鄭州國道二級(jí)公路路基土石方施工方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程路基土石方施工方案-1-一、編制依據(jù)據(jù)和適適用范圍圍1.1編制依依依據(jù)1、《公路工程程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGBB01--200142、《公路路基基施施工規(guī)范》JTGFF10--200063、《公路工程程程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程程》（JTGFF80//1—2017）4、《公路土工工試試驗(yàn)規(guī)程》JTGEE40--200075、《公路土工工布布合成材料料料應(yīng)用技技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTGTTD332--201126、《公路橋涵涵涵設(shè)計(jì)通用用規(guī)規(guī)范》JTGDD60--200047、《公路橋涵涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》JTTGGTF550-2201118、國家現(xiàn)行的的有有關(guān)法律、法法規(guī)、政策等等。9、鄭州市路通通公公路建設(shè)有有有限公司司企業(yè)業(yè)管理制制度、技技術(shù)管理理、設(shè)設(shè)備及同類類或或類似工工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。10、招標(biāo)文件件件、投標(biāo)標(biāo)文件件及施工工承包包合同書書。11、施工圖紙紙紙等設(shè)計(jì)計(jì)文件件。1.2適用范圍圍圍適用于新增國道道道G220（原S216）線長竹竹園園至豫鄂鄂交界界段改建建工程程范圍內(nèi)的的路路基土石石方開開挖和填填筑、涵涵洞（通通道）、排排排水與防防護(hù)及及支擋等等工程程。二、工程說明明2.1工程概況況況新增國道G22220（原S216）線長竹竹園園至豫鄂鄂交界界段改建建工程程起點(diǎn)K61+22000，終點(diǎn)K73+55775.11666，全長12.37755km。全標(biāo)段共有路基基基填方162555228m3、挖方196888009m3。因后六六公公里改線線，目目前僅就就前六六公里進(jìn)進(jìn)行施施工。2.2工程地形形形、地貌貌本項(xiàng)目位于大別別別山區(qū)信信陽市市境內(nèi)，位位于于河南省省南部部，鄂豫豫兩省省交界處處，大大別山北北麓，淮淮河以南南。北北部為堆堆積丘丘崗，南南部為為大別山山區(qū)，其其余為低低山、丘丘陵區(qū)，相相對(duì)對(duì)高差小小于500m，地地形形較為復(fù)復(fù)雜。項(xiàng)目途徑三個(gè)地地地貌單元元，主主要為山山前沖沖擊平原原、低低山丘陵陵、崗崗間谷地地地貌貌。低山山隴崗崗地質(zhì)條條件屬屬簡(jiǎn)單類類型，山山前沖擊擊平原原、崗間間谷地地段表層層土較較弱，地地質(zhì)條條件屬中中等復(fù)復(fù)雜類型型。路路線北部部多出出露中遠(yuǎn)遠(yuǎn)古界界（Pt3）片巖巖、片片麻巖、花花崗崗巖，厚厚度變變化較大大，分分布無規(guī)規(guī)律；；巖體屬屬于燕燕山晚期期第一一次侵入入活動(dòng)動(dòng)的產(chǎn)物物。分分布于大大別山山群與蘇蘇家河河群不整整合面面北側(cè)，桐桐柏柏-商城斷裂裂以以南。與與下元元古界蘇蘇家河河群、中中遠(yuǎn)古古界信陽陽群、雞雞公山混混合花花崗巖呈呈明顯顯侵入接接觸關(guān)關(guān)系。巖巖體風(fēng)風(fēng)化剝蝕蝕較深深，基本本缺失失邊緣相相。主主要巖性性為淺淺肉紅色色中粒粒、粗中中粒似似斑狀花花崗巖巖，肉紅紅色中中粗粒、粗粗中中粒似斑斑狀花花崗巖。巖巖體體巖性穩(wěn)穩(wěn)定。似似斑狀結(jié)結(jié)構(gòu)、花花崗結(jié)構(gòu)構(gòu)、塊塊狀構(gòu)造造。出出露面積231k㎡，呈啞鈴鈴狀狀巖基產(chǎn)產(chǎn)出。核核工業(yè)部308隊(duì)采集集巖巖體樣品品放射射性同位位素年年齡值為140百萬年年；；本區(qū)大大地構(gòu)構(gòu)造位于于秦嶺嶺緯向構(gòu)構(gòu)造帶帶東段南南支。區(qū)區(qū)內(nèi)構(gòu)造造以斷斷裂為主主，褶褶皺為次次。綜綜合評(píng)價(jià)價(jià)其工工程地質(zhì)質(zhì)條件件屬中等等復(fù)雜雜類型；；路線線位于秦秦嶺緯緯向構(gòu)造造帶與與新華夏夏紀(jì)第第二沉降降帶的的復(fù)合地地區(qū)，地地表為大大片第第四系沉沉積物物覆蓋，斷斷層層不發(fā)育育，區(qū)區(qū)域穩(wěn)定定性較較好，沿沿線地地質(zhì)為砂砂土及及微風(fēng)化化巖石石，一般般覆蓋蓋層大于2m。2.3工程氣候候候、氣象象、水水文項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)位位位于商城城縣境境內(nèi)，屬屬亞熱熱帶季風(fēng)風(fēng)氣候候區(qū)，兼兼具暖暖溫帶氣氣候特特征。年年平均均氣溫15.4℃。一月份份為為全年最最冷月月，平均均氣溫溫為1.6~2.2℃，七月份份為為全年最最熱月月，接近28℃，年平均均日日照時(shí)數(shù)數(shù)為2165小時(shí)時(shí)；；年平均均降雨雨量為1601㎜，主主要集中中在6、7、8月份。該項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域域域?yàn)榛春雍恿饔蛴颍肪€線附近近的流水水均為為地表匯匯水。地地下水主主要補(bǔ)補(bǔ)給來源源為大大氣降水水，地地下水蘊(yùn)蘊(yùn)藏豐豐富，水水位較較低，一一般在在2~4m左右。沿沿線水流流的化化學(xué)類型型簡(jiǎn)單單，為HCO3--CCa型水，對(duì)對(duì)混凝土土無結(jié)結(jié)晶和分分解性性侵蝕，能能滿滿足本項(xiàng)項(xiàng)目施施工用水水的質(zhì)質(zhì)量要求求。2.4地震根據(jù)《中國地震震震動(dòng)參數(shù)數(shù)區(qū)劃劃圖》GB1833006-220001的劃分分，該該項(xiàng)目所所處地地區(qū)地震震動(dòng)峰峰值加速速度為為0.1g。相相應(yīng)應(yīng)地震基基本烈烈度為Ⅵ度，為穩(wěn)穩(wěn)定定域。2.5主要設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)參數(shù)數(shù)主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：1、公路等級(jí)：：：二級(jí)公路路；；2、路基寬：1112.0米。3、設(shè)計(jì)速度：：：60kmm//h；4、橫斷面布置置置：2×3.55mm行車道+2×1.755mm硬路肩+2×0.755mm土路肩=12.00mm；5、汽車荷載等等等級(jí)：公路路I級(jí)；6、設(shè)計(jì)洪水頻頻頻率：中橋橋1/1000，小橋、涵涵涵洞、路路基1/50；7、地震動(dòng)峰值值值加速度系系數(shù)數(shù)：0.1。2.6交通、水水水電、通通訊、筑筑路材料料供應(yīng)應(yīng)及其他他服務(wù)務(wù)條件1、交通交通運(yùn)輸主要利利利用當(dāng)?shù)氐毓仿肪W(wǎng)。雖雖有村村鎮(zhèn)道路路與本本項(xiàng)目線線路交交叉，但但由于于在山區(qū)區(qū)，村村鎮(zhèn)道路路狀況況較差，多多數(shù)數(shù)需修整整加寬寬后方可可利用用。2、用水和供電電電沿線地表水分部部部廣泛，河河流流多為常常年流流水，水水質(zhì)良良好、無無腐蝕蝕性，可可作為為工程用用水使使用。路路線所所經(jīng)地段段電力力供應(yīng)充充足，可可滿足工工程施施工需要要。3、通訊當(dāng)?shù)仉娪嵕W(wǎng)絡(luò)較較較發(fā)達(dá)，可可通通過有線線、移移動(dòng)電話話及互互聯(lián)網(wǎng)來來滿足足與外界界的工工作聯(lián)系系。4、筑路材料供供供應(yīng)本路段建筑材料料料質(zhì)量好好、儲(chǔ)儲(chǔ)量豐富富，且且運(yùn)距較較短。軟軟基處治治工程程所需石石料豐豐富，路路段以以砂巖片片、塊塊石為主主。5、其他服務(wù)條條條件沿線各村鎮(zhèn)鎮(zhèn)的的服務(wù)設(shè)施施施較齊備備，能能滿足建建設(shè)期期施工要要求。2.7主要工工工程量本項(xiàng)目路基土石石石方工程程主要要工程量量見下下表：序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1場(chǎng)地清理填前清表㎡19202挖方路基挖土方m3359778挖石方（軟石）m3143905...00挖石方（次堅(jiān)石石石）m3215874...003填方路基利用土方m3251478...45利用石方m3291936...96填前碾壓㎡19204結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填填填回填石渣及挖臺(tái)臺(tái)臺(tái)階m3326565軟土地基處理挖、運(yùn)清淤土方方方m325526.444換填石渣m325526.4446陡坡路堤及填挖挖挖交界處處理土工格柵㎡101487低填淺挖路基處處處理挖、運(yùn)土方m36182路基填筑石渣土土土m36432三、施工總體體規(guī)劃劃及部署署3.1施工總體體體規(guī)劃及及部署署的原則則1、項(xiàng)目組織機(jī)機(jī)機(jī)構(gòu)的建立立根據(jù)本工程項(xiàng)目目目的特點(diǎn)點(diǎn)及重重難點(diǎn)，選選派派經(jīng)驗(yàn)豐豐富、業(yè)業(yè)務(wù)能力力強(qiáng)的的管理、技技術(shù)術(shù)骨干確確立和和組建項(xiàng)項(xiàng)目組組織管理理機(jī)構(gòu)構(gòu)。根據(jù)項(xiàng)目施工線線線路做好好工區(qū)區(qū)區(qū)段的的劃分分工作，各各工工區(qū)具體體負(fù)責(zé)責(zé)各區(qū)段段的工工程質(zhì)量量、進(jìn)進(jìn)度和安安全、文文明施工工管理理工作，切切實(shí)實(shí)做好區(qū)區(qū)段內(nèi)內(nèi)各工程程項(xiàng)目目的協(xié)調(diào)調(diào)和控控制工作作。安排技術(shù)熟練、作作業(yè)專業(yè)的施施工隊(duì)伍，以以現(xiàn)場(chǎng)施工管管理為基礎(chǔ)，圍圍繞工程質(zhì)量量、進(jìn)度和安安全、文明施施工四大目標(biāo)標(biāo)，優(yōu)質(zhì)、高高效地完成本本工程施工任任務(wù)。2、各項(xiàng)施工方方方案的確立立首先需安排好直直直接影響響本工工程施工工經(jīng)濟(jì)濟(jì)效果的的、為為全場(chǎng)服服務(wù)的的施工設(shè)設(shè)施，如如施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)供供水、供供電、消消防、通通訊、施施工便道道和施施工臨時(shí)時(shí)場(chǎng)地地以及各各項(xiàng)生生產(chǎn)、生生活臨臨時(shí)設(shè)施施等。施工方案的確定定定必須先先行，避避免對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施施工作業(yè)業(yè)的影影響，在在確定定過程中中要集集思廣益益，在在諸多可可行的的方案中中選擇擇最優(yōu)技技術(shù)方方案，努努力提提高機(jī)械械化施施工程度度，減減輕勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度度，提高高勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率率。保保證本工工程的的質(zhì)量，降降低低工程成成本，盡盡量縮短短主導(dǎo)導(dǎo)工序時(shí)時(shí)間，合合理確定定施工工起點(diǎn)流流向、確確定施工工程序序，確保?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工有有條不不紊，緊緊張有有序，有有章可可循。3、工程工期本土石方工程計(jì)計(jì)計(jì)劃工期期6個(gè)月，計(jì)計(jì)劃劃開工日日期為為2019年10月22日，竣竣工工日期2020年4月22日。3.2施工組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)本項(xiàng)目施工組織織織機(jī)構(gòu)見見下圖圖：新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)安全總監(jiān)總經(jīng)濟(jì)師總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理總經(jīng)濟(jì)師總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理綜合管理部財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部安全環(huán)保部工程管理部綜合管理部財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部安全環(huán)保部工程管理部中心試驗(yàn)室路基施工三工區(qū)路基施中心試驗(yàn)室路基施工三工區(qū)路基施工二工區(qū)路基施工一工區(qū)測(cè)測(cè)量隊(duì)施工組織機(jī)構(gòu)框框框圖3.3總體施施施工規(guī)劃劃1、營地建設(shè)項(xiàng)目部主營地位位位于長竹竹園鎮(zhèn)鎮(zhèn)，租賃賃當(dāng)?shù)氐孛穹?，其其下下屬施工工?duì)在在工地附附近租租賃當(dāng)?shù)氐孛穹糠俊Ｆ渌a(chǎn)產(chǎn)用房在在工地地就近布布置，生生產(chǎn)用房房建設(shè)設(shè)采用彩彩鋼板板結(jié)構(gòu)，中中心心試驗(yàn)室室位于于項(xiàng)目部部附近近。2、施工便道及及臨臨時(shí)用地由于本標(biāo)段位于于于山區(qū)，地地勢(shì)勢(shì)起伏，很很難難找到較較大面面積地勢(shì)勢(shì)平緩緩的地段段，因因此臨時(shí)時(shí)道路路及部分分小構(gòu)構(gòu)件加工工（如如涵洞鋼鋼筋加加工等）均均需需就近利利用紅紅線內(nèi)場(chǎng)場(chǎng)地。3、供電和供水水水本標(biāo)段以地方電電電源為主主，自自發(fā)電為為輔。供供電采用用就近近搭接地地方電電源。生產(chǎn)利用河流、溪溪流或附近水水庫取水，生生活飲用水以以當(dāng)?shù)刈詠硭疄橹鳌?、棄渣場(chǎng)沿線路方向，堆堆堆在路兩兩側(cè)，紅紅線范圍圍內(nèi)。3.4主要工程程程施工方方案根據(jù)本標(biāo)段的總總總體工期期要求求及規(guī)劃劃，路路基施工工點(diǎn)分分散，為為了橋橋梁、隧隧道的的順利施施工，對(duì)對(duì)個(gè)別路路基集集中施工工，確確保橋梁梁梁場(chǎng)場(chǎng)、拌和和站、預(yù)預(yù)制場(chǎng)等等前期期設(shè)施的的建設(shè)設(shè)提供工工作面面。施工順序以“突突突出重點(diǎn)點(diǎn)，減減少干擾擾，利利于結(jié)構(gòu)構(gòu)物施施工，滿滿足土土石方調(diào)調(diào)配和和利于各各分項(xiàng)項(xiàng)工程順順利展展開”為原則，并并并以此為為基礎(chǔ)礎(chǔ)制定各各區(qū)段段路基施施工方方案。涵洞總體施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度要滿滿足路路基填筑筑的進(jìn)進(jìn)度要求求。施施工準(zhǔn)備備完成成后立即即進(jìn)行行全標(biāo)段段的涵涵洞施工工，為為路基盡盡早連連續(xù)成型型創(chuàng)造造條件。路塹土方采用人人人工配合合機(jī)械械開挖，人人工工整修邊邊坡；；路塹石石方采采用松動(dòng)動(dòng)爆破破、邊坡坡采用用光面爆爆破；；路堤填填筑用用自卸汽汽車運(yùn)運(yùn)輸，推推土機(jī)機(jī)初平，平平地地機(jī)終平平，振振動(dòng)壓路路機(jī)碾碾壓成型型；特特殊路基基填筑筑處理采采用換換填、挖挖臺(tái)階階和沖擊擊碾壓壓及強(qiáng)夯夯。3.5施工總總總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程程程項(xiàng)目全全、工工點(diǎn)多，互互相相干擾，互互相相制約的的特點(diǎn)點(diǎn)，總體體施工工布署為“全面安排排、綜綜合平衡衡、減減少干擾擾、加加強(qiáng)協(xié)調(diào)”，總體施施工工安排為“橋隧先行行、兼兼顧涵洞洞、路路基分段段，各各項(xiàng)工程程分序序鋪開”。主要工程項(xiàng)目、重重難點(diǎn)工程計(jì)計(jì)劃安排如下下表：序號(hào)工程項(xiàng)目名稱開工時(shí)間完工時(shí)間1清表2019.1000.222019.1111.152特殊路基處理2019.1111.12020.3...223路基開挖2019.1111.12020.3...224路基填筑2019.1111.12020.3...225防護(hù)、排水2019.1111.12020.4...156交工驗(yàn)收2020.4...152020.4...223.6工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全及及環(huán)保文文明施施工目標(biāo)標(biāo)1、工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期為為為2019年10月22日，竣竣工工日期2020年4月22日，總總工工期計(jì)劃劃6個(gè)月。2、質(zhì)量目標(biāo)各類工程合格率率率100%。3、安全目標(biāo)安全目標(biāo)為“四四四無、三三消滅滅”：四無：無工傷事事事故、無無工傷傷死亡和和重傷傷事故、無無交交通死亡亡事故故、無火火災(zāi)、水水災(zāi)事故故。三消滅：消滅違違違章指揮揮、消消滅違章章操作作、消滅滅慣性性事故。4、環(huán)保施工目目目標(biāo)達(dá)到國家、地方方方環(huán)保施施工要要求，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)環(huán)環(huán)保、文文明施施工先進(jìn)進(jìn)單位位。3.7資源需需需求量計(jì)計(jì)劃1、勞動(dòng)力配置置置計(jì)劃本項(xiàng)目組織專業(yè)業(yè)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)行施工工，突突出專業(yè)業(yè)化施施工。在在開工工前七日日內(nèi)，所所有施工工管理理人員全全部到到位，施施工作作業(yè)人員員將根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)需要要分批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)安排1名現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、8名技術(shù)員員和和4名施工員員。質(zhì)質(zhì)檢員根根據(jù)工工程量和和整體體工期要要求，結(jié)結(jié)合工序序操作作需要，安安排排足夠施施工人人員，保保證施施工正常常進(jìn)行行。具體體人員員安排見見下表表:施工人員員安安排計(jì)劃劃序號(hào)名稱人數(shù)備住1技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全段路基2施工員10負(fù)責(zé)全段3技術(shù)員8負(fù)責(zé)全段4安全員4負(fù)責(zé)全段5挖掘機(jī)司機(jī)6負(fù)責(zé)全段6裝載機(jī)司機(jī)6負(fù)責(zé)全段7推土機(jī)司機(jī)6負(fù)責(zé)全段8壓路機(jī)司機(jī)6負(fù)責(zé)全段9自卸汽車司機(jī)10負(fù)責(zé)全段10灑水車司機(jī)3負(fù)責(zé)全段11空壓機(jī)工2負(fù)責(zé)全段12試驗(yàn)人員5負(fù)責(zé)全段13爆破工5負(fù)責(zé)全段14鉆工5負(fù)責(zé)全段15測(cè)量人員5負(fù)責(zé)全段16泥工20負(fù)責(zé)全段合計(jì)1032、機(jī)械設(shè)備配配配置計(jì)劃根據(jù)施工的需要要要，分期期、分分批組織織各類類施工機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備和工工器具具進(jìn)、退退場(chǎng)，合合理的配配置、正正確安裝裝、規(guī)規(guī)范使用用、維維護(hù)和保保養(yǎng)，并并使現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)始終終保持進(jìn)進(jìn)退有有序的狀狀態(tài)，以以充分的的發(fā)揮揮機(jī)械設(shè)設(shè)備的的使用效效率。施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)計(jì)劃表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間挖掘機(jī)CASE36000B1m3/斗62019.1000推土機(jī)TY220175kw62019.1000壓路機(jī)CA-25D110kw25TT/116T62019.1000裝載機(jī)ZL403m3/斗62019.1000淺孔鉆CM35122019.1000鉆機(jī)YQ-10022019.1000手風(fēng)鉆YT2852019.1000沖擊碾YT25-3000-32222019.1000強(qiáng)夯機(jī)360B30t32019.1000打夯機(jī)3.TA5520kw52019.1000平地機(jī)PY160B132kw82019.1000空壓機(jī)PH70012m322019.1000自卸汽車SH328115-20T102019.1000油罐車EQ14099kw555T22019.1000灑水車CA-104000L32019.1000四、主要工程項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目的施施工方方法4.1施工準(zhǔn)備備備工作1、施工前準(zhǔn)備備備工作開工前，在全面面面熟悉設(shè)設(shè)計(jì)文文件交底底的基基礎(chǔ)上，進(jìn)進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)核核對(duì)和和施工調(diào)調(diào)查，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)收集集到的情情況、核核實(shí)的工工程數(shù)數(shù)量，按按工期期要求、施施工工難易程程度和和人員、設(shè)設(shè)備備、材料料準(zhǔn)備備情況，編編制制實(shí)施性性的施施工組織織設(shè)計(jì)計(jì)，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工工程師審審批，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)同同意后后提交開開工報(bào)報(bào)告，獲獲批準(zhǔn)準(zhǔn)后開工工。在路基土石方挖挖挖填施工工之前前，首先先依據(jù)據(jù)測(cè)量放放線，修修建臨時(shí)時(shí)施工工便道，保保證證施工期期間交交通暢通通。然然后根據(jù)據(jù)本標(biāo)標(biāo)段路線線布置置特征和和工程程量,分段平行行流流水作業(yè)業(yè)。2、場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理主要方方方法：人人工配配合反鏟鏟、裝裝載機(jī)挖挖裝，自自卸車運(yùn)運(yùn)輸。主主要施工工程序序如下：：1）按監(jiān)理工程程師師批準(zhǔn)的施施施工放樣樣資料料，依設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙開挖挖斷面面測(cè)量放放出開開挖坡口口線等等控制點(diǎn)點(diǎn)后，將路路基用地及及渣場(chǎng)范圍圍內(nèi)的樹木木、灌木叢叢、樹根等等進(jìn)行砍伐伐或移植，砍砍伐的樹木木堆放在路路基用地之之外，并妥妥善處理。2）在路塹坡頂頂頂開口線以以外外挖一條條臨時(shí)時(shí)截水溝溝，以以防止雨雨水沖沖刷邊坡坡。3）腐植土的清清清除：待路路基基用地范范圍內(nèi)內(nèi)的植被被妥善善處理后后，腐腐植土開開挖采采用反鏟鏟和裝裝載機(jī)挖挖裝，自自卸車?yán)\(yùn)至至業(yè)主指指定的的棄渣場(chǎng)場(chǎng)集中中堆放，以以便便后期對(duì)對(duì)棄渣渣場(chǎng)恢復(fù)復(fù)植被被使用。4）樹木、灌木木木叢、樹根根等等進(jìn)行砍砍伐或或移植完完成后后，平坦坦的地地段的表表土清清理用推推土機(jī)機(jī)推挖集集中，采采用反鏟鏟或裝裝載機(jī)挖挖裝，自自卸車?yán)\(yùn)至至業(yè)主指指定的的棄渣場(chǎng)場(chǎng)，按按要求堆堆放；；陡坡地地段的的表土清清理由由反鏟進(jìn)進(jìn)行薄薄層開挖挖，邊邊清理邊邊裝車車或集中中后在在裝車，運(yùn)運(yùn)至至業(yè)主指指定的的棄渣場(chǎng)場(chǎng)，按按要求堆堆放。5）清理和拆除除除完成后，按按規(guī)范進(jìn)行碾碾壓和整平，檢檢查驗(yàn)收合格格后進(jìn)行下一一道工序施工工。3、測(cè)量放線1）開工前對(duì)用用用地范圍的的原原始地形形、地地貌進(jìn)行行詳細(xì)細(xì)影像收收集及及復(fù)測(cè)，恢恢復(fù)復(fù)和固定定路線線。其內(nèi)內(nèi)容包包括中線線、水水準(zhǔn)點(diǎn)的的復(fù)測(cè)測(cè)與增設(shè)設(shè)，橫橫斷面的的測(cè)量量與繪制制。2）確定坡頂開開開口線以及及各各位置的的樁號(hào)號(hào)和高程程等，并并在施工工時(shí)隨隨時(shí)復(fù)測(cè)測(cè)，防防止超挖挖或欠欠挖。3）對(duì)所有的測(cè)測(cè)測(cè)量進(jìn)行記記錄錄和整理理。每每段測(cè)量量完成成后，測(cè)測(cè)量記記錄及成成果資資料由測(cè)測(cè)量員員及主管管技術(shù)術(shù)人員共共同會(huì)會(huì)簽，送送交監(jiān)監(jiān)理工程程師核核查。4）在監(jiān)理工程程程師核查工工程程量的測(cè)測(cè)量成成果時(shí)，施施工工隊(duì)提供供設(shè)備備及輔助助人員員。5）在監(jiān)理工程程程師核準(zhǔn)測(cè)測(cè)量量成果后后，按按圖紙要要求現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置路基基用地界界樁和和坡腳、路路塹塹塹頂、截截水水溝、邊邊溝、護(hù)護(hù)坡道、棄棄渣渣場(chǎng)等的的具體體位置樁樁，標(biāo)標(biāo)明其輪輪廓，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程程師檢查查批準(zhǔn)準(zhǔn)。6）施工測(cè)量的的的精度符合合規(guī)規(guī)范的要要求。4.2土石方開開開挖方法法1、土石方開挖挖挖施工原則則土石方開挖按圖圖圖紙要求求自上上而下進(jìn)進(jìn)行。路路塹土方方，采采用挖掘掘機(jī)和和裝載機(jī)機(jī)配合合自卸汽汽車挖挖裝運(yùn)卸卸施工工。當(dāng)土土質(zhì)路路塹按1:1放坡，采采用用自上而而下，水水平分層層的方方法進(jìn)行行施工工。土方方明挖挖按照“自上而下下，由由表及里里，分分層分部部開挖挖，及時(shí)時(shí)支護(hù)護(hù)”的原則進(jìn)進(jìn)行行，以確確保開開挖邊坡坡穩(wěn)定定。施工程序?yàn)椋海海簻y(cè)量放樣→植被（表表土土）清理→截、排水水溝溝開挖→分層開挖→開挖邊坡→邊坡修整整、處處理→檢查驗(yàn)收→下一層開開挖挖。2、土方開挖施施施工技術(shù)措措施施1）土方開挖按按按圖紙要求求自自上而下下進(jìn)行行，不亂亂挖或或超挖。無無論論工程量量多大大，土層層多厚厚，均嚴(yán)嚴(yán)禁用用爆破法法施工工或掏洞洞取土土。2）開挖中若發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)土層性性質(zhì)質(zhì)有變化化時(shí)，立立即修改改施工工方案及及挖方方邊坡，并并及及時(shí)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)。開開挖過程程中，采采取措施施保證證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。開開挖至邊邊坡線線前，預(yù)預(yù)留一一定寬度度。預(yù)預(yù)留的寬寬度保保證刷坡坡過程程中設(shè)計(jì)計(jì)邊線線外的土土層不不受擾動(dòng)動(dòng)。3）如果在指定定定的棄渣場(chǎng)場(chǎng)不不能滿足足棄方方要求時(shí)時(shí)，盡盡早選擇擇新的的棄渣場(chǎng)場(chǎng)地，并并將修改改施工工方案報(bào)報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)。4）沿溪及沿山山山坡和其他他按按圖紙規(guī)規(guī)定不不能橫向向棄置置廢方的的開挖挖路段，必必須須嚴(yán)格在在指定定的棄渣渣場(chǎng)棄棄方。5）對(duì)圖紙未示示示出的地下下管管線、纜纜線、文文物古跡跡和其其他結(jié)構(gòu)構(gòu)物的的保護(hù)。開開挖挖中一旦旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，上述述結(jié)構(gòu)構(gòu)物，立立即報(bào)報(bào)告監(jiān)理理工程程師，且且停止止作業(yè)并并保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等等候處處理。6）在居民區(qū)附附附近開挖，采采取有效控制制措施，以保保護(hù)居民區(qū)房房屋和人員安安全，并為附附近居民的生生活及交通提提供臨時(shí)便道道或便橋。7）土方地段的的的路床頂面面標(biāo)標(biāo)高，考考慮因因壓實(shí)而而產(chǎn)生生的下沉沉量，其其值由實(shí)實(shí)驗(yàn)確確定。路路床頂頂面以下0~800mmm的壓實(shí)度度符符合規(guī)范范要求求。按《公公路路土工實(shí)實(shí)驗(yàn)規(guī)規(guī)范》（JTJEE4022007）重型擊擊實(shí)實(shí)法進(jìn)行行檢驗(yàn)驗(yàn)。如不不符合合要求，進(jìn)進(jìn)一一步壓實(shí)實(shí)或采采取其他他措施施進(jìn)行處處理，使使之達(dá)到到規(guī)定定的壓實(shí)實(shí)度。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏偏差高速公路一級(jí)公公公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1△壓實(shí)度(%)上路床0～0.3m≥96≥95≥94下路床輕、中及重交通通通荷載0.3m～0...8m≥96≥95≥94特重、極重交通通通荷載0.3m～1...2m≥96≥95-上路提輕、中及重交通通通荷載0.8m～1...5m≥94≥94≥93特重、極重交通通通荷載0.8m～1...9m≥94≥94-下路提輕、中及重交通通通荷載＞1.5m≥93≥92≥90特重、極重交通通通荷載＞1.9m2△彎沉（0.0111mm）不大于設(shè)計(jì)驗(yàn)收收收彎沉值值3縱斷高程（mmmm）+10,-1555+10，-20004中線偏位（mmmm）501005寬度（mm）滿足設(shè)計(jì)要求6平整度（mm）≤15≤207橫坡（%）±0.3±0.58邊坡滿足設(shè)計(jì)要求注：①表列壓實(shí)實(shí)度以以《公路路土工試試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》(JTGEE40—20077)重型擊實(shí)實(shí)試試驗(yàn)法為為準(zhǔn)，評(píng)評(píng)定路段段內(nèi)的的壓實(shí)度度平均均值下置置信界界限不得得小于于規(guī)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，單單個(gè)測(cè)定定值不不得小于于極值值(表列規(guī)定定值值減5個(gè)百分點(diǎn))。按不小小于于表列規(guī)規(guī)定值值2個(gè)百分點(diǎn)點(diǎn)的的測(cè)點(diǎn)數(shù)數(shù)量占占總檢查查點(diǎn)的的百分率率計(jì)算算減分值值。②采用核子儀檢檢檢驗(yàn)壓實(shí)度度時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)行行標(biāo)定定試驗(yàn)，確確認(rèn)認(rèn)其可靠靠性。③特殊干旱、特特特殊潮濕地地區(qū)區(qū)或過濕濕土路路基，可可按交交通運(yùn)輸輸頒發(fā)發(fā)的路基基設(shè)計(jì)計(jì)、施工工規(guī)范范所規(guī)定定的壓壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行評(píng)定定。8）當(dāng)挖出的材材材料無法按按照照規(guī)范要要求填填筑路基基和壓壓實(shí)時(shí)，停停止止開挖直直至氣氣候條件件好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。路堤施施工工中各施施工層層表面不不應(yīng)有有積水，表表面面應(yīng)做成2％～4%的橫坡。雨雨雨季施工工或因因故中斷斷施工工時(shí)，將將施工工層表面面及時(shí)時(shí)修理平平整并并壓實(shí)。9）開挖至零填填填、路塹路路床床部分后后，盡盡快進(jìn)行行路床床施工；；如不不能及時(shí)時(shí)進(jìn)行行，宜在在設(shè)計(jì)計(jì)路床頂頂高程程及邊坡坡線以以上預(yù)留留至少少30cm厚的保護(hù)護(hù)層層，由人人工清清挖及削削坡，修修整到設(shè)設(shè)計(jì)邊邊坡線及及設(shè)計(jì)計(jì)底板基基礎(chǔ)高高程。易易風(fēng)化化崩解的的土層層，開挖挖后不不能及時(shí)時(shí)回填填的，預(yù)預(yù)留保保護(hù)層至至下道道工序施施工前前再修整整挖除除。10）挖方路基基遇遇到地下水水水時(shí)應(yīng)按按下列列規(guī)定處處理首先，采取排導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)措施，將將水水引入路路基排排水系統(tǒng)統(tǒng)。不不得隨意意堵塞塞泉眼。其次，路床土含含含土率高高或?yàn)闉楹畬訉訒r(shí)，采采取設(shè)置置滲溝溝、換填填表、改改良土質(zhì)質(zhì)、土土工織物物等處處理措施施。3、路基石方開開開挖施工邊坡開挖前，仔仔仔細(xì)檢查查邊坡坡巖石的的穩(wěn)定定性及開開挖線線以外對(duì)對(duì)施工工有影響響的坡坡面和岸岸坡等等。山坡坡上所所有危石石及不不穩(wěn)定巖巖體均均要撬挖挖排除除。1）開挖施工程程程序：路基石方開挖施施施工程序序?yàn)椋海褐脖磺迩謇怼鷾y(cè)量放線→布孔→鉆孔→裝藥、連連接接網(wǎng)路→爆破及危危險(xiǎn)險(xiǎn)排除→機(jī)械出渣→邊坡清理→下一循環(huán)環(huán)2）開挖方法石方開挖采用松松松動(dòng)爆破破、周周邊預(yù)裂裂，非非電毫秒秒微差差起爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)；；在開挖挖之前前，首先先由測(cè)測(cè)量放出出開挖挖邊線，待待現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清理理完成成后，重重新放放出開挖挖邊線線和截水水溝的的中線。與與此此同時(shí)，進(jìn)進(jìn)行行爆破試試驗(yàn)，以以確定爆爆破材材料及爆爆破參參數(shù)。開開挖自自上而下下進(jìn)行行，高度度較大大的邊坡坡，分分梯段進(jìn)進(jìn)行。分分層高度度一般般為5m。隨著開開挖挖高程的的下降降，及時(shí)時(shí)對(duì)掌掌子面進(jìn)進(jìn)行檢檢查，以以防止止偏離設(shè)設(shè)計(jì)開開挖線。修修筑筑臨時(shí)施施工道道路至最最上一一層開挖挖層，臨臨時(shí)施工工道路路的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)以履履帶式鉆鉆機(jī)能能夠行走走為宜宜。3）鉆孔和爆破破破自上而下分層進(jìn)進(jìn)進(jìn)行梯段段開挖挖，梯段段高度度為3～5m，一次鉆鉆爆爆面積控控制在在200mm2左右，測(cè)測(cè)量量放出坡坡頂邊邊坡開口口線進(jìn)進(jìn)行布孔孔。首首先根據(jù)據(jù)巖石石的性質(zhì)質(zhì)，確確定鉆孔孔機(jī)械械。從開開口線線向下1～2層鉆孔采采用YT-228手風(fēng)鉆進(jìn)進(jìn)行行鉆爆，主主要要為下一一步采采用CM3551履帶式鉆鉆機(jī)機(jī)、YQ-11000型架鉆進(jìn)進(jìn)行行梯段開開挖作作準(zhǔn)備。YT-28手風(fēng)風(fēng)風(fēng)鉆鉆爆爆：采采用光面面爆破破，孔深3m，光爆孔孔間間距為80cm，主爆孔孔間間距為90～100ccm，光爆孔孔線線裝藥密密度為為200gg//m，平均單單耗耗為0.500kkg/mm3，藥卷直直徑徑為φ32mm，采用分分段段雙號(hào)毫毫秒雷雷管微差差延時(shí)時(shí)爆破，電電雷雷管起爆爆方式式。YQ-100型型型架鉆鉆鉆爆：：主要是是在梯梯段開挖挖過程程中，進(jìn)進(jìn)行預(yù)預(yù)裂孔造造孔。預(yù)預(yù)裂孔相相對(duì)主主爆孔超超深30cm，孔間距距為80~100ccm，預(yù)裂孔孔線線裝藥密密度為為300gg//m。CM-351履履履帶式鉆鉆機(jī)鉆鉆爆：石石方開開挖采用用松動(dòng)動(dòng)爆破技技術(shù)，周周邊布置置預(yù)裂裂孔，梯梯段高高度5m，主爆孔孔間間距為175～200ccm，排距為為最最小抵抗抗線距距離，平平均單單耗為0.4kkgg/m3，主爆孔孔藥藥卷直徑徑為φ60mm。鉆爆參數(shù)：鉆爆爆爆參數(shù)根根據(jù)具具體的巖巖石及及地質(zhì)情情況和和現(xiàn)場(chǎng)爆爆破實(shí)實(shí)驗(yàn)的結(jié)結(jié)果而而定；現(xiàn)現(xiàn)將鉆鉆爆參數(shù)數(shù)擬定定為下表表。鉆爆參數(shù)表孔別孔徑(mm)))孔深(m)間排距(m)單耗(kg/mm)單孔藥量(kggg)線裝藥量(kggg/m))裝藥結(jié)構(gòu)主爆孔1105.01.75×2...00.49.815連續(xù)預(yù)裂孔905.31.0×1.0001.65300不耦合間隔裝藥藥藥主爆孔422～４1.0×2.0000.52.0～3.000連續(xù)光面孔422～４0.8×0.8880.4～0.888200不耦合間隔裝藥藥藥=1\*GB3①孔徑110、90mmm潛孔鉆造造孔孔，孔徑42mm為手風(fēng)鉆鉆造造孔。=2\*GB3②石方爆破作業(yè)業(yè)業(yè)以小型及及松松動(dòng)爆破破為主主，嚴(yán)禁禁過量量爆破，并并應(yīng)應(yīng)在事前14d作出計(jì)劃劃和和措施報(bào)報(bào)監(jiān)理理人批準(zhǔn)準(zhǔn)。未未經(jīng)監(jiān)理理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，不不得采用用大型型爆破施施工。當(dāng)當(dāng)確實(shí)需需要進(jìn)進(jìn)行大爆爆破施施工時(shí)，承承包包人應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按按《爆破破安全全規(guī)程》（GB667722--20003）和國家家關(guān)關(guān)于爆破破施工工相關(guān)規(guī)規(guī)定編編制爆破破施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)文文件，于于爆破破施工前28d報(bào)監(jiān)理人人審審批。=3\*GB3③對(duì)爆破器材的的的存放地點(diǎn)點(diǎn)、數(shù)數(shù)量、警警衛(wèi)、收收發(fā)、安安全措措施及必必要的的工藝圖圖紙進(jìn)進(jìn)行編制制報(bào)告告，并在在爆破破器材進(jìn)進(jìn)入工工地前28d報(bào)監(jiān)理工工程程師審批批，同同時(shí)將運(yùn)運(yùn)輸線線路和時(shí)時(shí)間報(bào)報(bào)有關(guān)管管理部部門審批批，取取得通行行證后后方可將將爆破破器材運(yùn)運(yùn)入工工地保管管。=4\*GB3④確定爆破的危危危險(xiǎn)警戒區(qū)區(qū)，并并采取有有效措措施防止止人、畜畜、建筑筑物和和其它公公共設(shè)設(shè)施受到到危害害和損壞壞。在在危險(xiǎn)區(qū)區(qū)的邊邊界設(shè)置置明顯顯標(biāo)志，建建立立警戒線線，顯顯示爆破破時(shí)間間的警戒戒信號(hào)號(hào)，在危危險(xiǎn)區(qū)區(qū)的入口口或附附近道路路設(shè)置置標(biāo)志，并并派派專人看看守，嚴(yán)嚴(yán)禁人員員在爆爆破時(shí)進(jìn)進(jìn)入危危險(xiǎn)區(qū)。=5\*GB3⑤根據(jù)本合同段段段具體情況況，施工區(qū)區(qū)靠近當(dāng)?shù)氐鼐用窬幼∽^(qū)，爆破破控制區(qū)段段嚴(yán)格控制制單響藥量量，同時(shí)作作好飛石防防護(hù)?？拷穹坎课晃唬扇∪“踩胧┦翰捎檬质诛L(fēng)鉆造孔孔鉆爆，嚴(yán)嚴(yán)格控制單單孔單響藥藥量；采用用孔內(nèi)微差差延時(shí)爆破破；采用孔孔口壓沙袋袋、柴禾、竹竹架板、鉛鉛絲網(wǎng)（必必要時(shí)采用用鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)）覆蓋爆爆破孔部位位，防止飛飛石，保證證居民和過過往人員安安全。=6\*GB3⑥開挖中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)變化化，及及時(shí)修改改施工工方案并并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批批準(zhǔn)。=7\*GB3⑦機(jī)械出碴：爆爆爆破后的渣渣料料采用YT-22220推土機(jī)配配合合集料，CAT33330反鏟和ZL50裝載機(jī)裝裝渣渣，用20t自卸車?yán)\(yùn)運(yùn)。合格格的石石料根據(jù)據(jù)就近近的原則則，運(yùn)運(yùn)至離開開挖面面最近的的回填填區(qū)域進(jìn)進(jìn)行回回填和防防護(hù)工工程的塊塊石備備料，經(jīng)經(jīng)開挖挖回填平平衡后后多余或或不合合格的渣渣料則則運(yùn)至棄棄渣場(chǎng)場(chǎng)。平緩緩部位位分層出出渣，陡陡坡部位位則選選取適當(dāng)當(dāng)部位位設(shè)置集集料平平臺(tái)，其其上部部采用翻翻渣作作業(yè)。4）非填筑料的的的處理當(dāng)要求在填方區(qū)區(qū)區(qū)挖除低低于原原地表面面的非非填筑料料時(shí)，其其挖除深深度及及范圍應(yīng)應(yīng)由監(jiān)監(jiān)理工程程師確確定。在在挖除除前，測(cè)測(cè)量出出必要的的斷面面并報(bào)監(jiān)監(jiān)理人人批準(zhǔn)。路路基基挖至設(shè)設(shè)計(jì)斷斷面后，如如仍仍留有非非適用用材料和和局部部的挖方方部分分，應(yīng)分分別開開挖，移移運(yùn)。適適用材料料供填填方使用用，且且不應(yīng)被被非適適用材料料污染染，已污污染的的材料應(yīng)應(yīng)按棄棄方處理理。凡凡經(jīng)監(jiān)理理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，在在路基挖挖方或或填方區(qū)區(qū)挖除除的非填填筑料料，按棄棄方要要求處理理。5）棄方的處理理理在有棄方的路段段段開工前28d，提出開開挖挖、調(diào)運(yùn)運(yùn)施工工方案報(bào)報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)。該方方案包包括挖方方及棄棄方的數(shù)數(shù)量、調(diào)調(diào)運(yùn)方案案、棄棄方位置置及其其堆放形形式、坡坡腳加固固處理理、排水水系統(tǒng)統(tǒng)的布置置以及及有關(guān)的的計(jì)劃劃安排等等。沿線棄渣場(chǎng)設(shè)置置置符合設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙要求求，棄棄渣不得得占用用耕地。沿沿河河棄置不不得影影響排洪洪、通通航，不不得加加劇河岸岸沖刷刷。不得得向水水庫、巖巖溶漏漏斗及暗暗河口口處棄渣渣。禁禁止在貼貼近橋橋墩臺(tái)、涵涵洞洞口處棄棄土。棄棄渣場(chǎng)按按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求使使用前完完成擋擋墻砌筑筑，堆堆棄時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，渣渣場(chǎng)堆置置要整整齊、穩(wěn)穩(wěn)定，排排水暢通通，避避免對(duì)周周圍的的建筑物物、排排水及其其它任任何設(shè)施施產(chǎn)生生干擾或或損壞壞，要及及時(shí)完完成棄渣渣場(chǎng)的的結(jié)構(gòu)防防護(hù)、排排水工程程，按按照規(guī)范范要求求對(duì)棄渣渣場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行綠化化，以以保障生生態(tài)環(huán)環(huán)境不受受破壞壞。4.3路基土土土石方填填筑1、填筑施工安安安排路基填筑和路基基基開挖同同步進(jìn)進(jìn)行，直直接將將路基開開挖的的可利用用土石石方調(diào)運(yùn)運(yùn)至就就近填筑筑段，不不足部分分從渣渣場(chǎng)運(yùn)輸輸。2、填筑施工程程程序路堤填筑按“三三三階段、四四區(qū)區(qū)段、八八流程程”的施工工工藝藝組織施施工。填料填筑填料填筑準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)交階段施工準(zhǔn)備填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢測(cè)區(qū)路基整修施工準(zhǔn)備填料加工分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實(shí)地基處理檢測(cè)簽證驗(yàn)收路基填筑工藝流流流程圖各區(qū)段按照規(guī)定定定程序組組織施施工，確確保整整個(gè)填筑筑施工工順利實(shí)實(shí)施。分分為填筑筑區(qū)、平平整區(qū)、碾碾壓壓區(qū)、檢檢測(cè)區(qū)區(qū)，每個(gè)個(gè)區(qū)域域長度按按照施施工進(jìn)度度合理理確定。路基填筑施工平平平面布置置示意意圖3、施工準(zhǔn)備工工工作1）基礎(chǔ)處理對(duì)已開挖的基底底底或已填填筑區(qū)區(qū)域的表表面，在在上一層層填筑筑之前，均均要要進(jìn)行基基礎(chǔ)面面的清理理。在原地基面上直直直接填筑筑時(shí)，施施工前將將表層層覆蓋清清除不不小于30cm厚，將草草皮皮、樹根根等雜雜物清除除干凈凈后壓實(shí)實(shí)。2）施工測(cè)量在填筑前進(jìn)行控控控制點(diǎn)、控控制制線的測(cè)測(cè)量放放樣，核核實(shí)已已有的控控制點(diǎn)點(diǎn)、填筑筑的路路基軸線線、邊邊線、各各種管管線或溝溝渠的的邊中線線。3）臨時(shí)排水施施施工在填筑區(qū)外按規(guī)規(guī)規(guī)范要求求開挖挖臨時(shí)排排水溝溝,將填筑區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)的地表表水排排出或防防止外外部的地地表水水流入填填筑區(qū)區(qū)。4）填筑材料選選選擇路基填筑工程施施施工需要要大量量土、石石材料料，來源源于開開挖土石石料，材材料的品品質(zhì)、數(shù)數(shù)量、以以及能能否及時(shí)時(shí)供應(yīng)應(yīng)是決定定工程程質(zhì)量和和工期期的重要要環(huán)節(jié)節(jié)。施工工時(shí)要要根據(jù)填填筑的的進(jìn)度提提前備備好品質(zhì)質(zhì)合格格、數(shù)量量充足足的土石石方，以以保證填填筑施施工的正正常需需求。淤泥、泥炭、生生生活垃圾圾、建建筑垃圾圾；含含有樹根根和易易腐朽物物質(zhì)的的土；有有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量大大于5%的土等；；不不得作為為路堤堤填料。路路床床填料還還應(yīng)具具有良好好的透透水能力力。5）填料粒徑控控控制填石路堤填料中中中其石塊塊最大大粒徑不不應(yīng)大大于300mmm，并不宜宜超超過層厚厚的2/3，不均勻勻系系數(shù)宜為15~20；路床底底床床面以下400mmm范圍內(nèi)，填填填料粒徑徑應(yīng)小小于150mmm。填土路基填料最最最小強(qiáng)度度和最最大粒徑徑要求求填挖類型路面底面以下深深深度（cm）填料最小強(qiáng)度CCCBR((%))壓實(shí)度(%)填方路基上路床0～306≥95下路床30～804≥95上路堤80～1503≥94下路堤＞1502≥92零填及路塹路床0～306≥950～804≥95注：①表列強(qiáng)度度按《公公路土土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程程》(JTGE40—20077)規(guī)定的浸浸水96h的CBR試驗(yàn)方法法測(cè)測(cè)定。②表中上、下路路路堤填料最最大大粒徑150mmm的規(guī)定不不適適用于填填石路路堤和土土石路路堤。4、路基土方填填填筑施工方方法法1）土方填筑前前前試驗(yàn)段施施工工為了確定達(dá)到規(guī)規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量所需需要的的正確壓壓實(shí)方方法、壓壓實(shí)設(shè)設(shè)備的類類型、最最佳組合合方式式、工序序、壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)及碾碾壓速度度、每每層材料料的松松鋪厚度度、材材料的最最佳含含水量，以以及及最合理理的質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)控制制方法等等。在路基填筑施工工工前，對(duì)對(duì)土、石石填料分分別選選擇一塊塊地勢(shì)勢(shì)平緩，承承載載能力符符合要要求的路路段，首先先進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)路段的填填筑，試驗(yàn)驗(yàn)路段位置置選擇在地地質(zhì)條件、斷斷面形式均均具有代表表性的地段段，試驗(yàn)路路段長1550m，試驗(yàn)過過程中作好好記錄以確確定碾壓參參數(shù)，保障障工程順利利實(shí)施。試試驗(yàn)結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后，作為該該種填料在在全標(biāo)段施施工控制的的依據(jù)。試試驗(yàn)段所用用的填料和和機(jī)具應(yīng)與與施工所用用材料和機(jī)機(jī)具相同，對(duì)對(duì)準(zhǔn)備用做做填料的土土進(jìn)行土工工試驗(yàn)等。具體實(shí)施按以下下下步驟進(jìn)進(jìn)行：：=1\*GB3①取代表性土樣樣樣做重型擊擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，確確定定土的最最佳含含水量ω和最大干干密密度ρdmaxx，并并繪制干干密度度與含水水量的的關(guān)系曲曲線。=2\*GB3②根據(jù)土的干密密密度與含水水量量關(guān)系曲曲線控控制土的的含水水量ω。=3\*GB3③確定鋪層厚度度度和碾壓遍遍數(shù)數(shù)。一般般可根根據(jù)壓路路機(jī)械械的功能能及土土質(zhì)情況況確定定鋪層厚厚度，按按松鋪厚厚度30cm、35cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，以以確保壓壓實(shí)層層的勻質(zhì)質(zhì)性。=4\*GB3④通過試驗(yàn)段的的的鋪筑及有有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)的的檢測(cè)測(cè)，寫出出試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，最最后后確定土土的適適宜鋪筑筑厚度度、所需需壓實(shí)實(shí)遍數(shù)及及填土土的實(shí)際際含水水量、最最大壓壓實(shí)度，用用于于指導(dǎo)全全標(biāo)段段填筑施施工控控制。2）土料準(zhǔn)備路基土方填筑前前前，檢查查土料料的含水水量是是否接近近最佳佳值，如如果不不合適，要要采采取處理理措施施，過濕濕就攤攤鋪晾曬曬，過過干則灑灑水潤潤濕。需需要加加的水宜宜在取取土的前前一天天澆灑在在土料料堆的表表面，使使其均勻勻滲入入土中，也也可可將土運(yùn)運(yùn)至路路堤上后后，用用水車均均勻適適量地澆澆灑在在土中，并并用用反鏟或或是裝裝載機(jī)拌拌和均均勻。同同時(shí)檢檢查土料料中是是否有不不適宜宜材料混混入。3）運(yùn)輸和攤鋪鋪鋪路基土方填筑采采采用分層層平行行填筑、碾碾壓壓的方法法施工工。填筑筑料用用自卸汽汽車運(yùn)運(yùn)輸，推推土機(jī)機(jī)攤鋪，平平地地機(jī)修整整，自自行式振振動(dòng)碾碾碾壓。填土路基分幾個(gè)個(gè)個(gè)作業(yè)面面施工工時(shí)，相相鄰段段交接處處不在在同一時(shí)時(shí)間填填筑，則則先填填筑段按1：1坡度分層層留留臺(tái)階；；如兩兩段同時(shí)時(shí)施工工，則分分層相相互交疊疊銜接接，其搭搭接長長度不小小于2m。分層填筑厚度按按按照試驗(yàn)驗(yàn)段確確定的參參數(shù)執(zhí)執(zhí)行，路路基的的填筑寬寬度每每側(cè)應(yīng)超超出設(shè)設(shè)計(jì)寬度30cm，填料粒粒徑徑嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)計(jì)要求控控制，填填筑厚度度每升升高3m，邊坡采采用用人工修修整一一次。4）碾壓攤鋪完畢的路段段段即可進(jìn)進(jìn)行壓壓實(shí)，開開始時(shí)時(shí)第一遍遍采用用光輪壓壓路機(jī)機(jī)靜壓，最最大大速度不不宜超超過4km//h，然后由由慢慢到快，由由弱弱振至強(qiáng)強(qiáng)振采采用振動(dòng)動(dòng)碾壓壓實(shí)。碾碾壓時(shí)時(shí)，直線線段由由兩邊向向中間間慢速碾碾壓；；小半徑徑曲線線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向向外側(cè)，縱縱向向進(jìn)退式式進(jìn)行行；橫向向接頭頭碾壓時(shí)時(shí)，兩兩段重疊疊寬度度保證控控制在在2m范圍內(nèi)，前前前后相鄰鄰兩區(qū)區(qū)段（碾碾壓區(qū)區(qū)段之前前的平平整預(yù)壓壓區(qū)段段與其后后的檢檢驗(yàn)區(qū)段段）縱縱向重疊疊保證證控制在1.0～1.5m范圍內(nèi)。對(duì)于振動(dòng)碾無法法法碾壓的的部位位，采用用專門門的小型型手扶扶沖擊夯夯進(jìn)行行夯實(shí)。碾壓完畢的路基基基應(yīng)達(dá)到到無漏漏壓、無無死角角，確保保碾壓壓均勻。5）壓實(shí)度檢驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)路基填土高度小小小于80cm時(shí)，對(duì)于于原原地表清清理與與挖除之之后的的土質(zhì)基基底，將將表面翻翻松深深30cm，然后平平整整壓實(shí)；；路基基填土高高度大大于80cm時(shí)，將路路基基基底整整平處處理并在在填筑筑前進(jìn)行行碾壓壓，壓實(shí)實(shí)度不不小于設(shè)設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求。路基每層填平后后后，質(zhì)檢檢人員員會(huì)同試試驗(yàn)人人員進(jìn)行行密實(shí)實(shí)度檢測(cè)測(cè)，密密實(shí)度測(cè)測(cè)定采采用環(huán)刀刀法，檢檢測(cè)工作作嚴(yán)格格按照《公公路路土工實(shí)實(shí)驗(yàn)規(guī)規(guī)范》（JTJEE4022007）的規(guī)定定進(jìn)進(jìn)行，檢檢測(cè)的的位置和和頻數(shù)數(shù)按規(guī)定定要求求確定，并并且且有代表表性和和可靠性性，如如有達(dá)不不到規(guī)規(guī)定的密密實(shí)度度，找出出原因因，采用用補(bǔ)壓壓或翻松松再壓壓等手段段，直直至達(dá)到到規(guī)定定的密實(shí)實(shí)度，將將檢測(cè)結(jié)結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師師復(fù)核批批準(zhǔn)后后進(jìn)行上上層填填筑。6）路基整修路基整修是填筑筑筑施工的的最后后一道工工序，即即在各道道工序序完成并并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)驗(yàn)收后，對(duì)對(duì)路路基的全全面整整修，包包括中中線恢復(fù)復(fù)、高高程、超超高、壓壓實(shí)度、平平整整度、縱縱坡等等。填方方邊坡坡需將兩兩邊超超寬部分分鏟除除至路基基坡腳腳，平整整為護(hù)護(hù)坡道。整修后的路基，做做到邊線直順順，平整穩(wěn)定定，曲線圓滑滑、邊坡平順順穩(wěn)定，排水水良好，坡面面不受沖刷，路路床不積水。7）填土路基施施施工質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)路基填土方實(shí)測(cè)測(cè)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏偏差1壓實(shí)符合試驗(yàn)路確定定定的施工工工藝藝，沉降降差≤試驗(yàn)路確確定定的沉降降差2彎沉（0.0111㎜）不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mmmm）+10、-30004中線偏位（mmmm）≤1005寬度不小于設(shè)計(jì)值6平整度（mm）≤307橫坡（%）±0.58邊坡坡度滿足設(shè)計(jì)要求平順度滿足設(shè)計(jì)要求5、路基石方填填填筑施工方方法法1）路基石方填填筑筑施工程序序序準(zhǔn)備工作→測(cè)量量量放線→清基→石料準(zhǔn)備→分層填筑→分層碾壓→驗(yàn)收2）路基石方填填填筑施工方方法法：（1）石方填筑筑前前試驗(yàn)段施施施工①對(duì)開挖選用的的的填筑石料料進(jìn)進(jìn)行材質(zhì)質(zhì)分析析，膨脹脹性巖巖石、易易溶性性巖石、崩崩解解性巖石石和鹽鹽化巖石石等均均不應(yīng)用用于路路堤填筑筑。不同強(qiáng)度的石料料料，分別別采用用不同的的填筑筑層厚和和壓實(shí)實(shí)控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。填填石路堤堤的壓壓實(shí)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)宜用孔孔隙率率作為控控制指指標(biāo)，并并符合合下表要要求。層位硬質(zhì)巖石（抗壓壓壓強(qiáng)度）≥60Mpp中硬巖石（抗壓壓壓強(qiáng)度為30～60Mp）軟質(zhì)巖石（抗壓壓壓強(qiáng)度為為5～30Mp）最大粒徑（mm）攤鋪層厚（mmmm）孔隙率(%)攤鋪層厚（mmmm）孔隙率(%)攤鋪層厚（mmmm）孔隙率(%)上路堤0.8～～～1.5≤400≯23≤400≯22≤300≯20小于2/3層厚厚（軟軟質(zhì)巖石石小于層層厚）下路堤＞1.5≤600≯25≤500≯24≤400≯22②選有代表性的的的填石路段段200m，碾壓到到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度度后，依依據(jù)記記錄好的的試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確確定定壓實(shí)設(shè)設(shè)備的的類型、最最佳佳組合方方式、碾碾壓遍數(shù)數(shù)和碾碾壓速度度、每每層材料料的松松鋪系數(shù)數(shù)及孔孔隙率。③填石路堤在壓壓壓實(shí)之前，用用大型推土機(jī)機(jī)攤鋪平整。個(gè)個(gè)別不平處應(yīng)應(yīng)由人工配合合以細(xì)石屑找找平，使石塊塊之間無明顯顯高差臺(tái)階才才便于壓路機(jī)機(jī)碾壓。（2）石料準(zhǔn)備備填筑石料主要利利利用路塹塹開挖挖石方，距距離離清平隧隧道和和三匯隧隧道較較近地段段，填填筑料不不足部部分，可可選用用洞挖合合格石石方填筑筑。（3）運(yùn)輸和攤攤鋪鋪路基石方填筑采采采用逐層層水平平攤鋪、碾碾壓壓的方法法施工工。填筑料用自卸汽汽汽車運(yùn)輸輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，推推土機(jī)攤攤鋪，人人工配合合。分分層填筑筑厚度度按照試試驗(yàn)路路段確定定參數(shù)數(shù)執(zhí)行，石石料料強(qiáng)度不不小于于15Mppa，填料粒粒徑徑嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)計(jì)要求控控制不不超過壓壓實(shí)厚厚度的2/3。對(duì)于粒粒徑徑較大塊塊石之之間的縫縫隙，人人工利用用石屑屑或適當(dāng)當(dāng)級(jí)配配的砂石石料填填充，填填料最最大粒徑徑不大大于15cm。（4）碾壓①填石路堤采用用用分層壓實(shí)實(shí)，填填料石塊塊本身身是密實(shí)實(shí)而不不能壓縮縮的，壓壓實(shí)作業(yè)業(yè)是使使各石塊塊之間間松散接接觸狀狀變?yōu)榫o緊密咬咬合狀態(tài)態(tài)。由由于石塊塊粒徑徑較大，質(zhì)質(zhì)量量較大，必必須須選用工工作質(zhì)質(zhì)量25t以上的重重型型壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)實(shí)，才能能達(dá)到到規(guī)定的的緊密密狀態(tài)。用用振振動(dòng)壓路路機(jī)壓壓實(shí)時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生振振動(dòng)力和和沖擊擊力，使使石塊塊產(chǎn)生瞬瞬時(shí)振振動(dòng)而向向緊密密咬合狀狀態(tài)移移位，從從而達(dá)達(dá)到密實(shí)實(shí)。壓壓實(shí)過程程中不不斷用小小石塊塊或石屑屑填縫縫。②填石路堤壓實(shí)實(shí)實(shí)路線應(yīng)互互相相平行，由由弱弱振至強(qiáng)強(qiáng)振采采用振動(dòng)動(dòng)碾壓壓實(shí)。碾碾壓時(shí)時(shí)，直線線段由由兩邊向向中間間慢速碾碾壓；；小半徑徑曲線線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向向外側(cè)，縱縱向向進(jìn)退式式進(jìn)行行；橫向向接頭頭碾壓時(shí)時(shí)，兩兩段重疊疊寬度度保證控控制在在2m范圍內(nèi)，前前前后相鄰鄰兩區(qū)區(qū)段（碾碾壓區(qū)區(qū)段之前前的平平整預(yù)壓壓區(qū)段段與其后后的檢檢驗(yàn)區(qū)段段）縱縱向重疊疊保證證控制在1.0～1.5m范圍內(nèi)。③壓實(shí)完畢的作作作業(yè)面達(dá)到到頂頂面穩(wěn)定定、不不下沉、無無輪輪跡、石石塊緊緊密、表表面平平整。4.4特殊地段段段填筑方方法1、高填方路堤堤堤施工方法法本標(biāo)段路基高填填填方路堤堤段落落共1段，最大填填方方邊坡高高度達(dá)達(dá)19.0mm。填筑筑施工時(shí)時(shí)應(yīng)首首先施工工高路路堤段落落，保保證路基基填筑筑完成后后有足足夠的自自然沉沉降期。高路堤段落如基基基底地質(zhì)質(zhì)條件件較好，無無軟軟弱土影影響時(shí)時(shí)，基底底地面面橫坡緩緩于1:5，在清除除地地表草皮皮、腐腐殖土后后，可可直接在在天然然地面上上填筑筑路堤；；如地地面橫坡坡為1:5～1:2..5，原地面面應(yīng)應(yīng)挖寬度度不小小于2.0m的臺(tái)階，若若若基巖面面覆蓋蓋層較薄薄時(shí)，宜宜清除覆覆蓋層層再挖臺(tái)臺(tái)階；；如地面面橫坡坡陡于1:2..5，則需對(duì)對(duì)高高填路堤堤進(jìn)行行穩(wěn)定分分析等等特殊處處理。當(dāng)路堤中心高度度度大于15m或路堤邊坡坡高高度大于18m高填及陡陡坡坡路堤段段落，嚴(yán)嚴(yán)格控制制路基基填料及及壓實(shí)實(shí)度。為為消除除或減少少堤身身不均勻勻沉降降導(dǎo)致路路面開開裂，在在分層層碾壓填填筑達(dá)達(dá)到規(guī)定定密實(shí)實(shí)度的基基礎(chǔ)上上對(duì)高填填、陡陡坡路堤堤采用用沖擊碾碾壓或或普夯進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)實(shí)。對(duì)對(duì)于分段段長度度大于80米的高填填、陡陡坡路堤堤段落落，每壓壓實(shí)填填高2m進(jìn)行一次次沖沖擊補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)碾壓壓，沖擊擊碾壓壓遍數(shù)為20遍；對(duì)分分段段長度小小于80米的高填填路路堤段落落，每每壓實(shí)填填高4m采用普夯夯進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)壓實(shí)實(shí)。路床床范圍圍內(nèi)鋪設(shè)設(shè)雙向向塑料土土工格格柵，格格柵縱縱橫向抗抗拉強(qiáng)強(qiáng)度均不不小于于45KN//mm，縱橫向向屈屈服延伸伸率均均不大于10%。高填方路堤應(yīng)采采采用分層層填筑筑、分層層壓實(shí)實(shí)的方法法施工工。在填填筑時(shí)時(shí)一定要要按路路堤高度度和邊邊坡度將將該層層的路堤堤寬度度（包括括加寬寬量）填填足，不不得缺填填，如如填筑到到上面面才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)路堤堤填的寬寬度不不夠時(shí)，邊邊坡坡補(bǔ)填，則則松松土不易易與原原邊坡土土結(jié)合合緊密，而而且且不好壓壓實(shí)。高填方路堤填料料料宜優(yōu)先先采用用強(qiáng)度高高、水水穩(wěn)性和和透水水性好的的材料料，或采采用輕輕質(zhì)材料料。填填筑高填填方路路堤時(shí)，每每層層填筑厚厚度，根根據(jù)所采采用的的填料確確定。如如填料來來源不不同，其其性質(zhì)質(zhì)差異較較大時(shí)時(shí)，應(yīng)分分層填填筑，不不得分分段或縱縱向分分幅填筑筑。2、填、挖交交界地地段路基基施工1）橫向半填半半半挖地段填填方方（1）為避免填填筑筑不當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)路基縱縱向裂裂縫，橫橫向半半填半挖挖地段段按設(shè)計(jì)計(jì)要求求分層填填筑。（2）認(rèn)真清理理半半填斷面的的的原地面面，將將半填斷斷面原原地面表表面翻翻松或挖挖成臺(tái)臺(tái)階，再再進(jìn)行行分層填填筑。（3）填筑過程程中中，必須從從從低處往往高處處分層攤攤鋪碾碾壓，對(duì)對(duì)填、挖挖交接處處的拼拼接要視視為重重點(diǎn)，碾碾壓要要做到密密實(shí)無無拼痕。（4）當(dāng)原地面面線線與路槽底底底部交于于左半半幅時(shí)，對(duì)對(duì)左左半幅挖挖方部部分路床床進(jìn)行行超挖回回填并并在左半半幅路路床鋪設(shè)設(shè)三層層雙向土土工格格柵；反反之，對(duì)對(duì)右半幅幅路床床進(jìn)行超超挖回回填并在在全斷斷面鋪設(shè)設(shè)三層層雙向土土工格格柵。（5）填挖交界界處處,應(yīng)進(jìn)行超超挖挖處理（地地面面橫坡陡陡于1:5時(shí)應(yīng)挖臺(tái)臺(tái)階階），超超挖長長度為10m（短邊），超超挖深度為2.0m，并在路床床范圍內(nèi)鋪設(shè)設(shè)2層雙向土工工格柵。2）縱向填、挖挖挖交界路段段的的填方挖填交界部分填填填料由挖挖方部部分的巖巖土性性質(zhì)確定定，挖挖方為土土質(zhì)及及軟質(zhì)巖巖時(shí)，填填方部分分采用用水穩(wěn)定定性較較好的填填料；；挖方部部分為為硬質(zhì)巖巖時(shí)，填填方部分分宜采采用填石石路堤堤。超挖挖回填填部分路路基壓壓實(shí)度不不應(yīng)小小于96%。（1）為避免填填筑筑不當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)路基橫橫向裂裂縫，縱縱向填填、挖交交界路路段的填填方需需按設(shè)計(jì)計(jì)要求求分層填填筑。（2）縱向填、挖挖挖交界處，當(dāng)當(dāng)?shù)孛嫫露榷付赣?2%時(shí)，要求在在原地表開挖挖成向內(nèi)傾斜斜2～4％的臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度不得得小于3.0米；當(dāng)?shù)乇肀砥露榷赣?:2.5且溝谷填方方高度大于8米時(shí)，為避避免交界處路路基不均勻沉沉降過大造成成路面拉裂破破壞，除要求求開挖臺(tái)階外外，還應(yīng)在填填挖交界處的的填方區(qū)選用用級(jí)配較好的的礫類土、砂砂類土、碎石石或砂巖片碎碎屑填筑形成成過渡段，同同時(shí)，在路面面底面下鋪設(shè)設(shè)2層土工格柵柵，格柵應(yīng)伸伸入挖方段不不小于4.0米。（3）格柵伸入入填填方長度要要要求：若若銜接接段填方方路堤堤上部鋪鋪2層土工格格柵柵，填挖挖交界界處的土土工格格柵可和和路堤堤處的土土工格格柵拉通通布置置；若無無，則則土工格格柵伸伸入填方方區(qū)不不小于8米。若填填挖挖交界為為土質(zhì)質(zhì)挖方路路段，格格柵底部部土質(zhì)質(zhì)應(yīng)挖除除，換換填碎石石土或或挖方中中的石石方，換換填厚厚度為20cm。縱向過過渡渡段在填填筑交交界處路路面下下均設(shè)置置橫向向滲溝。（4）縱向填、挖挖挖交界處填填筑筑過程中中，必必須從低低處往往高處分分層攤攤鋪碾壓壓，對(duì)對(duì)填、挖挖交接接處的拼拼接要要視為重重點(diǎn)，碾碾壓要做做到密密實(shí)無拼拼痕。（5）對(duì)地下水水或或基巖裂隙隙隙水豐富富路段段為避免免地下下滲水軟軟化路路堤，填填挖交交界處應(yīng)應(yīng)酌情情設(shè)置碎碎石盲盲溝以攔攔截地地下滲水水并于于合適位位置橫橫向引出出。3、軟土地基處處處理軟土地基處理采采采用挖除除換填填方法，同同時(shí)時(shí)進(jìn)行路路堤沉沉降觀測(cè)測(cè)。1）施工工序：：：測(cè)量放線測(cè)量放線施工準(zhǔn)備路基填筑沉降觀測(cè)等載預(yù)壓、沉降觀測(cè)、分析卸料、整平換填砂礫工序交驗(yàn)軟基處理監(jiān)理驗(yàn)收軟土地基施工藝藝藝框圖2）挖除換填根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)對(duì)淤泥進(jìn)行挖挖除，換填合合格填料，填填料為挖方中中碎石土或石石料，石料浸浸水抗壓強(qiáng)度度大于20Mpa；4.5路基修修修整1、路堤修整填土路堤采用機(jī)機(jī)機(jī)械刮土土或補(bǔ)補(bǔ)土的方方法修修整成型型，配配合壓路路機(jī)碾碾壓，修修整坡坡面采用用機(jī)械械粗刷，人人工工刷坡到到位。路路基排水水溝的的修整，使使溝溝底平順順，排排水通暢暢。填土路基兩側(cè)超超超填的寬寬度按按圖紙要要求進(jìn)進(jìn)行切除除，如如遇邊坡坡缺土土?xí)r，必必須挖挖成臺(tái)階階，分分層填補(bǔ)補(bǔ)夯實(shí)實(shí)。路基修整完后，堆堆棄在路基范范圍內(nèi)的廢土土要清除。2、路塹修整深路塹邊坡整修修修按設(shè)計(jì)計(jì)要求求的坡度度，自自上而下下進(jìn)行行刷坡，不不得得在邊坡坡上以以土貼補(bǔ)補(bǔ)。石石質(zhì)路基基邊坡坡，按設(shè)設(shè)計(jì)坡坡比仔細(xì)細(xì)整修修，坡面面上的的松石、危危石石必須及及時(shí)清清除。路路塹邊邊坡如出出現(xiàn)過過量超挖挖，采采用漿砌砌片石石填補(bǔ)超超挖坑坑槽。邊邊溝修修整必須須掛線線進(jìn)行，人人工工修平溝溝底、溝溝邊缺損損、凸凸出部分分。路基修整完后，堆堆棄在路基范范圍內(nèi)的廢土土應(yīng)及時(shí)予以以清除。3、路基表層修修修整路基頂面表層的的的整修，根根據(jù)據(jù)質(zhì)量缺缺陷的的具體情情況采采用合理理的施施工方案案，工工藝進(jìn)行行。補(bǔ)補(bǔ)填的土土層壓壓實(shí)厚度度不小小于100mmm，壓實(shí)后后表表面須平平整，不不得松散散，起起皮。石石質(zhì)路路基表面面用石石屑嵌縫縫緊密密、平整整、不不得有坑坑槽和和松石。修整的路基表層層層厚150mmm以內(nèi)，松松散散的或半半埋的的尺寸大大于100mmm的石塊，要要要從路基基表面面層移走走，并并按規(guī)定定填平平壓實(shí)。路基工程完成后后后，每當(dāng)當(dāng)大雨雨、連日日暴雨雨或積雪雪融化化后，控控制施施工機(jī)械械車輛輛在土質(zhì)質(zhì)路基基上通行行。若若不可避避免時(shí)時(shí)，將碾碾壓的的坑槽中中的積積水及時(shí)時(shí)排干干，整平平坑槽槽，對(duì)修修復(fù)部部分重新新壓實(shí)實(shí)。4.6結(jié)構(gòu)物處處處回填隱蔽工程驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收分層、對(duì)稱鋪料分層壓實(shí)下一道工序不合格結(jié)構(gòu)物處回填施施施工工藝藝框圖圖結(jié)構(gòu)物回填主要要要是橋涵涵腹背背處及涵涵臺(tái)背背、錐坡坡、擋擋土墻墻墻背等等處的回回填。填填料采用用透水水性材料料、輕輕質(zhì)材料料、無無機(jī)結(jié)合合料等等；非透透水性性材料不不得直直接用于于回填填。1）、填料分層層層填筑壓實(shí)實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁向坑坑內(nèi)傾傾倒，分分層厚厚度宜為100~200mmm，采用小小型型夯實(shí)機(jī)機(jī)具時(shí)時(shí)，基坑坑回填填的分層層壓實(shí)實(shí)厚度不不大于于150mmm，壓實(shí)到到圖圖紙要求求的壓壓實(shí)度。2）、錐坡填土土土與橋背填填土土同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，一一次填足足并保保證壓實(shí)實(shí)整修修后能達(dá)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)寬度度要求求。緊靠靠臺(tái)背背部分的的填土土采用小小型壓壓實(shí)設(shè)備備分薄薄層碾壓壓。3）、臺(tái)背回填填填范圍符合合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求求。圖紙紙無規(guī)規(guī)定時(shí)按按如下下要求執(zhí)執(zhí)行：：臺(tái)背填填土順順路線方方向長長度，頂頂部為為距翼墻墻尾端端不小于于臺(tái)高高加高2m；底部距距基基礎(chǔ)內(nèi)緣緣不小小于2m。4）、涵洞洞身身身兩側(cè)，對(duì)對(duì)稱稱分層回回填壓壓實(shí)，填填料粒粒徑小于150mmm；兩側(cè)及及頂頂面填土土?xí)r，采采取措施施防止止壓實(shí)過過程對(duì)對(duì)涵洞產(chǎn)產(chǎn)生不不利后果果。橋涵臺(tái)背回填材材材料物理理性質(zhì)質(zhì)指標(biāo)表表物理性質(zhì)指標(biāo)指標(biāo)要求備注粗顆粒含量(ddd＞0.07755mm))＞85%壓實(shí)度96%液限指數(shù)WL＜42%塑性指數(shù)IP＜12%最小干容重(ggg/cmm3)＞1.9五、主要施工工重難難點(diǎn)及采采取措施施5.1施工組組組織重難難點(diǎn)本工程受山區(qū)交交交通限制制，設(shè)設(shè)備、材材料的的進(jìn)場(chǎng)及及倒運(yùn)運(yùn)較困難難。就就此采取取以下下措施：：初期期集中力力量、加加大投入入，盡盡快貫通通紅線線內(nèi)縱向向施工工便道，并并在在靠近當(dāng)當(dāng)?shù)厥∈〉馈⒖h縣道的的位置利利用或或修建臨臨時(shí)施施工便道道，縱縱橫貫通通，保保證設(shè)備備、材材料、人人員進(jìn)進(jìn)出暢通通。施工作業(yè)場(chǎng)地受受受山區(qū)地地域狹狹窄、開開闊地地少等影影響不不易鋪開開，預(yù)預(yù)制場(chǎng)及及材料料存放的的場(chǎng)地地大小受受到環(huán)環(huán)境和交交叉施施工的影影響和和制約。應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)措施：：合理理安排作作業(yè)順順序和周周期，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)管理，以以不不影響路路基施施工為主主旨。5.2施工安安安全控制制難點(diǎn)點(diǎn)本工程主要安全全全控制重重點(diǎn)為為：山體體、邊邊坡開挖挖安全全、交通通安全全及爆破破作業(yè)業(yè)安全。具具體體措施如如下：：生活、生產(chǎn)臨時(shí)時(shí)時(shí)用房選選址必必須對(duì)周周邊環(huán)環(huán)境進(jìn)行行安全全評(píng)估，不不得得修在可可能發(fā)發(fā)生崩塌塌、滑滑坡體、泥泥石石流、洪洪水等等地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害的的隱患部部位。在在施工過過程中中建立汛汛期值值班制度度、預(yù)預(yù)警機(jī)制制，制制定好預(yù)預(yù)防地地質(zhì)災(zāi)害害的應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案及措措施。開挖及填筑邊坡坡坡及早進(jìn)進(jìn)行防防護(hù)和排排水的的施工，避避免免因防護(hù)護(hù)滯后后造成滑滑坡、坍坍塌、移移位等等事故的的發(fā)生生。交通安全：一方方方面加強(qiáng)強(qiáng)車輛輛的日常常檢查查和保養(yǎng)養(yǎng)，杜杜絕帶病病作業(yè)業(yè)外，另另一方方面加強(qiáng)強(qiáng)司機(jī)機(jī)的日常常安全全教育及及優(yōu)秀秀司機(jī)的的挑選選。爆破安全主要加加加強(qiáng)作業(yè)業(yè)的規(guī)規(guī)范化：：作業(yè)業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行作作業(yè)前安安全交交底；爆爆前安安全隱患患的調(diào)調(diào)查和排排除；；炸藥倉倉儲(chǔ)、拉拉運(yùn)及安安裝；；爆破警警戒、警警示及爆爆后的的安全排排查工工作等均均嚴(yán)格格按規(guī)范范和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。5.3施工技技技術(shù)重難難點(diǎn)難點(diǎn)：由于本工工工程項(xiàng)目目位于于山區(qū)，施施工工區(qū)域高高低起起伏、山山道狹狹窄，高高填且且半填半半挖部部位非常常多，同同時(shí)根據(jù)據(jù)地貌貌又存在在過濕濕土路基基、順順層邊坡坡等不不良地質(zhì)質(zhì)。采取措施：1）稻田、池池塘等等低洼過過濕路段段的處處治：施施工時(shí)時(shí)需先排排水疏疏干、清清除淤淤泥土、并并按按設(shè)計(jì)要要求的的工藝處處理后后，再用用碎石石含量較較高的的土石混混合料料填至設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙要求求的標(biāo)標(biāo)高。2）半挖半填路路路段：對(duì)原原地地面坡度度不陡陡于1:5的橫縱向向半半填半挖挖路段段，在進(jìn)進(jìn)行清清表翻松松原地地面表土土后分分層填筑筑；地地面坡度度陡于于1:5時(shí)，將原原地地面挖成成不小小于2.0m的臺(tái)階，并并并按設(shè)計(jì)計(jì)要求求鋪設(shè)土土工織織物等進(jìn)進(jìn)行加加固處理理，再再分層填填筑，以以減少填填挖間間不均勻勻沉降降。3）零填及土質(zhì)質(zhì)質(zhì)（軟石）挖挖方路段：地地下水較豐富富，路基強(qiáng)度度不高且土基基E0值達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求時(shí)，則則根據(jù)設(shè)計(jì)要要求采用級(jí)配配良好的碎石石或砂礫等高高強(qiáng)度透水性性材料做換填填處理。4）高填方路段段段：為增加加路路基的穩(wěn)穩(wěn)定性性，提高高路基基承載力力，嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行沖沖擊碾壓壓和強(qiáng)強(qiáng)夯填筑筑處理理。如填填料來來源不同同，性性能相差差太大大時(shí)，則則分層層填筑，杜杜絕絕分段或或縱向向分幅填填筑。六、雨季、冬季季季及高溫溫季節(jié)節(jié)的施工工安排排雨季、冬季及高高高溫季節(jié)節(jié)均因因其氣候候的特特殊性，對(duì)對(duì)公公路工程程施工工造成了了一定定的影響響，因因此必須須對(duì)該該時(shí)段的的施工工進(jìn)行合合理安安排，施施工計(jì)計(jì)劃的整整體安安排上需需預(yù)留留足夠富富余調(diào)調(diào)劑時(shí)間間，避避免對(duì)施施工進(jìn)進(jìn)度造成成影響響。6.1雨季施施施工安排排1、路基雨期施施施工可安排排石石方路基基填筑筑和開挖挖，以以及開挖挖高度度小、運(yùn)運(yùn)距短短的土質(zhì)質(zhì)路塹塹施工，并并做做好縱橫橫向排排水坡，及及時(shí)時(shí)碾壓，以以免免淋濕或或積水水；對(duì)因因雨易易翻漿的的地段段要優(yōu)先先安排排施工，以以減減少雨期期對(duì)工工程質(zhì)量量的影影響。2、土質(zhì)路基的的的挖填、橋橋涵涵臺(tái)背回回填要要避開雨雨季施施工，以以免造造成路基基病害害。對(duì)坡坡面及及時(shí)進(jìn)行行邊坡坡防護(hù)，以以免免邊坡受受雨水水沖刷，損損壞壞邊坡。3、每年雨季時(shí)時(shí)時(shí)，要對(duì)管管段段工點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行防防洪檢查查，修修建臨時(shí)時(shí)排水水設(shè)施，保保證證雨季作作業(yè)的的場(chǎng)地不不被洪洪水淹沒沒并能能及時(shí)排排除地地面水。4、雨季前要做做做好臨時(shí)排排水水工作，包包括括臨時(shí)排排水邊邊溝、截截水溝溝、橫向向排水水溝、排排水管管等，以以利雨雨期排水水、排排洪；對(duì)對(duì)可做做永久性性排水水設(shè)施的的地段段提前進(jìn)進(jìn)行施施工。5、主要便道路路路面要采用用泥泥結(jié)碎石石材料料鋪設(shè)，并并按按時(shí)進(jìn)行行維護(hù)護(hù)，保證證雨期期暢通。6、雨季加強(qiáng)工工工程材料、生生活物資儲(chǔ)備備，避免因雨雨季交通、材材料采備困難難等影響工期期。7、駐地、庫房房房、設(shè)備、機(jī)機(jī)具的停放場(chǎng)場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)設(shè)施必須設(shè)在在最高洪水位位以上地點(diǎn)或或高地上，并并遠(yuǎn)離溝槽沖沖積體等隱患患部位一定的的安全距離。8、與當(dāng)?shù)貧庀笙笙蟛块T聯(lián)系系，準(zhǔn)準(zhǔn)確收集集各種種氣象資資料，尤尤其是汛汛期的的氣象資資料，做做好天氣氣預(yù)報(bào)報(bào)工作。6.2冬季施施施工安排排1、冬季施工主主主要是指室室外外溫度連連續(xù)5d低于5℃的情況，對(duì)對(duì)對(duì)于冬季季施工工項(xiàng)目編編制專專項(xiàng)的施施工方方案，詳詳細(xì)說說明采用用的施施工方法法和設(shè)設(shè)備。2、準(zhǔn)備施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)伍的生活活設(shè)設(shè)施，取取暖照照明設(shè)備備，燃燃料和其其他越越冬物資資。3、冬季施工的的的外加劑的的技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)必須須符合相相應(yīng)的的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和和冬季施施工的的特性，并并經(jīng)經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)證證后方可可使用用。6.3高溫季季季節(jié)施工工安排排1、合理安排作作作業(yè)時(shí)間，不不得為趕工期期隨意加班加加點(diǎn)，要采取取“做兩頭、歇歇中間”的方法或輪輪換作業(yè)的辦辦法，避免高高溫日照、曝曝曬、疲勞作作業(yè)等，以防防止工人中暑暑。氣溫高于于38℃應(yīng)停止施工工。2、給員工提供供供足夠的防防中中暑藥品品，如如人丹、藿藿香香正氣水水、風(fēng)風(fēng)油精等等。3、對(duì)炸藥庫的的的安全防護(hù)護(hù)措措施要加加大檢檢查力度度，監(jiān)監(jiān)督落實(shí)實(shí)各項(xiàng)項(xiàng)安全措措施。七、質(zhì)量、安全全全及環(huán)境境保證證體系7.1質(zhì)量保證證證體系1、質(zhì)量保證組組組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立立立全面質(zhì)質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，項(xiàng)目目經(jīng)理理擔(dān)任組組長，項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師師任副組組長，有有關(guān)職能能部門門負(fù)責(zé)人人、質(zhì)質(zhì)檢工程程師為為組員。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)監(jiān)察室，質(zhì)質(zhì)量量監(jiān)察室室下設(shè)設(shè)質(zhì)檢組組，施施工隊(duì)設(shè)設(shè)置工工地質(zhì)檢檢員。詳詳見工程程質(zhì)量量保證組組織體體系框圖圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：總工程師項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊(duì)長副組長：技術(shù)主管施工技術(shù)員質(zhì)檢技術(shù)員各工班長專職質(zhì)檢員QC小組財(cái)務(wù)部長物資部主任安全部主任測(cè)量隊(duì)隊(duì)長工程質(zhì)量部長中心試驗(yàn)室主任7.2質(zhì)量檢查查查程序?yàn)榇_保工程質(zhì)量量量，建立立操作作人員自自檢、班班組互檢檢、工工序交接接檢“三檢制”和工前檢檢查查、工中中檢查查和工后后檢查查以及分分項(xiàng)分分部檢驗(yàn)驗(yàn)、定定期檢驗(yàn)驗(yàn)和隨隨機(jī)抽查查的內(nèi)內(nèi)部檢查查制度度。質(zhì)量檢查程序?yàn)闉闉椋喊嘟M組質(zhì)檢檢員檢查查合格格后，報(bào)報(bào)隊(duì)質(zhì)質(zhì)檢工程程師；；質(zhì)檢工工程師師檢查合合格后后，報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)監(jiān)部；；質(zhì)監(jiān)監(jiān)部驗(yàn)收收合格格并簽認(rèn)認(rèn)后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師師終檢，層層層層把關(guān)，確確保保工程質(zhì)質(zhì)量。其其流程圖圖如下下：施工班組自施工班組自檢、交接檢查下道工序互檢隊(duì)質(zhì)檢工程師檢查記錄、質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查下道工序簽認(rèn)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)不合格7.3施工質(zhì)量量量控制1、施工準(zhǔn)備的的的質(zhì)量控制制1）對(duì)所有施工工工人員進(jìn)行行技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，對(duì)對(duì)管理人人員和和技術(shù)人人員進(jìn)進(jìn)行專業(yè)業(yè)強(qiáng)化化培訓(xùn)。2）研究設(shè)計(jì)文文文件，充分分理理解設(shè)計(jì)計(jì)意圖圖，編制制合理理而切實(shí)實(shí)可行行的實(shí)施施性施施工組織織設(shè)計(jì)計(jì)。3）按照要求設(shè)設(shè)設(shè)置中心試試驗(yàn)驗(yàn)室和測(cè)測(cè)量隊(duì)隊(duì)，配置置必要要的試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)測(cè)和測(cè)量量設(shè)備備儀器，確確保保質(zhì)量檢檢查工工作有效效進(jìn)行行。2、施工過程中中中的質(zhì)量控控制制1）嚴(yán)把材料質(zhì)質(zhì)質(zhì)量關(guān)。2）控制工序工工工藝流程，步步步對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，處處對(duì)照照設(shè)計(jì)，從根根本上為創(chuàng)優(yōu)優(yōu)打下基礎(chǔ)，避避免不合格品品發(fā)生。3）作好檢驗(yàn)、試試試驗(yàn)控制制，對(duì)對(duì)施工過過程隨隨時(shí)隨機(jī)機(jī)跟蹤蹤監(jiān)控，這這是是整個(gè)工工程質(zhì)質(zhì)量保證證體系系的核心心，更更是創(chuàng)優(yōu)優(yōu)成敗敗的關(guān)鍵鍵。4）嚴(yán)格執(zhí)行隱隱隱蔽工程簽簽證證制度，只只有有當(dāng)監(jiān)理理工程程師簽認(rèn)認(rèn)后，方方可轉(zhuǎn)入入下道道工序。5）對(duì)關(guān)鍵和特特特殊的工序序，編編制詳細(xì)細(xì)的工工藝細(xì)則則，做做好技術(shù)術(shù)交底底。6）做好原始記記記錄，加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)對(duì)文件和和資料料的管理理，分分門別類類建立立臺(tái)賬，做做到到數(shù)據(jù)有有據(jù)可可查，質(zhì)質(zhì)量心心中有數(shù)數(shù)。3、竣工收尾階階階段的質(zhì)量量控控制1）制定竣工收收收尾工作計(jì)計(jì)劃劃，嚴(yán)格格按照照驗(yàn)收規(guī)規(guī)范要要求進(jìn)行行質(zhì)量量自檢。2）全力配合業(yè)業(yè)業(yè)主和有關(guān)關(guān)部部門對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行工程程質(zhì)量量評(píng)定和和驗(yàn)收收。3）搜集施工記記記錄、變更更設(shè)設(shè)計(jì)、檢檢查簽簽證、試試驗(yàn)報(bào)報(bào)告、測(cè)測(cè)量記記錄、監(jiān)監(jiān)測(cè)資資料、驗(yàn)驗(yàn)收評(píng)評(píng)定等資資料按按時(shí)整理理完成成竣工文文件。4）負(fù)責(zé)責(zé)任期期期內(nèi)的質(zhì)量量問問題處理理。5）制定質(zhì)量回回回訪計(jì)劃，了了解用戶的要要求，確保用用戶滿意。7.4安全保證證證體系1、安全管理組組組織機(jī)構(gòu)建立健全安全生生生產(chǎn)管理理機(jī)構(gòu)構(gòu)，成立立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為組組長的安安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，全面面負(fù)責(zé)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)本項(xiàng)項(xiàng)目的安安全生生產(chǎn)工作作。項(xiàng)目部設(shè)安全室室室，安全全室配配齊專職職安全全工程師師。施施工隊(duì)配配置專專職安全全員。2、落實(shí)安全生生生產(chǎn)責(zé)任制制1）本項(xiàng)目實(shí)行行行安全生產(chǎn)產(chǎn)三三級(jí)管理理，即即：一級(jí)級(jí)管理理由經(jīng)理理負(fù)責(zé)責(zé)，二級(jí)級(jí)管理理由隊(duì)長長負(fù)責(zé)責(zé)，三級(jí)級(jí)管理理由班組組長負(fù)負(fù)責(zé)，各各作業(yè)業(yè)點(diǎn)設(shè)共共青團(tuán)團(tuán)安全監(jiān)監(jiān)督崗崗。2）完善各項(xiàng)安安安全生產(chǎn)管管理理制度，針針對(duì)對(duì)各工序序及各各工種的的特點(diǎn)點(diǎn)制定相相應(yīng)的的安全管管理制制度，并并由各各級(jí)安全全組織織檢查落落實(shí)。3）建立安全生生生產(chǎn)責(zé)任制制，落落實(shí)各級(jí)級(jí)管理理人員和和操作作人員的的安全全職責(zé)，做做到到縱向到到底，橫橫向到邊邊，各各自作好好本崗崗位的安安全工工作。4）項(xiàng)目開工前前前，由項(xiàng)目目部部編制實(shí)實(shí)施性性安全技技術(shù)措措施，對(duì)對(duì)各分分項(xiàng)工程程要編編制專項(xiàng)項(xiàng)安全全技術(shù)措措施，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組同意意后實(shí)施施。5）嚴(yán)格執(zhí)行逐逐逐級(jí)安全技技術(shù)術(shù)交底制制度，施施工前由由項(xiàng)目目部組織織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行詳詳細(xì)的技技術(shù)安安全交底底。項(xiàng)項(xiàng)目施工工隊(duì)對(duì)對(duì)施工班班組及及具體操操作人人員進(jìn)行行安全全技術(shù)交交底。6）加強(qiáng)安全教教教育（1）針對(duì)工程程特特點(diǎn)，定期期期進(jìn)行安安全生生產(chǎn)教育育，重重點(diǎn)對(duì)專專職安安全員、安安全全監(jiān)督崗崗崗員員、班組組長及及從事特特種作作業(yè)的起起重工工、爆破破工、電電工、焊焊接工工、機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛輛駕駛員員進(jìn)行行培訓(xùn)和和考核核，學(xué)習(xí)習(xí)安全全生產(chǎn)知知識(shí)和和技能，提提高高安全意意識(shí)。（2）通過安全全教教育，增強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)職工安安全意意識(shí)，樹樹立“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，提提提高職工工遵守守施工安安全紀(jì)紀(jì)律的自自覺性性，認(rèn)真真執(zhí)行行安全操操作規(guī)規(guī)程。（3）認(rèn)真執(zhí)行行安安全檢查制制制度項(xiàng)目部每7d一一一檢查，隊(duì)隊(duì)安安檢部門門每3d一檢查，作作作業(yè)班組組實(shí)行行每班班班前、班班中、班班后三三檢制，不不定定期檢查查視工工程進(jìn)展展情況況而定。安安全全保證體體系模模式見下下圖：：安全保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識(shí)獎(jiǎng)罰分明安全保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識(shí)獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)月季年安全總結(jié)評(píng)比制度橋涵路基安全生產(chǎn)制度各工種安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目經(jīng)理部安全室施工技術(shù)安全規(guī)范教育隊(duì)安檢員工班安全檢查員安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全貫徹安全第一的方針實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)總目標(biāo)，杜絕重大傷亡事故，消滅因工死亡事故；杜絕重大交通事故、爆炸、墜落、火災(zāi)責(zé)任事故。安全保證體系框圖八、施工保證措措措施（技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全、環(huán)環(huán)境、文文明施施工）8.1確保工程程程質(zhì)量和和工期期的措施施1、做好超前準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作提前進(jìn)行重要物物物資、材材料、配配件的采采購工工作，組組織控控制測(cè)量量和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的“四通一平”工作。2、科學(xué)組織，優(yōu)優(yōu)優(yōu)化資源源配置置合理配置機(jī)械設(shè)設(shè)設(shè)備，充充分發(fā)發(fā)揮機(jī)械械效能能；人員員配備備充足，物物資資、設(shè)備備按時(shí)時(shí)到位。3、組建精干高高高效的項(xiàng)目目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子子選擇我公司優(yōu)秀秀秀管理人人員擔(dān)擔(dān)任本項(xiàng)項(xiàng)目的的正、副副經(jīng)理理，安排排具有有豐富施施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的技技術(shù)人人員擔(dān)任任總工工程師、技技術(shù)術(shù)主管和和質(zhì)量量監(jiān)督工工程師師，挑選選具有有類似工工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、技技術(shù)素質(zhì)質(zhì)高、專專業(yè)技能能強(qiáng)的的青壯技技工，共共同組成成項(xiàng)目目管理層層和作作業(yè)層，實(shí)實(shí)行行兩級(jí)管管理，按按項(xiàng)目法法施工工，實(shí)行行項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制制。4、適時(shí)掀起施施施工高潮，加加快施工進(jìn)度度解決好雨季、冬冬冬季施工工問題題，合理理安排排施工。開開展展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽活活動(dòng)，通通過思思想教育育以及及獎(jiǎng)懲措措施等等手段，振振奮奮職工精精神，適適時(shí)掀起起施工工高潮，加加快快施工進(jìn)進(jìn)度。5、與其它施工工工單位的協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)措施1）加強(qiáng)與業(yè)主主主及監(jiān)理工工程程師的聯(lián)聯(lián)系，服服從大局局，服服從統(tǒng)一一協(xié)調(diào)調(diào)和指揮揮。2）加強(qiáng)與相鄰鄰鄰施工單位位的的協(xié)作，協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)好交接接口的的施工，共共同同利用好好施工工場(chǎng)地、臨臨時(shí)時(shí)道路等等公用用設(shè)施。統(tǒng)統(tǒng)一一布置各各種監(jiān)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。3）與相鄰施工工工單位團(tuán)結(jié)結(jié)協(xié)協(xié)作，共共同進(jìn)進(jìn)行中線線貫通通測(cè)量，水水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)閉合合測(cè)量量。8.2保證工期期期技術(shù)措措施1、編制合理的的的、行之有有效效的實(shí)施施性施施工組織織設(shè)計(jì)計(jì)。編制實(shí)施性施工工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，做做好網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃劃，設(shè)置置重點(diǎn)點(diǎn)部位和和關(guān)鍵鍵工序的的控制制點(diǎn)。根根據(jù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃組織織好施工工生產(chǎn)產(chǎn)的平行行流水水和交叉叉流水水作業(yè)，合合理理安排工工序銜銜接，科科學(xué)組組織、精精心安安排，減減少干干擾，均均衡生生產(chǎn)，保保證網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃的按按期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。2、實(shí)行工期目目目標(biāo)管理，對(duì)對(duì)工程進(jìn)進(jìn)度實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理理。制定工程進(jìn)度目目目標(biāo)，分分解到到班組和和個(gè)人人。根據(jù)據(jù)工程程進(jìn)度目目標(biāo)對(duì)對(duì)工程進(jìn)進(jìn)行動(dòng)動(dòng)態(tài)管理理，隨隨時(shí)調(diào)整整施工工計(jì)劃，保保證證實(shí)現(xiàn)工工期目目標(biāo)。3、對(duì)工程施工工工進(jìn)度進(jìn)行行監(jiān)監(jiān)控在施工過程中對(duì)對(duì)對(duì)施工進(jìn)進(jìn)度采采用投資資指標(biāo)標(biāo)監(jiān)控法法、形形象進(jìn)度度監(jiān)控控法、單單位工工程進(jìn)度度指標(biāo)標(biāo)監(jiān)控法法、關(guān)關(guān)鍵線路路監(jiān)控控法等進(jìn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控，分分析施施工進(jìn)度度，找找出偏差差原因因，采取取相應(yīng)應(yīng)的對(duì)策策，確確保工程程進(jìn)度度指標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。4、加強(qiáng)調(diào)度指指指揮建立生產(chǎn)信息反反反饋系統(tǒng)統(tǒng)、分分析處理理系統(tǒng)統(tǒng)、調(diào)度度交接接班制，掌掌握握各生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)和作業(yè)業(yè)面的的動(dòng)態(tài)，及及時(shí)時(shí)協(xié)調(diào)指指揮。5、加強(qiáng)后勤保保保證做好物資、配件件件供應(yīng)周周期計(jì)計(jì)劃和采采購運(yùn)運(yùn)輸方案案，及及時(shí)供應(yīng)應(yīng)。配配足常用用維修修機(jī)具和和熟練練修理工工人，對(duì)對(duì)故障機(jī)機(jī)械及及時(shí)