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文檔簡介

2022-2023年度一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)練習(xí)題(一)及答案

單選題(共56題)1、影響挖泥船時間利用率的因素有()。A.土質(zhì)B.挖寬C.挖深D.水流【答案】D2、深層攪拌樁法壁狀加固時,相鄰樁的施工時間間隔不宜超過()h。A.12B.24C.6D.36【答案】A3、混凝土的配合比為1:2.5:4.5,砂石的相對密度相同,其砂率為()。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B4、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程;工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程,可按()劃分為一個單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C5、中心風(fēng)力12級以上的風(fēng)被稱為()。A.臺風(fēng)B.熱帶風(fēng)暴C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D.熱帶低壓【答案】A6、強(qiáng)夯法施工中,強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍,每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理深度的1/2~2/3,并不宜小于()m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】C7、土工織物的排水功能是指()。A.防止土中的水通過B.防止土體滲漏、失水C.在土體中形成排水通道,匯集土中的水分,排出土體外D.增大水力梯度使水自動排出土體外【答案】C8、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的()的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度【答案】B9、航耙吸挖泥船實(shí)際挖槽長度32km,其開工展布、收工集合按()次計算。A.3B.3.5C.4D.4.5【答案】C10、對于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)?。ǎ.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C11、張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時,預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以()進(jìn)行控制。A.張拉應(yīng)力值B.預(yù)應(yīng)力筋的伸長率C.總張拉力D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控【答案】D12、陸上作業(yè)時,當(dāng)風(fēng)力大于等于()級時,應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C13、高樁碼頭施工中,關(guān)于錘擊沉樁控制的說法,正確的是()。A.在黏性土中沉樁,以貫人度控制為主,標(biāo)高可作校核B.樁尖在砂性土層時,以標(biāo)高控制為主,貫人度作校核C.當(dāng)樁尖在風(fēng)化巖層時,以貫入度控制為主,標(biāo)高作校核D.當(dāng)沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度,而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計標(biāo)高較多時,可直接將樁頂高出部分截除至設(shè)計標(biāo)高【答案】C14、應(yīng)用排水固結(jié)法加固軟土地基,其主要作用是增強(qiáng)土體的()。A.均勻性B.抗剪強(qiáng)度C.變形適應(yīng)性D.壓縮性【答案】B15、根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》,因質(zhì)量原因?qū)е?0萬元直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于()。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問題【答案】D16、下列不屬于工程船舶機(jī)械艘(臺)班費(fèi)用的是()。A.一類費(fèi)用B.二類費(fèi)用C.車船稅D.管理費(fèi)【答案】D17、我國內(nèi)河港口采用某一保證率的()作為深度基準(zhǔn)面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C18、高樁碼頭施工中,沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計承載力的要求,即控制()。A.樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計土層B.樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計土層及高應(yīng)變動測值【答案】B19、對于變更的估價,工程量清單中無適用或類似子目的單價,可按照()的原則,由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。A.成本B.成本加利潤減管理費(fèi)C.成本加利潤D.成本加利潤加管理費(fèi)【答案】C20、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)()。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A21、采用片麻巖碎石配置C40混凝土?xí)r,片麻巖巖石立方體抗壓強(qiáng)度需大于等于()MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D22、在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中,鋼筋連接接頭斷面強(qiáng)度有損耗的是()。A.滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接C.鐓粗直螺紋連接D.錐螺紋連接【答案】D23、對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù),均應(yīng)指定()擔(dān)任總船長。A.被拖船船長B.主拖船船長C.助拖船船長D.任意船長均可【答案】B24、斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時,可先按設(shè)計塊數(shù)的()計算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放,完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C25、在港口與航道工程中,大型船舶的防臺是指船舶防御風(fēng)力在()限度以上的熱帶氣旋。A.6級B.7級C.8級D.9級【答案】A26、水上施工作業(yè)區(qū)域和施工作業(yè)船舶必須在明顯處設(shè)置晝夜顯示的信號、號燈及()。A.醒目標(biāo)志B.值班C.警示標(biāo)牌D.紅燈【答案】A27、在治理管涌與流沙(土)的方法當(dāng)中,土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu),提高土的抗剪強(qiáng)度與模量及其整體性,(),增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。A.改變土的透水性B.減小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土體自重【答案】B28、擔(dān)保有效期內(nèi),擔(dān)保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔(dān)保金額內(nèi)的賠償要求后,在()內(nèi)無條件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】A29、港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為()。A.10%~20%B.3%~5%C.8%~10%D.25%以上【答案】B30、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小A.主筋表面與混凝土表面間的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面間的最小距離C.主筋中心與混凝土表面間的距離D.箍筋中心與混凝土表面間的最小距離【答案】A31、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中,負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由()擔(dān)任。A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人C.主拖船長D.被拖船長【答案】C32、對于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu),基床夯實(shí)后,當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過(),且厚度普遍大于0.5m時,就需要作補(bǔ)夯處理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C33、土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為()m,陸上鋪設(shè)富余長度宜為0.5~1.0m。A.1.0~2.0B.1.5~2.5C.2.0~3.0D.2.5~3.5【答案】B34、下列保函形式中,()不是我國港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A.投標(biāo)保函B.履約保函C.預(yù)付款保函D.質(zhì)量保函【答案】D35、港口工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)目評D.企業(yè)自主【答案】B36、港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對防裂不利的措施是()。A.提高混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻入塊石D.適當(dāng)提高粉煤灰的摻量【答案】A37、硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級是()。A.32.5級和32.5R級B.42.5級和42.5R級C.52.5級D.52.5R級【答案】B38、淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于()mm。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04【答案】C39、航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系,陸上炸礁應(yīng)以()為主。A.塞縫爆破B.裸爆C.深孔爆破D.淺孔爆破【答案】D40、某新建順岸方塊碼頭,墻身底長為100m,寬為5m,其基床整平的最小面積規(guī)定值為()。A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡【答案】C41、對于沙質(zhì)淺灘,固定和加高邊灘,調(diào)整航道流速,集中水流沖刷航槽的整治方法適用于()。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘【答案】B42、違反海上航行警告和航行通告規(guī)定,造成海上交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究()責(zé)任。A.民事B.行政C.刑事D.玩忽職守法律【答案】C43、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2014,細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn),若采用細(xì)砂時,水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C44、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),整個系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、()三大部分。A.GPS接收機(jī)B.計算機(jī)C.打印機(jī)D.用戶設(shè)備【答案】D45、關(guān)于耙吸挖泥船吹填施工的說法,錯誤的是()。A.單點(diǎn)定位吹泥進(jìn)點(diǎn)時控制航速,并提前拋艏錨,有條件時拋艉錨輔助定位B.接通吹泥管線后先打開引水閥門吹水,確認(rèn)管線正常后打開抽泥艙內(nèi)疏浚泥門抽取泥砂C.通過管線進(jìn)行吹填時,抽艙完畢后繼續(xù)吹水,直至管線內(nèi)殘留泥沙不會對下一步施工造成不利影響時再停泵D.艏噴施工時,根據(jù)施工工況選取合理的管線長度、管線直徑和泥泵轉(zhuǎn)速【答案】D46、港口與航道工程施工中,()不是工期索賠計算的分析方法。A.網(wǎng)絡(luò)分析方法B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】C47、項目部應(yīng)按()下達(dá)的開工令指定的日期開工。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B48、關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度,表述正確的是()。A.粗平:表面標(biāo)高允許偏差為±150mm,細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mmB.粗平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mm,細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mmC.細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mm,極細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±30mmD.細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mm,極細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mm【答案】C49、對由多層方塊組成的重力式碼頭,在安裝底層第一塊方塊時,方塊的縱、橫向兩個方向都無依托,為達(dá)到安裝要求,又避免因反復(fù)起落而擾動基床的整平層,一般在第一塊方塊的位置()。A.先精安一塊,以它為依托,再安其他方塊B.先粗安一塊,以它為依托,再安其他方塊C.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,按此類推,逐塊安裝D.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,調(diào)整第一塊后再逐塊安裝【答案】D50、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定()工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B51、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中,屬于港內(nèi)水域的是()。A.避風(fēng)錨地B.船舶的制動水域C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域D.到港船舶等待碼頭泊位的水域【答案】B52、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是,在()的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A.溫度為18±3℃和相對濕度為85%以上B.溫度為18±3℃和相對濕度為90%以上C.溫度為20±3℃和相對濕度為85%以上D.溫度為20±2℃和相對濕度為95%以上【答案】D53、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A54、板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時,可根據(jù)“帶下”的情況()。A.重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C.其他樁頂標(biāo)高均按此進(jìn)行調(diào)整D.重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦?biāo)高【答案】A55、強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍,每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理A.1mB.3mC.5mD.10m【答案】B56、水上水下活動涉及兩個以上海事管理機(jī)構(gòu)時,《中華人民共和國水上水下活動許可證》頒發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)是()。A.其共同的上級海事管理機(jī)構(gòu)B.所有涉及的海事機(jī)構(gòu)C.主要活動區(qū)域內(nèi)的海事機(jī)構(gòu)D.所在地地方政府【答案】A多選題(共23題)1、重力式碼頭的倒濾層完成后,應(yīng)及時回填,墻后采用吹填時,吹填過程中,應(yīng)對碼頭的()進(jìn)行觀測。如碼頭發(fā)生較大變形等危險跡象,應(yīng)立即停止吹填,并采取有效措施。A.填土高度B.內(nèi)外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】ABCD2、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有()。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.工程預(yù)付款擔(dān)保D.工程返工擔(dān)保E.農(nóng)民工工資擔(dān)?!敬鸢浮緼BC3、疏浚工程設(shè)計計算工程量應(yīng)包括()。A.設(shè)計斷面工程量B.計算超深量C.實(shí)測斷面工程量D.實(shí)測超寬量E.流失量【答案】AB4、港口與航道工程的索賠程序中,()是承包商應(yīng)完成的工作。A.發(fā)出索賠意向通知書B.提出索賠報告C.審查索賠報告D.做好現(xiàn)場同期記錄E.審查索賠處理【答案】ABD5、港口與航道工程中,關(guān)于開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)的說法中,正確的是()。A.開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持B.投標(biāo)人少于5個的,不得開標(biāo)C.評標(biāo)委員會人數(shù)在7人以上單數(shù)D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底,應(yīng)在開標(biāo)后公布E.評標(biāo)委員會因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則【答案】A6、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。A.產(chǎn)品形態(tài)指標(biāo)B.力學(xué)性能指標(biāo)C.景觀性能指標(biāo)D.水力學(xué)性能指標(biāo)E.耐久性指標(biāo)【答案】ABD7、港口與航道工程中,常用的改良土質(zhì)的方法是()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.凍結(jié)法E.劈裂灌漿法【答案】ABCD8、堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝流程中,相同的工序有()。A.鋪設(shè)砂墊層B.打設(shè)塑料排水板C.挖密封溝D.鋪膜、覆水E.卸載【答案】AB9、強(qiáng)夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動能量,將其壓密,從而()。A.改善地基性能B.改善土的分層C.降低地基的壓縮性D.改變土體結(jié)構(gòu)E.提高地基的強(qiáng)度【答案】AC10、鋼絲網(wǎng)石籠墊的填充石料宜選用卵石;其()應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.形狀B.粒徑C.磨圓度D.級配E.風(fēng)化程度【答案】BD11、停止基坑降水至少應(yīng)具備的條件有()。A.閘室結(jié)構(gòu)物沉降、位移滿足要求B.閘室主體施工完成C.閘室放水前應(yīng)保持干地施工及監(jiān)測條件D.上下游閘門已安裝完畢E.結(jié)構(gòu)物施工至地下水位浸潤線以上【答案】AC12、斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有()。A.柵欄板B.四腳空心方塊C.半圓體D.扭王字體E.護(hù)面蓋板【答案】ABD13、重力式碼頭工程中,采用土工織物作為反濾層,宜選用的材料有()。A.編織土工布B.土工膜C.土工格柵D.機(jī)織土工布E.無紡?fù)凉げ肌敬鸢浮緼D14、內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括()。A.施工隊進(jìn)退場費(fèi)B.臨時設(shè)施費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.管理費(fèi)E.財務(wù)費(fèi)用【答案】BD15、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E.普通硅酸鹽水泥【答案】ABC16、深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)工程,檢驗(yàn)(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。A.攪拌土體的均勻性B.攪拌土體的強(qiáng)度C.攪拌土體著底標(biāo)準(zhǔn)D.攪拌土體的結(jié)合性E.攪拌土體的和易性【答案】ABCD17、對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品,監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行()。A.見證抽檢B.委托第三方檢驗(yàn)C.查看檢驗(yàn)記錄D.平行檢驗(yàn)E.補(bǔ)充檢驗(yàn)【答案】AD18、耙吸船裝艙施工的施工運(yùn)轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率與()時間有關(guān)。A.空載航行B.避讓C.重載航行D.檢修E.拋泥【答案】AC19、塑性指數(shù)IP:土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量,說明可塑性的大小,用于()。A.確定單樁極限承載力B.確定黏性土的名稱C.確定粉土的名稱D.確定淤泥性土的分類E.確定砂土的名稱【答案】AB20、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括()。A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施B.架設(shè)橋梁、索道,構(gòu)筑水下管道C.救助遇難船舶,或緊急清除水面污染物、水下污染源D.漁船捕撈作業(yè)E.大面積清除水面垃圾【答案】ABC21、航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)擬定項目組織機(jī)構(gòu)的內(nèi)部質(zhì)量管理、安全保證體系及主要質(zhì)量、安全措施,各項措施中應(yīng)有()。A.技術(shù)保證措施B.工期保證措施C.項目文化活動措施D.組織保證措施E.防止環(huán)境污染措施【答案】ABD22、機(jī)織土工布有()。A.加筋功能B.隔離功能C.反濾功能D.防護(hù)功能E.防滲功能【答案】ABCD23、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮,其特征是()。A.兩次高潮(或低潮)的潮高相差不大B.兩次相鄰的潮差幾乎相等C.兩次相鄰高潮(或低潮)之間的時間間隔幾乎相等D.每天高潮出現(xiàn)的時間基本相同E.每天低潮出現(xiàn)的時間基本相同【答案】ABC大題(共12題)一、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基礎(chǔ)采用01200mm的鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo),選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù),在承包合同中明確,項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場,業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d,并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1.對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?鋼管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項目有哪些?2.對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤,碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?4.整個工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗(yàn)收的程序?!敬鸢浮?.可視為“甲供構(gòu)件”。因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的,業(yè)主單位與之有供樁合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗(yàn)收由碼頭主體施工單位負(fù)責(zé)組織,業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2.碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3.應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察。考察的主要內(nèi)容有:(1)資質(zhì)等級是否合格;(2)技術(shù)裝備能否滿足工程需要;(3)人員的配置、上崗證是否齊全;(4)質(zhì)量、安全保證體系是否完善;(5)業(yè)績與信譽(yù)狀況。4.提出申請單位:碼頭主體施工單位??⒐を?yàn)收的程序:(1)預(yù)驗(yàn)收:當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后,碼頭主體施工單位自檢,并填寫工程竣工報驗(yàn)單,并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗(yàn)收。對監(jiān)理提出的問題及時整改,合格后報監(jiān)理單位,直至預(yù)驗(yàn)收合格。(2)申請正式竣工驗(yàn)收:碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗(yàn)收。二、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工,其混凝土的配合比為1:1.5:2.50,水灰比為0.40,水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m,承臺底標(biāo)高為-0.5m,頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板,承臺混凝土分3層澆筑,底層混凝土澆筑厚度為1.0m,規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時間為1.5h)。問題承臺混凝土的澆筑量是多少?承臺底層混凝土的澆筑量是多少?【答案】承臺混凝土的澆筑量:10×10×4-9×3.14×0.62×2≈379.7m3;承臺底層混凝土澆筑量:10×10×1-9×3.14×0.62×1≈89.8m3。三、某水運(yùn)施工企業(yè)應(yīng)邀參加某感潮河段航道整治大型護(hù)岸工程的施工投標(biāo),為了既不影響中標(biāo),又能在中標(biāo)后取得較好的效益,經(jīng)研究決定采取不平衡報價法對原估價作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,具體數(shù)字見下表(單位:萬元)。問題:該承包商所運(yùn)用的不平衡報價法是否恰當(dāng)?為什么?【答案】恰當(dāng)。因?yàn)樵摮邪淌菍儆谇捌诠こ痰膾伿?枕)工程的單價提高,而將屬于后期的護(hù)坡工程單價降低,可以在施工的早期階段收到較多的工程款,從而可以提高承包商所得工程款的現(xiàn)值,而且這三類工程單價的調(diào)整幅度均在±10%以內(nèi),屬于合理范圍。四、某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制沉箱,每個沉箱混凝土為480m3,混凝土強(qiáng)度等級為C30,該預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計的混凝土σ=3.0MPa,經(jīng)計算和試配,混凝土的配合比為1:2.5:3.5,用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土,正常施工條件下(砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計),沉箱下水后,浮運(yùn)通過港池,該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運(yùn)時富裕水深取0.5m。?問題:?(1)計算沉箱混凝土的施工配制強(qiáng)度。?(2)澆筑每個沉箱應(yīng)備多少水泥?(水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述,雨后每罐混凝土用濕砂多少?拌合水多少?較正常施工有怎樣的變化?(4)沉箱澆筑完成后,可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水?(6)根據(jù)背景材料,可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)?說明理由。?【答案】(1)施工配制強(qiáng)度?cu,o30+1.645×3=35MPa;(2)每立方米混凝土用砂1700÷2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg每個沉箱應(yīng)備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(1+3%)=1751kg較正常施工時增加砂重:?雨后每罐混凝土用拌合水306-(1751-1700)=255kg較正常施工時減少加水量。?(4)混凝土的養(yǎng)護(hù)可采?。?澆淡水潮濕養(yǎng)護(hù);?圍堰蓄水養(yǎng)護(hù);?布設(shè)帶孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù);?噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù);?包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護(hù);?蒸汽養(yǎng)護(hù)。?五、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m,設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80%)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m,墩臺底標(biāo)高為6.60m;1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m,墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?【答案】適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有:(1)外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層,適用于海用鋼結(jié)構(gòu)的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動區(qū),也可用于水下區(qū);(2)電化學(xué)的陰極保護(hù),主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū),也可用于水位變動區(qū);(3)預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度,全部適用;(4)選用耐腐蝕的鋼材品種,全部適用。六、某項目部承建了總長為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程,基礎(chǔ)底為游泥質(zhì)亞黏土。問題:(1)對用于堤心石的石料質(zhì)量有什么要求?(2)在軟土地基上拋石時其順序如何?(3)爆破排淤填石原理是什么?【答案】(1)用于堤心石的石料質(zhì)量要求:一般采用10~100kg的塊石,無級配要求。石料的外觀質(zhì)量要求不成片狀,無嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。對夯實(shí)基床塊石飽水抗壓強(qiáng)度≥50MPa,對不夯實(shí)基床≥30MPa。(2)軟土地基上的拋石順序要求:1)當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時,應(yīng)先拋壓載層,后拋堤身;2)當(dāng)有擠淤要求時,應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填;3)當(dāng)設(shè)計有控制拋石加荷速率要求時,應(yīng)按設(shè)計設(shè)置沉降觀測點(diǎn),控制加荷間歇時間。(3)爆破排淤填石的原理是:在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”,達(dá)到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進(jìn)爆破,即可達(dá)到最終置換要求。七、背景資料某5000t級順岸碼頭工程,長度為170m,采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu),前排為PU32直鋼板樁擋土墻,設(shè)計高水位為+1.0m,設(shè)計低水位為-1.5m,碼頭面高程為+3.0m,碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根,現(xiàn)澆帽梁,帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計Φ70鋼拉桿94根,錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題:鋼板樁如何防腐?【答案】對處在不同位環(huán)境(位置)的鋼板樁應(yīng)采取不同的腐蝕措施:(1)對處在水下部位的鋼板樁采用陰極保護(hù);(2)對于水位變化部位的鋼板樁,一般采用涂防銹漆,如環(huán)氧煤瀝青等;(3)與鋼板樁接觸的金屬構(gòu)件(如導(dǎo)梁、拉桿等)應(yīng)采用與鋼板樁相同的材質(zhì),以免產(chǎn)生局部電位差,引起腐蝕作用;(4)也可采用耐腐蝕強(qiáng)的鋼材制作鋼板樁。八、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程,開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石,各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄,不能分區(qū)施工。合同艦定:在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂,圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工,合同工期180d,工程施工中,發(fā)生了如下事項:(1)拋筑圍堰時,附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工,導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日~7月28日);(2)拋筑圍堰時,業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日~8月5日);(3)開挖中細(xì)砂時,由于用船緊張,挖泥船進(jìn)場推遲,為趕回工期,經(jīng)監(jiān)理同意,施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場,因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元,但仍使工期延誤10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r,發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符,實(shí)際巖面標(biāo)【答案】(1)村民阻撓施工導(dǎo)致停工28d屬業(yè)主責(zé)任,可索賠工期;(2)業(yè)主供料不及時,延誤工期7d,合同規(guī)定屬業(yè)主責(zé)任,可索賠工期;(3)施工單位因?yàn)橛么o張,挖泥船進(jìn)場推遲,換用大功率船,盡管經(jīng)監(jiān)理同意,但由于是施工單位自己的原因,所延誤的10d工期不能獲得索賠。依題意28d與7d不重復(fù),可獲得的工期索賠總計為28+7=35d。九、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m,分兩段施工,基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除,拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平,每道工序只各安排一班作業(yè),各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題當(dāng)?shù)谝欢位坶_挖完成時,業(yè)主要求將總工期縮短30d,承包商應(yīng)采取何種措施予以滿足?說明總工期縮短30d后關(guān)鍵線路有無變化?【答案】從第二段挖泥開始,配足兩班船員,進(jìn)行兩班挖泥作業(yè),可將挖泥2的60d工期縮短為30d,總工期可提前30d,滿足業(yè)主要求。此時關(guān)鍵線路不變,總工期130d。一十、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m,設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率8

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