廠房行車安裝方案

/1.2編制依據(jù)1.2.104G325《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車檔》1.2.21.2.31.2.407001-04001-ST25-10吊車梁、柱間支撐平面布置圖（2版）1.2.51.2.6工程概況2.2設(shè)備參數(shù)型號(hào)：QB20/5t-22.5m-A3電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)平安工作載荷：20/10/3.2t跨距：22.5m主（副）鉤吊裝高度：12/6m施工工藝程序施工準(zhǔn)備→設(shè)備驗(yàn)收→基礎(chǔ)驗(yàn)收→軌道聯(lián)結(jié)→設(shè)備組裝檢查→吊裝→試車→交工驗(yàn)收施工方法、技術(shù)措施4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備1、檢查各類技術(shù)資料是否齊全，主要包括：出廠合格證、試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、設(shè)備圖、安裝圖以及產(chǎn)品運(yùn)用說(shuō)明書(shū)、裝箱單等。2、參照相關(guān)資料，編制詳盡可行的施工方案。3、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備檢驗(yàn)部門進(jìn)行告知并邀請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)監(jiān)督。4、組織參加施工的全體人員熟悉圖紙及技術(shù)規(guī)范，并就施工中各項(xiàng)技術(shù)要求、平安技術(shù)措施對(duì)施工人員進(jìn)行交底。4.2基礎(chǔ)驗(yàn)收起重機(jī)軌道基礎(chǔ)、吊車梁、和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和安裝的要求。中心線、標(biāo)高在基礎(chǔ)上應(yīng)有明顯的標(biāo)記。需二次灌漿的表面要鏟麻，放置墊鐵的表面應(yīng)鏟平。4.3軌道安裝和檢驗(yàn)4.3.11、混凝土找平層施工后，當(dāng)混凝土試塊達(dá)到75％強(qiáng)度設(shè)計(jì)值后，方可進(jìn)行軌道安裝工作；2、軌道聯(lián)結(jié)前應(yīng)對(duì)用作軌道的鋼軌進(jìn)行調(diào)直和切頭，調(diào)直之后，應(yīng)對(duì)每節(jié)軌道進(jìn)行編號(hào)；3、兩條平行軌道的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，其距離不小于600mm，也不應(yīng)等于吊車前后輪子的輪距。4、鋼軌的連接接受干脆頭，并用夾板聯(lián)結(jié)。軌道伸縮縫處的間隙應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，留意夾板的長(zhǎng)度和預(yù)留螺栓孔的位置，應(yīng)依據(jù)鋼軌兩端原有留孔位置確定。5、完成鋼軌接頭鋪放好復(fù)合橡膠板后對(duì)軌道調(diào)整定位，只需將螺栓、壓板等就位，使壓板緊貼鋼軌下翼緣，然后安裝墊板、彈簧墊圈，并將螺母擰緊到使壓板上橡膠壓舌壓縮量約為2～3mm。4.3.1、軌道中心位置允許偏差：±5mm2、軌道頂面標(biāo)高允許偏差：±5mm3、兩條軌道中心線間距允許偏差：±［3+0.25（S－10）］mm4、廠房橫向同一位置的兩條軌道頂面相對(duì)標(biāo)高差：≤10mm4.4車擋及擋板的安裝1、車擋制作前應(yīng)先測(cè)定吊車梁上聯(lián)結(jié)車擋的螺栓和螺栓孔的實(shí)際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車擋上螺栓孔的位置；2、同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車擋和吊車緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面上，使兩者定位軸線的偏差≤4mm；3、車擋及緩沖擋板安裝完畢后，即安裝吊車行程限位開(kāi)關(guān)；4.5設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收1、按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的數(shù)量、型號(hào)和規(guī)格，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件要求；2、機(jī)電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷、和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕損傷、彎折、打環(huán)和松散；4.6設(shè)備組裝和檢查設(shè)備組裝后應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)安裝說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。各緊固件的擰緊力矩要符合技術(shù)文件的規(guī)定。現(xiàn)場(chǎng)裝配聯(lián)軸節(jié)時(shí)，其端面間隙、徑向位移和軸向傾斜應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定，無(wú)規(guī)定時(shí)按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》的要求調(diào)整。制動(dòng)器應(yīng)開(kāi)閉靈敏，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)牢靠，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器扭拒力應(yīng)為額定負(fù)荷的1.25倍。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松，以不發(fā)生滑車和沖擊現(xiàn)象為準(zhǔn)。橋式起重機(jī)，應(yīng)檢查小車車輪踏面和軌道面的最大間隙：見(jiàn)下圖電動(dòng)的最大間隙的允許偏差：≤2mmWcWc小車基距K小車軌距最大間隙起重機(jī)組裝好后應(yīng)接下表進(jìn)行檢查。名稱及代號(hào)允許偏差(毫米)附圖：主梁上拱度F-2，+9對(duì)角線L1,L2的正軌箱形梁5相對(duì)差|L1-L2|偏軌,單腹板,桁架10小車正軌跨端±2軌距箱形跨S＞19.5+1～+7K梁中KKCSFL1L2f偏軌.半偏軌箱形,單腹板.桁架梁±3同一截面上小車軌道凹凸差C3主梁正軌箱形梁Sz/2000旁彎偏軌箱形梁,單S＞19.58度f(wàn)腹板和桁架梁Sz為一塊筋板之間的距離大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查ΦΦΦΦΦΦΦ≤3≤1≤2≤1S1L1L2S2S允許偏差(毫米)附圖：起重機(jī)跨度SS＞10±3.4起重機(jī)跨度S1,S2的相對(duì)差5大車車輪運(yùn)行機(jī)M1≤0.0010水平偏斜構(gòu)工作M2~M4≤0.0008tgφ級(jí)別M5~M8≤0.0006同一端梁下大車車輪同位差24．7設(shè)備吊裝起重機(jī)應(yīng)在廠房房頂封閉前吊裝，或在房頂留出吊裝預(yù)留孔。壓縮廠房的電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)重量30t，長(zhǎng)度24m，安裝在壓縮廠房?jī)?nèi)標(biāo)高16m的行車軌道上，選用250t履帶吊車,性能：臂長(zhǎng)64m，作業(yè)半徑20m，額定起吊量38t，吊裝作業(yè)示意圖見(jiàn)后。1.先將導(dǎo)電側(cè)主梁梁捆綁好，在主梁兩端各系足夠長(zhǎng)度的纜繩，緩慢起升200-300mm2.檢查起吊用的鋼絲繩是否牢靠。3.當(dāng)雙梁起重機(jī)緩緩吊起，用主梁兩端纜繩限制吊起的起平穩(wěn)，并保證不和旁邊建筑物等干涉。起吊到超過(guò)軌道高度后起重機(jī)導(dǎo)電側(cè)主梁調(diào)整到安裝位置，吊機(jī)緩緩放落。4.在導(dǎo)電側(cè)主梁車輪處用木塊制動(dòng)，并在端梁接口處用枕木墊實(shí)。5.捆扎起吊傳動(dòng)側(cè)主梁，起吊到確定高度后在主梁下墊支架，將司機(jī)室移至傳動(dòng)側(cè)主梁下同主梁定位連接。6.將帶有司機(jī)室的傳動(dòng)側(cè)主梁起吊到確定高度后，用纜繩將其調(diào)整到安裝位置。7.用螺栓將兩片主梁連接，按要求對(duì)稱緊固螺栓組。8.拆除吊索及枕木。9.起吊小車，將小車吊至橋架軌道4．8電氣設(shè)備安裝1.依據(jù)電氣總圖，安裝全部電氣設(shè)備和元件。2.安裝在走臺(tái)上的限制屏(箱)、電阻器等較重的設(shè)備，應(yīng)盡量使支架堅(jiān)實(shí)地搭接在走臺(tái)大拉筋上，電阻器應(yīng)盡量靠近限制屏（箱），使聯(lián)接導(dǎo)線最短。3.電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置，電阻器迭裝時(shí)不超過(guò)4箱。4.依據(jù)電氣原理圖，放線將全部電氣設(shè)備和元件連接。5.導(dǎo)線應(yīng)走線管(線槽)，線管出線口應(yīng)加橡皮護(hù)套，全部導(dǎo)線的端頭應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙上的編號(hào)作好標(biāo)記，以便檢修。6.電纜掛裝于滑車上，電纜下掛長(zhǎng)度適宜、勻整，滑車運(yùn)動(dòng)靈敏。7.起重機(jī)上凡易觸及袒露導(dǎo)電部分應(yīng)有防護(hù)裝置。8.在檢查接線正確無(wú)誤后，通電調(diào)試。4．9試運(yùn)轉(zhuǎn)a、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)按以下要求進(jìn)行檢查：1)電器系統(tǒng)、平安聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、限制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝符合要求，其動(dòng)作靈敏、精確；2)鋼絲繩的固定端及其吊鉤，滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確牢靠；3)各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂的性能、規(guī)格及數(shù)量符合規(guī)定；4)盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最終一根軸旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。b、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：慢速開(kāi)動(dòng)，檢查吊車和建筑物的距離是否符合要求，然后用正常的速度使大車和小車在行程上來(lái)回三次，并視察終端開(kāi)關(guān)和緩沖是否動(dòng)作良好，升降三次，檢查提升機(jī)構(gòu)是否良好。c、靜負(fù)荷試驗(yàn)將吊車開(kāi)到吊車梁支柱處，先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上來(lái)回運(yùn)行，此項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無(wú)異樣現(xiàn)象；將小車停在起重機(jī)的跨中慢慢的加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后使小車在橋架全行程上來(lái)回運(yùn)行各部分無(wú)異樣現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋梁結(jié)構(gòu)無(wú)異樣現(xiàn)象；小車停在起重機(jī)的跨中，起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地高度為100～200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10Min，無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象。d、動(dòng)負(fù)荷試轉(zhuǎn)各級(jí)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍。將大小車吊起重物狀況下，分別開(kāi)到端頭檢查開(kāi)關(guān)和緩沖器的工作狀況，以及吊車的行走是否平穩(wěn)正常，接著進(jìn)行升降操作，檢查升降機(jī)構(gòu)的工作，各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、牢靠，平安愛(ài)惜、聯(lián)鎖裝置和限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)精確、牢靠。4．10質(zhì)量限制點(diǎn)序號(hào)檢查項(xiàng)目等級(jí)備注1機(jī)械及附件驗(yàn)收B2基礎(chǔ)復(fù)查C3軌道及車檔安裝C4橋架組裝C5小車組裝C6拆檢及內(nèi)部清潔度確認(rèn)B7加注潤(rùn)滑油C8扶梯、走道、護(hù)欄檢查C9主梁上拱度測(cè)量C10試運(yùn)轉(zhuǎn)AR5施工人員支配序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1起重工62鉗工43電工24鉚工45焊工26儀表工27普工106施工機(jī)具支配序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1電焊機(jī)臺(tái)22電動(dòng)磨光機(jī)Φ125臺(tái)23線墜0．5kg件14手錘2．5p件15鋼卷尺30米件16水準(zhǔn)儀件17倒鏈10噸臺(tái)48卷尺5米把19扳手套210鋼板尺1000mm把111氣焊工具套112吊車250t臺(tái)113卡車20t臺(tái)17施工HSE保證體系及技術(shù)措施7.2平安技術(shù)措施1) 吊裝工作按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格遵守上級(jí)主管的有關(guān)平安規(guī)定和項(xiàng)目部HSE管理程序。2) 凡參加本項(xiàng)工作的施工人員，均應(yīng)熟悉起吊方法及本項(xiàng)工作內(nèi)容，并經(jīng)技術(shù)交底和平安技術(shù)交底。3) 在施工過(guò)程中，施工人員必需具體分工，明確職責(zé)，在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，聽(tīng)從叮囑，聽(tīng)從指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位。4) 在吊裝過(guò)程中有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必需熟悉信號(hào)，以便各操作崗位動(dòng)作協(xié)調(diào)一樣。5) 吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的叮囑，做到傳遞信號(hào)快速精確，并對(duì)自己的分工范圍負(fù)有責(zé)任。6) 施工中凡參加登高作業(yè)人員必需經(jīng)過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)均需正確系掛平安帶，并系在平安牢靠的地方，若無(wú)地方系掛平安帶，必需設(shè)置生命線。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需正確配戴平安帽。7) 吊裝捆綁時(shí)，應(yīng)用特地吊裝帶進(jìn)行，或在繩索上套防護(hù)品。8) 提升行車時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)，避開(kāi)振動(dòng)或搖擺，在行車就位固定前嚴(yán)禁解開(kāi)吊裝索具。9) 嚴(yán)禁任何人伴同行車及吊車吊鉤升降，10) 吊裝行車前，在吊裝作業(yè)范圍區(qū)域，周邊設(shè)置警戒線，并設(shè)置明顯的警戒標(biāo)記，需有專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁非工作人員在警戒區(qū)內(nèi)通行和施工人員在行車下面及受力索具旁邊停留。11) 嚴(yán)禁大雨、大霧、在風(fēng)速六級(jí)和六級(jí)以上