上海工程技術(shù)大學(xué)期末考集裝箱碼頭復(fù)習(xí)資料

上海工程技術(shù)大學(xué)期末考集裝箱碼頭復(fù)習(xí)資料考試試卷第4頁(yè)共13頁(yè)名詞解釋1、集裝箱碼頭集裝箱碼頭Container

是專供?？考b箱船舶，裝卸集裝箱用的港口作業(yè)場(chǎng)所，是在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中，水路和陸地運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)，也是集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的樞紐。

2.集裝箱堆場(chǎng)集裝箱堆場(chǎng)指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)，保管，交接的場(chǎng)所3集裝箱跨運(yùn)車集裝箱跨運(yùn)車在集裝箱碼頭和貨運(yùn)站搬運(yùn)、堆碼集裝箱的專用機(jī)械，其門型車架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統(tǒng)起吊集裝箱。4.集裝箱跨運(yùn)車集裝箱跨運(yùn)車在集裝箱碼頭和貨運(yùn)站搬運(yùn)、堆碼集裝箱的專用機(jī)械，其門型車架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統(tǒng)起吊集裝箱。5船舶吃水11裝卸自然量裝卸自然量是指進(jìn)出港區(qū)并經(jīng)裝卸的貨(箱)的物理數(shù)量。12碼碼頭前水域碼頭前供船舶靠離和進(jìn)行裝卸作業(yè)的水域。13貨物吞吐量貨物吞吐量：指在一定期間經(jīng)由水運(yùn)進(jìn)、出港區(qū)范圍并經(jīng)過(guò)港口企業(yè)裝卸的貨物數(shù)量，以“噸”為計(jì)算單位。14港口積壓由于各種原因造成的港內(nèi)貨物堆積，庫(kù)場(chǎng)擁擠、嚴(yán)重影響裝卸作業(yè)，致使相當(dāng)數(shù)量的車、船、貨物待裝、待卸，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象15集裝箱泊位利用率在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，集裝箱泊位上，船舶靠泊時(shí)間與統(tǒng)計(jì)時(shí)間的百分比。16集裝箱平均周轉(zhuǎn)時(shí)間集裝箱平均周轉(zhuǎn)時(shí)間：集裝箱從進(jìn)入口岸到離開口岸的平均天數(shù)。17調(diào)度室調(diào)度室集裝箱碼頭各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)的中樞,集組織指揮、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、控制于一體,是集裝箱碼頭重要的業(yè)務(wù)部門。18集裝箱泊位集裝箱泊位是集裝箱船靠泊時(shí)所需要的岸璧線即船舶停泊靠岸的地方。19國(guó)際中轉(zhuǎn)箱國(guó)際中轉(zhuǎn)箱是指由境外啟運(yùn),經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)港卸船后,換裝國(guó)際航線船舶,繼續(xù)運(yùn)往第三國(guó)或地區(qū)指運(yùn)口岸的集裝箱。簡(jiǎn)答題1集裝箱碼頭的職能1、裝卸職能：碼頭的基本職能和主要職能，指船舶裝卸和堆場(chǎng)交接箱的裝卸，其裝卸效率對(duì)集裝箱船舶運(yùn)輸?shù)母咝渲鴽Q定性的作用。2、集散職能：集裝箱碼頭應(yīng)具有拆箱和拼箱的場(chǎng)所(CFS)3、堆存職能：集裝箱碼頭應(yīng)具有存放集裝箱的場(chǎng)所(CY)）4、其他職能：中轉(zhuǎn)、靠泊、通關(guān)、檢驗(yàn)、信息接受與處理、傳遞等2集裝箱堆垛的基本原則保證集裝箱堆放安全；減少翻箱率；充分利用堆場(chǎng)面積。3.集裝箱堆場(chǎng)的場(chǎng)箱位一般有哪些部分組成？請(qǐng)描述箱位號(hào)為A10112的含義由箱區(qū)、位(貝)、排、層組成。A10112表示此集裝箱位于場(chǎng)區(qū)A1箱區(qū)01位(貝)第一排第二層；4選擇集裝箱碼頭的條件1、經(jīng)濟(jì)條件：腹地的集裝箱生成量要大而穩(wěn)定。2、自然條件：主要指地理?xiàng)l件和氣候條件要優(yōu)越（如陸域面積，水域情況，風(fēng)浪情況等）。（2分）3、集疏運(yùn)條件：公路、鐵路、內(nèi)河水運(yùn)發(fā)達(dá)。4、環(huán)境條件：金融、通訊、信息、服務(wù)、交通等行業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)。5、人才條件：要有一定數(shù)量和質(zhì)量的相關(guān)人員。5進(jìn)口重箱的堆放要求1)選擇合適的箱區(qū)堆放，提高卸船作業(yè)效率2）不同箱子分開堆放。重箱與空箱分開堆放、不同尺寸箱子分開堆放、不同箱型分開堆放、好箱與壞箱污箱分開堆放。6集裝箱碼頭出口裝船裝卸作業(yè)流程（1）根據(jù)船期預(yù)、確報(bào)，在船舶抵港前，預(yù)先編制出口裝船作業(yè)計(jì)劃。（2）碼頭調(diào)度單船計(jì)劃員應(yīng)根據(jù)上述有關(guān)貨運(yùn)資料進(jìn)行如下核對(duì)與統(tǒng)計(jì)（3）單船計(jì)劃員在出口裝船前，應(yīng)將實(shí)配圖送船長(zhǎng)或大副審核，經(jīng)船方簽字確認(rèn)后，方可根據(jù)實(shí)配圖編制集裝箱裝船順序表并由單船計(jì)劃員簽字，連同其他裝船單證送交碼頭堆場(chǎng)箱控室，由堆場(chǎng)箱控室下達(dá)指令，按實(shí)配圖及裝船順序表組織裝船作業(yè)。7集裝箱碼頭進(jìn)口卸船作業(yè)流程（1）根據(jù)船期預(yù)、確報(bào)，在船舶抵港前，預(yù)先編制進(jìn)口卸船作業(yè)計(jì)劃。（2）碼頭調(diào)度單船計(jì)劃員，接到船公司、貨代公司及貨主轉(zhuǎn)來(lái)的進(jìn)口貨運(yùn)單證及資料后，應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容的核對(duì)和統(tǒng)計(jì)工作（3）進(jìn)口單船作業(yè)計(jì)劃編制完畢簽字后，連同其他有關(guān)卸船資料送交碼頭堆場(chǎng)箱控室，由堆場(chǎng)箱控室下達(dá)指令，組織卸船作業(yè)8集裝箱堆垛的基本要求(1)根據(jù)集裝箱的不同箱型狀態(tài)分開堆垛(2)根據(jù)箱內(nèi)裝載貨種不同分開堆垛(3)滿足堆場(chǎng)作業(yè)機(jī)械的工藝要求(4)合理安排出口箱進(jìn)場(chǎng)堆放（(5)合理安排進(jìn)口箱進(jìn)場(chǎng)堆放(6)合理安排空箱進(jìn)場(chǎng)堆放9集裝箱堆場(chǎng)出口箱的堆放要求

1)安排進(jìn)口箱時(shí)要盡可能靠近船舶靠泊的泊位，避免各路作業(yè)的線路交叉、道路擁擠、機(jī)械過(guò)于集中等不利因素。

2）將不同卸港、不同噸級(jí)、不同箱型和不同尺寸的集裝箱分開堆放，以便裝船作業(yè)時(shí)按配載圖順次發(fā)箱，減少堆場(chǎng)翻箱找箱。3）統(tǒng)籌兼顧：箱區(qū)的安排分配要與船舶泊位、作業(yè)路線、作業(yè)量以及機(jī)械分配等各種因素結(jié)合起來(lái)，力求最佳的動(dòng)態(tài)平衡。10.請(qǐng)闡述集裝箱碼頭的布局

(一)泊位：有系攬樁

碰墊木

目前

一般集裝箱泊位長(zhǎng)度320米，水深12米左右，馬尾220米，江陰320米。有向350

米發(fā)展的趨勢(shì)。(二)前沿從碼頭岸壁到堆場(chǎng)前的之間區(qū)域。前沿的寬度主要根據(jù)裝卸橋的跨距和裝卸工藝的種類

30-60和燈塔等設(shè)高、低壓電箱：

高壓：橋吊供電低壓：供船舶港口機(jī)械維修(三（三)集裝箱堆場(chǎng)（container

yard）

1.前方堆場(chǎng)：為提高船舶裝卸作業(yè)效率（又稱出口箱”、臨時(shí)堆場(chǎng)”、“排堆場(chǎng)”、調(diào)

度堆場(chǎng)、“過(guò)渡堆場(chǎng)、緩沖堆場(chǎng)

(四)集裝箱貨運(yùn)站（CFS）

俗稱倉(cāng)庫(kù)。裝箱、拆箱

、收發(fā)、貯存（主要

裝、拆箱而非保管）碼頭外的堆場(chǎng)和貨運(yùn)站稱之為場(chǎng)站（Depot）

(五)控制塔（Control

tower又稱控制中心、中心控制室、控制塔、指揮塔（室）碼頭作業(yè)的指揮中心。作用：監(jiān)督、調(diào)整、指揮碼頭各項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。各項(xiàng)作業(yè)：船舶裝卸作業(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)。(六)檢查口（Gate

House）俗稱道口又稱檢查橋、閘口、大門等（七)維修車間又稱修理車間(八)其他辦公樓、集裝箱清洗場(chǎng)等11集裝箱碼頭的特點(diǎn)和要求1、具備設(shè)計(jì)船型所需的泊位、岸線及前沿水深和足夠的水域，保證船舶安全靠、離；（具有大型船舶靠離的設(shè)施）2、具備碼頭前沿所必須的寬度，碼頭縱深及堆場(chǎng)所必須的面積，具有可供目前及發(fā)展所需的廣闊的陸域，保證集裝箱堆存、堆場(chǎng)作業(yè)及車輛通道的需要；（有寬闊的集裝箱堆場(chǎng)和必要的設(shè)施，能適應(yīng)大量集裝箱的妥善分類、保管、交換和修理）3、具備有適應(yīng)集裝箱裝卸船作業(yè)、水平運(yùn)輸作業(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)所必需的各種裝卸機(jī)械及設(shè)施，以及能熟練操作這類機(jī)械的司機(jī)和維修保養(yǎng)人員，以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)作業(yè)的高效化；4、具有足夠的集疏運(yùn)能力及多渠道的集疏運(yùn)系統(tǒng)，以保證集裝箱及時(shí)集中和疏散，防止港口堵塞及船