高速公路鋼筋混凝土框架涵技術交底

技術交底書交底單位名稱：編號:工程名稱鋼筋砼框架涵設計文件圖號交底日期技術交底內容：：1、本交底為11++779.66鋼筋砼框框架涵施工工交底，涵涵洞與線路路中心線的的交角為667度，涵涵長71..886mm，凈高為為4.5m，凈寬7mm。涵身采采用分段現現澆法施工工（具體分分段見涵洞洞分段圖），每段分3次澆注（第1次灌注框架底板及底板斜梗肋位置；第2次灌注墻身；第3次灌注頂板斜梗肋及頂板；砼三次澆灌位置按施工縫處理。具體見涵身分次澆筑斷面圖）。2、基坑開挖1）基坑開挖按1：：0.2放坡。2）基坑底面按涵洞洞基礎設計計平面尺寸寸加寬500cm開挖挖。30ccm作為工工作面并在在基坑底四四周加設20×200cm排水水溝，在左左側基坑角角設50×50cm積水水井。3）在基坑頂30ccm外設置20××20cmm土溝。4）基坑開挖前要查查明有無管管線做出相相對應措施施后方可施工工。5）基坑開挖到位后后立即進行行地基承載載力試驗并并報請監(jiān)理理工程師檢檢驗。3、鋼筋：根據設計圖紙，按按每段澆筑筑高度進行行鋼筋下料料，鋼筋結結構形式及及下料長度度見附圖，下下料及安裝裝誤差不超超過10mmm。主筋需要接長時時采用雙面面焊接，焊焊縫長度ⅠⅠ-Ⅱ級鋼筋，φ10-φ25㎜不少于于5d（d為鋼筋直直徑）同一一截面主筋筋接頭不超超過主筋總總數的50%，接頭間間錯開距離離不小于要要求為800cm。主主筋接頭焊焊條I級鋼筋用T421型，Ⅱ級鋼筋用T502或T5066焊條。鋼筋安裝項目實實測檢查及及允許誤差差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距（mm）兩排以上間距+10，-102箍筋、橫向水平鋼筋（mm）+10，-103鋼筋骨架尺寸（mm）長+10，-10寬、高或直徑+5，-54保護層厚度（mm）+10，-54、模板安裝及拆除除：A模板安裝本涵洞工程墻身身模板采用mm大塊組合合鋼模板,頂板采用用竹膠板。為保證混凝土表表面光滑、平平整、圓順順，因此必必須保證模模板面光滑滑、平整，保保證設計尺尺寸，保證證不漏漿，保保證位置準準確。模板板及其支架架應滿足下下列規(guī)定：：a、保證工程結構構和構件各各部分形體體尺寸和相相互位置的的正確；b、具有足夠的承承載能力、剛剛度和穩(wěn)定定性；c、構造簡單，裝裝拆方便，便便于鋼筋綁綁扎、安裝裝和砼的澆澆灌、養(yǎng)護護等要求；；d、模板的接縫不不漏漿。B模板的拆除a、模板的拆除，除除了側模應應能保證混混表面及棱棱角不受損損壞時，方方可拆除外外，頂模應按《混混凝土結構構工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范》（GB500204--20022）的有關關規(guī)定執(zhí)行行。b、模板拆除的順順序和方法法，應按配配板設計的的規(guī)定進行行，遵循先先支后拆，先先非承重部部位以及自自上而下的的原則。拆拆模時，嚴嚴禁用大錘錘和撬棍硬硬砸硬撬。c、拆模時，操作作人員應站站在安全處處，以免發(fā)發(fā)生安全事事故，待該該段模板全全部拆除后后，方準將將模板、配配件、支架架等運出堆堆放。d、拆下的模板、配配件等，嚴嚴禁拋扔，按按指定地點點堆放，并并做到及時時清理、維維修和涂刷刷好隔離劑劑，以備待待用。模板、支架安裝裝的允許偏偏差項目允許偏差（mm）模板標高基礎±15柱、墻和梁±10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎±30墩臺±20軸線偏位基礎15柱或墻8模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整55、混凝土澆筑及養(yǎng)養(yǎng)生A混凝土采用商品品混凝土，汽汽車泵泵送混凝土土。B混凝土養(yǎng)護a.混凝土澆筑完畢畢后，在混混凝土初凝凝后即可進進行澆水養(yǎng)養(yǎng)護。b.混凝土抗?jié)B等級級為S6因此澆水水養(yǎng)護日期期不少于14天。c.每日澆水次數應應能保持混混凝土表面面處于足夠夠的濕潤狀狀態(tài)為準。6、防水層的施工工本次施工涵洞防防水層：是是在涵身外外側涂熱瀝瀝青兩度。使用時瀝青的溫溫度不得低低于150℃，涂敷瀝瀝青的圬工工表面應先先刷掃干凈凈，消除粉粉屑污泥，涂涂敷工作應應在干燥溫溫暖（溫度度不低于5℃）的天氣氣進行。瀝瀝青應滿鋪鋪滿涂，平平順均勻，厚厚薄一致，不不得有皺折折、破損、鼓鼓泡、翹邊邊、脫層、滑滑動或封口口不嚴等缺缺陷。瀝青青浸制麻布布的鋪設應應從低處開開始，搭接接寬度不得得小于10cm。7、沉降縫的施工工沉降縫的施工，要要做到使縫縫兩邊的構構造物能自自由沉降，又又能嚴密防防止水分滲滲漏，沉降降縫的必須須貫穿整個個斷面（包包括底板）。沉沉降縫填塞塞瀝青麻絮絮。涵身部分8、出入口混凝土土八字墻施施工涵洞進出八字墻墻在涵身完完成后進行行，八字墻墻基礎及墻墻身、帽石石均為C20混凝土。八八字墻基坑坑開挖后經經監(jiān)理工程程師驗收合合格后進行行基礎混凝凝土的澆筑筑。八字墻墻基礎及墻墻身混凝土土的施工工工藝及要求求同前涵身身基礎及墻墻身所述。砼澆筑完成，采采用保濕效效果較好的的透水土工工布覆蓋灑灑水養(yǎng)生。9、擋塊及防撞欄欄A、擋塊施工擋塊采用定型鋼鋼模，模板板分為2mm一節(jié)，外外側模板用用膨脹螺栓栓固定，內內側模板直直接放置在在頂板面混混凝土上，并并予以加固固。內、外外側模板之之間各設兩兩道拉桿及及撐桿。伸伸縮縫處端端部采用鋼鋼模，端模模必須固定定牢固，不不易變形。每次砼澆筑施工工完成，散散落于頂板板面上的混混凝土必須須及時清除除。每個灌灌注段拆模模后必須對對頂部圓角角以及模板板接縫處進進行及時修修整。拆模模后，派專專人灑水養(yǎng)養(yǎng)護，并且且施工中采采取措施，防防止施工車車輛及設備備可能產生生的撞擊。擋擋塊混凝土土強度達到到設計70%以上后，進進行防撞欄欄施工。B、防撞欄防撞欄施工工藝藝及要求同同前擋塊施施工所述。10、兩端引道路面面施工兩端引道路面采采用混凝土土路面結構構：20ccm混凝土土路面（C30）+20cmm6%水泥穩(wěn)定定碎石+15cmm級配碎石石A、級配碎石施工工流程級配碎石施工工工藝流程為為：底層驗驗收→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢測→修整。a、在鋪筑級配碎碎石基層前前，將土基基層表面的的浮土、雜雜物清掃干干凈，并用用壓路機碾碾壓數遍。b、攤鋪。c、壓實。d、進行自檢驗收收，對不合合格將加以以處理達到到標準要求求為止。f、修整。級配碎石層經過過驗收合格格后，即進進行下一道道工序施工工——水泥穩(wěn)定定碎石層施施工。B、水泥穩(wěn)定碎石石施工流程程：施工測測量、拌和和、攤鋪、碾碾壓、養(yǎng)護護。C、混凝土路面施施工流程：：為安裝模模板、混凝凝土拌和與與運輸、混混凝土攤鋪鋪和振搗、表表面修整、接接縫處理、混混凝土養(yǎng)護護和填縫。11、施工注意事項項1）、涵洞施工前前首先對各各部分尺寸寸及標高進進行全面復復核，對原原地面與原原有道路銜銜接情況等等進行校核核，確保尺尺寸及標高高無誤。2）、涵洞采用現現場澆筑，施施工中應嚴嚴格按照《橋橋涵施工技技術規(guī)范》控控制支架的的強度、穩(wěn)穩(wěn)定性、拆拆除時間等等。3）、涵洞基礎開開挖后須對對地基承載載力進行檢檢測，同時時并采取必必要的排水水措施，避避免基坑集集水、降低低原有地基基承載力，產產生不均勻勻沉降。4）、涵洞沿軸線線方向每111.5mm設1道沉降縫縫，沉降縫縫貫穿整個個斷面，縫縫寬2cmm，涵身與與八字墻用用沉降縫隔隔開。5）、對已經全部部安裝完畢畢的模板、鋼鋼筋和預埋埋件、預埋埋管線、預預留孔洞進進行交接檢檢查和隱蔽蔽驗收。6）、模板表面應應平整、拼拼縫嚴密、吸吸水性好、結結構牢固，澆澆筑混凝土土前，將模模板內部清清理干凈。7）、澆筑混凝土土前應準備備足夠的薄薄膜或彩條條布，以防防暴雨對混混凝土表面面沖刷。安全措施：1、基坑周圍和交通通道口均應應設置明顯顯安全標志志，夜間設設紅燈示警警。2、基坑內施工人員員必須戴安安全帽，施施工現場禁禁止穿拖鞋鞋、高跟鞋鞋和赤腳作作業(yè)。3、腳手架搭設必必須是國家家標準考核核合格的專專業(yè)架子工工，必須持持證上崗；；腳手架在在使用期間間，嚴禁拆拆除以下桿桿件：主桿桿件的縱、橫橫水平桿，縱縱、橫掃地地桿。4、不垂直錯層作作業(yè)，不拋拋擲工具、材材料等，服服從管理人人員安排。5、遇到大雨、大大霧、高溫溫、雷擊和和6級以上大大風等惡劣劣天氣，應應當停止腳腳手架的搭搭設和拆除除作業(yè)。6、必須有專人指指揮起重吊吊裝，且需需持證上崗崗，作業(yè)時時與操作人人員密切配配合，執(zhí)行行規(guī)定的指指揮信號。7、在作業(yè)中如發(fā)發(fā)現有安全全隱患時，及及時解決，危危及人身安安全時，立立即停止作作業(yè)。質量標準：HRB335應應符合《鋼鋼筋混凝土土用熱軋帶帶肋鋼筋》（GB1499）。R235應符合合《鋼筋混混凝土熱軋軋光圓鋼筋筋》GB133013--19911。其它要求：現場用電設施安安裝、電力力線架設均均由專職電電工實施，其其他人員一一律不得擅擅自操作電電箱。施工工隊伍若有有用電故障障，須向現現場施工員員匯報，由由施工員聯聯系電工立立即進場解解決。操作工人持證上上崗，接受受崗前安全全教育培訓訓。本交底中如有不不妥，請及及時與工