場地電動車產(chǎn)業(yè)策劃方案

場地電動車產(chǎn)業(yè)策劃方案

加強基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)方法、前沿顛覆性技術(shù)布局，推進(jìn)碳中和、二氧化碳移除與低成本利用等前沿綠色低碳技術(shù)研究。開展智能光伏、鈣鈦礦太陽能電池、綠氫開發(fā)利用、一氧化碳發(fā)酵制酒精、二氧化碳負(fù)排放技術(shù)以及臭氧污染、持久性有機污染物、微塑料、游離態(tài)污染物等新型污染物治理技術(shù)裝備基礎(chǔ)研究，穩(wěn)步推進(jìn)團聚、微波除塵等技術(shù)集成創(chuàng)新。加速生產(chǎn)方式數(shù)字化轉(zhuǎn)型以數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動生產(chǎn)方式變革，采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)提升能源、資源、環(huán)境管理水平，深化生產(chǎn)制造過程的數(shù)字化應(yīng)用，賦能綠色制造。（一）建立綠色低碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺加快制定涵蓋能源、資源、碳排放、污染物排放等數(shù)據(jù)信息的綠色低碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。分行業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期綠色低碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，統(tǒng)籌綠色低碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和工業(yè)大數(shù)據(jù)資源，建立數(shù)據(jù)共享機制，推動數(shù)據(jù)匯聚、共享和應(yīng)用?；谄脚_數(shù)據(jù)，開展碳足跡、水足跡、環(huán)境影響分析評價。（二）推動數(shù)字化智能化綠色化融合發(fā)展深化產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、應(yīng)用服役、回收利用等環(huán)節(jié)的數(shù)字化應(yīng)用，加快人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)在綠色制造領(lǐng)域的應(yīng)用，提高綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展效率和效益。推動制造過程的關(guān)鍵工藝裝備智能感知和控制系統(tǒng)、過程多目標(biāo)優(yōu)化、經(jīng)營決策優(yōu)化等，實現(xiàn)生產(chǎn)過程物質(zhì)流、能量流等信息采集監(jiān)控、智能分析和精細(xì)管理。打造面向產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字孿生系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動提升行業(yè)綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新、綠色制造和運維服務(wù)水平。推進(jìn)綠色技術(shù)軟件化封裝，推動成熟綠色制造技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。（三）實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色制造鼓勵企業(yè)、園區(qū)開展能源資源信息化管控、污染物排放在線監(jiān)測、地下管網(wǎng)漏水檢測等系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測、精準(zhǔn)控制和優(yōu)化管理。加強對再生資源全生命周期數(shù)據(jù)的智能化采集、管理與應(yīng)用。推動主要用能設(shè)備、工序等數(shù)字化改造和上云用云。支持采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化手段開展信息采集、數(shù)據(jù)分析、流向監(jiān)測、財務(wù)管理，推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+再生資源回收利用新模式。進(jìn)入場地電動車行業(yè)的主要壁壘（一）場地電動車行業(yè)技術(shù)壁壘場地電動車產(chǎn)品的生產(chǎn)涉及多項技術(shù)的集成，包括蓄電池及管理技術(shù)、驅(qū)動電機及控制技術(shù)、整車控制技術(shù)、底盤懸架技術(shù)、整車結(jié)構(gòu)設(shè)計等，是一項系統(tǒng)工程。因此，進(jìn)入場地電動車行業(yè)，需要企業(yè)擁有較強的技術(shù)創(chuàng)新能力和底層技術(shù)整合應(yīng)用能力，例如使用一個控制器來完成電池管理、整車控制、電機控制、充電管理等多個控制器才能實現(xiàn)的功能，并使以上功能協(xié)調(diào)一致為整車服務(wù)。同時，由于場地電動車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域多，拓展更新速度快，企業(yè)只有具備較強的研發(fā)實力和生產(chǎn)能力，才能不斷地推陳出新，保持市場競爭優(yōu)勢。（二）場地電動車行業(yè)人才壁壘場地電動車產(chǎn)品涉及外觀、動力、傳動、控制器、安全等部件設(shè)計和整體匹配性設(shè)計，對技術(shù)人員的綜合能力和實踐經(jīng)驗提出了較高要求。制造商需要大批跨學(xué)科的復(fù)合型技術(shù)人才作為保障，如在電力、電子學(xué)科方面，對各電子零配件的技術(shù)指標(biāo)精通的人才；在汽車設(shè)計學(xué)科方面，對汽車整車技術(shù)精通的人才，對耐沖擊、抗震、高低溫、濕度、人機交互可靠性設(shè)計技術(shù)精通的人才；以及對于行業(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)精通的管理人才等。這就要求場地電動車制造商通過建立良好的激勵機制，保持對優(yōu)秀人才的吸引力和凝聚力。（三）場地電動車行業(yè)資質(zhì)壁壘進(jìn)入本行業(yè)需要具備一系列資質(zhì)許可，生產(chǎn)屬于特種設(shè)備管理范疇的場（廠）內(nèi)專用機動車輛必須獲得中華人民共和國特種設(shè)備生產(chǎn)許可證，許可證由生產(chǎn)企業(yè)提出申請，經(jīng)過國家規(guī)定的審核單位對制造廠進(jìn)行嚴(yán)格審核，審核合格后由國家主管部門頒發(fā)。對于中華人民共和國特種設(shè)備生產(chǎn)許可證的申領(lǐng)，企業(yè)除滿足人員要求外，還必須滿足工作場所、生產(chǎn)設(shè)備與工藝裝備、檢測儀器與試驗裝置、試驗?zāi)芰Φ认嚓P(guān)要求。（四）場地電動車行業(yè)渠道壁壘場地電動車產(chǎn)品的銷售需要較長時間的銷售渠道建設(shè)。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)過多年培育、積累，已在國內(nèi)外市場建成了較完善的渠道體系。因此，新進(jìn)企業(yè)需要投入大量資金進(jìn)行銷售渠道的建設(shè)。場地電動車行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點場地電動車技術(shù)水平主要體現(xiàn)在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、車用能源系統(tǒng)、驅(qū)動電氣系統(tǒng)、外觀設(shè)計等方面。（一）場地電動車行業(yè)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計良好的車體結(jié)構(gòu)對場地電動車至關(guān)重要，結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包含車架結(jié)構(gòu)和懸架結(jié)構(gòu)的設(shè)計。一方面，車架結(jié)構(gòu)主要考慮場地電動車的承載性，要求車架兼顧剛度和輕量化的要求；另一方面，懸架結(jié)構(gòu)主要考慮場地電動車的舒適性，懸架作為車身與路面的連接部件，起到支撐和過濾震動的功能，通過對減震單元、阻尼器的優(yōu)化提升場地電動車舒適性，是行業(yè)技術(shù)水平的體現(xiàn)。（二）場地電動車行業(yè)車用能源系統(tǒng)能源系統(tǒng)在場地電動車的應(yīng)用中一直備受關(guān)注，主要關(guān)注點是一次充電的續(xù)航里程和初始價格。蓄電池能量密度決定電動車一次充電的續(xù)航里程，功率密度則決定電動車的加速性能和最高車速。相對而言，鉛酸電池具有成本低和比功率高的優(yōu)點，但其壽命短且比能量低。鎳氫電池的比能量高。鋰離子電池和鋰聚合物電池壽命長，比能量高，但是成本高，安全性相對較弱。在較長的一段時間內(nèi)，鉛酸蓄電池由于成本低、技術(shù)成熟，仍是場地電動車的主要選擇，全球范圍內(nèi)很多蓄電池研發(fā)項目依然圍繞鉛酸電池展開。未來場地電動車用蓄電池將向新材料和清潔能源方向發(fā)展。（三）場地電動車行業(yè)驅(qū)動電氣系統(tǒng)驅(qū)動電氣系統(tǒng)是電動車的核心部件之一，高密度、高效率、寬調(diào)速是驅(qū)動電氣系統(tǒng)主要的發(fā)展方向。電動車驅(qū)動電氣系統(tǒng)需要具備良好的輸出特性，在啟動和爬坡時，具有較大的輸出轉(zhuǎn)矩，在巡航時具有較高的轉(zhuǎn)速；需要轉(zhuǎn)速范圍大、響應(yīng)速度快；需要在較寬范圍內(nèi)都具有高效率，能量回收效率高；需要結(jié)構(gòu)堅固，重量輕。直流驅(qū)動系統(tǒng)和交流異步驅(qū)動系統(tǒng)是目前場地電動車常見的電驅(qū)動系統(tǒng)類型，永磁同步驅(qū)動系統(tǒng)和輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)是未來場地電動車電驅(qū)動系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。（四）場地電動車行業(yè)外觀設(shè)計場地電動車下游行業(yè)個性化需求十分明顯，需要對產(chǎn)品外觀進(jìn)行定制化設(shè)計。一方面，行業(yè)內(nèi)廠商需要配備優(yōu)秀的外觀設(shè)計人才，使得產(chǎn)品外觀更加新穎時尚，能夠滿足用戶對外觀的需求；另一方面，行業(yè)內(nèi)廠商需要建設(shè)有油泥造型室、三維抄數(shù)儀等外觀設(shè)計的硬件設(shè)施。外觀設(shè)計相關(guān)的軟硬件水平體現(xiàn)了行業(yè)的技術(shù)水平。深化綠色國際合作推動建立綠色制造國際伙伴關(guān)系，進(jìn)一步拓展多邊和雙邊合作機制建設(shè)，加強與有關(guān)國際組織在綠色制造領(lǐng)域的合作交流。鼓勵有條件的地方建設(shè)中外合作綠色工業(yè)園區(qū)，推動綠色技術(shù)創(chuàng)新成果在國內(nèi)轉(zhuǎn)化落地。大力建設(shè)綠色一帶一路，擴大綠色貿(mào)易，共建一批綠色工廠和綠色供應(yīng)鏈，加快綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、標(biāo)識國際化步伐。依托重點科研院所、高校、企業(yè)，探索建立國際綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新合作平臺和培訓(xùn)基地。鼓勵以綠色低碳技術(shù)裝備為依托進(jìn)行境外工程承包和勞務(wù)輸出。推動生產(chǎn)過程清潔化轉(zhuǎn)型強化源頭減量、過程控制和末端高效治理相結(jié)合的系統(tǒng)減污理念，大力推行綠色設(shè)計，引領(lǐng)增量企業(yè)高起點打造更清潔的生產(chǎn)方式，推動存量企業(yè)持續(xù)實施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)主動提升清潔生產(chǎn)水平。（一）健全綠色設(shè)計推行機制強化全生命周期理念，全方位全過程推行工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計。在生態(tài)環(huán)境影響大、產(chǎn)品涉及面廣、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高的行業(yè)，創(chuàng)建綠色設(shè)計示范企業(yè)，探索行業(yè)綠色設(shè)計路徑，帶動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈綠色協(xié)同提升。構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)的綠色設(shè)計平臺，強化綠色設(shè)計與綠色制造協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)供給，加大綠色設(shè)計應(yīng)用。聚焦綠色屬性突出、消費量大的工業(yè)產(chǎn)品，制定綠色設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)，完善標(biāo)準(zhǔn)采信機制。引導(dǎo)企業(yè)采取自我聲明或自愿認(rèn)證的方式，開展綠色設(shè)計評價。（二）減少有害物質(zhì)源頭使用嚴(yán)格落實電器電子、汽車、船舶等產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用管控要求，減少鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚等使用。研究制定道路機動車輛有害物質(zhì)限制使用管理辦法，更新電器電子產(chǎn)品管控范圍的目錄，制修訂電器電子、汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)含量限值強制性標(biāo)準(zhǔn)，編制船舶有害物質(zhì)清單及檢驗指南，持續(xù)推進(jìn)有害物質(zhì)管控要求與國際接軌。強化強制性標(biāo)準(zhǔn)約束作用，大力推廣低（無）揮發(fā)性有機物含量的涂料、油墨、膠黏劑、清洗劑等產(chǎn)品。推動建立部門聯(lián)動的監(jiān)管機制，建立覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游的有害物質(zhì)數(shù)據(jù)庫，充分發(fā)揮電商平臺作用，創(chuàng)新開展大數(shù)據(jù)監(jiān)管。（三）削減生產(chǎn)過程污染排放針對重點行業(yè)、重點污染物排放量大的工藝環(huán)節(jié)，研發(fā)推廣過程減污工藝和設(shè)備，開展應(yīng)用示范。聚焦京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、長三角地區(qū)等重點區(qū)域，加大氮氧化物、揮發(fā)性有機物排放重點行業(yè)清潔生產(chǎn)改造力度，實現(xiàn)細(xì)顆粒物（PM2．5）和臭氧協(xié)同控制。聚焦長江、黃河等重點流域以及涉重金屬行業(yè)集聚區(qū)，實施清潔生產(chǎn)水平提升工程，削減化學(xué)需氧量、氨氮、重金屬等污染物排放。嚴(yán)格履行國際環(huán)境公約和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，推動重點行業(yè)減少持久性有機污染物、有毒有害化學(xué)物質(zhì)等新污染物產(chǎn)生和排放。制定限期淘汰產(chǎn)生嚴(yán)重環(huán)境污染的工業(yè)固體廢物的落后生產(chǎn)工藝設(shè)備名錄。（四）升級改造末端治理設(shè)施在重點行業(yè)推廣先進(jìn)適用環(huán)保治理裝備，推動形成穩(wěn)定、高效的治理能力。在大氣污染防治領(lǐng)域，聚焦煙氣排放量大、成分復(fù)雜、治理難度大的重點行業(yè)，開展多污染物協(xié)同治理應(yīng)用示范。深入推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造，穩(wěn)步實施水泥、焦化等行業(yè)超低排放改造。加快推進(jìn)有機廢氣（VOCs）回收和處理，鼓勵選取低耗高效組合工藝進(jìn)行治理。在水污染防治重點領(lǐng)域，聚焦涉重金屬、高鹽、高有機物等高難度廢水，開展深度高效治理應(yīng)用示范，逐步提升印染、造紙、化學(xué)原料藥、煤化工、有色金屬等行業(yè)廢水治理水平。健全法律法規(guī)政策推動修訂《節(jié)約能源法》《循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法》《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》等法律法規(guī)。貫徹落實《固體廢物污染環(huán)境防治法》，健全配套政策。制定工業(yè)節(jié)能監(jiān)察、工業(yè)資源綜合利用、新能源汽車動力電池回收利用、綠色制造體系建設(shè)等管理辦法。完善節(jié)能減排約束性指標(biāo)管理。建立企業(yè)綠色信用等級評定機制，加大評定結(jié)果在財政、信貸、試點示范等方面的應(yīng)用。完善企業(yè)信息披露制度，促進(jìn)企業(yè)更好履行節(jié)能節(jié)水、減污降碳和職工責(zé)任關(guān)懷等社會責(zé)任。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅決遏制兩高項目盲目發(fā)展，依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)優(yōu)化重點區(qū)域、流域產(chǎn)業(yè)布局，全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。（一）推動傳統(tǒng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展加快鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、紡織、輕工、機械等行業(yè)實施綠色化升級改造，推進(jìn)城鎮(zhèn)人口密集區(qū)危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造。落實能耗雙控目標(biāo)和碳排放強度控制要求，推動重化工業(yè)減量化、集約化、綠色化發(fā)展。對于市場已飽和的兩高項目，主要產(chǎn)品設(shè)計能效水平要對標(biāo)行業(yè)能耗限額先進(jìn)值或國際先進(jìn)水平。嚴(yán)格執(zhí)行鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等行業(yè)產(chǎn)能置換政策，嚴(yán)控尿素、磷銨、電石、燒堿、黃磷等行業(yè)新增產(chǎn)能，新建項目應(yīng)實施產(chǎn)能等量或減量置換。強化環(huán)保、能耗、水耗等要素約束，依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出。（二）壯大綠色環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)著力打造能源資源消耗低、環(huán)境污染少、附加值高、市場需求旺盛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎，加快發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、綠色智能船舶、綠色環(huán)保、高端裝備、能源電子等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，帶動整個經(jīng)濟社會的綠色低碳發(fā)展。推動綠色制造領(lǐng)域戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合化、集群化、生態(tài)化發(fā)展，做大做強一批龍頭