保險復習匯總剖析

本文格式為Word版，下載可任意編輯——保險復習匯總剖析一、選擇題

1、船舶在運輸途中因故擱淺，船長為了解除船貨共同危險，有意、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起伏，繼續(xù)航行至目的港。上述擱淺和拋貨的損失（D）。

A、均屬共同海損B、均屬單獨海損

C、前者屬共同海損，后者單獨海損D、前者屬單獨海損，后者屬共同海損2、倉至倉條款是（C）。

A、承運人運輸責任起訖條款B、出口人交貨責任起訖條款C、保險人保險責任起訖條款D、戰(zhàn)爭險責任期限起訖條款3、ICC（B）相當于（C）。

A、平安險B、一切險C、水漬險D、戰(zhàn)爭險4、海上風險中的意外事故包括（D）。

A、被保險貨物在運輸途中由于偷竊、雨淋、破損等原因招致的風險及損失B、惡劣氣候、雷電、地震、洪水等

C、由于國家政策、法令、軍事等原因造成的風險及損失D、運輸工具的擱淺、觸礁、沉海、失火等。5、以下哪一項不屬于實際全損（D）。

A、保險標的物喪失屬性B、被保險人無法挽回的喪失了保險標的C、船舶失蹤達到一定時期D、保險標的的實際全損不可避免

9、假使共同海損犧牲或費用支出之后，船舶、貨物依舊遭遇全損時，正確的處理方法是(B)

A.視為共同海損B.不視為共同海損，損失由各方自行承受C.可以分擔D.對其他利害關(guān)系人主張分攤10、救助費用是指(B)

A．由被保險人及其代理人、雇傭人員和受讓人采取行動所發(fā)生的費用B．保險人和被保險人以外的第三方救助者采取行動所應取得的救助報酬C．保險人采取行動所發(fā)生的費用

12、一切險與水漬險各項保險責任的不同之處在于（C）的賠償。A、自然災難所造成的單獨海損B、意外事故所造成的全部或部分損失C、一般外來原因所造成的損失D、特別外來原因所造成的損失14、只有在(C)的前提下，才有可能出現(xiàn)委付的狀況。

A部分全損B實際全損C推定全損D協(xié)議全損15、中國人民保險公司承保出口貨物的保險金額，一般CIF貨價加成10%計算(即發(fā)票金額的110%)多加10%作為預期利潤，其保險金額計算式是(A)。

A保險金額＝CIF×投進加成(一般為110%)B保險金額＝CIF×保險費率

C保險金額＝FOB價×(1+平均運費率÷平均保險費率)D保險金額＝FOB價×(1+平均保險費率)16以下哪一項不屬于一般外來風險(C)

A滲漏、短量、破損B生銹、沾污、串味C罷工、拘押、俘獲17、以下哪種附加險屬于特別附加險（C）

A.淡水雨淋險B.短量險C.交貨不到險D.沾污險

18、“倉至倉〞條款規(guī)定，被保險貨物運抵卸貨港口，并全部卸離船舶后，但未被收貨人馬上運到自己的倉庫，保險責任可以從貨物全部卸離船舶時起算滿（B）日終止。

A.30B.60C.90D.15

19、在ICC(A)條款中，船舶互撞責任條款是保護（B）的利益。

A.載貨船方B.被保險人貨方C.與其發(fā)生碰撞的載貨船方20、以下哪種狀況不屬于中國海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的除外責任（B）A.被保險人的有意行為或過失所造成的損失B.船主或船員的有意行為或過失所造成的損失C.屬于發(fā)貨人責任所引起的損失21、船舶的分攤價值可以按（B）

A.船舶在航程終止時的當?shù)赝旰脙r值減去共同海損補償金額B.船舶在航程終止時的當?shù)貙嶋H價值加上共同海損補償金額C.船舶在航程終止時的當?shù)貙嶋H價值

22、ICC(A)條款規(guī)定，假使由于被保險人無法控制的遲延、繞航等，并且被保險人沒有通知保險人，此時保險責任(A)

A.繼續(xù)有效B.失效C.視具體狀況而定23、以下哪一項屬于ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)均能承保的風險(B)A.浪擊落海B.投棄C.由于被保險人以外的其他人的有意違法行為所造成的損失或費用

24、下面說法不正確的是(A)

A.ICC(A)承保海盜風險B.ICC(B)承保火災、爆炸風險C.ICC(C)承保由于地震、火山爆發(fā)或雷電所造成的風險25、ICC(B)與水漬險的一致之處在于(A)A.承保責任的方式B.對吊索損害賠償范圍的界定C.對投棄原因即在何種原因下賠償?shù)囊?guī)定26、有關(guān)我國海洋運輸貨物保險條款中的特別附加險的表達中，錯誤的有(D)A.特別附加險包括戰(zhàn)爭險和罷工險

B.被保險人投保了戰(zhàn)爭險，加保罷工險，保險人不另外收費C.被保險人只投保罷工險，按戰(zhàn)爭險費率繳付保險費D.海上運輸貨物戰(zhàn)爭險的保險期限是“倉至倉〞27、以下說法，哪種是正確的(B)。

A、在已投保\一切險\的基礎上，可以再加保\提貨不著險\B、在已投保\一切險\的基礎上，可以再加保\交貨不到險\C、在已投保\平安險\后，不必再投保\戰(zhàn)爭險\D、在已投保\一切險\后，可再投保\一般附加險\30、確定投保金額時，加成率一般為（A）

A.10％B.20％C.30％D.50％多項選擇；

6、構(gòu)成推定全損的具體狀況主要有（ABD）。

A、保險標的被劫走，被保險人將其贖回的費用超過贖回后的標的價值B、被保險貨物受損后，修理費用已超過貨物修復后的價值C、保險標的發(fā)生質(zhì)變，失去原有商業(yè)用途

D、保險標的受損后，整理和續(xù)運到目的地的費用，超過貨物到達目的地的價值

7、共同海損與單獨海損的區(qū)別在于（BC）。

A、共同海損屬全損，單獨海損屬部分損失B、致?lián)p原因不同C、損失的承受者不同D、損失的程度不同

8、倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款中可以單獨投保的有（ABCD）。A、ICC（A）B、ICC（B）C、ICC（C）D、協(xié)會戰(zhàn)爭險和罷工險條款E、惡意損害險條款

11、在我國海洋運輸貨物保險業(yè)務中，以下險別均可適用“倉至倉〞條款。（ABC）A．ALLRISKSB．W.A.orW.P.AC．F.P.AD．WARRISK

13、共同海損分攤時，涉及的受益方包括（ABC）。A.貨方B.船方C.運費方D.救助方

28、出口茶葉，為防止運輸途中串味，辦理投保釋，應投保(BCE)。A.串味險B.平安險加串味險C.水漬險加串味險D.一切險加串味險E.一切險

29、假使依照(ABC)術(shù)語成交，在保險條款中只需規(guī)定：InsurancetobeeffectedbytheBuyers

A.FOBB.CFRC.CPTD.CIF

二、判斷題

1、一切險中的保險責任所指的“外來原因〞并非運輸途中的一切外來風險，而是一般附加險中的11種風險。

2、罷工險的責任起訖與ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)條款的規(guī)定完全一致，即承保“倉至倉〞責任。

3、ICC1982中的惡意損害險條款是（A）險、(B)險和(C)險的附加條款?！坝捎谌魏蝹€人或數(shù)人非法行動有意損壞或有意破壞保險標的或其任何部分〞的損失或費用由附加險承保。

4、海上保險業(yè)務中的意外事故僅限于發(fā)生在海上的事故。

5、貨物自身內(nèi)在缺陷和自然屬性引起的損耗變質(zhì)等，不屬于外來風險范圍。

6、載貨船舶發(fā)生擱淺，致使船底破碎，急需修補。到附近港口將部分貨物卸至岸上并存?zhèn)}卸貨過程中有部分貨物受損。所發(fā)生的船底破碎及修理費屬共同海損。卸貨費、存?zhèn)}費及部分貨損屬單獨海損。

7、我國海洋運輸貨物保險中的一切險條件的承保責任屬于列明風險式。8、中國海洋運輸貨物保險規(guī)定，假使由于被保險人無法控制的運輸遲延、繞道導致任何航海路線等的變更，被保險人無需通知保險人，保險責任仍繼續(xù)有效。

9、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險，貨物在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的200包遭水漬，保險公司應對此負責賠償。

10、中國人民保險公司《海洋運輸貨物保險條款》包含的基本險和附加險，保險公司的保險期限均以“W/WCLAUSE〞（倉至倉條款）加以規(guī)定。

11、托運出口玻璃制品時，被保險人在投保一切險之后，還應加保破碎險。12、平安險的英文原意為“單獨海損不賠〞，也就是說，假使被保險人投保了該險別，保險人對所有單獨海損造成的后果不負賠償責任。

13、當貨物的完好價值大于貨物的保險價值時，保險人必需依照保險金額與市場價值的比例賠償被保險人所指出的施救費用。

14、被保險人在投保了“一切險〞后，無需再加保一般附加險。15、在一切風險條件下，被保險人的舉證責任是最輕的。

16、交貨不到險是指從被保險貨物裝上船舶開始，6個月以內(nèi)不能運到目的地的交貨，保險人將按全部損失賠償。

17、協(xié)會貨物戰(zhàn)爭險不承保因航程受阻引起的損失和續(xù)運費用，但承保因行政行為導致的拘禁貨物等風險。

18、ICC(A)中的“無受益條款〞是為了保護海上貨物保險人的代位追償權(quán)的行使。

19、根據(jù)ICC(A)條款，海上保險人僅承保貨物的有形實體，不承保所預計航程的完成。

20、無論滅失與否條款是指雙方在簽訂保險合同時，保險標的實際上已經(jīng)滅失，事后才被發(fā)現(xiàn)，保險人仍負責賠償。另一方面，保險標的事實上已經(jīng)安全到達目的港，事后才知道，保險人不退還已收取的保險費。

中、英基本險承保責任、除外責任和責任起訖的比較1、承保責任的比較

中、英基本險承保責任的比較——ICC(A)與一切險ICC(A)一切險規(guī)定承保責任的方一切風險減除外責任方式列明風險方式式船長、船員的惡意損承保風險非承保風險害風險海盜風險承保風險非承保風險承保貨物落海和跌落的全部只承保貨物落海造成的吊索損害損失全部或部分損失·未加特別定義·僅承保惡劣氣候、雷·包括海水、湖水和河水造成電、海嘯、地震和洪水的損失造成的損失自然災難·有浪擊落?！の绰暶靼ê秃铀斐傻膿p失·沒有浪擊落海意外事故有運輸工具的出軌或傾覆沒有規(guī)定包括共同海損投棄和非共同僅承保共同海損投棄投棄海損投棄中、英基本險承保責任的比較——ICC(B)與水漬險ICC(B)水漬險規(guī)定承保責任的方式列明風險方式列明風險方式自然災難區(qū)別見ICC(A)與一切險意外事故區(qū)別見ICC(A)與一切險吊索損害區(qū)別見ICC(A)與一切險投棄區(qū)別見ICC(A)與一切險思考題：我國的水漬險與ICC(B)的區(qū)別。[答案]1、水漬險僅對列舉的自然災難、意外事故的貨物損失和共同海損負責賠償，而B險可以負責海水、河水、湖水進入運輸工具所致的貨物損失，而不必明確是何種災難所致。

2、水漬險對浪擊落海的貨物損失不予負責。

3、水漬險對貨物在裝卸時落海造成的全部損失和部分損失均予負責，而B險僅負責在裝卸時落?；虻涠斐傻恼浳锏娜繐p失。

4、在除外責任中、水漬險對于被保險人以外的其他人的惡意行為導致的貨物損失并未予以除外，而在B險中，此風險屬于除外責任。

中、英基本險承保責任的比較——ICC(C)與平安險ICC(C)平安險規(guī)定承保責任的方式列明風險方式列明風險方式不承保自然災承保單純由于自然災難造成的全害造成的損失損和運輸工具遭遇擱淺等四種意自然災難外事故前后因自然災難造成的部分損失意外事故區(qū)別見ICC(A)與一切險吊索損害區(qū)別見ICC(A)與一切險投棄區(qū)別見ICC(A)與一切險思考題：我國的平安險和ICC(C)的區(qū)別。

[答案]平安險對海上發(fā)生的自然災難造成貨物的全部損失負責，而C險對自然災難造成的損失，無論是全部損失還是部分損失，均不予負責；

平安險負責貨物在裝卸或轉(zhuǎn)運時，落海造成的全部或部分損失，C險對此損失均不予負責。

從整體上看，平安險的保險責任范圍大于協(xié)會貨物C險的責任范圍。但C險通過列明風險，明確地界定了責任范圍，取消了按全部損失和部分損失劃分險別的規(guī)定，條理更加明白，內(nèi)容更加明確。2、除外責任的比較

中、英海運貨物保險條款除外責任的比較中國海運貨物保險條ICC條款款不包括被保險人