智慧交通綜合管控解決方案

智慧交通合管控建方案系統(tǒng)概智慧交通綜合管控平臺是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機(jī)處理技術(shù)等有效的集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的、實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智慧交通綜合管控平臺作為智慧交通建設(shè)的核心和數(shù)據(jù)采集、處理、融合、應(yīng)用的樞紐，將智能交通建設(shè)的各個外場子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時的采集、轉(zhuǎn)換、處理及存儲，并在數(shù)據(jù)集成、融合、分析挖掘的基礎(chǔ)上，匯聚于公安交通的智慧應(yīng)用中，大大推進(jìn)了交通業(yè)務(wù)的智能化和智慧化，提高了交警各部門人員的工作效率。智慧交通綜合管控平臺集成了信息化、流程化、規(guī)范化的集成管理與指揮調(diào)度、接處警、設(shè)施維護(hù)管理、運(yùn)營服務(wù)等智慧交通業(yè)務(wù)功能。指揮中心指揮調(diào)度人員可以基于電地實(shí)監(jiān)城道的時況警情在地圖上的實(shí)時位置、處理過程的監(jiān)控、警力實(shí)時位置的監(jiān)控、設(shè)施設(shè)備的實(shí)時運(yùn)行狀態(tài)，還實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控視頻的實(shí)時訪問、信號控制設(shè)備的遠(yuǎn)程控制以及誘導(dǎo)屏的實(shí)時發(fā)布等功能。系統(tǒng)特1

?交通指揮圖形化平臺基于系，實(shí)現(xiàn)了圖、文、多媒體相結(jié)合的現(xiàn)場般集成管理和應(yīng)急指揮調(diào)度，支持圖形化的路網(wǎng)動態(tài)監(jiān)控、交通警情監(jiān)控、車輛監(jiān)控、視頻圖象發(fā)布、應(yīng)急指揮調(diào)度、系統(tǒng)設(shè)備管理、預(yù)案、交通誘導(dǎo)等功能。平臺提供了精確的電子地圖定位、周邊地區(qū)設(shè)備聯(lián)動控制、處警人員指令下發(fā)、處警情況跟蹤等不同模式相結(jié)合的指揮模式，可使指揮調(diào)度人員統(tǒng)籌全局，并通過多媒體設(shè)備聯(lián)動查看現(xiàn)場情況，大大提高了應(yīng)急事件的處置效率和處置準(zhǔn)確性。?交通信息采集自動化平臺利用地磁設(shè)備、視頻等交通流自動采集設(shè)備，對過往機(jī)動車輛車型、車流量、道路占有率等進(jìn)行檢測，判斷道路交通狀況，通過數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備將數(shù)據(jù)信息傳送至城市公安交通指揮中心，由指揮中心通過道路上交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志等信息發(fā)布系統(tǒng)，發(fā)布警告等信息。平臺提供的數(shù)據(jù)采集和處理支撐服務(wù)根據(jù)不同類型的數(shù)據(jù)來源制定了通用化的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換格式，即各外場子系統(tǒng)無論采用何種數(shù)據(jù)傳輸形式都可通過數(shù)據(jù)采集和處理支撐服務(wù)入口將相關(guān)數(shù)據(jù)集中存儲到系統(tǒng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫中，吞吐量大、可靠性高、采集面廣。2

?交通信號控制智能化實(shí)現(xiàn)城市公安交通指揮中心對道路交通信號燈集中控制，建立起點(diǎn)、線、面相結(jié)合的交通信號控制系統(tǒng)。在控制方式上實(shí)現(xiàn)整體自適應(yīng)與單點(diǎn)感應(yīng)式相結(jié)合；在單行線路段上實(shí)現(xiàn)“綠波帶”，在雙向行駛的道路上實(shí)現(xiàn)單向綠波帶”或前提條件的“雙向綠波帶，時測根據(jù)路網(wǎng)交通流量變化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域優(yōu)化協(xié)調(diào)控制。?交通信息發(fā)布多樣化在城市關(guān)鍵路口和路段設(shè)立交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志，以直觀的方法指導(dǎo)駕駛?cè)诉x擇合適的行車路線。通過設(shè)置在路側(cè)的交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志，顯示下游道路的擁堵信息和路況信息，加強(qiáng)路段車流的智能導(dǎo)向和控制，保障道路的有序暢通。?緝查布控嚴(yán)密化借助治安卡口，自動詳細(xì)記錄過往車輛的信息，甚至看清駕駛?cè)说娜菝玻瑢Σ伎剀囕v自動比對并實(shí)時預(yù)警；同時排查交通肇事逃逸車輛，有效打擊交通違法，兼顧治安和刑事案件需要。?業(yè)務(wù)管理集成化經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計分析各技術(shù)子系統(tǒng)的作用和相互關(guān)系，進(jìn)行優(yōu)化重組，將交通電視監(jiān)視、交通控制信號、交通事故、警用車輛GPS定位等實(shí)時動態(tài)信息、警力分3

布、交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志等數(shù)據(jù)采集后進(jìn)行綜合分析處理，以調(diào)度指揮預(yù)案和輔助決策算法模型為依托，對交通進(jìn)行宏觀、動態(tài)、實(shí)時調(diào)控，為交通管理部門快速有效地提供輔助決策，并通過交通信息發(fā)布系統(tǒng)向公眾提供全方位的交通信息服務(wù)。?實(shí)時路況算法科學(xué)化通過外場系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)依據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)道路的不同等級、不同通行能力制定了與道路相匹配的實(shí)時路況計算模型，模型還可依據(jù)路面實(shí)際情況進(jìn)行動態(tài)制定，尤其針對各個路口的實(shí)時路況計算采取了特殊算法，使各路段、路口的實(shí)際通行狀況實(shí)時、準(zhǔn)確地展現(xiàn)在系統(tǒng)操作人員和公眾服務(wù)對象面前，為交警工作人員對于路面指揮提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。?勤務(wù)考勤考核全面化平臺實(shí)現(xiàn)了公安交警部門的全方位、電子化、流程化的的考勤考核管理?；贕IS地，臺以時看各出勤人員、出勤車輛的實(shí)時位置、歷史軌跡，監(jiān)控警情處理人員的出警效率、處警過程，并實(shí)現(xiàn)了不同類型崗點(diǎn)的地理位置、排班時間、執(zhí)勤人員、執(zhí)勤范圍等內(nèi)容的配置化管理。?預(yù)案管理實(shí)用化4

平臺針對不同事故和應(yīng)急事件類型制定了相對應(yīng)的預(yù)案，預(yù)案中對人員調(diào)度、設(shè)備控制、資源調(diào)配做了詳細(xì)的電子化記錄和流程化管理，預(yù)案可進(jìn)行演練操作并根據(jù)演練情況進(jìn)行更改，靈活實(shí)用性強(qiáng)。設(shè)備管理集中化平臺集成了不同類型的外場硬件設(shè)施，并在電子地圖上標(biāo)識精確地理位置顯示設(shè)備