重慶鐵路隧道洞口邊坡預(yù)加固抗滑樁施工方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

目錄HYPERLINK\l"_Toc275442661"一、編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc275442662"二、編制范圍及編制原則4HYPERLINK\l"_Toc275442663"1.編制范圍4HYPERLINK\l"_Toc275442664"2.編制原則5HYPERLINK\l"_Toc275442665"三、工程概況6HYPERLINK\l"_Toc275442666"四、主要工程數(shù)量7HYPERLINK\l"_Toc275442667"五、施工方案9HYPERLINK\l"_Toc275442668"1.邊、仰坡防護(hù)9HYPERLINK\l"_Toc275442669"2.預(yù)加固樁施工順序9HYPERLINK\l"_Toc275442670"3.預(yù)加固樁所處地質(zhì)狀況10HYPERLINK\l"_Toc275442671"六、施工工藝及方法11HYPERLINK\l"_Toc275442672"1.施工準(zhǔn)備11HYPERLINK\l"_Toc275442673"2.安裝提升設(shè)備11HYPERLINK\l"_Toc275442674"3.挖孔11HYPERLINK\l"_Toc275442675"4.鋼筋骨架制作與安放13HYPERLINK\l"_Toc275442676"5.樁身混凝土澆筑17HYPERLINK\l"_Toc275442677"6.淺孔松動(dòng)爆破施工18HYPERLINK\l"_Toc275442678"7.爆破飛石及其控制23HYPERLINK\l"_Toc275442679"8.井內(nèi)通風(fēng)27HYPERLINK\l"_Toc275442680"9.井下照明28HYPERLINK\l"_Toc275442681"七、施工工期28HYPERLINK\l"_Toc275442682"八、安全保證措施29HYPERLINK\l"_Toc275442683"1.安全管理組織機(jī)構(gòu)29HYPERLINK\l"_Toc275442684"2.施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)29HYPERLINK\l"_Toc275442685"3.爆炸物品管理措施30HYPERLINK\l"_Toc275442686"4.機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施31HYPERLINK\l"_Toc275442687"5.其它安全措施32HYPERLINK\l"_Toc275442688"九、質(zhì)量保證措施34HYPERLINK\l"_Toc275442689"1.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)34HYPERLINK\l"_Toc275442690"2.工程質(zhì)量檢查制度和措施34HYPERLINK\l"_Toc275442691"3.保證施工工藝的主要技術(shù)措施35HYPERLINK\l"_Toc275442692"十、環(huán)、水保措施36HYPERLINK\l"_Toc275442693"1.環(huán)、水保組織機(jī)構(gòu)36HYPERLINK\l"_Toc275442694"2.環(huán)、水保措施37HYPERLINK\l"_Toc275442695"十一、爆破作業(yè)人員安全崗位責(zé)任制38HYPERLINK\l"_Toc275442696"1.防護(hù)員崗位責(zé)任制38HYPERLINK\l"_Toc275442697"2.押運(yùn)員崗位責(zé)任制38HYPERLINK\l"_Toc275442698"3.爆炸物品運(yùn)送司機(jī)崗位責(zé)任制39HYPERLINK\l"_Toc275442699"4.爆破作業(yè)人員崗位責(zé)任制40HYPERLINK\l"_Toc275442700"5.安全員崗位責(zé)任制40HYPERLINK\l"_Toc275442701"6.爆炸物品負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制41抗滑樁施工方案一、編制依據(jù)1、XX至XX鐵路擴(kuò)能改造工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)。2、改建XX至XX線擴(kuò)能改造工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、工程量清單和答疑、補(bǔ)遺書(shū)。招標(biāo)單位提供的由中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)段工程說(shuō)明等。3、國(guó)家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。4、國(guó)家、鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,施工技術(shù)規(guī)范,各種試驗(yàn)(檢驗(yàn))、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)。5、我公司擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平及歷年來(lái)在隧道工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。6、依據(jù)GB/T19001--2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。7、施工圖審查復(fù)核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)資料,施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查資料。二、編制范圍及編制原則1.編制范圍本施工方案的編制范圍為改建XX至XX擴(kuò)能改造工程XX標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū)XX隧道(XX224+968~XX225+010及XX225+085~XX225+116.875)出口預(yù)加固樁施工。2.編制原則(1)遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、安全、質(zhì)量等目標(biāo)編制文件,使發(fā)包人的各項(xiàng)要求均得到有效保證。(2)遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施工方案時(shí),認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料,了解設(shè)計(jì)意圖,掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施工方案,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3)遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施,確保施工安全。(4)遵循節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的原則,依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì),少占耕地,保護(hù)農(nóng)田;搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作;支持文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù);維持既有交通秩序;節(jié)約木材。(5)遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹(shù)立系統(tǒng)工程的概念。統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期,搞好專業(yè)銜接;合理安排施工順序,組織均衡、連續(xù)生產(chǎn);以關(guān)鍵線路為中心,建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化;管理目標(biāo)明確,指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。(6)遵循引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。(7)遵循“六位一體”管理的原則。結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn),建立建設(shè)項(xiàng)目管理的目標(biāo)體系、責(zé)任體系、分級(jí)控制系統(tǒng)和評(píng)價(jià)評(píng)估體系,按照計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié),將質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新分解細(xì)化為最佳匹配的實(shí)施目標(biāo),以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ),全面實(shí)現(xiàn)“六位一體”管理要求。(8)遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步發(fā)展原則。三、工程概況XX至XX鐵路擴(kuò)能改造工程(簡(jiǎn)稱“XX鐵路”)位于XX市西南部和XX省北部地區(qū),新建雙線北起XX市,自XX西站引出后,向南經(jīng)XX,進(jìn)入XX省XX市XX縣境內(nèi),經(jīng)XX市、XX縣接入XX市XXXX北站。正線長(zhǎng)度344.391公里,其中XX市境內(nèi)115.356公里,XX省境內(nèi)229.035公里。XX隧道位于XX市XX村,屬低山區(qū)峰叢谷地地貌,山峰海拔高程834~942m,相對(duì)高差108m,隧道最大埋深80m,穿越多座山包及山間凹地。隧道出口及洞身淺埋段均有道路,多民居,交通較為便利。襯砌斷面內(nèi)輪廓采用三心圓,進(jìn)口采用單壓式明洞門,出口采用雙耳式明洞門;隧道進(jìn)口設(shè)計(jì)在曲線上,R=7000m曲線;全段縱坡為+3‰。為滿足安全要求,隧道內(nèi)設(shè)有通風(fēng)、消防、照明、通訊等設(shè)施為確保進(jìn)洞及以后運(yùn)營(yíng)的安全,分別在XX224+968~XX225+010及XX225+085~XX225+116.875出口設(shè)置預(yù)加樁施工,樁徑為1.75m×2.75m、2.0m×3.0m。樁長(zhǎng)為21.5m和20m。樁位布置如下表:序號(hào)樁號(hào)與線路對(duì)應(yīng)里程程樁徑樁長(zhǎng)(m)11#XX224+99391.75*2..752022#XX224+99501.75*2..752033#XX224+99682.0*3.0021.544#XX224+99742.0*3.0021.555#XX224+99802.0*3.0021.566#XX224+99862.0*3.0021.577#XX224+99922.0*3.0021.588#XX224+99982.0*3.0021.599#XX225+00042.0*3.0021.51010#XX225+00102.0*3.0021.51111#XX225+00802.0*3.0021.51212#XX225+00862.0*3.0021.51313#XX225+00922.0*3.0021.51414#XX225+00982.0*3.0021.51515#XX225+11042.0*3.0021.51616#XX225+11102.0*3.0021.51717#XX225+1110.88751.75*2..75201818#XX225+1116.88751.75*2..7520四、主要工程數(shù)量1#、2#、17#、18##單樁工程程數(shù)量表鋼筋編號(hào)鋼筋類型直徑(mm)每根長(zhǎng)度(cmm)根數(shù)總長(zhǎng)度(m)每米重量(Kgg)總重(Kg)N1HRB40025198027534.63.8532059.8N2HRB40025167027450.93.8531737.3N3HRB4002511609104.43.853402.3HRB400鋼鋼筋合計(jì)::41999.4KggN4HRB3352085379673.872.4661661.8N5HRB335201980239.62.46697.7N6HRB33516198021415.81.578656.1N7HRB33516173.42950.2861.57879.4HRB335鋼鋼筋合計(jì)::24955Kg鋼筋合計(jì):66694.44KgC330混凝土(T2):96.225m33#-16#單單樁工程數(shù)數(shù)量表鋼筋編號(hào)鋼筋類型直徑(mm)每根長(zhǎng)度(cmm)根數(shù)總長(zhǎng)度(m)每米重量(Kgg)總重(Kg)N1HRB40025213033702.93.8532708.3N2HRB40025182533602.253.8532320.5N3HRB40025112511123.753.853476.8HRB400鋼鋼筋合計(jì)::55055.6KggN4HRB33520954.285811.072.4662000.1N5HRB335202130242.62.466105.1N6HRB33516213023489.91.578773.1N7HRB335161993161.691.57897.3HRB335鋼鋼筋合計(jì)::29755.6Kgg鋼筋合計(jì):84481.22KgC330混凝土(T2):129..00m33五、施工方案1.預(yù)加固樁施工順序加固樁施工采用人工挖孔技術(shù),在加固樁施工前,將施工所用的空壓機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、風(fēng)鎬、手推車、通風(fēng)機(jī)等工具準(zhǔn)備到位,并叫專業(yè)電工將施工用電接好;隧道出口段樁孔采取間隔跳躍式開(kāi)挖,待澆注混凝土完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后,再施工相臨樁。2.開(kāi)挖方式開(kāi)挖時(shí)采用從上到下逐層用鍬、鎬進(jìn)行開(kāi)挖,遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用風(fēng)鎬破碎;挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊,按設(shè)計(jì)樁徑加20cm控制截面大小。當(dāng)開(kāi)挖碰到堅(jiān)硬孤石風(fēng)鎬無(wú)法破除時(shí)采用小藥卷爆破的方法進(jìn)行。鉆爆施工必須爆破時(shí),宜采用淺眼松動(dòng)爆破和控制爆破相結(jié)合的方法,嚴(yán)格控制裝藥量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)。其措施為:多炮眼,少炸藥,微差雷管爆破,以減少?zèng)_擊波,震動(dòng)和噪聲。采用松動(dòng)爆破時(shí),計(jì)算爆破指數(shù)均取0.75。孔內(nèi)挖出的土、石裝入吊桶,采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛妫逊e到指定地點(diǎn),防止污染環(huán)境。挖孔過(guò)程中隨時(shí)復(fù)核樁的垂直度與斷面尺寸,防止出現(xiàn)挖偏和斷面尺寸不足現(xiàn)象。樁身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地制作完成,人工孔內(nèi)綁扎成型。鎖口、護(hù)壁混凝土每次澆注數(shù)量不大,采用攪拌機(jī)拌制,卷?yè)P(yáng)機(jī)配合吊斗輸送到位,插入式振動(dòng)器搗固;樁身混凝土數(shù)量較大,混凝土拌合站拌制,無(wú)水時(shí)采用導(dǎo)管連續(xù)澆筑樁身混凝土,插入式振動(dòng)器搗固。有水時(shí)導(dǎo)管法灌注水下混凝土?;炷了竭\(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車。樁孔內(nèi)采用匯水坑集水,高揚(yáng)程水泵抽水。樁孔深超過(guò)7m時(shí),井內(nèi)采用軸流式風(fēng)機(jī)壓入送風(fēng);井內(nèi)照明采用白熾燈。六、施工工藝及方法1.施工準(zhǔn)備對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整清除雜物,然后進(jìn)行施工放樣。按設(shè)計(jì)圖紙定出樁位、設(shè)十字護(hù)樁,引至挖孔范圍以外,以備施工中校核樁位。四周應(yīng)挖好排水溝;樁孔四周設(shè)置地表截、排水及防滲設(shè)施做好排水準(zhǔn)備,如攔水坎,并做孔口加固段鋼筋砼鎖口(高出四周地面20cm);雨季施工期間,應(yīng)搭設(shè)雨棚。備好井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)備。2.安裝提升設(shè)備施工完孔口加固段鋼筋砼鎖口并且混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,在井口搭設(shè)20*20cm方木(方木要求中間無(wú)節(jié)點(diǎn)),然后鋪設(shè)7cm厚木板,為確保穩(wěn)定性及安全性,可采用鐵絲把方木與木板固定在一起,并認(rèn)真檢查作業(yè)平臺(tái)的牢固性。安裝手搖轱轆,架設(shè)照明線,搭設(shè)孔口防雨棚。3.挖孔將控制樁孔的騎馬樁及高程點(diǎn)設(shè)置于鎖口混凝土上,以便隨挖隨檢查。挖孔中,經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。樁孔垂直度不得大于孔深的1%,截面尺寸不得小于樁身設(shè)計(jì)斷面尺寸加護(hù)壁厚度。護(hù)壁混凝土采用現(xiàn)澆模注,混凝土標(biāo)號(hào)為C20,第一節(jié)混凝土護(hù)壁厚度為25cm,高出地面30cm,使其成為井口鎖口,以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人,并且便于擋水和定位。每挖掘1.0m深時(shí),即立模灌注20cm厚護(hù)壁混凝土,模板采用木模,兩節(jié)護(hù)壁之間留10cm的空隙的喇叭錯(cuò)臺(tái)狀護(hù)壁,以便混凝土的灌注施工。護(hù)壁模板采用組合鋼模,邊角處輔以5cm木模,模板間以U型卡、鉤頭螺栓連接?;炷翝沧r(shí),兩對(duì)向模板間φ15~20cm的圓木橫撐支護(hù)。每節(jié)護(hù)壁模板的最上一塊為活動(dòng)板,混凝土人工填塞插搗密實(shí)。開(kāi)挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁砼終凝后進(jìn)行,護(hù)壁砼模板的支撐可于灌注后24h拆除。爆破前,護(hù)壁混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5Mpa以上,為提高護(hù)壁砼強(qiáng)度,可于砼中摻加早強(qiáng)劑,達(dá)到2.5Mpa的強(qiáng)度由試驗(yàn)室試驗(yàn)給定。爆破后,應(yīng)迅速排除孔內(nèi)有毒氣體,檢測(cè)合格后方可繼續(xù)作業(yè)。樁孔內(nèi)地下水及巖體裂縫水采用在角部設(shè)匯水井,水泵抽水至污水處理池,合格后排入附近溝渠。水量大時(shí),采用大功率、高揚(yáng)程水泵抽水,并對(duì)四周圍巖采用打橫向錨桿,掛鋼筋網(wǎng)噴砼加強(qiáng)支護(hù)。挖孔至設(shè)計(jì)高程后,孔底應(yīng)不積水,并應(yīng)進(jìn)行孔底處理,做到平整,無(wú)松碴等軟層;當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主單位妥善處理。挖孔(每孔)每班人員配置:鉆孔工2人;爆破工1人;木工2人;混凝土工3人;混凝土拌和操作工2人;翻斗車司機(jī)1人;卷?yè)P(yáng)機(jī)工1人;普工4人。人工挖孔允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1頂面位置50mm測(cè)量檢查2孔位中心50mm3傾斜度0.5%4.鋼筋骨架制作與安放4.1、鋼筋加工鋼筋籠加工采用場(chǎng)外集中加工,因樁基較長(zhǎng),鋼筋籠不能制作成整體,需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接,現(xiàn)場(chǎng)焊接采用單面焊,搭接長(zhǎng)度為10d??v向受力鋼筋的接頭采用焊接接頭,在接頭處的35d范圍內(nèi),有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的50%。4.2、焊接要點(diǎn)制作時(shí),按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋,標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上,并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時(shí),使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記,扶正加強(qiáng)筋,并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度,然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后,用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架閣于支架上,套入盤(pán)筋,按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點(diǎn)焊牢固。4.3、鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法:鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊,搭接長(zhǎng)度為10d。每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%,且焊臺(tái)錯(cuò)開(kāi)35d的長(zhǎng)度,加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝,應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用混凝土墊塊,設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道。4.4、骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后,骨架安裝采用汽車吊,為了保證骨架起吊時(shí)不變形,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐,以加強(qiáng)其剛度。吊裝采用兩點(diǎn)吊裝,第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊時(shí),先提第一點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后,第一吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊點(diǎn),檢查骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時(shí)支承于孔口,孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時(shí)支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度,并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?,在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木(高出護(hù)筒5cm左右),并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為:主筋間距±10mm;箍筋間距±20mm;骨架外徑±10mm;骨架傾斜度±0.5%;骨架保護(hù)層厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程±20mm;骨架底面高程±50mm。挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mmm)1鋼筋骨架長(zhǎng)、寬寬±102主鋼筋間距±103加強(qiáng)筋間距±204箍筋間距或螺旋旋筋間距±205鋼筋骨架垂直度度骨架長(zhǎng)度1%IIIIIII混凝土護(hù)壁模板框架支撐橫撐抗滑樁井口開(kāi)挖程序圖5.樁身混凝土澆筑(1)在灌注混混凝土前應(yīng)應(yīng)對(duì)孔徑、孔孔深、孔型型全部檢查查并報(bào)監(jiān)理理工程師,經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格格后方可灌灌注混凝土土。(2)混凝土采采用集中拌拌合,自動(dòng)動(dòng)計(jì)量,罐罐車運(yùn)輸,泵泵送混凝土土施工,插插入式振搗搗器振搗。(3)灌注支架架采用移動(dòng)動(dòng)式的,事先拼裝裝好,用時(shí)移至至孔口,以懸掛串串筒,最后后一節(jié)串筒筒距孔底不不宜超過(guò)2米以免發(fā)發(fā)生離析。(4)混凝土分分層澆筑,分分層厚度控控制在30~45cmm。振搗采采用插入式式振動(dòng)器,振振動(dòng)器的振振動(dòng)深度一一般不超過(guò)過(guò)棒長(zhǎng)度2/3~3/4倍,振動(dòng)動(dòng)時(shí)要快插插慢拔,不不斷上下移移動(dòng)振動(dòng)棒棒,以便搗搗實(shí)均勻,減減少混凝土土表面氣泡泡。振動(dòng)棒棒插入下層層混凝土中中5~10cmm,移動(dòng)間間距不超過(guò)過(guò)40cmm,與側(cè)壁壁保持5~10cmm距離,對(duì)對(duì)每一個(gè)振振動(dòng)部位,振振動(dòng)到該部部位混凝土土密實(shí)為止止,即混凝凝土表面泛泛漿、平整整不再冒出出氣泡。井內(nèi)有水抽干困困難時(shí),可可采用導(dǎo)管管法灌注水水下混凝土土。導(dǎo)管接接頭采用法法蘭盤(pán)連接接,直徑3300mmm,壁厚3mmm,分節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)度1m~2m,最下下端一節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)5m。導(dǎo)管管使用前須須進(jìn)行水密密,承壓和和接頭抗拉拉試驗(yàn)。試驗(yàn)室應(yīng)在樁身身砼灌注前前,做出2種配合比比,1種為普通通砼,坍落落度3~5cm,一種為為水下砼,坍坍落度18~22cm。樁身混凝土的灌灌注應(yīng)連續(xù)續(xù)、完整,不不得中斷。樁樁身混凝土土每1000m3制取取試樣一組組,不足1100m33亦須制取取一組,試試樣在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)條件下進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生,28天的抗壓壓強(qiáng)度滿足足設(shè)計(jì)要求求。樁身完成后應(yīng)按按規(guī)定進(jìn)行行低應(yīng)變動(dòng)動(dòng)力檢測(cè)或或聲波透視視檢測(cè)??够瑯妒┕すに囁嚵鞒虉D::見(jiàn)下頁(yè)。灌注混凝土(每每孔)人員員配置:木木工2人;混凝凝土工4人;混凝凝土拌和操操作工2人;司機(jī)2人;普工6人。6.淺孔松動(dòng)爆破施施工樁孔內(nèi)石方開(kāi)挖挖采用淺孔孔松動(dòng)爆破破,為減輕輕爆破震動(dòng)動(dòng)對(duì)其它樁樁孔的影響響,采用塑塑料導(dǎo)爆管管非電雷管管微差起爆爆系統(tǒng),孔孔內(nèi)延期起起爆方法。炸炸藥選用::無(wú)水時(shí)用用2號(hào)巖石硝硝銨炸藥,有有水時(shí)用防防水乳化炸炸藥,孔內(nèi)內(nèi)延期雷管管按爆破設(shè)設(shè)計(jì)選用1~4段非電毫毫秒延期雷雷管。裝同同一段位雷雷管的炮眼眼間簇聯(lián),整整個(gè)開(kāi)挖斷斷面的炮眼眼間并聯(lián),擊擊發(fā)裝置采采用電容式式起爆器起起爆瞬發(fā)電電雷管。鉆鉆孔機(jī)具選選用氣腿式式風(fēng)動(dòng)鑿巖巖機(jī)。附炮孔裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)圖。抗滑樁施工工藝藝流程圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備樁身開(kāi)挖出碴檢查井壁、繪地質(zhì)圖綁護(hù)壁鋼筋拆模配料拌合安扒桿井架及卷?yè)P(yáng)、通風(fēng)設(shè)備井內(nèi)通風(fēng)配筋灌注護(hù)壁混凝土井內(nèi)排水護(hù)壁立模灌注樁身混凝土成樁報(bào)驗(yàn)檢查樁身綁扎鋼筋平整場(chǎng)地、防排水溝制取試件合格報(bào)驗(yàn)檢查樁底達(dá)標(biāo)合格不合格不合格6.1淺孔爆破破開(kāi)挖軟石石①無(wú)水,2#巖石石硝銨炸藥藥。單孔裝藥量計(jì)算算公式Q=0.33··e·q··W3式中:e-與炸藥性質(zhì)有有關(guān)的換算算系數(shù),2#巖石硝硝銨炸藥取取1.0;乳化炸炸藥時(shí)取1.05;q-單位巖石的耗耗藥量,按按下表選用用,本式中中取為1..2kg//m3;巖石類別軟石次堅(jiān)石堅(jiān)石單位耗藥量q1.0~1.221.2~2.552.5~3.55W-最小抵抗線,m。炮眼深深取為0.88m,裝藥藥深0.22m,則抵抵抗線W=0.77m。有一個(gè)臨空面時(shí)時(shí),Q=0.33×1××1.2××0.733=0.1136kgg有二個(gè)臨空面時(shí)時(shí),Q=0.33×1××1.2××0.833×0.773=0..112kkg②有水,采用乳化化炸藥。有一個(gè)臨空面,單單孔裝藥量量Q=0.33×1..05×11.2×00.73==0.1442kg有二個(gè)臨空面時(shí)時(shí),則Q=0.33×1..05×11.2×00.83××0.733=0.1118kgg炮眼直徑取322mm,眼眼距0.88m,排距0.7mm。炮眼平面布置見(jiàn)見(jiàn)下圖。炮眼布置圖炮眼裝藥量見(jiàn)下下表。炮眼裝藥表炮孔號(hào)個(gè)數(shù)裝藥量(kg))雷管段位無(wú)水,2#巖石石硝銨炸藥藥有水,乳化炸藥藥單孔小計(jì)單孔小計(jì)120.1360.2720.1420.2841360.1120.6720.1180.7083440.1120.4480.1180.4724∑12-1.392-1.464-6.2淺孔爆破破開(kāi)挖次堅(jiān)堅(jiān)石①無(wú)水,2#巖石石硝銨炸藥藥。q取為2kg/mm3;炮眼深深取為0..6m,裝裝藥深0..2m,則則抵抗線W=0.55m。有一個(gè)臨空面時(shí)時(shí),Q=0.33×1××2×0..53=00.0822kg有二個(gè)臨空面時(shí)時(shí),Q=0.33×1××2×0..83×00.53==0.0668kg②有水,采用乳化化炸藥。有一個(gè)臨空面,單單孔裝藥量量Q=0.33×1..05×22×0.553=0..087kkg有二個(gè)臨空面時(shí)時(shí),則Q=0.33×1..05×22×0.883×0..53=00.0722kg炮眼直徑取322mm,眼眼距0.77m,排距0.555m。炮眼平面布置見(jiàn)見(jiàn)下圖。炮眼布置圖炮眼裝藥量見(jiàn)下下表。炮眼裝藥表炮孔號(hào)個(gè)數(shù)裝藥量(kg))雷管段位無(wú)水,2#巖石石硝銨炸藥藥有水,乳化炸藥藥單孔小計(jì)單孔小計(jì)160.0820.4920.0870.52213100.0680.6800.0720.7203440.0680.2720.0720.2884∑20-1.444-1.530-6.2.1鉆孔孔采用氣腿式風(fēng)動(dòng)動(dòng)鑿巖機(jī)。鉆鉆孔前,將將炮眼周圍圍的松動(dòng)土土石清除干干凈,每一一炮眼打夠夠深度后,要要把眼內(nèi)的的石粉沖凈凈和吹干,并并臨時(shí)遮蓋蓋,以便裝裝藥。施工中,嚴(yán)禁在在已爆炸后后的殘眼中中繼續(xù)鉆孔孔。6.2.2裝藥藥在裝藥以前首先先把炮眼內(nèi)內(nèi)的石粉、泥泥漿除凈。然然后,將炮眼口周圍打打掃干凈。裝裝藥粉時(shí),用用勺子或漏漏斗分幾次次裝入。每每裝一次時(shí)時(shí),用木炮炮棍或竹棍棍(直徑22厘米,長(zhǎng)度度比炮眼深深度長(zhǎng)0..5米)輕輕壓壓緊;并且且隨裝隨搗搗。6.2.3堵塞塞炮孔堵塞時(shí),用一分分粘土和三三分粗砂混混合而成?;旎旌狭虾粦?yīng)過(guò)濕濕,過(guò)干也也不好。在在搗實(shí)中注注意不搗壞壞導(dǎo)爆管。起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)::非電起爆爆系統(tǒng)微差差起爆方法法采用孔內(nèi)內(nèi)延期方式式。同一段段位的非電電雷管簇聯(lián)聯(lián),整個(gè)爆爆破斷面并并聯(lián)。擊發(fā)發(fā)裝置采用用電容式起起爆器起爆爆瞬發(fā)電雷雷管。發(fā)生瞎炮按以下下方法處理理:①如導(dǎo)爆管經(jīng)檢查查未被擊發(fā)發(fā)傳爆,可可重新起爆爆。②距瞎炮0.6mm打一平行行炮眼進(jìn)行行誘爆;但但需注意巖巖層節(jié)理情情況,在鉆鉆孔地點(diǎn)避避免有連通通瞎炮之裂裂紋。③若能用木或竹制制工具安全全妥善地掏掏出堵塞物物時(shí),可重重裝起爆藥藥包。④采用水沖或風(fēng)吹吹法處理盲盲炮。7.爆破飛石石及其控制制爆破飛石,系指指爆破時(shí)被被爆物體中中的個(gè)別碎碎塊,脫離離主爆堆而而飛散較遠(yuǎn)遠(yuǎn)的部分碎碎塊。爆破破飛石雖屬屬個(gè)別。但但由于飛行行方向無(wú)法法預(yù)測(cè),飛飛行距離難難以準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算,則往往往會(huì)給爆爆區(qū)附近的的人員、建建筑物及設(shè)設(shè)備等造成成嚴(yán)重威脅脅,特別是是露天和二二次破碎爆爆破造成的的飛石事故故更多。因因此,應(yīng)引引起足夠重重視,并嚴(yán)嚴(yán)加控制和和防范。7.1、爆破飛飛石產(chǎn)生的的原因爆破飛石產(chǎn)生的的原因主要要有以下幾幾方面的因因素:(1)爆破時(shí)所裝的炸炸藥除將指指定的介質(zhì)質(zhì)破碎外,還還有多余的的爆生氣體體能量。它它若作用于于某些碎塊塊上,將使使其獲得較較大的動(dòng)能能而飛向遠(yuǎn)遠(yuǎn)方。(2)從整體看,所用用炸藥在破破碎一定量量介質(zhì)時(shí)其其總能量并并非有多余余,但是由由于被爆介介質(zhì)結(jié)構(gòu)不不均勻,如如有軟弱面面和地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造面時(shí),會(huì)會(huì)沿著這些些軟弱部位位產(chǎn)生飛石石。同樣如如鋼筋混凝凝土中鋼筋筋布置不均均、混凝土土澆注結(jié)合合面、石砌砌體砂漿結(jié)結(jié)合面、磚磚砌體的灰灰縫等,這這些軟弱部部位也易產(chǎn)產(chǎn)生飛石。(3)設(shè)計(jì)時(shí)由于于某些爆破破參數(shù)選擇擇不當(dāng),如如爆破作用用指數(shù)或炸炸藥單耗取取的過(guò)大;;最小抵抗抗線由于設(shè)設(shè)計(jì)或施工工的誤差,導(dǎo)導(dǎo)致其實(shí)值值的變小或或方向改變變等,也會(huì)會(huì)產(chǎn)生個(gè)別別飛石。(4)堵塞長(zhǎng)度小小于最小抵抵抗線長(zhǎng)度度時(shí),使爆爆破破碎體體和拋擲方方向朝向孔孔口或峒口口,當(dāng)其具具有一定能能量時(shí),必必然從孔口口或峒口高高速噴出。有時(shí)雖然堵塞長(zhǎng)度足夠,但其質(zhì)量不良,也會(huì)產(chǎn)生飛石,這種飛石主要是堵塞物被拋出。(5)由于炸藥爆爆速較高、猛猛度較大,且且介質(zhì)性脆脆,則易產(chǎn)產(chǎn)生較強(qiáng)的的飛石。這這種條件下下產(chǎn)生的飛飛石,大多多屬于自由由面在應(yīng)力力波作用下下發(fā)生剝落落作用而產(chǎn)產(chǎn)生的。這這類飛石的的特點(diǎn)是數(shù)數(shù)量不多,但但速度較快快。7.2、飛石的的飛散距離離由于產(chǎn)生飛石的的原因較多多,且又是是一個(gè)十分分復(fù)雜的過(guò)過(guò)程,特別別是當(dāng)最小小抵抗線較較小時(shí),高高壓爆生氣氣體將沿介介質(zhì)中的裂裂隙高速噴噴出,使夾夾雜在其中中的碎塊加加速拋射。(1)最大飛散散距離:R=式中:a飛石拋射射角,度;;g重力力加速度(m/s22)Vo飛飛石的初始始速度(m/s)Q裝裝藥量(kg)W最最小抵抗線線(m)(2)飛行的最大大高度:H=-式中:R,g,,Vo,,a意義同上上(3)接近地面面時(shí)的動(dòng)能能E=式中:q飛石重量量(kg)vvs飛石接近近地面時(shí)的的速度(m/s)=H當(dāng)爆破飛石接近近地面時(shí)的的動(dòng)能!大于80J時(shí),即可可造成人員員的傷亡;;當(dāng)其達(dá)到到幾百焦耳耳時(shí),可使使建筑物和和設(shè)備損壞壞。此外,根根據(jù)統(tǒng)計(jì)資資料還整理理出許多經(jīng)經(jīng)驗(yàn)公式,如如我國(guó)在拋拋擲爆破時(shí)時(shí)常用如下下經(jīng)驗(yàn)公式式計(jì)算飛石石距離R=20Kn22W(m)式中:K————安全系數(shù)數(shù),與地形形、風(fēng)向等等因素有關(guān)關(guān),一般取取1.0--1.5;n———爆破作用用指數(shù);W———最小抵抗抗線(m)。7.3、對(duì)爆破破飛石的控控制與防護(hù)護(hù)根據(jù)爆破飛石產(chǎn)產(chǎn)生的原因因,在進(jìn)行行控制爆破破時(shí),采取取如下相應(yīng)應(yīng)控制與防防護(hù)措施。(1)摸清情情況設(shè)計(jì)施工前應(yīng)摸摸清被爆介介質(zhì)的情況況,詳盡地地掌握有關(guān)關(guān)資料,然然后進(jìn)行精精心設(shè)計(jì)和和施工。(2)優(yōu)選爆爆破參數(shù)在能夠達(dá)到工程程目的的前前提下,應(yīng)應(yīng)盡量采取取炸藥單耗耗較低的爆爆破方式,并并設(shè)法降低低實(shí)際炸藥藥消耗量。最最小抵抗線線的大小及及方向要認(rèn)認(rèn)真選取,一一般情況下下爆破指數(shù)數(shù)不宜過(guò)大大。施爆前前要對(duì)各種種爆破參數(shù)數(shù)進(jìn)行校對(duì)對(duì),如差誤誤較大應(yīng)采采取補(bǔ)救措措施。(3)慎重選選擇炮位盡量避免將炮位位選在軟弱弱夾層、斷斷層、裂隙隙、孔洞、破破碎帶、混混凝土接觸觸縫和磚縫縫等弱面處處及其附近近。(4)提高堵堵塞質(zhì)量應(yīng)選用摩擦系數(shù)數(shù)大、密度度大的材料料作炮泥。堵堵塞要密實(shí)實(shí)、連續(xù),堵堵塞物中應(yīng)應(yīng)避免夾雜雜碎石。應(yīng)應(yīng)保證有足足夠的堵塞塞長(zhǎng)度,以以延長(zhǎng)炮泥泥的阻滯時(shí)時(shí)間。在峒峒室大爆破破中,裝藥藥應(yīng)避開(kāi)斷斷層和破碎碎帶,其間間應(yīng)予以堵堵塞。(5)采用適適宜炸藥和和裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)控制爆破的類型型很多,要要根據(jù)其特特點(diǎn)選用適適宜炸藥和和裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu),如采用用低威力、低低爆速炸藥藥,以及空空隙間隔裝裝藥和反力力起爆等。(6)加強(qiáng)防防護(hù)采取上述措施雖雖可對(duì)爆破破飛石起到到一定的控控制作用,但但不可能完完全杜絕,因因此,在某某些情況下下還必須加加強(qiáng)防護(hù)。在在防護(hù)中主主要是采用用覆蓋,其其材料應(yīng)以以來(lái)源方便便、具有一一定的強(qiáng)度度和重量、富富有彈性和和韌性以及及透氣性和和便于搬運(yùn)運(yùn)、聯(lián)接為為好,如荊荊笆、竹笆笆、草袋、舊舊膠帶、舊舊車胎、金金屬網(wǎng)、厚厚尼龍塑膠膠布等。8.井內(nèi)通風(fēng)樁孔開(kāi)挖深超過(guò)過(guò)7m時(shí),采采用軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)壓入式式通風(fēng)。井下作業(yè)通風(fēng)設(shè)設(shè)計(jì):①按同一時(shí)間內(nèi)工工作的最多多人數(shù)計(jì)算算:Q=3·k·m式中:k-風(fēng)量?jī)?chǔ)備系數(shù)數(shù),取1.15;m--同一時(shí)間間內(nèi)井內(nèi)工工作的最多多人數(shù),取4人。則Q=3×1.115×4==13.88m3/mmin②按爆破工作量計(jì)計(jì)算:Q=7.8/tt·φ·(A··S2·LL2·K))1/3式中:A-一次次爆破所消消耗的炸藥藥量,取11.53kkg;S-樁孔斷面積((m2);L-樁孔深度(mm);t-爆破后通風(fēng)時(shí)時(shí)間,取為為30miin;K-考慮樁孔淋水水使炮煙濃濃度降低的的系數(shù),取取1.0;φ-風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)數(shù),取1.0。則Q=7.8/330×1××(1.553×(22.4×33.4)22×2922×1)11/3=111.5mm3/miin取Q=13.8mm3/miin選用1臺(tái)JF41-2型型軸流式通通風(fēng)機(jī),風(fēng)風(fēng)量75~112m3/mmin,滿足同同時(shí)開(kāi)挖3個(gè)樁孔的的通風(fēng)要求求。風(fēng)管選用直徑3300mmm的聚氯乙乙烯塑料風(fēng)風(fēng)管,則13.8/(33.14××0.322/4)//60=33.3m//s滿足最低風(fēng)速不不低于0..15m//s,最高風(fēng)風(fēng)速不高于于6.0m/s的要求。9.井下照明樁孔開(kāi)挖深超過(guò)過(guò)7m時(shí),井井下需接入入電源照明明。電源采采用36V的低壓電源源,照明燈燈具為白熾熾燈,額定定功率40W。七、施工工期隧道出口預(yù)加固固樁施工工工期40天,擬自2013年7月20日開(kāi)工工,于2013年8月30日完工工。八、安全保證措措施1.安全管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)以本工程為對(duì)象象,成立以以工區(qū)經(jīng)理理為組長(zhǎng),有有關(guān)業(yè)務(wù)部部門為組員員的安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組。以以交通安全全、施工安安全、人身身安全、設(shè)設(shè)備安全為為主要目標(biāo)標(biāo),及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)、解決決出現(xiàn)的安安全問(wèn)題,消消滅安全隱隱患,把不不安全因素素消滅在萌萌芽狀態(tài)。保保證安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組名名單:組長(zhǎng):(工區(qū)經(jīng)經(jīng)理)副組長(zhǎng):(工工區(qū)安全總總監(jiān))(工區(qū)總總工)(工區(qū)副副經(jīng)理)組員:2.施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的防護(hù)⑴鉆孔清孔完畢,經(jīng)經(jīng)爆破施工工負(fù)責(zé)人檢檢查合格,通通知爆破工工,由專職職爆破工裝裝藥、聯(lián)起起爆網(wǎng)絡(luò)。爆爆破負(fù)責(zé)人人對(duì)點(diǎn)火前前的爆破工工作進(jìn)行全全面檢查,通通知防護(hù)員員封鎖樁孔孔周邊500m以內(nèi)的的爆破警戒戒區(qū)。待所所有人員撤撤離警戒區(qū)區(qū)后通知炮炮手點(diǎn)火起起爆。⑵爆破完畢后,認(rèn)認(rèn)真檢查有有無(wú)瞎炮,如如有瞎炮,由由爆破工按按上述瞎炮炮處理辦法法及時(shí)處理理完畢。⑶樁孔內(nèi)被爆巖體體的表面,必必須用炮被被遮蓋,以以防出現(xiàn)飛飛石。⑷挖孔工作暫停后后,用強(qiáng)度度較好的鋼鋼板或木板板遮住孔口口,在孔口口周圍設(shè)置置警示標(biāo)志志,夜間在在孔口周圍圍設(shè)置警示示燈。⑸施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專專職安全員員對(duì)預(yù)加固固樁施工進(jìn)進(jìn)行安全檢檢查,做好好安全與防防護(hù)措施,認(rèn)認(rèn)真記錄安安全日志。⑹施工現(xiàn)場(chǎng)配電系系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置置室內(nèi)總配配電箱和室室外總配電電箱、分配配電箱分級(jí)級(jí)供電,各各級(jí)配電裝裝置的容量量應(yīng)與實(shí)際際負(fù)載匹配配,動(dòng)力、照照明分別設(shè)設(shè)置。配電箱、開(kāi)關(guān)箱箱應(yīng)符合下下列要求::①配電箱采用鐵板板或其他防防火材料制制作,做到到通風(fēng)、散散熱、防雨雨、防火。②正常不帶電箱體體金屬外殼殼,底座等等必須接地地。各電器器連接線應(yīng)應(yīng)采用絕緣緣導(dǎo)線,接接頭可靠,不不得外露。③進(jìn)出線必須采用用橡膠等絕絕緣電纜,進(jìn)進(jìn)出線口應(yīng)應(yīng)設(shè)置在箱箱體下面,并并加固保護(hù)護(hù)圈。進(jìn)出出線做好防防護(hù)圈,不不得承受外外力。⑺總配電箱的電器器額定值應(yīng)應(yīng)與分開(kāi)電電器的額定定值相適應(yīng)應(yīng),并設(shè)置置總自動(dòng)開(kāi)開(kāi)關(guān)、漏電電保護(hù)器、分分自動(dòng)開(kāi)關(guān)關(guān)。⑻各級(jí)配電箱中漏漏電保護(hù)器器,應(yīng)合理理布置,起起到分級(jí)、分分段保護(hù)作作用。⑼漏電保護(hù)器應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按產(chǎn)品品說(shuō)明書(shū)使使用,并定定期做好試試驗(yàn)、運(yùn)行行記錄。對(duì)對(duì)閑置已久久或使用一一個(gè)月以上上的,應(yīng)檢檢查試驗(yàn),檢檢查合格后后方可使用用。⑽每臺(tái)用電器設(shè)備備應(yīng)有專用用開(kāi)關(guān),必必須實(shí)行一一機(jī)一閘,嚴(yán)嚴(yán)禁一閘多多用。3.爆炸物品品管理措施施嚴(yán)格執(zhí)行《爆炸炸物品安全全管理暫行行辦法》及及相關(guān)規(guī)定定。爆破器材的運(yùn)輸輸事先辦理理《爆破物物品運(yùn)輸證證》。使用用符合規(guī)定定的運(yùn)輸工工具;禁止止爆破器材材同其他貨貨物混裝或或炸藥同起起爆器材混混裝;由專專職押運(yùn)員員押運(yùn),無(wú)無(wú)關(guān)人員不不準(zhǔn)搭乘;;遇雷雨或或暴風(fēng)雨時(shí)時(shí),停止裝裝運(yùn)爆破器器材;遇城城鎮(zhèn)市區(qū),繞繞道經(jīng)過(guò),中中途停歇遠(yuǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)區(qū)。抗滑樁孔開(kāi)挖用用的火工品品與勝利三三號(hào)隧道的的進(jìn)口鉆爆爆開(kāi)挖使用用同一處火火工品庫(kù),炸炸藥與雷管管分庫(kù)貯存存。建庫(kù)前前向當(dāng)?shù)毓簿稚暾?qǐng)請(qǐng),建成后后經(jīng)檢查驗(yàn)驗(yàn)收合格并并發(fā)給《爆爆炸物品儲(chǔ)儲(chǔ)存許可證證》存儲(chǔ)爆爆破器材;;保證庫(kù)房房符合安全全規(guī)定。設(shè)設(shè)專職保管管人員看守守、管理庫(kù)庫(kù)房。建立立來(lái)客登記記制度;按按照爆破器器材入庫(kù)驗(yàn)驗(yàn)收、收發(fā)發(fā)流水帳、三三聯(lián)式領(lǐng)料料單和退料料單制度進(jìn)進(jìn)行管理;;爆破器材材堆放整齊齊,不混存存,不超量量;過(guò)期失失效變質(zhì)的的爆破器材材要及時(shí)清清理并妥善善處理;庫(kù)庫(kù)房要安裝裝警報(bào)器,庫(kù)庫(kù)區(qū)要拴養(yǎng)養(yǎng)警犬;庫(kù)庫(kù)區(qū)晝夜設(shè)設(shè)警衛(wèi),嚴(yán)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人人員進(jìn)入。爆破器材的使用用由爆破員員領(lǐng)取;雷雷管或起爆爆體不得和和炸藥放在在一起;建建立爆破器器材現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)領(lǐng)用登記制制度;裝藥藥作業(yè)由爆爆破員進(jìn)行行,嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行裝藥并并遵守安全全規(guī)程和安安全操作細(xì)細(xì)則;負(fù)責(zé)責(zé)人對(duì)爆破破器材的使使用過(guò)程進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)糾正;;對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封封閉,嚴(yán)禁禁無(wú)關(guān)人員員進(jìn)場(chǎng);每每天將剩余余的爆破器器材如數(shù)及及時(shí)交回庫(kù)庫(kù)房。火工品庫(kù)看守員員信立安,保保管員孫輝輝,爆破物物品負(fù)責(zé)人人李元倫。4.機(jī)械設(shè)備備和車輛的的安全管理理措施各種機(jī)械操作人人員和車輛輛駕駛員持持證上崗,不不準(zhǔn)操作與與證不相符符的機(jī)械,不不準(zhǔn)將機(jī)械械設(shè)備交給給無(wú)本機(jī)操操作證的人人員操作,對(duì)對(duì)機(jī)械操作作人員要建建立擋案,專專人管理。操作人員按照本本機(jī)說(shuō)明規(guī)規(guī)定,嚴(yán)格格執(zhí)行工作作前的檢查查制度和工工作中注意意觀察及工工作后的檢檢查保養(yǎng)制制度。駕駛室或操作室室保持整潔潔,嚴(yán)禁存存放易燃、易易爆物品。嚴(yán)嚴(yán)禁酒后操操作機(jī)械,嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械帶帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或或超負(fù)荷運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工工現(xiàn)場(chǎng)存放放時(shí),選擇擇安全的停停放地點(diǎn),并并明確規(guī)定定指揮聯(lián)絡(luò)絡(luò)信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)機(jī)械,在運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁禁用手套或或其他物件件接觸鋼絲絲繩,用鋼鋼絲繩拖、拉拉機(jī)械或重重物時(shí),人人員遠(yuǎn)離鋼鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按按照《建筑筑機(jī)械使用用安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》和和《建筑安安裝工人安安全技術(shù)操操作規(guī)程》規(guī)規(guī)定的要求求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)設(shè)備、車輛輛安全大檢檢查,對(duì)檢檢查中查出出的安全問(wèn)問(wèn)題,按照照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)進(jìn)行調(diào)查處處理,制定定防范措施施,防止機(jī)機(jī)械事故的的發(fā)生。加強(qiáng)車勤人員安安全教育,定定期進(jìn)行施施工安全知知識(shí)、交通通法規(guī)等教教育,不斷斷強(qiáng)化安全全意識(shí)。駕駛員遵守如下下規(guī)定:駕駕駛車輛時(shí)時(shí),各種證證件齊全有有效,并虛虛心接受交交通部門的的監(jiān)督與管管理。汽車在幾種特殊殊道路上行行駛的安全全要求:汽汽車在繁華華鬧市街道道、交叉路路口、泥濘濘道路、山山區(qū)危險(xiǎn)道道路、鐵路路道口行車車時(shí),要集集中注意力力,做到一一停、二看看、三通過(guò)過(guò),謹(jǐn)慎駕駕駛,安全全行車。在不良?xì)夂蛳滦行熊嚕兄凶⒁饬?,慢慢速行駛,安安全行車。汽車駕駛員自覺(jué)覺(jué)遵守交通通規(guī)則,同同時(shí)注意車車輛維修保保養(yǎng),剎車車和方向靈靈敏可靠,杜杜絕帶故障障出車,不不準(zhǔn)開(kāi)快車車,不準(zhǔn)酒酒后開(kāi)車,不不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干干部開(kāi)車,不不準(zhǔn)非駕駛駛?cè)藛T開(kāi)車車。5.其它安全全措施5.1井上安全全措施距井口四周3..0m位置置設(shè)置防護(hù)護(hù)欄桿,距距孔口100m內(nèi)不存存放大堆材材料,在330m以外外棄碴,產(chǎn)產(chǎn)生震動(dòng)大大的機(jī)械設(shè)設(shè)在50mm以外。井口應(yīng)設(shè)置供起起吊人員裝裝卸料用的的腳踏板和和井口開(kāi)關(guān)關(guān)門。5.2井下安全全措施井內(nèi)必須設(shè)置人人員上下專專用活動(dòng)爬爬梯,人員員上下不得得搭乘出碴碴用的吊斗斗。井內(nèi)必必須按審定定方案設(shè)置置送電線路路及低壓照照明,加強(qiáng)強(qiáng)通風(fēng)。井下作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)配戴安全全帽。卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)配合吊吊斗出碴時(shí)時(shí),井下人人員應(yīng)躲至至可移動(dòng)式式鋼架棚內(nèi)內(nèi)暫避,以以防石碴掉掉落傷人。鋼鋼架棚采用用16mmm鋼筋焊成成框架,頂頂面加焊55mm厚的的鋼板制成成。開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)及及時(shí)記錄開(kāi)開(kāi)挖剖面、滑滑動(dòng)面位置置,填好地地質(zhì)柱狀圖圖,并根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況況,及時(shí)做做好支護(hù)。在在土石層變變化處及滑滑動(dòng)面附近近,應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù),護(hù)護(hù)壁不得分分節(jié)。注意意觀察支護(hù)護(hù)情況,若若有變形、破破損,應(yīng)立立即采取加加強(qiáng)措施,撤撤離井下施施工人員。由于地質(zhì)構(gòu)造或或其他特殊殊原因,在在灌注樁的的成孔過(guò)程程中,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)樁孔中產(chǎn)產(chǎn)生沼氣、天天然氣、硫硫化氫等有有害氣體,全全套管施工工中,當(dāng)需需要在孔口口附近進(jìn)行行焊接鋼筋筋骨架時(shí),焊焊接的電火火花會(huì)點(diǎn)燃燃樁孔內(nèi)可可燃性氣體體而發(fā)生爆爆炸的質(zhì)量量事故。為為避免上述述事故的發(fā)發(fā)生,在進(jìn)進(jìn)行焊接作作業(yè)前,首首先利用有有害氣體探探測(cè)器或火火繩等檢查查樁孔中是是否存在有有害氣體,一一般情況下下,樁孔中中的可燃?xì)鈿怏w,應(yīng)用用注水法排排除孔中的的有害氣體體;當(dāng)氣體體量較少時(shí)時(shí),也可以以利用火繩繩等將有害害氣體燃燒燒掉。5.3信息傳達(dá)達(dá)措施井下、井上人員員均配備對(duì)對(duì)講機(jī),執(zhí)執(zhí)行呼叫應(yīng)應(yīng)答制度。特特種作業(yè)人人員必須持持證上崗。九、質(zhì)量保證措措施1.質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)健全質(zhì)量控制組組織機(jī)構(gòu),嚴(yán)嚴(yán)格按照技技術(shù)規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)狠狠抓落實(shí)。推推行“三檢”制度,把把每道工序序、環(huán)節(jié)落落實(shí)到人,將將質(zhì)量同責(zé)責(zé)、權(quán)、利利有機(jī)結(jié)合合。以本工程為對(duì)象象,成立本本工程的質(zhì)質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu),在在組織、計(jì)計(jì)劃和協(xié)調(diào)調(diào)施工管理理中,以質(zhì)質(zhì)量為根本本,加強(qiáng)全全面質(zhì)量管管理,遵循循質(zhì)量管理理程序,運(yùn)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技技術(shù),開(kāi)展展質(zhì)量管理理小組活動(dòng)動(dòng),確保本本工程的施施工質(zhì)量。質(zhì)量管理小組如下:組長(zhǎng):(工區(qū)經(jīng)經(jīng)理)副組長(zhǎng):(工工區(qū)總工)(工區(qū)副副經(jīng)理)組員:2.工程質(zhì)量量檢查制度度和措施作業(yè)隊(duì)必須嚴(yán)格格按照質(zhì)量量體系文件件的規(guī)定,從從事質(zhì)量活活動(dòng),嚴(yán)禁禁隨意簡(jiǎn)化化程序,降降低標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量放放線復(fù)核制制度。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交交底制度,必必須采用書(shū)書(shū)面型式,內(nèi)內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)細(xì)全面完整整,有操作作規(guī)程、作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工工藝要求和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等,交接接人員應(yīng)互互相簽名確確認(rèn)。切實(shí)執(zhí)行施工中中的“三檢制”(自檢、互互檢、交接接檢),工工序不經(jīng)自自檢、交接接檢合格,不不得進(jìn)入下下道工序。隱隱蔽工程未未經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查合格并簽認(rèn),不不得進(jìn)行隱隱蔽。每道工序或分項(xiàng)項(xiàng)工程開(kāi)工工前,必須須制定質(zhì)量量保證措施施,明確質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和和要求,并并向作業(yè)人人員進(jìn)行全全面詳細(xì)的的交底,同同時(shí)確認(rèn)施施工人員掌掌握了該道道工序和分分項(xiàng)工程的的施工工藝藝、作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量量要求等。對(duì)關(guān)鍵工序和特特殊工序工工程,應(yīng)大大力開(kāi)展質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題或或事故預(yù)想想活動(dòng),對(duì)對(duì)施工中可可能出現(xiàn)的的質(zhì)量問(wèn)題題認(rèn)真分析析、提前預(yù)預(yù)想,制定定預(yù)防措施施并實(shí)施,并并及時(shí)檢查查落實(shí)情況況。強(qiáng)化對(duì)施工過(guò)程程的監(jiān)控力力度,一般般工序由作作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)組組織監(jiān)控,關(guān)關(guān)鍵工序由由項(xiàng)目經(jīng)理理組織監(jiān)控控。對(duì)工程材料、成成品、半成成品進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查制制度。分項(xiàng)、分部工程程質(zhì)量檢查查,并對(duì)其其質(zhì)量等級(jí)級(jí)進(jìn)行對(duì)標(biāo)標(biāo)評(píng)定制度度。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工工程檢查程程序,先自自檢、再請(qǐng)請(qǐng)檢,先隱隱檢,再隱隱蔽,確保保隱蔽檢查查一次合格格率100%。施工過(guò)程施工計(jì)計(jì)量(配合合比)抽查查制度。施工過(guò)程質(zhì)量記記錄的檢查查和質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題糾正、預(yù)預(yù)防措施落落實(shí)檢查制制度。3.保證施工工工藝的主主要技術(shù)措措施全面推行標(biāo)準(zhǔn)化化施工作業(yè)業(yè)。通過(guò)建建立健全各各種制度,推推行制度化化管理,實(shí)實(shí)施施工全全過(guò)程控制制,保證達(dá)達(dá)到工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而而實(shí)現(xiàn)工程程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)。堅(jiān)持技術(shù)交底制制度。每項(xiàng)項(xiàng)工程開(kāi)工工前,由主主管工程師師對(duì)各工藝藝環(huán)節(jié)的操操作人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底。講清清設(shè)計(jì)要求求、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、施工工參數(shù)、操操作要點(diǎn)和和注意事項(xiàng)項(xiàng),使所有有操作人員員心中有數(shù)數(shù)。堅(jiān)持工藝過(guò)程“三檢”制度。每每道工序均均嚴(yán)格進(jìn)行行自檢、互互檢和交接接檢,上道道工序不合合格不能進(jìn)進(jìn)行下道工工序施工。堅(jiān)持“四不施工”、“三不交接”?!八牟皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底不施工工;圖紙及及技術(shù)要求求不清楚不不施工;測(cè)測(cè)量控制資資料未經(jīng)換換手復(fù)測(cè)不不施工;上上道工序未未進(jìn)行“三檢”不施工。“三不交接”即:“三檢”無(wú)記錄不不交接;技技術(shù)人員未未驗(yàn)收簽字字不交接;;施工記錄錄不全不交交接。認(rèn)真執(zhí)行隱蔽工工程檢查簽簽證制度。凡凡隱蔽工程程項(xiàng)目,在在內(nèi)部“三檢”合格后,按按規(guī)定報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師復(fù)檢,檢檢查結(jié)果填填寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)表表格,雙方方簽字確認(rèn)認(rèn)后,方可可隱蔽。十、環(huán)、水保措措施1.環(huán)、水保保組織機(jī)構(gòu)構(gòu)以本工程為對(duì)象象,針對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,成成立本工程程的環(huán)、水水保組織機(jī)機(jī)構(gòu)。對(duì)職職工進(jìn)行環(huán)環(huán)境保護(hù)和和水土保持持方面的教教育,提高高全員環(huán)境境保護(hù)和水水土保持意意識(shí)。認(rèn)真真貫徹《中中華人民共共和國(guó)環(huán)境境保護(hù)法》和和《中華人人民共和國(guó)國(guó)水土保持持法》的要要求,積極極維護(hù)當(dāng)?shù)氐刈匀画h(huán)境境和居民清清潔適宜的的生活、勞勞動(dòng)環(huán)境,最最大限度地地減少施工工對(duì)自然生生態(tài)的破壞壞,保護(hù)環(huán)環(huán)境,防止止水土流失失。環(huán)、水水保領(lǐng)導(dǎo)小小組名單如如下:組長(zhǎng):(工區(qū)經(jīng)經(jīng)理)副組長(zhǎng):(項(xiàng)項(xiàng)目總工)組員:2.環(huán)、水保保措施施工區(qū)域內(nèi)的植植被、樹(shù)木木等盡量維維持原狀。需需砍除樹(shù)木木和其它經(jīng)經(jīng)濟(jì)作物時(shí)時(shí),事先征征得環(huán)境保保護(hù)和水土土保持部門門、所有者者和業(yè)主的的批示或同同意,嚴(yán)禁禁超范圍砍砍伐。對(duì)施工區(qū)域外的的樹(shù)木、植植被制定防防護(hù)保護(hù)措措施,嚴(yán)禁禁損害。永久用地范圍內(nèi)內(nèi)的裸露地地表處理按按設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)劃要求進(jìn)進(jìn)行覆蓋。臨時(shí)用地范圍內(nèi)內(nèi)的耕地按按相關(guān)法規(guī)規(guī)進(jìn)行處理理,其它土土地按合同同規(guī)定進(jìn)行行復(fù)原或綠綠化。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生生活區(qū)設(shè)置置足夠的臨臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)設(shè)施,經(jīng)常常進(jìn)行衛(wèi)生生清理,同同時(shí)在生活活區(qū)周圍種種植花草、樹(shù)樹(shù)木,美化化生活環(huán)境境。合理堆放施工棄棄方,并提提前做好圍圍護(hù)和排水水沉淀設(shè)施施,以減少少地表裸露露松土受雨雨水沖蝕對(duì)對(duì)地表水的的污染。施工機(jī)械的廢油油廢水,采采用隔油池池等有效措措施加以處處理,避免免超標(biāo)和隨隨意排放。施工區(qū)通過(guò)農(nóng)田田、河道時(shí)時(shí),要對(duì)既既有的排灌灌系統(tǒng)、河河道加以保保護(hù),必要要時(shí)修建臨臨時(shí)水渠、水水管等,保保證排灌系系統(tǒng)的完整整性和河道道的暢通。嚴(yán)嚴(yán)禁隨意損損害堤壩。配備專用灑水車車,對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)經(jīng)常進(jìn)行灑灑水濕潤(rùn),減減少揚(yáng)塵等等有害氣體體的排放。攪拌場(chǎng)和棄碴場(chǎng)場(chǎng)四周設(shè)隔隔擋建筑,以以防止揚(yáng)塵塵的擴(kuò)散。施工營(yíng)地和施工工現(xiàn)場(chǎng)的生生活垃圾,按按環(huán)保要求求運(yùn)至指定定地點(diǎn)(垃垃圾場(chǎng))或或集中堆放放掩埋。營(yíng)營(yíng)地、場(chǎng)地地、便道在在使用完畢畢后立即恢

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