公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案2023通用模板

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公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案篇1

2023年春運(yùn)從1月7日開頭至2月15日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司2023年春運(yùn)工作，為旅客供應(yīng)平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得準(zhǔn)時(shí)、平安，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊急，圓滿完成2023年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實(shí)際，針對春運(yùn)期間或許消失的各種突發(fā)狀況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

依據(jù)“平安第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救準(zhǔn)時(shí)，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)難天氣旅客滯留應(yīng)急處置力氣，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況平安、有序、暢通、便捷。

二、XXX

為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保平安、順當(dāng)、有序地推動(dòng)春運(yùn)工作，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：___

副組長：___

成員：_____________

三、運(yùn)力保障

20__年春運(yùn)期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條，每天投入營運(yùn)車輛七輛，一般狀況下運(yùn)力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特別狀況，發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴E____、貴E____、貴E____、貴E____、貴E____成共計(jì)5輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗(yàn)，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。

四、預(yù)案啟動(dòng)

春運(yùn)期間，簡潔消失雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)難天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)大事，阻礙班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的狀況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上狀況要準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥當(dāng)做好社會(huì)公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資快速投入使用。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)要緊負(fù)責(zé)人帶班值班制度，準(zhǔn)時(shí)了解事態(tài)進(jìn)展?fàn)顩r，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時(shí)準(zhǔn)時(shí)向上級部門報(bào)告相關(guān)狀況，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開通全部通信設(shè)備，隨時(shí)待命。

1、參與應(yīng)急救援的客運(yùn)班車簡潔配備一般應(yīng)急藥品、便利面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車時(shí)刻過長，關(guān)閉窗戶，車上有空調(diào)設(shè)備的必需開啟空調(diào)，保證車上溫度適宜。

2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，準(zhǔn)時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)馬上通知公司，并告知猜想返回時(shí)刻。如期間有等候旅客，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作;若延誤時(shí)刻過長，不能準(zhǔn)時(shí)投入營運(yùn)，等候乘客較多，旅客嚴(yán)峻滯留，為防止發(fā)生詢問題，公司應(yīng)向上級部門申請同意，馬上派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。

3、消失車輛故障或事故，消失旅客嚴(yán)峻滯留等大事準(zhǔn)時(shí)逐級上報(bào)，在取得上級同意后，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一支配機(jī)動(dòng)運(yùn)力，在短時(shí)刻內(nèi)赴突發(fā)地，協(xié)作、關(guān)心做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)馬上拖至應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快上路。

4、春運(yùn)期間正值寒冷季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的或許性較大，如雨雪天氣阻礙車輛運(yùn)行，造成旅客滯留，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報(bào)告處理。

（二）信息公布

通過車輛監(jiān)控平臺、乘務(wù)員宣揚(yáng)、信息網(wǎng)絡(luò)、宣揚(yáng)喇叭等方式，準(zhǔn)時(shí)公布?xì)庀蟆⒙窙r、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息，為寬敞旅客出行供應(yīng)參考和關(guān)懷。要加強(qiáng)宣揚(yáng)和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時(shí)刻，共同制造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。

六、值班制度

春運(yùn)期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話要保持暢通，值班人員要明確職責(zé)，把握轄區(qū)運(yùn)力儲備狀況，接到應(yīng)急救援報(bào)告準(zhǔn)時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案篇2

為切實(shí)做好20__年春運(yùn)工作，保障春運(yùn)平安、有序、暢通，特制定20__年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

一、抗冰雪保暢通應(yīng)急預(yù)案

（一）成立縣交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣大路段，值班電話：__。要緊職責(zé)：負(fù)責(zé)冰雪災(zāi)難信息的收集、匯總、分析、評估，協(xié)調(diào)處理冰雪災(zāi)難應(yīng)急處置中的有關(guān)詢問題，做好信息報(bào)送和宣揚(yáng)工作。

（二）成立縣交通運(yùn)輸局抗冰雪保暢通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)

應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)的要緊任務(wù)：抗冰雪保暢通，搶險(xiǎn)原則：先主干線、后支線，確保國省道和重要縣道等交通主干道暢通。

（1）縣__養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)，備好兩臺裝載機(jī)，一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具，同時(shí)分不在陡坡路段備好確定數(shù)量的防滑材料，如砂石料、工業(yè)用鹽、XXX袋等，隨時(shí)預(yù)備投入清除積雪和冰凍的搶險(xiǎn)。

（2）備好兩輛牽引車輛（帶防滑鏈），隨時(shí)投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊(duì)負(fù)責(zé)。

（3）組織一支由大路段__人、__養(yǎng)護(hù)公司__人，合計(jì)__人組成的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，本著確保國省道干線、兼顧支線的原則，隨時(shí)預(yù)備投入清除路面積雪，加鋪砂石料或工業(yè)用鹽等工作。

（4）機(jī)動(dòng)分隊(duì)：作為機(jī)動(dòng)力氣統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)__，從縣交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、汽運(yùn)總公司、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì)所、交通建設(shè)指揮部抽調(diào)人員40人，車輛由各單位供應(yīng)。

（5）后勤保障：聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)__，聯(lián)絡(luò)員__，要緊任務(wù)是協(xié)調(diào)大路段做好應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員用餐等后勤保障。

（三）做好應(yīng)急搶險(xiǎn)物資預(yù)備

大路段及各單位要提早預(yù)備好抗冰雪物資和器具，在有關(guān)地段備足防滑材料、鏟雪工具及其它搶險(xiǎn)工具;各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)提早備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

（四）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)

冰雪災(zāi)難發(fā)生后，大路部門要準(zhǔn)時(shí)向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)，由局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組準(zhǔn)備啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)時(shí)組織力氣進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)處置，并通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動(dòng)期間，各單位要堅(jiān)持24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，做到堅(jiān)守崗位，信息暢通。

客運(yùn)企業(yè)也要快速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看，對不具備通車平安條件的路段，實(shí)行停班處理，做好停班公告、旅客（經(jīng)營者）的宣揚(yáng)解釋、積壓旅客的后勤保障工作，并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)局春運(yùn)辦。大路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車平安條件的，方以恢復(fù)通車。

（五）嚴(yán)格信息報(bào)告

信息報(bào)送員應(yīng)在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送抗冰雪工作狀況，做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天10：30、下午5:00前把抗冰雪信息報(bào)送__市交通運(yùn)輸局和縣應(yīng)急辦。要加強(qiáng)與縣運(yùn)管局、各客運(yùn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，準(zhǔn)時(shí)向客運(yùn)企業(yè)通報(bào)路阻等狀況，防止災(zāi)情擴(kuò)大。

二、道路旅客運(yùn)輸突發(fā)大事應(yīng)急方案

縣交通運(yùn)輸局成立應(yīng)對道路旅客運(yùn)輸突發(fā)大事工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局，__兼辦公室主任，電話：。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)突發(fā)大事處置組、運(yùn)力調(diào)配組、客車應(yīng)急搶修組3個(gè)小組。

（一）突發(fā)大事處置組。負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)大事的調(diào)處。

組長：

副組長：

成員：

發(fā)生行車事故等突發(fā)大事，各運(yùn)輸企業(yè)必需馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組要將事故狀況按規(guī)定逐級進(jìn)行上報(bào)，并準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案。

（二）運(yùn)力調(diào)配組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度和貨運(yùn)車輛應(yīng)急保障。

組長：

副組長：

成員：

1.機(jī)動(dòng)運(yùn)力支配?？蛙嚕嚎h汽運(yùn)總公司所屬9輛市際旅游包車作為機(jī)動(dòng)運(yùn)力，聯(lián)系人__。貨車：__物流有限公司運(yùn)輸車隊(duì)貨車7輛，聯(lián)系人__。起重吊車__，聯(lián)系人__。

2.各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次，并依照客流變化，在確保平安的前提下，適時(shí)適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。

3.加班疏運(yùn)要嚴(yán)格依據(jù)交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站治理規(guī)定》以及省運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好20__年道路春運(yùn)工作的通知》規(guī)定，支配與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

4.各單位要聽從春運(yùn)大局，樹立全局一盤棋觀念，確保旅客不滯留、應(yīng)急車輛能夠準(zhǔn)時(shí)拉得出。

（三）客車應(yīng)急搶修組。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間客運(yùn)車輛搶修指揮工作，并實(shí)行24小時(shí)值班，值班電話__。

組長：

副組長：

成員：

應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠為縣汽運(yùn)總公司修理廠，責(zé)任人__。責(zé)任修理廠必需落實(shí)修理人員，實(shí)行24小時(shí)值班，做到隨報(bào)隨修，準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)修復(fù)。應(yīng)急搶修專用車由縣汽運(yùn)總公司修理廠供應(yīng)。

公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案篇3

為應(yīng)對春運(yùn)期間或許消失的突發(fā)性狀況，準(zhǔn)時(shí)疏運(yùn)和分流因各種狀況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賜予我市對口支援其他都市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立__市交通局20__年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、職責(zé)分工

領(lǐng)導(dǎo)小組：要緊職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作平安，準(zhǔn)時(shí)，有序，圓滿完成。

辦公室：要緊職責(zé)是準(zhǔn)時(shí)了解把握春運(yùn)運(yùn)力的供求狀況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

值班電話：__，__（24小時(shí)值班電話__）。投訴電話：__，傳真：__。

運(yùn)輸企業(yè)：依照領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，準(zhǔn)時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。

三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

（一）支援對口都市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分不由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

（二）因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)治理工作的通知》（__交字〔20__〕__號）文執(zhí)行。

（三）__旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由__車路有限公司__分公司負(fù)責(zé)。

（四）因突發(fā)大事或其他狀況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市__公汽公司負(fù)責(zé)。

四、應(yīng)急預(yù)備

（一）運(yùn)力，人員預(yù)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必需是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且__年往后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸力氣，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛閱歷。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)支配在__三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

（二）物資器材預(yù)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)狀況所需應(yīng)急物資器材的預(yù)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措預(yù)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。

（三）應(yīng)急學(xué)問培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急學(xué)問，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急狀況的力氣。

（四）通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，緊密關(guān)注春運(yùn)相關(guān)狀況，如發(fā)覺大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，并實(shí)行有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告有關(guān)狀況。

（五）完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)依照本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)快速，馬上進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

（二）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要冷靜應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

（三）應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科依照上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。

（四）有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車治理工作的通知》（__春運(yùn)辦[20__]__號）文執(zhí)行。

（五）對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)覺有明顯平安隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政治理機(jī)構(gòu)應(yīng)賜予通行上的便利。

擔(dān)當(dāng)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20__年_月_日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。

公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案篇4

20__年春運(yùn)從_月_日開頭至_月_日結(jié)束，為期40天。為了滿足寬敞旅客出行需要，使寬敞人民群眾過一個(gè)歡快、祥和、平安的節(jié)日，依據(jù)各級政府、交通運(yùn)管、公安部門和公司對春運(yùn)工作的要求，現(xiàn)將分公司20__年春運(yùn)工作支配如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)心組織春運(yùn)工作

春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，20__年中心經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、平安、穩(wěn)定詢問題，春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安。分公司將依據(jù)“和諧有序、平安為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從平安治理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作平安有序進(jìn)行。

為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

成員：

主任：

值班電話：

要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真支配部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運(yùn)工作支配好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。

要嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將平安放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)平安生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體職員及司乘人員春運(yùn)工作意識，將春運(yùn)平安工作落實(shí)到實(shí)處。

要嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅(jiān)守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運(yùn)期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等阻礙企業(yè)聲譽(yù)的大事;要依據(jù)上級有關(guān)部門要求，準(zhǔn)時(shí)精確?????地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

要完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)時(shí)、處置堅(jiān)決的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運(yùn)期間各種突發(fā)大事的發(fā)生，落低突發(fā)大事造成的危害和阻礙;要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提早預(yù)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。

要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為寬敞旅客供應(yīng)熱忱、周到的服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格依據(jù)《汽車客運(yùn)站平安生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實(shí)一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。

要嚴(yán)格依據(jù)市運(yùn)管處《20__年__市客運(yùn)場站“春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸”工作要求》，逐條逐項(xiàng)對比落實(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)期間車站的各項(xiàng)工作。

二、強(qiáng)化平安治理

平安是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要接著堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司平安治理的規(guī)章制度，實(shí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深化一線，檢查落實(shí)春運(yùn)平安工作進(jìn)展?fàn)顩r，消退平安隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運(yùn)平安培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)檢驗(yàn)，加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)行及汽車站源頭治理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障寬敞旅客的生命財(cái)產(chǎn)平安，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

1.落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)平安檢查

春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)平安生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的平安生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn)，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20__年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)要緊責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。

違反公司有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲乏駕駛行為，平安意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《平安生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必需經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必需達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實(shí)做好客車維護(hù)和日常平安預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌潔凈。

2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運(yùn)行治理

春運(yùn)前期，汽車站要對全部進(jìn)站運(yùn)營車輛的營運(yùn)手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保全部進(jìn)站運(yùn)營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運(yùn)期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報(bào)班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗(yàn)關(guān)、車容車貌衛(wèi)生潔凈關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運(yùn)行治理工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛運(yùn)行治理，對違反運(yùn)行治理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重懲處。加班車、旅游包車，必需手續(xù)齊全、檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁無路單運(yùn)行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要準(zhǔn)時(shí)與春運(yùn)辦公室聯(lián)系，分公司春運(yùn)辦公室要聽從公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮支配，準(zhǔn)備是否發(fā)車，同時(shí)要做好詢問事處旅客詢問工作，通過廣播、告示等方式及早公布車輛運(yùn)營信息。

3.加強(qiáng)車站源頭平安治理

春運(yùn)前期，汽車站要依照各崗位工作職責(zé)與職員簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運(yùn)車輛簽訂《車站平安生產(chǎn)責(zé)任書》。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格依據(jù)《汽車客運(yùn)站平安生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)平安生產(chǎn)組織和源頭平安治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重懲處、擔(dān)當(dāng)分流費(fèi)用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。

4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會(huì)治安環(huán)境

春運(yùn)前期，分管平安領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”（防火、防盜、防爆）大檢查，發(fā)覺隱患，準(zhǔn)時(shí)消退，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)峻打擊盜搶旅客財(cái)物、設(shè)財(cái)詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護(hù)車站和客運(yùn)車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運(yùn)保駕護(hù)航，營造良好的社會(huì)治安環(huán)境。

汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險(xiǎn)物品平安檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。

5.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)治理，消退行車事故隱患

春運(yùn)期間，分管平安領(lǐng)導(dǎo)要依據(jù)公司平安處的要求有預(yù)備地組織支配分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)削減超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保GPS信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)GPS平臺監(jiān)控，對重點(diǎn)班線、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車平安。

6.加強(qiáng)對春運(yùn)放假期間車輛封存停放的治理

春節(jié)放假期間，全部客車必需在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管平安領(lǐng)導(dǎo)要依據(jù)公司《20__年春運(yùn)平安工作》支配，認(rèn)真做好車輛停放的治理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅拘束車輛停放期間放車外出，確保車輛停放平安。

三、科學(xué)組織運(yùn)輸

客運(yùn)作為春運(yùn)的主戰(zhàn)場，擔(dān)當(dāng)著春運(yùn)的要緊任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，20__年春運(yùn)客流估量將超過往年。春運(yùn)前期，要深化學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地點(diǎn)，對春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案。要在運(yùn)力上做好充分預(yù)備，科學(xué)支配運(yùn)力，儲備應(yīng)急運(yùn)力，做到疏運(yùn)準(zhǔn)時(shí)，保障有力。

汽車站要依照各班線客流狀況，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整班次，合理支配。做好應(yīng)急運(yùn)力儲備，于旅客高峰期啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)時(shí)疏散旅客。農(nóng)村客運(yùn)班線要隨時(shí)把握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理支配運(yùn)力。汽車站調(diào)度要依據(jù)操作流程實(shí)施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運(yùn)行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無路單運(yùn)行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點(diǎn)運(yùn)行。

要在已積存異地春運(yùn)閱歷的基礎(chǔ)上，提早與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運(yùn)公司聯(lián)系溝通，樂觀組織車輛參運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

各汽車站要實(shí)行增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)刻、提早預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開發(fā)綠群通道、上門送票、開通電話訂票等措施，樂觀為寬敞旅客購票供應(yīng)便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

四、提高服務(wù)質(zhì)量

全部參加春運(yùn)的職員，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱忱、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝潔凈、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱忱，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。

1.要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。

2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營治理，維護(hù)客運(yùn)市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害寬敞旅客合法權(quán)益以及公司形象的大事發(fā)生。

汽車站要實(shí)行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客供應(yīng)一流的乘車環(huán)境。

全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為寬敞旅客供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面阻礙的，將從嚴(yán)從重懲處。

2.春節(jié)放假前，分公司平安科、車隊(duì)、汽車站要及早確定所運(yùn)行的各條客運(yùn)線路的停、復(fù)班預(yù)備和節(jié)假日期間運(yùn)行車輛的支配預(yù)備，于_月_日前報(bào)分公司春運(yùn)辦公室。車隊(duì)、汽車站要依據(jù)分公司春節(jié)期間發(fā)車支配，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示詢問詢值班電話，為旅客供應(yīng)售票、發(fā)車信息24小時(shí)詢問服務(wù)。

3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門核準(zhǔn)的票價(jià)。春運(yùn)前期分公司要對南北兩站班線票價(jià)進(jìn)行核查，不得消失違反運(yùn)價(jià)政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用。汽車站、經(jīng)營者要將價(jià)格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價(jià)、亂收費(fèi)行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當(dāng)時(shí)人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4.春運(yùn)期間要全面做好后勤保障。樂觀開展送溫和活動(dòng)，解決患病及生活困難職工的實(shí)際困難，為一線職工供應(yīng)服務(wù)，使他們消退后顧之憂，一心一意投入到春運(yùn)工作中去

五、落實(shí)值班制度，做好統(tǒng)計(jì)總結(jié)工作

春運(yùn)期間，分公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班支配，準(zhǔn)時(shí)收集春運(yùn)信息，同意和處理旅客投訴，樂觀協(xié)作宣揚(yáng)部門和新聞單位，充分利用各種宣揚(yáng)媒介和宣揚(yáng)方式，報(bào)道平安和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展?fàn)顩r，營造良好的春運(yùn)氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)詢問題要及早爭論，妥當(dāng)處理。

春運(yùn)期間，分公司春運(yùn)辦公室依據(jù)《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報(bào)工作。

春運(yùn)結(jié)束后，分公司平安科、車隊(duì)、汽車站要寫出書面總結(jié)，于_月_日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)峻平安責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量大事，嚴(yán)峻阻礙企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)峻?查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

分公司要求所屬平安、車隊(duì)、汽車站要結(jié)合自身實(shí)際，實(shí)行有效措施，認(rèn)真組織落實(shí)，確保今年春運(yùn)工作的順當(dāng)進(jìn)行，全體職工要堅(jiān)決信念，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)20__年工作的良好開局。

公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案篇5

一、指導(dǎo)思想

依據(jù)“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，樂觀應(yīng)對春運(yùn)或許消失的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)峻滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)難侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消退春運(yùn)突發(fā)大事或車輛事故的阻礙，讓寬敞旅客走得了，走得好，走得中意，確保我市春運(yùn)工作平安有序暢通。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為準(zhǔn)時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)大事，局成立春運(yùn)突發(fā)大事應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、大路段、港航處，市交通投資公司、隧道治理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要緊負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)狀況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

春運(yùn)突發(fā)大事一旦發(fā)生，馬上啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組要緊成員要在第一時(shí)刻趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三、突發(fā)大事猜想

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，依照往年春運(yùn)工作狀況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，或許會(huì)消失以下突發(fā)大事：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，消失滯留現(xiàn)象。二是消失大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或大路受阻狀況。三是個(gè)不春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)不線路或出租車因各種緣由，消失大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級__召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是恐驚的分子突擊的目標(biāo)，有或許發(fā)生恐驚暴力大事。六是消失燃料短缺，阻礙營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流淌高峰，或許發(fā)生疾病傳染等狀況。

四、應(yīng)急車輛及物資預(yù)備

大路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市大路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）;道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。

五、應(yīng)急處置措施

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路消失旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所馬上協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，馬上啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路依照需要增加公交班次，以作沿途旅客來回之用，并依照需求做好公交車輛接駁工作。

責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

2.消失大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如消失雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格依據(jù)《__市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路的確無法通車，為確保平安，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛。市大路段道路應(yīng)急搶修中心準(zhǔn)時(shí)組織清理冰雪，疏通道路;市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并緊密關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要馬上恢復(fù)通車，力爭短時(shí)刻內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如消失道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)峻損壞等狀況，由市大路段、隧道治理中心組織應(yīng)急搶修人員準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行處置，保障道路平安暢通。受高速大路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策阻礙，如在高速大路進(jìn)出口消失車輛擁阻狀況，由市大路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路平安暢通;如在風(fēng)景區(qū)周邊消失游客、車輛受阻狀況，由市運(yùn)管所關(guān)心交警部門疏通道路，支配運(yùn)力疏運(yùn)游客。

公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案篇6

一、總則

（一）編制目的

為確保道路運(yùn)輸突發(fā)大事發(fā)生時(shí)，能準(zhǔn)時(shí)排解險(xiǎn)情，組織調(diào)配運(yùn)輸力氣，確保各類突發(fā)公共大事的準(zhǔn)時(shí)處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運(yùn)輸治理系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)大事應(yīng)急指揮保障體系，提高全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急治理力氣，保障人民群眾平安便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，確保完成春運(yùn)任務(wù)。

（二）編制依據(jù)

依照《中華人民共和國突發(fā)大事應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共大事總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。

（三）適用范圍

1、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運(yùn)高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運(yùn)輸事故時(shí)，需要準(zhǔn)時(shí)疏通。

2、發(fā)生各類突發(fā)公共大事需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力氣，以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。

（四）工作原則

1、以人為本。把保障人民群眾的生命平安和軀體健康作為應(yīng)急工作的動(dòng)身點(diǎn)和落足點(diǎn)，最大限度地削減突發(fā)大事造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2、預(yù)防為主。貫徹落實(shí)預(yù)防為主的思想，樹立常抓不懈的觀念，做好應(yīng)對突發(fā)大事的思想預(yù)備、機(jī)制預(yù)備和工作預(yù)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系。接受先進(jìn)的猜想、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)大事的科技水平。

3、分級負(fù)責(zé)。在XXX的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行屬地治理、條塊結(jié)合、分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)。依照突發(fā)大事的嚴(yán)峻性、所需動(dòng)用的資源、阻礙范圍等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門緊密協(xié)作，在依靠專業(yè)救助力氣的同時(shí)，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各有關(guān)部門和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)

潁東交通運(yùn)輸分局成立春運(yùn)突發(fā)大事應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸突發(fā)公共大事的應(yīng)急處置工作。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局平安監(jiān)督股，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話（傳真）：____。

同時(shí)成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部：

總指揮：由潁東交通運(yùn)輸分局要緊負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)

副總指揮：由潁東交通運(yùn)輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)

成員：由潁東交通運(yùn)輸分局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位要緊負(fù)責(zé)人組成。

局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)，處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。

（二）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)大事應(yīng)急救援工作。

2、做好與公安、衛(wèi)生、應(yīng)急治理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。

3、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)治理責(zé)任制。

4、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)難及突發(fā)大事道路運(yùn)輸?shù)慕M織工作。

5、保證應(yīng)急救援資金到位，裝備齊全，人員編制合理。

（三）應(yīng)急救援指揮部職責(zé)

1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)大事時(shí)，指揮部成員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)趕赴現(xiàn)場，協(xié)作區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。

2、負(fù)責(zé)公布和解除應(yīng)急救援命令。

3、組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。

4、負(fù)責(zé)向上級有關(guān)部門和相關(guān)單位通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息，必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

5、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開展災(zāi)情及突發(fā)大事的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的閱歷和教訓(xùn)。

（四）應(yīng)急救援辦公室職責(zé)

1、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直截了當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，依據(jù)要求辦理相關(guān)事宜。

2、負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。

3、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)大事的狀況統(tǒng)計(jì)上報(bào)及應(yīng)急救援信息的公布工作。

4、傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)備。

5、組織道路運(yùn)輸突發(fā)大事應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

（五）應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工

1、分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動(dòng)《潁東交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》;督促檢查各單位“春運(yùn)”工作的預(yù)備及實(shí)施狀況;協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運(yùn)”工作的重大詢問題。

2、運(yùn)管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)支配部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運(yùn)輸工作;做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、猜想及分析，做好運(yùn)力儲備、組織及調(diào)用;負(fù)責(zé)組織道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督治理，打擊黑車非法營運(yùn)，保障合法營運(yùn)，維護(hù)市場秩序，提升服務(wù)質(zhì)量;組織全區(qū)道路運(yùn)輸平安檢查和道路客運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)及有關(guān)信息的匯總上報(bào)工作。

3、縣鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運(yùn)期間，負(fù)責(zé)支配部署、檢查全區(qū)縣級大路進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)工作，做好損毀路段的搶修工作，準(zhǔn)時(shí)消退平安隱患，完善大路平安警示標(biāo)志標(biāo)線，保障大路平安暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣支配養(yǎng)護(hù)公司準(zhǔn)時(shí)對縣級大路和危橋險(xiǎn)路積雪清掃工作，預(yù)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，保障大路平安暢通。

4、質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對全區(qū)交通在建工程的平安治理，督促施工企業(yè)實(shí)行平安防護(hù)有效措施，對施工平安防護(hù)設(shè)施和臨時(shí)性工棚、建筑物等開展平安隱患排查，對存在平安隱患的要準(zhǔn)時(shí)消退，確保春運(yùn)期間交通在建工程平安無事故。

5、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場治理，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，加大巡查力度，嚴(yán)峻打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進(jìn)行巡查，發(fā)覺道路交通平安隱患準(zhǔn)時(shí)上報(bào)XXX。

6、執(zhí)法中隊(duì)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督治理，打擊黑車非法營運(yùn)，保障合法營運(yùn)，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)峻打擊非法運(yùn)輸、查處客運(yùn)車輛不按審批線路運(yùn)營、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。

7、運(yùn)輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運(yùn)”運(yùn)輸車輛的平安技術(shù)檢查及保養(yǎng)，車輛技術(shù)狀況必需符合要求;對企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度;加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車容潔凈、文明服務(wù)、平安行車，嚴(yán)禁疲乏駕駛、超速超載行駛等，充支配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作，備足應(yīng)急運(yùn)力。

8、汽車客運(yùn)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁不符合平安技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車;合理支配滯留人員的有序乘車;負(fù)責(zé)做好售票工作，做好候車服務(wù)工作，保持站容站貌潔凈衛(wèi)生，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)便民服務(wù)。

9、各單位應(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共大事的防范和應(yīng)急責(zé)任制，保證突發(fā)大事應(yīng)急處置工作的順當(dāng)進(jìn)行。

三、應(yīng)急響應(yīng)

道路運(yùn)輸突發(fā)大事發(fā)生后，大事發(fā)生地行業(yè)治理部門突發(fā)公共大事應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)接到報(bào)警后，依據(jù)大事的種類和性質(zhì)，馬上組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，依照各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織開展緊急處置行動(dòng)，準(zhǔn)時(shí)操縱事態(tài)的進(jìn)展和集中，并將大事處置有關(guān)狀況和事態(tài)進(jìn)展?fàn)顩r準(zhǔn)時(shí)報(bào)上級主管部門。

四、應(yīng)急處置

（一）惡劣天氣及突發(fā)大事的預(yù)警及處理

依照氣象部門公布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)難的天氣預(yù)報(bào)，各單位在春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段的旅客運(yùn)輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援預(yù)備和實(shí)行超常應(yīng)急措施，加強(qiáng)平安現(xiàn)場治理和車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，應(yīng)急救援辦公室要準(zhǔn)時(shí)把握狀況，做好信息傳送。

1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí)：

（1）應(yīng)急救援指揮部接到信息后，依照受災(zāi)狀況，準(zhǔn)時(shí)公布救援命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。

（2）應(yīng)急救援辦公室依據(jù)要求，準(zhǔn)時(shí)把握天氣狀況，精確?????做好信息傳送工作。

（3）依照天氣預(yù)報(bào)信息，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整班車發(fā)車時(shí)刻，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的平安治理，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度及各種平安措施，全部營運(yùn)車輛都必需符合平安運(yùn)營要求。

（4）依據(jù)“行業(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針，應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)組織人員加強(qiáng)對道路險(xiǎn)段、危橋的檢查，協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促地點(diǎn)政府組織人員清掃道路積雪，對險(xiǎn)段、危橋、渡口要實(shí)行鋪設(shè)沙石、草袋、干草，對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽，加快積雪溶化，必要時(shí)調(diào)用救援搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備清掃積雪路障，確保道路、水路暢通。

（5）涉渡交管站要加強(qiáng)對渡口的督查，督促渡口治理員必需堅(jiān)守一線，實(shí)行旁站式治理，死看硬守，抓好源頭，對渡口兩岸上下坡要實(shí)行防滑措施，嚴(yán)禁違規(guī)冒險(xiǎn)航行，堅(jiān)決落實(shí)“七禁八不開”制度。

2、遇到大霧能見度較低的天氣時(shí)：

依照能見度狀況，運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格操縱班車進(jìn)出站，在條件允許時(shí)，應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可實(shí)行警車、運(yùn)政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法，保障車輛運(yùn)行，全部上路車輛都必需打開防霧燈，操縱好車速、車距;能見度較低時(shí)，渡船應(yīng)停航，待能見度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，方能啟航。

（二）滯留旅客應(yīng)急處置

1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣消失旅客滯留狀況。

（1）汽車客運(yùn)站要馬上啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。實(shí)行超常應(yīng)對措施，妥當(dāng)處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分不匯總滯留旅客出行方向，并準(zhǔn)時(shí)向火車站通報(bào)狀況，盡可能滿足旅客需求，縮短旅客滯留時(shí)刻。

（2）對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度地給旅客供應(yīng)便利，同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集，準(zhǔn)時(shí)向旅客公布天氣信息和道路通行信息。準(zhǔn)時(shí)調(diào)整班車，在平安的基礎(chǔ)上，確保車輛運(yùn)行。

2、春運(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置

運(yùn)管所要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提早猜想，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)開頭前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作，簽訂加班包車協(xié)議。依照旅客的流量、流向、流時(shí)，制定運(yùn)輸方案，快速調(diào)用儲備車輛，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整班次密度，盡可能縮短旅客候車時(shí)刻，嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班，客運(yùn)站要支配領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，強(qiáng)化現(xiàn)場治理，保證旅客走得了，走得平安。

（三）重特大大路交通事故的應(yīng)急處置

1、車輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故后：駕駛員或乘客要快速報(bào)警，疼惜好現(xiàn)場，并準(zhǔn)時(shí)實(shí)行自救。動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)覺狀況，快速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)（公司）和應(yīng)急救援辦公室，應(yīng)急救援指揮部要快速趕到現(xiàn)場指揮，同時(shí)依照事故等級準(zhǔn)時(shí)向市主管部門和安監(jiān)部門報(bào)告，運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序，聯(lián)系120支配傷員搶救。應(yīng)急救援保障組應(yīng)準(zhǔn)時(shí)把握狀況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故時(shí)：分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后，依照事故等級，準(zhǔn)時(shí)向市局和區(qū)應(yīng)急治理部門報(bào)告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)快速趕往事故現(xiàn)場指揮，應(yīng)急救援指揮部快速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系，指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警快速開展傷員救治，疼惜好事故現(xiàn)場，將損失最大限度落低，并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)關(guān)心相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

五、預(yù)防和應(yīng)急預(yù)備

（一）各單位應(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際狀況，制定突發(fā)公共大事應(yīng)急處置預(yù)案，落實(shí)平安責(zé)任制。

（二）各單位應(yīng)依據(jù)突發(fā)公共大事應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共大事應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲備。

（三）各單位應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)大事的水平。

（四）各單位應(yīng)開展突發(fā)公共大事應(yīng)急學(xué)問的宣揚(yáng)教育，增加全體職工和人民群眾對突發(fā)大事的防范意識和應(yīng)對力氣。

（五）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各單位應(yīng)依照突發(fā)大事的類型，馬上啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，并向社會(huì)公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必需確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤和推諉。

（六）突發(fā)大事發(fā)生后，各單位應(yīng)實(shí)行措施保證突發(fā)公共大事應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共大事應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸。

六、應(yīng)急信息報(bào)告

（一）各單位應(yīng)建立突發(fā)大事應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)大事報(bào)告電話，保證突發(fā)大事應(yīng)急信息暢通。

（二）各單位應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)公共大事的狀況：

1、突發(fā)公共大事的實(shí)際發(fā)生狀況;

2、預(yù)防、操縱和處理突發(fā)公共大事的狀況;

3、運(yùn)輸緊急物資的狀況;

4、突發(fā)公共大事應(yīng)急的其他有關(guān)狀況。

（三）各單位接到突發(fā)公共大事的報(bào)告后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，要組織人員對報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)、取證。

（四）任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路、水路運(yùn)輸突發(fā)公共大事。

七、監(jiān)督治理

（一）分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全區(qū)大路突發(fā)公共大事交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。

（二）利用各種方式，廣泛宣揚(yáng)應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識，增加公眾的憂患意識、社會(huì)責(zé)任意識和自救、互救力氣。

（三）對遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)突發(fā)公共大事重要狀況或者應(yīng)急治理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

公司春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案篇7

為提高春運(yùn)期間突發(fā)大事處理的綜合指揮力氣、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)平安，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸平安、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)依照春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20__年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)大事的防范工作，快速有效地處理各類高峰期的突發(fā)大事。

一、應(yīng)急求援

1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為習(xí)慣應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療搶救組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)，準(zhǔn)時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)大事，指揮部各組必需盡早預(yù)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證大事發(fā)生時(shí)能準(zhǔn)時(shí)處理、準(zhǔn)時(shí)消退。

（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大狀況快速、堅(jiān)決地決策，并準(zhǔn)時(shí)公布相關(guān)命令，保證全局性救援順當(dāng)開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)大事時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并準(zhǔn)時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)大事狀況，全面對外聯(lián)絡(luò)救援力氣、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、準(zhǔn)時(shí)、有效。

（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能準(zhǔn)時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留詢問題。

（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，快速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向平安地點(diǎn)撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃命路線，保障旅客平安有序地撤離現(xiàn)場。

（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度幸免前臺電腦消失死機(jī)現(xiàn)象。

（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)刻、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，削減損失。

（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班狀況。

（9）、醫(yī)療搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療搶救重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。

（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，幸免各種緣由導(dǎo)致的運(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品選購，保證補(bǔ)給用品充分，保障一線工作不受阻礙。

（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急狀況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直截了當(dāng)受總指揮調(diào)配。

二、突發(fā)大事應(yīng)急措施

1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留緣由、已滯留時(shí)刻、目前旅客心情等狀況調(diào)查清晰，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。

（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，依照實(shí)際狀況的緊急度和本站運(yùn)力狀況，準(zhǔn)備是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。

（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員關(guān)心，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。

（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)刻，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、支配旅客改乘同方向車輛，準(zhǔn)時(shí)妥當(dāng)解決工作人員滯留。

（5）、開通廣播，急躁解講旅客滯留緣由和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等狀況，穩(wěn)定旅客心情。

（6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

（7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，幸免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的突擊。

（8）、將旅客支配到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蛩闹艿牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。

當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)刻內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序狀況下，實(shí)行以下措施：

（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留狀況照實(shí)反映，請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持四周要緊出入道路的交通秩序。

（10）、當(dāng)以上救濟(jì)力氣進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無條件同意調(diào)配。樂觀協(xié)作市運(yùn)管處調(diào)配大路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)關(guān)心市公安、XXX工作人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。

（11）、準(zhǔn)時(shí)報(bào)告上級主管部門，由主管部門依照滯留時(shí)刻的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。

（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，便利滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

（1）、假如UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)馬上通知電工班協(xié)作，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

（2）、服務(wù)器癱瘓的或許較小，但也必需做足應(yīng)對措施。首先預(yù)備好后備服務(wù)器;其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司關(guān)心的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。

（4）、若一線的電腦損壞，可從非要緊崗位臨時(shí)調(diào)換使用，幸免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的堵塞。

3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

（1）、在災(zāi)情四周崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，立刻利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室連忙通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

（3）、消防撲救組