更換提速道岔施工組織方案

更換提速道岔施工組織方案⒈工程概況本次工務(wù)施工主要是拆除既有①#道岔和⑴~⑺交叉渡線菱形部分（③⑤⑦#道岔曲下股力爭(zhēng)拆除），新鋪線路連通缺口37.8m；拆除新1#岔位處線路63m,插鋪新1#道岔，鋪設(shè)道岔前后線路19.8米，岔前采用P60絕緣夾板與正線連接。⒉主要工程量工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注拆除單開(kāi)道岔組1其中岔前部分116.6mm整體拆除除，其余部部分人工碎碎拆岔枕根63岔前28隨岔整拆，人工工拆除35根菱形轍叉銳角/鈍角角組2/2交叉渡線鋼軌7.804m根3單開(kāi)岔內(nèi)，未含含1#岔內(nèi)各1根11.428mm根36.486m根4菱形內(nèi)5.276m根4預(yù)、插鋪軌排P60m37.8拆除線路P60Ⅲ型枕m637.3+43..2+122.5，岔前Ⅲ型枕方3加1，岔位Ⅲ型枕拆除82根挖除老道床m3長(zhǎng)度48.6mm新鋪底碴m3新鋪面碴m3插鋪道岔P60122號(hào)組1重鋪線路P60m19.87.3+12..5岔前后再用軌補(bǔ)補(bǔ)焊打磨處4鋼軌打眼點(diǎn)前//點(diǎn)內(nèi)個(gè)30/12其中點(diǎn)前配合電電務(wù)絕緣接接頭處12點(diǎn)內(nèi)鋸軌口12其中點(diǎn)內(nèi)配合電電務(wù)絕緣接接頭處2⒊列車運(yùn)行條件點(diǎn)前1小時(shí)慢行35km/h,做施工準(zhǔn)備；點(diǎn)內(nèi)鄰行正線慢行35km/h；開(kāi)通后第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，運(yùn)行3小時(shí)后恢復(fù)常速。⒋人員組織機(jī)構(gòu)圖(見(jiàn)下頁(yè))⒌各種工序完成時(shí)間本次給點(diǎn)封鎖時(shí)間總計(jì)210分鐘(工務(wù)施工180分鐘，電務(wù)配合30分鐘)，因本次新岔位工作量較小，故工務(wù)施工內(nèi)控作業(yè)時(shí)間按150分鐘安排。⒍施工流程圖（見(jiàn)下頁(yè)）序號(hào)工程名稱時(shí)間(分鐘)1既有拆除252挖碴353道岔就位354連接攏口155上碴養(yǎng)路306開(kāi)通前自檢10合計(jì)用時(shí)150⒎施工過(guò)程⑴推移道岔橫移：點(diǎn)前標(biāo)出橫向走行軌位置，每組道岔設(shè)8根橫向走行軌，橫向走行軌為p50軌，不得使用傷軌，以防止橫移出現(xiàn)問(wèn)題走行軌面向前進(jìn)方向設(shè)適當(dāng)?shù)南缕?。起岔上橫移滑車，所有人員聽(tīng)從負(fù)責(zé)人指揮，將道岔橫移到位，推岔時(shí)注意緩慢平穩(wěn)，避免發(fā)生偏移?？v移：起岔拆下橫移滑車和橫向走行軌，換上縱移滑車組，整組道岔縱移到位。新岔位缺口道床上鋪設(shè)木枕P50軌道并與線路鋼軌用異型夾板連接。每組道岔起落采用8臺(tái)液壓起道機(jī)，液壓起道機(jī)各由1名專職人員操作，配勞力6人。每組道岔走行總指揮為一名職工,另增加推岔勞力44人,共安排勞力100人橫移小車18臺(tái)(備用2臺(tái))，縱移專用滑車9組,液壓起道機(jī)8臺(tái)，枕木頭若干。注意：⒈點(diǎn)前檢查及放倒(需電務(wù)配和)影響道岔走行的信號(hào)機(jī)、集電箱;⒉考慮道岔曲股方向，若曲股在上、下行正線間有高柱信號(hào)機(jī)時(shí),道岔偏心需配重;⒊道岔走行若通過(guò)別的既有道岔,則需用單邊走行車;⒋道岔要同起、同落、同走行,通過(guò)既有道岔時(shí),要特別注意防止掉道,若某一臺(tái)起道機(jī)或滑車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),要及時(shí)報(bào)告總指揮;⒌給點(diǎn)后,先起抬道岔,橫移到正線上,倒換走行車,沿正線向前推移。道岔縱向就位,此過(guò)程特別注意臨線來(lái)車及機(jī)具侵限。⑵拆除舊道岔（或線路）(25分鐘)此工作25分鐘,職工17人,民工150,分三組施工。①給點(diǎn)后,先設(shè)防護(hù),插施工紅牌,打回流線,由總指揮發(fā)布命令,然后方可拆除。②根據(jù)地形條件,采用人工散拆(或整體拆除);③此項(xiàng)目工作特別注意臨線來(lái)車,嚴(yán)禁工機(jī)具、材料侵限。⑶挖碴(30分鐘)①點(diǎn)前用白線標(biāo)出開(kāi)挖范圍,讓電務(wù)標(biāo)出電纜走向,若影響開(kāi)挖,遷移電纜。②點(diǎn)前將所需挖碴深度標(biāo)注在臨時(shí)線(考慮抬道量),一般枕木下挖0.5米,若挖出既有道床砂墊層,停止開(kāi)挖。③每組道岔采用二臺(tái)挖掘幾挖碴,挖掘機(jī)必須用輪胎式,且進(jìn)出路要認(rèn)真選擇,另挖掘機(jī)要安裝限高設(shè)備,以防撞到接觸網(wǎng)并應(yīng)控制回轉(zhuǎn)半徑，注意侵入臨線，每臺(tái)挖掘機(jī)設(shè)專人指揮。⑷鋪底碴（10分鐘）此項(xiàng)工作由拆岔組人完成，可與挖碴同步進(jìn)行，人工利用點(diǎn)前已裝筐石碴，厚度控制在０.２５米左右，頂面要求基本平整。⑸道岔就位（30分鐘）①待底碴上完后，鋪縱向走行軌。此工作由推岔組完成，控制在１０分鐘?？v向走行軌采用p50＿１２.５m(3對(duì))及p50＿５m（１對(duì)），枕木間距４米，但鋼軌接頭處必須有一跟枕木且提前先釘好鐵墊板。規(guī)間連接只上２＃、５＃道釘，軌距、方向與既有正線相同，且與正線異型相聯(lián)。②推動(dòng)道岔。由推岔組完成，控制在５分鐘，道岔上到新鋪?zhàn)咝熊壓?，保證道岔平穩(wěn)移動(dòng)，采用走行車加鐵鞋（或木楔）及岔后人工控制。③抽走行軌。由拆除組①②小組完成，控制在１５分鐘。道岔到位后，推碴組統(tǒng)一指揮，起抬道岔，設(shè)砂袋防護(hù)，由拆碴組解開(kāi)走行軌與正線聯(lián)接的異行接頭，分二次從端頭順既有道心抽出走行軌，然后從后面用鐵勾或大繩單跟抽出木枕，此過(guò)程嚴(yán)禁人員鉆到道岔下面操作。④割砂袋，緩慢下落道岔，當(dāng)?shù)啦硐侣淦秸麜r(shí)，要細(xì)起、落、撥平道岔，然后與正線連接，控制在２０分鐘內(nèi)。⑹上碴搗固（30分鐘）由推道岔組、拆除組共同完成，控制在３０分鐘。①待道岔連接、撥正后由總指揮發(fā)布命令，統(tǒng)一上碴，嚴(yán)禁急于上碴，導(dǎo)致道岔最后長(zhǎng)平、軌向不良，影響開(kāi)通。②搗固采用２組搗固機(jī)，從兩頭向中間進(jìn)行，給電務(wù)留出一定的調(diào)試時(shí)間。⑺檢查驗(yàn)收開(kāi)通線路（１０分鐘）待上碴搗固完畢，施工負(fù)責(zé)人及專業(yè)線路工檢查線路幾何尺寸、軌向、長(zhǎng)平，專人檢查材料、工機(jī)具侵限情況，拆除回流線，然后由總指揮發(fā)布命令，撤除施工紅牌，設(shè)置慢行牌，開(kāi)通線路。⒏其它事項(xiàng)⑴點(diǎn)前施工準(zhǔn)備工作及慢行按路局文件辦理。⑵施工駐站、防護(hù)、測(cè)速等防護(hù)工作，為了確保萬(wàn)無(wú)一失由公司安檢室統(tǒng)一安排。⑶道岔前后引軌及攏口軌的拆除安裝，拆除組具體分組，工機(jī)具安排（詳見(jiàn)作業(yè)卡）。⑷后勤保障：因目前正處于高溫季節(jié)，所以必須備藿香正氣水、小毛巾、綠豆湯等防薯降溫品，且現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)涼棚，作好職工，民工生活。⒐安全措施⑴總體要求措施：①嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和路局下發(fā)的相關(guān)文件。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)，作到“５到位”即：施工準(zhǔn)備到位，業(yè)務(wù)水平到位，作風(fēng)到位，宣傳到位，后勤服務(wù)到位。②施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)的人員要進(jìn)行技術(shù)交底，安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行安全檢查教育，使所有施工人員明確各自的工作崗位、內(nèi)容和安全事項(xiàng)，不明確的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)參加施工。③防護(hù)人員必須考試，合格后持證上崗，施工中嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。所有信號(hào)設(shè)備齊備，標(biāo)志明確，防護(hù)及測(cè)速性能良好。每２０米設(shè)專人拉防護(hù)繩，長(zhǎng)度滿足施工范圍全長(zhǎng)，確保施工人員安全。防護(hù)人員業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，顯示信號(hào)正確無(wú)誤。施工作業(yè)時(shí)，防護(hù)人員不得進(jìn)入施工。④施工前的慢行點(diǎn)內(nèi)，嚴(yán)格按照路局文件辦理。⑤車站必須派責(zé)任心強(qiáng)的駐站員，提前落實(shí)通訊方式和通訊工具，確保施工期的正常聯(lián)絡(luò)。⑥各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及封鎖施工必須嚴(yán)格按照《安規(guī)》2.2.7條規(guī)定及《技規(guī)》第291條有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù)、辦理登記、撤消手續(xù)，駐站員每５分鐘與工地防護(hù)員聯(lián)系一次，并堅(jiān)持復(fù)誦制度。⑦駐站員要作好行車記錄和封鎖開(kāi)通命令記錄。所有防護(hù)人員均經(jīng)公司考核達(dá)標(biāo)人員。⑵人身安全措施①施工區(qū)段每20米設(shè)一防護(hù)員，并拉安全繩進(jìn)行防護(hù)。②本線和鄰線來(lái)車之前，防護(hù)人員及時(shí)通知施工人員下道避車。③施工人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，鋸軌、氧氣割作業(yè)人員必須戴防護(hù)鏡，手套、口罩、勞動(dòng)服、絕緣鞋等。割軌作業(yè)時(shí)2米范圍內(nèi)不得有其他無(wú)關(guān)人員。④使用撥道機(jī)、撬杠、打頭鎬、叉子等工具作業(yè)時(shí)，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)班的統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，防止用力不均而導(dǎo)致傷人。⑤推移、起落道岔時(shí)，由專人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。⑥所有施工人員進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止道心，凡在線路作業(yè)必須有防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)人員不到位時(shí)，不得進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。天氣正處高溫，作好防暑降溫，嚴(yán)