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2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)如圖,把一個(gè)小球放在玻璃漏斗中,晃動(dòng)漏斗,可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是A.小球受到重力、漏斗壁的支持力和向心力B.小球受到的重力大于漏斗壁的支持力C.小球受到的重力小于漏斗壁的支持力D.小球所受的合力的大小等于02、如圖所示,一個(gè)小環(huán)沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。小環(huán)從最高點(diǎn)A滑到最低點(diǎn)B的過(guò)程中,小環(huán)線(xiàn)速度大小的平方v2隨下落高度h的變化圖象可能是()A. B. C. D.3、從距地面相同高度處,水平拋出兩個(gè)質(zhì)量相同的球A和B,拋出A球的初速為,拋出B球的初速為2,則兩球運(yùn)動(dòng)到落地的過(guò)程中A.重力的平均功率相同,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同B.重力的平均功率相同,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率不同C.重力的平均功率不同,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同D.重力的平均功率不同,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率不同4、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是()A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)D.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體其合力一定與速度方向垂直5、(本題9分)一質(zhì)量為m的汽車(chē)原來(lái)在平直路面上以速度v勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P.從某時(shí)刻開(kāi)始,司機(jī)突然加大油門(mén)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升至某個(gè)值并保持不變,結(jié)果汽車(chē)在速度到達(dá)2v之后又開(kāi)始勻速行駛.若汽車(chē)行駛過(guò)程所受路面阻力保持不變,不計(jì)空氣阻力.下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)加速過(guò)程的最大加速度為B.汽車(chē)加速過(guò)程的平均速度為C.汽車(chē)速度從v增大到2v過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)D.汽車(chē)速度增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大6、(本題9分)如圖甲所示,質(zhì)量為4kg的物塊A以初速度v0=6m/s從左端滑上靜止在粗糙水平地面上的木板B。已知物塊A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,A、B運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖像如圖乙所示,A始終未滑離B。則()A.μ1=0.4,μ2=0.2 B.物塊B的質(zhì)量為4kgC.木板的長(zhǎng)度至少為3m D.A、B間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為72J7、(本題9分)在光滑的水平面上,用長(zhǎng)為l的細(xì)線(xiàn)拴一質(zhì)量為m的小球,使小球以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法中正確的是()A.l、ω不變,m越大線(xiàn)越易被拉斷B.m、ω不變,l越小線(xiàn)越易被拉斷C.m、l不變,ω越大線(xiàn)越易被拉斷D.m不變,l減半且角速度加倍時(shí),線(xiàn)的拉力不變8、(本題9分)如圖所示,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是(
)A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力B.小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力有可能為零C.若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),則其在最高點(diǎn)的速率為零D.小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球重力9、(本題9分)如圖所示,電動(dòng)機(jī)通過(guò)根輕繩拉小車(chē)水平向左運(yùn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)功率不變,小車(chē)通過(guò)位置時(shí)速度為,此時(shí)輕繩與水平方向的夾角為.設(shè)小車(chē)所受阻力恒為,小車(chē)質(zhì)量為.取不計(jì)滑輪質(zhì)量及其摩擦,則小車(chē)通過(guò)位置時(shí)()A.電動(dòng)機(jī)收繩速度大小為B.繩的拉力大小為C.小車(chē)受到的支持力大小為D.小車(chē)的加速度大小為10、(本題9分)根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道,日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車(chē)正式上路并且投入運(yùn)營(yíng).高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)椤盁o(wú)人駕駛”汽車(chē)提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令.如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是()A.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力B.如果彎道是水平的,則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車(chē)速小一點(diǎn),防止汽車(chē)作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)(東)高外(西)低D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中采用重物自由下落的方法.(1)某同學(xué)列舉實(shí)驗(yàn)中用到的實(shí)驗(yàn)器材為:鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及復(fù)寫(xiě)紙片、紙帶、秒表、低壓交流電源、導(dǎo)線(xiàn)、重錘,其中不必要的是__________________________;缺少的是_________________________.(2)用公式進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),對(duì)紙帶上起點(diǎn)的要求是______________________,為此目的,所選紙帶的第一、二兩點(diǎn)間距應(yīng)接近__________________.(3)如果以為縱軸,以為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖線(xiàn)應(yīng)是下圖中的____________,其斜率等于__________________的數(shù)值.A.B.C.D.12、(10分)(本題9分)圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線(xiàn)_______。每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋__________。(2)圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),其中O為拋出點(diǎn),則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)_________m/s(g=9.8m/s2)。(3)在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙,每個(gè)格的邊長(zhǎng)L=5cm,通過(guò)實(shí)驗(yàn),記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置,如圖丙所示,則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)______m/s;B點(diǎn)的豎直分速度為_(kāi)_______m/s(g=10m/s2)。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
小球受到重力、支持力兩個(gè)力作用,靠?jī)蓚€(gè)力的合力提供向心力,合力不為零,故AD錯(cuò)誤;
小球靠重力和支持力的合力提供向心力,合力的方向沿水平方向,如圖所示,可知支持力大于重力,故B錯(cuò)誤,C正確.
點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道小球做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源,注意受力分析,不能說(shuō)小球受到向心力.2、B【解析】考慮環(huán)下降過(guò)程中受到的各個(gè)力的做功情況,重力做正功,圓環(huán)對(duì)小環(huán)的支持力始終與小環(huán)運(yùn)動(dòng)方向垂直,不做功,由動(dòng)能定理ΔEk=mv2=mgh,v2與h的關(guān)系為線(xiàn)性關(guān)系,又因h=0時(shí),v也為零.所以圖象過(guò)原點(diǎn),只有B符合條件,選B.3、A【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無(wú)關(guān),所以?xún)汕蚵涞貢r(shí)間相等;高度相等、兩球質(zhì)量相等,重力做功相等;據(jù)可得重力的平均功率相同.兩球落地時(shí)間相等,兩球落地時(shí)在豎直方向的分速度相等,據(jù),兩球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同.故A項(xiàng)正確,BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤.4、C【解析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化,是變速運(yùn)動(dòng),A對(duì);加速度方向時(shí)刻指向圓心,是變加速運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)C對(duì);圓周運(yùn)動(dòng)中合力沿切線(xiàn)方向的分力不為零,改變速度大小,只有勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力時(shí)刻指向圓心,D錯(cuò).5、A【解析】設(shè)汽車(chē)所受的阻力為f,則開(kāi)始時(shí):P=fv;加大油門(mén)后:P1=f?2v;則P1=2P;汽車(chē)在開(kāi)始加大油門(mén)時(shí)的加速度最大,最大加速度為,選項(xiàng)A正確;汽車(chē)若做勻加速運(yùn)動(dòng),則平均速度為;而汽車(chē)隨速度的增加,由P=Fv可知牽引力減小,則加速度減小,即汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),則平均速度不等于,選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤;故選A.6、BC【解析】
A.以物塊為研究對(duì)象有由圖看出,可得將物塊和木板看成一個(gè)整體,在兩者速度一致共同減速時(shí),有由圖看出,可得選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.木板和物塊達(dá)到共同速度之前的加速度,對(duì)木板有由圖看出,解得選項(xiàng)B正確;C.由v-t圖看出物塊和木板在1s內(nèi)的位移差為3m,物塊始終未滑離木板,故木板長(zhǎng)度至少為3m,選項(xiàng)C正確;D.A、B的相對(duì)位移為s=3m,因此摩擦產(chǎn)熱為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。7、AC【解析】根據(jù)F=mlω2得,l、一定,m越大,F(xiàn)越大,則線(xiàn)越容易斷,選項(xiàng)A正確;m、一定,l越大,F(xiàn)越大,線(xiàn)越容易斷,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;m、l一定,越大,F(xiàn)越大,線(xiàn)越容易斷,選項(xiàng)C正確;m一定,l減半,加倍,拉力變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道向心力的來(lái)源,知道向心力與線(xiàn)速度、角速度的關(guān)系,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.8、BD【解析】A、由公式知,只有速度時(shí),小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力為重力,A錯(cuò)誤;B、速度時(shí),小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力為零,B正確;C、若小球剛好能在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),則其在最高點(diǎn)的速率,C錯(cuò)誤;D、由公式知小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球的重力,D正確;故選BD.【名師點(diǎn)睛】在最高點(diǎn)和最低點(diǎn),重力和繩子拉力的合力提供向心力,都指向圓心.根據(jù)向心力公式,可求出最高點(diǎn)的最小速度;可知最低點(diǎn)的拉力大于重力.9、AD【解析】電動(dòng)機(jī)收繩速度大小為,選項(xiàng)A正確;繩的拉力大小為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小車(chē)受到的支持力大小為,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;小車(chē)的加速度大小為,選項(xiàng)D正確;故選AD.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵是要區(qū)別速度分解和力的分解的不同方法;注意小車(chē)的速度是合速度,繩子的速度是分速度;10、BD【解析】試題分析:“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力,A錯(cuò)誤;如果彎道是水平的,則靜摩擦力提供向心力,當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)對(duì)應(yīng)一最大速度,超過(guò)這個(gè)速度,將發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)而側(cè)翻,B正確;如果彎道傾斜,則要使重力的分力提供向心力,所以應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低,C錯(cuò)誤:D正確:故選BD.考點(diǎn):生活中的圓周運(yùn)動(dòng).【名師點(diǎn)睛】根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)的實(shí)際情況,為防止側(cè)滑,要使公路內(nèi)側(cè)低于外側(cè),形成斜面,使重力的分力提供向心力.二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)秒表,刻度尺;(2)初速度為零,2mm;(3)D,g;【解析】
(1)其中不必要的器材是:秒表,通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)可以計(jì)算時(shí)間.缺少的是刻度尺,我們需要刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離.(2)用公式=mgh進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),對(duì)紙帶上起點(diǎn)的要求是初速度為零,所以所選紙帶的第一、二兩點(diǎn)間距應(yīng)接近h=,(3)利用v2?h圖線(xiàn)處理數(shù)據(jù),如果mgh=,那么=gh,知?h圖線(xiàn)是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn),故選:D;圖線(xiàn)的斜率
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