蒙華MHJ標施組合成本文字

五、施工組織（管理）設計（一）施工組織（管理）設計文字部分1．總體施工組織布置及總體規(guī)劃1.1項目概況1.1.1工程概況新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程MHTJ-23標起訖里程DK1213+800～DK1287+298.9，正線長度70.65公里。本標段地處湖北省荊門市和荊州市，由北至南依次經過荊門市沙洋縣，荊州市沙市區(qū)、荊州開發(fā)區(qū)、江北農場、江陵縣。招標范圍：路基及路基附屬；橋涵；軌道（有碴軌道不含鋪軌）；房屋；其他運營生產設備及建筑物；與土建工程同步施工的站后接口工程、相關的拆遷及征地費用（不含永久用地征用及拆遷補償、“三電”及油氣管線遷改）、大型臨時設施和過渡工程、安全生產費、配合輔助工程費和建設項目信息系統(tǒng)購建費等內容。1.1.2主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表1.1.2-1。表1.1.2-1主要工程數(shù)量表項目類型工程名稱單位數(shù)量路基工程路基工程區(qū)間路基土方立方米26415244表層A組填料立方米343077..00過渡段A組填料料立方米423308..00填改良土立方米32503100站場路基土方立方米26426088表層A組填料立方米88384.000過渡段A組填料料立方米83855.000填改良土立方米234350路基附屬路基附屬干砌石立方米61308.996漿砌石圬工方323683混凝土圬工方29536.882播草籽平方米773080..88栽植喬木株31855栽植灌木株41065111土工合成材料平方米37625388.5墊層立方米523366..76單向水泥攪拌樁樁米20659644多向水泥攪拌樁樁米13878133CFG樁（Φ00.5m）米474558鋼筋(預應力)混凝土土管樁米86476塑料排水板米21318766清淤立方米145198填土立方米211438螺紋樁米424706鋼筋混凝土管米384路基聲屏障平方米22045.774橋上聲屏障平方米4631鋼筋混凝土線路路防護柵欄欄單側公里114.27光(電)纜過路基防護處318電纜井個148橋涵工程特大橋延長米/座19775.114/9大橋延長米/座673.75/4中橋延長米/座897.2/114框架小橋延長米/座988.22//182涵洞橫延米4674.055軌道工程鋪道床正線粒料道床立方米438362站場粒料道床立方米43159其他運營生產設設備及建筑筑物站場正線公里70.65大型臨時設施和和過渡工程程汽車運輸便道公里59.55混凝土成品預制制廠處3混凝土集中拌和和站處5臨時材料廠處1鋼梁拼裝場處1填料集中拌和站站處4電力線路公里29.67道碴存放場處2棧橋米38881.1.3主要技術標準⑴鐵路等級：國鐵Ⅰ級（重載鐵路）；⑵正線數(shù)目：浩勒報吉南至陶利廟南單線預留雙線條件，陶利廟南至岳陽段為雙線，岳陽至吉安段單線預留雙線條件；⑶最小曲線半徑：一般1200米、困難地段800米；⑷限制坡度：浩勒報吉南至納林河段6‰，納林河至襄陽段下行6‰、上行13‰，襄陽至吉安段6‰；⑸牽引種類：電力；⑹牽引質量：浩勒報吉南至襄陽段10000噸、部分5000噸，襄陽至吉安段5000噸；⑺到發(fā)線有效長度：浩勒報吉南至襄陽段1700米，襄陽至吉安段1050米、部分車站預留1700米條件；⑻閉塞類型：浩勒報吉至岳陽段自動閉塞；岳陽至吉安段半自動閉塞；⑼設計活載：橋涵設計列車豎向靜活載采用1.2倍ZH活載（2005）。1.1.4自然條件.1地形地貌DK1213+000～DK1231+000段屬于壟崗區(qū)，壟崗與崗間谷地相間，壟崗呈不連續(xù)帶狀，主要為水田魚塘，旱地和林地。DK1231+000～DK1287+000段屬于沖積平原區(qū)，地形開闊平坦，河流、溝渠、湖泊發(fā)育，多為農田、魚塘及城鎮(zhèn)。1.1.4.2工程地質特殊巖土主要為膨脹土和軟土（松軟土）。沿線出露的地層主要有新生界第四系（Q）松散堆積層，粉質黏土、黏土、淤泥、粉砂、細砂、粉土等地層。1.1.4.3氣象、水文線路通過地區(qū)屬于北亞熱帶季風氣候，光能充足、熱量豐富、無霜期長。多年平均氣溫在16.1℃～17.2℃。本區(qū)年平均降雨量949.4～1454mm。本區(qū)無凍土。1.1.5交通運輸條件⑴既有鐵路本線經過地區(qū)既有鐵路干線主要有：漢宜線、荊沙線等可作為本工程外來料、直發(fā)料運輸途徑。⑵既有公路標段范圍內主要干線公路有二廣（襄荊）、滬渝（漢宜）高速公路，G318、S107、S103、荊監(jiān)一級路等國省道。沿線村莊均有水泥路，其余為砂石路，但路面較窄，設計負荷標準低，大型機械通過后可能會導致路面破損，施工中考慮整修既有道路。1.1.6沿線水源、電源、燃料等可利用的情況⑴施工用水本標段所經過地區(qū)有多條河流分布，地表水及地下水資源豐富。施工用水可打井取水或利用地表水相結合，靠近城市的可以利用城市自來水。⑵施工用電本標段途經地段電網(wǎng)發(fā)達，電力資源充足，可以就近“T接”引用。⑶燃料沿線燃料供應比較充足，施工機械使用的燃料可就近購買。建筑材料分布⑴鋼材沿線鋼材資源豐富，可以通過現(xiàn)有鐵路和公路網(wǎng)組織供應，可滿足工程需求。⑵水泥標段沿線附近有水泥廠分布，可就近供應。⑶碎石沿線各地碎石資源豐富，可就近供應。⑷砂湖北省境內沿線工程用砂缺乏，中粗砂由襄陽唐白河、湖南洞庭湖、汩羅遠運供應。⑸道碴湖北省境內的道碴可從襄陽、谷城、鐘祥、荊門的道碴廠供應。⑹石灰、磚沿線石灰、磚供應充足，可就近購買。1.2項目建設總體目標1.2.1質量目標檢驗批、分項、分部工程合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%。爭創(chuàng)省部級、國家級優(yōu)質工程。杜絕工程質量特別重大事故；遏制工程質量重大事故和較大事故；減少工程質量一般事故。1.2.2施工安全目標杜絕生產安全特別重大和重大事故；遏制較大生產安全事故；減少一般生產安全事故；杜絕因建設引起的特別重大和重大交通事故；遏制因建設引起的較大交通事故；減少因建設引起的一般交通事故。1.2.3工期目標蒙華鐵路工程項目總工期為60個月。標段工期為55個月（包含配合站后施工、靜態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試等相關工作）。計劃開工日期2015年8月1日，計劃竣工日期2020年3月1日。各階段計劃工期詳見“3.1.2節(jié)點工期”。1.2.4環(huán)保、水保目標實現(xiàn)環(huán)保、水保設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時交付使用”，防止文物破壞、環(huán)境污染和水土流失事件發(fā)生。1.2.5職業(yè)健康目標注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，做好施工勞動保護，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。1.2.6文明施工目標做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理?？萍紕?chuàng)新目標研發(fā)適應重載鐵路的可靠先進技術，促進科技成果轉化，以科技創(chuàng)新提升管理和建造水平。1.3工程特點及重難點工程1.3.1工程特點⑴工程規(guī)模大、工期緊、施工任務重本標段全長70.65公里，區(qū)間路基43.428km，車站3座，橋梁27座(其中特大橋19775.14延米/9座，長度5km以上橋梁為跨漢宜高鐵特大橋)，鋪碴48.15萬立方米，工程規(guī)模大。本工程計劃總工期55個月，期間需跨越5個冬季4個雨季，有效施工時間大大縮短，而工序多，投入大，站前與站后、線上與線下的關系緊密、工期相互制約，且施工還受征地拆遷的制約，材料供應的限制，雨季施工的影響，施工工期顯得較為緊張，施工任務重。⑵涉及專業(yè)多、橋梁多、施工技術復雜本標段工程涉及路基、橋涵、軌道等專業(yè)，涉及專業(yè)多。全線區(qū)間路基及站場共有土石方970萬方，當?shù)亓显淳o張，雨季時間長，路基工程是本項目的重點工程。共有特大、大中橋總長21346.09m/27座，且個別橋梁全部位于水中，棧橋等臨時工程量大。橋梁上部結構型式多（簡支梁、連續(xù)箱梁、鋼桁梁等），施工方法復雜，總體說施工技術較為復雜。⑶沿線跨越鐵路、公路、河流眾多，橋涵密布。工程所處地區(qū)路網(wǎng)發(fā)達，河流、水渠眾多，線路上跨省道S107、漢宜高鐵、漢宜高速及荊監(jiān)公路，施工干擾和難度較大。上跨鐵路、國省道及高速公路多釆用大跨預應力混凝土連續(xù)梁(掛籃懸澆或支架現(xiàn)澆頂推施工），技術要求嚴，施工難度大，安全風險高，設備需求高，安全管理風險較高，確保營業(yè)線行車及人身安全，貫穿施工全過程。施工中必須釆取嚴格的技術和工藝保證措施控制由墩臺沉降和梁部收縮徐變所引起的結構線型變化，質量控制難度大。⑷沿線水塘、軟土地段多，路基施工質量控制要求高。沿線經過地區(qū)水塘多，浸水路堤、松軟土地基對路基設計、施工和運營工作提出了更高要求；路基工程沉降控制要求高，測量工作要求嚴，地基處理技術要求高，軟土路基和過渡段質量控制難度大。⑸施工工區(qū)多、臨時工程數(shù)量大，施工管理難度大全線劃分為兩個工區(qū)，需組織多個施工隊同時進行施工；需設置材料廠、混凝土拌和站、填料拌合站、混凝土成品預制廠及存放場、鋼梁拼裝場等大型臨時輔助設施，臨時工程數(shù)量大；線路長，施工工區(qū)多，施工組織管理難度大。⑹文明施工和生態(tài)環(huán)保要求高工程沿線地區(qū)植被發(fā)育，生態(tài)環(huán)境較好，環(huán)保要求高，線路多次跨越河流、穿越村鎮(zhèn)，生態(tài)環(huán)保要求很高。1.3.2控制性工程及重難點工程結合工程特點分析與施工組織方案比較，長湖特大橋列本標段的控制性工程，同時也是重難點工程。全線長大橋梁和部分特殊結構橋梁工點眾多，因質量要求高，施工工期長，跨河渠跨路施工難度大，資源投入多，因此長大橋梁和部分特殊結構梁是全線的重點工程。因本標段位于湖北，稻田、水塘較多，軟土路基段落較多，因此軟土路基地基處理是全線的重點工程?？缫瓭鷿h特大橋及跨漢宜高鐵特大橋列為本項目重難點工程。重難點工程必須采取重點措施，創(chuàng)造條件早開工，科學合理組織施工。但隨著工程進展，重難點工程會發(fā)生變化，在不同時期，有不同重難點工程。必須隨著工程進展，采取相應措施，及時解決各時期重難點工程的施工難題。11新建蒙華華鐵路煤運運通道工程程橋梁控制制性工程及及重難點工工程表程制點重程+.m4296243簡03簡6通為96跨礎水板雙修搭平續(xù)懸質要；越門地護區(qū)荊濕保驗側鲌級源核西星群期護格+.大T02402道單m結拉安要工難+.大m43簡32243簡4243簡4243簡0+243簡132必施營宜運采閉先頂標跨用支好護跨高60采懸與門取車安量要1.4施工工區(qū)劃分及隊伍安排基于本標段工程特點，考慮不同結構物的特點、施工工期以及平衡投資等因素，便于施工管理、均衡生產及施工的全面展開，將本標段劃分為2個施工工區(qū)和20個作業(yè)隊。依據(jù)本標段工區(qū)劃分，根據(jù)工區(qū)內包含的不同類別的工程，繼續(xù)分解為不同的施工單元，施工工區(qū)按照路基、橋梁、軌道、附屬工程等類別分別進行分解，然后進行施工隊伍配備，施工任務分解做到工程量大致均衡。工區(qū)劃分及隊伍配置詳見表1.4-1。表1.4-1工區(qū)劃分及隊伍配置表單元劃分單元劃分工程范圍施工隊伍名稱人數(shù)D14.D14.路基一單元+～～221路基作業(yè)1隊120路基二單元+.～4.路基作業(yè)2隊120路基三單元路基作業(yè)3隊120橋梁一單元廟家灣大橋、趙趙集大橋、周周坪水庫大大橋橋梁作業(yè)1隊200橋梁二單元孫橋村跨省道SS107特大橋、艾艾家院中橋橋、跨引江江濟漢特大大橋橋梁作業(yè)2隊200橋梁三單元長湖特大橋橋梁作業(yè)3隊200綜合一單元防號附綜合作業(yè)1隊150單元+4.鋪1801+.8.路基四單元+.～8.路基作業(yè)4隊120路基五單元路基作業(yè)5隊120路基六單元路基作業(yè)6隊120橋梁四單元跨漢宜高鐵特大大橋0～113#墩橋梁作業(yè)4隊200橋梁五單元跨漢宜高鐵特大大橋114～203#墩橋梁作業(yè)5隊200橋梁六單元鼓湖渠特大橋、蓮蓮花垸跨岑岑三線大橋橋橋梁作業(yè)6隊200橋梁七單元清水口渠中橋、西西干渠特大大橋、段家家臺中橋、潘潘市村中橋橋、化港河河中橋、觀觀北渠中橋橋橋梁作業(yè)7隊200橋梁八單元榮家臺跨荊監(jiān)公公路特大橋橋橋梁作業(yè)8隊200橋梁九單元觀中渠特大橋、黃黃家臺中橋橋橋梁作業(yè)9隊200橋梁十單元公安長江大橋北北引橋橋梁作業(yè)10隊隊200單元+.8.鋪180綜合二單元防號附他程綜合作業(yè)2隊150合計單元20個作業(yè)隊34701.5項目管理機構設置、職責及管理制度項目管理機構設置及組織框圖為了加強本標段工程項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設目標，針對本工程的意義和特點，根據(jù)工程需要和招標文件要求，結合我單位的實際情況，將擇優(yōu)選調富有類似山區(qū)鐵路工程、特殊不良地質與地基處理施工經驗的管理和技術人員組成項目經理部，高標準地負責本標段所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)本工程的特點，擬采用項目經理部、工區(qū)、作業(yè)隊三級管理模式進行本項目管理。項目部及工區(qū)設項目（工區(qū)）經理、黨工委書記、項目副經理、質量總監(jiān)、總工程師等領導層；設置工程管理部（含精測隊）、安全環(huán)保部、質量管理部、物資設備部、計劃合同部、財務部、綜合管理部及中心試驗室等八個職能部門，下設專業(yè)化作業(yè)隊。另外，項目經理部將成立由公司內專家組成的專家顧問組對本項目的施工技術進行咨詢和指導。本項目施工管理組織機構見“(二)施工組織設計圖表部分表6-1擬為承包本工程設立的項目實施組織機構圖”。項目管理機構部門職責劃分項目經理部組織機構及作業(yè)隊職責劃分分別見下表1.5.2-1、1.5.2-2。表1.5.2-1項目經理部人員和部門職責劃分表責責全工指調對負保環(huán)業(yè)全理合保優(yōu)全地段任陷作目組和對量職安期向達客法的；管確環(huán)業(yè)全制施生制立和目管確管的適實效理程；職限目運要配體情進溝的負管建善理料施質負導和標對圍本質負保體運效針生構資等題經建保質度同要量決機的勞合報部體效出完；直責實綜方標技量工等術與組解中術事理審方和的方策委支結位情真徹決示安部將工重及支會大決員想和況問解常職想作員行人切交相支的協(xié)內政團加充支的導大繞產產生等為優(yōu)效本工供障生明宣理管和抓管管文實進和生響環(huán)業(yè)全現(xiàn)因確項環(huán)業(yè)全實服領作程安察指責全系貫情檢督技安規(guī)組重安方質的作處管和技劃工負任理件實進和規(guī)工質跟科推創(chuàng)發(fā)設決重難事理審方施設定程序修施程施控定術法項工調；工計作書實工查審場技變技施技竣編作施疑；新新新工研進推用研目行開術工織全法和施/0準T0準T0康準部職安管文施工育進技；業(yè)全制健和施不素部及亡方人境律和組職教指理保組標和案況查宣環(huán)法規(guī)控護*2建托監(jiān)聯(lián)受工織量法內糾防創(chuàng)；理做質督質查考T0準制質體并目門開工制核組內并級門和構審中格進分制和施綜體有行教進交織動購序定和和理本程物辦查考隊采理目工備及作設制與安驗標錄有程序定和制施按各做保整合管內管計；組成計算控核計；成；組成計算控核系務制等序修施生文保管待協(xié)；單征；門地測控的修施材配成按效行驗工質關工石選量土配填配經工交負土等件養(yǎng)按期原的保試設置管護檢控；工進和責量的養(yǎng)；資核和表1.5.2-2作業(yè)隊職責表標施證施和全隱程報作想業(yè)學全不自及平工施時維對協(xié)有單工阻認施如紙不即形場員反極控施的每工后現(xiàn)人合可一的施記寫志好程原及作各資整確追施的行對操而質負材具合并關證報后持場做極整明滿要在合同實施期間，我單位在駐地建立中心試驗室，工區(qū)建立工地試驗室。中心試驗室負責定期按要求由計量部門對試驗設備標定，由相關質量監(jiān)督站對相關資質認證。項目部據(jù)地工程需要提供試驗室用房并配備試驗儀器、設備等。工地試驗室承擔各項與工程質量控制有關的檢測、試驗。1.5.3項目管理制度1.5.3.1工程管理制度⑴技術工作責任制度項目經理部建立健全技術負責制和崗位責任制。項目部總工程師全面負責施工技術管理工作，日常管理統(tǒng)一由工程管理部負責。工作職責明確分工，明確責任，責任到人，形成一級抓一級，一級向一級負責的制度。各級工作職責必須上墻，每位技術干部要熟知自己的職責，能說得出，做得到，認真履行。⑵設計文件審核制度設計文件審核在工程開工前進行，未經審核的設計文件不得用于施工。設計文件審核由項目部總工程師主持，并建立施工圖紙審核責任制。對設計單位分批提供的設計文件，要及時審核、清理建檔、登記造冊，并有專人管理。在審核中發(fā)現(xiàn)的問題，匯總后與監(jiān)理、設計、咨詢與業(yè)主單位聯(lián)系解決。⑶技術交底制度施工技術交底應分級進行，在施工前，項目部對所屬施工隊進行可實施性的技術交底，詳細講解工程對象的設計情況、建筑和結構、技術要求、施工工藝等，以便參與施工的人員詳細了解工程，心中有數(shù)，掌握工程的重點和關鍵，防止指導和操作錯誤。⑷工程技術檔案制度建立工程技術檔案管理制度。各種資料、文件的移交、報送和下發(fā)實行簽字制度，并注明收發(fā)時間、文件名稱、資料內容等。資料員對資料的借閱要建立臺帳，以便及時索回存檔。⑸施工組織設計管理施工組織設計要按編制→審核→評審→修改和完善→批準→實施(必要時進行調整和修訂)的程序進行。⑹開工報告申請制度為規(guī)范工程開工工的各項工工作，在工工程開工前前要做好各各項施工準準備和施工工圖的核對對優(yōu)化工作作，檢查合合格后填報報開工報告告申請開工工，并經相相關單位審審批后方可可開工。無無開工報告告或未經批批復的工程程嚴禁開工工。⑺施工總結管理制制度建立施工總結制制度，總結結施工經驗驗，提高施施工管理水水平。⑻測量復核制度“雙人雙機”復核核制，“雙人”指內業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)計算、外外業(yè)放樣操操作由2人獨立進進行，結果果互作校核核，“雙機”指外業(yè)放放樣操作由由2臺儀器獨獨立進行，結結果互作校校核。1.5.3.22安質環(huán)保保管理制度度⑴建立工程質量、安安全、環(huán)保保的管理組組織機構和和制度，由由項目經理理、各部門門負責人、作作業(yè)隊人員員等組成。⑵貫徹執(zhí)行國家、國國家鐵路局局和企業(yè)頒頒發(fā)的各項項技術規(guī)范范規(guī)程、質質量、安全全、環(huán)保管管理制度，督督促檢查施施工隊伍的的施工質量量、安全、環(huán)環(huán)保情況，負負責本項目目的工程質質量、安全全、環(huán)保檢檢查工作。⑶進行工程質量、安安全、環(huán)保保知識教育育,提高工人人的操作技技術水平和和安全、環(huán)環(huán)保意識,在施工到到關鍵性的的部位時,在現(xiàn)場進進行技術指指導。結合合工程實際際，各分項項工程的施施工方案要要有可行的的安全、環(huán)環(huán)保防范措措施，對作作業(yè)人員要要時時強調調安全、環(huán)環(huán)保，使安安全、環(huán)保保生產真正正落到實處處。⑷施工現(xiàn)場工程質質量管理必必須按施工工規(guī)范要求求抓落實,保證每道道工序和施施工質量符符合驗收標標準。堅持持做到每分分項、分部部工程施工工自檢自查查,把好質量量關,不符合要要求的不處處理好決不不進行下道道工序施工工。尊重客客觀事實，準準確反映質質量情況，堅堅持以檢測測數(shù)據(jù)為認認定質量的的依據(jù)，確確保工程質質量符合技技術規(guī)范要要求。協(xié)助助各專業(yè)工工程師做好好各分部分分項工程施施工方案的的制訂、技技術交底等等工作。認認真指導施施工員和專專業(yè)施工隊隊伍的施工工作業(yè)。⑸負責檢查、督促促、落實質質量、安全全、環(huán)保工工作，使質質量、安全全、環(huán)保生生產常抓不不懈，對工工程全過程程按技術規(guī)規(guī)范做好質質量及安全全、環(huán)保檢檢查、評定定工作。⑹發(fā)生事故時，及及時報告有有關部門，并并按“四不放過”的原則及及時處理。對對違反工程程質量和安安全、環(huán)保保管理制度度的人，將將按不同程程度給予批批評處理和和罰款教育育,并追究其其責任。對對發(fā)生事故故的當事人人和責任人人，將按上上級有關規(guī)規(guī)定程序追追究其責任任并做出處處理。⑺建立健全工程技技術及安全全、環(huán)保資資料檔案制制度，整理理好工程技技術及安全全、環(huán)保資資料，認真真按照工程程竣工驗收收資料要求求，要根據(jù)據(jù)工程進行行的進度及及時做好施施工安全、環(huán)環(huán)保記錄，自自檢記錄和和隱蔽工程程驗收簽證證記錄。1.5.3.33物資設備備管理制度度⑴物質采購制度材料采購實行分分級管理，將將物資種類類分為重要要物資、主主要物資、輔輔助物資三三類。按照照工程項目目所需材料料清單及工工程進度編編制材料需需求計劃，按按照批準的的物資材料料計劃和文文件，按質質量準確采采購項目所所需的工程程材料、工工程設備。材材料采購選選用的供貨貨單位必須須是正規(guī)合合格廠家。⑵物品庫管理制度度管理員對采購回回的物品要要按質按量量進行驗收收；對于發(fā)發(fā)票與實務務不符或損損壞的物品品不予驗收收；進倉庫庫的物品一一律按物品品的名稱、型型號等集中中按固定的的位置堆放放，不能擠擠壓的物品品要用層架架放平；建建立物品登登記卡片，固固定在物品品前方的顯顯眼處；對對庫存物資資要認真看看管、勤于于檢查、防防蟲蛀、防防鼠咬、防防霉爛變質質，將物資資的損耗率率降到最低低限度；管管理員要經經常對自己己所管各類類物資進行行抽查、檢檢查實物與與卡片或記記賬是否相相符，若不不相符者要要及時查對對。⑶材料庫管理制度度管理員按照《材材料清單》所所列材料名名稱、數(shù)量量進行驗收收入庫；在在入庫單上上詳細填寫寫入庫材料料的名稱、數(shù)數(shù)量、入庫庫時間、經經手人等信信息；所有有入庫材料料在保證其其質量合格格的基礎上上實測數(shù)量量，根據(jù)不不同材料物物件的特性性，進行驗驗收；對大大宗材料、高高檔材料、特特殊材料等等要及時索索要“三證”(產品合格格證、質量量保證書、出出廠檢測報報告)；使用部部門領用維維修材料必必須使用部部門負責人人簽字，財財務審核批批準。⑷工作移交制度物資交接雙方和和監(jiān)督交接接人員在盤盤點表、盤盤點報告和和交接表上上簽字；經經盤點如發(fā)發(fā)現(xiàn)帳物不不符，應如如實報告盤盤盈盤虧數(shù)數(shù)量和原因因并追究交交接者的責責任；交接接雙方對倉倉庫的具體體工作流程程要進行溝溝通，使業(yè)業(yè)務活動更更快地進入入正常軌道道。⑸貴重物品采購、保保管及領用用制度采購貴重物品必必須打報告告，經經理理審批方可可購買；供供貨商可以以提供的物物品，要盡盡量選擇供供貨商供應應，減少資資金的流動動，和保證證物品的質質量；采購購大宗貴重重商品時，要要有兩人以以上共同購購買。貴重物品一律要要專門登記記、編號、造造冊，落實實保管責任任人；必須須具備專儲儲設備；定定期對貴重重物品進行行質檢，掌掌握商品的的保質期；；庫房要保保證通風干干燥，物品品要擺放整整齊，確保保物品完好好無損。貴重物品的領用用必須是領領班或領班班以上人員員，領料單單必須經經經理簽字確確認，物資資部保管員員根據(jù)經理理審批的請請領單發(fā)貨貨。1.5.3.44合同成本本管理制度度⑴經濟管理規(guī)定勞、材、機采用用招標制；；工序勞務務采用單價價承包制；；計價撥款款進行集體體決策制；；成本分析析采用定期期制；合同同管理采用用獎勵制。⑵驗工計價制度驗工計價要嚴格格按照程序序進行，必必須經過現(xiàn)現(xiàn)場實地丈丈量驗收；；驗工計價價由計劃合合同部承辦，由由技術、安安質、物資資設備、財財務、施工工隊技術核核算人員等等部門參加加，進行綜綜合性驗工工計價；驗驗工計價的的批復必須須經業(yè)務部部門計算后后，由項目目主管、總總工程師、施施工隊隊長長、技術、物物資設備部部門會簽后后方能生效效，并以此此作為財務務部門撥款款的依據(jù)；；對施工隊隊的驗工計計價，嚴格格按照協(xié)議議的承包范范圍和實際際施工的工工程量進行行計價。⑶合同管理制度項目責任承包均均實行合同同管理，項項目部與施施工隊簽訂訂管理合同同，同時施施工隊與勞勞務作業(yè)人人員簽訂《勞勞動合同》，并并加強合同同管理，嚴嚴格履行合合同；對工工程項目成成本進行各各工序逐項項分析、測測算、調研研；做好合合同的保密密工作，分分期分項逐逐步做好合合同登記工工作，進行行歸檔建檔檔。⑷經濟活動分析制制度為加強對工程項項目的考評評工作，成成立由項目目部主管任任組長，計計劃合同部部、質量管理理部、安全環(huán)保部、工工程管理部部、財務部部、物資設設備部、綜綜合辦公室室為小組成成員的項目目管理領導導小組，負負責項目控控制管理和和考評工作作，辦公室室設在計劃劃合同部。1.5.3.55財務管理制制度⑴現(xiàn)金管理制度①現(xiàn)金借款需由經經手人填寫寫借款借據(jù)據(jù)，經項目經經理及財務務負責人審審批后方可可支取。②使用現(xiàn)金必須嚴嚴格遵守中中國人民銀銀行的規(guī)定定，不得超超出中國人人民銀行規(guī)規(guī)定的現(xiàn)金金使用范圍圍。外出采采購或進行行經營活動動需要大額額款項時，應應通過銀行行轉賬結算算；推行銀銀行代發(fā)工工資業(yè)務，以以減少現(xiàn)制制交用量。③嚴格執(zhí)行庫存限限額制度。庫庫存現(xiàn)金限限額根據(jù)日日常業(yè)務開開支量和庫庫存現(xiàn)金保保管件、安安全、環(huán)保保措施向銀銀行申報，由由銀行核定定。⑵銀行存款管理制制度①開設銀行賬戶必必須由單位位出納或指指定的會計計人員親自自到銀行柜柜臺辦理。嚴嚴禁委托他他人代辦，嚴嚴禁將款項項存入未辦辦理開戶手手續(xù)的銀行行賬戶。②加強對銀行結算算票據(jù)的管管理，按規(guī)規(guī)定取得和和使用票據(jù)據(jù)。③必須實行印鑒與與票據(jù)分管管制度，嚴嚴禁將全套套印鑒和票票據(jù)交由同同一人保管管。④銀行匯票存款、銀銀行本票存存款必須經經常進行清清理核對；；對于在途途貨幣資金金，財務部部門負責人人和會計人人員應當及及時檢查其其在途時間間是否正常常。⑶支票管理制度①使用支票需由經經手人填寫寫“支票借款款申請單”，經部門門主管、項項目經理及及財務負責責人審批后后到財務辦辦理支票領領用手續(xù)。②簽發(fā)現(xiàn)金支票必必須將支票票內容填寫寫齊全。轉轉存的支票票各項內容容也必須填填寫齊全。嚴嚴禁將空白白支票交于于他人作信信用抵押。⑷成本費用管理制制度①制定有關成本費費用的管理理辦法，匯匯總編制成成本費用預預算，檢查查和考核成成本費用預預算的執(zhí)行行情況，參參與制定各各種定額。②組織成本核算工工作，實施施成本費用用的日?？乜刂疲M行行成本費用用預測和分分析。⑸內控制度①預付款的管理制制度：預付付款必須依依合同付款款，并在合合同約定的的時間清算算完畢②建立健全固定資資產管理的的責任制度度，明確規(guī)規(guī)定各級領領導、各部部門、各單單位和職工工個人在固固定資產保保管、使用用、核算和和管理方面面的職責。1.5.3.66綜合管理理管理制度度⑴辦公秩序①工作時間內不無無故離崗、串串崗，不得得閑聊、大大聲喧嘩，確確保辦公環(huán)環(huán)境的安靜靜有序；②職員間的工作交交流應在規(guī)規(guī)定的區(qū)域域內進行或或通過內線線電話聯(lián)系系；③在每天的工作時時間開始前前和工作時時間結束后后做好個人人工作區(qū)內內的衛(wèi)生保保潔工作，保保持物品整整齊，桌面面清潔、整整齊；④發(fā)現(xiàn)辦公設備損損壞或發(fā)生生故障時，立立即報修，以以便及時解解決問題；；⑤人員外出《外出出單》或用用車《派車車單》需由由直接主管管審批。⑵綜合管理部規(guī)章章制度①項目部文件由綜綜合管理部部擬稿，文件形成成后，由經經理簽發(fā)；②業(yè)務文件由有關關部門擬稿稿，分管副副經理或總總工程師審審核、簽發(fā)發(fā)；③屬于保密文件的的，核稿人人應該注“秘密”字樣，并并確定報送送范圍，保保密文件按按保密規(guī)定定，由專人人印制、報報送；④已簽發(fā)的文件由由核稿人登登記，并按按不同類別別編號后，按按文印規(guī)定定處理項目目部文件由由辦公室負負責報送。送送件人應把把文件內容容、報送日日期、部門門、接件人人等事項登登記清楚，并并報告報送送結果；經簽發(fā)的的文件原稿稿送辦公室室存檔；⑤外來的文件由綜綜合管理部部負責簽收收，并于接接件當日填填寫閱辦單單，按領導導批示的要要求送達有有關部門，辦辦好文件閱閱辦；⑥文印人員必須按按時、按質質、按量完完成各項打打字、傳真真、復印任任務，不得得積壓延誤誤，工作任務務繁忙時，應應加班完成成，辦理中如如遇不清楚楚的地方，應應及時與有有關人員校校對清楚。⑶考勤制度①工作人員必須自自覺遵守勞勞動紀律，按按時上下班班，不遲到到，不早退退，工作時時間不得擅擅自離開工工作崗位，外外出辦理業(yè)業(yè)務前，須須經本部門門負責人同同意；②有關節(jié)假日期間間值班由辦辦公室統(tǒng)一一安排，工工程管理部部、質量管理理部、安全全環(huán)保部、計劃合同同部、財務部、物物資設備部部等部室值值班由各部部門自行安安排，報分分管領導批批準后執(zhí)行行。⑷印章管理制度印章由專人負責責管理。凡凡需使用印印章者，一一律憑領導導批件登記記用??；凡經領導導批準使用用印章，印印章管理人人員對使用用人員、事由由、批準人、經辦人等都要進行行登記，以以便備查；；印章管理理人員未經經領導批準準，不準私私自用印。1.5.3.77試驗檢測測管理制度度⑴試驗室是進行試試驗檢測分分析、保存存試驗儀器器用具和出出具試驗資資料的重要要場所。非非本試驗人人員未經許許可不得入入內，禁止止將與試驗驗無關物品品帶入試驗驗室，禁止止隨地吐痰痰、吸煙、飲飲食。保持持清潔、整整齊，按指指定位置安安放試驗器器具。⑵試驗人員必須經經培訓考試試合格取得得上崗證后后，才能在在指定崗位位上進行試試驗工作。試試驗人員要要依照標準準、操作規(guī)規(guī)程、合同同要求等進進行試驗檢檢測工作，工工作要精益益求精，數(shù)數(shù)據(jù)要真實實可靠，對對試驗數(shù)據(jù)據(jù)負責。⑶試驗儀器設備均均應有操作作規(guī)程和檢檢驗校準時時間、記錄錄人及保管管人，建立立儀器設備備臺帳和檔檔案。正常常使用的儀儀器應定期期檢查，均均應建立檢檢查記錄和和設備臺帳帳。試驗設設備有故障障或過期未未標定不得得投入檢測測工作。不不合格無法法使用的設設備，申請請報廢要履履行報廢審審批程序。⑷試驗人員要按操操作規(guī)程使使用儀器設設備，會保保養(yǎng)、會使使用、會檢檢查、會排排除一般性性故障。試試驗室試驗驗操作完畢畢后，必須須切斷電源源、水源，以以保證試驗驗室安全、環(huán)環(huán)保。⑸試驗原始記錄應應做到詳細細、整潔，并并用鋼筆或或黑色簽字字筆填寫及及簽名。為為保證試驗驗結論準確確，數(shù)據(jù)真真實。試驗驗人員必須須排除各種種干撓，做做到實事求求是。⑹試驗室的環(huán)境、溫溫度條件符符合檢測工工作的要求求。對試驗驗所得數(shù)據(jù)據(jù)進行可靠靠性分析,如實準確確填寫在試試驗記錄中中。試驗級級配單，交交接班記錄錄，各種原原材料臺賬賬和試驗報報告一并歸歸檔保存。讀讀取數(shù)據(jù)與與記錄數(shù)據(jù)據(jù)必須按有有關標準規(guī)規(guī)定的檢測測方法與步步驟進行。⑺檢測報告是判定定原材料、半半成品、成成品質量主主要依據(jù)，要要履行審核核手續(xù)，簽簽字齊全后后對外發(fā)出出。發(fā)出后后必須留一一份存檔備備查。試驗驗檢測報告告須經主任任簽字，加加蓋公章后后方可有效效。1.6工程測量量、試驗檢檢測規(guī)劃1.6.1測量量工作規(guī)劃劃1.6.1.11測量機構構及人員設設置工程管理部負責責測量的管管理工作，下下設測量隊隊，設測量量隊長1人，主管管項目部的的測量工作作；設測量量工程師5人，測量量技工8～15人；各施施工區(qū)設測測量班，配配備測量工工程師1人，技術術員1人，測量量技工4～8人，并根根據(jù)工程量量情況增加加測量技工工，負責施施工測量工工作。1.6.1.22控制測量量中標后，項目經經理部工程程管理部會會同設計院院進行現(xiàn)場場定測中線線樁、導線線控制樁和和水準基點點樁的交接接工作，并并辦理相關關手續(xù)。開開工前，項項目經理部部專職測量量工程師組組織測量人人員，對各各中線樁、導導線控制樁樁和水準基基點樁使用用GPS儀、全站站儀、精密密水準儀進進行復核測測量，經復復測確認無無誤后作為為施工測量量控制點，然然后依據(jù)以以上控制點點，對全標標段布設精精密閉合導導線控制全全標段。對對路基、橋橋梁依據(jù)標標段導線控控制點分別別布設獨立立精密控制制網(wǎng)進行控控制。依據(jù)《新建鐵路路工程測量量規(guī)范》和和本標段的的整體控測測導線，對對于重點大大橋測量控控制采用全全站儀布設設獨立的精精密多邊形形閉合導線線進行控制制。重點橋橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)上的所有有控制點均均設在通視視良好、地地基穩(wěn)固處處，并在使使用過程中中定期進行行檢測復核核。1.6.1.33施工測量量施工放樣測量以以控制測量量的成果為為依據(jù)進行行，它包括括路基工程程、橋梁工工程的中線線和高程的的放樣、開開挖斷面的的標示以及及開挖后斷斷面尺寸的的檢測等內內容。平面面采用極坐坐標法進行行放樣，高高程采用水水準測量方方法。1.6.2試驗驗工作規(guī)劃劃1.6.2.11試驗機構構及人員設設置項目部設置中心心試驗室，并并在各工區(qū)區(qū)設工地試試驗室，分分別負責標標段范圍內內的路基、橋橋涵、軌道道等工程的的質量檢測測和試驗。試試驗人員配配備根據(jù)施施工需要配配足配齊，開開展各項施施工項目檢檢測工作。中中心試驗室室設試驗負負責人1人，檢測測工程師4人，技術術員4人，試驗驗員6人。1.6.2.22工程試驗驗內容工程質量、工程程原材料檢檢驗按照國國家現(xiàn)行規(guī)規(guī)范、標準準規(guī)定進行行，主要包包括原材料料、半成品品、成品材材料、工程程質量的檢檢試驗、檢檢測；項目目包括鋼筋筋、水泥、細細骨料、粗粗骨料、混混凝土、砂砂漿、路基基填料、路路基填筑等等。檢測、試試驗頻率依依托現(xiàn)行標標準進行。試驗室開展的各各項檢測項項目在資質質證書規(guī)定定的范圍之之內。資質質范圍外不不能檢測的的試驗項目目將積極配配合業(yè)主交交由有資質質的質量監(jiān)監(jiān)測部門進進行檢測、試試驗檢驗。檢測人員經過培培訓考核取取得證書，做做到持證上上崗。測試試項目嚴格格按標準中中規(guī)定的操操作規(guī)程進進行，確保保檢測數(shù)據(jù)據(jù)的準確性性。1.6.2.33工作制度度⑴原材料檢測制度度：施工前前提前對各各種砂石、水水泥、鋼材材等進行檢檢測，確保保原材料合合格。各種種混凝土配配合比在使使用前進行行選配。⑵跟蹤檢測制度：：施工中安安排試驗人人員跟班作作業(yè)，及時時取樣，跟跟蹤檢測，重重要施工工工序由試驗驗人員全程程跟蹤檢測測。⑶檢測記錄報告制制度：所有有檢測項目目及檢測結結果均按要要求進行記記錄、匯總總，并及時時向有關人人員報告。1.7本工程執(zhí)執(zhí)行的施工工規(guī)范和技技術標準1.7.1技術術規(guī)范⑴本項目執(zhí)行的標標準規(guī)范見見表1.7.1-1。11適用于本本項目的標標準、規(guī)范范表規(guī)10測01定規(guī)410共路制補08測10分70試21化規(guī)30試51程量準82原規(guī)80分40預研行和件法40處規(guī)61規(guī)00規(guī)10結規(guī)50基22構范22混預凝設22土結規(guī)22和計22規(guī)30規(guī)20設5190設10構設51作安規(guī)10施技20施技30施技40施技50施驗20規(guī)32工室準00資規(guī)31規(guī)10檢規(guī)80混度程60凝制技2樁術10制技2橋施指8涂20凝梁懸施指2地技10面技60施驗40施驗50施驗70程量準41施配規(guī)20組規(guī)00現(xiàn)規(guī)00表00工壓技10量規(guī)10搶指10合配規(guī)20施配規(guī)20施配規(guī)20評理定0技范R6010風技00規(guī)00檢標冊工02標10通00土力橋規(guī)20與計30設10構構范-技F2設610設00及范2安規(guī)-施規(guī)00規(guī)-監(jiān)00設010保管令水實管6注：⑴上述未提提及的技術術標準規(guī)范范，均按現(xiàn)現(xiàn)行標準規(guī)規(guī)范執(zhí)行。⑵在合同履行過程程中，工程程實施所引引用的標準準或規(guī)范如如有修改或或新頒，除除國家及行行業(yè)強制性性標準必須須執(zhí)行外，其其他新頒標標準或規(guī)范范是否采用用應由發(fā)包包人決定，承承包人應在在監(jiān)理工程程師的監(jiān)督督下按發(fā)包包人的決定定執(zhí)行。鐵路路工程工程程量清單計計價指南按《關于發(fā)布〈〈鐵路工程程工程量清清單計價指指南（土建建部分）〉〉的通知》（鐵鐵建設[20007]1008號）文執(zhí)執(zhí)行，與工工程量清單單計價指南不一致致的，補充如下：1.7.2.11工程量清清單表中有有“改移溝渠”、“順溝順路”子目的，按按該子目報報價；未設設置“改移溝渠”、“順溝順路”子目的，按按圬工子目目報價。1.7.2.22三荊段水水塘處理子子目含抽水水、圍堰、填填砂礫石等等，其中清清淤費用列列入二章路路基“換填土”清單子目目；荊岳段段浸水路基基項下分為為清淤（含含抽水）、換換填、擋水水堰子目；；岳吉段水水塘處理清清淤列入二二章路基“挖淤泥”子目，換換填按換填填類別列入入相應項下下。1.7.2.33T梁設預制制、架設、現(xiàn)現(xiàn)澆子目。其其中現(xiàn)澆含含橫向連接接、張拉及及濕接縫澆澆筑。1.7.2.44鋼桁梁子子目不含檢檢查車。1.7.2.55實施過程程中，需要要對工程量量清單計量量子目細分分或合并的的，在合同同單價不變變的前提下下，雙方協(xié)協(xié)商確認細細分或合并并計量子目目單價。其他他要求嚴格執(zhí)行業(yè)主下下發(fā)的招標標文件、補補遺書、答疑書等等文件。2施工方案和技術術措施2.1施工部署署及方案2.1.1施施工區(qū)段劃劃分本著連續(xù)、均衡衡、流水、展展開的原則，安排排并進行線線下各專業(yè)業(yè)工程平行行施工區(qū)段段的劃分，合合理配置資資源計劃，做做到施工區(qū)區(qū)段間平行行有序、施施工區(qū)段內內流水作業(yè)業(yè)。施工區(qū)段劃分見見表2.11.1-1。11施工區(qū)段段劃分表序號工區(qū)施工單元施工區(qū)段1一工區(qū)路基一單元+～～2212路基二單元+.～4.3路基三單元4橋梁一單元廟家灣大橋、趙趙集大橋、周周坪水庫大大橋5橋梁二單元孫橋村跨省道SS107特大橋、艾艾家院中橋橋、跨引江江濟漢特大大橋6橋梁三單元長湖特大橋7綜合一單元防號附8單元+4.鋪9二工區(qū)路基四單元+.～8.10路基五單元11路基六單元12橋梁四單元跨漢宜高鐵特大大橋0～113#墩13橋梁五單元跨漢宜高鐵特大大橋114～203#墩14橋梁六單元鼓湖渠特大橋、蓮蓮花垸跨岑岑三線大橋橋15橋梁七單元清水口渠中橋、西西干渠特大大橋、段家家臺中橋、潘潘市村中橋橋、化港河河中橋、觀觀北渠中橋橋16橋梁八單元榮家臺跨荊監(jiān)公公路特大橋橋17橋梁九單元觀中渠特大橋、黃黃家臺中橋橋18橋梁十單元公安長江大橋北北引橋19單元+.8.鋪20綜合二單元防號附他程2.1.2施施工總體布布局及施工工平面布置置圖2.1.2.11施工總體體布局本標段工程施工工總體布局局應遵循以以下原則：：⑴經濟性原則：充充分利用工工程所在區(qū)區(qū)域現(xiàn)有道道路，以節(jié)節(jié)約土地，盡盡量減少臨臨時工程的的投入。⑵實用性原則：現(xiàn)現(xiàn)場布置規(guī)規(guī)劃設計盡盡量靠近施施工工點，實實用方便，不不重復建設設，確保各各項設施的的高效使用用。⑶方便管理原則：：便于施工工管理，便便于勞動力力、機具設設備和材料料等調配，有有利于減少少施工干擾擾，有利于于文明工地地建設。⑷安全性原則：場場地布置將將符合有關關安全生產產、勞動保保護、防火火、防洪等等法律、法法規(guī)和要求求，將方便便安全措施施的有效實實行，有利利于安全救救助。⑸環(huán)保性原則：根根據(jù)現(xiàn)場調調查獲得的的當?shù)赜嘘P關施工環(huán)境境資料，結結合當?shù)丨h(huán)環(huán)保部門要要求，有利利于環(huán)保和和水土保持持，盡可能能減少對環(huán)環(huán)境產生的的不利影響響。2.1.2.22施工總平平面布置內內容施工場地總平面面布置圖主主要包含以以下內容：：①施工線路位置及及走向；②項目經理部和施施工隊場區(qū)布置置及大體里里程位置；；③主要路基、橋梁梁等結構物物的位置；；④混凝土集中拌和和站、填料料集中拌合合站、混凝土成成品預制廠廠、存碴場及取棄棄土場的位位置；⑤沿途主要道路；；⑥施工便道布設；；⑦其他大型臨時設設施等。2.1.2.33施工總平平面布置圖圖施工總體平面布布置、臨時時設施布置置圖見“(二)施工組織織設計圖表表部分表5-6施工總平平面布置圖圖”。2.1.3臨臨時過渡方方案本標段過渡工程程為道路施施工過渡，主主要為既有有道路改移移。過渡方方案如下：：按施工過渡方案案協(xié)議及現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范組組織施工，盡盡量減少對對地方交通通的影響程程度；積極極主動與地地方政府、各各職能部門門、道路產產權單位協(xié)協(xié)調，主動動配合道路路交通部門門進行合理理可行的交交通組織，及及時協(xié)調施施工中出現(xiàn)現(xiàn)的問題，解解決干擾施施工的日常常問題。2.1.4大大型臨時工工程實施方方案2.1.4.11混凝土集集中拌和站站設置混凝土拌合站場場內設辦公公生活區(qū)和和生產區(qū)、車車輛停放區(qū)區(qū)。生產區(qū)區(qū)主要由砂砂石料存放放區(qū)、拌和和區(qū)、機械械車輛停放放區(qū)、材料料庫、配電電室等設施施及排水、消消防、環(huán)保保等設施；；辦公生活活區(qū)內設辦辦公區(qū)、公公共設施、職職工宿舍、食食堂及消防防、環(huán)保等等設施。拌和站原材料應應分類存放放，堆放場場地硬化處處理。拌和站用地根據(jù)據(jù)最大月施施工任務量量、高峰供供應強度、堆堆放能力等等因素確定定。砂石料料存放區(qū)按按待檢區(qū)和和已檢區(qū)設設置，砂石石料的儲備備量滿足連連續(xù)3～5天生產的的需求。場區(qū)運輸?shù)缆返牡牟贾脩獫M滿足設備、材材料運輸需需求，場區(qū)區(qū)運輸?shù)缆仿房蓞⒄宅F(xiàn)現(xiàn)行《公路路路線設計計規(guī)范》中中四級公路路標準的有有關規(guī)定設設計。場區(qū)區(qū)排水可參參照《鐵路路車站及樞樞紐設計規(guī)規(guī)范》（GB500091）有關規(guī)規(guī)定設計。結合建設工期及及本標段結結構物分布布，本標段段共設置5處混凝土土集中拌和和站，具體體見表2..1.4--1?；炷镣涟韬险臼┦┕龅仄狡矫娌贾靡娨姼奖?--17-11。11混凝土集集中拌合站站設置表序號拌和站名稱位置供應范圍生產能力(m33/h)占地面積(m22)11#砼拌和站DK1230++000DK1213++800～DK12235+0000120*2700022#砼拌和站DK1245++000DK1235++800～DK12250+0000120*2700033#砼拌和站DK1251++200DK1250++000～DK12256+0000120*2700044#砼拌和站DK1264++000DK1256++000～DK12271+5500120*2700055#砼拌和站DK1280++000DK1271++500～DK12287+2298.99120*270002.1.4.22填料集中中拌和站設設置路基填料拌合站站場內設辦辦公生活區(qū)區(qū)和生產區(qū)區(qū)、車輛停停放區(qū)。生生產區(qū)主要要由土源存存放區(qū)、拌拌和區(qū)、機機械車輛停停放區(qū)、材材料庫、配配電室等設設施及排水水、消防、環(huán)環(huán)保等設施施；辦公生生活區(qū)內設設辦公區(qū)、公公共設施、職職工宿舍、食食堂及消防防、環(huán)保等等設施。原材料分類存放放，堆放場場地硬化處處理。拌和站用地根據(jù)據(jù)最大月施施工任務量量、高峰供供應強度、堆堆放能力等等因素確定定。場區(qū)運運輸?shù)缆返牡牟贾脩獫M滿足設備、材材料運輸需需求，場區(qū)區(qū)運輸?shù)缆仿房蓞⒄宅F(xiàn)現(xiàn)行《公路路路線設計計規(guī)范》中中四級公路路標準的有有關規(guī)定設設計。場區(qū)區(qū)排水可參參照《鐵路路車站及樞樞紐設計規(guī)規(guī)范》（GB500091）有關規(guī)規(guī)定設計。結合建設工期及及本標段結結構物分布布，本標段段共設置4處填料集集中拌和站站，具體見見表2.11.4-2，路基填填料拌合站站場地平面面布置圖詳詳見附表55-17--2。22填料集中中拌和站設設置表序號名稱設置地點供應范圍占地面積(m2)11#填料拌和站DK1222++100+25700022#填料拌和站DK1244++800+20700033#填料拌和站DK1256++400+20700044#填料拌和站DK1272++000+2570002.1.4.33混凝土成成品預制廠廠設置結合建設工期及及本標段結結構物分布布，本標段段共設置3處混凝土土成品預制制廠，用于于預制本標標段內的小小型混凝土土構件，包包括路基工工程構件：：空心磚、側側溝、臺階階踏步、電電纜槽、柵柵欄、排水水槽、拱架架擋塊、路路肩擋水板板；橋梁工工程構件：：遮板、蓋蓋板。33混凝土成成品預制廠廠設置表序號材料廠名稱位置供應范圍占地面積(m22)11#預制廠DK1230++100DK1213++800～DK12239+0000700022#預制廠DK1251++100DK1239++000～DK12256+0000700033#預制廠DK1264++100DK1226++000～DK12287+2298.9970002.1.4.44材料廠設置置結合建設工期及及本標段結結構物分布布，本標段段共設置11處材料廠廠，具體見見表2.11.4-4。44材料廠設設置表序號材料廠名稱位置供應范圍占地面積(m22)1材料廠DK1251++000全線70002.1.4.55鋼梁拼裝場設置結合建設工期及及本標段結結構物分布布，本標段段共設置1處鋼梁拼拼裝場，具具體見表22.1.44-5，鋼梁梁拼裝廠平平面布置圖圖見附表55-17--3。55鋼梁拼裝裝場設置表表序號材料廠名稱位置供應范圍占地面積(m22)1鋼梁拼裝場DK1239++050跨引江濟漢特大大橋20002.1.4.66鋼材加工工場設置根據(jù)現(xiàn)場實際地地形情況，結結合主要工工程量分配配區(qū)域，本本標段擬在在靠近材料料廠處設置置鋼材加工工廠，進行行結構物鋼鋼筋、型鋼鋼等的批量量生產。鋼鋼材加工廠廠采用工廠廠式生產流流程，封閉閉式集中加加工，集中中管理，統(tǒng)統(tǒng)一配送。鋼鋼材加工廠廠均采用混混凝土地面面、磚木結結構，彩鋼鋼瓦屋頂，四四周做好獨獨立完整的的排水系統(tǒng)統(tǒng)。工程實施中，擬擬在橋梁集集中處處設設置鋼材、鋼鋼筋加工場場，由每個個施工隊靠靠近現(xiàn)場設設置，鋼筋筋加工場設設原材堆放放區(qū)、原材材切割下料料區(qū)、鋼筋筋焊接加工工區(qū)等不同同功能區(qū)，每每個場區(qū)占占地面積按按3000平方米計。2.1.4.77汽車運輸輸便道設置置⑴設置原則①盡量利用鄉(xiāng)村便便道進行改改擴建。②便道引入盡量照照顧相鄰工工點。③地形條件較差的的復雜橋梁梁工點將便便道引至主主墩，跨河河橋一般考考慮兩岸引引入便道。④部分既有公路現(xiàn)現(xiàn)狀較差，考考慮整修加加固以滿足足工程施工工運輸要求求。⑵設置標準根據(jù)鐵路大型臨臨時工程設設計暫行規(guī)規(guī)定，結合合汽車運輸輸便道運量量、地形等等具體條件件，參照《公公路路線設設計規(guī)范》（JTGD20-2006)中的有關規(guī)定以及本線實際情況確定汽車運輸便道技術參數(shù)。①土質地段設泥結結石路面，石石質地段不不設路面，但但均要考慮慮養(yǎng)護費用用；②—般情況下引入便便道按路面面寬3.5米設計，回回頭彎、連連續(xù)彎路面面適當加寬寬；引入便便道長度較較長（2kkm及以上上）、運量量較大時，增增設錯車道道（1kmm設置2～3處）；跨跨越河道等等處采用埋埋置管涵實實施過水。③多工點共用的便便道按雙車車道貫通主主便道設計計（5個工點以以上)。便橋、棧橋棧橋基礎采用打打入鋼管樁樁基礎，主主梁采用貝貝雷片，橋橋面12mmm鋼板，橋橋寬6m，在橋橋梁基礎附附近設加寬寬作業(yè)平臺臺。施工前，首先通通過靜載試試驗，以確確定鋼管樁樁貫入度，樁樁底標高和和下沉量與與承載力等等的關系，并并以此來確確定打樁的的依據(jù)。棧棧橋設計凈凈寬6.00m，跨度度15m，基基礎采用雙雙排樁形式式，每排為為3根Ф80鋼管樁。鋼鋼管樁入土土深度20.0～25.0mm，主梁為3片六四貝貝雷片，橋橋面系橫向向為I22a工字字鋼，間距距40cmm，縱向為為［10槽鋼，間間距40ccm，上面面滿鋪122mm防滑滑鋼板。橋橋面兩側設設防護欄桿桿，荷載等等級為汽車車—超20級，掛車—120。⑷主要工程數(shù)量本標段共需設置置汽車運輸輸便道599.55公里，其中中：新建引引入線233.15公里,改(擴)建便道366.4公里。本標標段共修建建棧橋38888米。臨時便道道平面布置置圖附表55-17--4。2.1.4.88取土場設置置根據(jù)設計圖紙資資料，本標標段共設置置4處取土場場，具體見見表2.11.4-6。66取土場設置置表序號取土場位置及面積取土數(shù)量備注113號曾集鎮(zhèn)曾集煙煙廟小學+m32.1萬方214號曾集鎮(zhèn)青橋村村周坪水庫庫+地78.2萬方315號后港鎮(zhèn)高店村村+m地77.1萬方416號后港鎮(zhèn)唐家林林+0占134.5萬方方根據(jù)設計文件、圖圖紙及補遺遺答疑資料料，本標段段土源考慮慮采用長江江船運，利利用船將土土源調入本本標。2.1.4.99棄土場根據(jù)設圖紙資料料，本標段段共設置4處棄土場場，具體見見表2.11.4-7。77棄土場設設置表序號取土場位置及面積棄土數(shù)量備注113號曾集鎮(zhèn)曾集煙煙廟小學+0占1.1萬方214號曾集鎮(zhèn)青橋村村周坪水庫庫+0占15萬方315號后港鎮(zhèn)高店村村+0占9萬方416號后港鎮(zhèn)唐家林林+0占25.4萬方2.1.4.110道碴存存放場設置置在孫橋村跨省道道S107特大橋及及榮家臺跨跨荊監(jiān)公路路特大橋附附近各設置置道碴存放放場共2處，用于于存放道碴碴。道碴采采用汽車運運輸，道碴碴存放場占占地面積2240000平方米。2.1.4.111施工用電電規(guī)劃⑴臨時用電布置原原則沿線地方電網(wǎng)能能夠滿足施施工用電需需要，采用用分散供電電，就近“Ｔ”接10kV電源供電電。施工用電布置遵遵循以下原原則：①橋梁工程：特大橋＜2Kmm的，設置1臺630KKVA變壓器；；大橋設置置1臺500KKVA變壓器；；橋梁集中中地段，每每2km設置1臺500KKVA變壓器。③混凝土集中拌合合站，設置置1臺500KKVA變壓器；；填料集中中拌合站，設設置1臺500KKVA變壓器?；炷涟韬险?、鋼鋼結構加工工廠等，距距離結構物物較近的利利用結構物物的變壓器器；對于距距離較遠不不能利用的的，設獨立立的變壓器器。④其他零星工點，配配備柴油發(fā)發(fā)電機。⑤生活用電由各變變壓器單獨獨架線接入入，形成相相對獨立的的生活供電電系統(tǒng)。⑵臨時用電布置本標段途經地段段電網(wǎng)發(fā)達達，電力資資源充足，可可以就近“T接”引用，本本標段架設設臨時用電電線路299.67公里。外部電力需求計計劃詳見表表《表5-8外部電力力需求計劃劃表》。2.1.4.112施工用水水規(guī)劃本線沿地表和地地下水豐富富，無特殊殊缺水地段段，施工用用水可就近近取用。根據(jù)現(xiàn)場調查情情況，本線線沒有特別別缺水地區(qū)區(qū)，但旱季季水源仍然然寶貴，施施工用水必必然給地方方造成一定定水資源壓壓力，本線線施工力求求不與地方方生活用水水和農田灌灌溉用水相相爭。在水水源相對困困難地區(qū)，取取用地下水水和鋪管遠遠取是本線線施工供水水方案應考考慮的兩個個重要因素素。施工供供水方案原原則是：⑴重點橋梁工點附附近無滿足足施工用水水要求的，考考慮局部集集中供水方方案。給水水管路結合合施工調查查資料合理理布設。⑵重點考慮預制場場、混凝土土拌和站等等集中用水水點的水源源供應，結結合施組調調查資料布布設給水管管路。⑶施工調查就近有有水源的，均均不考慮供供水管路。本標段工程施工工用水直接接從河流就就近取水，設設置蓄水池池、鋪設抽抽水和供水水管路供應應生產生活活用水。蓄水池的設置原原則：根據(jù)據(jù)橋梁大小在在相應位置置設置蓄水水池，每個個拌合站設設置1座150噸普通蓄蓄水池。水使用前應進行行化驗，符符合使用標標準后方可可采用。2.1.4.113臨時通訊訊規(guī)劃沿線村鎮(zhèn)的一般般都有有線線或無線網(wǎng)網(wǎng)絡。生產產調度指揮揮和對外聯(lián)聯(lián)絡可利用用既有有線線或無線網(wǎng)網(wǎng)絡，或自自行建立電電臺和無線線對講系統(tǒng)統(tǒng)；項目管管理信息化化系統(tǒng)，采采用撥號、寬寬帶接入等等方式實現(xiàn)現(xiàn)信息交換換。在項目經理部、各各作業(yè)隊分分別安裝程程控電話，保保證相互之之間和與發(fā)發(fā)包人、監(jiān)監(jiān)理、設計計及其它相相關單位的的聯(lián)系和信信息暢通，經經理部、各各作業(yè)隊的的主要施工工管理人員員均配備手手機，現(xiàn)場場管理人員員通過手機機對講機進進行聯(lián)絡，保保證施工生生產指揮調調度通暢及及時。2.1.4.114大臨工程程實施方案案本標段進場令下下達后，迅迅速組織人人員和機械械設備全面面展開臨時時工程施工工，突擊完完成影響重重要工點施施工的臨時時工程，為為主體工程程施工創(chuàng)造造條件，確確保不影響響施工進度度。實施內容如下：：生產和生活設施施、電力、供供水等設施施滿足施工工高峰期需需求，一次次建設成型型，符合環(huán)環(huán)保要求，適適合當?shù)貧鈿夂驐l件。施工便道修筑至至各主要工工點及棄土土場、混凝凝土拌合站站、材料廠廠等，滿足足重型車輛輛與工程機機械通行要要求，晴雨雨暢通?；炷涟韬驼緢鰣龅仄秸⒂灿不?、機械械臺座澆筑筑、預埋件件制造預埋埋；施工便便道開挖、填填筑及路面面層施工。取土場、棄土場場、碴場設設在設計指指定位置，按按環(huán)保要求求高標準做做好相應防防護。對于臨時用電，積積極與地方方供電部門門聯(lián)系，委委拖拉電、接接電、供電電。臨時施工用水，在在河邊就近近設立取水水口，安裝裝水泵、水水管、主用用水點蓄水水池。建立鋼結構加工工廠、周轉轉材料廠等等生產設施施。信息管理和網(wǎng)絡絡監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)要體現(xiàn)高高科技的優(yōu)優(yōu)勢，完全全滿足內外外信息溝通通傳輸和工工程施工監(jiān)監(jiān)控管理的的需要。2.2技術管管理方案2.2.1施施工技術交交底⑴施工技術交底是是工程建設設的重要程程序，是工工程建設技技術管理的的重要內容容，項目部部要提高對對做好技術術交底工作作的認識，按按照建設管理要要求，完善善技術交底底程序、規(guī)規(guī)范交底內內容，切實實做好技術術交底工作作。⑵工程項目開前，請請建設單位位組織設計計單位進行行設計交底底并提供書書面的技術術交底資料料。⑶項目部在施工組組織設計批批復后，由由項目部上上級主管部部門和專業(yè)業(yè)工程師對對項目部下下達施工技技術安全質質量總交底底。項目總總工程師負負責交底，總總交底做為為項目部下下達分部、分分項技術交交底的依據(jù)據(jù)之一。⑷項目經理部根據(jù)據(jù)具體情況況組織對有有關人員就就工程項目目的施工內內容、質量量標準、技技術要求、工工程特點、設設計意圖、施施工方案、施施工工藝、設設備物資供供應計劃、安安全質量措措施、整個個工程項目目的管理體體系及相關關圖表等進進行技術交交底。⑸施工技術交底采采用標準管管理，確保保各項工程程開工前2天前把技技術交底交交到項目副副經理、工工班長及操操作者，并并且做到在在開工時進進行現(xiàn)場交交底。嚴禁禁事后追補補和無技術術交底施工工。⑹項目技術主管負負責分項、分分部工程的的技術交底底，其方式式根據(jù)現(xiàn)場場實際情況況，到現(xiàn)場場交底，必必要時要附附施工小圖圖和施工說說明等資料料，交清聽聽懂后，項項目副經理理、質檢人人員、工班班長、操作作者在交底底記錄上簽簽字，然后后逐一交到到操作者。技技術部門保保留操作者者簽收記錄錄單，填寫寫技術交底底日期。⑺注重加強特殊過過程和關鍵鍵過程的技技術交底，使使其具有較較強的針對對性和可操操作性，技技術標準和和施工工藝藝要清晰明明確。⑻技術交底的內容容一定要嚴嚴肅，禁止止出現(xiàn)脫離離現(xiàn)場實際際情況全部部照抄施工工規(guī)范、驗驗收標準和和作業(yè)指導導文件的原原文做法。根根據(jù)現(xiàn)場實實際情況選選擇相應的的施工規(guī)范范、驗收標標準中的條條款進行交交底。2.2.2現(xiàn)現(xiàn)場核對工工作程序和和制度為提升施工技術術管理水平平，最大限限度地糾正正和避免因因施工圖偏偏差及設計計與現(xiàn)場實實際不一致致、工點設設置不合理理而造成的的損失乃至至造成工程程隱患，確確保工點設設置合理，強強化使用功功能，制定定現(xiàn)場核對對工作程序序及制度：：⑴項目部在接到施施工圖后，必必須進行施施工圖現(xiàn)場場核對。施施工圖現(xiàn)場場核對時，項項目部由總總工程師帶帶隊，相關關技術人員員參加，并并必須明確確施工圖現(xiàn)現(xiàn)場核對的的重要內容容、核明問問題處理方方式。⑵對標段范圍內橋梁、路路基、站場、軌道道工程，在在工點開工工前進行施施工圖現(xiàn)場場核對，完完善施工圖圖設計；未未經現(xiàn)場核核對、完善善的工點不不準開工。⑶現(xiàn)場核對組織：：由項目總工程程師具體負負責，有關關技術人員員參加，進進行施工圖圖現(xiàn)場核對對，參加施工工圖現(xiàn)場核核對的人員員具有豐富富的現(xiàn)場施施工經驗及及相應的專專業(yè)技術知知識。⑷現(xiàn)場核對條件：：設計單位位對施工單單位完成現(xiàn)現(xiàn)場交接樁樁后，并經經現(xiàn)場貫通通復測無誤誤，且一個個大的段落落或單位工工程的施工工圖(或施工資資料)已到位的的情況下，才才具備現(xiàn)場場核對條件件。⑸現(xiàn)場核對程序：：先按施工工圖現(xiàn)場放放樣。要求求應標取(棄)土場的位位置。現(xiàn)場場放樣經復復核準確無無誤后，由由項目總工程程師通知監(jiān)監(jiān)理單位到到現(xiàn)場進行行核對并簽簽認。⑹經現(xiàn)場核對無須須完善的工工點才能申申請開工，已確定需需完善的工工點均納入入變更設計計管理，待待變更設計計圖紙、文文件到達后后實施。⑺如現(xiàn)場需要補充充地形資料料，2日內提交交給項目經理部部工程管理理部，由工程管理部與設設計單位聯(lián)系解解決。⑻項目經理部建立立施工圖紙紙核查臺帳帳，認真填填寫核查記記錄，做為為申請工程程開工的依依據(jù)，并做做為技術管管理文件保保存。2.2.3工工程測量及及過程監(jiān)控控措施⑴開工前項目部邀邀請建設單單位、設計計單位、監(jiān)監(jiān)理單位派派人到現(xiàn)場場實地進行行交樁工作作。⑵工程測量工作包包括：工程程開工前樁樁點、資料料交接、施施工復測、控控制測量、工工序各部施施工放樣、竣竣工測量。⑶施工測量組織：：由項目部部總工程師師組織各種種施工測量量。項目部部建立測量量責任制度度，按要求求進行考核核。大型工工程項目和和技術難度度較大的中中型項目由由項目部上上級派出的的測量隊協(xié)協(xié)助進行施施工定位復復測。⑷測量人員對設計計單位的線線路基線、水水準基點等等樁位，進進行定位和和高程的復復測工作，確確認無誤后后，雙方在在水準基點點和基線控控制樁交接接記錄上簽簽字(一式二份)。⑸測量原始記錄、資資料、計算算書、圖表表必須真實實完整，不不得涂改，并并應妥善保保管。⑹認真貫徹執(zhí)行測測量成果復復核制度，外外業(yè)測量制制度，必須須經過第二二人復核、二二人獨立計計算、相互互核對，未未經第二人人計算復核核并確認無無誤的資料料嚴禁使用用。⑺各種測量儀器、設設備按規(guī)定定定期進行行檢定，并并做好日常常保養(yǎng)工作作，保證狀狀態(tài)良好。⑻工程因故停建或或緩建時，按按照工程竣竣工測量要要求，做好好中線和水水平基樁測測量、固樁樁工作，保保證滿足工工程恢復施施工時的測測量需要。2.3專項施工工方案2.3.1總體體施工方案案2.3.1.11編制原則則⑴堅持“推行鐵路建設項項目標準化化管理”的原則。⑵運用平行、交叉叉、流水等等科學手段段組織施工工；工期安安排遵循“技術領先先、合理可可行、留有有余地”的原則。⑶本著先進性與適適用性相結結合的原則則，采用成成熟可靠的的技術，加加強工序控控制，確保保優(yōu)質、安安全、快速速、高效建建設本項目目，并以先先進可靠的的施工方法法和工藝控控制投資，降降低成本。⑷堅持“試驗先行、樣板板引路”的原則，通通過樣板管管理，確定定施工工藝藝和技術參參數(shù)，明確確質量標準準，指導全全面施工。⑸遵循“重視環(huán)境、保護護環(huán)境”的原則，做做到不擾民民，不污染染環(huán)境。⑹選擇優(yōu)良的施工工隊伍、投投入精干的的管理人員員，通過科科學嚴格的的管理，按按期、優(yōu)質質、高效建建成本項目目，服務社社會。2.3.1.22施工準備備方案⑴設計文件組織有關人員全全面熟悉設設計文件，充充分了解設設計標準、技技術條件和和要求，并并對工程以以及專業(yè)結結合部分進進行核對。依依據(jù)設計文文件和主要要工程特點點，開展施施工調查和和各項前期期準備工作作。⑵征地拆遷根據(jù)全線總體施施工進度安安排，全線線征地、拆拆遷工作同同時鋪開。由由于拆遷工工作政策性性強、牽扯扯面廣、難難度大，要要爭取地方方有關部門門的積極配配合。征地拆遷以保證證控制工期期工程按時時開工為首首要工作，其其次是影響響線下工程程的拆遷。拆拆遷工作要要突出順序序、統(tǒng)一、一一次到位的的原則，杜杜絕二次拆拆遷、重復復拆遷。為為順利施工工創(chuàng)造有利利的局面。⑶技術準備①全面熟悉設計標標準、技術術條件及要要求，施工工圖到位后后對施工圖圖進行咨詢詢、審核、優(yōu)優(yōu)化，符合合要求后方方可用于施施工；②進行交接樁及樁樁點復測工工作。交接接樁包括設設計技術交交底和現(xiàn)場場樁位點交交，交接樁樁應按有關關規(guī)定辦理理書面交接接手續(xù)。樁樁點復測應應做好復測測記錄，并并根據(jù)復測測成果形成成復測報告告，將復測測成果報建建設單位；；③組織施工調查，并并寫出調查查報告。根根據(jù)設計文文件要求和和建設要求求，結合施施工調查編編制實施性性施工組織織設計。施工調查主要內內容有：施工范圍內的水水文、地質質、氣象情情況。沿線地形、地貌貌、水系及及工程附近近居民、建建筑物、交交通、水、電電與通信設設施分布情情況。核對土石類別、填填料組別的的分布，調調查施工環(huán)環(huán)境和取、棄棄土場位置置，收集拌拌和場的資資料。當?shù)夭牧虾桶氤沙善返钠贩N種、質量、價價格和供應應能力。當?shù)厣罟?、醫(yī)醫(yī)療、衛(wèi)生生、防疫和和民俗。各類大臨工程設設施的位置置及設置條條件。④按試驗及檢測要要求設置工工地試驗室室，試驗室室必須認證證合格，檢檢測儀器設設備滿足質質量檢測項項目的要求求，提前開開展路基填填料復查和和實試驗；；對各項原原材料、半半成品進行行檢驗，評評定其質量量標準和使使用條件。按按照砼耐久久性要求，選選定混凝土土施工配合合比。⑤做好人員的培訓訓及技術交交底工作。對對相關施工工管理、作作業(yè)人員進進行集中的的崗前技術術培訓工作作，特殊工工種必須持持證上崗。做做好施工單單位，施工工單位內部部各層面的的技術交底底工作，并并做書面記記錄。⑥進行“四通一平”及生生產生活設設施的修建建。⑦結合項目特點，進進一步制定定適宜本項項目的質量量、安全管管理制度及及具體措施施。⑧辦理用地手續(xù)和和征地拆遷遷、環(huán)水保保有關手續(xù)續(xù)。⑨編制新技術、新新工藝、新新材料、新新設備實施施方案。⑷物資設備準備①依據(jù)設計文件、工工程承包合合同，結合合物資管理理規(guī)定，分分別確定甲甲供、甲控控及自購物物資的品種種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量及相應應質量技術術標準；②根據(jù)施工進度安安排，確定定主要物資資的使用時時間和進場場批量，編編制主要物物資總需求求計劃和分分期供應計計劃；③組織開展采購前前市場調查查，分析當當?shù)刭Y源分分布和供求求態(tài)勢，做做好采購前前準備和市市場信息收收集工作；；對鋼材、水水泥、粉煤煤灰、混凝凝土外加劑劑、砂石料料等材料要要取樣送檢檢，確保主主要材料質質量合格。④結合主要物資供供求狀況、交交通運輸條條件等因素素，做好重重點物資儲儲備、倉儲儲計劃和臨臨時工程的的建設工作作；對于使使用火工品品的工程項項目，做好好火工品倉倉庫的規(guī)劃劃及上報當當?shù)毓膊坎块T審批、驗驗收工作。⑤做好大型施工設設備采購及及常規(guī)設備備、機具的的進場準備備，做好預預制場所需需模板、模模具的設計計及訂購生生產。⑸備料砂、石料：全線線所需砂石石料數(shù)量巨巨大，根據(jù)據(jù)本項目實實際，提前前調查砂石石料場，若若中標將及及早與供料料單位簽訂訂供應合同同，提前備備料，保證證工程進度度的需要。路基填料準備：：根據(jù)設計計資料，及及時備各種種土源，確確保工程所所需。⑹臨時工程臨時供電、供水水線路和臨臨時便道要要盡快建設設，因臨用用電、用水水線路和便便道工程涉涉及方面廣廣，中標后后及早與當當?shù)卣杏嘘P部門簽簽訂臨時用用地和其他他各項協(xié)議議，確保工工程建設能能盡快開工工。大臨設施設置時時進行經濟濟技術比選選，永臨結結合，盡量量縮減大臨臨設施數(shù)量量和規(guī)模，少少占耕地，不不占基本農農田。盡量布置在既有有公路附近近，有利于于機械設備備、工程材材料運輸，減減少工程干干擾；盡量量就近利用用工程所在在地既有資資源和通訊訊聯(lián)絡條件件。場地布置應便于于施工管理理，便于勞勞力、機具具設備調配配，有利于于減少施工工干擾，有有利于文明明工地建設設。混凝土集中拌和和站、臨時時材料廠、填填料集中拌拌合站、鋼鋼梁場、鋼鋼筋加工場場、混凝土土成品預制制場等設施施盡量集中中設置。其它臨時工程和和臨時輔助助設施的建建設應在保保證正式工工程合理工工期的前提提下，按工工程要求逐逐一按期完完成。2.3.1.33施工工期期控制方案案本標段總工期555個月，計計劃開工時時間20115年8月1日，計劃竣竣工日期22020年3月1日。路基工工程計劃330個月內內完成(含施工準準備)；橋梁工工程計劃28個月內完完成；軌道道工程計劃劃9個月內完完成。為確?？偣て谀磕繕说膶崿F(xiàn)現(xiàn)，建立精精干高效的的現(xiàn)場指揮揮機構。成成立由項目目經理任組組長，副經經理、總工工程師為副副組長，有有關人員為為成員的領領導小組，建建立健全崗崗位責任制制，從組織織上、制度度上、防范范措施上、實實施過程中中保證總工工期的實現(xiàn)現(xiàn)。2.3.1.44施工資源源投入方案案2.3.1.44.1勞動動力組織準準備根據(jù)本工程的特特點，加強強內部勞動動力結構的的調整，選選派專業(yè)化化施工隊伍伍進場施工工；根據(jù)本本標段施工工工區(qū)劃分分、各主要要工程結構構物的規(guī)模模及線路主主要結構物物分布情況況，擬配置置路基、橋橋梁、軌道道、站場等等專業(yè)作業(yè)業(yè)隊及綜合合作業(yè)隊參參與本項目目的施工。對進場工人進行行施工前技技能培訓考考核，施工工工藝和操操作規(guī)程交交底，確保保施工隊伍伍的有效投投入，建立立健全勞動動紀律和規(guī)規(guī)章制度，形形成“交底-施工-驗收”的組織監(jiān)監(jiān)控體系；；加強各專專業(yè)工種的的穿插流水水，使施工工隊伍處于于最佳工作作狀態(tài)，提提高工作效效率。本標段共投入施施工隊20個，勞動動力34770人。2.3.1.44.2機械械設備準備備遵循先進性和技技術性能相相匹配及確確保選用設設備可靠性性的原則進進行機械設設備配備。針針對工程特特點，按多多作業(yè)面并并行施工，機機具設備及及運輸車輛輛保證按時時進場，足足量到位，對對機械及早早調試、徹徹底檢修，保保證上場機機具性能完完好。對于于重型和大大型機械選選擇合適的的便道運輸輸?shù)浆F(xiàn)場。同同時，抓好好材料的組組織與管理理，確保機機具設備的的高效率運運轉。2.3.1.44.3施工材料料準備本標段所需砂石石料盡早安安排聯(lián)系廠廠家供應；；施工用水水盡早做好好水源落實實。除甲供材料外，我我單位將對對所有主要要材料招標標采購，擇擇優(yōu)選定供供貨廠家，簽簽訂供貨合合同。根據(jù)據(jù)物資管理理辦法，所所有進場材材料均由試試驗室取樣樣試驗合格格，把好進進貨和驗收收質量關，收收貨時對材材料進行嚴嚴格的質量量檢查驗收收，確保工工程材料質質量。2.3.1.55施工技術術方案路基工程：路基基施工根據(jù)據(jù)工程特點點和工期目目標，合理理確定作業(yè)業(yè)面數(shù)量。施施工準備完完成之后盡盡早開工，對對于土石方方集中地段段，采用機機械化施工工，以爭取取工期。土土石方數(shù)量量較少地段段，采用人人力配合小小型機械化化施工，因因地制宜選選擇機具。在在挖、裝、運運、卸、壓壓實等各工工序間，做做到機具配配套，連續(xù)續(xù)作業(yè)。橋梁工程：橋梁梁的基礎以以鉆孔樁為為主，施工工時選擇旋旋挖鉆機、回回旋鉆機或或沖擊鉆機機鉆孔，導導管法灌注注水下混凝凝土的施工工方法成樁樁，墩身采采用整體鋼鋼模板，泵泵送混凝土土澆筑。連連續(xù)梁現(xiàn)澆澆施工，鋼鋼桁梁現(xiàn)場場拼裝拖拉拉法架設。軌道工程：本標標段只負責責道碴鋪設。道碴全部部采用汽車車運輸，利利用填土施施工坡道，機機械配合人人工整平碾碾壓。待鋪鋪架完成后后，由進風風動車全線線補充道碴碴，采用08-332雙枕起道道撥道操平平搗固