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2022-2025年汽車電子檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀分析與投資前景報(bào)告匯報(bào)人:XX

時(shí)間:xx年xx月xx日1.行業(yè)發(fā)展概述2.行業(yè)環(huán)境分析3.行業(yè)現(xiàn)狀分析4.行業(yè)格局及趨勢(shì)CONTENT目錄行業(yè)發(fā)展概述PART01行業(yè)定義定義汽車電子檢測(cè)是一種診斷方式,實(shí)現(xiàn)汽車電子故障研究,在不拆解汽車基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)汽車檢修。同時(shí),汽車電子技術(shù)包括信息寫入、編譯,車輛狀態(tài)檢測(cè)和故障報(bào)錯(cuò),將汽車電子檢測(cè)理解為電子檢測(cè)儀器為基礎(chǔ)的檢測(cè)技術(shù),有效提升汽車檢測(cè)效果,推動(dòng)汽車運(yùn)行效率和質(zhì)量的提升。汽車電子檢測(cè)的主要檢測(cè)內(nèi)容主要包括:車輛安全性檢測(cè)、汽車可靠性檢測(cè)、動(dòng)力性能檢測(cè)、汽車環(huán)保性能檢測(cè)。特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上游汽車電子檢測(cè)行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸,逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域,以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出,攫取上游毛利。此外,伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國(guó)市場(chǎng)參與者技術(shù)水平的提高,汽車電子檢測(cè)行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)?;姆较蚶^續(xù)發(fā)展,逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車電子檢測(cè)行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口,主要原因是下游消費(fèi)終端為保障科研成果,對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高,因此,中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格主要受市場(chǎng)供求關(guān)系的影響。由于汽車電子檢測(cè)企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高,原材料價(jià)格波動(dòng)不會(huì)對(duì)企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游汽車電子檢測(cè)行業(yè)下游企業(yè)市場(chǎng)空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)高等特點(diǎn)。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升,中國(guó)行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富,應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加,個(gè)性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。行業(yè)環(huán)境分析PART02經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境1在我國(guó)汽車電子檢測(cè)有盈利性和非盈利性的機(jī)構(gòu)和企業(yè),對(duì)于非盈利性的機(jī)構(gòu),大部分是國(guó)營(yíng)通過國(guó)家甚至國(guó)際認(rèn)證的機(jī)構(gòu),這樣的機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。盈利性的檢測(cè)企業(yè)水平有高有底,規(guī)模以上的大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。在我國(guó),汽車電子檢測(cè)有很多檢測(cè)機(jī)構(gòu)和企業(yè),其中有很多國(guó)營(yíng)的檢測(cè)中心、實(shí)驗(yàn)室或者研究機(jī)構(gòu),這些檢測(cè)機(jī)構(gòu)都是經(jīng)過國(guó)家認(rèn)證,甚至得到國(guó)際相關(guān)組織的認(rèn)可,在中國(guó)和國(guó)際上都有一定知名度和影響力。社會(huì)環(huán)境2國(guó)際上汽車電子控制技術(shù)日趨成熟,為了確保產(chǎn)品的快速標(biāo)定、調(diào)試、測(cè)試、開發(fā),以后的發(fā)展趨勢(shì)很有可能成為:集成開發(fā)技術(shù);經(jīng)驗(yàn)實(shí)用性與電子控制技術(shù)二者相互結(jié)合;產(chǎn)業(yè)鏈狀、集成配套與開發(fā);專業(yè)化分工;行業(yè)壟斷。汽車電子控制技術(shù)以及從過去的單個(gè)部件電子化發(fā)展到目前的總成智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化,在未來還必將有更大的發(fā)展空間。結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),2020-2025年我國(guó)汽車電子檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模年均增速為15%,至2025年我國(guó)汽車電子檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到150億元。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,汽車電子產(chǎn)品的檢測(cè)和認(rèn)證工作在未來必然會(huì)受到更加重視,所以對(duì)于汽車的整體質(zhì)量要求也會(huì)不斷提升。而我國(guó)的生產(chǎn)體系還有一些需要完善的地方,因此最應(yīng)該完善的就是電子產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展,對(duì)于消除國(guó)際貿(mào)易差距有著重要的促進(jìn)作用,能夠?yàn)槲磥淼钠囯娮赢a(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供關(guān)鍵的技術(shù)支持。社會(huì)環(huán)境2機(jī)動(dòng)車檢測(cè)方式,各個(gè)國(guó)家都不相同,我國(guó)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)業(yè)有其自身的特點(diǎn):1、我國(guó)政府規(guī)定,機(jī)動(dòng)車每年必須年檢,年檢合格的車輛才能上路行駛;2、我國(guó)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)不斷提高,但和國(guó)外相比還有一定的差距;3、我國(guó)的檢測(cè)人員素質(zhì)普遍偏低;4、我國(guó)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)業(yè)是國(guó)家壟斷行業(yè),每年必須到指定的地點(diǎn)年檢,才可以檢驗(yàn)合格。社會(huì)環(huán)境行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素

CDBA國(guó)務(wù)院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對(duì)汽車電子檢測(cè)行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo),合理的解讀能夠?yàn)樾袠I(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng),長(zhǎng)期盈利,依托中國(guó),布局全球,立足核心能力,全力獲取顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造得到廣泛認(rèn)可、深入人心的價(jià)值,通過成為“難以替代者”品牌致勝,涌現(xiàn)一批市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力突出的全球性與區(qū)域性中國(guó)品牌,以持續(xù)正現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利,這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。供需平衡促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展汽車電子檢測(cè)產(chǎn)業(yè)處于快速增長(zhǎng)時(shí)期,由于汽車電子檢測(cè)行業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)模式特性,使其供給市場(chǎng)與需求市場(chǎng)存在較強(qiáng)的相互依賴、相互促進(jìn)關(guān)系,汽車電子檢測(cè)市場(chǎng)在良好的供需作用機(jī)制下保持穩(wěn)定發(fā)展行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展在市場(chǎng)發(fā)展中,行業(yè)企業(yè)為爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),尤其是大中型企業(yè),越來越重視自主研發(fā)實(shí)力,在企業(yè)科研方面投入逐年增長(zhǎng),企業(yè)科研服務(wù)市場(chǎng)逐步打開,未來科研用檢測(cè)試劑的服務(wù)主體趨于多元化研究資源投入穩(wěn)健增長(zhǎng)為促進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新事業(yè)發(fā)展,全面提升科技創(chuàng)新能力,中國(guó)逐步加大行業(yè)經(jīng)費(fèi)投入、落實(shí)稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)科研人才發(fā)展,全面推動(dòng)科研事業(yè)發(fā)展,同時(shí)帶動(dòng)科研服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng),廣泛運(yùn)用于各個(gè)研究領(lǐng)域,未來市場(chǎng)空間將進(jìn)一步釋放受智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的利好影響汽車電子在汽車各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域范圍擴(kuò)大,推動(dòng)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),進(jìn)而促進(jìn)汽車電子檢測(cè)行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車電子檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2013年的20.5億元增長(zhǎng)到了2018年的5行業(yè)現(xiàn)狀分析PART03行業(yè)現(xiàn)狀分析當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。汽車電子做為汽車行業(yè)的基礎(chǔ)支撐,正在汽車智能化浪潮的催化下步入新一輪快速成長(zhǎng)期。近年來,我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),2021年達(dá)到1104億美元,同比上升7.29%。行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模汽車檢測(cè)中存在精度問題,不利于檢測(cè)效果。所以可以利用汽車電子檢測(cè),實(shí)現(xiàn)檢測(cè)效果提升。2013-2021年,我國(guó)汽車電子檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模從20.5億元提升至67.5億元,期間CAGR為16.06%。目前,我國(guó)汽車電子檢測(cè)市場(chǎng)主要集中于華東地區(qū),2021年華東地區(qū)汽車電子檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模占比29.71%,其次是華南、華北、東北、華中、西南和西北地區(qū),分別占比19.38%、103%、105%、168%、10.77%和38%。行業(yè)痛點(diǎn)3汽車電子檢測(cè)行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系,生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證,喪失產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力12政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度,支持和鼓勵(lì)科學(xué)研究創(chuàng)新,對(duì)科學(xué)研究試驗(yàn)不設(shè)置嚴(yán)格限制,因此,汽車電子檢測(cè)行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范,產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測(cè),汽車電子檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域,仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進(jìn)口渠道。此外,汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力,加重下游消費(fèi)端對(duì)進(jìn)口科研用檢測(cè)試劑的依賴,不利于汽車電子檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后行業(yè)發(fā)展建議提升產(chǎn)品質(zhì)量(1)政府方面:政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范汽車電子檢測(cè)行業(yè)生產(chǎn)流程,并成立相關(guān)部門,對(duì)科研用汽車電子檢測(cè)行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督,形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系,完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí),保證汽車電子檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展;(2)生產(chǎn)企業(yè)方面:汽車電子檢測(cè)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場(chǎng)上已有多個(gè)本土汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控,對(duì)標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品,并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步替代進(jìn)口。此外,汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流,加大創(chuàng)新研發(fā)力度,不斷推出新產(chǎn)品,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式,汽車電子檢測(cè)行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)重,利潤(rùn)空間不斷被壓縮,企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響,商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的汽車電子檢測(cè)行業(yè)需求外,設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國(guó)本土汽車電子檢測(cè)行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力,鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品,擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具(PPN)、公司債等額度獲取,形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場(chǎng)交替發(fā)行的新局面;企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國(guó)有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度,確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時(shí),能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化,降低對(duì)單一產(chǎn)品和市場(chǎng)的依賴程度,實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化,從而降低資金成本,提升企業(yè)負(fù)債端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以遠(yuǎn)東宏信為例,公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求,堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略,結(jié)合實(shí)時(shí)國(guó)內(nèi)外金融環(huán)境,有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu),在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢(shì)突出。多元化融資渠道豐富企業(yè)的債券種類關(guān)鍵詞一深化與核心銀行的合作關(guān)系關(guān)鍵詞二拓展銀行關(guān)系渠道關(guān)鍵詞三汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時(shí),能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化,降低對(duì)單一產(chǎn)品和市場(chǎng)的依賴程度,實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化,從而降低資金成本,提升企業(yè)負(fù)債端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以遠(yuǎn)東宏信為例,公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求,堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略,結(jié)合實(shí)時(shí)國(guó)內(nèi)外金融環(huán)境,有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu),在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢(shì)突出企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國(guó)有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度,確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品,擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具(PPN)、公司債等額度獲取,形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場(chǎng)交替發(fā)行的新局面;汽車電子檢測(cè)行業(yè)需要通過杠桿推動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn),從負(fù)債端看,汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)的融資能力對(duì)資金成本和資金流動(dòng)性具有決定性作用,因此,汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)打通多元化融資渠道,提高資金周轉(zhuǎn)率,將是促進(jìn)汽車電子檢測(cè)行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。融資渠道拓展的主要方式主要包括以下三點(diǎn):

拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域汽車電子檢測(cè)行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域之一,隨著汽車電子檢測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境日趨成熟,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,多家汽車電子檢測(cè)企業(yè)開始擴(kuò)張產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域,提升企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,主要舉措包括:提高產(chǎn)品定制服務(wù)能力提升技術(shù)服務(wù)能力供科研咨詢服務(wù)汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力,鞏固行業(yè)地位汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實(shí)驗(yàn)需求,建立多種技術(shù)服務(wù)平臺(tái),向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù),形成企業(yè)特有競(jìng)爭(zhēng)力通過進(jìn)行細(xì)化分工,為客戶制定科研問題解決方案,使客戶能更加專注于其擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,提高科研效率,且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入聚焦投資業(yè)務(wù)行業(yè)資源優(yōu)勢(shì)金融資源優(yōu)勢(shì)服務(wù)優(yōu)勢(shì)汽車電子檢測(cè)行業(yè)廠商長(zhǎng)期參與采購與評(píng)估,積累了較為豐富的上游廠商資源儲(chǔ)備,且與多家廠商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系汽車電子檢測(cè)行業(yè)商依托本身提供的資金服務(wù),具備融資渠道暢通的資金優(yōu)勢(shì),可為行業(yè)建設(shè)提供初期資金支持,且可通過杠桿提升資金效率汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)憑借多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn),服務(wù)體系日趨完備,信息化服務(wù)于一身的綜合服務(wù)體系,能夠進(jìn)行有效遷移,為投資業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期健康發(fā)展提供有力支持汽車電子檢測(cè)行業(yè)頭部企業(yè)已形成完善的的服務(wù)體系,在中國(guó)政府逐步放寬企業(yè)的準(zhǔn)入條件,鼓勵(lì)并支持的政策背景下,汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)開拓投資業(yè)務(wù),通過產(chǎn)融結(jié)合向?qū)崢I(yè)運(yùn)營(yíng)縱深發(fā)展,汽車電子檢測(cè)行業(yè)未來的重要發(fā)展趨勢(shì)。&&&

頁巖氣革命后,乙烷價(jià)格持續(xù)走低。美國(guó)是世界上最大的乙烷生產(chǎn)國(guó),也是唯一的乙烷出口國(guó)。美國(guó)乙烷主要來自濕天然氣經(jīng)過天然氣廠分離后得到的天然氣液(NGL,Naturalgasliquids)和原油開采副產(chǎn)的凝析油經(jīng)過煉廠處理后得到的液化煉廠氣(LRG,Liquefiedrefinerygases),其中前者貢獻(xiàn)了絕大部分。自2010年以來,美國(guó)NGL產(chǎn)量幾乎翻了一番,超過了天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)率,并創(chuàng)下了2017年370萬桶/天的年度記錄。由于頁巖氣產(chǎn)量不斷增加,同時(shí)受管道運(yùn)輸中乙烷比例不能超過12%的限制,美國(guó)乙烷產(chǎn)量也持續(xù)提升。并且乙烷相對(duì)較低的熱值及沸點(diǎn)使其作為液化燃料無法與丙烷和丁烷競(jìng)爭(zhēng),分離費(fèi)用也降低了其作為管道氣的吸引力,乙烷自身產(chǎn)量又高于其它NGL組分,其供給過剩的情況日益凸顯。這導(dǎo)致美國(guó)乙烷價(jià)格在2011年底開始下降,并且在2013年至2015年由于乙烷產(chǎn)量超過消費(fèi)量,乙烷價(jià)格一度低于天然氣價(jià)格,直到隨后乙烷需求增加價(jià)格才逐漸回升至2016年平均150美元/噸和2017年平均184美元/噸。2018年6月份開始乙烷價(jià)格受供需影響迎來一波大漲,目前處于高位回落階段。

競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)隨著科技不斷發(fā)展,汽車電子檢測(cè)企業(yè)對(duì)汽車電子檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大,企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場(chǎng)中取得市場(chǎng)份額的重要收到,因此技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)也是未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要方向之一。汽車電子檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新,在滿足客戶需求的同時(shí)也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是汽車電子檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要焦點(diǎn)與未來趨勢(shì)。客戶是上帝,滿足客戶的需求是汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn),汽車電子檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)首先在需求的分析與客戶痛點(diǎn)的把握。小眾運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景日益崛起,帶動(dòng)了新的汽車電子檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是人才的競(jìng)爭(zhēng),汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項(xiàng)培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競(jìng)爭(zhēng)是未來汽車電子檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心點(diǎn)之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才行業(yè)格局及趨勢(shì)PART04行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局競(jìng)爭(zhēng)格局1競(jìng)爭(zhēng)格局2中國(guó)政府正大力推動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入汽車電子檢測(cè)行業(yè),對(duì)汽車電子檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品需求被迅速拉動(dòng),需求量呈現(xiàn)上升趨勢(shì),汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)民經(jīng)濟(jì)大產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)來臨。汽車電子檢測(cè)行業(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,當(dāng)前,市場(chǎng)上50%以上的汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)有外資介入,包括中外獨(dú)(合)資、臺(tái)港澳與境內(nèi)合資、外商獨(dú)資等,純內(nèi)資本土汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少,約占汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外,商業(yè)銀行逐步進(jìn)入汽車電子檢測(cè)行業(yè),興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司,涉足設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù)。中國(guó)本土汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運(yùn)營(yíng)機(jī)制的不同又可以劃分為廠商系、獨(dú)立系和銀行系三類三類汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢(shì):(1)汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)具有設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì),主要與母公司設(shè)備銷售聯(lián)動(dòng),以設(shè)備、耗材的銷售利潤(rùn)覆蓋融資租賃成本;(2)獨(dú)立系汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度高,易形成差異化商業(yè)模式,提供專業(yè)化的融資租賃服務(wù);(3)銀行系汽車電子檢測(cè)行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東,能夠以較低成本獲取資金,且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢(shì)。醫(yī)療行業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期影響較弱,于汽車電子檢測(cè)企業(yè)而言具有“低風(fēng)險(xiǎn)、高收益”的特點(diǎn),吸引眾多新興市場(chǎng)參與者加入其中。目前中國(guó)汽車電子檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)企業(yè)數(shù)量眾多,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,成為制約中國(guó)汽車電子檢測(cè)行業(yè)行業(yè)發(fā)展的主要原因。中國(guó)汽車電子檢測(cè)行業(yè)公司數(shù)量眾多,但大多以簡(jiǎn)單融資租賃為主要業(yè)務(wù)方式,服務(wù)模式單一,同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,為中國(guó)汽車電子檢測(cè)行業(yè)行業(yè)的發(fā)展帶來以下不良影響:(1)價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)收益率報(bào)價(jià)逐年下降:部分汽車電子檢測(cè)行業(yè)公司為抓住優(yōu)質(zhì)客戶資源,依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降,醫(yī)院選擇合作企業(yè)時(shí)“唯價(jià)格論”,不利于行業(yè)良性發(fā)展;(2)過高授信加大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn):汽車電子檢測(cè)行業(yè)公司對(duì)各家醫(yī)院的總體授信額度偏高,甚至超過醫(yī)院的償還能力,為自身帶來較大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。未來,汽車電子檢測(cè)行業(yè)行業(yè)要想獲得突破,首先需要企業(yè)間形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)2019202020212022集成化當(dāng)前的機(jī)動(dòng)車電子檢測(cè)系統(tǒng),檢測(cè)環(huán)節(jié)仍然較為分散,使得檢測(cè)效率較低。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,電子檢測(cè)系統(tǒng)將朝著集成化、功能化的方向發(fā)展。首先未來的機(jī)動(dòng)車電子檢測(cè)系統(tǒng),將在統(tǒng)一平臺(tái)內(nèi)實(shí)現(xiàn)功能融合。當(dāng)前的檢測(cè)方式,是以專業(yè)分類為基準(zhǔn),對(duì)機(jī)動(dòng)車的類型故障進(jìn)行檢查,這樣的方式使得機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的流程較為復(fù)雜,并且難以對(duì)機(jī)動(dòng)車作出全面的性能評(píng)估。集成化的檢測(cè)系統(tǒng),將會(huì)在同一平臺(tái)內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行全面檢查,這樣的檢測(cè)模式可使機(jī)動(dòng)車檢測(cè)更加便捷,同時(shí)會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車隱性故障進(jìn)行排除,以確保駕駛員的行車安全。再有該系統(tǒng)可同時(shí)為機(jī)動(dòng)車提供維修服務(wù),使機(jī)動(dòng)車享受到更加優(yōu)良的售后服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)連接趨勢(shì)當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展,受到“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的影響,我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)概念汽車已經(jīng)受到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。電子檢測(cè)系統(tǒng)的未來發(fā)展方向,將會(huì)朝著網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的方向發(fā)

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