預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁安裝施工方案

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁安裝施工方案某橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁?？鐝綖?0m，左右兩幅各6孔，每孔共5片T梁，共60片。梁高2.4米，砼標(biāo)號(hào)為C50。1、施工安排1.1、人員組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員1人，測(cè)量人員2人，專職安全員1人。1.2、機(jī)械組織為滿足施工的需要，主要施工機(jī)械投入如下機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量狀況門式起重機(jī)MQ602臺(tái)良好橋式起重機(jī)WJQ40m//150tt1臺(tái)良好1.3、工期安排在保證施工安全、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的前提下，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境、機(jī)械配備、勞動(dòng)力分配、資金及原材料的綜合考慮分析，工期安排為：2008年05月31日至2008年10月30日。2、架梁準(zhǔn)備工作架橋機(jī)在某橋小里程側(cè)逐孔進(jìn)行T梁安裝施工。蓋梁砼強(qiáng)度滿足要求，在蓋梁簡(jiǎn)支支座墊石上放線定出支座設(shè)計(jì)位置，并劃上線。橋墩蓋梁連續(xù)處按設(shè)計(jì)定位，預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制張拉、孔道壓漿完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí)，開始進(jìn)行T梁吊裝施工。整個(gè)預(yù)制安裝采取流水作業(yè)，邊預(yù)制邊安裝，減少儲(chǔ)梁空間，加快施工進(jìn)度。3、吊裝工藝T梁移位、架橋機(jī)的拼裝采用兩臺(tái)60t龍門吊。架橋機(jī)拼裝完成，經(jīng)試吊驗(yàn)收合格后，正式進(jìn)行吊裝。鋪設(shè)軌道，在軌道上拼裝架橋機(jī)，再將架橋機(jī)推移至安裝孔。推移時(shí)，縱移珩車置于導(dǎo)梁后端，以增加后端平衡質(zhì)量，確?？箖A覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.5。導(dǎo)梁前端接近墩頂時(shí)，將前支架先安裝在墩頂，再推移至設(shè)計(jì)位置，將前支架校正垂直后，固定好架橋機(jī)，并將交叉剪力拉桿拉緊，以保證橫向穩(wěn)定。靠近預(yù)制場(chǎng)的兩跨用龍門吊直接運(yùn)至架橋機(jī)位置，然后通過(guò)架橋機(jī)上的平臺(tái)吊車移至安裝位置，當(dāng)梁需橫向移動(dòng)時(shí)，平臺(tái)吊車不得移動(dòng)，架橋機(jī)整體橫移。第三跨及第三跨以下的梁安裝，先用龍門吊將梁板運(yùn)至橋面，放在橋上的有軌平臺(tái)車上，再由平臺(tái)車采用卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)至架橋機(jī)下進(jìn)行安裝。上一跨安裝完畢后，架橋機(jī)前移到下一跨進(jìn)行梁板安裝。前移時(shí)，架橋機(jī)的連桿要保證安裝好，將平臺(tái)車安于尾部一跨的架橋機(jī)鋼梁下，機(jī)上平臺(tái)吊車移至尾端，收起支撐腳，整體移動(dòng)架橋機(jī)。當(dāng)導(dǎo)梁端移至下一跨蓋梁處時(shí)，支撐導(dǎo)梁支撐腳，安裝其余各支撐腳，拆除平臺(tái)車及連接桿，檢查符合要求后，移位結(jié)束。將預(yù)制梁板運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩端同時(shí)吊起。橫移小行車置于行梁跨正中并適當(dāng)固定，預(yù)制梁起吊高度保證梁底超過(guò)架橋機(jī)橫梁頂面。將預(yù)制梁縱移至安裝跨，用止輪器固定縱移行車后，用橫移小行車將梁橫梁移到設(shè)計(jì)位置下落安裝就位。中梁可用架橋機(jī)直接安裝。就位后檢查梁體的位置和垂直度，不符合要求應(yīng)調(diào)整。單片T梁時(shí)應(yīng)采用木棍和木楔等及時(shí)支護(hù)，以免偏倒。多片T梁就位后應(yīng)及時(shí)焊接，形成整體。邊梁分兩次導(dǎo)運(yùn)，即由架橋機(jī)將T梁運(yùn)到中梁位置，進(jìn)行支護(hù)，然后橫移架橋機(jī)，使導(dǎo)梁對(duì)準(zhǔn)T梁，由導(dǎo)梁上的油壓千斤頂起梁，橫移至邊梁位置進(jìn)行安裝。4、吊裝運(yùn)輸安全控制措施：為使T梁運(yùn)輸及安裝工作安全、順利地完成，各崗位指揮及工作人員在遵守國(guó)家和本單位制定的安全條例及制度的前提下，還必須執(zhí)行為此項(xiàng)工作制定的如下制度：1、所有參加運(yùn)輸、安裝的工作人員，必須經(jīng)過(guò)此項(xiàng)工作組織的安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。2、每車配備兩名安全員負(fù)責(zé)行駛中的安全工作，只裝運(yùn)輸期間，工作人員要嚴(yán)守操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。3、所有參與此項(xiàng)工作的人員需工作配備的工作服，頭戴安全帽，腳穿膠底工作鞋。信號(hào)指揮必須特別佩戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志。4、T梁在運(yùn)輸過(guò)程中，T梁尾部和中間部加設(shè)明顯的燈光標(biāo)志。5、起重裝卸人員，必須按規(guī)定使用勞保用品，工作人員按規(guī)定佩帶工作牌。6、各相關(guān)部門，班組對(duì)自己所用設(shè)備、工具、車輛進(jìn)行全面的檢修，排除隱患。7、在計(jì)算選用主吊索時(shí)，安全系數(shù)不得小于5，計(jì)算選用捆綁繩索時(shí)，折減系數(shù)不小于45%。8、吊車各參數(shù)的選用不大于其工作極限的80%。9、運(yùn)輸?shù)缆费鼐€困難的危險(xiǎn)地段需設(shè)置明顯標(biāo)志。10、吊裝開始時(shí)要試吊，待構(gòu)件吊起5—10cm時(shí)，停止起吊，進(jìn)行檢查，無(wú)問題后，繼續(xù)吊裝，吊物下嚴(yán)禁站人。11、在進(jìn)出高速路之前和采取緊急制動(dòng)以后，必須對(duì)車輛的主要安全機(jī)件和重物捆綁繩索進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，方可行車。12、吊車在吊重物時(shí)，司機(jī)和隨車機(jī)械師必須同時(shí)在場(chǎng)。13、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人監(jiān)視起重機(jī)液壓腿有無(wú)漏油的現(xiàn)象，與地面承接處是否性平傾斜，下陷，吊裝繩索有否變形，斷絲現(xiàn)象，并及時(shí)匯報(bào)。14、每完成一件T梁的吊裝工作，要及時(shí)對(duì)運(yùn)輸、吊裝車輛及吊索進(jìn)行保養(yǎng)和安全檢查。5、支座安裝在橋梁工程施工中，支座處于橋梁上下部構(gòu)造連接點(diǎn)的重要位置，是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度與耐久性。因此，支座安裝要采用正確的施工方法，確保橡膠支座質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵，在于盡可能地保證梁底與墊石頂面的平行、平整使其同橡膠支座上下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。5.1、普通板式橡膠支座的安裝施工順序如下：（1）、先將墩臺(tái)墊石頂面去除浮沙，表面應(yīng)清潔、平整無(wú)油污。支承墊石頂面標(biāo)高力求準(zhǔn)確一致。尤其是一片梁的兩個(gè)或四個(gè)支座的支承墊石頂面應(yīng)處于同一平面內(nèi)，以免發(fā)生偏壓，初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。若墩臺(tái)墊石的標(biāo)高差距過(guò)大，可用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)整。（2）、預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整，安裝前必須將梁底預(yù)埋鋼板的浮漿和混凝土殘?jiān)謇砀蓛?。?）、橡膠支座的正確就位。由測(cè)量班放樣出支座中心點(diǎn)。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的中心線同墩臺(tái)上設(shè)計(jì)位置中心相重合，支座就位準(zhǔn)確。T型梁的縱軸線應(yīng)同支座中心線相重合。為落梁準(zhǔn)確，在架第一跨梁時(shí)，可在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心線的沿直線；落梁時(shí)同墩臺(tái)上的位置中心線相吻合。以后數(shù)跨可依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。（4）、梁落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。（5）、橡膠支座安裝落梁后，一般情況下，其頂面應(yīng)保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其支座頂面可略微后傾；非預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過(guò)5’。橡膠支座安裝時(shí)的調(diào)整。橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況：a、個(gè)別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；b、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；c、

支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空——應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。調(diào)整的方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)使一片梁兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。普通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)：1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。2、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)為佳，夏季應(yīng)避免氣溫較高時(shí)施工。5.2、四氟板式橡膠支座的安裝四氟矩形橡膠支座的安裝：（1）、四氟支座上下鋼板與橋梁的連接。a、首先把滑板橡膠支座上鋼板用螺旋與梁底預(yù)埋鋼板用螺栓或焊接連接。b、在支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。下鋼板同支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)。四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1）、四氟板式支座系作活動(dòng)支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用。（2）、安裝四氟支座必須精心細(xì)致，支座按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密貼；同一片梁的各個(gè)支座應(yīng)置于同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個(gè)別脫空的現(xiàn)象。（3）、安裝完畢后必須檢查各個(gè)支座的受力情況，若發(fā)現(xiàn)問題須進(jìn)行調(diào)整，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿來(lái)調(diào)節(jié)。（4）、支座四氟面的儲(chǔ)油凹槽坑內(nèi)，清理干凈后，必須涂滿不會(huì)發(fā)揮的“5201硅脂”作潤(rùn)滑劑，以降低摩擦系數(shù)。（5）、與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，贓物等；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。（6）、落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。（7）、為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動(dòng)，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。（8）、支座與不銹鋼板位置要視安裝時(shí)溫度而定，若不銹鋼板有足夠長(zhǎng)度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。6、安全管理體系6.1、安全目標(biāo)：杜絕傷亡人事故。6.2、安全保證組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程，本承包人將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)；安全調(diào)度室專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任小分組組長(zhǎng)，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過(guò)程中安全管理職能。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全調(diào)度室，編制1人，各施工隊(duì)分別配置1名安全員。6.3、安全保證檢查程序施工中各施工隊(duì)安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，及時(shí)解決。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查，并幫助各施工隊(duì)解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題。6.4、制定安全方針安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備的安全。7、建立健全安全生產(chǎn)保障體系各類機(jī)械的操作、運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施；工區(qū)的種類信號(hào)的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)措施。深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，使用正確風(fēng)水管路、供電線路，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項(xiàng)目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過(guò)程中對(duì)本項(xiàng)目的施工安全負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是本承包人在工程項(xiàng)目上的代理人，在安全生產(chǎn)方面對(duì)本承包人負(fù)責(zé)，對(duì)其所承擔(dān)的項(xiàng)目安全負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一職工，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。項(xiàng)目部和工程隊(duì)均要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理（或施工隊(duì)長(zhǎng)）