連續(xù)梁掛籃拆除施工方案

連續(xù)梁掛籃拆除方案二○一二年四月二十日XXXX橋75+130+75連續(xù)梁掛籃拆除施工方案一、編制依據1、XX橋主墩連續(xù)梁設計圖紙；2、XX橋施工總布置圖及相關圖紙；3、現(xiàn)場所獲得的資料、現(xiàn)有的施工技術水平、施工管理水平和機械設備能力。二、掛籃組成掛籃主要有承重系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板六部分組成。1、掛籃承重系統(tǒng)：主要由菱形主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。2、吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋鋼吊桿、吊帶，小型分配梁、調節(jié)千斤頂等組成。用以支撐平臺系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過操作千斤頂調節(jié)吊桿螺帽，以調節(jié)平臺標高。3、錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用Φ32精軋螺紋鋼錨固在箱梁上。平臺系統(tǒng)前端通過精軋螺紋鋼吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上，后端用吊帶錨固在主梁上節(jié)段前端底板上。4、行走系統(tǒng)：主要由導鏈、走行梁、前滑板和后勾板等組成。5、平臺系統(tǒng)：主要由前下橫梁、后下橫梁和底模縱梁等組成。6、模板系統(tǒng)：由內模、側模、和底模組成。掛籃布置圖在拆除中將掛籃分四部分拆除：第一部分為內模板系統(tǒng)（包括內模板、內行走梁、滑輪、分配梁及豎帶）；第二部分為底模板系統(tǒng)（包括底橫梁、底模縱梁、后吊帶和底模板）；第三部分為外側模板系統(tǒng)（包括外行走梁、滑輪等小型構件）；第四部分為主桁架系統(tǒng)（包括主桁架、橫聯(lián)、頂橫梁、吊帶、吊桿以及千斤頂等其他小型構件）三、掛籃拆除概述XX橋主橋（75+130+75）m采用掛籃懸臂施工，掛籃共投入2套（共4只），單只掛籃重約72.75t。根據XX橋整體施工進度其四只掛籃拆除順序為6#主墩中跨側掛籃6#主墩邊跨側掛籃5#主墩邊跨側掛籃5#主墩中跨側掛籃。其單只掛籃具體拆除如下：1、內模系統(tǒng)拆除。將箱梁體內掛籃內模進行人工分解，分類堆放后，利用25t汽車吊吊裝至地面然后采用平板車集中拖走；2、底模系統(tǒng)拆除。在兩側外走行梁上設置四個吊點，利用四只10t倒鏈整體將底模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走；3、外側模系統(tǒng)拆除。在兩側外側模上內走行梁前后設置四個吊點，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預埋孔將其外側模系統(tǒng)中四個吊點連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側外側模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走；4、主桁架系統(tǒng)拆除。將主桁架進行分解，然后利用25t汽車吊單獨吊裝至地面，采用平板車集中拖走。四、掛籃拆除施工工藝掛籃拆除必須嚴格按照分步對稱拆除的原則進行。具體施工步驟如下：1、施工準備a、6#主墩中跨側掛籃：連續(xù)梁懸臂段16#混凝土施工完成，待混凝土實際強度及彈性模量達到設計強度的90%后，張拉6#主墩16#段縱向預應力并進行壓漿。6#主墩邊跨側掛籃：6#主墩邊跨合龍段混凝土施工完成，待混凝土實際強度及彈性模量達到設計強度的90%后，張拉6#主墩邊跨合龍段縱向預應力并進行壓漿。5#主墩邊跨側掛籃：5#主墩邊跨合龍段混凝土施工完成，待混凝土實際強度及彈性模量達到設計強度的90%后，張拉5#主墩邊跨合龍段縱向預應力并進行壓漿。5#主墩中跨側掛籃：XX橋主墩連續(xù)梁中跨合龍段混凝土施工完成，待混凝土實際強度及彈性模量達到設計強度的90%后，張拉中跨合龍段縱向預應力并進行壓漿。b、張拉壓漿完成后，將內模系統(tǒng)脫落至內行走梁上并進行分解并將外側模脫落到外走行梁上并固定牢固。c、放松前后吊掛，使底模與梁體脫離并處于水平狀態(tài)。d、清除梁面兩側腹板部位的雜物，掛籃拆除前對掛籃各主要受力部件進行檢查。e、將四只10t倒鏈掛在外走行梁上，并將兩種規(guī)格的鋼絲繩（L=9m和6m）掛在底模桁架吊點上。2、拆除第一部分將內模板系統(tǒng)中已分解的各構件：模板、內走行梁、滑輪、分配梁、加固豎帶等構件采用鋼絲繩捆綁，然后利用25t汽車吊一一吊裝至地面。3、拆除第二部分在已經布置好的四個吊點利用10t倒鏈將外走行梁和底模桁架上鋼絲繩上下連接，4個工人同時在底模上操作倒鏈將底模系統(tǒng)緩緩整體下放，下放前將底模調整為水平狀態(tài)，在下放過程中必須保持四個倒鏈均勻同步，然后利用25t汽車吊分解拆除并集中拖走。底模系統(tǒng)整體下放考慮到不同高度的掛籃拆除并備用L=9m和6m的鋼絲繩進行倒換，XX橋6#主墩中跨側掛籃高度為15米，其10t倒鏈行程為6m。拆除中要采用9m和6m鋼絲繩進行兩次倒換才能將底模系統(tǒng)下放至地面4、拆除第三部分外側模系統(tǒng)拆除。在兩側外側模上內走行梁前后設置四個吊點，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預埋孔將其外側模系統(tǒng)中四個吊點連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側外側模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走。吊點吊點吊點吊點外側模系統(tǒng)吊點布置5、拆除第四部分主桁架系統(tǒng)拆除。將主桁架進行分解，然后利用25t汽車吊單獨吊裝至地面，采用平板車集中拖走?；罊M梁主桁架門聯(lián)滑道橫梁主桁架門聯(lián)五、掛籃拆除所需物資設備六、施工注意事項：1、掛籃拆除前，需對掛籃吊掛系統(tǒng)進行全面檢查；2、在各模板系統(tǒng)采用倒鏈下放時，應對掛籃各主受力部件及倒鏈進行全面嚴格檢查，并清理各模板系統(tǒng)上所有雜物，防止?jié)L落傷人。3、下放各模板系統(tǒng)時，速度要均勻同步，防止各吊點不均勻受力和偏載；4、汽車吊作