oA城市交叉口渠化設(shè)計(jì)方法與評(píng)價(jià)-以成都市為例

/城市交叉口渠化設(shè)計(jì)方法與評(píng)價(jià)——以成都市為例摘要：在指出渠化概念及設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上，分析了成都市交叉口的特色,同時(shí)結(jié)合了交叉口常用的渠化設(shè)計(jì)方法，以具體案例分析了具有成都特色的交叉口渠化設(shè)計(jì)方法，最后對(duì)這些渠化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞:交叉口；渠化；方法;評(píng)價(jià)隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，交通需求與供應(yīng)之間的矛盾越來(lái)越突出，道路交通擁擠情況越來(lái)越嚴(yán)重，而在交叉口處“瓶頸”現(xiàn)象也日益突出.因此如何使車輛、行人迅速便捷地通過(guò)交叉口,是提高城市交通運(yùn)行效率的關(guān)鍵。在交叉口除了通過(guò)信號(hào)燈等交通管理手段對(duì)車輛、行人進(jìn)行控制外,交叉口渠化設(shè)計(jì)對(duì)于提高道路、交叉口的通行能力，緩解交通阻塞，降低事故等都具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。交叉口的渠化設(shè)計(jì)方法，正是在這種背景下產(chǎn)生并發(fā)展起來(lái)的。渠化設(shè)計(jì)具有投資少，見效快，極大地提高道路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸效率等優(yōu)點(diǎn)。因此渠化設(shè)計(jì)已經(jīng)越來(lái)越受到歡迎，但每個(gè)城市有各自的交通特點(diǎn),同時(shí)各交叉口的情況又不盡相同。如何根據(jù)成都市具體情況，用渠化方法設(shè)計(jì)出具有成都特色的交叉口正是本文探討和研究的重點(diǎn)。1．渠化概念及渠化設(shè)計(jì)作用道路交通渠化,就是在道路上使用交通標(biāo)志、標(biāo)線或用各種島狀構(gòu)造物，或?qū)⒙访嫫崴⒊刹煌伾?或利用護(hù)欄、分隔帶、隔離墩以及其它設(shè)施和方法，對(duì)行人與各種不同車型、不同方向、不同速度及不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的交通流進(jìn)行引導(dǎo)、隔離和管制,使交通實(shí)體像渠內(nèi)水流一樣順著一定的方向和線路，互不干擾安全有序的運(yùn)行,以達(dá)到分離和控制交通流的目的。渠化設(shè)計(jì)的作用主要體現(xiàn)在２個(gè)方面：1是規(guī)范車輛行駛、減少車流沖突，有效組織車流有序地經(jīng)過(guò)交叉口，最大限度地發(fā)揮道路資源的利用率；2是能夠有效地保證行人和自行車的安全,減少車流的沖突.2。成都市交叉口特色2．1交通組成復(fù)雜、交通組織困難如圖1所示為成都市居民出行方式的構(gòu)成圖,以及部分城市的出行方式構(gòu)成表（表1)，由圖表可知,成都交通方式中步行和自行車所占比例很大,其中電動(dòng)自行車的比例比其它城市更大。這樣在一定程度上加劇了成都市交叉口交通組成的復(fù)雜度，尤其是非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間的矛盾比較突出，而且電動(dòng)自行車的速度介于自行車和機(jī)動(dòng)車之間，電動(dòng)自行車與非機(jī)動(dòng)車之間也存在著矛盾沖突,這種特殊的情況也將導(dǎo)致成都市交通交叉口設(shè)計(jì)的特殊性。？２．2交叉口空間資源充足如表2所示，通過(guò)部分大城市之間的道路空間資源對(duì)比可知，紅線寬度、路幅寬度、車道平均寬度都大致相同，但是交叉口的面積以成都最大,這樣就為后面利用一些比較特殊的渠化方法提供了可能性和有效性.２.3交叉口非機(jī)動(dòng)車組成量大由表1可以看出來(lái)與其它平原城市類似,成都非機(jī)動(dòng)車的比例也很大，這樣在設(shè)計(jì)交叉口市就要特別重視非機(jī)動(dòng)車對(duì)交叉口設(shè)計(jì)的影響.3.設(shè)計(jì)流程4。渠化設(shè)計(jì)常見方法1)拓寬進(jìn)口道由沖突點(diǎn)法可以知道，車輛通過(guò)１個(gè)沖突點(diǎn)的能力為:２）提前右轉(zhuǎn)彎提前右轉(zhuǎn)可以緩解交叉口交通擁擠的現(xiàn)象,其原理(以成都市六棵樹路口交叉口的渠化設(shè)計(jì)為例，如圖4所示)在于通過(guò)讓某南北方向進(jìn)口道的車輛提前右轉(zhuǎn)，駛出交叉口,從而提高交叉口的通行能力.由于不存在與其它流向的車輛產(chǎn)生沖突，因而對(duì)交叉口的干擾非常小.據(jù)有關(guān)研究表明，一個(gè)提前右轉(zhuǎn)車道就能夠?qū)⒔徊婵诘耐ㄐ心芰μ岣叩皆瓉?lái)的1２0%。但是提前右轉(zhuǎn)的條件是,交叉口有充分的空間使得設(shè)置提前右轉(zhuǎn)車道而不影響非機(jī)動(dòng)車輛和行人的過(guò)街通行.３）人行橫道以及網(wǎng)格線前移人行橫道以及網(wǎng)格線前移可以減少車輛通過(guò)交叉口的通行時(shí)間,盡可能多的讓更多的車輛在信號(hào)周期中的綠燈時(shí)間通過(guò),提高綠燈時(shí)間的車輛通行率，大概率地減少車輛的延誤，同樣人行橫道以及網(wǎng)格線前移也需要交叉口有足夠的空間為前提(如圖5所示)。如果交叉口的空間不夠,就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)方向的車流產(chǎn)生很大的沖突，尤其加劇對(duì)向車道左轉(zhuǎn)方向的車流沖突,導(dǎo)致交通安全隱患。4)利用立體空間差異立體空間差異主要是指利用縱向高度的不同.以成溫路口渠化設(shè)計(jì)為例(如圖6所示）在設(shè)計(jì)時(shí),非機(jī)動(dòng)車駐足區(qū)行人駐足區(qū)域分別高出行車道路面大約5ｃm及３ｃm，而且在非機(jī)動(dòng)車駐足區(qū)和行人駐足區(qū)域與路面用比較緩和的坡度銜接，以保證行人過(guò)街的舒適感,并保障非機(jī)動(dòng)車的行駛速度，具有人性化的設(shè)計(jì)思想。5)綠化帶阻隔在成都市飛速發(fā)展的大背景下道路交通環(huán)境非常需要綠化.綠化帶阻隔除能提高道路運(yùn)行的安全性外,還能夠吸附空氣中的塵埃，凈化汽車尾氣中的有害氣體，改善城市生活的人居環(huán)境。如圖7所示,綠色部分均為綠化設(shè)施，道路邊緣的綠籬阻隔可以減少行人與非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車之間的干擾，提高道路的通行能力,保障道路的交通安全。交叉口4角上均有３個(gè)綠化島，旁邊的2個(gè)綠化島可以防止機(jī)動(dòng)車因車速太快沖入非機(jī)動(dòng)車和行人駐足區(qū)域。中間的安全綠化島可以保證右轉(zhuǎn)車流沿比較固定的路線順暢通過(guò)交叉口。6）導(dǎo)流線引導(dǎo)車流走向?qū)Я骶€引導(dǎo)車流走向主要是通過(guò)在交叉口路面畫出沖突比較嚴(yán)重的車流的行駛路線，使之引導(dǎo)車流走向，規(guī)范車流的行駛方向,避免交叉口交通運(yùn)行的紊亂.（如圖８所示）７)交叉口轉(zhuǎn)彎處采用流線性設(shè)計(jì)以成都市科華路口渠化設(shè)計(jì)為例，圖形中的紅色網(wǎng)格區(qū)域的周邊均采用了流線性設(shè)計(jì)，，比較符合非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的行駛軌跡,充分體現(xiàn)了人性化，此外,對(duì)交叉口的交通流的走向還具有誘導(dǎo)作用（如圖9所示).５．渠化設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)渠化設(shè)計(jì)方案的定量評(píng)價(jià)主要以通行能力、飽和度、車輛的平均延誤為指標(biāo),以高升橋路口渠化方案設(shè)計(jì)為例進(jìn)行評(píng)價(jià),該路口基本上運(yùn)用了以上幾種方法，具有很強(qiáng)的代表性。由前后對(duì)比可知，該路口的渠化設(shè)計(jì)方案是比較成功的。6．結(jié)語(yǔ)交叉口渠化的方法比較多,但是如何根據(jù)具體的地理位置環(huán)境，設(shè)計(jì)出具有地方特色的交叉口,即既能滿足交通需求，又能反應(yīng)地方文化底蘊(yùn)，是一個(gè)比較困難的問(wèn)題，本文結(jié)合實(shí)際情況提出了一系列符合成都“市情”的渠化方法,相信對(duì)有效地解決交叉口的交通問(wèn)題有一定的借鑒意義。參考文獻(xiàn)：

[1］陳洪仁.道路交叉設(shè)計(jì)［M]．北京：人民交通出版社，1９91．6

[2]道路交通秩序管理．北京：北京市公安交通管理局，２0０1.5?［３］史玉娟，賀瑞華，楊孝寬．ＣORSIＭ模型在北京信號(hào)交叉口的適用性研究［J］．交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，２００4，２(４）:71—76

[4]楊曉光.城市道路交通設(shè)計(jì)指南[M].北京：人民交通出版社，2０06?[5］劉傳鋒，蔣永才，毛化冰。交叉口交通渠化組織設(shè)計(jì)[Ｊ]．中國(guó)市政工程，１9９8(4）：１－4?［6]馬建明，任福田,劉小明，等。信號(hào)交叉口交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)［J]．北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2０01，2７（2):2３7－２39

[７］徐吉謙主編．交通工程總論［M］.北京：人民交通出版社，２002?[8]劉燦齊.現(xiàn)代交通規(guī)劃學(xué)［M］.北京：人民交通出版社,2001Ｔhemethodandestiｍationoｆciｔy’stｒaffｉcchannelizaｔiondesigｎ——TaｋeChengdｏuforeｘample//YanｇBo1，LiuHａiｚhou2（１．CoｌlegｅofＴｒafｆicanｄTransportａｔion,SoutｈｗeｓtJiaｏtｏngUnｉverｓｉty,Chｅngdu6100３1）；２。ＣollegeoｆTrafｆiｃanｄTranspoｒtatｉon，CｈoｎｇqｉｎｇJiaｏｔongUｎiｖeｒsity，Ｃhongqiｎg400074）

Abｓtｒａct:ThepaperａｎalyzeschａractｅristiｃｏftｈeｉｎterｓectionincheｎｇduandｇｉvestheｍethoｄｏｆtrafficｃhanneliｚatｉondesｉgnwhichｃanrｅflecｔthecharactｅristicofChengduｂａｓedontｈｅcｏｎceptanｄdesignprinciｐle,AｎａlｙｚesthｅroａdiｎteｒｓeｃｔｉｏnｃhannelizedmeｔhodｏfCｈｅnｇｄucharａctｅrisｔｉｃｂｙtheｃoncｒetｅcase，giｖｅsａnesｔimatiｏnoftｒafｆicｃhａnnｅｌizaｔｉonｄesigｎinChengdu．

Kｅywordｓ：Intersectｉon;Chanｎｅlizatｉon;Ｍetｈoｄ;Esｔiｍate-－-本文源自trａnssbbｓ網(wǎng)下面是詩(shī)情畫意的句子欣賞，不需要的朋友可以編輯刪除!！謝謝！!！!!１.染火楓林,瓊壺歌月，長(zhǎng)歌倚樓。歲歲年年，花前月下，一尊芳酒。水落紅蓮，唯聞?dòng)耥?但此情依舊。２.玉竹曾記鳳凰游，人不見,水空流。3.他微笑著，在歲月的流失中毀掉自己.4.還能不動(dòng)聲色飲茶，踏碎這一場(chǎng)，盛世煙花。5。紅塵囂浮華一世轉(zhuǎn)瞬空.6。我不是我你轉(zhuǎn)身一走蘇州里的不是我.7．幾段唏噓幾世悲歡可笑我命由我不由天。８。經(jīng)流年夢(mèng)回曲水邊看煙花綻出月圓。９.

人生在世,恍若白駒過(guò)膝，忽然而已。然，我長(zhǎng)活一世,卻能記住你說(shuō)的每一話.１０。霧散,夢(mèng)醒，我終于看見真實(shí)，那是千帆過(guò)盡的沉寂。１１.紙張有些破舊,有些模糊?？擅恳还P勾勒,每一抹痕跡，似乎都記載著跨越千年萬(wàn)載的思念。12.生生的兩端，我們彼此站成了岸。1３。緣聚緣散緣如水，背負(fù)萬(wàn)丈塵寰，只為一句,等待下一次相逢.1４．握住蒼老，禁錮了時(shí)空，一下子到了地老天荒15．人永遠(yuǎn)看不破的鏡花水月,不過(guò)我指間煙云世間千年,如我一瞬。16.相逢一醉是前緣,風(fēng)雨散，飄然何處.1７．虛幻大千兩茫茫，一邂逅,終難忘。相逢主人留一笑，不相識(shí)，又何妨。18.天下風(fēng)云出我輩，一入江湖歲月催；皇圖霸業(yè)談笑間,不勝人生一場(chǎng)醉。19．得即高歌失即休，多愁多恨亦悠悠，今朝有酒今朝醉,明日愁來(lái)明日愁.２0.直道相思了無(wú)益，未妨惆悵是清狂。21.看那天地日月，恒靜無(wú)言;青山長(zhǎng)河，世代綿延;就像在我心中，你從未離去,也從未改變。22.就這樣吧，從此山水不相逢。23.人天自兩空,何相忘，何笑何驚人。２４.既不回頭,何必不忘.既然無(wú)緣,何須誓言。今日種種，似水無(wú)痕。明夕何夕,君已陌路。25。有緣相遇,無(wú)緣相聚,天涯海角，但愿相憶。有幸相知，無(wú)幸相守,蒼海明月，天長(zhǎng)地久。26。相見得恨晚，相愛的太慢，進(jìn)退讓我兩難.緣過(guò)了遠(yuǎn)分，緣過(guò)了聚散,是否回頭就能夠上岸27.天涼了，涼盡了天荒地老了，人間的滄桑，愛哭了,這么難舍心都空了，想放不能放.天亮了，照亮了淚光淚干了，枕邊地彷徨28。心微動(dòng)奈何情己遠(yuǎn)．物也非，人也非，事事非,往日不可追29.渺渺時(shí)空，茫茫人海，與君相遇，莫失莫忘。３0。如果換我先開口，日子是否還一樣細(xì)水長(zhǎng)流31.也許是前世的姻也許是來(lái)生的緣錯(cuò)在今生相見徒增一段無(wú)果的恩怨３２.人道海水深，不抵相思半.海水尚有涯，相思渺無(wú)畔.33。醉眼看別人成雙作對(duì),3４．無(wú)人處暗彈相思淚.35。終于為那一身江南煙雨覆了天下，容華謝后，不過(guò)一場(chǎng),山河永寂。3６。千秋功名，一世葬你，玲瓏社稷，可笑卻無(wú)君王命。37.鳳凰臺(tái)上鳳凰游，負(fù)約而去,一夜苦等，從此江南江北,萬(wàn)里哀哭.38。嗟嘆紅顏淚、英雄歿,人世苦多。山河永寂、怎堪歡顏。３9。風(fēng)華是一指流砂，蒼老是一段年華。40。夜雨染成天水碧。有些人不需要姿態(tài),也能成就一場(chǎng)驚鴻。41。你要記得，紫檀未滅，我亦未去。42．誰(shuí)在歲月里長(zhǎng)長(zhǎng)嘆息。43。漢霄蒼茫,牽住繁華哀傷，彎眉間，命中注定，成為過(guò)往.４４.紅塵初妝，山河無(wú)疆。最初的面龐,碾碎夢(mèng)魘無(wú)常,命格無(wú)雙。４5。江南風(fēng)骨，天水成碧，天教心愿與身違。46.山河拱手，為君一笑。４7.如是顛簸生世亦無(wú)悔。4８。荏苒歲月覆蓋的過(guò)往,白駒過(guò)隙，匆匆的鑄成一抹哀傷。49。那被歲月覆蓋的花開，一切白駒過(guò)隙成為空白.5０．褪盡風(fēng)華，我依然在彼岸守護(hù)你。51。那些繁華哀傷終成過(guò)往,52。請(qǐng)不要失望，平凡是為了最美的蕩氣回腸。53。你的路途,從此不見我的蒼老。54.長(zhǎng)歌當(dāng)哭，為那些無(wú)法兌現(xiàn)的諾言，為生命中最深的愛戀，終散作云煙。55.隨你走在天際,看繁花滿地。５6．我自是年少，韶華傾負(fù).５7。你要記得，那年那月,垂柳紫陌洛城東。５8。蒼茫大地一劍盡挽破，何處繁華笙歌落.59.寄君一曲,不問(wèn)曲終人聚散.60。誰(shuí)將煙焚散，散了縱橫的牽絆;聽弦斷，斷那三千癡纏。61．清風(fēng)濕潤(rùn),茶煙輕揚(yáng).重溫舊夢(mèng)，故人已去.1。水滴雖小,卻可以折射出太陽(yáng)的光彩。2.夢(mèng)落三千尺愁深似海，繁華遺落散滿地。記憶輪回里，我舉杯,在奈何橋上滿口飲盡.3.

人生沒有輪回,就像花，人活一世,花開一季、人生如花，花似夢(mèng)。4。生活的苦澀和美好給了我對(duì)人生的領(lǐng)悟,如今，千山萬(wàn)水走遍,我發(fā)現(xiàn)自己再也不愿離開文學(xué)的藍(lán)天,再也不愿離開那個(gè)讓我癡迷的文學(xué)舞臺(tái)。5。在煙雨紅塵中，輕拾季節(jié)花瓣飄落的音符，組成美妙曲符,然后，倚在時(shí)光的路口，擷一縷明媚,許自己一份唯美的懷想，與快樂(lè)、浪漫相約，閑淡清歡。6。未經(jīng)歷坎坷泥濘的艱難,哪能知道陽(yáng)光大道的可貴;未經(jīng)歷風(fēng)雪交加的黑夜，哪能體會(huì)風(fēng)和日麗的可愛；未經(jīng)歷挫折和磨難的考驗(yàn),怎能體會(huì)到勝利和成功的喜悅.挫折,想說(shuō)恨你不容易7.燕子斜飛人家，炊煙零亂，柳絮飄飄,彌漫了山里人家。8．這樣知解自己的生命即使是心靈空蕩我也無(wú)所畏懼9.中秋之曰不可能歲月明如水,偶然的暗淡，恰似鏡子的背后之面,有所缺憾,人生才會(huì)是積翠如云的空濛山色。10。在經(jīng)受了失敗和挫折后，我學(xué)會(huì)了堅(jiān)韌;在遭受到誤解和委屈時(shí),我學(xué)會(huì)了寬容；在經(jīng)歷了失落和離別后，我懂得了珍惜.11.曾經(jīng)盛開的薔薇，雖經(jīng)風(fēng)吹雨打，但和著微風(fēng),還有屢屢暗香飄過(guò).12.我只希望,不管三年，五年，或是十年以后。某一天，我們相遇,還能相認(rèn)，你大喊一聲，我想死你了。那一刻，我定會(huì)淚流滿面。我們是朋友,永遠(yuǎn)的朋友.13.最愛的未必適合在一起，相愛是讓彼此做自己。1４。時(shí)間斷想，時(shí)間不斷.流逝，像是水，可彎可直，像是風(fēng)，可柔可剛。1５.如果說(shuō)人生是一望無(wú)際的大海，那么挫折則是一個(gè)驟然翻起的浪花。如果說(shuō)人生是湛藍(lán)的天空，那么失意則是一朵飄浮的淡淡的白云.16。云層霧氣,纏著幾戶古木人家,清新自然，如詩(shī)如畫。1７．我喜歡你，只是一個(gè)現(xiàn)在；我愛你，卻是一整個(gè)未來(lái)。１８。夜雨染成天水碧。有些人不需要姿態(tài)，也能成就一場(chǎng)驚鴻。19．再大的風(fēng)不會(huì)永不停息,在濃得霧不會(huì)經(jīng)久不散,風(fēng)息霧散仍是陽(yáng)光燦爛。2０。牽著時(shí)光的衣襟，走進(jìn)芳菲五月，輕輕地將春光擁入懷中,于一抹素白流韻中,彈奏一曲江南的婉韻,把盞，將似水流年淺斟輕酌.21。我穿越輪回而來(lái),在奈何橋相思盈袖,凄然守候。莫落淚，縱若水落三千尺東流，云動(dòng)八萬(wàn)里西散，我依舊會(huì)化身城碟，翩翩起舞跨過(guò)奈何橋與你相會(huì)。22。如果我愛你，我就會(huì)理解你，通過(guò)你的眼睛去看世界。我能理解你，是因?yàn)槲夷茉谀闵砩峡吹轿易约?在我身上也看到了你.２3。似乎風(fēng)在轉(zhuǎn)向，送走了緩緩襲來(lái)的味道，又將剛剛溜走的風(fēng)，靜靜地?fù)Q回來(lái)。24。生活告訴我，童話只不過(guò)是小孩子幻想的游戲。2５．人生就像穿著一件長(zhǎng)滿虱子的華麗睡袍，外表美麗，而內(nèi)心卻充滿了干啊和恐慌。26.必須用另一種真實(shí)方式來(lái)代替時(shí)光里已經(jīng)逝去的東西２7.歲月，依一抹淺香于心間，看年華向晚，聞花香送暖。給時(shí)光一個(gè)淺淺的回眸;給自己一份微笑從容。沉淀，馨香;念起,溫暖。28.人生的起起落落間,總會(huì)有一些情懷需要安靜回味;總會(huì)有一些傷痛需要獨(dú)自體會(huì)；總會(huì)有一段路需要一個(gè)人走；總會(huì)有一些事需要坦然面對(duì)。2９。疏影橫斜水清淺，暗香浮動(dòng)月黃昏。3０．心若沒有棲息的地方，到哪里都是在流浪。31。今后，我會(huì)從塵世中的紛爭(zhēng)走出，遠(yuǎn)離喧囂，把歲月打磨成詩(shī),讓自己的文字靜如睡蓮,動(dòng)如漣漪，無(wú)論何時(shí)都能描繪成美麗的水墨丹青.3２。全是理智的心，恰如一柄全是鋒刃的刀，它叫使用它的人手上流血.—-泰戈?duì)?3.我們都不擅長(zhǎng)表達(dá)，以至于我們習(xí)慣了揣測(cè).去肯定,去否定，反反復(fù)復(fù),后來(lái)我們就變得敏感而脆弱.34.心心念念的往事、曾經(jīng)深愛過(guò)的人、年少瑣碎的過(guò)往,它們就像纏繞之間的一陣風(fēng)，來(lái)的繾綣，去的時(shí)候讓人來(lái)不及挽留。35。如果在乎的沒有那么多，想要的沒有那么多,生活便會(huì)簡(jiǎn)單得很多。3６。在極度的喧囂中，獨(dú)自微笑獨(dú)自平靜是憾,落花是美的,淡淡的書香，淡淡的花香,淡淡的馨香。37.曾芬芳過(guò)的那片土地，幸福的花兒雖早已凋謝，只留下風(fēng)雨吹打的痕跡。38.輾轉(zhuǎn)半世紅塵,緣去緣滅，空留滿池傷痕。雨花遲落，霜雪紛飛，池水泛冰，已益處月的蒼涼.３9。一條古道，一匹瘦馬,一個(gè)人影，被落日的余暉緩緩拉長(zhǎng)。40。我們?nèi)松拇竽徊艅倓偫瓎ⅲ旱豆鈩τ?英雄本色;是非恩怨，兒女情常。41。我們要去流浪，虔誠(chéng)地定格住每一寸記憶；我們要去成長(zhǎng),瀟灑地忘卻掉每一條紋路。42．嗅著昨日芬芳遺留的氣息，尋尋覓覓，仍不見蹤跡。邂逅了一場(chǎng)煙火，終還是那般凄涼。迷失的夜晚，點(diǎn)綴了無(wú)數(shù)顆孤單的星星,不知道那是否有屬于我的一顆。43.像這樣輕飄飄的日子和平平靜靜的心情,也算是生活中的一種享受吧.4４.想著遠(yuǎn)方的你，絕美的笑容,只為你一個(gè)人展露，那一泓羞澀的笑容,悄悄。45.細(xì)碎的聲音,如羞澀的蓓蕾，夜暮花影，輕淺六月，寂寂流年，攏一闕清絕，歸隱在宋詞里。４6。夕陽(yáng)沉落在海水深處卻不見浪花翻滾,淡淡的只留下一個(gè)讓人沉思的背影。落雨是晚風(fēng)中的殤，帶著晨曦的翹首滑落最后的傷痕！雨盡含羞,淡抹嫣紅！47．無(wú)影擊碎了淚水,歲月在那個(gè)光年劃下的痕跡原來(lái)是一刀一刀地刻在了我的心上。4８.我收攏了夢(mèng)想的翅膀,我停卻了信念的腳步，卻再也作不回曾經(jīng)的那一天.49．我寧愿用盡此生，為那些塵世的硝煙塵霧，潸然淚下，為菩提落花,為世間繁華。50。陽(yáng)光依舊在,我們穿越光影,沿著歷史的足跡繼續(xù)前行，創(chuàng)造美好生活，走向美麗明天!5１．洋溢著春日的微笑，堅(jiān)強(qiáng)了外表，卻虛偽了內(nèi)心，脆弱了，是不敢觸及的.５2.也許，就在那一刻里，夢(mèng)境還在，柔情亦在。53。一個(gè)人的戲，自己獨(dú)自導(dǎo)演，詮釋精彩。在劇中盡情釋放著自己的喜怒哀樂(lè)。笑得