《企業(yè)（安凱客車）采購(gòu)成本研究文獻(xiàn)綜述1800字 》

安凱客車采購(gòu)成本控制現(xiàn)狀及問(wèn)題研究文獻(xiàn)綜述1.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀相比于國(guó)外學(xué)者的研究，國(guó)內(nèi)學(xué)者在存貨成本控制方面的研究起步較晚，再加上國(guó)情和一些外國(guó)國(guó)家不同，因此其研究方面較之外國(guó)也有略微的差異，我國(guó)的存貨成本控制研究主要將目光放在了未來(lái)，更多的是研究存貨成本核算與內(nèi)部控制對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的影響方面。而且這些國(guó)內(nèi)學(xué)者進(jìn)行的行為偏向于在外國(guó)學(xué)者研究基礎(chǔ)上進(jìn)行歸納分析，實(shí)現(xiàn)國(guó)外理論“本土化”的目的。重點(diǎn)聚集采購(gòu)成本、物流運(yùn)輸成本、儲(chǔ)存成本、員工工資等方面。張晶（2020）在研究連鎖超市存貨管理方式中認(rèn)認(rèn)為“連鎖超市經(jīng)常忽略存貨成本控制在企業(yè)發(fā)展中的地位，導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)信息交流不流暢的問(wèn)題，造成存貨積壓嚴(yán)重、存貨成本過(guò)高的局面，傳統(tǒng)的成本控制辦法也同樣適用于連鎖超市行業(yè)，存貨成本控制理論還需完善，成本控制模式還需繼續(xù)優(yōu)化?！碑?dāng)今電子商務(wù)領(lǐng)域發(fā)展迅速，對(duì)連鎖零售行業(yè)的沖擊極為嚴(yán)重。連鎖超市如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。戎昊月(2022）認(rèn)為“傳統(tǒng)連鎖超市的存貨管理成本控制起來(lái)非常困難，由于傳統(tǒng)連鎖超市商品的數(shù)量和種類繁多、差異性大，所以更應(yīng)該找出適合自身的存貨管理模式?！备叽合悖?020）通過(guò)分析當(dāng)前零售行業(yè)現(xiàn)狀得出“企業(yè)需要控制好存貨價(jià)格，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低存貨周期，連鎖超市應(yīng)把零庫(kù)存作為首要目標(biāo)，另外他還指出企業(yè)需要與電商模式相對(duì)比，找出企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，并持續(xù)擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)?！眲⒔鹆幔?013）在目前的提企業(yè)庫(kù)存管理存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施：加強(qiáng)企業(yè)存貨采購(gòu)成本控制的質(zhì)量和效率，改善企業(yè)的庫(kù)存管理系統(tǒng)，用現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系來(lái)引導(dǎo)股票成本，隨著工業(yè)的發(fā)展和不斷完善相應(yīng)的存貨成本為了適應(yīng)企業(yè)環(huán)境變化的管理體系，完善與企業(yè)的實(shí)際情況相結(jié)合的庫(kù)存管理系統(tǒng)。曾春艷（2014）描述了在現(xiàn)有存貨采購(gòu)成本控制存在的問(wèn)題及優(yōu)化建議：“在企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力的背景下，企業(yè)應(yīng)注重庫(kù)存管理成本的重要性，企業(yè)存貨采購(gòu)成本控制必須達(dá)到一個(gè)更高的水平。企業(yè)應(yīng)有效地管理庫(kù)存成本，采取相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行有效的管理和控制，幫助企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。辛艷鵬（2015）在優(yōu)化思想，現(xiàn)代企業(yè)存貨采購(gòu)成本控制在分析現(xiàn)代企業(yè)庫(kù)存管理存在的問(wèn)題，你這樣做，提出優(yōu)化思路，目前，許多企業(yè)存貨采購(gòu)成本控制中存在的問(wèn)題，他認(rèn)為現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)該采取措施來(lái)優(yōu)化庫(kù)存管理成本，提高存貨采購(gòu)成本控制水平，滿足企業(yè)管理的需要。2.國(guó)外研究現(xiàn)狀國(guó)外存貨成本控制理論起源于20世紀(jì)初。受第二次工業(yè)革命的影響，國(guó)外學(xué)者的早期研究是適應(yīng)西方資本主義的發(fā)展模式，主要集中在存貨管理方法上。在這一階段，國(guó)外學(xué)者的研究已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向存貨成本控制理論在不同行業(yè)的應(yīng)用，試圖找到收益與成本之間的最佳平衡。Kate-Riin（2013）認(rèn)為，在存貨成本控制中，最重要的是要形成一個(gè)完善的成本控制體系，它可以在制度、流程和人員配備方面得到規(guī)范，尤其是在庫(kù)存成本控制方法方面，應(yīng)該得到優(yōu)化。例如，在存貨成本控制中，不同類型的企業(yè)和不同發(fā)展階段的環(huán)境狀況對(duì)存貨成本控制的需求存在很大差異。如何選擇合適的存貨成本控制方法也取決于企業(yè)的實(shí)際情況。從這個(gè)角度來(lái)看，存貨成本控制的優(yōu)化也應(yīng)該建立在充分了解自身實(shí)際情況的基礎(chǔ)上。TaofengYe(2022）指出，企業(yè)在解決庫(kù)存成本控制問(wèn)題時(shí)，需要內(nèi)外平衡，這可以通過(guò)集中庫(kù)存管理來(lái)解決。那么只有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者。這樣，訂單數(shù)量將處于最佳水平。KateKont(2013)的研究主要集中在庫(kù)存成本控制上。她認(rèn)為成本會(huì)計(jì)管理和資本主義社會(huì)的工業(yè)發(fā)展是齊頭并進(jìn)的。在成本會(huì)計(jì)管理不斷進(jìn)步的同時(shí)，企業(yè)也在不斷提高生產(chǎn)效率。系統(tǒng)論追求整體效益。因此，必須對(duì)每個(gè)單元進(jìn)行管理和整合，以充分體現(xiàn)成本效益。美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家EdwardBullock（2010）成本管理提高在會(huì)計(jì)和管理領(lǐng)域的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要性，提出了“戰(zhàn)略成本管理”的書，在這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，是企業(yè)占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位很難，每個(gè)組織或企業(yè)都要有自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。FalseAnonymous（2010）指出提高企業(yè)存貨采購(gòu)成本控制，比過(guò)去的管理，在企業(yè)管理的第三次年度調(diào)查問(wèn)卷，結(jié)果顯示，庫(kù)存管理方法的成本是合理的，并進(jìn)一步提高他們的庫(kù)存管理系統(tǒng)，提高經(jīng)濟(jì)效益。3.國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況在西方國(guó)家，自第十九世紀(jì)，隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，提出了更高的要求，對(duì)庫(kù)存成本的管理，那么在庫(kù)存理論的研究成果也越來(lái)越多，因?yàn)樵谖鞣絿?guó)家工業(yè)化初期，無(wú)論在理論上還是實(shí)踐中，不斷探索各種在面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)和技術(shù)的存貨采購(gòu)成本控制模式的不斷進(jìn)步，在存貨采購(gòu)成本控制的研究，主要是從大型企業(yè)的外國(guó)學(xué)者，找到存貨采購(gòu)成本控制的成功案例，成功的企業(yè)，然后總結(jié)，為了適應(yīng)市場(chǎng)是豐富多樣的，和企業(yè)我國(guó)在理論上、實(shí)踐上和理論上的成功，仍然需要大量的探索。參考文獻(xiàn)：[1]石景生.基于供應(yīng)鏈管理的汽車企業(yè)采購(gòu)成本管理控制分析[J].時(shí)代汽車,2023,(03):4-6.[2]伍杰紅.淺談當(dāng)前形勢(shì)下的汽車行業(yè)采購(gòu)成本控制[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2022,(12):98-100.[3]梁綺君.B汽車公司零部件采購(gòu)成本控制的研究[D].西安建筑科技大學(xué),2021.[4]張淑萍.YL汽車部件有限公司采購(gòu)成本管理研究[D].西安電子科技大學(xué),2021.[5]朱兵強(qiáng).淺談當(dāng)前形勢(shì)下的汽車行業(yè)采購(gòu)成本控制[J].時(shí)代汽車,2021,(15):168-169.[6]陳亞男,羅文會(huì).淺談我國(guó)汽車鍛件采購(gòu)成本優(yōu)化的方法[J].鍛造與沖壓,2021,(13):30+32+34+36.[7]許燁平.M汽車公司采購(gòu)成本管理與優(yōu)化研究[D].東南大學(xué),2021.[8]孫瑩.A汽車公司采購(gòu)成本管理優(yōu)化研究[D].華中師范大學(xué),2021.[9]陳莉.YL汽車部件公司原材料采購(gòu)成本管理問(wèn)題與對(duì)策[D].西南大學(xué),2021.[10]云雪.A汽車公司零部件采購(gòu)成本管理研究[D].南京大學(xué),2020.[11]劉善勇.汽車零部件的采購(gòu)成本模型分析[J].時(shí)代汽車,2020,(12):157-158.[12]曹顯華.如何有效降低汽車零部件采購(gòu)成本[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2020,17(16):77+79.[13]郭志宏.WE公司汽車天窗零件采購(gòu)成本管理研究[D].廣東工業(yè)大學(xué),2020.[14]曹恒光.FT汽車公司售后零部件采購(gòu)成本估算研究[D].南京理工大學(xué),2020.[15]楊祖勇,覃媛媛.降低汽車零部件采購(gòu)成本的若干有效方法[J].中國(guó)市場(chǎng),2019,(35):168-169.[16]王兆龍.采購(gòu)成本核算:汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈年降角逐的關(guān)鍵[J].現(xiàn)代商業(yè),2019,(27):43-46.[17]郭秋晨.汽車零部件采購(gòu)成本管理的問(wèn)題研究[J].中國(guó)商論,2019,(13):165-166.[18]趙月琪.東風(fēng)日產(chǎn)汽車零部件采購(gòu)成本控制研究[D].吉林大學(xué),2019.[19]姚臣.汽車零部件企業(yè)面向成本優(yōu)化的戰(zhàn)略采購(gòu)策略研究[D].天津大學(xué),2019.[20]朱文竹.供應(yīng)鏈視角下A汽車制造企業(yè)采購(gòu)成本控制研究[D].安徽大學(xué),2019.[21]陳敏瑕,周峰雷.基于生產(chǎn)流程改善的汽車零部件采購(gòu)成本結(jié)構(gòu)合理化[J].汽車與駕駛維修(維修版),2019,(04):115-116.[22]陸陽(yáng).汽車零部件F公司的采購(gòu)成本管理研究[D].江蘇大學(xué),2019.[23]李忻桐.基于TCO模型的汽車零部件采購(gòu)成本控制研究[D].成都理工大學(xué),2019.[24]汪萬(wàn)強(qiáng).H汽車制造公司采購(gòu)成本控制研究[D].合肥工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