國電南瑞科技標準配送式二次設備預制艙方案研究課件_第1頁
國電南瑞科技標準配送式二次設備預制艙方案研究課件_第2頁
國電南瑞科技標準配送式二次設備預制艙方案研究課件_第3頁
國電南瑞科技標準配送式二次設備預制艙方案研究課件_第4頁
國電南瑞科技標準配送式二次設備預制艙方案研究課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩16頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

標準配送式智能變電站——二次設備預制艙方案報告

預制艙基本類型混凝土箱鋼結構房箱標準集裝箱集裝箱基本類型按照用途和特點：普通集裝箱、特種集裝箱按照運輸方式：

陸運、海運、鐵道及聯(lián)運集裝箱按照結構形式：

拆解式、臺架和平臺式、折疊式及隔板式集裝箱按照材料：

鋼質、鋁合金、玻璃鋼及不銹鋼集裝箱集裝箱主要構成頂板頂側梁側板角件雙開門立柱下側梁下橫梁前側楣部延伸版預制艙外形2個40英尺不銹鋼標準箱，前后開門設置進出風口，安裝雙向換氣扇2臺空調(diào)，前后布局線纜接入預制艙采用下進線，艙內(nèi)敷設防靜電地板，高度200mm光纜和電纜分別設置走線槽，屏柜前后長度方向敷設采用預制光纜，應用專用接口屏預制艙安裝條形或塊狀基礎，設置預埋件與預制艙固定預制艙安裝條形或塊狀基礎，設置預埋件與預制艙固定集裝箱性能特點及要求圍板及頂板均采用深瓦型工藝，使箱體更輕便、更牢固、更大限度的承重；產(chǎn)品結構：主體結構經(jīng)過專業(yè)三位軟件優(yōu)化設計，由1.2--6mm不同規(guī)格的鋼板經(jīng)剪切壓型與型材合理搭配焊接組裝而成所有箱體表面均采用標準船舶漆

油漆：船舶防腐漆，3層防腐

底漆：富鋅底漆

中間：環(huán)氧云鐵，隔絕空氣

面漆：氯化橡膠防腐，防紫外線，防酸堿集裝箱主要公路運輸器械運輸條件一般公路運輸限制：高度4.5m，寬度3.6m根據(jù)我國JTJ01—88《公路工程技術標準》和GB6420—86《貨運掛車系列型譜》的規(guī)定，要求集裝箱汽車列車的最大總質量不超過45t。在配備集裝箱公路運輸車輛時，首先應考慮所運輸?shù)募b箱規(guī)格尺寸和額定總質量對車輛的要求，按照集裝箱標準選擇公路運輸車輛

。集裝箱水平運輸時一般采用集裝箱牽引車及集裝箱掛車等專用車輛。

集裝箱牽引車有長頭式、平頭式、雙軸式及三軸式等。

集裝箱掛車主要有集裝箱底盤車和集裝箱平板車集裝箱主要公路運輸器械平板式骨架式集裝箱公路運輸車輛有很多種，分類方法多樣，但據(jù)統(tǒng)計按照結構和功能分類的方法應用較為廣泛。按照結構：平板式、骨架式集裝箱主要公路運輸器械非自卸式自卸式按照功能：自卸式、非自卸式集裝箱吊裝及固定常用吊具主要有龍門起重機、正面吊運機岸邊起重機集裝箱吊裝集裝箱固定

混凝土基礎上預埋鋼板，與集裝箱底角焊接；穩(wěn)定但移動更換不

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論