沖壓工藝培訓(xùn)教程演示文稿

沖壓工藝培訓(xùn)教程演示文稿現(xiàn)在是1頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓工藝培訓(xùn)教程現(xiàn)在是2頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間簡介沖壓知識介紹安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是3頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間簡介現(xiàn)在是4頁\一共有53頁\編輯于星期日

沖壓車間總占地面積約1萬平方米，員工總數(shù)219人，其中車間主任3人，專業(yè)技術(shù)人員2人，下設(shè)A/B2個生產(chǎn)工段，10個生產(chǎn)班組。主要擔(dān)負(fù)“解放”微型車系列CA6360、CA6361、CA1010、CA1011、哈輕等幾種車型的沖壓件生產(chǎn)任務(wù)，擁有主體沖壓生產(chǎn)線五條，設(shè)備34臺，其中壓力機26臺，橋式起重機8部，設(shè)計年生產(chǎn)能力10萬輛。

沖壓車間總占地面積約1萬平方米，員工總數(shù)219人，其中車間主任3人，專業(yè)技術(shù)人員2人，黨員35人,團(tuán)員65人,全部充實在車間生產(chǎn)第一線成為沖壓車間的中堅力量.車間下設(shè)A/B2個生產(chǎn)工段，10個生產(chǎn)班組。主要擔(dān)負(fù)微型車系列CA6360、CA6361、CA1010、CA1011、哈輕等幾種車型的沖壓件生產(chǎn)任務(wù).沖壓車間簡介現(xiàn)在是5頁\一共有53頁\編輯于星期日

沖壓車間擁有主體沖壓生產(chǎn)線五條，設(shè)備34臺，其中壓力機26臺，橋式起重機8部，設(shè)計年生產(chǎn)能力10萬輛。沖壓車間簡介現(xiàn)在是6頁\一共有53頁\編輯于星期日

中轉(zhuǎn)庫房占地約3000平方米，是公司最大的沖壓件中轉(zhuǎn)庫，共能儲備130個沖壓品種，近20萬件沖壓件。沖壓車間簡介現(xiàn)在是7頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間平面簡圖設(shè)備是企業(yè)的根本,請愛護(hù)!現(xiàn)在是8頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間A線沖壓車間簡介現(xiàn)在是9頁\一共有53頁\編輯于星期日A線共有5臺壓力機，承擔(dān)5種車型共27種制件的生產(chǎn)任務(wù)，其中主要為外覆蓋件，如頂蓋、側(cè)圍板、前門、后門等，共使用沖模89套，是車間最主要的生產(chǎn)線。5臺設(shè)備均從美國VERSON公司進(jìn)口。第一臺為1300T閉式四點雙動機械壓力機，是我廠唯一一臺雙動壓力機，也是我廠噸位最大的一臺壓力機。后四臺為800T閉式四點單動壓力機?，F(xiàn)在是10頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間B線沖壓車間簡介現(xiàn)在是11頁\一共有53頁\編輯于星期日B線共有5臺壓力機，主要承擔(dān)我廠4種車型40種制件的沖壓生產(chǎn)任務(wù)，使用沖模111套。5臺壓力機中，第一臺為J36—800B，后4臺為閉式雙點單動400T壓力機B線800T壓力機400T壓力機沖壓車間簡介現(xiàn)在是12頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間C線沖壓車間簡介現(xiàn)在是13頁\一共有53頁\編輯于星期日C線主要承擔(dān)我廠3種車型31種制件共79套沖模的生產(chǎn)任務(wù)。共有6臺壓力機，分別為兩臺400T和4臺250T。C線400T壓力機250T壓力機沖壓車間簡介現(xiàn)在是14頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間D線沖壓車間簡介現(xiàn)在是15頁\一共有53頁\編輯于星期日D線主要承擔(dān)我廠3種車型37種制件共120套沖模的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)有壓力機6臺，第一臺為閉式四點單動1000T，其余為閉式雙點單動400T壓力機，均為濟南第二機床廠生產(chǎn)制造。D線1000T400T沖壓車間簡介現(xiàn)在是16頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間E線沖壓車間簡介現(xiàn)在是17頁\一共有53頁\編輯于星期日E線共有4臺油壓機，一臺1000T，一臺800T，兩臺500T，全部從日本川崎公司進(jìn)口。E線主要負(fù)責(zé)全部車型的門合成，共有5套壓合模。另有其它5種拉延件也在E線生產(chǎn)。E線日產(chǎn)福井設(shè)備1000T800T沖壓車間簡介現(xiàn)在是18頁\一共有53頁\編輯于星期日日產(chǎn)川崎設(shè)備500TE線2臺500T主要負(fù)責(zé)為焊裝車間合成門子工作。沖壓車間簡介現(xiàn)在是19頁\一共有53頁\編輯于星期日第汽車沖壓車間生產(chǎn)能力

在焊裝車間生產(chǎn)CA6361、CA6360和CA1010三種車型產(chǎn)量合理配比的條件日產(chǎn)450臺時，沖壓車間各生產(chǎn)線日綜合生產(chǎn)量如下:1:A線日生產(chǎn)5500件沖壓件.2:B線日生產(chǎn)3900件沖壓件.3:C線日生產(chǎn)4000件沖壓件.4:D線日生產(chǎn)3700件沖壓件.5:E線日合門生產(chǎn)量2000件.現(xiàn)在是20頁\一共有53頁\編輯于星期日以第一的質(zhì)量造名牌汽車，把第一的服務(wù)送廣大用戶。

品質(zhì)向上現(xiàn)在是21頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間工藝流程沖壓工應(yīng)知應(yīng)會沖壓基礎(chǔ)知識現(xiàn)在是22頁\一共有53頁\編輯于星期日

一、沖壓車間工藝流程落料

拉延

切邊

沖孔成品入庫

整形返修現(xiàn)在是23頁\一共有53頁\編輯于星期日

冷沖壓是一種先進(jìn)的金屬加工方法,它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上,利用模具和沖壓設(shè)備對板料金屬進(jìn)行加工,以獲得所需要的零件形狀和尺寸.冷沖壓工藝大至可分為分離工序和成序工序兩大類，分離工序可分為落料，沖孔和切割等，成行工序可分為彎曲、拉深、翻孔、翻邊、脹行、擴口、縮口和旋壓等.沖壓工藝知識簡介現(xiàn)在是24頁\一共有53頁\編輯于星期日

沖模是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件（或半成品）前的一種特殊的工藝裝備。

沖壓工藝知識簡介現(xiàn)在是25頁\一共有53頁\編輯于星期日3、按沖模尺寸分為：大型模具.中型模具、小型模具。

4、按導(dǎo)向方式分有：無導(dǎo)向模具、導(dǎo)柱模具、導(dǎo)板模具、導(dǎo)筒模具等。大型模具中型模具小型模具沖壓工藝知識簡介1、按工藝性質(zhì)可分為：沖裁模，彎、曲模，翻邊模，成型模等。2、按工序組合分為：單工序模具、復(fù)合模具、連續(xù)模具等。現(xiàn)在是26頁\一共有53頁\編輯于星期日

（一）沖裁沖裁是利用模具使板料產(chǎn)生分離的沖壓工序，包括落料、沖孔、切邊、修邊等。用它可以作為拉深，成行等后序的毛坯。從板料上沖下所需形狀的零件叫落料。從工件上沖出所需形狀的孔叫沖孔。沖壓工藝知識簡介現(xiàn)在是27頁\一共有53頁\編輯于星期日（二）彎曲是將板料或型材等彎成一定形式和角度的成行方法，是板料沖壓中常見的加工方法之一。（三）拉深拉深是將板料毛坯在具有一定角半徑的凹凸模作用下加工成的各種零件，拉深零件的尺寸，可以從幾毫米到2—3米，它在各種工業(yè)產(chǎn)品中均有廣泛的應(yīng)用。圖示為A線1300T拉深模具沖壓工藝知識簡介現(xiàn)在是28頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓件常見質(zhì)量缺陷1、墊料（1）造成原因:生產(chǎn)前或生產(chǎn)中對模具或板料擦拭不徹底,有灰塵、雜物造成.(2)防止措施:在生產(chǎn)準(zhǔn)備時和生產(chǎn)中對模具型腔和板料上下面進(jìn)行仔細(xì)擦拭.現(xiàn)在是29頁\一共有53頁\編輯于星期日（1）造成原因:生產(chǎn)前或生產(chǎn)中對模具\板料擦拭不徹底,有灰塵\雜物造成.(2)防止措施:在生產(chǎn)準(zhǔn)備時和生產(chǎn)中對模具腔\板料上下面進(jìn)行仔細(xì)擦拭.沖壓件常見質(zhì)量缺陷現(xiàn)在是30頁\一共有53頁\編輯于星期日2.磕碰傷(1)產(chǎn)生原因操作者在生產(chǎn)過程中因動作不當(dāng),責(zé)任心不強,在取送制件過程中碰在器具或模具等物體上造成.(2)防止措施規(guī)范動作,強化操作者責(zé)任心,改善環(huán)境.3.器具碰傷沖壓件常見質(zhì)量缺陷現(xiàn)在是31頁\一共有53頁\編輯于星期日4.缺邊(1)造成原因由于續(xù)偏件或者生產(chǎn)用料不符合生產(chǎn)規(guī)格造成.(2)防范措施生產(chǎn)前檢查板料規(guī)格,加強操作者規(guī)范操作.沖壓件常見質(zhì)量缺陷現(xiàn)在是32頁\一共有53頁\編輯于星期日5.續(xù)偏件、缺邊(1)造成原因由于續(xù)偏件或者料不符合生產(chǎn)規(guī)格造成.(2)防范措施生產(chǎn)前檢查板料規(guī)格,加強操作者規(guī)范操作.沖壓件常見質(zhì)量缺陷現(xiàn)在是33頁\一共有53頁\編輯于星期日

返修:對不合格產(chǎn)品所采取的措施,雖不符合原規(guī)定要求,但能使其滿足其預(yù)期的使用要求.

返工:對不合格產(chǎn)品所采取的措施,使其滿足規(guī)定的要求.返工與返修現(xiàn)在是34頁\一共有53頁\編輯于星期日

沖壓車間每月產(chǎn)生返修件約10000件左右,大部分為上述的質(zhì)量缺欠,返修班通過使用以下工具進(jìn)行維修后合格入庫.蛇皮挫風(fēng)動砂輪手錘維修人員正在修理返修件返工與返修現(xiàn)在是35頁\一共有53頁\編輯于星期日二、設(shè)備簡介

曲柄壓力機是采用機械傳動的沖壓機器，通過傳動系統(tǒng)把電動機的運動和能量傳給工作機構(gòu)，從而使坯料獲得確定的變形，制成所需的工件。曲柄壓力機一般由以下幾部分組成：（1）工作機構(gòu)、一般為曲柄滑塊機構(gòu)，由曲軸、連桿和滑塊等零件組成。現(xiàn)在是36頁\一共有53頁\編輯于星期日（2）傳動系統(tǒng)、包括齒輪傳動和皮帶顫動等機構(gòu)。（3）操縱系統(tǒng)、如離合器和制動器。（4）能源系統(tǒng)、如電機和飛輪。（5）支撐部件、如機身。除以上基本部分外，還有多種輔助系統(tǒng)和附屬裝置，如潤滑系統(tǒng)，保護(hù)裝置以及氣墊等。二、設(shè)備簡介現(xiàn)在是37頁\一共有53頁\編輯于星期日二、設(shè)備簡介

我車間現(xiàn)生產(chǎn)所用的壓力機全部為閉式壓力機。閉式雙點壓力機：機身左右封閉，只能從前后方向接近模具，操作不太方便，但機身剛度好，壓力機精度高?，F(xiàn)在是38頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間安全技術(shù)

沖壓車間安全技術(shù)是指在沖壓生產(chǎn)過程中為了防止和消除人身設(shè)備、模具事故，保障操作者的安全和健康，根據(jù)蟲牙生產(chǎn)的特點和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的需要而采取的各種技術(shù)手段及措施。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山安全第一預(yù)防為主現(xiàn)在是39頁\一共有53頁\編輯于星期日

沖壓加工是一種高效率的加工，由于工作環(huán)境較差，操作頻繁，動作重復(fù)等原因，操作者容易產(chǎn)生精神緊張和疲勞以至發(fā)生人身、模具、設(shè)備事故。因此，如何保證職工安全地生產(chǎn)建立良好的勞動環(huán)境和工作秩序是安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是40頁\一共有53頁\編輯于星期日發(fā)生事故主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、在凸、凹模之間發(fā)生的模具事故。壓力機開機工作以前，必須認(rèn)真檢查限位塊上的安裝塊是否取下放在適當(dāng)?shù)奈恢?，模腔?nèi)是否有異物，是否續(xù)偏件，確認(rèn)無誤后方可開機生產(chǎn)，否則，就會將沖頭崩斷或?qū)⒛＞邏毫?，后果?yán)重。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是41頁\一共有53頁\編輯于星期日2、板材超差引起的模具事故。在工作中，如果所使用的板材超差或續(xù)雙張，則會導(dǎo)致凸凹模間隙變大或?qū)寄Ｃ浟选?/p>

3、模具安裝不當(dāng)引起的模具，設(shè)備事故。模具安裝時，一定要將模具放正，壓板螺栓擰緊，且數(shù)目符合要求，否則壓機工作時上下模容易改變凸凹間隙造成嚴(yán)重后果。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是42頁\一共有53頁\編輯于星期日4、天車起吊不當(dāng)引起的事故。起重工在吊鋼絲繩時，不論是模具、工位器具還是料拍一定要掛四個起吊鉤，不容許只對角掛，否則會引起吊物翻轉(zhuǎn)，半空中掉下等事故。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是43頁\一共有53頁\編輯于星期日5：操作者工作疏忽引起的人身事故。沖壓操作危險性較強，操作者工作時必須集中精力，正確操作，正確利用安全裝置進(jìn)行安全防范，在工作中避免將安全防護(hù)裝置閑置一邊生進(jìn)行連車生產(chǎn)，我廠幾年來發(fā)生事故多起，操作者沒有正確使用安全防護(hù)裝置而引起的人身傷亡事故。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是44頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間危險作業(yè)區(qū)域、部位及防范措施

1：車間危險區(qū)域主要是生產(chǎn)線內(nèi)，因為有8部天車在車間范圍內(nèi)運行作業(yè)，有很大的危險性

2：危險部分有壓力機四周，作業(yè)區(qū)域及地溝口蓋板等。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是45頁\一共有53頁\編輯于星期日

防范措施：

1：進(jìn)入危險區(qū)域要戴安全帽、穿防砸鞋，注意避免天車，不要在天車負(fù)載下停留。

2：通過正在工作的壓力機時，要向操作者打招呼，防止被制件，廢料劃傷。

3：壓力機四周為防滑板，當(dāng)在壓力機四周作業(yè)時，要注意觀察防滑板是否蓋好及翹曲，防止拌倒及掉落入地溝。

4：進(jìn)入周轉(zhuǎn)區(qū)和半成品區(qū)時，注意不要被存放的半成品劃傷。

5：在通道上行走時，要遵守交通規(guī)則，不要追逐、打鬧，以免被車輛撞到。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山現(xiàn)在是46頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間人員標(biāo)準(zhǔn)著裝安全帽防砸鞋護(hù)腕鋼絲手套工作服我要安全現(xiàn)在是47頁\一共有53頁\編輯于星期日

沖壓車間現(xiàn)采用的沖床安全裝置基本分為三種：1、K422——I型安全按鈕（簡稱手模按鈕）2、K422——II型雙手啟動按鈕3、光電安全裝置。車間B、D、C線為手模、光電雙重安全防護(hù)裝置。安全第一預(yù)防為主現(xiàn)在是48頁\一共有53頁\編輯于星期日1、K422——I型按鈕，其行程分配是在原凸輪軸上加安全按鈕的控制凸輪，擴大安全區(qū)，縮小危險區(qū)，當(dāng)滑塊上升，操作者在一段較長的區(qū)間完成取料動作。在滑塊下行到安全按鈕控制區(qū)這段時間內(nèi)，按動一下手模按鈕，滑塊仍在工作，如果在此間不按手模按鈕，滑塊便自動停止在危險區(qū)前點?，F(xiàn)在是49頁\一共有53頁\編輯于星期日2.光電防護(hù)裝置為四束遠(yuǎn)紅外型光電裝置。原理：發(fā)光源經(jīng)聚光后形成光束，穿過安全防護(hù)區(qū)投到硅光電池上的光束，便產(chǎn)生的電壓和電流信號為低單位，經(jīng)過放大后控制沖壓床停，亮紅燈以示警告，所以當(dāng)操作者身體的任意部位在工作時擋住光線則沖床停車。安全第一預(yù)防為主現(xiàn)在是50頁\一共有53頁\編輯于星期日沖壓車間安全操作規(guī)程

１、開車前檢查，不得把工具或其他物件放置在壓床各電器