廣甘高速公路冬季施工方案

/施工技術(shù)方案報(bào)審表承包單位：四川路橋建設(shè)股份有限公司施工標(biāo)段：G13監(jiān)理單位：四川公路工程詢問(wèn)監(jiān)理公司編號(hào)：A－3－致監(jiān)理工程師：廣甘高速公路JL2合同段監(jiān)理部現(xiàn)報(bào)上廣甘高速公路G13合同段冬季施工工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表。承包人日期審查看法：專業(yè)監(jiān)理工程師日期審查看法：總（高級(jí)駐地）監(jiān)理工程師日期附注：特別技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由高級(jí)駐地監(jiān)理工程師審批廣甘高速公路G13合同段冬季施工方案四川路橋建設(shè)股份有限公司廣甘高速公路G13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部日期：2011年10月廣甘高速公路G13合同段冬季施工方案工程概況（一）、自然氣候概況廣甘高速公路G13合同段位于距廣元市寶輪鎮(zhèn)30KM的松林村，工程起訖點(diǎn)樁號(hào)K42+000~K46+540，全線4.33973Km。我標(biāo)段年平均氣溫17℃左右，七月至九月份最高，為33.9~36.4℃，十二月及一月份最低，可達(dá)-6.6℃（二）、工程概況我標(biāo)段工程起訖點(diǎn)樁號(hào)K42+000~K46+540，全線4.33973Km，路基挖方29.3936萬(wàn)m3、路基填方11.735萬(wàn)m3、棄方17.6586萬(wàn)m3，排水圬工0.33757萬(wàn)m3、防護(hù)圬工3.60657萬(wàn)m3、橋梁7座，共計(jì)714片梁板，其中箱梁224片，30mT梁365片，40mT梁125片，截止目前，我標(biāo)段剩余工程量（詳見廣甘高速公路G13合同段剩余工程量統(tǒng)計(jì)表）仍較大，目前廣甘高速公路正值施工攻堅(jiān)階段，施工任務(wù)緊迫，其中尤以混凝土工程居多，而即將到來(lái)的冬季，氣候條件惡劣，早晚溫差大，這為我標(biāo)段混凝土工程施工帶來(lái)極大的困難。依據(jù)施工規(guī)范規(guī)定，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土工程必需實(shí)行冬季施工措施，為保質(zhì)保量按工期要求完成施工任務(wù)，我標(biāo)段特制訂該冬季施工方案。廣甘高速公路G13合同段剩余工程量統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目名稱工程項(xiàng)目單位剩余工程量備注路基工程土石方m335000擋土墻及防護(hù)工程m35100抗滑樁m33500含立柱混凝土橋梁工程下部構(gòu)造m3160三溪口一號(hào)左線大橋4#墩、蓋梁及0#臺(tái)帽梁板預(yù)制片56三溪口一號(hào)大橋左線40mT梁橋面鋪裝m34533防撞護(hù)欄m3987施工方案（一）、施工準(zhǔn)備工作1、收集氣象資料：預(yù)先收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)（站）歷年氣象資料，剛好駕馭天氣預(yù)報(bào)的氣象變更趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于支配施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。建立觀測(cè)制度，設(shè)置工地氣象觀測(cè)點(diǎn)，自室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，圬工工程即進(jìn)入冬季施工階段。2、在進(jìn)入冬季前準(zhǔn)備好足夠的保溫物資、供熱能源，為冬季施工的正常進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)；對(duì)冬季施工的計(jì)量系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備、等進(jìn)行全面檢修，更換老化元器件，備用確定量的易損零配件，以及必需的潤(rùn)滑劑、防凍液等。3、確定保溫方法：梁板預(yù)制工程，接受蒸汽養(yǎng)護(hù)措施，梁板接受篷布遮蓋；其余工程均接受雙層薄膜包袱或覆蓋養(yǎng)生；4、提前選擇并儲(chǔ)存適應(yīng)冬季施工的原材料，如水泥、砂石料、鋼材、外加劑等，選定合適的協(xié)作比。5、在進(jìn)入冬季前，施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路和作業(yè)場(chǎng)所實(shí)行防滑措施。6、成立精干、高效、責(zé)權(quán)明確的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)冬季施工的組織和管理。明確各部門各崗位職責(zé)和權(quán)限，確保冬季施工順當(dāng)實(shí)施。（二）、施工方案1、混凝土工程(1)、混凝土冬季施工的基本要求：

1.1.冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)號(hào)不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應(yīng)大于0.6,并加入早強(qiáng)劑.必要時(shí)應(yīng)加入防凍劑(依據(jù)氣溫狀況確定)。1.2為削減凍害,應(yīng)將協(xié)作比中的用水量降至最低限度。方法是:限制坍落度,加入減水劑,優(yōu)先選用高效減水劑。1.3模板和保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當(dāng)混凝土和外界溫差大于20℃時(shí),拆模后的混凝土表面,1.4未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結(jié)構(gòu)在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。(2)、混凝土的拌制2.1拌和站的設(shè)備狀況、維護(hù)的好壞、人員的組成、分工和合作，將干脆影響混凝土的生產(chǎn)效率和混凝土質(zhì)量的牢靠性。因此制定有效的攪拌站管理措施，是保證混凝土質(zhì)量，提高工效，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)的關(guān)鍵。2.2加強(qiáng)對(duì)料倉(cāng)的管理，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員定期檢查砂石料，要求拌制混凝土用的骨料沒有冰塊、雪團(tuán)，應(yīng)清潔、級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬，不應(yīng)含有易被凍壞的礦物。在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時(shí),不得運(yùn)用活性骨料。在有條件的時(shí)候,砂石篩洗應(yīng)搶在零上溫度時(shí)做,并用塑料紙,油布蓋好。2.3為削減、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以削減拌合用水量，接受P.O42.5水泥，水灰比0.6,并加入早強(qiáng)劑。另外將協(xié)作比中的用水量降至最低限度.方法是加入減水劑,優(yōu)先選用高效減水劑。2.4砂石骨料用彩條布覆蓋防止風(fēng)霜和雨雪并具有保溫作用，嚴(yán)防砂料出現(xiàn)凍塊。拌制混凝土?xí)r，砂石骨料的溫度保持在0℃2.5必要時(shí)對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，隨時(shí)監(jiān)控水溫。一般限制在50℃左右，不宜高于60℃。拌和時(shí)先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌勻整，再加水泥，以免水泥和熱水干脆接觸。嚴(yán)格限制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除，防凍劑嚴(yán)禁運(yùn)用高鋁水泥。2.6混凝土拌合時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50%左右，對(duì)于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)間應(yīng)取常溫拌制時(shí)間的1.5倍?；炷列冻霭韬蠙C(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)混凝土的拌合溫度不高于30℃，混凝土拌合物的出機(jī)溫度不低于10℃(3)、混凝土的運(yùn)輸和澆筑3.1正確選擇混凝土運(yùn)輸路途，盡量縮短運(yùn)輸距離，縮短運(yùn)輸時(shí)間，混凝土運(yùn)至施工地點(diǎn)后立刻進(jìn)行澆筑，以削減材料運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失,并對(duì)混凝土罐車進(jìn)行包袱。3.2混凝土的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。3.3混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如側(cè)墻，中墻)交接處的冰雪和污垢。3.4混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后15分鐘內(nèi)振搗完畢，振搗要快速，不得隨意人為拖延振搗時(shí)間。在任何狀況下混凝土入模溫度均不低于5℃，細(xì)薄截面混凝土結(jié)構(gòu)不宜低于10℃，混凝土分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不小于20Cm。分層澆筑的混凝土,已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應(yīng)低于2℃3.5混凝土澆灌后，立刻在其表面覆蓋1-2層塑料布，嚴(yán)防混凝土水特別移。3.6現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊作為拆模依據(jù)依據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定(4)、混凝土的養(yǎng)護(hù)4.1梁板預(yù)制工程接受蒸汽養(yǎng)護(hù)措施，詳細(xì)技術(shù)要求如下：混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段，混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)分別符合下列規(guī)定：（1）靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃，灌筑結(jié)束4～6h且混凝土終凝后方可升溫。（2）升溫速度不宜大于10℃/h。（3）恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過(guò)60℃，最大不得超過(guò)65℃，恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)依據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)度要求、混凝土協(xié)作比狀況以及環(huán)境條件等通過(guò)試驗(yàn)確定。（4）降溫速度不宜大于10℃/h。（5）混凝土灌注完畢接受養(yǎng)護(hù)罩封閉梁體，并輸入蒸汽限制梁體四周的濕度和溫度。（6）蒸汽養(yǎng)護(hù)定時(shí)測(cè)溫度，并作好記錄。壓力式溫度計(jì)布置在T梁跨中和靠梁端4m處以及側(cè)模外。恒溫時(shí)每2小時(shí)測(cè)一次溫度，升、降溫時(shí)每1小時(shí)測(cè)一次，防止混凝土裂紋產(chǎn)生。（7）蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，T梁要實(shí)行篷布覆蓋養(yǎng)護(hù)，并不得低于7天時(shí)間。4.2其余工程，如墩柱、蓋梁、防撞護(hù)欄、濕接縫、橋面鋪裝、擋土墻等工程，可實(shí)行包袱或覆蓋雙層薄膜養(yǎng)生，并不得噴灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于7天時(shí)間。（5）、混凝土拆模5.1冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定。正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％時(shí)方可拆模。5.1.2混凝土和環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立刻（6）、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查6.1冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求：在混凝土拌制和灌注期間，測(cè)定水和粗細(xì)骨料裝入拌和站時(shí)的溫度、混凝土的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次。冬季施工混凝土除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還依據(jù)構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的須要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)和構(gòu)造物相同。2、鋼筋工程（1）、鋼筋冷拉

1.1鋼筋負(fù)溫冷拉時(shí)，可接受限制應(yīng)力法或限制冷拉率方法。對(duì)于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜接受限制冷拉率的方法。

1.2在負(fù)溫條件下接受限制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而削減,如限制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的限制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。（2）、鋼筋負(fù)溫焊接

2.1從事鋼筋焊接施工的施工人員必需持有焊工上崗證，才可上崗操作。

2.2負(fù)溫下鋼筋焊接施工，可接受閃光對(duì)焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。2.3焊接鋼筋應(yīng)盡量支配在室內(nèi)進(jìn)行，如必需在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低，在風(fēng)雪天氣時(shí)，還應(yīng)有確定的遮擋措施。焊接未冷卻的接頭,嚴(yán)禁遇到冰雪。

（3）電弧焊接

3.1焊接時(shí)必需防止產(chǎn)生過(guò)熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

3.2為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大，進(jìn)行幫條，搭接電弧焊，應(yīng)接受分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條和主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定。搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定點(diǎn)焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

3.3坡口焊時(shí)焊縫根部，坡口端面以及鋼筋和鋼墊板之間均應(yīng)熔合良好。

3、路基工程3.1、合理支配勞力、機(jī)具，集中力氣充分利用中午前后有利氣溫，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。3.2、冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，愛惜好限制樁并樹立明顯的標(biāo)記，防止被冰雪掩埋。3.3、盡量選用沒有凍結(jié)的砂類土源，嚴(yán)禁凍土、過(guò)濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。自然含水量應(yīng)小于25%，經(jīng)過(guò)悶灰吸水，沙化后運(yùn)輸?shù)铰坊系耐猎春繎?yīng)小于20%.3.4、應(yīng)當(dāng)日上午，利用中午前后有利氣溫?fù)尫瓝寱?，在氣?℃以上碾壓，不留松土過(guò)夜，次日照舊在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達(dá)標(biāo)報(bào)驗(yàn)0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓，并留意施工段落不宜過(guò)長(zhǎng)。3.5、冬季路基填筑時(shí)，每層的松鋪厚度應(yīng)按正常施工削減20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30CM。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。3.6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應(yīng)在冬季填筑施工。3.7、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。挖至路床以上1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。每日開工時(shí)選挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)剛好挖溝排水。3.8、已報(bào)驗(yàn)成型的路段，禁止車輛隨意通行，對(duì)于無(wú)法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。（三）、質(zhì)量限制1、施工的混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土工程的質(zhì)量除按一般規(guī)定進(jìn)行檢查外，必需檢查混凝土在澆筑及養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度。冬季施工另外進(jìn)行下列檢查：1.1、混凝土用水、砂、碎石及混凝土溫度。1.2、觀測(cè)混凝土硬化過(guò)程中的溫度變更。混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)間等。檢查結(jié)果分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。1.3、骨料和拌和水裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、混凝土自攪拌機(jī)傾出時(shí)的溫度及澆筑時(shí)的溫度，每一工作班應(yīng)至少檢查3次。1.4、觀測(cè)室外氣溫，暖棚內(nèi)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的溫度變更。1.5、試件的養(yǎng)護(hù)過(guò)程及溫度限制，施工混凝土協(xié)作比及保溫狀況必需進(jìn)行詳細(xì)記錄。2、混凝土在養(yǎng)護(hù)期間溫度的檢查，蒸汽養(yǎng)生接受壓力式溫度計(jì)布置在T梁跨中和靠梁端4m處以及側(cè)模外。恒溫時(shí)每2小時(shí)測(cè)一次溫度，升、降溫時(shí)每1小時(shí)測(cè)一次，防止混凝土裂紋產(chǎn)生。3、混凝土冬季施工時(shí)，除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，并制取相同數(shù)量和結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件。冬期施工混凝土質(zhì)量的評(píng)定方法和常溫施工混凝土相同。（四）、冬季施工平安教化及培訓(xùn)1、冬期施工必需遵守有關(guān)平安法規(guī)和規(guī)程1.1、對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)平安教化，在冬季施工前結(jié)合施工任務(wù)做好平安技術(shù)交底，配備好平安防護(hù)用品。1.2、由平安員對(duì)工人進(jìn)行平安教化和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人，也進(jìn)行了平安教化和平安交底。1.3、特別工種（包括：電氣、架子、起