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如何區(qū)分EU5或EU6的技巧EU5:氣動式廢氣旁通EU6:電動式廢氣旁通涉及車帶有N20,N55,N57以及N63T發(fā)動機(jī)的車型要當(dāng)前車輛軟件等級高于14-03-500。車輛里程數(shù)大于200km。!注意事駐車制動(EMF)必須激活如果EMF無法識別到已經(jīng)激活,請用“Auto-hold”功能請參考PuMA措 E7X前部傳動軸萬向節(jié)檢查涉及車生產(chǎn)日期從11/20/2010至4/30/2012的E7x狀未按照技術(shù)活動(TA)提供 執(zhí)行萬向節(jié)檢查解決方認(rèn)真檢查傳動軸萬向節(jié)是否有徑(在扭轉(zhuǎn)傳動軸的時候,用力握住前差速器和分動箱輸出法蘭)E7X前部傳動軸萬向節(jié)檢查注意!傳動軸和安裝法蘭上表銹跡是正?,F(xiàn)象E7X前部傳動軸萬向節(jié)檢查E7X前部傳動軸萬向節(jié)檢查E7X前部傳動軸萬向節(jié)檢查萬向節(jié)油 涉及車所有帶有xDrive的車狀可能的一個原因就是進(jìn)水,例如車輛行駛中涉水導(dǎo)致合器摩擦盤膨脹解決方在更換VTG前必 重新學(xué)習(xí)離合 值.大25%車輛可通過重新學(xué) 值,更換VTG油以及路200km)解決問題離合 值重新學(xué)習(xí)的測試模塊會在ISTA/D3.50入在ISTA/D3.50頒釋放前請先參考PuMA措施并提交一個PuMA案例
只能使用 的鋼圈及輪胎組合同軸上的胎紋深度最大允許的差值是2mm校正輪胎胎壓底盤,轉(zhuǎn)向機(jī)和懸架部件無可視的損帶EHC車輛(自調(diào)高的懸架)–需拔下 絲不要使用彎曲的或損壞的卷尺來測量車 。 的版本KDS報告上有安裝的數(shù)據(jù)版 的數(shù)據(jù)可以在 建議:在機(jī)器上貼上目前所安裝的數(shù)據(jù)版
狀在更換轉(zhuǎn)向機(jī)后避免不必要的PuMA轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件在組裝后由供應(yīng)商通 測試液 試–這個試液存在各種顏色的可能涉及車所有帶 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型重要的維 請對涉及車型只使用寶 的轉(zhuǎn)向油
用合適的銼刀給新的制動片一個倒請參考制動片指導(dǎo)文 根據(jù)制動系統(tǒng)類型不同,潤滑位置也不一 在執(zhí)行制動系統(tǒng)維修以及保養(yǎng)的時候請參考中的維 ISTA3400x01“在制動摩擦片和制動器支架上涂抹制動摩擦襯塊膏的相關(guān)規(guī)定”。DSC和IHKA涉及車所有F18530Le.背DSC問題:在PLL工作后,車輛后輪無制動(PLL泵潤滑邏輯)問題可以通過15-03-502ISTA/P55.2)及以上軟件解決.IHKA問題:因?yàn)镮HKA和電動壓縮機(jī)之間通信故障導(dǎo)致儀表出現(xiàn)傳動系統(tǒng)檢查控制。問題可以通過15-03-503(ISTA/P55.3)及以上軟件解決狀在對F18PHEV(530LE)編程前請先確認(rèn)ISTA/P55.3已安裝(已經(jīng)在4/29/2015釋放)沒有必要再提交PuMA案例申請支持
吸力(DSC泵)輸送壓力(DSC泵F07,F11空氣彈簧 –重復(fù)維修風(fēng)險. 狀 后懸架過低和/或液位控 燈亮起而行了不正確維修導(dǎo)致涉及車F07,解決方更換兩側(cè)空氣彈重要!確保在安裝新的空氣貨的扭轉(zhuǎn)軸承(看圖中箭頭)請參考PuMA措 DECBAADECBAA–來自彈性內(nèi)鑲板的B–來自上部和下部內(nèi)鑲板的噪C–來自B柱加強(qiáng)鋼板的噪D–來自門檻的噪E–來自縱梁的噪車身孔中發(fā)出咔嗒嘎吱或嘎嘎聲涉及車從11/2014以后生產(chǎn)的F18狀涉及到前門車身孔多個部位A柱區(qū)門檻區(qū)B柱區(qū)解決方在進(jìn)行任何維修前,請先確認(rèn)圖是故障源并提交一個PuMA狀發(fā)動機(jī)艙內(nèi)排水口被異物堵導(dǎo)致兩側(cè)車身積水并引起如下問電子部件損車艙內(nèi)進(jìn)水解決方確保涉及車輛在車間進(jìn)行維修或保養(yǎng)的時候執(zhí) ,移除前輪罩區(qū)域附近的排水口墊維修建00在常規(guī)車間檢修的時候務(wù)必檢查發(fā)動機(jī)艙0014行車記錄儀不行車記錄儀不能安裝于E或R系列車型,它會導(dǎo)停車超過6小時后儀表上會出現(xiàn)蓄電池放電的控 背耗量大概350mA這超過了能源管理系統(tǒng)的極限值80mA.解決方在安裝好行車記錄儀后請檢查安裝軟件,v1.01-1.4,請從下 軟件.: 請 請F(tuán)15
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07/2013之前的F18N20
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