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文檔簡(jiǎn)介
贛崇高速公路BB5標(biāo)T梁安裝施施工技術(shù)方方案一、工程概況:::1.簡(jiǎn)述贛崇高速公路BBB5合同段共共有40米預(yù)制T梁298片,其中中茶茶園高架48片,關(guān)田田高高架150片,天河河高高架100片,共需C50砼1750022m3;40mT梁梁高2.4米,主梁間間距距為2.56米,中中梁梁預(yù)制寬寬度1.7米,邊梁梁的的預(yù)制寬寬度為為1.85米,翼板板間間留有0.86米現(xiàn)澆澆濕濕接縫,主主梁梁腹板厚0.2米,馬蹄0.6米寬。茶園高架橋平面面面位于A=80022.4996的右偏緩緩和和曲線上上,橋橋面橫坡坡為雙雙向2%,縱斷面面縱縱坡0.3%,全橋上上部部構(gòu)造采采用4×400m預(yù)應(yīng)力砼砼(后后張)T梁,先簡(jiǎn)簡(jiǎn)支支后連續(xù)續(xù);右右幅每孔7片T梁,左幅每每孔5片T梁,全橋橋共共計(jì)邊跨跨邊梁梁8片,邊跨跨中中梁16片,中跨跨邊邊梁8片,中跨跨中中梁16片。關(guān)田高架橋平面面面分別位位于圓圓曲線(起起始始樁號(hào)K5144++9822.55,終止樁樁號(hào)K5155++1955.9916,半徑707..339m,右偏),緩緩和曲線(起起始樁號(hào)K515++195.9916,終止樁號(hào)K515++335.9916,參數(shù)A:314.6698m,右偏),緩緩和曲線(起起始樁號(hào)K515++335.9916,終止樁號(hào)K515++495.9916,參數(shù)A:371.6643m,左偏)和和圓曲線(起起始樁號(hào)K515++495.9916,終止樁號(hào)K515++591.55,半徑863.224m,左偏)上上,縱斷面縱縱坡-2.4%;全橋共4聯(lián),4×400+4×400+4×400+3×400m,上部構(gòu)造造采用預(yù)應(yīng)力力砼(后張)T梁,先簡(jiǎn)支支后連續(xù);單單幅每孔5片T梁,全橋共計(jì)計(jì)邊跨邊梁8片,邊跨中中梁12米,中跨邊邊梁52片,中跨中中梁78片。天河高架橋平面面面位于R=70000m右偏圓曲曲線線上,橋橋面橫橫坡為單單向4%,縱斷面面位位于R=2000000m的豎曲線線上上;全橋橋共2聯(lián),5×4400+5××400m,上部構(gòu)構(gòu)造造采用預(yù)預(yù)應(yīng)力力砼(后后張)T梁,先簡(jiǎn)簡(jiǎn)支支后連續(xù)續(xù);單單幅每孔5片T梁,全橋共共計(jì)計(jì)邊跨邊邊梁8片,邊跨跨中中梁12米,中跨跨邊邊梁32片,中跨跨中中梁48片。2.主要技術(shù)指指指標(biāo)公路等級(jí):山嶺嶺嶺重丘區(qū)區(qū)高速速公路;;計(jì)算行車速度:::80kmm//h;設(shè)計(jì)荷載:汽車車車-I級(jí);路基寬度:整體體體式路基24.55m,分離式式路路基12.2255m。3.T梁安裝吊吊裝重重量:梁長(zhǎng)部位吊裝重量(KNNN)備注40米T梁邊梁1308中梁1340二、資源配備:::1.人員:為了保證現(xiàn)場(chǎng)科科科學(xué)管理理,保保質(zhì)量促促進(jìn)度度,根據(jù)據(jù)工程程需要人人員配配備如下下:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:111人、施工工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人、施工工員2人、技術(shù)術(shù)員2人、安全全員1人、電工1人、電焊焊工2人、材料料保保管1人、材料料員1人、機(jī)械械操操作工5人、修理理工4人。2.施工機(jī)械設(shè)設(shè)設(shè)備:梁場(chǎng)配備:LBBBQJ11400/40架橋機(jī)一一臺(tái)臺(tái),75t門式起重重機(jī)2臺(tái),運(yùn)梁梁炮炮車三臺(tái)臺(tái),BX5000-1焊機(jī)兩臺(tái)臺(tái),氣氣割工具具一套套、大錘錘、扳扳手、繩繩套等等按需配配齊。三、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案案案的編制制以下下列文件件和資資料為依依據(jù)::1、《兩階段施施施工圖設(shè)計(jì)計(jì)文文件》(2010年11月下發(fā))2、《裝配式預(yù)預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土土簡(jiǎn)支T梁》(2007年7月第二版版)3、《橋梁公用用用構(gòu)造》(2007年6月)4、《招標(biāo)文件件件》(技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范部分分)5、《公路橋梁梁梁施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTG//TTF500-22011)6、《公路工程程程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》(JTGFF80//1--20004)7、《公路工程程程施工安全全技技術(shù)規(guī)程程》(JTJ00776-995)四、施工方案1、架橋機(jī)簡(jiǎn)介介介:⑴、我部所使用用桁桁架式架橋橋橋機(jī)適用用于平平原、山山區(qū)修修筑坡度度大、大大半徑彎彎橋。同同時(shí)該型型號(hào)架架橋機(jī)具具有自自重輕、安安裝裝拆卸和和運(yùn)輸輸便利的的特點(diǎn)點(diǎn)。作為為一種種簡(jiǎn)便有有效的的施工機(jī)機(jī)具被被廣泛應(yīng)應(yīng)用。⑵、主要參數(shù):::型號(hào):LBQJJJ1400/440①、主體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)尺寸:跨跨跨徑:441米橋橋橋機(jī)總長(zhǎng)長(zhǎng):666米總總總寬度:7.8米總總總高:6米尾尾尾部處伸伸長(zhǎng)::177.55米支支支腿中心心寬度度:5米②、起重天車222臺(tái);最大大起起重量:70t××22電電電機(jī)功率率:11KWW××2;提升速度度:0.56米/分鐘;橫橫橫移速度度:3米/分鐘;功率:0.755kkw;縱縱縱移速度度:3米/分鐘;功率:2.2kkww×4;③、中支腿橫移移移輪箱組及及反反托輪箱箱組橫移速度:3米米米/分鐘;電機(jī)功率:1...5kww×22;縱移速度:3米米米/分鐘;電機(jī)功率:2...2kww×22;④、前支腿橫移移移輪箱電機(jī)功率:2...2kww×22;橫移速度:3米米米/分鐘;后支腿縱移輪箱箱箱電機(jī)功率:2...2kww×22;縱移速度:3米米米/分鐘;⑶、橋機(jī)特點(diǎn):::①、架橋機(jī)的前前前支輪箱和和中中支腿反反托輪輪箱可旋旋轉(zhuǎn),以以滿足大大半徑徑彎橋的的架設(shè)設(shè)要求。②、架橋機(jī)的主主主梁梁節(jié)之之間間由銷板板連接接,架橋橋機(jī)的的總長(zhǎng)度度可以以通過減減少主主梁梁節(jié)節(jié)以滿滿足該橋橋機(jī)的的小跨徑徑架設(shè)設(shè)條件下下的過過孔和架架梁要要求。③、架橋機(jī)中支支支腿輪箱組組是是雙向行行走的的兩對(duì)輪輪箱組組,即縱縱移輪輪箱組和和橫移移輪箱組組,該該縱移輪輪箱(反反托輪箱箱組)與與主梁下下弦接接觸,以以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)橋機(jī)過過孔;;當(dāng)架梁梁時(shí)反反托輪箱箱組不不工作,橫橫移移輪箱組組橫移移,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)架梁梁要求。④、架橋機(jī)的起起起重小車可可以以橫移偏偏一側(cè)側(cè)起吊,架架邊邊梁時(shí),先先將將邊梁放放在中中梁橋墩墩上,然然后將起起重小小車橫移移到待待架邊梁梁的一一側(cè),起起吊邊邊梁并使使架橋橋機(jī)整體體橫移移到位;;采用用天車吊吊架邊邊梁可以以最大大限度的的減少少前、中中橫移移軌道懸懸臂部部分的彎彎矩,使使架橋機(jī)機(jī)架設(shè)設(shè)邊梁既既安全全又方便便。⑤、架橋機(jī)采用用用三個(gè)支撐撐點(diǎn)點(diǎn)過孔,前前支支撐點(diǎn)為為反托托輪箱組組,中中支撐點(diǎn)點(diǎn)為帶帶有伸縮縮缸的的后支腿腿,后后支撐點(diǎn)點(diǎn)為帶帶配重梁梁的運(yùn)運(yùn)梁小車車,中中支撐點(diǎn)點(diǎn)可緩緩沖主梁梁在過過孔時(shí)過過中托托輪箱組組的壓壓力。2、架橋機(jī)拼裝裝裝:步驟一:安放中中中橫移軌軌道⑴、枕木擺放:::在橋頭或或預(yù)預(yù)制梁端端頭上上橫向擺擺放枕枕木,兩兩根枕枕木間距距約為為半米,盡盡可可能水平平,擺擺成一條條直線線且與前前橋墩墩平行;;⑵、橫移軌道擺擺擺放:用汽汽車車吊或其其他起起重設(shè)備備把橫橫移軌道道各節(jié)節(jié)擺放在在枕木木上;⑶、連接:用MMM24×8800螺栓把各各節(jié)節(jié)橫移軌軌道連連成一體體,且且盡可能能與前前橋墩平平行;;⑷、超平:用水水水平儀超平平橫橫移軌道道;⑸、支墊:橫移移移軌道與枕枕木木有間隙隙或不不太實(shí)在在的地地方,用用鋼板板支墊實(shí)實(shí)落,特特別注意意橫移移軌道懸懸臂端端。步驟二:安放中中中托輪組組⑴、中托下輪組組組擺放:讓讓電電機(jī)安裝裝位置置朝向后后方,把把中托下下輪組組擺放在在中橫橫移軌道道上,盡盡可能與與運(yùn)梁梁平車軌軌道相相對(duì);⑵、電機(jī)減速機(jī)機(jī)機(jī)總成的安安裝裝:中托托下輪輪組有齒齒輪邊邊脫離軌軌道,輪輪齒上涂涂抹適適量的潤(rùn)潤(rùn)滑脂脂,用M16××550螺栓把電電機(jī)機(jī)減速機(jī)機(jī)總成成安裝在在中托托下輪組組上,添添加齒輪輪油;;⑶、旋轉(zhuǎn)座安裝裝裝:擺放旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)座于下下輪組組上,安安裝旋旋轉(zhuǎn)銷軸軸及M42螺母、墊墊片片;⑷、反托輪組安安安裝:擺放放反反托輪組組于旋旋轉(zhuǎn)座上上,安安裝鞍座座銷軸軸并插上Φ8開口銷;;⑸、電機(jī)減速機(jī)機(jī)機(jī)總成的安安裝裝:輪齒齒上涂涂抹適量量的潤(rùn)潤(rùn)滑脂,用用M16××550螺栓把電電機(jī)機(jī)減速機(jī)機(jī)總成成安裝在在反托托輪組上上;⑹、中托連桿:::用Φ40銷軸把中中托托下輪組組與中中托連桿桿連接接,安裝Φ8開口銷。步驟三:拼裝主主主梁⑴、一樣高的枕枕枕木垛,用用汽汽車吊或或其它它起重設(shè)設(shè)備把把前端梁梁節(jié)擺擺放在中中托和和枕木垛垛上;;⑵、一次組拼梁梁梁節(jié):另搭搭起起一組枕枕木垛垛,用Φ40銷軸把梁梁節(jié)節(jié)與前節(jié)節(jié)梁連連接,安安裝Φ8開口銷,然然然后拆除除前一一組枕木木垛用用來搭下下一組組枕木垛垛,重重復(fù)上述述步驟驟按編號(hào)號(hào)依次次組拼各各梁節(jié)節(jié)(如果果有起起重量足足夠大大的起重重設(shè)備備,可按按編號(hào)號(hào)依次組組拼各各梁節(jié),再再放放在中托托上)。步驟四:拼裝前前前框架⑴、擺放:用汽汽汽車吊或其其它它起重設(shè)設(shè)備吊吊起前框框架,對(duì)對(duì)正主梁梁前端端的鞍座座;⑵、連接:插上上上Φ40銷軸,插插上Φ8開口銷。、步驟五:拼裝后后后上橫梁梁⑴、擺放:用汽汽汽車吊或其其它它起重設(shè)設(shè)備吊吊起后上上橫梁梁,擺放放在末末端梁節(jié)節(jié)的橫橫梁固定定座上上;⑵、連接:用MMM24×8800螺栓進(jìn)行行拼拼接并緊緊固。步驟六:拼裝前前前支腿⑴、泵站安裝:::把花紋板板鋪鋪設(shè)在前前支位位置旁邊邊的主主梁桁架架內(nèi)作作為工作作平臺(tái)臺(tái),把油油泵安安放在工工作平平臺(tái)上,用用鐵鐵絲固定定在工工作平臺(tái)臺(tái)上,在在油泵離離添加加46#液壓油;;⑵、千斤頂安裝裝裝:把千斤斤頂頂缸體固固定端端用銷軸軸固定定在主梁梁上的的吊耳上上,插插上開口口銷,連連接高壓壓油管管;⑶、電機(jī)減速機(jī)機(jī)機(jī)總成的安安裝裝:前支支輪組組有齒輪輪邊向向上,輪輪齒上上涂抹適適量的的潤(rùn)滑脂脂,用用M16××550螺栓把電電機(jī)機(jī)減速機(jī)機(jī)總成成安裝在在前支支輪組上上添加加齒輪油油;⑷、支腿安裝:::用M24××990螺栓把前前支支輪組、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)、前前支伸伸縮管連連成一一體;⑸、托架安裝:::把托架套套在在伸縮管管上,插插上銷軸軸,然然后用M27××770螺栓組把把托托架、支支腿一一起安裝裝在主主梁上,伸伸縮縮管用銷銷軸與與千斤頂頂活塞塞端連接接,插插上開口口銷;;⑹、前支連桿:::用Φ40銷軸把前前支支輪組與與前支支連桿連連接,插插上Φ8開口銷。步驟七:拼裝后后后支腿⑴、泵站安裝:::把花紋板板鋪鋪設(shè)在后后支位位置旁邊邊的主主梁桁架架內(nèi)作作為工作作平臺(tái)臺(tái),把油油泵安安放在工工作平平臺(tái)上,用用鐵鐵絲固定定在主主梁上,在在油油泵里添添加46#液壓油;;⑵、千斤頂安裝裝裝:把千斤斤頂頂缸體固固定端端用Φ45銷軸固定定在在主梁上上的吊吊耳上,插插上上Φ8開口銷,連連連接高壓壓油管管;⑶、電機(jī)減速機(jī)機(jī)機(jī)總成的安安裝裝:后支支輪組組有齒輪輪邊向向上,輪輪齒上上涂抹適適量的的潤(rùn)滑脂脂,用用M16××550螺栓把電電機(jī)機(jī)減速機(jī)機(jī)總成成安裝在在后支支輪組上上,添添加齒輪輪油;;⑷、托架安裝:::把托架套套在在后支伸伸縮管管上,插插上Φ90銷軸,然然后后用M27××770螺栓組把把托托架、支支腿一一起安裝裝在主主梁上,伸伸縮縮管用Φ45銷軸與千千斤斤頂活塞塞端連連接,插插上Φ8開口銷;;⑸、后支輪組的的的安裝:把把后后支輪組組按照照工作狀狀態(tài)安安放在鋪鋪設(shè)好好的運(yùn)梁梁軌道道上,且且在后后支正下下方,然然后把后后支連連接梁吊吊放在在后支輪輪組上上,對(duì)正正法蘭蘭板,用M24××880螺栓把后后支支輪組與與后支支連接梁梁連成成一體;;⑹、后支連接梁梁梁的安裝::后后支伸縮縮管下下落,對(duì)對(duì)正法法蘭盤,用用M24××880螺栓把后后支支伸縮管管與后后支連接接梁連連接起來來。步驟八:拼裝天天天車⑴、電機(jī)減速機(jī)機(jī)機(jī)總成的安安裝裝:天車車輪組組有齒輪輪邊向向上,輪輪齒上上涂抹適適量的的潤(rùn)滑脂脂,用用M16××550螺栓把電電機(jī)機(jī)減速機(jī)機(jī)總成成安裝在在天車車左右輪輪組上上,添加加齒輪輪油;⑵、天車輪組的的的安裝:用用Φ50銷軸和Φ100銷軸把天天車車梁和天天車左左右輪組組連接接起來。⑶、定滑輪組、起起起重小車車的安安裝:把把定滑滑輪組、起起重重小車安安放在在天車梁梁上,起起重小車車在定定滑輪組組的正正上方,安安放放板簧,用用螺螺桿連接接定滑滑輪組和和板簧簧,調(diào)節(jié)節(jié)螺桿桿,讓定定滑輪輪組脫離離天車車梁,且M16螺桿有一一定定的預(yù)緊緊力;;⑷、小卷?yè)P(yáng)的安安安裝:把小小卷卷?yè)P(yáng)擺放放在座座板上,用用M18××335螺栓連接接,安安裝天車車梁另另一端的的導(dǎo)向向滑輪,纏纏繞繞鋼絲繩繩;⑸、卷?yè)P(yáng)機(jī)的安安安裝:把卷卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)擺放放在起起重小車車上,添添加齒輪輪油;;⑹、安放天車:::把組裝好好的的天車吊吊放在在主梁軌軌道上上;⑺、動(dòng)滑輪,吊吊吊具的安裝裝::卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)松繩繩,纏繞繞鋼絲絲繩,用用繩扣扣固定鋼鋼絲繩繩,把吊吊具與與動(dòng)滑輪輪連接接。步驟九:電器系系系統(tǒng)安裝裝⑴、線架安裝:::在主梁側(cè)側(cè)面面、天車車梁兩兩端合適適位置置焊上滑滑線架架,在天天車端端頭、起起重小小車側(cè)面面合適適位置焊焊上挑挑線架,穿穿滑滑線輪,用用花花籃螺栓栓張緊緊滑線;;⑵、電控柜的安安安裝:在中中托托位置主主梁桁桁架內(nèi)用用花紋紋板鋪設(shè)設(shè)工作作臺(tái),然然后把把電控柜柜安放放在工作作臺(tái)上上并固定定;⑶、附件的安裝裝裝:在前支支輪輪組、中中托下下輪組、天天車車輪組上上安裝裝緩沖器器和限限位開關(guān)關(guān),在在定滑輪輪處安安裝重錘錘開關(guān)關(guān),在卷卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)上安裝裝電阻阻切除器器;⑷、線路的鋪設(shè)設(shè)設(shè)和捆扎::鋪鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)主主線、電電阻切切除器信信號(hào)線線,鋪設(shè)設(shè)重錘錘開關(guān)信信號(hào)線線,鋪設(shè)設(shè)天車車輪組主主線和和限位開開關(guān)信信號(hào)線,鋪鋪設(shè)設(shè)前支輪輪組主主線和限限位開開關(guān)信號(hào)號(hào)線,鋪鋪設(shè)中托托輪組組主線和和限位位開關(guān)信信號(hào)線線,鋪設(shè)設(shè)前、后后泵站主主線,鋪鋪設(shè)后支支輪組組主線;;⑸、各機(jī)構(gòu)的調(diào)調(diào)調(diào)試運(yùn)行::調(diào)調(diào)整各運(yùn)運(yùn)行電電機(jī)轉(zhuǎn)向向,使使其和控控制面面板表示示一致致,調(diào)整整各運(yùn)運(yùn)行電機(jī)機(jī)的剎剎車達(dá)到到使用用要求。步驟十:全面安安安檢⑴、對(duì)有開口銷銷銷的地方進(jìn)進(jìn)行行全面檢檢查,補(bǔ)補(bǔ)上遺漏漏的,修修改錯(cuò)誤誤的;;⑵、對(duì)橋機(jī)上的的的全部螺栓栓進(jìn)進(jìn)行緊固固,補(bǔ)補(bǔ)上遺漏漏的螺螺栓;⑶、對(duì)有齒輪的的的地方檢查查是是否遺漏漏涂抹抹潤(rùn)滑脂脂;⑷、檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)機(jī)是否有足足夠夠的齒輪輪油;;⑸、檢查結(jié)構(gòu)件件件是否有開開焊焊、裂縫縫。3、梁板運(yùn)輸:::梁板運(yùn)輸先用龍龍龍門吊吊吊運(yùn)梁梁板橫移移至導(dǎo)導(dǎo)梁前端端,垂垂直落運(yùn)運(yùn)輸平平車上,采采用用輪式運(yùn)運(yùn)輸車車將梁板板運(yùn)至至架橋機(jī)機(jī)位置置,架橋橋機(jī)天天車開至至尾端端,前端端天車車將梁板板一端端提升,下下部部平車移移出,用用前端天天車和和尾端平平車同同時(shí)將梁梁板完完全運(yùn)送送至架架橋機(jī)內(nèi)內(nèi),尾尾端天車車提升升梁板另另一端端,尾端端平車車移出,兩兩部部天車同同時(shí)行行走,將將梁板板抬運(yùn)過過孔至至安裝位位置。梁板吊運(yùn)過程中中中,要注注意起起吊的平平穩(wěn);;在運(yùn)輸輸中構(gòu)構(gòu)件要平平衡放放正,作作用特特制的固固定架架,防止止傾覆覆,并采采取防防止構(gòu)件件產(chǎn)生生過大負(fù)負(fù)彎矩矩的措施施,以以免斷裂裂。為為了安全全起見見,門架架移動(dòng)動(dòng),起吊吊大梁梁,橫向向就位位等均需需緩慢慢進(jìn)行。4、T梁安裝::⑴、施工準(zhǔn)備在T梁未安裝前前,首首先用水水準(zhǔn)儀對(duì)對(duì)各支支座墊石石頂面面標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核測(cè)量量,如如不符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求,必必須須進(jìn)行鑿鑿平或或鑿除重重新澆澆筑,直直至符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求求為止;;在聯(lián)聯(lián)端或伸伸縮縫縫處注意意預(yù)埋埋四氟板板式橡橡膠支座座下鋼鋼板固定定螺栓栓,完成成鑿平平處理以以及螺螺栓預(yù)埋埋后,墊墊石表面面及螺螺栓孔用用環(huán)氧氧砂漿填填塞找找平,然然后將將四氟滑滑板橡橡膠支座座下鋼鋼板安裝裝好。采采用全站站儀在在蓋梁上上測(cè)放放橡膠支支座縱縱橫軸線線以及及T梁的安裝裝中中心線。⑵、架橋機(jī)過孔孔孔步驟一:過孔準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備①、啟動(dòng)后泵站站站,操作手手輪輪送油,同同時(shí)時(shí)頂起后后液壓壓千斤頂頂,讓讓中托輪輪組與與橋機(jī)主主梁下下弦脫離離;②、使用前起吊吊吊天車將中中托托輪組及及中橫橫移軌道道吊運(yùn)運(yùn)到兩端端墩臺(tái)臺(tái)處;③、啟動(dòng)前泵站站站,操作手手輪輪送油,同同時(shí)時(shí)頂起前前液壓壓千斤頂頂,將將中托輪輪組及及中橫移移軌道道支墊在在梁端端,中橫橫移軌軌道盡可可能與與前橋墩墩平行行;④、操作前泵站站站手輪回油油,收收回液壓壓千斤斤頂,橋橋機(jī)主主梁落在在反托托輪箱上上;⑤、用兩個(gè)5噸噸噸手拉葫蘆蘆吊吊起前橫橫移軌軌道,前前液壓壓千斤頂頂繼續(xù)續(xù)回油,收收起起前支腿腿并提提起前橫橫移軌軌道;⑥、將兩臺(tái)天車車車停在后液液壓壓支腿上上方,調(diào)調(diào)平主梁梁,準(zhǔn)準(zhǔn)備架橋橋機(jī)過過孔;步驟二:自平衡衡衡過孔①、架橋機(jī)主梁梁梁靠前反托托輪輪組和后后液壓壓支腿橫橫梁下下的輪組組共同同驅(qū)動(dòng),向向前前自行228米米。②、操作后泵站站站手輪回油油,收收回液壓壓千斤斤頂,主主梁后后端下落落,前前端翹起起一定定高度(抵抵消消主梁懸懸臂下下?lián)暇嚯x離為宜宜);③、隨后用運(yùn)梁梁梁平車將配配重重梁運(yùn)至至起升升小車下下方,并并用起重重小車車上的吊吊具吊吊接好配配重梁梁,讓鋼鋼絲繩繩有一定定預(yù)緊緊力,完完成橋橋機(jī)自平平衡過過孔,使使用時(shí)時(shí)間約為為100分鐘。步驟三:架橋機(jī)機(jī)機(jī)配重過過孔①、架橋機(jī)繼續(xù)續(xù)續(xù)過孔時(shí),架架橋機(jī)主梁靠靠前反托輪組組和后下橫梁梁底部的輪組組共同驅(qū)動(dòng)向向前過孔,同同時(shí),主梁頂頂部的兩臺(tái)起起重小車同步步向主梁相反反的方向運(yùn)行行并保持起重重小車的吊具具與配重梁吊吊點(diǎn)的相對(duì)位位置不變。隨隨著橋機(jī)過孔孔主梁外伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的增加,后后起重小車鋼鋼絲繩的張力力會(huì)逐漸增大大,待架橋機(jī)機(jī)主梁前支腿腿達(dá)到前橋墩墩位置時(shí),橋橋機(jī)前行122米。②、后起重小車車車松繩,待待架架橋機(jī)前前橫移移軌道達(dá)達(dá)到前前橋墩墩墩臺(tái)時(shí)時(shí),安放放、支支墊橫移移軌道道,讓其其與中中橫移軌軌道平平行、水水平。③、啟動(dòng)前泵站站站,操作手手輪輪送油,同同時(shí)時(shí)頂起前前液壓壓千斤頂頂,調(diào)調(diào)整主梁梁前端端高度,讓讓主主梁盡可可能水水平或前前端略略高。完完成配配重過孔孔。⑶、架橋機(jī)架梁梁梁步驟一:喂梁①、運(yùn)梁平車運(yùn)運(yùn)運(yùn)梁:?jiǎn)?dòng)動(dòng)運(yùn)運(yùn)梁平車車,把把預(yù)制梁梁運(yùn)到到后支位位置,讓讓預(yù)制梁梁前吊吊裝孔正正好在在前天車車正下下方;②、前天車起吊吊吊梁片:如如果果用鋼絲絲繩作作吊具,必必須須加護(hù)鋼鋼瓦再再行起吊吊,如如果用鋼鋼帶作作吊具,可可在在橫擔(dān)梁梁上放放置竹膠膠板再再行起吊吊,起起吊高度度以預(yù)預(yù)制梁隔隔板能能過運(yùn)梁梁平車車為準(zhǔn);;③、喂梁:同時(shí)時(shí)時(shí)啟動(dòng)后運(yùn)運(yùn)梁梁平車和和前天天車,以以同一一速度吊吊梁前前行,直直到后后天車到到后支支位置,讓讓預(yù)預(yù)制梁后后吊裝裝孔正好好在后后天車正正下方方;④、后天車起吊吊吊梁片:如如果果用鋼絲絲繩作作吊具,必必須須加護(hù)鋼鋼瓦再再行起吊吊,如如果用鋼鋼帶作作吊具,可可在在橫擔(dān)梁梁上放放置竹膠膠板再再行起吊吊,起起吊高度度以預(yù)預(yù)制梁隔隔板能能過運(yùn)梁梁平車車為準(zhǔn)。步驟二:天車吊吊吊運(yùn)①、吊梁前行;;;同時(shí)啟動(dòng)動(dòng)前前、后天天車以以同一速速度吊吊梁前行行,直直到預(yù)制制梁正正好在兩兩橋墩墩正上方方;②、落梁:卷?yè)P(yáng)揚(yáng)揚(yáng)機(jī)動(dòng)作松松繩繩,如果果已有有架好的的梁片片,落梁梁讓鋼鋼絲繩或或橫擔(dān)擔(dān)梁距預(yù)預(yù)制梁梁頂面100mmm,如果橋橋機(jī)機(jī)喂梁位位置橋橋墩上沒沒有梁梁片,落落梁讓讓梁地面面距臨臨時(shí)支座100mmm。步驟三:橫移架架架梁①、橋機(jī)橫移:::前支橫移移輪輪組和中中托下下橫移輪輪組同同時(shí)同向向同速速動(dòng)作,驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)整個(gè)橋橋機(jī)連連帶梁片片橫向向移動(dòng);;②、落梁:橋機(jī)機(jī)機(jī)橫移到次次邊邊梁位置置,把把預(yù)制梁梁放置置在臨時(shí)時(shí)支座座上,卷卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)繼續(xù)松松繩;;③、起重小車橫橫橫移:?jiǎn)?dòng)動(dòng)小小卷?yè)P(yáng),把把兩兩臺(tái)起重重小車車橫移到到天車車梁上的的架邊邊梁位置置;④、橋機(jī)橫移:::橋機(jī)與起起重重小車反反向橫橫移,直直到鋼鋼絲繩垂垂直靠靠近主梁梁下弦弦為宜;;⑤、起梁:前、后后后天車同同時(shí)起起吊梁片片,起起升高度度為100mmm;⑥、橋機(jī)橫移:::橫移橋機(jī)機(jī)至至邊梁位位置;;⑦、落梁:擺放放放好橡膠墊墊板板,卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)松松繩,調(diào)調(diào)整前前橫移輪輪組和和中橫移移輪組組位置,安安放放好預(yù)制制梁。步驟四:橋機(jī)返返返回①、起重小車橫橫橫移:拆掉掉吊吊具,收收起鋼鋼絲繩,兩兩起起重小車車橫移移到天車車梁中中間;②、橋機(jī)橫移:::橫移橋機(jī)機(jī)到到喂梁梁梁位置置;③、天車返回:::天車返回回到到后支位位置,作作好架下下一片片梁的準(zhǔn)準(zhǔn)備。5.施工注意事事事項(xiàng):⑴、電機(jī)運(yùn)行前前前必須在減減速速機(jī)中加32#輕型機(jī)油油;;⑵、檢查電氣開開開關(guān),使開開關(guān)關(guān)指令與與輪箱箱的運(yùn)行行方向向一致;;⑶、檢查各螺栓栓栓連接處是是否否有松動(dòng)動(dòng)的現(xiàn)現(xiàn)象,高高強(qiáng)度度螺栓必必須用用扭矩扳扳手,達(dá)達(dá)到預(yù)緊緊力;;⑷、變換輪箱運(yùn)運(yùn)運(yùn)動(dòng)方向時(shí)時(shí),必必須讓機(jī)機(jī)構(gòu)完完全停止止時(shí),再再反向啟啟動(dòng);;⑸、架橋機(jī)喂梁梁梁時(shí),切記記將將Φ90的支腿定定位位銷軸插插入支支腿調(diào)節(jié)節(jié)孔中中使油缸缸不受受力。⑹、主梁就位后后后必須及時(shí)時(shí)進(jìn)進(jìn)行翼板板及橫橫隔板間間的鋼鋼筋連接接和濕濕接縫混混凝土土的澆筑筑。只只有其設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到85%并采取取壓壓力擴(kuò)散散措施施后,方方可在在其上運(yùn)運(yùn)梁。運(yùn)運(yùn)梁設(shè)備備在橋橋上行駛駛時(shí)必必須使設(shè)設(shè)備重重量落在在梁肋肋上。五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表8.7.1---2梁(板)安安安裝實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目目規(guī)定值或允許偏偏偏差檢查方法和頻率率率權(quán)值1△支座中心偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查查查4~6個(gè)支座3板102傾斜度(%)1.2吊垂線:每孔檢檢檢查3片梁23梁(板)頂面縱縱縱向高程程(mm)+8,-5水準(zhǔn)儀:抽查每每每孔2片,每片3點(diǎn)24相鄰梁(板)頂頂頂面高差差(mm)8尺量:每相鄰梁梁梁(板)1六、T梁安裝施施工工工藝流程程測(cè)量放樣測(cè)量放樣支座安裝支座安裝橋頭位置組裝架橋機(jī)橋頭位置組裝架橋機(jī)架設(shè)第一跨T梁架設(shè)第一跨T梁翼板及橫隔板間鋼筋連接翼板及橫隔板間鋼筋連接架橋機(jī)架設(shè)下一跨T梁架橋機(jī)架設(shè)下一跨T梁驗(yàn)收合格下道工序施工下道工序施工七、質(zhì)量保證措措措施(一)、加強(qiáng)教教教育,提提高全全員質(zhì)量量意識(shí)識(shí)1、加強(qiáng)全員質(zhì)質(zhì)質(zhì)量意識(shí)教教育育,樹立“百年大計(jì)計(jì),質(zhì)質(zhì)量第一”和“一切為用用戶戶服務(wù)”、“質(zhì)量是企企業(yè)業(yè)的生命”的思想,提提提高全員員質(zhì)量量意識(shí)。施施工工前,分分工序序?qū)嵤m?xiàng)質(zhì)質(zhì)量意識(shí)識(shí)教育育,做到到人人人明白質(zhì)質(zhì)量要要求,個(gè)個(gè)個(gè)清清楚質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和目標(biāo)標(biāo)要求求。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、施施工技術(shù)規(guī)范范、質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、《招招標(biāo)文件技術(shù)術(shù)規(guī)范》,樹樹立按圖施工工,按規(guī)范施施工的思想。(二)、抓好施施施工技術(shù)術(shù)管理理,確保保工程程施工質(zhì)質(zhì)量1、做好施工前前前的技術(shù)交交底底工作,對(duì)對(duì)參參與施工工的人人員,要要進(jìn)行行施工步步驟、操操作方法法、設(shè)設(shè)備使用用、人人員配置置、后后勤保障障等各各方面的的技術(shù)術(shù)交底,做做到到施工時(shí)時(shí)人人人心中有有數(shù),各各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)緊密密配合,秩秩序序井然,以以便便優(yōu)質(zhì)高高效地地完成施施工任任務(wù)。2、配備完善的的的試驗(yàn)和檢檢測(cè)測(cè)設(shè)備及及充足足的試驗(yàn)驗(yàn)工程程師和技技術(shù)工工人,加加強(qiáng)施施工試驗(yàn)驗(yàn)和質(zhì)質(zhì)檢并接接受監(jiān)監(jiān)理工程程師的的指導(dǎo)監(jiān)監(jiān)督。3、配備完善的的的施工測(cè)量量?jī)x儀器和精精干的的測(cè)量技技術(shù)人人員、熟熟練技技術(shù)工人人,定定期對(duì)測(cè)測(cè)量控控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)和加加密控制制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)校校核,在在施工工過程中中保護(hù)護(hù)測(cè)量控控制點(diǎn)點(diǎn)不被破破壞。自自覺接受受監(jiān)理理工程師師的指指導(dǎo)。4、定期對(duì)測(cè)量量量及試驗(yàn)儀儀器器進(jìn)行檢檢校,保保證測(cè)量量及試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的準(zhǔn)確確可靠靠。5、認(rèn)真如實(shí)地地地做好施工工原原始記錄錄,抓抓好施工工技術(shù)術(shù)檔案管管理,促促使施工工質(zhì)量量管理規(guī)規(guī)范化化、科學(xué)學(xué)化。6、加強(qiáng)職工技技技術(shù)培訓(xùn),提提高技術(shù)水平平和操作技能能。(三)、加強(qiáng)施施施工工序序控制制,消除除質(zhì)量量隱患1、T梁安裝⑴、T梁縱橫軸軸線控控制,縱縱向采用用全站站儀。首首先在在蓋梁墊墊石上上測(cè)放T梁中心線線,并并在T梁兩端上上測(cè)測(cè)放中心心線,兩兩條中心心線相相對(duì)應(yīng)來來控制制,橫向向采用用拉線控控制。⑵、橋梁支座要要要按照測(cè)放放的的中心線線放置置準(zhǔn)確,支支座座與梁板板底部部預(yù)埋鋼鋼板緊緊密接觸觸。2、支座上下支支支承面的施施工工控制在支座安裝前應(yīng)應(yīng)應(yīng)在實(shí)地地精確確確定好好各支支座的中中心線線及擺放放位置置,測(cè)定定標(biāo)高高誤差,必必要要時(shí)先采采用環(huán)環(huán)氧樹脂脂砂漿漿調(diào)平(而而非非調(diào)高)。支支座底面標(biāo)高高不足時(shí),可可在抹平后墊墊相應(yīng)厚度的的一塊鋼板(鋼鋼板應(yīng)作防銹銹處理,尺寸寸應(yīng)比支座周周邊各寬3cm以上)來調(diào)調(diào)整,但不得得由2塊以上的鋼鋼板疊加調(diào)整整,嚴(yán)禁采用用油毛氈、橡橡膠板、木板板等材料墊高高支座。支座安裝后,要要要求對(duì)每每個(gè)支支座有無無脫空空或局部部脫空空現(xiàn)象等等進(jìn)行行仔細(xì)檢檢查,確確保支座座安裝裝密貼。(四)、規(guī)范質(zhì)質(zhì)質(zhì)量管理理程序序,堅(jiān)持持質(zhì)量量檢查制制度施工中實(shí)行自檢檢檢、互檢檢、交交接檢三三級(jí)質(zhì)質(zhì)量檢查查制度度,堅(jiān)持“三不交接”與“三不施工”的制度,即即即無自檢檢記錄錄不交接接,未未經(jīng)專檢檢不交交接,施施工記記錄不全全不交交接;以以及未未經(jīng)技術(shù)術(shù)交底底不施工工,材材料無合合格證證或?qū)嶒?yàn)驗(yàn)不合合格不施施工,無無分項(xiàng)工工程開開工報(bào)告告不施施工,使使工程程質(zhì)量始始終處處于受控控狀態(tài)態(tài)。八、完成工期保保保證措施施1、加強(qiáng)施工管管管理,建立立健健全獎(jiǎng)罰罰制度度,充分分調(diào)動(dòng)動(dòng)員工的的勞動(dòng)動(dòng)積極性性。2、制定周密的的的施工計(jì)劃劃和和工期安安排,分分解至月月、旬旬、周,并并根根椐實(shí)際際完成成情況,及及時(shí)時(shí)做出調(diào)調(diào)整,確確保實(shí)現(xiàn)現(xiàn)月度度目標(biāo)。在在施施工方法法上,要要結(jié)合具具體情情況,充充分考考慮到工工程細(xì)細(xì)目的具具體細(xì)細(xì)節(jié),換換言之之,必須須具體體到能按按所定定施工方方法確確定工序序、勞勞動(dòng)組織織及機(jī)機(jī)具配備備,確確保生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃劃順利進(jìn)進(jìn)行。3、做好后勤保保保障工作,讓讓員工以飽滿滿的熱情,充充沛的精力投投入生產(chǎn)。4、保證有精干干干穩(wěn)定的施施工工隊(duì)伍,數(shù)數(shù)量量充足、質(zhì)質(zhì)量量完好的的機(jī)械械設(shè)備,是是保保證工期期的基基本條件件,必必要時(shí),加加大大人員、設(shè)設(shè)備備的投入入,保保證各種種原材材料的供供應(yīng)。5、各班組實(shí)行行行分項(xiàng)工程程承承包制度度,以以充分調(diào)調(diào)動(dòng)各各班組的的勞動(dòng)動(dòng)積極性性,切切實(shí)保證證工程程質(zhì)量和和施工工安全。6、在進(jìn)行原材材材料采購(gòu)時(shí)時(shí),充充分考慮慮各種種可能出出現(xiàn)的的情況,采采取取靈活機(jī)機(jī)動(dòng)的的采購(gòu)方方式,既既要保證證材料料的及時(shí)時(shí)供應(yīng)應(yīng),又要要保證證材料的的質(zhì)量量,確保保工程程順利進(jìn)進(jìn)展。九、安全生產(chǎn)措措措施(一)、建立安安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理理體系施工過程中,制制制定由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)的安安全管理理體系系,成立立施工工安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組,專專職檢檢查施工工安全全。施工工中定定期或不不定期期地召開開安全全生產(chǎn)會(huì)會(huì)議,研研究項(xiàng)目目安全全生產(chǎn)情情況,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)時(shí)解決處處理。實(shí)實(shí)行逐級(jí)級(jí)簽訂訂安全承承包合合同,使使各級(jí)級(jí)明確自自已的的安全管管理目目標(biāo),制制定好好各施工工場(chǎng)所所的安全全規(guī)劃劃,達(dá)到到全員員參加、全全面面管理的的目的的,充分分體現(xiàn)現(xiàn)“安全第一一、預(yù)預(yù)防為主”的方針。(二)、加強(qiáng)安安安全教育育,提提高安全全生產(chǎn)產(chǎn)意識(shí)1、施工期間加加加強(qiáng)安全生生產(chǎn)產(chǎn)教育工工作,嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)行行三級(jí)級(jí)安全教教育制制度,使使全體體施工人人員熟熟悉本崗崗位的的安全操操作規(guī)規(guī)程;新新上崗崗人員必必須經(jīng)經(jīng)過專門門培訓(xùn)訓(xùn)。2、廣泛開展反反反“三違”教育,嚴(yán)嚴(yán)格格遵守安安全操操作規(guī)程程,杜杜絕違章章指揮揮,違章章作業(yè)業(yè)。3、施工期間定定定期召開安安全全生產(chǎn)專專項(xiàng)會(huì)會(huì)議,分分析安安全生產(chǎn)產(chǎn)狀況況,研究究安全全防范措措施,做做到會(huì)議議有記記錄、措措施有有落實(shí)。4、制定安全作作作業(yè)指導(dǎo)書書,并并對(duì)各工工班進(jìn)進(jìn)行安全全技術(shù)術(shù)交底。(三)、抓好安安安全產(chǎn)管管理1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)國(guó)國(guó)家有關(guān)安安全全生產(chǎn)和和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)的的法律律、法規(guī)規(guī)、規(guī)規(guī)章,嚴(yán)嚴(yán)格遵遵守施工工安全全操作規(guī)規(guī)程,建建立健全全安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任及及防范措措施,制制定安全全生產(chǎn)產(chǎn)管理目目標(biāo),將將責(zé)任分分解并并定期考考核,做做到職責(zé)責(zé)明確確,責(zé)任任到人人。2、施工現(xiàn)場(chǎng)配配配備專職安安全全員1人,各工工序序班組設(shè)設(shè)兼職職安全員1人,負(fù)責(zé)責(zé)日日常安全全生產(chǎn)產(chǎn)管理工工作。3、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)設(shè)立明顯安安全全生產(chǎn)標(biāo)標(biāo)志牌牌。4、嚴(yán)格執(zhí)行“三三要”安全規(guī)定定及及有關(guān)機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備安全全操作作規(guī)程。5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)時(shí)供電線路路和和供電裝裝置進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算算,供電電線路路采用三三相四四線制。所所有有配電箱箱必須須裝有漏漏電保保護(hù)器,并并定定期對(duì)電電器設(shè)設(shè)備進(jìn)行行檢查查,保證證供電電線路良良好,防防止發(fā)生生觸電電事故。6、嚴(yán)禁違章操操操作、違章章指指揮。7、所有特殊工工工種必須持持證證上崗。8、抓好軌道平平平車運(yùn)輸安安全全管理軌道路基要有足足足夠的寬寬度、平平整度、強(qiáng)強(qiáng)度度。鋪設(shè)設(shè)軌道道要平直直、圓圓順,軌軌距應(yīng)應(yīng)在允許許誤差差值之內(nèi)內(nèi),軌軌道半徑徑不得得小于25m,坡度不不大大于2%。軌道平車運(yùn)輸TTT梁時(shí),平平車車的轉(zhuǎn)向向托盤盤支撐制制動(dòng)器器等應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢檢查。T梁運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專專專人指揮,并并經(jīng)常檢查構(gòu)構(gòu)件在平車上上的穩(wěn)定狀況況及軌道平車車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有有無變形。運(yùn)輸時(shí),速度要要要緩慢,下下坡坡時(shí)要以以溜繩繩控制速速度,并并用人工工拖拉拉止輪木木塊跟跟隨前進(jìn)進(jìn)。當(dāng)當(dāng)縱坡度度較大大時(shí),必必須有有相應(yīng)的的安全全措施,方方可可運(yùn)輸。(四)、移梁安安安全措施施1、移梁前召開開開全體施工工人人員工作作會(huì)議議,并進(jìn)進(jìn)行全全面安全全技術(shù)術(shù)交底。2、移梁作業(yè)前前前,預(yù)制班班必必須認(rèn)真真檢查查龍門吊吊軌道道地基、枕枕木木、鋼軌軌、夾夾板、軌軌距等等,加固固龍門門吊桿件件螺栓栓以及橫橫梁貝貝雷片插插銷。并并確認(rèn)軌軌道地地基無沉沉陷,軌軌道上無無障礙礙物。行行走時(shí)時(shí)應(yīng)確認(rèn)認(rèn)兩側(cè)側(cè)驅(qū)動(dòng)同同步,發(fā)發(fā)現(xiàn)偏移移,必必須停車車檢查查、調(diào)整整??湛哲囆旭傫倳r(shí),吊吊鉤應(yīng)離離地面面2.5米以上。3、機(jī)電班必須須須全面檢修修平平車底座座、平平車、減減速機(jī)機(jī)、發(fā)電電機(jī)、鋼鋼絲繩等等機(jī)械械設(shè)備,認(rèn)認(rèn)真真檢查電電力電電纜線路路。4、加固處理存存存梁地基,備備好枕木、方方木、墊板、大大頭尖等材料料。5、吊梁時(shí)穿鋼鋼鋼絲繩時(shí)必必須須用土工工布包包裹,防防止損損壞梁體體及磨磨傷鋼絲絲繩。6、開始起吊前前前,運(yùn)行線線路路的地面面有人人或落放放吊裝裝物時(shí),應(yīng)應(yīng)鈴鈴示警。嚴(yán)嚴(yán)禁禁吊裝物物從人人員上方方越過過。吊車車行駛駛時(shí),吊吊物離離周圍障障礙物物的距離離必須須大于50厘米。停停歇歇作業(yè)時(shí)時(shí),必必須將吊吊裝物物放至地地面,不不得將吊吊裝物物懸在空空中。7、移梁作業(yè)時(shí)時(shí)時(shí),必須統(tǒng)統(tǒng)一一指揮,每每臺(tái)臺(tái)起重機(jī)機(jī)的起起重量不不得超超過其額額定起起重量的80%。兩臺(tái)臺(tái)龍龍門吊機(jī)機(jī)在同同一軌道道上作作業(yè)時(shí)
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