攏段鋼筋、模模板和管道道的安裝。(3)、選擇一一天中最低低溫度時間間段，進行行合攏段砼砼的澆筑。(4)、澆注砼過程中中，隨砼的的澆筑分級級放水減輕輕配重。為為防止出現現新澆砼自自身收縮，在在砼中加入入適量的微微膨脹劑。(5)、砼澆筑完后立立即覆蓋灑灑水養(yǎng)生，待待砼達到設設計規(guī)定的的強度和齡齡期后，按按設計順序序張拉底頂頂板預應力力合攏束。3、體系轉換和預預應力束張張拉1）邊邊跨合攏焊接邊邊跨勁性骨骨架，解除除1號(2號)墩頂支座座的臨時鎖鎖定夾板，澆澆筑合攏梁段混混凝土，待待合攏段混凝凝土達到設設計強度的的90％后，按按下列程序序進行預應應力施工操操作：①將已已張拉255％的合攏束和正正彎矩束補補拉至100％設計張張拉力。②其余余鋼束按照照先長束后后短束的原原則進行張張拉。③在張張拉鋼束過過程中，安安排專人對對張拉束齒齒板的后端端箱梁截面面進行觀測測，觀察是是否出現張張拉微裂縫縫等異常情情況。④待所所有邊跨鋼鋼束張拉完完成后，對對所有預應應力管道進進行壓漿，拆拆除吊架及及模板，完完成邊跨合合攏。邊跨合合攏且邊跨跨的所有預預應力張拉拉、壓漿工工作完成后后，釋放11號、2號墩頂的的墩梁固結結預應力粗粗鋼筋，割割除0＃塊底板上上的φ800mmm支承鋼鋼管，鑿除除臨時支座座混凝土，解解除1、2號墩永久久支座鎖定定。臨時支支座的解除除應平穩(wěn)、均均衡、對稱稱地同步進進行，形成成單懸臂梁梁靜定結構構。在拆除除臨時支座座過程中，要要對梁體進進行沉降及及軸線觀測測，測點采采用0＃塊上的控控制網點，左左右幅相互互觀測，記記錄體系轉轉換前后各各點位的坐坐標變化情情況。2）中中跨合攏中跨合合攏的所有有準備工作作完成后，焊焊接中跨合合攏段的勁勁性骨架，澆澆筑中跨合合攏段混凝凝土，并達達到設計強強度的90％后，按按下列程序序進行預應應力施工操操作：①與邊邊跨合攏相同，將將已張拉225％的合攏束和正正彎矩束補補拉至100％設計張張拉力。②其余余鋼束按照照先長束后后短束的原原則進行張張拉。③在張張拉鋼束過過程中，安安排專人對對張拉束齒齒板的后端端箱梁截面面進行觀測測，觀察是是否出現張張拉微裂縫縫等異常情情況。④待所所有中跨鋼鋼束張拉完完成后，對對所有預應應力管道進進行壓漿，完完成中跨合合攏，拆除除跨中吊架架及模板，全全橋形成三三跨P.C連續(xù)梁結結構。4、其其它注意事事項1）合合攏段縱向向預應力筋筋在勁性骨骨架焊接前前先穿束，為為防止波紋紋管堵塞，接接頭處用連連接管連接接，并用膠膠布認真纏纏裹，加密密定位鋼筋筋網片，使使間距不超超過40ccm。2）懸懸臂端配重重砂袋倒運運過程中，砂砂袋倒運過過程中，砂砂袋要輕拿拿輕放，避避免產生過過大震動。3）在張拉邊跨正彎彎矩束的過過程中，要要注意觀測測懸臂端高高程的變化化，比較與與線形控制制間的差異異，分析并并采取相應應措施。4）解除臨時固結時時，在永久久支座兩側側對稱進行行，并由箱箱梁中心向向兩側腹板板對稱釋放放，在解除除墩梁固結結和拆除臨臨時支座時時注意監(jiān)測測永久支座座的位移和和梁體標高高等情況，并并做詳細記記錄。八、質量保證體體系1、質量控制手段段1）嚴格執(zhí)行規(guī)范、標標準，進行行全員質量量教育，使使每位員工工明確質量量責任重于于泰山。2）根根據現場具具體情況，以以及監(jiān)理和和設計要求求，制定施施工方案，報報監(jiān)理、業(yè)業(yè)主審批后后認真執(zhí)行行。3）在在項目經理理、技術負負責人的組組織領導下下，建立質質量領導小小組，推行行QC小組活動動。4）根根據分工，建建立崗位、工工序質量管管理體系。5）在在施工中必必須堅持質質量第一原原則，每一一工序施工工完成必須須有專職質質量員及時時進行檢查查驗收。上上一道工序序不符合要要求，下一一道工序嚴嚴禁施工，以以免存留隱隱患。6）經經常檢查主主要設備的的技術性能能，并做好好保養(yǎng)。7）嚴嚴格執(zhí)行施施工規(guī)范、操操作規(guī)程和和設計要求求，收集和和整理技術術資料，做做到認真、及及時、齊全全。8）認認真研究控控制梁端撓撓度的方法法，保證合合攏段精度度及結構在在運營時能能夠達到設設計所要求求的標高。①精確計算算懸臂箱梁梁端的撓度度，設計準準確的預拱拱度。②成立專門門的觀測小小組，選經經驗豐富的的專職測量量工程師測測量，加強強觀測掛籃籃行走前后后、砼灌注注前后、預預應力張拉拉前后6個時態(tài)撓撓度變化。每每節(jié)段施工工后，整理理出撓度曲曲線變化進進行分析，及及時準確地地控制和調調轄施工中中發(fā)生的偏偏差值。③在澆筑砼砼過程中及及時測量底底板的撓度度，發(fā)現實實際沉降量量與預留量量不符時，及及時調整吊吊帶的千斤斤頂。合攏攏段相關的的節(jié)段，在在立模時進進行聯(lián)測，及及時調整偏偏差，以保保證合攏精精度。2、砼砼澆筑工作作要注意檢檢查砼的坍坍落度及和和易性。技技術人員要要定崗檢查查攪拌站的的工作，保保證砼計量量準確，攪攪拌時間及及坍落度符符合施工規(guī)規(guī)范要求。砼砼要分層下下料，分層層振搗，振振搗工作要要定人定崗崗，防止過過振和漏振振。3、冬冬季施工質質量保證措措施本項工工程施工正正處于冬季，為保保證砼施工工質量，需需采取以下下措施：砼的配制和攪拌拌①、配制砼砼時，選用用華新堡壘壘牌普通硅酸酸鹽水泥，水水泥的強度度等級為P.O52.5，C50混凝土土水灰比0.35。配合合比比原施施工配合比比提高一個個標號，即即提高水泥泥用量，從從而增加水水化熱量，縮縮短達到齡齡期強度的的時間。②、所有砼砼摻用早強強防凍劑，摻摻量1%，以提高高砼的抗凍凍性，縮短短混凝土的的凝結時間間，提高早早期強度。外外界溫度低低于0℃時，在鋼鋼筋混凝土土中摻入氯氯鹽，氯鹽鹽摻量為水水泥質量的的2%。摻用的的外加劑，完完全符合現現行國家標標準的規(guī)定定。③、當外界氣溫低于于0℃時，砼拌拌和采用熱熱水拌和，水水加熱溫度度根據熱工工計算與試試驗確定，考考慮攪拌、運運輸和澆筑筑過程中的的熱量損失失。水溫宜宜控制在660℃左右。砼砼摻用外加加劑，砼攪攪拌時間延延長50%，進場砂砂、石料含含水量盡量量控制到最最小限度，根根據施工要要求嚴格控控制砼的水水灰比和坍坍落度。骨骨料不得帶帶有冰雪和和凍結團塊塊。投料前前，應先用用熱水沖洗洗攪拌機，投投料順序為為骨料、水水，攪拌，再再加水泥攪攪拌，時間間應較常溫溫時延長50%。砼拌和和物的出機機溫度不宜宜低于100℃，入模溫溫度不得低低于5℃。④、調整砼配合比，滿滿足施工所所需的坍落落度。2、砼運輸和澆筑筑①、我標按結構物物設了砼拌和站站，混凝土土澆筑一律律采用泵送送，以縮短短砼的運輸輸時間，減減少運輸途途中的熱量量損失。②、砼在澆澆筑前先清清除模板、鋼鋼筋上的塵塵渣和污垢垢，成型開開始養(yǎng)護時時的溫度，用用高熱燈管管加熱不得得低于5℃，細薄結結構不得低低于8℃。嚴格控控制入模溫溫度并控制制機械振搗搗時間，盡盡量做到快快速振搗。③、如遇施施工接縫砼砼時，在新新砼澆筑前前先加熱使使接合面有有5℃以上的溫溫度，澆筑筑完成后，采采取措施使使砼接合面面繼續(xù)保持持正溫，直直至新澆筑筑砼獲得規(guī)規(guī)定的抗凍凍強度。4、砼的養(yǎng)護砼澆筑完后盡量量晚拆模，拆拆模后采用用塑料薄膜膜包裹，如如溫度低于于0℃再用麻袋袋或稻草覆覆蓋的方法法進行養(yǎng)護護。并不向向砼及覆蓋蓋物上灑水水。九、安全生產、文文明施工保保證措施1、安全生產產1）所所有操作人人員在工作作中都必須須服從命令令，聽從指指揮，遵守守操作規(guī)程程及安全要要求，嚴禁禁野蠻施工工。2）登登高及臨邊邊作業(yè)人員員必須佩戴戴安全帶。3）對對任何拆下下部件，必必須及時清清理到安全全可靠的地地方存放，嚴嚴禁從高處處向下扔東東西。4）做做好工作前前檢查，工工作后清理理檢查，杜杜絕一切安安全隱患。指指揮人員工工作前要有有安全交底底及崗位分分工，明確確責任，做做到有專人人監(jiān)護。工工作中隨時時檢查和處處理，更正正操作方法法，確保萬萬無一失，杜杜絕一切事事故的發(fā)生生。5）掛掛籃拼裝、吊吊裝散件時時必須穩(wěn)拿拿輕放，防防止散件碰碰撞、傾覆覆、滑動。小小型機具嚴嚴禁超負荷荷使用，滑滑道安裝必必須順直、牢牢固無錯臺臺。6）掛掛籃吊桿提提升，設專專人指揮，統(tǒng)統(tǒng)一信號，同同一斷面內內所有提升升千斤頂同同步操作，嚴嚴禁私自獨獨立行動。提提升到位后后，立即將將吊桿固定定。7）掛掛籃滑行時時，由起重重負責人確確定專人觀觀測滑行路路線，專人人使用油泵泵，行走前前設專人檢檢查各部位位，觀測各各部件是否否有制動約約束。8）兩兩掛籃必須須對稱滑行行，保持兩兩端平衡，滑滑行速度控控制在每分分鐘20ccm，并觀觀測一次方方向，如有有偏位，及及時調整?；械轿粫r時，將手拉拉葫蘆鎖定定好，以防防意外事故故方向。9）行行走系千斤斤頂在不使使用時，應應加以保護護。10）掛籃周圍圍掛高密度度安全網，懸懸空操作掛掛安全帶。11）從地面到到梁頂設置置安全可靠靠的爬梯及及扶手。12）高空使用用泵車澆筑筑砼注意防防止軟管移移動造成事事故。13）當掛籃到河道道處時在掛掛籃下設置置警示標志志，并安裝裝警示燈，在在河道兩邊邊150米處再設置置安全提醒醒牌，如果果凈空達不不到通航要要求，請求求海事部門門進行航道道管制與疏疏導。2、文明施工1）嚴嚴格遵守國國家和當地地政府有關關環(huán)境保護護的法令法法規(guī)。2）建建立現場文文明施工領領導小組，加加強管理，制制定文明施施工的規(guī)章章制度，落落實文明施施工責任制制。3）建建立現場管管理責任制制，現場材材料、機具具堆放整齊齊有序。4）工工地臨時道道路平整暢暢通，無積積水現象。5）加加強現場清清污，做到到工完料凈凈場地清，保保持場容、地地貌清潔工工作。6）堅堅持文明，工工地設立安安全、防火火、治安等等文明施工工標志。7）嚴嚴禁酒后上上崗，上班班時作業(yè)認認真，嚴禁禁嘻笑打鬧鬧，舉止文文明有禮。8）現場設置安全、質質量宣傳標標語。使全全體職工認認識到安全全、質量的的重要性，經經常教育職職工愛崗敬敬業(yè)，克服服艱苦施工工的種種困困難，搞好好工程建設設。十、施工計劃安安排本工程擬投入44套掛籃，44套0＃塊模板板、支架，1＃墩、2＃墩頂箱梁流水施工。1、各工序進度計計劃施工準備3天00＃塊377天1＃～7＃塊各10天直直線段27天天合攏段7天2、施工進度橫道道圖見下表順序工程項目順序時間(小時)工作進度（工作作日）12345671移動桁架吊籃102安裝底模83綁扎鋼筋、固定定波紋管204安裝芯模、側模模305澆筑砼106砼養(yǎng)護7拆模38張拉、壓漿、封錨15（九）施工設備備、人員進進場安排1、人員進場安排排序號工種人數進場計劃1鋼筋工192008-122-12木工102008-122-13砼工102008-122-14電工12008-122-15電焊工82008-122-16張拉工102008-122-17普工102008-122-18后勤102008-122-1合計=SUM(ABBOVE))782、各崗位人員安安排崗位姓名主要工作職責施工負責人姚田洪全面負責全橋的的施工管理理，協(xié)調各各部門施工工技術負責人程潤軍全面負責全橋的的技術施工工施工隊長姚田洪負責整個工程管管理活動、施施工動態(tài)考考核副隊長楊俊負責日常具體工工作質量管理朱志成協(xié)助技術負責人人進行質量量管理和資資料匯總測量員祝小林掛籃施工全過程程進行標高高、線形監(jiān)監(jiān)測施工技術員章存進負責各技術環(huán)節(jié)節(jié)處理、資資料編制、記記錄、匯總總安全員姚田興安全教育、交底底、整改，負負責安全生生產、檢查查材料員許存華保障材料、工具具、防護用用品的供應應及質量驗驗收后勤保障呂翠玉負責施工人員的的飲食及衛(wèi)衛(wèi)生、后勤勤工作木工組長王慶寬現場施工管理瓦工組長孫貴銀現場施工管理掛籃組長蘇廣其現場施工管理張壓組長王平現場施工管理鋼筋組長劉統(tǒng)一現場施工管理機電組長張學軍現場施工管理3、進場機械情況況進場機械設備一一覽表項次設備機具名稱規(guī)格型號單位總需要量進場計劃1掛籃菱形套42008-122-12電焊機AX-100臺102008-122-13鋼筋彎曲機GC-40臺22008-122-14鋼筋切斷機QJ8-30臺22008-122-15砂輪切割機臺42008-122-16氣割設備套42008-122-17發(fā)電機100KW臺12008-122-18振動器平振/插振套202008-122-19千斤頂YCW320AA套62008-122-110汽車吊QY-16輛12008-122-1十一、施工附圖圖10000０＃塊塊２５０７５6640７５1＃、2＃墩０＃＃塊支架立立面圖墩梁臨時固結構造圖墩梁臨時固結構造圖橫向直徑８０ｃｍ支撐鋼管直徑８０ｃｍ支撐鋼管說明：說明：1、本圖給出一種墩梁臨時固結措施的構造。2、圖中尺寸以厘米計。3、圖中臨時固結支墩的承載力不小于5000KN。4、施工承臺時注意臨時支墩預埋件的埋設。墩梁臨時固結構造圖說明：說明：1、本圖尺寸以厘米計。2、主梁普通鋼筋若與預埋件相碰，其位置可適當挪動，但不得任意減少或切斷受力主筋。3、底板槽鋼支撐及預埋件沿縱向預埋，聯(lián)接方式及縱向位置與頂板相同。4、圖中焊接縫高度不小于8毫米。5、臨時鎖定前應經過三天以上觀測，選擇一天內氣溫變化相對穩(wěn)定且溫度較低時鎖定合攏段臨時剛接圖合攏段臨時剛接圖合攏段臨時剛接圖掛籃總裝配表序號代號名稱材料規(guī)格數量單件重(kg))總重(kg)備注1GL-01后勾板組合件457.2228.82GL-02后錨桿32精軋螺紋綱16現場自備3GL-03后錨扁擔梁組焊件8107.58604GL-04主構架組合件42023.68094.05GL-05軌道組焊件16112.31796.06GL-06墊枕組焊件1626.2419.07GL-07千斤頂LQ3240現場自備8GL-08前吊帶墊片組焊件1653.7859.09GL-09前上橫梁組焊件22426.84853.010GL-10前吊帶組合件1662.71003.011GL-11小縱梁組合件20324.8649012GL-12后吊帶墊枕組焊件1226.2314.013GL-13后吊帶32精軋螺紋綱12現場自備14GL-14前下托梁組焊件22146429215GL-15后下托梁組焊件22146429216GL-16外側模組焊件41375.45501.017GL-17底模板組焊件22948.65897.218GL-18外環(huán)梁組焊件8638.95100.2合計50000.0說明：1、圖中尺寸以毫毫米計；2、主要性能參數數：（1）適用最最大梁段重重：150tt（2）適用節(jié)的長：：3-4m（3）適用梁高（底底/頂）：1.5-110m（4）掛籃自重500t（5）工作狀態(tài)穩(wěn)定定系數：>2.55（6）走性狀態(tài)穩(wěn)定定系數：>2.00（7）主構架最大變變形：166mm說明：1、預壓前將場地整平，保證兩片在同一水平面上。2、在菱形架之間放置兩根軌道，使之與前支座緊貼，在后錨位置用精軋螺紋將兩片拉緊。3、在前上橫梁中心線位置布置精軋螺紋鋼，安裝千斤頂。4、利用千斤頂進行張拉預壓。菱形掛籃預壓示意圖精軋螺紋鋼說明：1、預壓前將場地整平，保證兩片在同一水平面上。2、在菱形架之間放置兩根軌道，使之與前支座緊貼，在后錨位置用精軋螺紋將兩片拉緊。3、在前上橫梁中心線位置布置精軋螺紋鋼，安裝千斤頂。4、利用千斤頂進行張拉預壓。菱形掛籃預壓示意圖精軋螺紋鋼后錨扁擔梁軌道精軋螺紋軌道60噸穿心式千斤頂十二、菱形掛籃籃計算書荷載取值：菱形主桁架100.8噸；底籃縱梁3.22噸；外模及支架5..4噸；底籃鋼模及腳手手護欄5.6噸；內模及支架3..5噸；滑道及支點2..2噸；上下橫梁13..4噸；吊掛及錨固分配配梁1.4噸；其他荷載按上述述構件重量量之和的10%計，即4.5噸以上合計掛籃總總重50噸受力計算工況1：澆注3#塊時時掛籃驗算算（3#塊砼自重15088.52KKN）前（后）下橫梁梁及吊桿受受力計算前（后）下橫梁梁均采用２［［４０ａ截截面，其截截面特征為為：Ａ－２４１．３３ｃｍ；lx=544616..5cm44;wx==25766.3cmm3計算圖式為：758544544580075R1R22R3R44R5R62002000200022002200其中ｑ１＝＝１６０．．６ＫＮ／／Ｍｑ２＝＝５６．４４ＫＮ／ＭＭR1--R6為吊吊桿反力計算求求得：Ｒ１１＝Ｒ６＝＝３９．３３ＫＮＲ２２＝Ｒ５＝＝１８０．．９ＫＮＲ３＝ＲＲ４＝１００２．８ＫＫＮ橫梁最最大應力及及位移：δδｍａｘ＝＝１７．４４Ｍｐａ<<［δ］δｍａｘ＝＝０．４ｍｍｍ２、上橫橫梁受力計計算上橫橫梁采用２２［５０ａａ截面，其其截面特性性為：Ａ＝３３４６ｃｍｍ２；Ｉｘ＝１１２２２００１ｃｍ４４；ｗｘｘ＝４７９９２ｃｍ３３計算圖式式：R1R22R3R4RR5R66RARa11001002200200020001001000其中Ｒ１－Ｒ６６為吊桿反反力，同上上值Ｒａａ、Ｒｂ為為主桁架支支點處反力力經計算得：Ｒａａ＝Ｒｂ＝＝３２３ＫＫＮＭｍｍａｘ＝４４４９ＫＮＮδｍｍａｘ＝ＭＭｍａｘ／／Ｗｘ＝９９３．７ＭＭｐａ跨中最大變形為為８ｍｍ，端端部最大變變形為３ｍｍｍ。３、主桁架受力力計算主桁架的５根桿桿件截面均均為２［３３０ｂ，其其截面特征征為：Ａ＝＝９９．８８ｃｍ２計算圖式為：５０００ＤＤＣＰＰ３３００ＲＡＡＢＢＲＢ４７７０圖中Ｐ－后錨固固力：Ｒｂｂ－前支點點反力；ＲＲ－平臺傳傳來的荷載載，即Ｒａａ。經計算得：（１）、主桁架架各桿內力力為Ｎａｂｂ＝－５３３８．３ＫＫＮＮＮｂｃ＝－－６２７ＫＫＮＮｃｄ＝＝５３８．．３ＫＮＮａｄ＝＝６３９ＫＫＮＮｂｂｄ＝－３３５４．３３ＫＮ說明：“－”為為受壓桿，“＋”為受拉桿桿。（２）、Ｃ點產產生的最大大豎向位移移為８ｍｍｍ．（３）、抗傾覆覆計算：后后錨固力ｐｐ＝３４３３．６ＫＮＮ，每片主主桁架后錨錨固采用３３根精扎螺螺紋粗鋼筋筋，因單根根拉力為１１１４．５５ＫＮ，而而容許荷載載［Ｐ］＝＝６００ＫＫＮ，抗傾傾覆系數則則為６０００／１１４４．３＝５５．２。（４）、前支點點反力Ｒｂｂ＝６６７７ＫＮ。（二）、工況２２：掛籃走走形時計算圖式為：５０００ＤＤＣＰＰ３３００ＲＡＡＢＢＲＢ４７７０圖中Ｐ－后反壓壓桿所受的的拉力：ＲＲｂ－前支支點反力；；Ｒ－平臺臺傳來的荷荷載。經計算得：Ｒ＝＝１３．６６８ｔＰ＝１１４．５５５ｔ后反壓桿采用兩兩根精扎螺螺紋粗鋼筋筋錨固（另另外安裝兩兩根作備用用），單根根受力為７７．２８ｔｔ<［Ｐ］＝＝６０ｔ，抗抗傾覆完全全滿足要求求。掛籃設計計算書書圖（一）（單位位：米）4.1.主桁主桁受力簡圖見見圖（一）。4.1.1.荷載4.1.1.11.待澆砼、掛掛籃底藍、模模板和其它它施工荷載載重：3.3米梁段：：鋼筋砼重重867.11kN、施工荷荷載47.225kN、模板系系統(tǒng)重232..24kNN3.9米梁段：：鋼筋砼重重796..73kNN、施工荷荷載54.00kN、模板系系統(tǒng)重217..47kNN4.1.1.22.荷載總重重：3.3米段：11138..2kN3.9米段：11068..2kN4.1.1.33.前點板荷荷載計算：：對3.5米梁段：：G=11338.2××1/2××2.155/4.655=263..1kN對4.0米梁段：：G=10668.2××1/2××2.400/4.655=275..7kN經上面計算得知知：4.0米梁段工況況為最不利利。4.1.2.菱菱形桁架各各桿件的幾幾何、斷面面特性及受受力情況后錨點與前支點點的間距為為：4.225米前支點與前節(jié)點點（前掛點點）的間距距為：4..45米立柱高為：3..0米桿件采用的型鋼鋼：N1、N5為：2I366bN2、N3為：2[32aaN4為：2I566a桿件的截面積：：A1=A5=167000mm22A2=A3=97000mm2A4=27050mmm2各桿件受力：N1=（288..722+4092）1/2=5500.66kN（拉）N2=4.45/33×2755.7=4409kNN（拉）N3=5.367//3×2775.7==493..2kN（壓）N4=4.25/55.2022×5000.6=4409kNN（壓）N5=3/4.255×4099=2888.7kNN（壓）RA=3/5.2002×5000.6==288..7kN（拉）RB=8.7/4..25×2275.77=5644.4kNN（壓）4.1.2.11.受拉桿件件強度驗算算4.1.2.11.1.對N1進行驗算算：σ1=N1/A1==500..6×1003/167700=330.0MMPa＜[σ]=2210MPPa由σ1＜[σ]知桿件強度滿足足要求。4.1.2.11.2.對N2進行驗算算：σ2=N2/A2==409××103/97000=42.22MPa＜[σ]=2210MPPa由σ1＜[σ]知桿件強度滿足足要求。4.1.2.22.受壓桿件件穩(wěn)定性驗驗算4.1.2.22.1.對N3進行驗算算：由λ=Ln/iy=5536.77/7.003=766.34查查表得φ=0.7112有σ3=N3/φA33=493×10000/（97000×0.7112）=71.44MPa＜[σ]=2110MPa則N3壓桿穩(wěn)定性滿足足要求。4.1.2.22.2.對N5進行驗算算：由λ=LLn/iyy=56..56查表表得φ=0.8225有σ5=N5/φA55=288.7××10000/（167000×0..825）=20.995MPa＜[σ]=2110MPa