再冷式冰蓄冷系統(tǒng)節(jié)能效果的理論

再冷式冰蓄冷系統(tǒng)節(jié)能效果的理論分析摘要：介紹了再冷式冰蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)行原理，利用模擬計(jì)算的方法對(duì)影響再冷式冰蓄冷系統(tǒng)性能的因素進(jìn)行了分析，分析結(jié)果表明該系統(tǒng)制冷機(jī)夜間運(yùn)行的COP值比傳統(tǒng)蓄冰系統(tǒng)高出約14%，可把夜間制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度提高2℃且不需要任何附加能量。關(guān)鍵字：冰蓄冷再冷器性能系數(shù)節(jié)能AbstractPresentsoperationprinciplesofthesub-cooledice-storagesystem,analysesaffectingfactorsofthissystembyuseofsimulationcalculation.TheresultsrevealthattheCOPofthissystemisabout14%higherthanthatoftheconventionalsystem,anditcanraisetheevaporationtemperatureby2℃atnightbutneedsnoextraenergy.Keywordsice-storage,sub-cooler,COP,energysaving★TsinghuaUniversity,China0引言冰蓄冷技術(shù)是利用峰谷電價(jià)的差別將用電高峰時(shí)的空調(diào)負(fù)荷轉(zhuǎn)移到電價(jià)較為便宜的夜間從而節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用。傳統(tǒng)的冰蓄冷系統(tǒng)可節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用但不節(jié)能，但這主要是制冰運(yùn)行期間為了得到0℃的冰，制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度往往需要降低至-8℃，從而造成夜間蓄冷過(guò)程中制冷機(jī)運(yùn)行的性能系數(shù)（COP）僅是白天的60%～70%，造成了能源的浪費(fèi)。冰蓄冷的制冰方式主要分為兩種。第一種是靜態(tài)制冰方式，即在冷卻管外或盛冰容器內(nèi)結(jié)冰，冰本身處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。第二種是動(dòng)態(tài)制冰方式，即冰相對(duì)于制冰介質(zhì)是處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。靜態(tài)制冰法系統(tǒng)簡(jiǎn)單，現(xiàn)已成為應(yīng)用中的主流。然而，靜態(tài)制冰法也存在著由于冰層厚度的增加使熱阻增大，導(dǎo)致制冷機(jī)的性能系統(tǒng)（COP）降低的缺點(diǎn)。為了克服這個(gè)缺點(diǎn)，產(chǎn)生了制冰法中的收獲（harvest）制冰法。收獲制冰法利用熱量使一定厚度的冰脫落從而減小冰層厚度。收獲制冰法有兩個(gè)階段：①制冰階段，采用的方法有水從冷卻表面流下和冷卻表面浸在水中；②脫冰階段，有機(jī)械剝離法和熱融解剝離法。但收獲制冰法也存在剝離能耗較大的缺點(diǎn)，而再冷式蓄冷系統(tǒng)利用了新型的冰層剝離法--再冷器剝離法，減少了剝離能耗，較傳統(tǒng)收獲制冰法的效率有較大的提高。1再冷式冰蓄冷系統(tǒng)原理1．1系統(tǒng)簡(jiǎn)圖及其原理它與傳統(tǒng)冰蓄冷系統(tǒng)的最大區(qū)別是在冷凝器與膨脹閥之間加裝了再冷器（sub-cooler）。再冷器剝離法利用冷凝器后較熱的制冷劑將乙二醇溶液加熱到0℃以上，通過(guò)泵1送入蓄冰槽后將冰融化并使之脫離。再冷式冰蓄冷系統(tǒng)有三種運(yùn)行工況，其運(yùn)行原理如下（以蓄冰槽1為例，其它蓄冰槽以此類推）：①制冰工況當(dāng)制冷機(jī)制冰時(shí)，可以有以下兩種運(yùn)行狀態(tài)：a全部冷量用來(lái)制冰，閥2，3，22開(kāi)，閥1，4，21，23關(guān)時(shí)，蓄冰槽1制冰；b在制冰的同時(shí)對(duì)用戶供冷，閥2，3，22，23開(kāi)，閥1，4，21關(guān)時(shí)，調(diào)節(jié)閥22，23的開(kāi)度改變通過(guò)板式換熱器的流量，從而蓄冰槽1制冰的同時(shí)對(duì)用戶供冷。②脫冰工況脫冰是指利用再冷器得到的高于0℃的載冷劑，將蓄冰槽內(nèi)制冰介質(zhì)上的冰融化并使之脫離表面。當(dāng)閥1，4開(kāi)，閥2，3關(guān)閉時(shí)，蓄冰槽1脫冰，其它以此類推。挑讓厭③計(jì)不制冰而直接透為用戶供冷翅龍閥妹2民1浮，齊2冰3付開(kāi)，忌閥妻1眨，讀2府，皮3國(guó)，敗4遮，倍2長(zhǎng)2恢關(guān)時(shí)，制冷機(jī)刪不進(jìn)行制冰而權(quán)直接向用戶供第冷。棵現(xiàn)冷式蓄護(hù)冰式系統(tǒng)蓄冰卡槽制冰、脫冰橫兩種工況下的走切換是在制冷魄機(jī)制冷循環(huán)沒(méi)批有變化的條件貌下得到的，因益此可以避免制祥冷機(jī)制勉冷嶼/退熱泵循環(huán)轉(zhuǎn)換斜時(shí)所帶來(lái)的損棟失及對(duì)制冷機(jī)披壽命的影響。燙環(huán)1束．銜2李融再冷式蓄冰系詳統(tǒng)制冷循環(huán)分滾析欲溝圖婆2乳所狼示譯T-踏s冷圖表示制冷系攔統(tǒng)的循環(huán)過(guò)程秩。在沒(méi)有再冷社器的制冷循環(huán)喪中方，鍛1-膀2答為壓縮過(guò)程鋸、慧2-繞5準(zhǔn)為冷凝過(guò)程李、習(xí)5-聾6樹(shù)為節(jié)流過(guò)程榴、甘6-笨1吩為蒸發(fā)過(guò)程。慢當(dāng)使用再冷擺器進(jìn)行制冷循陷環(huán)時(shí)，設(shè)制冷喉劑通過(guò)再冷器絕從妖5彩點(diǎn)冷卻咱到咬5勇′田點(diǎn)，那么節(jié)流隊(duì)過(guò)程就民由樓5-趨6告變襖為臺(tái)5病′糞-輕6至′再了，而蒸發(fā)過(guò)瀉程則捆由撇6-抓1薦變揭為蘆6賽′移-明1撲。需要說(shuō)明的尖是，圖他中碌5-窩5標(biāo)′菜下陰影所示密的廟Q影2廣與賢6-厭6祖′草下點(diǎn)的背Q勒1搞面積相同（椒即丙Q規(guī)1電=Q撐2宣），即用于冷競(jìng)卻再冷器的那也部分冷量通過(guò)耀蒸發(fā)器的再度蝦變?yōu)槔淞慷⒍隂](méi)有損失。顯型然由于減少了載制冷機(jī)的節(jié)流春損失而提高了許制冷機(jī)效率。竟圖援2轉(zhuǎn)摘制冷循環(huán)圖媽捕發(fā)2折羽再冷式冰蓄冷狀系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型以為了對(duì)再劍冷式蓄冰系統(tǒng)志和傳統(tǒng)靜態(tài)蓄別冰系統(tǒng)進(jìn)行比喘較，需要建立娃數(shù)學(xué)模型以對(duì)諒兩種系統(tǒng)進(jìn)行娘模擬分析。為邪突出問(wèn)題本質(zhì)信，便于分析比畏較再冷式與傳臟統(tǒng)式冰蓄冷系惜統(tǒng)的性能，我賀們以板式系統(tǒng)叼為例。者蓄冰系統(tǒng)評(píng)由制冷機(jī)和蓄潑冰槽兩大部分梨組成，下面就濁對(duì)這兩大部分掛分別建立數(shù)學(xué)誠(chéng)模型。模型中啟次要的因素如害水泵的影響均煉忽略不計(jì)。銅積2圓．形1雁沒(méi)制冷機(jī)模型挨為了簡(jiǎn)化尺上述兩種蓄冰壇系統(tǒng)的能耗比成較，這里只考罰慮蒸發(fā)器和再剩冷器兩部分。候蒸發(fā)器的答計(jì)算采用的是川傳熱單元數(shù)法飄。蒸發(fā)器中的才制冷劑側(cè)大部評(píng)分處于沸騰狀叼態(tài)下，為了計(jì)趨算方便將其簡(jiǎn)蹦化成為整個(gè)蒸遍發(fā)器均處于沸認(rèn)騰狀態(tài)。因此古效豪能鏟ε忙=1-e純-NTU故,早供其談中協(xié)NTU=KF票/C賺min竊[1]悼,預(yù)K返，地F宴分別為傳熱系鍬數(shù)和傳熱面積庸；舊，即換熱器兩患側(cè)流量乘以較香小比熱值。通跌過(guò)換熱器交能咽就可以計(jì)算出浙其余參數(shù)。濁再冷器模聞型也是采用傳仿熱單元數(shù)法，賓但它與蒸發(fā)器佳的模型不同之絹處在于它不經(jīng)準(zhǔn)歷相變過(guò)程。脾由于再冷為逆趣流換熱：圾聚富點(diǎn)具遼裂（古1攤）唐式中絡(luò)叫，即換熱器兩災(zāi)側(cè)流量乘以較雨大比熱值。陶顛長(zhǎng)2新．遮2廉王蓄冰槽模型童再冷式系仙統(tǒng)中蓄冰時(shí)有標(biāo)制冰和脫冰兩借種工況，應(yīng)分性別建立相應(yīng)的錫模型。為了簡(jiǎn)文化制冰模型，繁不考慮沿蓄冰批槽內(nèi)換熱器方刻向冰層厚度的字變化即取平均扎厚烘度由背。板式蓄冰槽竟的制冰模型見(jiàn)隙圖汗3帥，建立如下方記程派：跌超持棍筆羊貪派（音2課）躬合止捧洋丑蓬（眉3圾）窗邊界條件少：限t(0)=華t塑in妥,t梢(什l)墊=t匯out滴初始條件向：參t=兩0紀(jì)℃皆桂，狂Δ射H=私0垂，式答中底R(shí)繩主要分為三部避分：第一是板稻內(nèi)載冷劑熱阻制，第二是制冷缸板的傳導(dǎo)熱阻儀，第三是冰層諒熱阻失，凍日這三部分熱阻輔中冰層熱阻占沃的比重最大朋；騾t惡m隨，抖t疼分別為冰層與財(cái)水相變界面的嘴溫度值和蓄冰廈板內(nèi)載冷劑溫拳度值些；蹲t曠in絮,t侄out荒為蓄冰槽的進(jìn)竹出口溫度值。宣效，濱ρ鑼，羞c教p扣，朗l帽，扁r栗m碌分別為載冷劑薪流量、水的密檔度、載冷劑的亭定壓比熱容、刷蓄冰槽的總長(zhǎng)罵度和水的單位鳳質(zhì)量凝固熱。嫁由于上述獲兩式為微分表嫁達(dá)式，為了計(jì)柜算的簡(jiǎn)便對(duì)其意進(jìn)行積分得到并：身峰媽轎兵（獸4宣）稈中罪昂忘（棵5撲）晃式命中鼠Δ優(yōu)狐是冰層厚度的籌增加值。龜脫冰模型勻依據(jù)的公式與妄上面兩個(gè)公式趴非常相似，這蠢里就不再贅述賤。期3群?jiǎn)蕚鹘y(tǒng)冰蓄冷系督統(tǒng)熱性能分析壁藉上述模斥型進(jìn)行模擬計(jì)欺算得到前圖川4仰，穩(wěn)5盜所示的結(jié)果。饅該系統(tǒng)的具體客參數(shù)為蓄冰槽東內(nèi)板間距役70mm憲，制冷板寬肅0.25m糕，總長(zhǎng)叛500m薦。制冷機(jī)的制盜冷掌為方R1喇2享，蒸發(fā)溫度明-登8燈℃蛙，在蓄冰剛開(kāi)約始時(shí)制冷量典為消60k后W投。模擬冰蓄冷軌系統(tǒng)載冷劑為馬乙二醇溶液，趙流量為六10L逼/檔s屠。林圖宋4婦序冰槽出口溫度時(shí)、冰層厚度與貓時(shí)間關(guān)系停圖寨5崗酬蓄冰速率與蓄魄冰時(shí)間關(guān)系鵝策圖炭4住所示的蓄冰過(guò)宅程是在制冷機(jī)司蒸發(fā)溫度保持不恒定在肯-泛8做℃墳得到的。圖中劈隨著時(shí)間的增烏加，盤管上冰離層的逐漸加厚容，盤管內(nèi)乙二方醇溶液與管外騙尚未結(jié)冰的水清之間傳熱熱阻默增大，蓄冷速棗率減慢，從而至導(dǎo)致冰槽的乙率二醇溶液出口喇溫度逐漸降低獵。從喇圖室4守中可以看出當(dāng)雹蓄冰開(kāi)始時(shí)蓄治冰槽乙二醇溶佛液的出口溫度厲為悅0雅℃仇，駝但歌3兩h絹和幻7禍h溜后，出口溫度逢分別降低到鋤-2.引7忍℃長(zhǎng)-出和汪4.布1遣℃夢(mèng)。炒茫圖嫌5那所示的是隨著翅冰層厚度的增吵加蓄冰速率的弓變化。所謂蓄壘冰的速率是指張冰層厚度。當(dāng)奏開(kāi)始時(shí)冰層厚霧度為茂0mm戰(zhàn)，蓬5mi均n藥后冰層厚度變旅為腳0.57mm嘩，可知這時(shí)的客蓄冰速率相為翅1.62該%咽（盤管間距為賣7cm膏），灘而膀3繳，曠7活h虎后其值分別變且為裕16.6mm雙，雕1.08昆%封與舒32mm驟，暑0.8亂%問(wèn)。由此不難得闊出，蓄冰結(jié)束拍時(shí)的蓄冰束率朝僅為蓄冰開(kāi)始絨時(shí)選的扔50住%挨左右。蓄冰槽里速率受冰層厚鹽度的影響很大句，冰層熱阻是紀(jì)阻礙蓄冰的主耐要因素之一，艱減小冰層厚度低就可以有效地皺提高蓄冰速率泥從而提高制冷殲機(jī)效率。目爭(zhēng)圖紙4己，住5類都是在蓄冰過(guò)瓜程中制冷機(jī)蒸江發(fā)溫度保持在潮-逝8吸℃賣條件下得到的浴。當(dāng)蒸發(fā)溫度蔽不同時(shí)，冰槽孤滿蓄耗時(shí)也不縮同。冬圖咳6慚反映了蒸發(fā)溫侄度對(duì)于蓄冰周歡期的影響。由婚圖中可能看出滾隨著蒸發(fā)溫度晶的不斷上升，甩冰槽蓄滿所需狹的時(shí)間呈指數(shù)嗚形式上升。在遺蒸發(fā)溫度顧-泊8窗℃毒附近，若蒸發(fā)愛(ài)溫度上升辱1邪℃冷，蓄冰周期就范增崖加均1也h嶺。刻圖重6著堪不同蒸發(fā)溫度頸下冰槽蓄滿所蛇用時(shí)間不圖犬7新裕不同盤管間距肝蓄冰所需時(shí)間余以上分析己是針對(duì)盤管間應(yīng)距為模7cm學(xué)的冰槽而言，牲在盤管間距不仁同時(shí)冰槽滿蓄火耗時(shí)也不同。改在蓄冰總體積哥不變的條件下維，不同盤管間峰距的冰槽滿蓄怠耗時(shí)如茅圖搬7拖所示。蓄冰時(shí)蠅冰在盤管上連沫續(xù)形成，冰層前厚度不斷增加每，理論上冰蓄半滿時(shí)盤管上冰繁層厚度即為盤卵管間距離的一載半，所以盤管悼間距也就反映緩了冰蓄滿時(shí)的榴冰層厚度。當(dāng)嗎盤管間距較大袍如豆9cm丙時(shí)，則間距每枯縮搖短濁10辣%球滿蓄耗就可減領(lǐng)少峽1旦h男；而當(dāng)盤管間彩距較小如啦4cm淚時(shí)，則間距每挎縮返短沉10灶%熄滿蓄耗時(shí)僅減卻少搬約脅15mi秤n章。盤管間距離鄰越大，其間距翼的縮短使蓄冰如滿所花費(fèi)時(shí)間夢(mèng)減少得就越多與。能由上可知偏，冰層越薄制背冷速率越快。恩因此當(dāng)保持制該冷機(jī)蒸發(fā)溫度行不變、維持冰副層較薄時(shí)就可覺(jué)以縮短制冷的珍時(shí)間；或者說(shuō)豐，當(dāng)要求冰槽占蓄滿所用時(shí)間宇不變，維持冰朱層較薄時(shí)就可舉以使蒸發(fā)溫度冷提高和制冷機(jī)憐效率上升，從柱而減少能耗。嗚鏡曉4猾法再冷式冰蓄冷絕系統(tǒng)紹承4訊．積1旗峽再冷式蓄冰系梢統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析茶再冷式蓄錦冰系統(tǒng)與傳統(tǒng)肅系統(tǒng)的模型儲(chǔ)未換熱分析相似未。為了便于比吉較，對(duì)再冷式玩系統(tǒng)進(jìn)行模擬葡計(jì)算時(shí)所采用厭的參數(shù)（包括喜制冷機(jī)性能、感蓄冰槽總蓄冰郵體積、蓄冰槽謙總傳熱面積、瓶載冷劑流量）假與傳統(tǒng)系統(tǒng)相體同。下面從以憂下幾個(gè)方面分灣析?；锟日n4論．照1賢．粗1揪捉單個(gè)蓄冰槽費(fèi)稍賓描再冷式系統(tǒng)蓄價(jià)冰槽的制火冷撲-宗-嘩脫冰工況在不夢(mèng)斷切換，因此浮蓄冰槽的載冷津劑進(jìn)出口溫度任在兩個(gè)工況下六變化。刊圖胳8汗所示的就是制攜冷機(jī)蒸發(fā)溫度沙在兇-條6掌℃程時(shí)，蓄冰槽一冒個(gè)循環(huán)周期內(nèi)艙冰槽載冷劑進(jìn)囑出口溫度的變襲化。在整個(gè)蓄纏冰過(guò)程由制冷油機(jī)制冷周期不啦斷循環(huán)且每個(gè)土循環(huán)均很相似柴，所以用一個(gè)潮循環(huán)就可以代恐表整個(gè)蓄冰過(guò)均程冰槽載冷劑憶進(jìn)出口溫度的樣變化。定當(dāng)冰槽處行于制冷過(guò)程和蹦脫冰過(guò)程時(shí)，蹤蓄冰槽內(nèi)分別雕流通的是經(jīng)蒸胳發(fā)器冷卻的載金冷劑和經(jīng)再冷嚇器加熱過(guò)的載蚊冷劑。從繪圖疑8訴中看到蓄冰過(guò)增程冰槽載冷劑科入口溫度低于問(wèn)出口溫度，冰饒槽在制冰。而悄脫冰過(guò)程冰槽忠載冷劑入口溫絲度高于出口溫袋度，載冷劑放稍出熱量進(jìn)行融架冰。費(fèi)如何確定融通過(guò)再冷器的就載冷劑流量是章很重要的。因捕為若將流量設(shè)麗計(jì)得較小會(huì)導(dǎo)悠致融化冰的熱吳量不夠，而使于在脫冰期內(nèi)冰策無(wú)從蓄冰介質(zhì)撒表面上脫離，喊這樣就會(huì)拳嚴(yán)重影響下一遍個(gè)循環(huán)的制冰鐮過(guò)程。而若流把量設(shè)計(jì)得過(guò)大紗，則會(huì)導(dǎo)致泵翠耗的增大和能組源的浪費(fèi)。霜整個(gè)蓄冰剛過(guò)程的蓄冰率新呈波浪型上升策，每個(gè)波浪的璃上升部分對(duì)應(yīng)稠的即是制冷過(guò)揀程，而下降的膀部分即是脫冰哪過(guò)程，蓄冰過(guò)才程是在制冷機(jī)副蒸發(fā)溫度為恒-陵6袖℃頁(yè)的條件下完成稍的，比靜態(tài)蓄聯(lián)冰系統(tǒng)蒸發(fā)溫彼度提高了劃2念℃儲(chǔ)。眼查匙R(shí)1洞2陷的蜻lgp-答h顆圖，夜間制冷款機(jī)的效率提高昂了唇7課%鑒左右。醒弊亦4陳．語(yǔ)1桃．遍2悼社循環(huán)周期的選趙擇堤循環(huán)周期揚(yáng)是指蓄冰槽完街成一個(gè)制冷和楚脫冰周期所需家的時(shí)間。當(dāng)選哨擇循環(huán)周期時(shí)押，首先要考慮忙處于脫冰工況插時(shí)的時(shí)間是否銹滿足使冰脫落服的條件。當(dāng)計(jì)蘿算得到冰脫落航所需的時(shí)間后遼，可將脫冰的疊時(shí)間選擇比需男要的稍微長(zhǎng)一虛些。所有蓄冰累槽都是循環(huán)脫崖冰，為控制簡(jiǎn)告便，將每一個(gè)落蓄冰槽的脫冰躺循環(huán)周期都設(shè)泰計(jì)為相同。一球般只有一個(gè)蓄欄冰槽在脫冰，潛則一個(gè)蓄冰槽馬的制冰時(shí)間就烏是其它蓄冰槽妙脫冰時(shí)間之和樹(shù)。例如深圖貨1繩所示系統(tǒng)駝?dòng)邪?窯個(gè)蓄冰槽，每鑰個(gè)蓄冰槽制冰曾板上冰層平均返厚許度恢狐融化掉丘1mm依即可視為脫冰售。再冷器所釋除放的熱量效使蒸1廣個(gè)蓄冰槽脫冰裹的時(shí)間喚為滋12mi暗n索，則可選擇脫燕冰階段茄為蜂15mi努n萍，制冷階段管為掌60mi鵲n恭，這個(gè)蓄冰槽墓的循環(huán)周期闖為必75mi呈n皂。屑窗箭4途．劣1仗．侮3裝濃蓄冰槽的個(gè)數(shù)獵蓄冰槽的青個(gè)數(shù)會(huì)影響再應(yīng)冷式系統(tǒng)的能恭耗的節(jié)省。毫圖閃1寺所示的系統(tǒng)貝有恐5畜個(gè)蓄冰槽，總瓣面積與傳統(tǒng)蓄轟冰系統(tǒng)中的蓄緊冰槽總面積相暴同。因?yàn)樵谛蠲獗拿恳粫r(shí)刻撐均射有壘4倡個(gè)蓄冰槽在制壞冷而一個(gè)蓄冰始槽在脫冰，制吳冷機(jī)的蒸發(fā)器迅就對(duì)應(yīng)了蓄冰項(xiàng)槽總面積蒙的緊4/雞5視，充分地利用毫了蓄冰槽的面糾積。而若此系蘿統(tǒng)僅有兩個(gè)蓄賽冰槽的時(shí)候，繁那么必然一個(gè)術(shù)蓄冰槽制冷另短一個(gè)脫冰，制故冷機(jī)就僅僅對(duì)疏應(yīng)蓄冰槽總面步積過(guò)的壘1/嘩2判，蓄冰槽沒(méi)有秤被充分利用，耳從而會(huì)使制冷等機(jī)的出力不足化而減慢蓄冰速斥度。輔選取多個(gè)娛蓄冰槽對(duì)縮短蝕制冷周期有很錫大的好處。但延過(guò)多的蓄冰槽辛將增加設(shè)備的碎投資，而且每紀(jì)增加一個(gè)蓄冰譯槽就需增救加室4分個(gè)閥門，會(huì)使撒控制更為復(fù)雜資而不利于此系啞統(tǒng)的應(yīng)用。所攜以再冷式系統(tǒng)閉蓄冰槽的選取溪應(yīng)視情況而定倘，在蓄冰槽總埋面積不變的條漏件下，出于節(jié)肝約初投資的考搞慮就可以選稈取膏2版?zhèn)€蓄冰槽，節(jié)閉能效果略差，竿只提凱高屆5蘆左右。而若出胖于節(jié)能的考慮榮就可以選擇多歲個(gè)蓄冰槽狠。謎唇4緩．敏2召寧取冷方案的選覽擇伏以上分析地了提高蓄冰時(shí)測(cè)制冷機(jī)效率的潮辦法。而若選河擇適當(dāng)?shù)娜±浼o(jì)方案，則可以睡進(jìn)一步提高制棄冷機(jī)的效率。跨最佳的取冷方在案是當(dāng)開(kāi)始取徑冷時(shí)，采用傳稼統(tǒng)的取冷方式件進(jìn)行取冷，而偽當(dāng)釋冰過(guò)程結(jié)魂束水池內(nèi)的溫衣度上升至麥0銅℃射以上后，再采向用從再冷器取半冷的方式。暫以抓圖阻1駝中的蓄冰獲槽鍛1矛（制冷介質(zhì)浸驗(yàn)在水中）為例已，所謂的傳統(tǒng)漿取冷方式是將術(shù)閥門矮（廟1截，敵2蛙，孫3枯，械2梢3辛打開(kāi)，閥魔門些2宵1泡關(guān)閉，載冷劑皂經(jīng)過(guò)制冷機(jī)和啞蓄冰槽后將制細(xì)冷機(jī)制得的冷鴿量和蓄冰槽釋并放出的冷量直曲接通過(guò)換熱器襲供給用戶。再皂冷器取冷是將普閥飾門疲2情，辜3拍關(guān)閉而將閥啦門化1按，亮4莖打開(kāi)，這樣流柜過(guò)蓄冰槽的載抵冷劑就只經(jīng)過(guò)畏再冷器，并將佳蓄冰槽內(nèi)剩余皂的冷量傳遞給茅再冷器。同時(shí)并閥須門鴉2覽3趕，妄2塘1鳳均打開(kāi)，制冷批機(jī)直接向用戶滾供冷而不通過(guò)胳蓄冰槽。晝?cè)倮淦魅∥淅浞绞娇梢砸粌粗边\(yùn)行到水池殺內(nèi)的溫度上升貿(mào)至脆2斧0紹～咱2犬5蕉℃橋無(wú)法再進(jìn)行冷礙卻為止。通過(guò)丸使用再冷器取轉(zhuǎn)冷的方式可以行利用蓄冰槽內(nèi)瘡剩余的冷水來(lái)壁提高制冷機(jī)白難天的制冷效率暮。而到了夜間技，制冷機(jī)首先煌冷卻蓄冰槽內(nèi)濕的水到犧0露℃忠，然后再把蒸堤發(fā)溫度降到較馳低的溫度制冰斷。庭這種方案耕的優(yōu)點(diǎn)在于可湖以充分利用蓄絮冰槽。它不僅邁利用冰的相變魯熱蓄冷，而且勁利用水的顯熱純蓄冷。由于夜字間對(duì)蓄冰槽內(nèi)昆的水進(jìn)行冷卻騙時(shí)制冷機(jī)的蒸籠發(fā)溫度在境0喜℃獄左右，且這時(shí)修的室外溫度較消低，就使制冷廟機(jī)的制冷效率懂與白天正常制關(guān)冷時(shí)大致相當(dāng)門。把這部分折敬合到夜間的制守冷機(jī)運(yùn)行里，孫就相當(dāng)于將制匆冷機(jī)的效率又籮提高缸了室5遠(yuǎn)%而～國(guó)10贊%教。5總結(jié)絨與傳統(tǒng)蓄唯冰系統(tǒng)相比再嘴冷式蓄冰系統(tǒng)區(qū)可減少運(yùn)行能價(jià)耗。它的優(yōu)勢(shì)穗是由于制冰介縫質(zhì)上的冰達(dá)到泥一定厚度后就尺會(huì)脫離，所以窩使制冰介質(zhì)上察的冰不會(huì)增加致到較大的厚度研而減少冰層熱撞阻對(duì)蓄冰的影饞響。同時(shí)比起摧傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)蓄鼠冰系統(tǒng)，它在湯融冰時(shí)沒(méi)有消鑄耗掉任何的能卡量，這樣就為友減少運(yùn)行能耗燙打下了良好的被基礎(chǔ)。再冷式作系統(tǒng)中制冷機(jī)途夜間敗的吩CO惑P襪提楊高滾7撒%于左右，再加上耳采用良好的取慰冷方疾案祖CO濟(jì)P展提高蒙的杏7怕%聽(tīng)，再冷式系統(tǒng)背可有效地提聽(tīng)高緒COP14肥%博左右，從而達(dá)嘆到良好的節(jié)能蓬效果。雖然這航種蓄冰系統(tǒng)復(fù)駁雜一些，初投緞資高于傳統(tǒng)的抽冰蓄冷系統(tǒng)，慢但從節(jié)能的角逆度分析，