北京公交在線駕駛員星際考試題庫及答案判斷題

演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案北京公交在線駕駛員星際考試題庫及答案判斷題）駕駛員（判斷題）2016-10-27北京公交電車.艱苦奮斗的文化是公交文化的特征之一。（對）.北京公交集團(tuán)的文化本質(zhì)是“以人為本，乘客至上”的人本文化。（對）.修車時(shí)，要求四輪打掩，方向盤和車后掛“禁止啟動(dòng)”的警示牌。（對）.是剎車時(shí)，要做到四定：定人、定時(shí)間、定地點(diǎn)、定責(zé)任。（對）.特種作業(yè)操作，一定要做到持證上崗，不違章作業(yè)。（對）.職工不滿100人的企業(yè)，可以召開職工大會(huì)，也可以召開職工代表大會(huì)。（錯(cuò)）.駕駛員出車前例檢，屬于質(zhì)量管理中的“過程的監(jiān)視和測量”。（錯(cuò)）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.車隊(duì)所使用的應(yīng)急預(yù)案，屬于質(zhì)量管理中的“預(yù)防措施”。（對）.哺乳期婦女能不能口服避孕藥（錯(cuò)）.男女雙方身體一直很好，結(jié)婚時(shí)需要做婚前醫(yī)學(xué)檢查（對）.駕駛車輛時(shí)必須遵守右側(cè)通行的原則，趕、騎牲畜則不受此原則的約束。（錯(cuò)）.造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。（對）.機(jī)動(dòng)車號(hào)牌必須按指定位置安裝，并保持清晰，號(hào)牌和行駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。（對）.道路交通標(biāo)線的中心黃實(shí)線表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（對）.機(jī)動(dòng)車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。（對）.在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案有爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。（錯(cuò)）.駕駛機(jī)動(dòng)車列隊(duì)行駛時(shí)，與前車的安全距離是根據(jù)人的反應(yīng)狀況而定的。（錯(cuò)）.機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里，拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí)15公里。（對）.車輛通過由交通信號(hào)燈或交通標(biāo)志控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的車輛應(yīng)當(dāng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間須將遠(yuǎn)光燈改用近光燈。（對）.機(jī)動(dòng)車夜間在沒有中心隔離設(shè)施或者中心隔離線的道路上遇相對方向來車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在距相對方來車150米以外改用近光燈。（對）.電控（電腦模塊）車輛不允許邦車啟動(dòng)。（對）.自動(dòng)變速箱車輛不能拖拽啟動(dòng)。（對）.車輛平穩(wěn)起步后，要輕勻加油，緩慢提速，依車速換用檔排。（對）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.車輛行駛在冰雪或濕滑路況時(shí)，應(yīng)將緩速器控制開關(guān)關(guān)閉，嚴(yán)禁使用緩速器。（對）.打開水箱口蓋，查看冷卻液面高度，冷卻液面高度在副水箱容積的三分之二處為宜。（錯(cuò)）.經(jīng)濟(jì)車速是指很慢的行駛速度。（錯(cuò)）.發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（錯(cuò)）.任何水都可以直接作為冷卻水加注。（錯(cuò)）.自動(dòng)變速器油，既不能錯(cuò)用也不能混用。（對）.駕駛客車會(huì)車時(shí)占用對向車道行駛，會(huì)加大事故風(fēng)險(xiǎn)。（對）.駕駛客車時(shí)，駕駛員要根據(jù)行駛環(huán)境控制車速，盡量降低危險(xiǎn)源的影響。（對）.駕駛客車跟車距離過近是造成追尾事故的重要原因。（對）.駕駛客車跟車行駛時(shí)，駕駛員要預(yù)見到前車隨時(shí)都可能轉(zhuǎn)向、減精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案速或緊急制動(dòng)。（對）.駕駛客車跟車行駛時(shí)，至少保持一秒制動(dòng)時(shí)間的安全距離。（錯(cuò)）.駕駛客車跟小型客車行駛時(shí)，可以適當(dāng)減小跟車距離。（錯(cuò)）.客車轉(zhuǎn)彎或變更車道時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，避免急轉(zhuǎn)彎。（對）.駕駛客車行駛中需要減速時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)面有車跟行，可急踏制動(dòng)踏板用制動(dòng)燈提示。（錯(cuò)）.駕駛客車會(huì)車過程中，對方車輛的車型、車速、裝載和行駛狀況，不會(huì)影響交會(huì)安全。（錯(cuò)）.駕駛會(huì)車時(shí)，如果違法占用對向車道，很容易造成道路擁堵。（對）.車輛行駛過程始中，5如果出現(xiàn)鎖檔時(shí)，不要馬上將車輛熄火停車。（錯(cuò)）.車輛行駛中，儀表盤指示燈或訊響器報(bào)警時(shí)，必須立即靠邊停車、熄火檢查。（對）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高時(shí)，應(yīng)立即打開散熱器蓋，加入冷水。（錯(cuò)）.在車輛行駛中如發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤?，?yīng)立即停車，疏散乘客，關(guān)閉電源，并記述關(guān)閉貯氣瓶閥門。（對）.閥門凍結(jié)時(shí)，應(yīng)使用清潔無油的溫水解凍，方可操作，必要時(shí)可使用硬物進(jìn)行敲擊等輔助操作。（錯(cuò)）.空氣懸架系統(tǒng)比傳統(tǒng)彈簧懸架系統(tǒng)質(zhì)相比，質(zhì)量重，但是懸架的剛度和阻尼系數(shù)可以調(diào)節(jié)，車身高度可以調(diào)節(jié)，可以實(shí)行電腦控制等點(diǎn)。（錯(cuò)）.轉(zhuǎn)向盤自由行程是指轉(zhuǎn)向輪在直線行駛位置時(shí)，轉(zhuǎn)向盤的空轉(zhuǎn)角度。轉(zhuǎn)向盤必須首先空轉(zhuǎn)一個(gè)角度后，轉(zhuǎn)向輪才會(huì)偏轉(zhuǎn)。（對）.前輪前束作用能夠消除車輪外傾帶來的不良后果，盡可能地消除車輪行駛中的滑動(dòng)摩擦。（對）.發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物成分反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的燃燒質(zhì)量，也反映燃料供給系、點(diǎn)火系及冷卻系等系統(tǒng)的技術(shù)狀況。（對）.客流是指人們出行需要乘坐公共交通車輛以實(shí)現(xiàn)其位置移動(dòng)而精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案達(dá)到出行目的的乘客群。（對）.一般防汛突發(fā)事件是指因強(qiáng)降雨或極端降雨，局部道路、橋梁積水深度在20厘米以下，造成交通擁堵等情況。（對）.根據(jù)《公交集團(tuán)公司重特大生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急救援方案》內(nèi)容規(guī)定，事故事件實(shí)行按等級處置原則，即特別重大生產(chǎn)安全事故及突發(fā)事件由集團(tuán)公司按照本方案處置（對）.《公交集團(tuán)公司雪天應(yīng)急工作預(yù)案》工作的原則是：“保障地面公共交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)，方便市民雪天出行，保證員工生產(chǎn)生活不受影響，防止出現(xiàn)人民生命財(cái)產(chǎn)損失?！保ㄥe(cuò)）.事故處理的“四不放過”原則是原因不清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；群眾未受教育不放過；受害人沒有得到賠償不放過（錯(cuò)）.《公交集團(tuán)公司高溫天氣應(yīng)急保障預(yù)案》，高溫天氣預(yù)警由低到高劃分為：藍(lán)、黃、橙、紅四個(gè)等級。（錯(cuò)）.在使用軟硬件過程中，如果發(fā)現(xiàn)軟硬件設(shè)備出現(xiàn)問題應(yīng)自行修復(fù)解決。（錯(cuò)）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.在使用軟硬件過程中，如果發(fā)現(xiàn)軟硬件設(shè)備出現(xiàn)問題，上報(bào)給各車隊(duì)信息統(tǒng)計(jì)員。（對）.車輛上的車載設(shè)備可以按個(gè)人喜好隨意調(diào)整。（錯(cuò)）.在光線不好的情況下，司機(jī)可視情況關(guān)閉車載攝像頭。（錯(cuò)）.在公交車輛行駛過程中，駕乘人員可以遮擋攝像頭避免強(qiáng)光。（錯(cuò)）.在路況不好的地段，司機(jī)可視情況調(diào)整攝像頭角度。（錯(cuò)）.如發(fā)現(xiàn)攝像頭位置不準(zhǔn)確，司乘人員可以調(diào)整攝像頭位置。（錯(cuò)）.行車過程中，無法自動(dòng)報(bào)站時(shí)，應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)報(bào)站操作。（對）.行車過程中，無法自動(dòng)報(bào)站時(shí)無需任何處理。（錯(cuò)）.行車過程中，無法自動(dòng)報(bào)站時(shí)，應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)報(bào)站操作。到終點(diǎn)站后，及時(shí)報(bào)告車隊(duì)值班人員。（對）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.“尊重乘客，文明服務(wù)”是北京公交集團(tuán)的文化本質(zhì)。（錯(cuò)）.“讓更多人享更好的公共出行服務(wù)”是北京公交集團(tuán)的企業(yè)愿景。（錯(cuò)）.北京公交的企業(yè)目標(biāo)是“以人為本，乘客至上”。（錯(cuò)）.“服從公眾利益，服務(wù)乘客出行”是北京公交集團(tuán)的企業(yè)宗旨。（對）.車間內(nèi)的漏電開關(guān)要臺(tái)專業(yè)人員定期進(jìn)行檢查，檢查不合格的嚴(yán)禁繼續(xù)使用（對）。.用汽油或柴油不可以清洗零部件（對）。.小王不著職業(yè)裝并穿拖鞋作業(yè)，違反安全操作規(guī)程（對）。.發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)立即報(bào)告，盡快整改，不得繼續(xù)作業(yè)（對）。.用人單位和職工應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和職業(yè)病防治的法律法規(guī)，執(zhí)行安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防工傷事故發(fā)生，避免和減少職業(yè)病危害（對）。精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.用人單位應(yīng)當(dāng)按時(shí)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。職工個(gè)人不繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)（對）。.在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的，可中報(bào)工傷（對）。.評優(yōu)選先的條件和數(shù)量，可以不公開。（錯(cuò)）.職工代表大會(huì)是廠務(wù)公開的基本形式，廠務(wù)公開欄是廠務(wù)公開的主要形式。（對）1.乘客來電反映的問題，車隊(duì)有疑義，分公司和車隊(duì)不可以直接向熱線索要錄音及來電顯示號(hào)碼。（對）1.公交集團(tuán)公共電汽車日均客運(yùn)量超過1000萬人次。（對）.編制《質(zhì)量手冊》是為了確保本單位質(zhì)量管理體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)和持續(xù)改進(jìn)。（對）.乘客“遺失物”的管理，屬于質(zhì)量管理中“產(chǎn)品防護(hù)”（錯(cuò)）3、夫妻雙方系獨(dú)生子女，生育一個(gè)小孩后，要求生育第二個(gè)子女，精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案可以安排再生育（對）.與他人交談時(shí)，要盯著他人的眼睛。（錯(cuò)）.有人問路可以用手指指示方向。（錯(cuò)）.行握手時(shí)，與多人同時(shí)握手時(shí)，可以交叉握手。（錯(cuò)）.同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，前車正在超車時(shí)，后車在確保安全的原則下可以超越前車。（錯(cuò)）.機(jī)動(dòng)車在單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡和交通繁華路段倒車時(shí)，須查明車后情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車。（錯(cuò)）.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛發(fā)生故障時(shí)，可以把車停在最外側(cè)車道或路肩，盡快進(jìn)行修理后撤離。（錯(cuò)）.駕駛?cè)笋{車到執(zhí)法站接受處罰時(shí)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車駕駛證被執(zhí)法人員暫扣后，當(dāng)事人可以將機(jī)動(dòng)車開回單位或住所。（錯(cuò)）.被撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛許可的，撤銷決定生效后三年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請機(jī)動(dòng)車駕駛證。（對）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.“T”型路口紅燈亮?xí)r，行駛在右側(cè)無橫道的車輛，在確保安全的情況下可以繼續(xù)通行。（錯(cuò)）.對當(dāng)事人逾期繳納罰款的，每日按罰款數(shù)額的百分之五加處罰款。（錯(cuò)）.吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證以后，從裁決生效之日起，三年內(nèi)不得申領(lǐng)。（錯(cuò)）.暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證從駕駛證被暫扣之日起計(jì)算，暫扣之前扣留的天數(shù)不得折抵。（錯(cuò)）.有在造成死亡的交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任記錄的，不得申請?jiān)黾哟笮涂蛙?、牽引車、中型客車的?zhǔn)駕車型。（對）.在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎車道的路口掉頭不屬于交通違法行為？（錯(cuò)）.機(jī)動(dòng)車注冊項(xiàng)日發(fā)生變化時(shí)，須到車輛管理所辦理變更。（對）.駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。（對）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.機(jī)動(dòng)車加裝天窗不用向車輛管理所申請登記。（錯(cuò)）.機(jī)動(dòng)車前后加裝防撞裝置，不用向車輛管理所申請登記。（對）.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人必須遵守右側(cè)通行的原則。（錯(cuò)）.警告標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人的交通行為的標(biāo)志”。（錯(cuò)）.機(jī)動(dòng)車在沒有領(lǐng)取正式號(hào)牌、行駛證以前，需要移動(dòng)或試車時(shí)，必須申領(lǐng)移動(dòng)證、臨時(shí)號(hào)牌或試車號(hào)牌，按規(guī)定行駛。（對）.機(jī)動(dòng)車在沒有領(lǐng)取正式號(hào)牌、行駛證、臨時(shí)號(hào)牌以前，持有購車發(fā)票可以在道路上行駛。（錯(cuò)）.違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。（對）.機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車作為抵押物抵押的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請抵押登記。（對）.把機(jī)動(dòng)車交由飲酒后的人駕駛，負(fù)有聯(lián)帶責(zé)任（對）。精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.機(jī)動(dòng)車進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過30公里（對）。34晌右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，機(jī)動(dòng)車可向左、右變更車道，超越前車向右轉(zhuǎn)彎。（錯(cuò)）35.機(jī)動(dòng)車在會(huì)車有困難的路段，有障礙的一方讓無障礙的一方先行。（對）.如果發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用普通水，容易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。（對）.標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)客車不具備濕度調(diào)節(jié)功能。（對）.炭煙是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。（對）.如果發(fā)動(dòng)機(jī)添加了劣質(zhì)的防凍液，對其會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象。（對）.在正常工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保證能在15秒內(nèi)順利啟動(dòng)。（錯(cuò)）.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡滯現(xiàn)象、裝配齊全、緊固可靠。（對）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.汽車排放物是環(huán)境污染的重要因素。（對）.汽車最小離地間隙是汽車在空載時(shí)，底盤部分最低點(diǎn)與地面間的距離。（錯(cuò)）.當(dāng)ABS報(bào)警燈亮，ABS不執(zhí)行功能時(shí)，常用制動(dòng)器仍可以工作。（對）.三元催化轉(zhuǎn)換器可降低廢氣中的Nox、HC、CO排放。（對）.不準(zhǔn)摘前臉和橇掀后蓋運(yùn)行（對）。.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的正確步驟首先拔出發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油尺，用布擦凈油尺，插入潤滑油口，再拔出油尺，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油液面情況（對）。.燃?xì)廛囕v燃?xì)鈮毫Ω哂?Mpa或低于2Mpa時(shí)加氣站不給加氣。（對）.駕駛員每周要對空濾排塵口進(jìn)行一次排塵。（錯(cuò)）.盲目超速行駛，搶點(diǎn)5分（含）以上，扣1分。（錯(cuò)）.駕駛客車在高速公路行車時(shí)，允許借加速或減速車道超車。（錯(cuò)）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.駕駛客車行車中，駕駛員使用藍(lán)牙、耳機(jī)接打電話，不會(huì)對安全行車造成影響。（錯(cuò)）.駕駛客車借助對向車道超車時(shí)，要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。（錯(cuò)）.駕駛客車在紅燈亮的路口，駕駛員可以接打手機(jī)、收看或發(fā)送信息。（錯(cuò)）.駕駛客車超載是引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故的重要起因。（對）.駕駛客車在暴雨后不察明橋涵積水深度涉水，很容易引發(fā)危險(xiǎn)。（對）.駕駛客車在山區(qū)道路下長坡時(shí)，連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)效果急劇下降。（對）.駕駛客車在霧天開啟遠(yuǎn)光燈，能提高行車時(shí)的見度。（錯(cuò)）.駕駛客車在高速公路下長坡路段可以使用空擋滑行。（錯(cuò)）.駕駛客車在高速公路遇到其他車輛遺灑的貨物時(shí)要迅速轉(zhuǎn)向避讓。精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案（錯(cuò)）.駕駛客車遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)，可不受有關(guān)條例和各項(xiàng)管理措施的限制。（對）.駕駛客車遇到制動(dòng)突然失效時(shí)，可將駐車制動(dòng)器操縱桿一次拉緊輔助制動(dòng)。（錯(cuò)）.駕駛客車發(fā)生前輪爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，并采取緊急制動(dòng)措施。（錯(cuò)）.駕駛客車在高速公路發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要盡量將車輛停進(jìn)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)后滅火。（錯(cuò)）.駕駛客車在高速公路卞坡轉(zhuǎn)彎路段不能變更車道。（對）.鉸接式客車不得進(jìn)入高速公路。（對）.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)可以單獨(dú)駕駛大型客車。（錯(cuò)）.城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。（對）精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!

精心收集精心編輯 精致閱讀 如需請下載!演講稿工作總結(jié)調(diào)研報(bào)告講話稿事跡材料心得體會(huì)策劃方案.駕駛客車時(shí)，駕駛員要根據(jù)行駛環(huán)境控制車速，盡量降低危險(xiǎn)源的影響。（對）.駕駛客車跟車距離過近是造成追尾事故的重要原因。（對）.駕駛客車會(huì)車時(shí)占用對向車道行駛，會(huì)加大事故風(fēng)險(xiǎn)。（對）.駕駛客車遇到圖中這種信號(hào)燈不斷閃爍的情況時(shí)，要盡快加速通過。（錯(cuò)）.駕駛客車在鐵路道口遇到圖中這種信號(hào)燈亮的情況時(shí)，不得越過停止線。（對）.駕駛客車看到圖中右側(cè)標(biāo)志警示，說明前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。（錯(cuò)）.駕駛客車跟車行駛時(shí)，駕駛員要預(yù)見到前車隨時(shí)都可能轉(zhuǎn)向、減速或緊急制動(dòng)。（對）.艾里遜自動(dòng)變速箱閉鎖離合器只在車輛起步時(shí)起作用。（錯(cuò)）