提升運輸安全管理措施1篇

1/1提升運輸安全管理措施(菁華1篇)提升運輸安全管理措施1各類司機必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,并且合格證的專職或兼職人員擔(dān)任。

裝巖司機及絞車司機必須嚴(yán)格正規(guī)操作。

一、斜井提升:

1、斜井必須完善“一坡三檔”裝置,定期做防跑車試驗。

2、提升運輸工要經(jīng)常檢查礦車、插銷、連環(huán)是否完好,有問題立即處理。

3、絞車司機必須嚴(yán)格堅守工作崗位,按操作規(guī)程進(jìn)行操作,保持頭腦清醒,信號不明不開絞車,按信號要求“一停、二提、三放車”,經(jīng)常檢查提升絞車和鋼絲繩并作好記錄,發(fā)現(xiàn)異常停止絞車運行,報告機電部門進(jìn)行檢修。

4、斜井絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不絞車,絞車不行人”的制度,絞車時工作面人員必須進(jìn)入躲避洞。

5、吊裝作業(yè)時,必須在礦車下方安設(shè)擋(阻)車器防止礦車因斷繩、松繩、脫鉤等原因下滑。

二、*巷施工中采用人力推車時的注意事項:

(1)、一次只準(zhǔn)推一輛車。

人工推罐時,工作人員要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中,開始推罐、停車、掉道、前方有人或其他障礙物和在接近道岔;

彎道、巷道岔口時,都必須提前發(fā)出*。

(2)、過道岔要減速,慢速通過道岔;

過彎道時,要在礦車外側(cè)加力。

嚴(yán)禁放風(fēng)車,推罐工的頭部不能伸入礦車的上方,更不準(zhǔn)手扶車沿。

(3)、*巷停車要用木契子制動阻車。

(4)、無論空、重車掉道時,上道人員要有專人統(tǒng)一指揮;

用鐵道或木料撬車時,不能用力過猛,手腳必須置于撬物上方;

在車一側(cè)背扛礦車上道時,要注意周圍環(huán)境,防止擠傷。

(5)、推翻斗罐時,每次推罐前都要檢查翻斗插銷是否插好,插好后方可退車。

(6)、同方向退車時,前后車距應(yīng)大于10m,前方停車時要及時通知后方。

三電機車運輸

1、大巷摘鉤時,必須等電機車停穩(wěn)后方可進(jìn)行,掛鉤時將重罐掛好,躲到安全地點后,方可通知電機司機開車。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。

嚴(yán)禁蹬車、趴罐。

四、絞車運行管理

1、絞車滾筒前35M處必須打設(shè)*頭、釘防護(hù)板,防止斷繩傷人。

2、絞車司機必須持證上崗,開車前進(jìn)行以下檢查:

(1)、各零部件是否齊全,螺絲有無松動及缺損現(xiàn)象。

(2)、開停車的運轉(zhuǎn)是否正常、制動閘是否可靠,操作按鈕是否靈敏可靠。

(3)、信號是否暢通。

(4)、鋼絲繩連接環(huán)、連接是否齊全和安全可靠,檢查無問題時方可開車。

3、絞車在運行中安全注意事項:

(1)、根據(jù)信號操作絞車,信號不清或運輸?shù)郎嫌行腥嘶蛘系K物時不準(zhǔn)開車。

(2)、運行中要注意小絞車的運轉(zhuǎn)聲音是否正常,有異常時立即停車檢查,及處理。

(3)、嚴(yán)禁用手排列繩位,開車時思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。

(4)、若礦車掉道,應(yīng)立即停車制動,報告班長,組織上道,上道時要統(tǒng)一指揮,安排注意事項,嚴(yán)禁強行牽引上道。

(5)、使用小絞車運輸時,每次只能掛一輛空、重車、嚴(yán)禁超負(fù)荷,礦車使好滿罐繩。

(6)、斜巷坡頭必須有可靠的擋車裝置。

(7)、每次開車前,都必須檢查翻斗罐插銷是否插好,插好后方可開車。

(8)、坡上回車時,必須執(zhí)行帶電回車。

礦車接近裝巖機時,應(yīng)減速,避免發(fā)生沖撞。

7、上坡掘進(jìn)時,小絞車運輸必須使用回頭輪,回頭輪要用至少雙股鋼絲繩固定在裝巖機上,每班由班長負(fù)責(zé)檢查是否牢固。

8、絞車使用時,分段提升。

中部車場Ⅰ以上施工時,小絞車安裝于上部車場,將重罐提(回)至上部車場。

中部車場Ⅱ至中部車場Ⅰ段施工時,小絞車安裝于中部車場Ⅰ,將罐提至中部車場Ⅰ,而后由卡軌車提至上部車場。

以下各段,如同中部車場ⅡⅠ段提升。

9、上、下山半路安裝卸車時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)、絞車司機注意力要集中,按信號開、停車,聽不清信號不準(zhǔn)開車,停車時閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。

(2)、在礦車的下方支設(shè)2根倉柱頂住礦車。

(3)、上提或下放礦車時,必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點后,方可發(fā)出開車信號。

10、上、下山必須設(shè)置擋車裝置,在上部車場變坡點前2m處設(shè)置一道擋車裝置,在變坡點以下

5m處設(shè)置一道放跑車裝置,以后每組地?fù)蹰g隔距離不超過100m。

在裝巖機上部5m處另設(shè)一道堅固的防跑車裝置。

礦車運行時,繩道內(nèi)和礦車的下方不得有人。

巷道內(nèi)的所有人員必須全部躲到安全硐內(nèi)。

上、下山掘進(jìn)時,每間隔40m設(shè)一安全硐,規(guī)格為,并設(shè)紅燈。

行車時紅燈亮,行人必須立即進(jìn)入安全硐;

紅燈熄滅后,方可行走。

11、裝巖機司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn),由持有合格證的人員擔(dān)任。

12、裝巖機必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點柱。

上山固定裝巖機時,除按上述要求外,還需將裝巖機用鋼絲繩或鏈子固定于頂幫地錨上;

下山固定裝巖機時,另需另加設(shè)底木梁,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不少于300mm。

四裝巖機操作規(guī)定:

(1)裝巖機距工作面距離宜在620m之間。

(2)開機前,司機要通知工作面人員全部撤到規(guī)定范圍以外。

(3)不準(zhǔn)用手和工具碰撞運行中的鋼絲繩。

(4)工作時兩個手把要同時使用,但反向手把應(yīng)輕壓,以防鋼絲繩擺動,造成吊斗或飛斗。

(5)耙?guī)r過程中,隨時注意導(dǎo)向輪,以防固定地錨掉下,造成耙斗失控傷人。

如耙斗阻力過大,不可強行牽引,應(yīng)將耙斗適當(dāng)退回,重新牽引耙斗。

(6)經(jīng)常注意機器運轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機處理,處理時要切斷電源進(jìn)行閉鎖。

(7)在有淋水地點工作時,對電器系統(tǒng)要采取防水措施。

(8)司機作業(yè)地點必須掃清浮矸石,不得站在浮矸石上操作。

(9)不得有大于400mm__400mm的矸石,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)先砸碎再行耙裝。

14、裝巖機裝巖前的檢查:

(1)裝巖機的固定情況及護(hù)身設(shè)施。

(2)地錨要牢固,繩輪轉(zhuǎn)動要靈活。

(3)操縱手把剎車帶要靈活可靠,滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子要齊全。

(4)操作按鈕要靈敏可靠。

(5)隨時檢查頂板支護(hù)和巷道兩幫圍巖動態(tài),以防掉渣傷人。

(6)機身內(nèi)不準(zhǔn)存喳,以防耙斗出糟或掉渣傷人。

15、裝巖機停止使用時,必須先停電,并取下操縱把手。

裝巖機操作一側(cè)的安全間隙不小于,另一側(cè)不小于。

16、裝巖機在彎巷中使用時,必須清理好軌道,主繩和輔繩都要設(shè)導(dǎo)向輪,并有專人在安全處指揮和信號聯(lián)系。

17、裝巖機作業(yè)前,甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗作業(yè)段上方。

18、掘進(jìn)上、下山時,應(yīng)按下述方法移裝巖機;

必須使用絞車牽引,移設(shè)前先把上、下山及兩側(cè)矸石清理干凈,鋪好軌道,然后檢查絞車的固定裝置、導(dǎo)向輪是否牢固。

上山移設(shè)時,卸料槽上的斜撐點柱不得拆除,機械前方、下方不準(zhǔn)站人。

拆卡軌器、底地錨、腿子時,牽引鋼絲繩應(yīng)拉直,以防機械突然突然上竄或下移。

拆卸時,工作人員身體不得探入機身內(nèi)、然后提升、下放,使裝巖機緩慢上升或下放;

達(dá)到預(yù)定位置后進(jìn)行固定。

*巷移設(shè)裝巖石時,先將裝巖機兩側(cè)及前方的矸石清理干凈,鋪好軌道;

再把裝巖機的萁口抬起掛住,并將兩側(cè)小門向內(nèi),松開卡軌器、底地錨,整理好電纜即可移動;

人力推移或裝巖機絞車牽引到位后,重新將裝巖機固定牢固。

19、裝巖機司機要嚴(yán)格正規(guī)操作。

在工作時,機身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿及點柱,以防鋼絲繩甩出傷人。

裝巖機作業(yè)時,必須照明。

20、裝巖機使用完后,應(yīng)把操作手放在松閘位置,切斷電源,卸下手把。

五、機械裝巖(煤)

1、耙斗機和鏟斗機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持有合格證者方可操作。

2、工作面風(fēng)流中沼氣濃度超達(dá)1%時,禁止使用機械裝巖(煤)。

3、耙斗機電纜必須懸掛好,鏟車機要工作時必須設(shè)專人看護(hù)電纜。

4、機械裝巖(煤)必須遵守下列規(guī)定:

(1)裝巖(煤)前必須在矸石或煤堆上灑水或沖洗頂、幫;

(2)鏟車機司機在工作時,必須注意前、后、左、右人員的安全;

(3)耙斗機尾繩輪必須固定牢固;

(4)耙斗機在裝巖(煤)前,必須把機身固定牢靠。

嚴(yán)禁在耙斗運行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。

上、下山使用耙斗機時,必須有防止機身下滑的安全措施;

(5)耙裝巖(煤)前,司機應(yīng)對機械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時排除或找機電維修工進(jìn)行處理,禁止機器帶病作業(yè);

(6)上、下山使用耙斗機時,必須設(shè)有防跑車的保險裝置。

移耙斗機時,必須用絞車牽引,向上移時,其下方不得有人;

向下移時,其前方不得有人;

(7)耙斗機耙裝過程中,如遇耙斗受阻時,不可強行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;

(8)司機操作時,不可同時將兩個操作把手拉緊,以防耙斗飛起;

(9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時,司機應(yīng)在出繩的對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機;

(10)耙斗在拐彎巷道耙裝時,必須清理好機道,并有專人指揮和信號聯(lián)系;

(11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;

(12)機器在使用過程中發(fā)生故障時,必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;

(13)耙斗機工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;

(14)裝巖(煤)時,耙斗(或鏟斗)不要觸及兩幫和頂部的支架或券體;

(15)裝藥時應(yīng)停止機械運動。

放炮前應(yīng)將耙斗機拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機的電纜、按鈕擋好。

耙斗機應(yīng)退至距迎頭30米以外的安全地點;

(16)不準(zhǔn)用耙斗機進(jìn)行調(diào)車。

當(dāng)用耙斗機作腳手架時,必須切斷電源,摘掉大鏈;

(17)耙斗機工作時,溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。

提升運輸安全管理措施(菁華1篇)擴展閱讀

提升運輸安全管理措施(菁華1篇)（擴展1）

——煤業(yè)安全管理提升措施(菁華1篇)

煤業(yè)安全管理提升措施1為全面加強安全管理,促進(jìn)安全發(fā)展,根據(jù)《晉煤集團(tuán)關(guān)于印發(fā)開展安全管理提升活動的通知》(晉煤集安函148號)和(天煤安字219號文)的工作安排,通過管理提升活動,查找管理中的短板,制定有力措施,進(jìn)一步夯實我礦管理基礎(chǔ),全面提升管理水*,結(jié)合我礦安全管理實際情況,現(xiàn)針對管理提升活動的主要內(nèi)容,提出如下要求:

一、指導(dǎo)思想

全面貫徹落實安全紅線思想,牢固樹立“經(jīng)營好安全就是最好的經(jīng)營、最大的效益”工作理念,以強基固本、提升管理、安全發(fā)展為主要目的,為建設(shè)高效精品礦井提供安全保障。

二、提升目標(biāo)

1、四個杜絕:杜絕輕傷以上人身事故;

杜絕重大設(shè)備事故;

杜絕頂板、運輸事故;

杜絕非傷亡事故;2、二個消滅:消滅違章指揮;

消滅違章作業(yè);3、二個控制:控制瓦斯超限;

控制機電設(shè)備失爆率在1%。

4、一個創(chuàng)建:創(chuàng)建安全文明高效精品礦井。

5、不發(fā)生交通、民爆爆炸事故。

三、工作思路

全面貫徹落實安全紅線思想,牢固樹立“經(jīng)營好安全就是最好的經(jīng)營、最大的效益”工作理念,以創(chuàng)新安全思路,完善管控體系,夯實基層基礎(chǔ),彌補管理短板,以強化各級安全生產(chǎn)責(zé)任、健全安全規(guī)章制度、突出安全監(jiān)管重點、提效安全檢查考核、加強安全培訓(xùn)教育和安全文化建設(shè),實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安。

四、主要措施

為完成我礦安全提升目標(biāo),我礦堅持做到“三個一,七項全”,突出安全建設(shè)和安全管理兩個重點,形成堅實可靠的安全保障體系。

三個一:安全高于一切、安全重于一切、安全壓倒一切;

七項全:健全完善安全管理制度、全面落實安全檢查、堅持全過程實施安全文明施工、開展全員教育培訓(xùn)、全方位規(guī)范安全會議、全力完成職業(yè)健康與環(huán)境管理工作、健全實施考核和獎勵機制。

具體工作計劃如下表:

潤宏煤業(yè)安全管理提升計劃表序號內(nèi)容措施目標(biāo)計劃完成時間實施部門安全部門負(fù)責(zé)人1管理制度成立制度、責(zé)任制匯編小組健全安全管理組織機構(gòu),修訂完善現(xiàn)有的管理制度和責(zé)任制,力求以人為本、簡單實效,通過修訂完善安全管理制度,努力形成以制度規(guī)范執(zhí)行、以執(zhí)行優(yōu)化制度的科學(xué)閉環(huán),促進(jìn)員工培養(yǎng)規(guī)則意識20XX年

5月各專業(yè)部室及隊組王沁鵬2安全檢查建立“五級”隱患排查,嚴(yán)格執(zhí)行有安全隱患的作業(yè)人員、施工機械、電氣設(shè)備、材料不得進(jìn)入現(xiàn)場,有安全隱患的施工措施不準(zhǔn)審批實施,有安全隱患的工作面不準(zhǔn)開工施工20XX年12月各專業(yè)部室及隊組王紅亮3安全文明施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況,對安全文明施工進(jìn)行完善和修訂,對規(guī)程和措施執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查監(jiān)督落實落實安全紅線,樹立“經(jīng)營好安全就是最好的經(jīng)營、最大的效益”的安全管理任務(wù),不斷加強安全生產(chǎn)過程管理與監(jiān)督,保證安全文明施工20XX年12月各專業(yè)部室及隊組王紅亮4培訓(xùn)教育堅持“領(lǐng)導(dǎo)干部親自上講臺”的方式方法,開展全員年度安全教育培訓(xùn)工作和規(guī)程措施、標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)工作,提高員工自身素質(zhì),強化員工的安全意識,保障員工人身安全,提高管理人員在安全管理方面的業(yè)務(wù)和培訓(xùn)效率20XX年12月培訓(xùn)中心、人事科、各隊阻王紅亮5安全會議周安全例會和隱患排查會議、月安全會議、季度安委會結(jié)合實際情況,針對性的召開專題會議。

解決實際問題20XX年2月安全部、各隊阻王紅亮6職業(yè)健康與環(huán)境管理遵守國家有關(guān)勞動和環(huán)境保護(hù)法律法規(guī),有效控制粉塵、噪聲、有毒有害氣體等對環(huán)境和人的污染和危害嚴(yán)格控制生產(chǎn)中粉塵和噪聲、有毒有害氣體的排放,減少對人和周邊環(huán)境的危害和污染20XX年12月安全部、通風(fēng)部、基建科、辦公室馮少波7考核與獎勵機制建立考核與獎懲機制,帶動各級管理人員和員工對安全管理工作的積極性充分發(fā)揮安全管理工作主動性,監(jiān)督開展安全管理各項工作,公正、公*、公開地實施獎懲工作20XX

提升運輸安全管理措施(菁華1篇)（擴展2）

——煤礦斜井提升運輸安全管理措施(菁華1篇)

煤礦斜井提升運輸安全管理措施1為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊)嚴(yán)格執(zhí)行。

一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。

1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。

人員需在斜井通行,應(yīng)先請示井上、下信號工,經(jīng)井上、下信號工與絞車司機聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。

斜井通行完畢后,告知井上下信號工。

2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。

3、每次提升運輸時,1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個/次,下放空車7個/次;

1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55KW調(diào)度絞車、暗風(fēng)井55KW調(diào)度絞車重車最多只能提升2個/次;

下放空車最多只能3個/次;

1813運巷1

調(diào)度絞車重車最多只能提升2個/次,下放空車最多只能2個/次。

4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車,嚴(yán)禁帶病礦車下井使用。

超長、超寬、超高、(米

米

米)超重(按照絞車提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專門的提升安全措施后才能提升。

在提升水煤車時,以車在斜井中運行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。

礦車在提升或下放物料時,速度不得超過5m/s。

二、鋼絲繩的檢查維護(hù)

1、鋼絲繩每班運行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時須立即更換。

2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。

3、絞車每班檢查一次,重點是制動裝置和和深度指示器,制動裝置失靈,立即停止運轉(zhuǎn)予以檢修。

4、嚴(yán)禁絞車斷電運行。

三、連接裝置的安全管理

1、傾斜井巷運輸時,礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險繩。

四、摘掛鉤操作

1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。

2、上、下信號把鉤工必須將所有插銷插好、插牢,把保險絲掛好,檢查確認(rèn)無誤后,才能發(fā)出提升信號。

3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。

摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石*實,不得超載。

五、擋車欄的使用

1、自動擋車欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車輛通過時方可打開,其余時間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。

2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后,應(yīng)處于狀態(tài)。

3、不能提升火工產(chǎn)品。

4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟責(zé)任。

人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。

按情況并開除出礦。

六、信號把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號,熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。

1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán),完好者才能使用。

掛鉤時必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車、鉤頭、插銷連接無誤,方能發(fā)出信號,絞車運行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。

3、發(fā)信號時應(yīng)清楚可靠,井底信號把鉤工只能向井口信號把鉤工發(fā)信號,井口信號把鉤工再向絞車司機發(fā)信號。

4、摘掛鉤時應(yīng)站在人行道上(不能面對來車站在軌道以內(nèi)),待車輛進(jìn)入摘鉤地點減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。

5、運送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車,應(yīng)責(zé)令運輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實,才能下放或提升。

6、礦車在絞車道或起坡點附近掉道時,要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車下方及對人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。

7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。

8、絞車道或車場內(nèi)發(fā)生障礙要及時處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時報告值班人員。

9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號,必須精力集中,細(xì)心操作。

10、收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可用電話或回點等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。

11、發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)信號停止。

12、信號發(fā)出后,不得離開信號機旁,要觀察提升中的運行情況,監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng),要觀察擋車欄的動作情況和信號指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號。

13、與絞車司機聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時規(guī)定信號。

14、信號把鉤工必須持證上崗,上崗時間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。

15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置,連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。

16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車時,應(yīng)注意手被車輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。

每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車輛運行方向有無障礙,檔車欄、阻車器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號提升,下車場信號把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。

17、信號把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場,收好工具,上部車場把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。

18、車場內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場,必須聽從信號把鉤工指揮,提升時全部人員必須進(jìn)入躲避硐。

19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場停車信號系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車場摘掛鉤。

20、串車進(jìn)出車場,應(yīng)做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時發(fā)出信號準(zhǔn)備。

七、絞車司機應(yīng)熟悉絞車機械電氣性能,牢記各種信號,熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。

接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:

1、信號裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。

2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。

3、起動設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。

4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。

5、絞車運行是否正常。

發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時通知檢修人員進(jìn)行檢修。

更換鋼繩應(yīng)在機修人員的配合下進(jìn)行。

6、工作前先空載試車,正常后方可通知信號把鉤工開始工作。

7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個信號指示,每次提升或下放前,先向信號把鉤工回復(fù)信號。

對于任何不清的信號都應(yīng)認(rèn)作停車信號,查明后才能開車。

8、工作中隨時注意絞車運行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機和軸承溫升。

發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^70℃時應(yīng)停車檢查。

9、絞車運行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時,可使用緊急制動裝置;

(1)、絞車出現(xiàn)振動或電流指示超過電機額定值。

(2)、機械部分突然損壞或突然停電、斷相。

(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時。

10、盤式制動閘的閘瓦與制動閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。

11、絞車的保險裝置:過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時向維修人員報告,待檢修正常后,方可啟動運行。

(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外)

八、絞車司機交接班

絞車司機交接班必須在崗位現(xiàn)場進(jìn)行,做到“手拉手、口對口,你不來,我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:

交清當(dāng)班運轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。

交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。

交清應(yīng)處理而未處理問題的原因,交代不清不接。

交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時不接。

交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。

交清各種記錄填寫情況,發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時不接。

交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機交代不清不接。

如果交班司機認(rèn)為未按規(guī)定交接時,有權(quán)拒絕交接班,并及時向上級報告。

在規(guī)定的接班司機缺勤時,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機不得擅自離崗。

當(dāng)班司機正在操作,絞車正在運行時,也不得交與接班班司機操作。

交接工作經(jīng)雙方同意時,應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。

絞車司機下班前應(yīng)切斷操作臺電源,打掃絞車及室內(nèi)清潔。

九、巡回檢查

巡回檢查每小時一次。

檢查的內(nèi)容有:

(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。

(2)減速器、聯(lián)軸器等是否正常。

(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動輪接觸是否良好。

(4)各潤滑部位的潤滑油是否正常;

各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。

(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。

(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。

(7)絞車電機轉(zhuǎn)動有無異常聲響和震動,碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無冒火現(xiàn)象。

(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動作是否靈敏可靠。

八、提升事故及預(yù)防

加強對絞車司機及信號把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水*。

為防止礦車在向上提升時的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險閘。

加強對斜井地輪的維護(hù),保證每個地輪轉(zhuǎn)動靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。

要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。

絞車司機要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。

鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點不能超過1米。

盤式制動器或制動盤有油污時,必須處理干凈后才能提升或下放。

九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機電礦長一份,存檔一份。

十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。

提升運輸安全管理措施(菁華1篇)（擴展3）

——礦井運輸提升系統(tǒng)的安全管理措施(菁華1篇)

礦井運輸提升系統(tǒng)的安全管理措施1(1)機車司機開車前發(fā)出開車信號;

機車運行中不得將頭或身體探出車外;

司機離開座位時,切斷電動機電源,將控制手柄取下,扳緊車閘。

(2)兩臺機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,保持的距離應(yīng)大于100m。

(3)礦車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,應(yīng)減速,應(yīng)發(fā)出警報。

(4)不得用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和*板車等運送人員。

(5)用人車運送人員時,不得同時運送有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品,或附掛物料車。

(6)用人車運送人員時,列車車速不得超過4m/s。

(7)乘人車必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。

(8)乘人車時,人體及所攜帶的工具和零件不得露出車外。

(9)乘人車時,列車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下,不得在車內(nèi)站立或上下車。

(10)帶式輸送機運送人員時,乘坐人員間距不小于4m;

乘坐人員不得有站、仰臥和觸摸輸送帶側(cè)幫現(xiàn)象。

(11)檢修人員在罐籠或箕斗頂上工作時,必須佩戴保險帶。

(12)在斜巷內(nèi)遵守行車不行人、行人不行車的規(guī)定。

(13)特殊工種掛證上崗,持證開車、蹬鉤。

(14),斜巷運輸按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號及“一坡三擋”安全保護(hù)裝置,裝置齊全、靈敏可靠。

提升運輸安全管理措施(菁華1篇)（擴展4）

——煤礦機電運輸安全管理措施(菁華1篇)

煤礦機電運輸安全管理措施1煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿于礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),涉及面廣,特殊工種多,技術(shù)性強。

對造成煤礦機電運輸事故的原因進(jìn)行了分析,針對機電運輸過程中出現(xiàn)的問題,提出了控制煤礦機電運輸事故的相關(guān)對策。

1事故原因由于一些特種作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,安全意識淡薄,使得違章操作的現(xiàn)象時有發(fā)生,再加上一些特種作業(yè)人員操作技能不嫻熟、安全生產(chǎn)知識缺乏,也易造成安全生產(chǎn)事故。

頻繁調(diào)換特種作業(yè)人員的崗位,給安全埋下隱患。

特種崗位人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)人員,對他們的崗位不宜隨意變動。

然而,在實際工作中,有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)卻不去考慮學(xué)識水*,不講究用人策略,隨意調(diào)換特種作業(yè)人員的工作崗位,再加之一些技術(shù)人員不鉆研業(yè)務(wù),使得違章操作的現(xiàn)象頻頻發(fā)生,給生產(chǎn)帶來了安全隱患。

生產(chǎn)設(shè)施老化、簡陋缺乏,技術(shù)性能下降,再加上一些舊的生產(chǎn)設(shè)施不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要,從而造成安全生產(chǎn)事故。

2運輸設(shè)備管理井下防排水裝置礦井必須配備3臺水泵,水倉、泵房機電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。

主要排水設(shè)備應(yīng)符合下列要求:水泵必須配備工作、備用和檢修的水泵,工作水泵必須保證在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量;

水管必須配備工作和備用水管,工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量,備用的水管能力應(yīng)配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量;

配電設(shè)備應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)。

對存在隱患的礦井,可另行增建抗災(zāi)強排能力泵房,應(yīng)每年進(jìn)行1次性能測定。

提升運輸機電設(shè)施

立井、斜井提升機嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定裝設(shè)保險裝置,保險裝置應(yīng)符合下列要求:一是防止過卷裝置。

二是防止過速裝置。

三是過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。

四是限速裝置。

五是深度指示器失效保護(hù)裝置。

六是閘間隙保護(hù)裝置。

當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時,能自動報警、自動斷電。

七是松繩保護(hù)裝置。

八是滿倉保護(hù)裝置。

箕斗提升的井口煤倉滿時,能及時報警,自動斷電。

提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)要求:一是滾筒邊緣要高出最外1層鋼絲繩的高度,至少為鋼絲繩直徑的倍。

二是滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。

三是鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段外(相當(dāng)于繩圈1/4長的部分),必須定期檢查。

對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車,只要在滾筒板上用1層鋼絲繩作底繩,可繼續(xù)使用。

傾斜井巷內(nèi)使用串車提升遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。

提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗,對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換,不得違章使用,嚴(yán)禁超載提升,箕斗提升必須采用定重裝載。

鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸遵守《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定:一是必須裝設(shè)保護(hù)裝置,并定期進(jìn)行檢查。

二是在傾斜井巷中,必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動閘,制動閘的性能應(yīng)符合要求。

采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員遵守下列規(guī)定:一是在上、下人員的區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于

,行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于。

二是輸送帶的寬度不得小于,運行速度不得超過

。

三是乘坐人員的間距不得小于。

四是上、下人員的地點應(yīng)設(shè)有*臺和照明。

上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。

五是運送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。

六是應(yīng)裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。

七是鋼絲繩芯帶式輸送機應(yīng)設(shè)斷帶護(hù)裝置。

使用滾筒驅(qū)動帶式輸送機必須使用阻燃輸送帶,巷道內(nèi)應(yīng)設(shè)照明裝置;

必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置;

應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置,并在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送。

煤礦供電及井下電氣礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路。

當(dāng)任意回路發(fā)生故障停止供電時,其他任一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。

井下各水*中央變(配)電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩條回路。

主通風(fēng)機、提人立井提升機、抽放瓦斯泵等主要設(shè)備應(yīng)設(shè)置雙回路供電。

井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護(hù)和修理,必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。

防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備,嚴(yán)禁繼續(xù)使用。

井下電纜必須選用帶有MA(煤礦安全)標(biāo)志的阻燃電纜。

電纜的聯(lián)結(jié)和鋪設(shè)必須遵守下列規(guī)定:一是電纜必須懸掛。

二是水*巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?并能在意外受力時自由墜落。

三是電纜懸掛點間距,在水*巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過,在立井井筒內(nèi)不得超過。

四是沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上,鉆孔必須加裝套管。

電煤鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。

井下照明和信號裝置,必須采取具有短路、過載荷漏電保護(hù)的綜合保護(hù)措施。

礦井主通風(fēng)機裝置礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機裝置,其中1臺備用,備用的風(fēng)機必須能保證10min內(nèi)開動。

對通風(fēng)機必須3a進(jìn)行1次性能測定。

礦井的主要通風(fēng)處必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并能及時改變巷道中的風(fēng)流方向,改變后的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。

通風(fēng)機的機房必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等。

部通風(fēng)機和掘進(jìn)工作面的電氣設(shè)備中,必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置。

結(jié)束語加強特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全工作。

由于煤礦機電運輸各崗位工種的技術(shù)性較強,其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn),應(yīng)由思想端正、技術(shù)全面的操作人員來擔(dān)任。

建立競爭機制,定期組織職工進(jìn)行技能比武,采取“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即業(yè)余培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合,以重點培訓(xùn)為主,內(nèi)培與外培相結(jié)合,以內(nèi)培為主。

抓好安全工作,強化監(jiān)督制約機制,加強各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任意識和作業(yè)人員的崗位責(zé)任意識,做好煤礦運輸安全管理工作。

提升運輸安全管理措施(菁華1篇)（擴展5）

——班組安全管理措施(菁華1篇)

班組安全管理措施1(1)培訓(xùn)灌輸。

對全體員工進(jìn)行不同內(nèi)容、不同方式的培訓(xùn),灌輸企業(yè)安全理念,使其熟悉并掌握所從事行業(yè)、崗位的基本操作規(guī)程和要領(lǐng),重大人身傷害和設(shè)備事故的緊急避險與處置,提高員工的自我防護(hù)意識。

(2)制度規(guī)范。

制定嚴(yán)密的安全生產(chǎn)制度,形成特色的安全制度文化,使其滲透于每一位員工的腦海中,強化安全責(zé)任意識,用制度文化促進(jìn)企業(yè)各項生產(chǎn)、工作的有序、規(guī)范開展。

(3)環(huán)境營造。

全面推行“6S”現(xiàn)場管理,進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)、辦公環(huán)境,并張貼、張掛各種安全標(biāo)語、口號,使每位員工一進(jìn)人生產(chǎn)區(qū)域就置身于安全警示的氛圍中,對“安全”二字常記在心,積極遏制事故的發(fā)生。

(4)形象教育。

通過多媒體音像設(shè)備、舉辦安全事故展覽、車載電視、安全文藝晚會、員工宿舍樓道張掛安全系列漫畫等群眾喜聞樂見的形式,大力開展形象化教育,寓教于樂,使員工在愉悅中接受安全教育。

(5)主動參與。

號召員工以主人翁精神關(guān)心企業(yè)安全生產(chǎn),對生產(chǎn)過程中存在的各類安全隱患和“三違”現(xiàn)象,以合理化建議的形式向企業(yè)建言獻(xiàn)策,使各種事故隱患被消滅在萌芽狀態(tài),為企業(yè)安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。

(6)獎懲激勵。

對在安全生產(chǎn)中做出顯著成績者,及時通報表彰并給予相應(yīng)經(jīng)濟獎勵;

對不安全生產(chǎn)的人和事做出嚴(yán)肅的通報批評,并予以相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。

為員工樹立了正反兩方面的典型,達(dá)到維護(hù)安全生產(chǎn)的目的。

(7)親情感染。

運用親情感染的力量,向員工家屬寄送慰問信,把員工本人生產(chǎn)工作情況、重點是安全情況反饋家屬,同時要求家屬給員工書寫安全囑托信,表達(dá)家屬對員工安全和全家幸福所寄予的期盼,增強員工的安全責(zé)任感。

(8)規(guī)誡引導(dǎo)。

通過標(biāo)語、自辦小報、多媒體等廣泛宣傳賭博、酗酒等不良習(xí)慣的危害性。

同時,對不良習(xí)慣口誅筆伐,出臺禁令,使其銷聲匿跡,對安全生產(chǎn)起到保障作用。

提升運輸安全管理措施(菁華1篇)（擴展6）

——病區(qū)藥品安全管理措施(菁華1篇)

病區(qū)藥品安全管理措施1病房應(yīng)根據(jù)病種特點保存一定數(shù)量的基數(shù)藥品,便于臨床應(yīng)急使用。

管理措施:根據(jù)科室病種特點,我科保存一定數(shù)量的甘露醇、甘油果糖、青霉素、頭孢唑林鈉作為基數(shù)藥品,以便于急診入院手術(shù)患者能及時用藥。

根據(jù)藥品種類、性質(zhì)及儲存要求分類放置,專人負(fù)責(zé)領(lǐng)取及管理,防止藥品積壓,定期清查,及時補充,工作人員不得擅自取用。

管理措施:我科由每日藥療班護(hù)士領(lǐng)取及管理藥品的放置、歸類,每日清點藥品數(shù)量,每周查,基數(shù)不足及時補充,不允許工作人員隨意取用基數(shù)藥品。

定期檢查藥品質(zhì)量,做到“三無”(無過期、無變質(zhì)、無失效),藥品標(biāo)簽清晰可辨,藥品相符。

嚴(yán)禁使用標(biāo)簽?zāi)：蛲扛牡乃幤贰?/p>

管理措施:我科由每日藥療班護(hù)士檢查藥品質(zhì)量,保證科室藥品無過期、無變質(zhì)、無失效,藥品標(biāo)簽無模糊和涂改的藥品。

病人的貴重藥品應(yīng)注明床號、姓名,單獨妥善保存,不用者及時退