武夷山機場快速通道某標(biāo)工程實施施工組織設(shè)計

PAGE武夷山機場快速通道某標(biāo)工程(實施)施工組織設(shè)計第一章編制說明1.1編制依據(jù)1．《武夷山機場快速通道興田互通至武夷山互通段一期土建工程招標(biāo)文件》；2．《武夷山機場快速通道興田互通至武夷山互通段兩階段施工圖設(shè)計》；3．國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件4．武夷山機場快速通道興田互通至武夷山互通段一期土建工程第XX標(biāo)段中標(biāo)通知書及施工合同；5．《武夷山機場快速通道興田互通至武夷山互通段一期土建工程投標(biāo)文件》；6．我公司高速公路的施工經(jīng)驗、方法及技術(shù)成果。1.2編制原則1.2.1符合招標(biāo)文件的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，編寫本標(biāo)段施工組織設(shè)計與施工進度安排。本合同工期為總工期目標(biāo)，作為勞力、機械配備與施工方案選擇的前提。1.2.2確保施工安全的原則本工程地形起伏很大，場地狹窄、交通不便，且有XX1＃大橋、AK0+731匝道橋跨越鐵路既有線，加之與鐵路并行段路塹爆破施工，維持交通安全及布控措施難度較大。施工組織設(shè)計以確保安全施工為重要前提，進行方案比選，確保施工安全。1.2.3確保工程質(zhì)量的原則本工程地處武夷山風(fēng)景區(qū)，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，加上地形復(fù)雜，質(zhì)量控制尤為重要。施工組織設(shè)計堅持以先進的施工機械設(shè)備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。1.2.4環(huán)保與施工同步的原則施工安排中堅持以“改造自然、美化自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”的原則，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，同期進行，按永久工程的標(biāo)準(zhǔn)修建、維護環(huán)保設(shè)施，達(dá)到修路、環(huán)保雙成功、雙滿意。1.2.5專業(yè)化施工原則對路基、橋梁均投入具有相應(yīng)豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化隊伍施工，確保工期和質(zhì)量。第二章工程概述2.1工程概況武夷山機場快速通道興田互通至武夷山互通段一期土建工程共三個合同段，本合同段為XX合同段，起點位于武夷山市XX鎮(zhèn)XX村，樁號為K245+500，路線設(shè)大橋跨越峰福鐵路、S303線及崇陽河，在K251+660設(shè)XX互通，終點位于武夷山風(fēng)景區(qū)東側(cè)XX村，樁號為K254+000，全長8.501KM。本標(biāo)段主要工程數(shù)量見下表：主要工程程量統(tǒng)計部位材料挖方(m3)填方(m3))換填(m3)M7.5漿砌片片石(m3)砂礫墊層砼(m3))Ⅰ級鋼筋(t)Ⅱ級鋼筋(t)鋼絞線(t)其它鋼材(t))預(yù)應(yīng)力錨桿桿(m)路基156511551946830015505429601221601381涵洞2631784.4882.6通道橋137.614673.6665.4216.819.7XX1#橋111.37007.6234.9921.8113.78.1944XX2#橋11159.66371.01455.4140.715.79844XX嶺大橋6281814296154.9666.543.55.096XX1#大橋20825.77696.52603.9249.0AK0+2333匝道橋4011343839138.0574.240.74.696AK0+7311匝道橋566235309189.0365.730.62.473DK0+2955匝道橋26488133947.6208.212.82.08BK0+1300匝道橋384128115712.7165.210.2合計156511551946830015505432092.99766115865..51894.48060.3660.738.3378813812.2自然地理狀況1、地理條件本標(biāo)段起點XX服務(wù)區(qū)，終點XX1#大橋，里程范圍K245+500--K254+000。沿線為剝蝕丘陵地貌，河流發(fā)育河床開闊，階地寬0.5--1.5Km，高程75--500m，相對高差20--200m，丘間谷地多為稻田，丘坡多為茶園、林地。2、水文狀況本路段地處武夷山，沿線水系發(fā)育，呈樹枝及羽狀分布，多蜿蜒曲折于山區(qū)丘陵間，主要為雨源型山溪性河流，年內(nèi)分布不均。路線XX1#大橋跨越崇陽溪河，河床比降大，水流湍急，洪水暴漲暴落。沿線水電設(shè)施較多等級較低。3、不良地質(zhì)狀況：本合同段不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊地質(zhì)有坍塌及軟土等，多呈零星分布，規(guī)模小，對線路影響較小。2.3筑路材料分布狀況1、路基填土：除利用開挖的路基土石方外，尚需大量的借土，主要由施工圖提供的借土場經(jīng)土工試驗合格后作為借土填方，施工中在綜合考慮取土的成本，土體質(zhì)量后，輔助于自選取土場補充。2、砂、砂礫：軟基處理和結(jié)構(gòu)物用砂及砂礫主要來源于XX料廠。上路樁號K253+900附近，運輸至施工現(xiàn)場較為方便。3、碎石、片石：排水及防護工程、構(gòu)造物用碎石和片石主要來源于XX嶺麥場采石場（上路樁號為K254+400），或另行擇點采購。2.4基礎(chǔ)設(shè)施條件1、水：沿線水系發(fā)育，水質(zhì)良好，礦化度低，可作為工程用水。2、電：工程用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系辦理電力報裝，同時自備適當(dāng)電源以應(yīng)急之用。3、交通：沿線筑路材料及設(shè)備機具均可采取汽車運輸，有S303省道及沿線的鄉(xiāng)村道路通達(dá)施工現(xiàn)場。4、網(wǎng)絡(luò)、通信均已投入使用。第三章施工總體部署3.1項目施工組織機構(gòu)XX建工集團武夷山機場快速通道XX合同段項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師組成經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)工程部、質(zhì)安部、綜合部、試驗室、財務(wù)部、辦公室、六個職能部門。各部室職能劃分表序號部室職責(zé)內(nèi)容1工程部負(fù)責(zé)編制總體施施工計劃及及分部、分分項工程施施工進度計計劃，用計計劃指導(dǎo)生生產(chǎn)，并對對預(yù)算進行行統(tǒng)一管理理，安排現(xiàn)現(xiàn)場施工生生產(chǎn)和技術(shù)術(shù)管理，包包括技術(shù)交交底、測量量、計量、資資料等。2財務(wù)室控制工程的資金金流向及資資金的合理理分配，做做好工程款款的核算工工作。3質(zhì)安部制訂質(zhì)量、安全全、環(huán)保措措施及專項項實施細(xì)則則，對施工工質(zhì)量、施施工安全、環(huán)環(huán)境保護進進行檢查并并監(jiān)督落實實，并組織織員工的教教育、培訓(xùn)訓(xùn)工作。4綜合部根據(jù)施工進度計計劃安排，負(fù)負(fù)責(zé)物資采采購及機械械設(shè)備的調(diào)調(diào)配、管理理和養(yǎng)護以以及對操作作維修工的的培訓(xùn)考核核、安排和和調(diào)配。5辦公室項目部行政辦公公及為生產(chǎn)產(chǎn)生活提供供后勤服務(wù)務(wù)。6試驗室負(fù)責(zé)現(xiàn)場各項目目的試驗和和檢測工作作。項目部下設(shè)三個工區(qū)：一工區(qū)：負(fù)責(zé)K245+500--K248+128.5段內(nèi)的涵洞、通道及路基土石方等工程項目。即：蓋板涵3道，拱涵4道；土石方工程：挖方527539m3、填方645628m3。二工區(qū)：負(fù)責(zé)K248+128.5--K250+560段內(nèi)的橋梁（包括一工區(qū)的橋梁）、涵洞、通道及路基土石方等工程項目。即：大橋2座（XX1#大橋、XX2#大橋），13m的通道橋1座，通道涵1道，蓋板涵1道，拱涵2道；土石方工程：挖方505316m3、填方425347m3。三工區(qū)：負(fù)責(zé)K250+560--K254+000段內(nèi)的橋梁、涵洞、通道及路基土石方等工程項目。即：大橋2座（XX1#大橋、XX嶺大橋）、XX互通內(nèi)匝道橋4座，13m的通道橋2座，通道涵2道，蓋板涵2道；土石方工程：挖方563258m3、填方970167m3。武夷山機場快速通道XX標(biāo)項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)圖武夷山機場快速通道XX標(biāo)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理工程部試驗室財務(wù)部質(zhì)安部辦公室綜合部工程部試驗室財務(wù)部質(zhì)安部辦公室綜合部二工區(qū)三工區(qū)一工區(qū)二工區(qū)三工區(qū)一工區(qū)小橋涵通道施工隊橋梁施工2隊橋梁施工1隊路基工程施工3隊路基工程施工1小橋涵通道施工隊橋梁施工2隊橋梁施工1隊路基工程施工3隊路基工程施工1隊路基工程施工2隊橋梁施工隊路基工程施工1隊路基工程施工2隊小橋涵通道施工隊路基工程施工2隊路基工程施工1隊XX項目經(jīng)理部部主要人員員一覽表部門職務(wù)姓名職稱備注項目經(jīng)理高級工程師副經(jīng)理工程師副經(jīng)理高級工程師總工高級工程師工程部工程部長高級工程師路基組路基工程師工程師路基工程師工程師路基工程師工程師橋梁組橋梁工程師工程師橋梁工程師工程師橋梁工程師工程師測量組測量工程師工程師測量工程師工程師測量工程師助理工程師計量組計量工程師工程師計量工程師工程師計量員助理工程師資料室資料員助理工程師資料員助理工程師資料員助理工程師資料員助理工程師試驗室試驗室主任高級工程師試驗技術(shù)負(fù)責(zé)人人工程師試驗工程師工程師試驗檢測員助理工程師試驗檢測員助理工程師試驗檢測員助理工程師試驗檢測員助理工程師試驗檢測員助理工程師試驗檢測員助理工程師質(zhì)安部質(zhì)檢工程師高級工程師質(zhì)檢工程師工程師安全工程師工程師安全工程師工程師綜合辦公室辦公室主任辦公文員協(xié)調(diào)組組長協(xié)調(diào)員協(xié)調(diào)員財務(wù)部會計會計師會計會計師出納出納物機部材料管理員機械負(fù)責(zé)人火工品負(fù)責(zé)人工區(qū)一工區(qū)區(qū)長技術(shù)負(fù)責(zé)人助理工程師測量負(fù)責(zé)人助理工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人助理工程師安全員二工區(qū)區(qū)長技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師測量負(fù)責(zé)人工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程師安全員三工區(qū)區(qū)長技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師測量負(fù)責(zé)人工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人助理工程師安全員管理職責(zé)1．項目經(jīng)理·負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實現(xiàn);·直接負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實施，對現(xiàn)場經(jīng)理部人員任免、聘用、獎罰有批準(zhǔn)權(quán);·項目經(jīng)理是本項目工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全活動的正常開展;·項目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程項目上的有效運行及所需的人、財、物、機資源的需要;·負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的安全文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程特點，制定安全文明施工管理細(xì)則。2．項目副經(jīng)理·配合項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全、質(zhì)量、生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全、質(zhì)量、生產(chǎn)責(zé)任制度落實下去；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場經(jīng)理部中的一些日常工作。3．項目總工程師·對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)工區(qū)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用；·具體負(fù)責(zé)組織對本合同段工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進行審核；·解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難題；·負(fù)責(zé)本合同段工程項目的驗工計價；·對本合同段工程的勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點及施工進度及時下達(dá)勞動保護和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實。4．工程部·負(fù)責(zé)本合同段工程項目的施工過程控制；·制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作；·對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo);·負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；·參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；·組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果；·負(fù)責(zé)對本合同段工程項目承包合同的管理，按時報送有關(guān)報表和資料?！へ?fù)責(zé)本合同段工程項目施工計劃制定、實施管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行?！へ?fù)責(zé)驗工計價工作。5．質(zhì)安部·負(fù)責(zé)依據(jù)合同和本企業(yè)集團公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能?！ご_保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本合同段全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)；·負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項目的質(zhì)量管理活動。·負(fù)責(zé)依據(jù)合同和和本企業(yè)集集團公司的的安全目標(biāo)標(biāo)制，定本本合同段整整個工程的的安全管理理工作規(guī)劃劃，負(fù)責(zé)安安全綜合管管理，編制制和呈報安安全計劃、安安全技術(shù)方方案和具體體安全措施施，并認(rèn)真真在施工中中貫徹落實實?！そM織每周、每月月安全檢查查，發(fā)現(xiàn)事事故隱患，及及時監(jiān)督整整改。負(fù)責(zé)責(zé)安全檢查查督促，負(fù)負(fù)責(zé)對危險險源點提出出預(yù)防措施施，定期對對施工隊進進行安全教教育，關(guān)鍵鍵工序提出出安全施工工防范的技技術(shù)交底。6．工地實驗室·負(fù)負(fù)責(zé)本合同同段工程項項目檢驗、試試驗、交驗驗、及不合合格品的檢檢驗控制，按按檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)對施施工過程實實施監(jiān)督并并對檢驗結(jié)結(jié)果負(fù)責(zé)?！へ?fù)責(zé)現(xiàn)場各種原原材料試件件和砼試件件的樣品采采集和測試試、檢驗及及質(zhì)量記錄錄。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場試驗資資料，提出出各種砼的的施工配合合比，土方方施工最佳佳含水量等等試驗數(shù)據(jù)據(jù)，并在施施工過程中中提出修正正意見報批批準(zhǔn)執(zhí)行?！へ?fù)責(zé)工程項目的的計量測試試工作，并并負(fù)責(zé)工程程項目的檢檢驗、測量量和試驗設(shè)設(shè)備的核定定、校準(zhǔn)及及使用管理理工作。·負(fù)責(zé)工程項目的的控制測量量、施工測測量和施工工放樣工作作?！ぴ诟鞑块T配合下，對合合格產(chǎn)品進進行驗工計計量。7．綜合部·負(fù)負(fù)責(zé)物資采采購和物資資管理及制制定本合同同段工程項項目的物資資管理辦法法，檢查指指導(dǎo)和考核核施工隊的的物資采購購和管理工工作?！へ?fù)責(zé)本合同段工工程項目全全部施工設(shè)設(shè)備的管理理工作，制制定施工機機械、設(shè)備備管理制度度?！ぴ诠疚镔Y設(shè)備備部的指導(dǎo)導(dǎo)下，參與與設(shè)備的安安裝、檢驗驗、驗證、標(biāo)標(biāo)識及記錄錄?！⒓颖竞贤喂すこ添椖框烌灩び媰r，對對各施工單單位的材料料消耗和機機械使用費費用情況提提出計量意意見，評價價各單位機機械設(shè)備管管理情況。8．財務(wù)室·負(fù)負(fù)責(zé)工程項項目的財務(wù)務(wù)管理、成成本核算工工作。·參與合同評審，組組織開展成成本預(yù)算、計計劃、核算算、分析、控控制、考核核工作?！⒓庸こ添椖框烌灩び媰r，指指導(dǎo)各施工工單位開展展責(zé)任成本本核算工作作。9．辦公室·處處理現(xiàn)場經(jīng)經(jīng)理部一切切日常工作作，負(fù)責(zé)黨黨政、文秘秘、接待及及對外關(guān)系系協(xié)調(diào)等工工作。3.2總體施工工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：交工：分項工程程合格率100%；分部工工程合格率率100%；杜絕重重大質(zhì)量事事故?？⒐ぃ捍_保項目目工程達(dá)到到部級合格工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。2、質(zhì)量方針：樹樹立精品意意識，創(chuàng)建建優(yōu)質(zhì)工程程，實現(xiàn)質(zhì)量量承諾為根根本。3、安全目標(biāo)3.1死亡、重重傷、爆炸炸事故、重重大治安災(zāi)災(zāi)害事故、突突發(fā)性案件件、職工中中毒事故、重重大設(shè)備事事故、重大大刑事案件件發(fā)生數(shù)均均為零。3.2一般刑刑事案件發(fā)發(fā)生率為職職工數(shù)1‰，治安案案件發(fā)生率率為職工數(shù)數(shù)3‰，職工犯犯罪率不超超過職工數(shù)數(shù)1‰，職工違違法率不超超過職工數(shù)數(shù)3‰.3.3輕傷率率3‰以下。4、工期目標(biāo)·確保18個月完完成全部工工程。路基基工程在114個月內(nèi)內(nèi)完成，橋橋梁及涵洞洞工程在115個月內(nèi)內(nèi)完成，防防排工程在在合同工期期內(nèi)全部完完工。3.3總體平面面布置按照科學(xué)管理、節(jié)節(jié)約用地、加加強環(huán)境保保護、滿足足施工需要要的原則，進進行總體統(tǒng)統(tǒng)籌安排、合合理布置。詳詳見《總體體平面布置置圖》。需需臨時租用用地面積詳詳見表《臨臨時用地計計劃表》。具具體安排如如下：1、項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部本著著便于全局局指揮、靠靠近重點工工程、干擾擾少、便于于對外聯(lián)系系的原則，設(shè)于仙點店工業(yè)區(qū)智靈塑業(yè)廠內(nèi)，工地試驗室與項目經(jīng)理部設(shè)在一起。2、各工區(qū)駐地路橋一工區(qū)施工工人員駐地地設(shè)在K2247+2200省道道S3033線左側(cè)，占占地約3000m22；路橋二二工區(qū)施工人人員駐地設(shè)設(shè)在K2550+1000省道S3003線右側(cè)側(cè)，占地約約2000m2；路橋三三工區(qū)施工工人員駐地地設(shè)在K2252+1100、4＃便道右右側(cè)處，占占地約100000m2含拌合站站和修理廠廠。3、預(yù)制場地及拌拌和站根據(jù)本合同段梁梁板預(yù)制的的工程量大大小，設(shè)三三個橋梁預(yù)預(yù)制場：11號預(yù)制場場設(shè)在K2247+0050K2477+4500段路基上上，負(fù)責(zé)XXX1#、2#大橋56片40米預(yù)應(yīng)力T梁及1266片30米預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制制；2號預(yù)制場場設(shè)在K2251+4400K2511+6000段路基上上，負(fù)責(zé)XXX互通范范圍內(nèi)的55座橋1566片20米預(yù)應(yīng)力T梁、24片25米預(yù)應(yīng)力T梁及15片30米預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制制；3號預(yù)制場場設(shè)在K2253+3300K2533+5000段路基上上，負(fù)責(zé)XXX1#大橋2244片30米預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制制。全段設(shè)一個砼集集中拌和站站，地點為為：拌和站站設(shè)在K2252+1100，4＃便道由由S3033道通往XXX互通尾端端的村道左左側(cè)。4、施工便道本路段沿線道路路有S3033省道及興興田鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路，進場道路較為方便。在擬建道路一側(cè)紅線內(nèi)修建一條施工便道，并能全線貫通，便于施工及筑路材料運輸。臨時便道基本按按照泥結(jié)碎碎石路面施施工規(guī)范施施工，并在在施工期間間加強養(yǎng)護護和維修，保保持路況良良好。5、施工用水施工隊伍進場后后，在營區(qū)區(qū)附近河流流或挖井作作生活水源源。施工用水將根據(jù)據(jù)季節(jié)情況況，采用打打井抽水及及地表水相相結(jié)合的方方法保證工工程用水，如如從附近小小河或湖泊泊的適當(dāng)位位置設(shè)置取取水點，經(jīng)經(jīng)沉淀凈化化達(dá)到要求求時使用。6、臨時用電施工用電通過與與地方電力力管理部門門聯(lián)系解決決。為本工工程項目配配備5000KVA的的變壓器11臺；3155KVA變變壓2臺，2500KVA變變壓器5臺。另外外，并配備備200KKW柴油發(fā)發(fā)電機1臺100KKW發(fā)電機機組2--3臺作為備備用電源。7、臨時通訊項目經(jīng)理部已安安裝程控電電話，并通通過計算機機網(wǎng)絡(luò)保持持和業(yè)主及及監(jiān)理部門門的聯(lián)絡(luò)和和資料傳輸輸。主要技技術(shù)及管理理人員配備備移動電話話、各職能能部門通過過內(nèi)部電話話，確保生生產(chǎn)指揮系系統(tǒng)的聯(lián)系系暢通。3.4總體工期期計劃本合同段合同工工期20個月，計計劃工期118個月，預(yù)預(yù)定開工日日期為20008年9月1日。各主要要工程項目目工期安排排如下：1、準(zhǔn)備工作400d：20088年7月22日--20008年8月31日;2、試驗段施工11個月：20008年9月1日--20008年9月30日;3、軟基處理4個個月:20088年9月1日--20009年12月31日;4、涵洞施工8個個月：20008年9月1日--20009年4月30日;5、路基挖方施工工13個月：：20088年9月1日--20009年9月30日;6、路基填方施工工15個月：：20088年9月1日--20009年11月30日;7、排水工程施工工12個月：：20099年1月1日--20009年12月31日;8、防護工程施工工10個月d：20099年2月1日--20009年11月30日;9、橋梁基礎(chǔ)工程程施工6個月：20008年10月1日--20009年3月31日;10、橋梁下部部工程施工工12個月：：20088年11月1日--20009年10月31日;11、橋梁上部部結(jié)構(gòu)施工工13個月：：20088年12月21日--20009年12月31日;12、通道橋施施工6個月：20008年10月1日--20009年3月31日;13、交工驗收收2個月：20010年1月1日--20110年2月28日詳見總體工期計計劃表及各各工區(qū)施工進進度計劃表表。3.5工、料、機機總體調(diào)配配計劃1、本合同段配置置的勞動力力見下表：：工種人數(shù)動員周期管理、技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢人員552008.720008.8土石方施工人員員1202008.820008.9砌石施工人員1502008.920008.100基礎(chǔ)施工人員1202008.920008.100鋼筋砼施工人員員1802008.920008.100預(yù)制梁施工人員員1802008.100--20008.1112.擬投入本合合同段工程程的主要施施工機械設(shè)設(shè)備機械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進場時間小計其中擁有新購租賃履帶推土機TY220、1175kWW448508.9挖掘機PC220-5C、1.55m316167008.8輪胎式裝載機ZL50、2..5m3447508.8振動壓路機W111Y2114j8TT\14TT228508.8振動壓路機Yl-16228508.8平地機PY1650AA、120kkW229008.9空壓機V/Y-9/77、9m3558508.9空壓機20m33/minn4L-20/88、135kkW228508.9灑水車東風(fēng)8t、80000L118008.94-15t自卸卸運輸汽車車19t30308008.84-15t自卸卸運輸汽車車FV413、112t10108008.9沖擊鉆機GJF1275KW448508.10強制式砼攪拌機機JS1000××2+JSS750××2448508.9運輸攪拌罐車FV413J、6m3668008.9拖式砼泵HBT60C、60m3/h228708.10汽車吊車QY25t227508.9汽車吊車QY30、300t228008.930KVA~1100KVVA交流電電焊機20208508.97.5t沖擊鉆鉆機448508.9雙梁式架橋機DF30/1000118509.1雙梁式架橋機DF40/1440118509.1砂漿攪拌機0.4m3669008.9木工機械成套339508.9鋼筋機械成套338008.9千斤頂YCD20000、20000KN669008.9電動油泵ZB4-5000669008.9潛水泵、2.2KKw558008.9泥漿泵、4.5KKw558508.9灑水車8000L228008.9汽車平板車CWL60KTT、60t118508.9發(fā)電機組TFE5S222-4、200kkW228008.93.擬配合本合合同工程主主要的測量量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液塑限聯(lián)合測定定儀P1-10000φ臺12烘箱101-2A臺23灌砂法試驗設(shè)備備φ100套34電動脫模器臺15土壤篩φ200、0.001--10㎜套26CBR承載比儀儀臺17核子密度儀5001C臺28土壤自動擊實儀儀及附件DJS-Ⅱ臺19環(huán)刀法測密度100cm3臺410調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)護箱箱40B制冷臺111土壤有機質(zhì)含量量測定臺212含水量快速測定定儀HKC-1型臺213水泥細(xì)度負(fù)壓篩篩析儀RSY-1500臺114水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度及及凝結(jié)時間間測定儀GJ-1臺115沸煮箱FZ-31臺116水泥凈漿攪拌機機SS-160BB臺117水泥膠砂振動臺臺GZ-85B臺118水泥膠砂攪拌機機NQJ-4111B臺119水泥恒溫恒濕標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱箱40B制冷臺220砼塌落度儀DJS-11臺821砼振動臺GZ-85B臺122維勃稠度儀HGC-1臺223巖石切割機HZ-15臺124砂漿稠度儀TGC-1臺225回彈儀HT225臺226砼貫入阻力儀HG80SS臺127各種規(guī)格試模套2028鋼筋保護層測定定儀TH-1臺229水質(zhì)分析臺130水泥砼集料針片片狀規(guī)準(zhǔn)儀儀SR-2臺231石料壓碎值儀臺232砂子篩SZB92B套233石子篩ZBSX-922套134數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干干燥箱臺135視比重測定臺236彎沉儀(5．44m)5．4m套237地基承載力觸探探儀(10Kgg)DBT-1277套2383m平整度尺把239電子天平(感量量0.1mmg)1kg臺140電子天平(感量量1g)5kg、10kkg臺各241電子磅秤(1000Kg))100Kg臺142臺稱（10kgg）10kg臺243全站儀SET20000臺244水準(zhǔn)儀AT-G3臺345經(jīng)緯儀T2臺346光電測距儀S1臺13、主要材料的需需求量計劃劃：本合同段主要工工程材料用用量見下表表：主要材料用量統(tǒng)統(tǒng)計部位材料水泥t（P.O442.5）水泥t（P.OO52.55)Ⅰ級鋼筋(t)Ⅱ級鋼筋(t)鋼絞線(t)碎石(m3))河砂(m3)片石(m3)其它鋼材(t))預(yù)應(yīng)力錨桿桿(m)路基85281712923708355211381盲溝193.76涵洞808184.4882.61797510340通道橋36071365.4216.819.76631.63882.89639XX1#9921.8113.75325.83081.11348.19XX2#橋26382175371.01455.4140.78481.44933.315.80XX嶺大橋965837154.9666.543.5326518897545.10XX1#大橋45443857696.52603.9249.015019.448379.8AK0+23331082534138.0574.240.72917.61742.94814.70AK0+731183747689.0365.730.62349.21548.76792.47DK0+295540615947.6208.212.81017.7673.83162.08BK0+130031619912.7165.210.2879.2632.5461合計3234299281894.48060.3660.781184.66660811.994798538.341381供應(yīng)方式：水泥泥、鋼筋、鋼鋼絞線按業(yè)業(yè)主要求進進行招標(biāo)并并報業(yè)主批批準(zhǔn)；土工布、排排水板及各各種地材自自行采購。另外外本合同段段還需用柴柴油35000T、火火工品炸藥藥15000T。本合合同段主要要材料的需需求量，結(jié)結(jié)合施工進進度計劃，計計算出逐月月材料需求求量，編制制材料供應(yīng)應(yīng)計劃。工程管管理曲線年度季度進度2008年2009年2010三四一二三四一二工程完成的百分比（%）100908070605040302010105090工期歷歷程的百分分比（%）第四章各工工區(qū)工程實實施計劃4.1路橋一工工區(qū)工程施施工負(fù)責(zé)K245++500K2448+1228.5段段內(nèi)的涵洞洞、通道及及路基土石石方等工程程項目。即即：通道涵涵2道，蓋板板涵1道，拱涵涵4道；土石石方工程：：挖方522.76萬萬m3、填方644.63萬萬m3。一工區(qū)主要工程程量統(tǒng)計部位材料挖方(m3)填方(m3))換填(m3)砼(m3))M7.5漿砌片片石(m3)預(yù)應(yīng)力錨桿桿(m)路基52756164636935145286擋土墻271.7防護及排水1992980盲溝涵洞11781.88合計5275616463693514513773.881251.7286根據(jù)本標(biāo)段路基基工程的特特點，本工工區(qū)設(shè)置22個路基作作業(yè)隊和一一個涵洞施施工隊。路路基1隊負(fù)責(zé)起起點到XXX1#大橋橋頭，路基基2隊負(fù)責(zé)XXX1#大橋橋尾至XXX2#大橋橋頭。各隊隊做好施工工調(diào)查和場場地清理工工作，確定定土石方調(diào)調(diào)配方案，挖挖方與填方方配合施工工；路基施施工前，預(yù)預(yù)先做好防防排水工作作，作好填填方、路塹塹頂截、排排水系統(tǒng)，做做到永久與與臨時相結(jié)結(jié)合。涵洞洞優(yōu)先于路路基進行施施工，為路路基施工創(chuàng)創(chuàng)造條件，集集中力量，快快速施工，以以形成較為為完整的排排水系統(tǒng)，保保證在路基基施工過程程中排水通通暢，不出出現(xiàn)積水浸浸泡工作面面的現(xiàn)象。路路基填筑工工程采用配配套的機械械化施工，形形成挖、裝裝、運、攤攤、平、壓壓機械化流流水作業(yè)，保保證路基填填筑高質(zhì)量量、高速度度的完成。涵涵洞施工隊隊提前進行行路基填筑筑段的橋涵涵通道施工工。本工區(qū)填方量大大,大部分填填土材料均均為本樁利利用,根據(jù)以往往常規(guī)經(jīng)驗驗結(jié)合施工工定額作出出機械設(shè)備備使用量,,理想化地地按每天填填筑一層,,分多個工工作面周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)施工,以利于壓壓實檢測。本本區(qū)段填方方數(shù)量64463699m3?？紤]利利用有利季季節(jié)10個月填填完土石方,則每個月月完成的填填方量為6645677m3，每天需需填30000m33,（考慮不不可預(yù)見誤誤工時間）。填填、壓實、檢檢測分成三三個工作面面進行流水水作業(yè)。工工區(qū)需配備備20mm3自卸汽車車6部、18TT以上振動動壓路機配配備2部、1600KW平地地機1部、1.0m3挖掘機4部。路橋一工區(qū)機械械設(shè)備一覽覽表序號名稱單位規(guī)格數(shù)量單價（元）備注1挖掘機部42裝載機部5023平地機部14推土機臺220KW15振動壓路機部18T以上26拖式羊足振壓機機部17自卸汽車部20m3以上上68砂漿拌和機臺29灑水車部1104.2路橋二二工區(qū)工程程施工負(fù)責(zé)K248++128..5--K2550+5660段內(nèi)的的通道橋、涵涵洞、通道道及路基土土石方、橋橋梁等工程程項目和XXX1#大橋。即：：蓋板涵22道，拱涵涵2道，邊溝溝圓管涵計計12米；大橋2座；土石石方工程：：挖方40066822m3、填方42261211m3。二工區(qū)主要工程程量統(tǒng)計部位材料挖方(m3)填方(m3))換填(m3)砼(m3))Ⅰ級鋼筋(t)Ⅱ級鋼筋(t)鋼絞線(t)M7.5漿砌片片石(m3)其它鋼材(t))預(yù)應(yīng)力錨桿桿(m)路基506529425347138431095擋土墻56251043防護及排水177212820涵洞758027.0175.2盲溝K247+1550通道橋橋438122.274.56.6138K246+6661XX1#橋7008234.9921.8113.71118.2K248+2665XX2#橋11160371.01455.4140.715.8合計5065294253471384337526655.22626.9260.91411224.010951、XX1#大橋：：樁號K2246+5577K2466+7455,橋梁全全長1688.08mm。1．1基礎(chǔ)工程（鉆孔孔灌注樁）1．1．1工程數(shù)量：橋臺采用Ф1..5m樁,15根,樁長2288m。橋墩采用Ф1.8mm樁，18根，樁樁長3066m。整橋橋樁長合計計534mm，砼方量：13000m3（含1.11擴孔系數(shù)數(shù)）。1．1．2施工方案：樁基礎(chǔ)采用人工工挖孔施工工，砼由拌拌和站集中中拌合砼罐罐車運輸，16T吊車安裝鋼筋籠并澆筑砼。1．2下部工程1．2．1工程數(shù)量：臺身、耳背墻、臺臺帽、擋塊塊砼方量共：397..1m33。承臺砼28.55×3=85..5m33；系梁砼砼方量：1999.4m3墩柱采用Ф1..6m柱式式墩身,砼總量：468..7m33,全橋墩柱柱共18根,最高柱200.3m,,最矮柱9..0m.((平均在155.8m左右)。蓋梁全橋左右幅幅共8個蓋梁,砼總量：539..8m3,1．2．2施工方案：橋臺模板采用鋼鋼摸。承臺模板(雙面面覆膜竹膠膠板)。墩柱模板采用工工廠化制作作的標(biāo)準(zhǔn)鋼鋼模，2mm×Ф1.6m122節(jié)；2mm×Ф1.6m122節(jié)，2×Ф1.4mm12節(jié)。蓋梁模板采用鋼鋼模板由專專業(yè)產(chǎn)家制制作,計劃采采用1套側(cè)模2套底模。蓋蓋梁底模支支撐采用常常規(guī)高墩施施工的鋼抱抱箍方法，橫橫向利用型型鋼制作底底梁。墩柱鋼筋籠采用用預(yù)制吊車車安裝，其其它的人工工現(xiàn)場綁扎扎。砼采用砼運輸車車，吊車配配吊斗入模模。1．3上部工程：1．3．1工程數(shù)量：上部構(gòu)造主梁采采用40mmT梁，先先簡支后結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)，總總片數(shù)4孔×14片=56片，預(yù)預(yù)制砼方量量：29440.8mm3?，F(xiàn)澆接縫砼方量量：5499m3。鋪裝層砼方量：：462..1m3。護欄砼方量：2236.00m3。1．3．1施工方案：根據(jù)現(xiàn)場條件，決決定在XXX1#大橋與與XX2#大橋之之間樁號KK247++050處處設(shè)置兩橋橋共用預(yù)制制場。兩橋橋主梁構(gòu)件件共40mmT梁56片、30mmT梁126片。設(shè)設(shè)40m、30m預(yù)制制臺座各115個，預(yù)預(yù)制安排77個月完成成；40mmT梁標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型鋼模板板1.5套，即即中梁一套套、邊梁半半套；300mT梁標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)型鋼模模板1.55套，其中中中梁1套、邊梁梁半套。預(yù)制構(gòu)件的施工工操作程序序參見本施施工組織的的另外章節(jié)節(jié)。預(yù)制場地設(shè)置ＴＴ梁存放臺臺座單層存存放，存放能力力60片。2、XX2#大橋：：樁號K2448+2665，橋梁梁全長2777m,設(shè)計采用用5×30+44×30m米預(yù)預(yù)應(yīng)力后張張法T梁，橋梁梁右交角交交90°，橫向全全幅采用114片T梁，先簡簡支后連續(xù)續(xù)結(jié)構(gòu)。2.1、基礎(chǔ)工工程；樁基：φ1.55m122根，φ2.0mm28根總長：1550+4004=5554m。砼方量：：16877.7m33。承臺:9#臺兩兩個承臺,,砼數(shù)量1772.6mm3,；系梁366個，砼砼方方量：6992.7mm3墩柱：φ1.88m322根,最高柱柱27.66m,最矮柱133.41mm.(平均在在22.55m左右)。蓋梁、帽梁，耳耳背墻，臺臺身砼砼方方量：共12099.8mm3。本橋各部位的模模板與XXX1#橋周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，型型號不同的的則另行制制作。2.2、上部工工程：上部構(gòu)造主梁采采用30mmT梁，先先簡支后結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)，總總片數(shù)9孔×14片=1266片，砼方量量：31558.6mm3?，F(xiàn)澆接接縫砼方量量：8566.8m33；鋪裝層層砼方量：：723..6m3；；護欄砼方方量：3885.4mm3。2.3、施工方方案：可參參照XX1#大橋。路橋二工區(qū)主要要設(shè)備、機機械計劃一一覽表（橋橋梁）序號設(shè)備名稱單位規(guī)格數(shù)量單價（元）備注1汽車吊部16T以上22裝載機臺40以上13發(fā)電機組臺100KW15預(yù)制場門吊套60T26架橋機套40M-1400T17張拉設(shè)備套250T28鋼筋加工設(shè)備套29壓漿設(shè)備套12.4橋梁施工工隊班組的的組織組織一支專業(yè)化化的挖孔樁施工班班組，負(fù)責(zé)責(zé)全標(biāo)段所所有挖孔樁基的施施工，便于于項目部集集中管理，有有效的控制制樁基的施施工安全、質(zhì)質(zhì)量和進度度，協(xié)調(diào)各各橋梁樁基基的先后作作業(yè)次序。組織一支橋梁施施工班組負(fù)負(fù)責(zé)橋梁墩墩臺施工和和橋面系施施工。組織一支制梁班班組負(fù)責(zé)本本工區(qū)橋梁梁預(yù)制。組織一支架梁班班組負(fù)責(zé)本本工區(qū)橋梁梁架設(shè)。3、路基土石方本區(qū)段路基挖方方5065529m3、填方42253477m3；涵洞7道。工區(qū)區(qū)設(shè)置2個路基作作業(yè)隊和一一個涵洞施施工隊。22個路基作作業(yè)隊根據(jù)據(jù)本標(biāo)段路路基工程的的特點，做做好施工調(diào)調(diào)查和場地地清理工作作，確定土土石方調(diào)配配方案，挖挖方與填方方配合施工工。涵洞施施工隊提前前進行路基基填筑段的的橋涵通道道施工。本工區(qū)填方大部部分為本樁樁利用。考考慮利用有有利季節(jié)110個月完完成挖填方方。填、壓壓實、檢測測分成三個個工作面流流水作業(yè)進進行。工區(qū)區(qū)計劃配備備20mm3自卸汽車車4部,自重18TT以上振動動壓路機11部,1660KW平平地機1部，1..0m3挖掘機3部。路橋二工區(qū)機械械設(shè)備一覽覽表（路基基）序號名稱單位規(guī)格數(shù)量單價（元）備注1挖掘機部32裝載機部5013平地機部14推土機臺220KW15振動壓路機部18T以上16拖式羊足振壓機機部1和三工區(qū)合用7自卸汽車部20m3以上上48砂漿拌和機臺29灑水車部1104.3路橋三工工區(qū)工程施施工負(fù)責(zé)K250++560K2554+0000段內(nèi)的的通道橋、涵涵洞、通道道及路基土土石方、橋橋梁等工程程項目。即即：蓋板涵涵4道，箱涵涵7道，通道道橋2座，邊溝溝圓管涵計計58米；橋梁6座（主線線：2座大橋，44座互通匝匝道橋）；；土石方工工程：挖方方5632258mm3、填方97701677m3。三工區(qū)主要工程程量統(tǒng)計部位材料挖方(m3)填方(m3))換填(m3)砼(m3))Ⅰ級鋼筋(t)Ⅱ級鋼筋(t)鋼絞線(t)M7.5漿砌片片石(m3)砂礫墊層其它鋼材(t))路基531025875112106066防護及排水1277127306盲溝涵洞6954.721462.8K251+7777通道橋4757.22062.26.6K250+9550XX嶺大橋橋4296151662.743.56281815.1AK0+2333.1666匝道橋3839138574.240.74011344.7AK0+7311.15連連續(xù)T梁橋309189365.730.65662352.5DK0+2955連續(xù)T梁橋133948208.212.8264882.1BK0+1300箱梁橋115713165.210.2384128K253+0335通道橋55352380.16.6K253+7880XX1#大橋20825.776972603.9249.0合計53102587511210606664565.6611985185.0399.82954976614.34.3.1橋梁梁工程施工工1、XX1#大橋：：樁號K253++461K2553+9552,橋梁梁全長4991m。1.1基礎(chǔ)工程程工程數(shù)量：橋橋墩采用Ф1.8mm樁,60根,樁長9000延米。橋臺采用用擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)。樁基砼砼數(shù)量25519.22m3，擴大基基礎(chǔ)砼方量量：11441.6m3。施工方案：樁基基礎(chǔ)河床橋橋墩12##、13#墩采采用筑島沖沖擊鉆機鉆鉆孔，其他他灘地橋墩墩采用人工工挖孔施工工，砼采用用拌和站集集中拌合、罐罐車運輸，16T吊車安裝鋼筋籠并提升導(dǎo)管澆筑砼。1.2．下部工工程工程數(shù)量：臺身、耳背墻、臺臺帽、擋塊塊砼砼方量量：共14577.9mm3。承臺砼方量：552.5××30=15575mm3。墩柱采用Y型薄薄壁式墩身身,砼方量：：23655.9mm3,全橋墩身身共30根,最高柱177.5m,,最矮柱8..0m.((平均在133.5m左右)。蓋梁全橋左右幅幅共34個蓋梁梁（含橋臺臺）,砼方量：：19122.1mm3,施工方案：橋臺采用大面鋼鋼模模板；承臺采用平面鋼鋼模板2套。墩身模板采用工工廠化制作作的標(biāo)準(zhǔn)鋼鋼模2套（按設(shè)設(shè)計圖紙尺尺寸訂制）蓋梁模板：2套套側(cè)模、4套底模。蓋蓋梁底模支支撐采用墩墩身預(yù)埋牛牛腿貝類片片作承重梁梁的方案。蓋梁鋼筋采用預(yù)預(yù)制吊車安安裝，其它它的人工現(xiàn)現(xiàn)場綁扎。砼采用砼運輸車車，吊車配配吊斗或泵泵送入模。1.3．上部工工程：工程數(shù)量：上部部構(gòu)造主梁梁采用300mT梁，先先簡支后結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)，總總片數(shù)166孔×14片=2244片，預(yù)制制砼方量：：65022.0m33。現(xiàn)澆接縫砼方量量：14998m3。鋪裝層砼方量：：11755m3。護欄砼方量：6682.22m3。施工方案：根據(jù)現(xiàn)場條件，決決定在XXX1#大橋小小樁號橋頭頭K2533+4000處設(shè)置一一個預(yù)制場場。本橋主主梁構(gòu)件共共30mTT梁224片。設(shè)設(shè)30m預(yù)制制臺座200個。30mmT梁模板板：中梁22套、邊梁梁1套。預(yù)制制場地設(shè)置置60片梁的的存放臺座座2、XX嶺大橋XX嶺大橋:樁樁號K2550+9550,橋長長127米.設(shè)計采用用6孔×20米預(yù)應(yīng)力后后張法T梁。橫向向全幅采用用14片T梁,上部采用用先簡支后后結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)。2.1基礎(chǔ)工程程:工程數(shù)量：樁基基:φ1.2mm144根,總樁長:154mm；φ1.5mm200根,總樁長:216mm；砼方量：：650..2m3(含1.1擴孔孔系數(shù))。施工方案：采用用人工挖孔孔施工，砼砼采用拌和和站集中拌拌合、罐車車運輸，116T吊車車安裝鋼筋筋籠并提升升導(dǎo)管澆筑筑砼。2.2下部構(gòu)造造：工程數(shù)量及施工工方案：承承臺:3個承臺臺砼方量：：162..8m3,模板采用用竹膠板制制作而成。系系梁:111個系梁砼方方量：1447.5mm3。臺身、臺臺帽、耳背背墻砼方量量：3099.8m33,模板采用用鋼模根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸寸自行加工工。墩柱、蓋蓋梁砼方量量：5655.7m33

,φ1.3mm圓柱20根,平均高度度8.055m,蓋梁10個，立立柱鋼模及及蓋梁鋼模模按照圖紙紙尺寸從廠廠家訂制并并周轉(zhuǎn)使用用。3、上部工程:全橋20mT梁梁84片,砼方量：：13899.2m33。梁片預(yù)預(yù)制在2＃預(yù)制場場集中預(yù)制制，架橋機機架設(shè)。3、XX互通內(nèi)匝道道橋（1）、AK0+2233.1166匝道道橋：樁號號AK0++132..626AK00+3377.7066,設(shè)計橋橋長2055.08米米,設(shè)計采用用3×20+33×25+33×20米預(yù)應(yīng)力后后張法T梁,橫向采用用8片主梁,上部采用用先簡支后后結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)。1.1、基礎(chǔ)及及下部工程程:樁基:φ1.22m110根,計樁長2000m；φ1.5mm72根,計樁長14440m。共計砼方量量：933..6m3。。承臺臺砼方量：：111..72m33。臺身、臺臺帽、耳背背墻砼方量量：1588.5m33。墩柱、蓋蓋梁:φ1.3mm,墩柱24根,蓋梁8個,砼方量：：750..2m3。1.2、上部工工程:砼方量：：13088.9m33,全橋共488片20mTT梁，24片25mTT梁。施工方案同XXX嶺大橋。（2）、AK0+7731.115A匝道道橋：樁號號AK0++682..65AK0++779..65,設(shè)設(shè)計橋長997米,設(shè)計采用用3×30米預(yù)應(yīng)力后后張法T梁,橫向全幅幅采用100片主梁,上部采用用先簡支后后結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)。2.1、基礎(chǔ)及及下部工程程:樁基:φ1.55m114根,計樁長2338m；φ1.6mm8根,計樁長1336m。共共計砼方量量：7822.9m33。承臺砼方方量：2771.1mm3。臺身、臺臺帽、耳背背墻砼方量量：2244.4m33。墩柱、蓋蓋梁:φ1.5mm,墩柱8根,蓋梁4個,砼方量：：280mm3。2.2、上部工工程:砼方量：：868..1m3,全橋共400片30mTT梁。施工方案同XXX嶺大橋。（3）、DK0+2295匝道道橋：樁號號DK0++231..96DK0++358..04,設(shè)設(shè)計橋長1126.008米,設(shè)計采用用6×20米預(yù)應(yīng)力后后張法T梁,橫向采用用4片主梁,上部采用用先簡支后后結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)。3.1、基礎(chǔ)及及下部工程程:樁基:φ1.22m66根,計樁長1222m；φ1.3mm100根,計樁長2000m。共共計砼方量量：4433.9m33。承臺砼方方量：199.6m33；系梁砼方方量：166.0m33。臺身、臺臺帽、耳背背墻砼方量量：97..9m3,。墩柱、蓋蓋梁:φ1.1mm,墩柱6根,φ1.2mm,墩柱4根,蓋梁5個,砼方量：：176..9m3。33.2、上上部工程::砼方量：：390..4m3,全橋共244片20mTT梁。施工方方案同XXX嶺大橋（4）、BK0+1130匝道道橋：樁號號BK0++086..96BK0++173..04,設(shè)設(shè)計橋長886.088米,4.1、基礎(chǔ)及及下部工程程:樁基礎(chǔ):Φ1.2mm樁基6根,Φ1.3mm6根,總樁長2448m。承承臺砼方量量：44..5m3；系梁砼方方量：9..9m3。臺身、臺臺帽、耳背背墻砼方量量：97..9m3。墩柱:φ1.1mm,墩柱6根,砼方量：：62.44m3。施工方案同XXX嶺大橋4.2、上部工工程:設(shè)計采用4×225m后張張法預(yù)應(yīng)力力現(xiàn)澆箱梁梁,橋?qū)?.225m，砼方量：：413..9m3。4..3、施工工方案：（1）、本橋現(xiàn)澆采用用滿膛支架架拼設(shè)。（2）、上上部現(xiàn)澆采采用鋼模板板外模，內(nèi)內(nèi)模采用木木膠板。（3）、砼由拌和站集集中供應(yīng)。5.橋梁施工隊隊班組的組組織（1）、本工區(qū)橋梁樁基基施工：XXX1＃大橋水水中墩樁基基及地下水水較大不能能采用人工工挖孔的樁樁基采用沖沖擊成孔，由由鉆機班組組施工。其其它均由專專業(yè)的挖孔孔樁施工班班組來完成成。（2）、組建XX1＃大大橋施工班班組，負(fù)責(zé)責(zé)XX1＃大橋的的墩臺施工工及橋面施施工。（3）、組建XX互通橋橋梁施工班班組，負(fù)責(zé)責(zé)XX互通內(nèi)內(nèi)XX嶺大橋橋及四座匝匝道橋的墩墩臺施工和和橋面施工工。（4）、組建2＃預(yù)制場場制梁班組組，負(fù)責(zé)XXX互通內(nèi)內(nèi)橋梁的預(yù)預(yù)制。（5）、組建3＃預(yù)制場場制梁班組組，負(fù)責(zé)XXX1＃大橋橋橋梁的預(yù)制制。（6）、組建2＃架梁班班，負(fù)責(zé)XXX互通內(nèi)內(nèi)橋梁的架架設(shè)。（7）、組建3＃架梁班班，負(fù)責(zé)XXX1＃大橋橋橋梁的架設(shè)設(shè)。4.3.2路基基工程施工工：路橋三工區(qū)主要要設(shè)備、機機械計劃一一覽表（橋橋梁）序號設(shè)備名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1攪拌站座750+7500型13＃預(yù)制場2砼攪拌運輸車部6m343汽車吊部16T24汽車吊部25T25裝載機臺40型110鉆機臺4XX1＃大橋用用11預(yù)制場門架套60T42＃、3＃預(yù)制場場各2臺12架橋機套60T2XX互通、XXX1＃大橋各各1臺13張拉設(shè)備套200T42＃、3＃預(yù)制場場各1套，XX互通、XXX1＃大橋各各1臺14鋼筋設(shè)備套44.3.5路基基土石方工工程全區(qū)段路基挖方方5310025m3，路基填填筑量為87751122m3，換填10060666m3。本工區(qū)填方量大大,84%%的填土材材料均為借借方，據(jù)此此特點，設(shè)設(shè)置3個路基隊隊1個涵洞作作業(yè)隊。33個路基隊隊分區(qū)域、全全方位進行行路基作業(yè)業(yè)。路基11隊負(fù)責(zé)XXX互通段，路路基2隊負(fù)責(zé)XXX互通尾至至K2533+0000,路基3隊負(fù)責(zé)K2253至本本合同段終終點。工區(qū)區(qū)配備200m3自卸汽車車10部,自重18TT以上振動動壓路機配配備3部,1660KW平平地機1部；1.0m3挖掘機5部?？紤]慮利用有利利季節(jié)100個月完成成挖方段、112個月填填完土方段段施工。涵涵洞施工隊隊提前進行行路基填筑筑段的橋涵涵通道施工工。(軟基處理、路路基施工程程序參見本本組織設(shè)計計第5章)。路基分部機械設(shè)設(shè)備一覽表表序號名稱單位規(guī)格數(shù)量單價（元）備注5挖掘機部56裝載機部27平地機部18推土機臺220KW29振動壓路機部18T以上310拖式羊足振壓機機部111自卸汽車部20m3以上上1012路拌機臺113砂漿拌和機臺314灑水車部1第五章路路基施工5.1測量放放樣：5.1.1恢復(fù)中線線：測量并并繪制橫斷斷面圖，成成果報監(jiān)理理工程師審審批。按圖圖紙要求放放出中樁、邊邊樁、地界界樁、坡腳腳、塹頂、邊邊溝、護坡坡道、取土土坑、棄土土場等位置置；5.1.2清表、整整平、壓實實、測量；；1清理場地地：路基用地地范圍內(nèi)的的樹木、灌灌木叢等均均應(yīng)砍伐清清理，并妥妥善處理。路基用地地范圍內(nèi)的的垃圾、有有機物殘渣渣及原地面面以下30--80ccm內(nèi)的草草皮和表土土均予以清清除，并堆堆放在棄土土場內(nèi)。路基用地地范圍內(nèi)的的樹根應(yīng)全全部挖除；；2整平：填填方路基范范圍內(nèi)的坑坑穴應(yīng)填平平，并進行行夯實；3填前碾壓壓：填方路路基范圍內(nèi)內(nèi)在路基填填筑前進行行壓實處理理；4測量：填填前碾壓后后放出坡腳腳或塹頂邊邊樁。5.2路路基試驗段段標(biāo)段選擇在K2252+8800K2533+0000路段進行行路基試驗驗段的施工工，本試驗驗段采用填填土施工方方案。5.2.1試驗驗段施工的的目的：1.通過路基試驗段段施工，摸摸索并總結(jié)結(jié)出一套施施工合理的的施工組織織和機械設(shè)設(shè)備的配置置方式。2.通過試驗，摸索索并總結(jié)清清表及填前前碾壓、回回填及碾壓壓、填筑松松鋪厚度、不不同自然條條件下不同同的碾壓遍遍數(shù)以及理理想的設(shè)備備配置及工工藝方法。3.摸索并總結(jié)如何何依據(jù)設(shè)計計圖紙、招招標(biāo)文件的的技術(shù)以及及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、部頒質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進進行規(guī)范的的程序管理理方法和質(zhì)質(zhì)量控制手手段。4.通過本試驗段施施工，確定定土方路基基各區(qū)段（93、94、96區(qū)）的松松鋪厚度及及碾壓遍數(shù)數(shù)等技術(shù)參參數(shù)，以及及確定合理理的機械組組合，同時時對原材料料標(biāo)準(zhǔn)試驗驗進行論證證，指導(dǎo)全全面路基工工程施工并并達(dá)到技術(shù)術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并據(jù)此此指導(dǎo)施工工，并將結(jié)結(jié)果提交給給監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后，作為今今后控制施施工的依據(jù)據(jù)，以適應(yīng)應(yīng)今后的大大范圍施工工。在試驗驗路段施工工中及完成成以后，加加強對有關(guān)關(guān)指標(biāo)的檢檢測；完工工后，及時時寫出試驗驗報告。如如發(fā)現(xiàn)路基基設(shè)計有缺缺陷時，提提出變更設(shè)設(shè)計意見報報審。5.2.2試驗驗段慨述：：1、試驗段路線路路基長0..2Km,,屬于全填填方路基段段,路基設(shè)計計寬度333.50米,最大填土土高度為110.044米（K2522+88000段），最最小填土高高度為5..08米（K2522+9700段）；該該段為山區(qū)區(qū)林帶地段段地形較為為平緩，路路基填筑總總量為577582mm3。試驗段的填料取取主線K2533+1200--K2553+4000段挖方料料。5.2.3施工工試驗準(zhǔn)備備工作：我合同段在試驗驗路段開工工前，對K2522+1200--K2552+3880段的挖方方料土樣按按《公路土土工試驗規(guī)規(guī)程》（JTJ005193）進行相相應(yīng)的土工工試驗：a.液限、塑限、塑塑性指數(shù)；；b.顆粒大小分析試試驗；c.含水量試驗；d.土的標(biāo)準(zhǔn)擊實實實驗；e.土的強度試驗（CBR值）。5.2.4施工工方法及技技術(shù)方案1試驗路段段總體施工工方案：1、對試驗段首先先用全站儀儀進行放樣樣，以確立立開挖線和和坡角線，根根據(jù)中樁及及相應(yīng)高程程測出橫斷斷面面積，對對工程量進進行復(fù)核，然然后對試驗驗段和取土土場進行清清表，由于于試驗段范范圍內(nèi)為全全填地段，且且左幅低右右幅高。根根據(jù)地形特特點，清表表采用挖掘掘機、裝載載機及人工工結(jié)合的方方式進行，左左幅沿坡角角線開挖縱縱向水溝（溝溝深0.880m），在在試驗段內(nèi)內(nèi)根據(jù)具體體情況開挖挖橫向排水水溝，溝深深0.500m，將路路基水引入入縱向排水水溝，排到到路基外。2、推平、碾壓的的方法：方案：人工配合合推土機推推平——壓路機靜靜壓——平地機（PY2000型）整平——壓路機（YZ18型）振壓——壓路機（YZ18型）靜壓壓收光；對對以六方案案各進行一一次壓實度度的檢測、直直到壓實度度達(dá)到規(guī)范范要求、壓壓實度、寬寬度、標(biāo)高高、邊坡坡坡度、以及及縱坡、橫橫坡等，檢檢測合格后后填報相關(guān)關(guān)資料，報報請監(jiān)理工工程師驗收收：施工碾壓順序和和遍數(shù)暫定定如下：初壓YZ18振動式式壓路機復(fù)壓YZ18振動式式壓路機終壓YZ18振動式式壓路機方案1靜壓二遍振壓3遍靜壓一遍收光方案2靜壓二遍振壓4遍靜壓一遍收光方案3靜壓二遍振壓5遍靜壓一遍收光方案4靜壓二遍振壓6遍靜壓一遍收光方案5靜壓二遍振壓7遍靜壓一遍收光方案6靜壓二遍振壓8遍靜壓一遍收光壓實度：土方壓壓實度檢測測以灌砂法法為主；土土石混填以以灌砂法為為主。各種種填料填筑筑時根據(jù)93、94、96分區(qū)分別別控制壓實實度達(dá)到93%、94%、96%以上。按JTG//1—2004密度法；；每2000m每壓實實層測4處。2具體施工工措施及方方案1、試驗段路基施施工（1）施工測量與放放樣：試驗路段段開工前進進行現(xiàn)場恢恢復(fù)和固定定路線包括括導(dǎo)線、中中線和高程程的復(fù)測、水水準(zhǔn)點的復(fù)復(fù)查和增設(shè)設(shè)、橫斷面面的測量和和繪制和工工程量的復(fù)復(fù)核，對現(xiàn)現(xiàn)場放出路路基征地線線、坡腳、邊邊溝、護坡坡道、取土土坑、棄土土場等的具具體位置，標(biāo)標(biāo)明其輪廓廓，提請監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)。路中心心和路邊線線控制采用用木樁，直直線段20米放一個斷斷面樁，平平曲線段10--20米放一個斷斷面樁，個個別拐點處處5米放一個斷斷面樁。（2）路基防水與排排水：在路基施施工期間始始終保持場場地處于良良好的排水水狀態(tài),修建一些些臨時排水水設(shè)施,以防工程程或附近農(nóng)農(nóng)田受沖刷刷、淤積。臨臨時排水設(shè)設(shè)施與永久久性排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合合，流水不不排入農(nóng)田田、耕地、污污染自然水水源，不淤淤積和沖刷刷。（3）清理場地：路基施工工前，清除除施工范圍圍內(nèi)的樹木木、灌木、垃垃圾、有機機物殘渣及及原地面以以下100300mmm內(nèi)的草草皮和表土土。對防礙礙視線、影影響行車的的樹木、灌灌木叢等，在在施工前進進行砍伐或或移植及清清理。清除除下來的垃垃圾、廢料料及不適用用材料和樹樹木等，堆堆放在監(jiān)理理工程師指指定的地方方。（4）地基表層處治治：地基表層層松散土層層（旱地等等），厚度度不超過330cm時時，可清除除雜草后碾碾壓至90%密實度，當(dāng)當(dāng)松散層厚厚度大于330cm時時，應(yīng)將其其翻開，分分層碾壓至至90%，達(dá)不到到要求時，要要進行改良良處理以達(dá)達(dá)到壓實度度要求；填填高小于路路床厚度880cm，或或土紙挖方方段其地基基表層一定定厚度屬下下路床的范范圍，按下下路床的要要求（壓實實度≥96%）處治；；地面自然然橫坡或縱縱坡陡于1：5時，應(yīng)開開挖臺階后后再填筑路路基，臺階階寬2m，并設(shè)4%向內(nèi)傾斜斜的橫坡。2、路堤施工：：按路面平平行線分層層控制填土土標(biāo)高，填填方作業(yè)應(yīng)應(yīng)分層平行行攤鋪。平平地機整平平、灑水車車撒水，壓壓路機碾壓壓密實，按按照“四區(qū)段”即：測量量放樣和基基地處理段段、基地處處理、取土土裝運、道道路運輸、分分層填筑、推推平整理、壓壓實、檢查查記錄。（1）鋪筑試驗段前前制定試驗驗方案，找找出相同機機械設(shè)備條條件下達(dá)到到壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的最經(jīng)濟濟的鋪層厚厚度和碾壓壓次數(shù)，即即是求鋪層層厚度與碾碾壓次數(shù)之之比的極大大值，但每每層松鋪厚厚度不超過過30cmm，（即上上土前采用用石灰劃方方格網(wǎng)形式式，每方格格尺寸路基基縱向100m，橫向向5m，每車車裝土方量量15m3，每方格格一車）碾碾壓速度控控制在3--5Km//h，輪跡跡重疊30--40cmm，當(dāng)振動動壓路機碾碾壓完第二二遍以后，開開始測其密實實度，密實實度采用灌灌砂法檢測測，然后依依次是碾壓壓第三遍、第第四遍、第第五遍、第第六遍、第第七遍、第第八遍后，檢檢測其密實實度。繪制制出密實度度、碾壓遍遍數(shù)的關(guān)系系曲線，從從而得出不不同密實度度所達(dá)到的的最佳碾壓壓遍數(shù)和達(dá)達(dá)到設(shè)計密密實度的最最佳松鋪厚厚度，以指指導(dǎo)全段施施工。（2）每層填料鋪設(shè)設(shè)的寬度，每每測超出路路堤的設(shè)計計寬度300cm，以以保證修整整路基邊坡坡后的路堤堤邊緣有足足夠的路基基寬度與壓壓實度。（3）路基填料進場場前先測定定其含水量量，隨著土土方進場整整平，或晾晾曬或灑水水調(diào)整至最最佳含水量量，方可進進行碾壓。壓壓實時的含含水量應(yīng)控控制在最佳佳含水量的的±2%范圍內(nèi)。壓壓實期間土土的含水量量應(yīng)均勻，必必要時調(diào)整整含水量直直至達(dá)到或或接近最佳佳含水量，進進行壓實工工作。晾曬曬或灑水時時，前后的的施工單元元交叉作業(yè)業(yè)。（4）采用有效的攤攤鋪設(shè)備，使使每層在碾碾壓之前都都能獲得均均勻一致的的厚度。當(dāng)當(dāng)進行每層層壓實時，要要不斷進行行整平，以以保證其平平整度，并并使該層整整個深度內(nèi)內(nèi)處處壓實實均勻。每每一施工段段上的土基基本推平后后，用壓路路機靜壓一一遍，在上上平地機精精平一遍，對對邊坡及高高低較大的的地方用人人工修整。（5）壓實設(shè)備的采采用根據(jù)各各種設(shè)備的的性能和壓壓實試驗確確定，并由由監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)為設(shè)備備或其組合合不能滿足足壓實需要要而要求更更換時,承包人無無條件予以以更換和調(diào)調(diào)整。碾壓壓采用振動動壓路機，沿沿線路每隔隔200mm左右設(shè)以以臨時調(diào)土土平臺，路路基完成后后挖出。碾碾壓時直線線段由路邊邊向路中進進行，曲線線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾碾壓。碾壓壓除結(jié)構(gòu)物物邊上可采采用橫向碾碾壓，其余余均采用縱縱向碾壓。下下一層填土土未經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢驗合格，上上一層填土土不得進行行。（6）每一水平層均均采用同類類填料填筑筑；不同土土質(zhì)的填料料分層填筑筑，且盡量量減少層數(shù)數(shù)，每種填填料層總厚厚度不得小小于5000mm。土土方路堤填填筑至路床床頂面最后后一層的壓壓實厚度不不得小于1100mmm。在路堤堤范圍內(nèi)修修筑便道或或引道時，該該便道或引引道不得做做為路堤填填筑的部分分應(yīng)挖出，重重新填筑成成符合規(guī)定定要求的新新填筑成符符合規(guī)定要要求的新路路堤。以透透水性較小小的土填筑筑路堤下層層時，其頂頂部做成4%的橫坡；；如用于填填筑上層時時，不覆蓋蓋在透水性性較好的土土所填筑的的下層邊坡坡上。任何何靠壓實設(shè)設(shè)備無法壓壓碎的硬質(zhì)質(zhì)材料予以以清除和破破碎，使其其最大尺寸寸不超過壓壓實厚度的的2/3，并使粒粒徑均勻分分布，達(dá)到到要求的壓壓實度。填填土路堤分分段施工時時，其交接接處不在同同一時間填填筑則先填填段按1：1坡度分層層留臺階；；如兩段同同時施工，則則分層相互互交疊銜接接，其搭接接長度不小小于2m。3、路基修整路基工程填土至至路床頂面面標(biāo)高應(yīng)對對路基表面面進行整修修，施工時時可用機械械結(jié)合人工工切土和補補土，并配配合壓路機機械碾壓，對對高填路堤堤邊坡受雨雨水沖刷形形成小沖溝溝時應(yīng)將原原邊坡挖成成臺階進行行分層填補補，仔細(xì)夯夯實，對于于挖方段石石質(zhì)邊坡表表面應(yīng)用石石屑嵌縫緊緊密，平整整，不得有有坑槽和松松石。整修修完成后應(yīng)應(yīng)控制施工工機械和車車輛在路基基上通行。5.2.5施工工過程中的的控制措施施1、施工過程中的的測量對試驗區(qū)攤鋪前前、攤鋪后后、壓實完完畢要及時時測量原設(shè)設(shè)定點處的的高程，計計算出高差差，根據(jù)松松鋪厚度和和壓實厚度度從而計算算出松鋪系系數(shù)，并計計算出橫坡坡度。2、施工過程中的的試驗試驗人員在施工工過程中，及及時對含水水量進行現(xiàn)現(xiàn)場定時，不不定時地抽抽檢，從而而及時通知知在最佳含含水量的情情況下進行行碾壓。壓壓實度要現(xiàn)現(xiàn)場及時的的測定，能能及時確定定壓實遍數(shù)數(shù)和施工工工藝是否修修正來指導(dǎo)導(dǎo)施工。施施工過程中中對每層填填土進行壓壓實度試驗驗，控制壓壓實質(zhì)量，配配合監(jiān)理工工程師隨時時任意取樣樣進行檢驗驗。壓實度度要符合招招標(biāo)文件中中技術(shù)規(guī)范范的要求。3、碾壓及含水量量控制在碾壓時土體含含水量不得得低于設(shè)計計含水量，控控制在最佳佳含水量±2%。碾壓時時，直線段段由兩邊向向中央，先先兩側(cè)后中中間，小半半徑曲線段段由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)；先先慢后快、先先靜壓后振振動壓，考考慮到土路路堤的沉降降，路堤兩兩側(cè)各加寬寬300mmm。5.2.6沖擊擊增強補壓壓1、填土高度達(dá)到到2m以上后,進行沖擊擊增強碾壓壓試驗。2、沖擊式壓路機機最大，瞬瞬間沖擊功功率大于25KJ，輪重為16T，動力不不小于400馬力，沖沖擊碾壓時時速度不小小于12KKM。3、沖擊碾壓前，將將路基表面面整平后，進進行布點，每每20m一個個橫斷面，每每一橫斷面面布設(shè)3個點，即即左、中、右右、（左、右右兩點距施施工路基邊邊緣1m的位置），點點布設(shè)好后后，測每個個點位的高高程，橫斷斷布點示意意圖如下：：4、沖擊碾壓：沖碾碾10遍（左左轉(zhuǎn)5遍，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)5遍），測測標(biāo)高，標(biāo)標(biāo)高測完后后，10遍（方方向同前）后后，測標(biāo)高高。計算沖沖碾沉降值值。5、沖擊碾壓完畢畢，路基表表層30cm厚范圍圍內(nèi)進行灑灑水，整平平、碾壓、測測壓實度，壓壓實度符合合要求后，進進行后續(xù)工工序的施工工。5.2.7整理理試驗結(jié)果果根據(jù)不同的松鋪鋪厚度和碾碾壓遍數(shù)所所測得的密密實度，繪繪制出密實實度、碾壓壓遍數(shù)的關(guān)關(guān)系曲線，從從而得出不不同密實度度所要達(dá)到到的最佳碾碾壓遍數(shù)和和達(dá)到設(shè)計計密實度的的最佳松鋪鋪厚度，以以指導(dǎo)全段段施工。附土方路基檢測測的項目：：土方路基檢測的的項目檢測項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查規(guī)定規(guī)定值質(zhì)量要求頻率方法壓實度%路床0-80cm≥96單點100%合格4個斷面/2000/層每個斷面每車道道測一點，用用密度法，采采用重型擊擊實標(biāo)準(zhǔn)上路堤80-1150cmm≥94下路堤150ccm以下≥93灰劑量%設(shè)計要求單點≥規(guī)定值-1%4個斷面/2000/層每個斷面每車道道測一點，用EDTA滴定法寬度兩邊超寬不小于于0.3mm4處/200m用鋼尺量中線偏位mm504處/200m用經(jīng)緯儀檢查平整度mm≤154處/200m用三米直尺連續(xù)33次，量最最大間隙橫坡（%）不小于設(shè)計值4個斷面/2000用水準(zhǔn)儀邊坡（%）不陡設(shè)計值4處/200m用水準(zhǔn)儀，鋼尺尺檢查彎沉（0.011mm）不大設(shè)計值按JTJ071--98附錄I和JTJ0059-995的要求外觀邊坡順制直，曲曲線圓滑，碾碾壓層面光光滑無軟彈彈和翻漿現(xiàn)現(xiàn)象注：表列壓實度度以重型擊擊實試驗法法為準(zhǔn)，評評定路段內(nèi)內(nèi)的壓實度度平均值下下置信界限限不得小于于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，單個測測定值不得得小于極值值（表列規(guī)規(guī)定值減5個百分點點）。5.3路基填填筑施工控制要點：：①填筑含水水量；②填筑厚度度；③壓實度；④標(biāo)高5.3.1主要施工工方法及要要求1路基填筑筑采用水平平分層填筑筑法進行填填筑。2每層填料料的鋪設(shè)寬寬度，每側(cè)側(cè)應(yīng)超出路路堤寬度330cm，以以保證邊部部的壓實度度。3不同土質(zhì)質(zhì)的填料應(yīng)應(yīng)分層填筑筑。4每層路基基表面壓實實后應(yīng)形成成3%左右的橫橫坡以利排排水。5應(yīng)錯輪碾碾壓，重疊疊寬度橫向向40--50㎝，縱向100150㎝。6在路基施施工期間要要以永久性性排水設(shè)施施相結(jié)合，搞搞好臨時排排水，以保保證路基不不受沖刷與與破壞。7施工中應(yīng)應(yīng)注意填土土的含水量量，在最佳佳含水量±2%以內(nèi)碾壓壓成形。8及時按技技術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定的檢測測頻率和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進進行檢測，并并認(rèn)真填寫寫原始記錄錄，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢驗合格后后再進行下下層施工。5.4零填填挖路基5.4.1零填挖路路床下面0--30cmm范圍內(nèi)的的壓實度應(yīng)應(yīng)不小于96%，如不符符合要求，應(yīng)應(yīng)翻松后再再壓實，使使壓實度達(dá)達(dá)到規(guī)定要要求，路基基填土高度度小于路面面和路床總總厚度時，應(yīng)應(yīng)將地基表表層土進行行超挖并分分層回填壓壓實，其處處理深度不不應(yīng)小于重重型汽車荷荷載作用的的工作區(qū)深深度。5.4.2位于特殊殊路基上的的零填挖路路床面，應(yīng)應(yīng)按圖紙或或根據(jù)監(jiān)理理工程師的的要求，進進行換填或或翻拌晾曬曬。5.5土方方路基5.5.1填方方路堤的施施工方法1）施工準(zhǔn)備工作作填方路堤施工前前的原地面面，按照有有關(guān)規(guī)定進進行清理?；装聪铝辛幸筮M行行處理：（1）做好原地面臨時時排水設(shè)施施，并與永永久排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合合。避免引引起水溝淤淤積和路基基沖刷。本本段路基填填方段為水水田，所以以采取填方方段的中部部縱向和路路基范圍內(nèi)內(nèi)橫向挖排排水溝，連連接在一起起，沿地面面坡度排至至原河道，疏疏干稻田的的地表水。（2）路堤修筑范圍內(nèi)內(nèi)，原地面面的坑、洞洞、墓穴等等，用原地地的土或砂砂性土回填填，按規(guī)定定進行壓實實。（3）路堤基底為耕地地或松土?xí)r時，先清除除有機土、種種植土，平平整后按規(guī)規(guī)定要求壓壓實。（4）路堤基底原狀土土的強度不不符合要求求時，進行行換填，換換填深度，并并予以分層層壓實，壓壓實度應(yīng)符符合規(guī)定。（5）當(dāng)路堤穩(wěn)定受到到地下水位位影響時，在在路堤底部部填以水穩(wěn)穩(wěn)性優(yōu)良、不不易風(fēng)化的的砂、砂礫礫、碎石等等材料或采采用無機結(jié)結(jié)合料（生生石灰粉、水水泥等固化化材料）進進行加固處處理。（6）選擇符合規(guī)定的的土，作為為路堤填料料。2）土方路堤的填填筑（1）土方路堤分層填填筑分層壓壓實，控制制其含水量量在最佳壓壓實含水量量±2％之內(nèi)。（2）本段土方路堤填填筑，采用用推土機松松土，裝載載機或挖掘掘機配合大大型自卸汽汽車運土，推推土機粗平平，平地機機精平，分分層填筑，分分層壓實的的施工方法法。（3）路堤填土寬度每每側(cè)寬于填填層設(shè)計寬寬度30--50ccm，壓實實寬度大于于設(shè)計寬度度，最后削削坡。（4）土方填筑路堤采采用水平分分層填筑法法施工。按按照橫斷面面全寬分成成水平層次次逐層向上上填筑。由由最低處分分層填起，每每填一層，經(jīng)經(jīng)過壓實符符合規(guī)定要要求之后，再再填上一層層。每3層復(fù)測一一次高程，核核驗填土高高程。（5）地面縱坡大于112％的地段段，采用縱縱向分層法法施工，沿沿縱坡分層層，逐層填填壓密實。（6）山坡路堤，將原原地面挖成成臺階，并并用壓路機機壓實。填填筑由最低低一層臺階階填起，并并分層壓實實，然后逐逐臺向上填填筑，分層層壓實，所所有臺階填填完之后，即即按一般填填士進行。（7）對于陡峻地段的的半填半挖挖路基，在在山坡上從從填方坡腳腳向上挖成成向內(nèi)傾斜斜的臺階。設(shè)設(shè)計邊坡外外面的松散散棄土在路路基竣工后后全部清除除。（8）在填方分幾個作作業(yè)段施工工，兩段交交接處，不不在同一時時間填筑，則則先填地段段，按1：1坡度分層層留臺階。若若兩個地段段同時填，則則分層相互互交疊銜接接。（9）用幾種不同性質(zhì)質(zhì)的土填筑筑路堤時，按按設(shè)計圖紙紙要求或監(jiān)監(jiān)理工程師師指示將不不同填料分分層填筑，最最大的松鋪鋪厚度不大大于30ccm。同種種填料層累累計總厚不不小于500cm。采采用透水性性較好的土土填在路基基底部和上上層，強度度較小的土土填在下層層。其頂面面做成2％--4％的單向向排水橫坡坡。（10）在填筑路堤前，必必須先對路路堤基底進進行處理并并壓實，確確保路堤基基底具有足足夠的強度度和穩(wěn)定性性。填挖交交界處按要要求設(shè)置排排水盲溝及及翻挖壓實實。在場地地清理后，