超級(jí)電容器行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報(bào)告

超級(jí)電容器行業(yè)發(fā)展分析與投資前景分析報(bào)告匯報(bào)人：匯報(bào)時(shí)間2023目錄CONTENTS010302040506超級(jí)電容器發(fā)展環(huán)境超級(jí)電容器發(fā)展趨勢(shì)超級(jí)電容器投資分析超級(jí)電容器競(jìng)爭(zhēng)格局超級(jí)電容器現(xiàn)狀分析超級(jí)電容器行業(yè)綜述行業(yè)定義行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程超級(jí)電容器行業(yè)概述01&&&超級(jí)電容器行業(yè)定義超級(jí)電容器，又叫雙電層電容器、電化學(xué)電容器，是一種新型儲(chǔ)能裝置，它具有充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。超級(jí)電容器作為高效儲(chǔ)能器件，廣泛應(yīng)用于國(guó)防軍工、軌道交通、城市公交、起重機(jī)械勢(shì)能回收、發(fā)電與智能電網(wǎng)、消費(fèi)電子等重要領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。超級(jí)電容器相比傳統(tǒng)充電電池具有優(yōu)良的充放電性能和大容量?jī)?chǔ)能性能。功率密度大，短時(shí)間內(nèi)可放出幾百到幾千安培的電流；充電速速快，幾十秒內(nèi)到數(shù)分鐘內(nèi)可完成充電，此外超級(jí)電容器的壽命更長(zhǎng)、適用于多種環(huán)境。行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程01020304上世紀(jì)80年代中國(guó)對(duì)超級(jí)電容器的研究始于上世紀(jì)80年代，最早由高等院校和研究機(jī)構(gòu)對(duì)超級(jí)電容2017年國(guó)家科技部正式將“基于超級(jí)電容器的大容量?jī)?chǔ)能體系及應(yīng)用”，列入國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃（簡(jiǎn)稱(chēng)973規(guī)劃）。2005年中國(guó)制訂了《超級(jí)電容器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，填補(bǔ)了中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的歷史空白。同年，中國(guó)科學(xué)院電工所完成了用于光伏發(fā)電系統(tǒng)的超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)工作。2006年首條超級(jí)電容器公交線(xiàn)路在上海投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，也是在這一年，超級(jí)電容器作為儲(chǔ)能裝置在輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)上的應(yīng)用取得了良好效果。之后幾年，中國(guó)研制的超級(jí)電容器成功應(yīng)用在大型場(chǎng)館、交通樞紐等場(chǎng)地的照明系統(tǒng)，可用于智能電網(wǎng)的大功率超級(jí)電容器也被研制出來(lái)。行業(yè)政策1提出重點(diǎn)推廣應(yīng)用插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)，研究推廣應(yīng)用儲(chǔ)能式超級(jí)電容汽車(chē)等其他新能源汽車(chē)，到2020年中國(guó)新能源城市公交車(chē)將達(dá)到20萬(wàn)輛，超級(jí)電容器在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿薮?。?duì)規(guī)范超級(jí)電容器生產(chǎn)和質(zhì)量控制、促進(jìn)超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極的推進(jìn)作用。首次將超級(jí)電容器列入扶持重點(diǎn)。2016年里關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能發(fā)展的政策連續(xù)出臺(tái)，儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展受到高度重視，大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用被上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面予以支持，進(jìn)一步推進(jìn)了儲(chǔ)能行業(yè)的細(xì)分行業(yè)—超級(jí)電容器行業(yè)的發(fā)展。這是中國(guó)首個(gè)超級(jí)電容器材料標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)完善了超級(jí)電容器標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)超級(jí)電容器電解液行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化提出了重要的指導(dǎo)意見(jiàn)，將進(jìn)一步推動(dòng)超級(jí)電容器在新能源等多領(lǐng)域市場(chǎng)的應(yīng)用?！蛾P(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》《工業(yè)強(qiáng)基2016專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》《超級(jí)電容器用有機(jī)電解液規(guī)范》《超級(jí)電容器分類(lèi)及型號(hào)命名方法》行業(yè)市場(chǎng)分析5868億營(yíng)收10.5%年復(fù)合增長(zhǎng)率21462億2020資產(chǎn)總額567.6億凈利潤(rùn)國(guó)外研究超級(jí)電容器起步較早，技術(shù)相對(duì)比較成熟。許多國(guó)家均把超級(jí)電容器作為國(guó)家的重點(diǎn)研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，提出了中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃。從全球來(lái)看，2017年超級(jí)電容器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到304億美元，沙利文未來(lái)五年的年復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)30%以上，到2022年全球超級(jí)電容器市場(chǎng)規(guī)模將突破1,400億美元2）本土超級(jí)電容器企業(yè)的研發(fā)技術(shù)不斷提高，逐漸發(fā)展擴(kuò)大，豐富了超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品的種類(lèi)，擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模；行業(yè)得以保持快速增長(zhǎng)，主要因?yàn)槭艿揭韵氯齻€(gè)因素的影響：1）超級(jí)電容器行業(yè)的發(fā)展需要大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)的支持，拉動(dòng)產(chǎn)品的需求提升；3）相關(guān)政策的逐漸完善，使得超級(jí)電容器的監(jiān)管愈加完善，生產(chǎn)、消費(fèi)、使用流程得到安全保障，促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。7驅(qū)動(dòng)因素15頁(yè)驅(qū)動(dòng)因素標(biāo)題115頁(yè)驅(qū)動(dòng)因素標(biāo)題215頁(yè)驅(qū)動(dòng)因素標(biāo)題415頁(yè)驅(qū)動(dòng)因素標(biāo)題3超級(jí)電容器作為一種新興儲(chǔ)能技術(shù)，其發(fā)展一直備受關(guān)注，中國(guó)政府為推動(dòng)超級(jí)電容器行業(yè)的健康快速發(fā)展，陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策行業(yè)政策支持、下游快速發(fā)展、技術(shù)不斷發(fā)展等是行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)因素在中國(guó)，有軌電車(chē)建設(shè)將迎來(lái)高峰，對(duì)于超級(jí)電容的潛在需求潛力巨大。乘用車(chē)市場(chǎng)前景廣泛，但超級(jí)電容應(yīng)用尚不普及，短期內(nèi)市場(chǎng)有限，但未來(lái)有較大發(fā)展空間。風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)量穩(wěn)定提升，風(fēng)電變槳用超級(jí)電容市場(chǎng)將穩(wěn)中有升。因此，得益于這些下游行業(yè)的快速發(fā)展和超級(jí)電容滲透率的不斷提升，中國(guó)超級(jí)電容市場(chǎng)潛在規(guī)模巨大。此外，近年來(lái)我國(guó)超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，在部分電容器核心材料、核心技術(shù)上面取得關(guān)鍵性突破，未來(lái)我國(guó)超級(jí)電容器國(guó)有化進(jìn)程將不斷加快。隨著行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，寧波中車(chē)、江海股份等行業(yè)龍頭企業(yè)將在超級(jí)電容器研發(fā)和生產(chǎn)能力上更進(jìn)一步，市場(chǎng)將趨于集中。中國(guó)的研究人員已經(jīng)掌握多種方法用來(lái)制備各種具有高能量密度、高功率密度和高循環(huán)穩(wěn)定性的石墨烯基納米復(fù)合材料，其優(yōu)異的導(dǎo)電性、高能量和功率密度可以?xún)?yōu)化超級(jí)電容器的性能，減少使用限制，進(jìn)一步打開(kāi)超級(jí)電容器下游應(yīng)用市場(chǎng)。隨著超級(jí)電容器在技術(shù)層面不斷獲得突破，產(chǎn)品的成熟度與性能不斷提升，下游應(yīng)用領(lǐng)域規(guī)模得到持續(xù)擴(kuò)大，商業(yè)應(yīng)用成熟度得到明顯提升。經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境02超級(jí)電容器發(fā)展環(huán)境02政策環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的影響，目前中車(chē)面向國(guó)內(nèi)客戶(hù)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)搭載的主要還是鋰電池，但從整個(gè)生命周期來(lái)看，超級(jí)電容器將來(lái)的發(fā)展?jié)摿o(wú)限。超級(jí)電容器具有充電快、功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)勢(shì)，隨著應(yīng)用市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓，超級(jí)電容器將會(huì)成為儲(chǔ)能大家族中的一名重要成員。當(dāng)前我國(guó)超級(jí)電容器核心企業(yè)約20余家。10社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境2行業(yè)社會(huì)環(huán)境超級(jí)電容代表未來(lái)能源技術(shù)的發(fā)展方向之一超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)具有無(wú)污染、效率高的明顯優(yōu)勢(shì)，符合當(dāng)下發(fā)展綠色能源的主流趨勢(shì)。但由于超級(jí)電容能源方案成本偏高，初始投入要大于傳統(tǒng)電池能源方案，以及技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)開(kāi)拓等問(wèn)題，因此超級(jí)電容器市場(chǎng)發(fā)展尚在培育期，但仍代表未來(lái)能源技術(shù)的發(fā)展方向之一。與歐美市場(chǎng)相比，我國(guó)是最早成立超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的國(guó)家，也已經(jīng)成為超級(jí)電容器的最大市場(chǎng)。近幾年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電的快速發(fā)展給超級(jí)電容器提供了極大的用武之地，超級(jí)電容器在風(fēng)車(chē)啟動(dòng)與變漿系統(tǒng)是不二之選。同時(shí)，我國(guó)航運(yùn)事業(yè)發(fā)展，港口集裝箱調(diào)運(yùn)的機(jī)械系統(tǒng)中超級(jí)電容器的使用也越來(lái)越多。11行業(yè)社會(huì)環(huán)境憑借在新能源領(lǐng)域良好的發(fā)展前景，超級(jí)電容器已經(jīng)成為許多國(guó)家、領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。其中電極材料是影響超級(jí)電容器電化學(xué)性能的最重要因素，當(dāng)前對(duì)于電極材料的研究主要集中在:①提高比表面積；②研制低電阻復(fù)合材料，提高材料電導(dǎo)率；③與電解液良好相容，改善超級(jí)電容器的循環(huán)壽命。此外電極材料與電解液之間的匹配性研究也在進(jìn)行中，旨在尋找兩者最優(yōu)的組合方式。政策環(huán)境工信部工信部國(guó)務(wù)院《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》填補(bǔ)了中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的歷史空白。同年，中國(guó)科學(xué)院電工所完成了用于光伏發(fā)電系統(tǒng)的超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)工作。這標(biāo)志著超級(jí)電容器設(shè)備正式步入規(guī)范化生產(chǎn)階段超級(jí)電容器被列為國(guó)家能源領(lǐng)域長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中的重要一環(huán)。《超級(jí)電容器分類(lèi)及型號(hào)命名方法》《超級(jí)電容器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模行業(yè)現(xiàn)狀03超級(jí)電容器現(xiàn)狀分析03行業(yè)現(xiàn)狀隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)政策扶持力度的加大，超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展近年來(lái)受到高度重視。中國(guó)國(guó)內(nèi)目前可生產(chǎn)雙電層電容器產(chǎn)品的主要有寧波中車(chē)、奧威科技、北京集星、錦州凱美、江海股份、哈爾濱巨容等十多家企業(yè)。中國(guó)國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器制造商們的自主研發(fā)能力不斷提高，與國(guó)外廠(chǎng)商差距正在不斷縮小，其中寧波中車(chē)研制出的適用于有軌和無(wú)軌電車(chē)的石墨烯基超級(jí)電容器與奧威科技開(kāi)發(fā)的車(chē)用超級(jí)電容器均達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。超級(jí)電容器行業(yè)作為新興行業(yè)，其發(fā)展壯大不僅需要企業(yè)不斷加強(qiáng)自身的研發(fā)生產(chǎn)能力，還需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的積極引導(dǎo)與大力支持，從而提升優(yōu)質(zhì)企業(yè)的綜合實(shí)力，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。15行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模國(guó)外研究超級(jí)電容器起步較早，技術(shù)相對(duì)比較成熟。許多國(guó)家均把超級(jí)電容器作為國(guó)家的重點(diǎn)研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，提出了中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃。從全球來(lái)看，2017年超級(jí)電容器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到304億美元，沙利文未來(lái)五年的年復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)30%以上，到2022年全球超級(jí)電容器市場(chǎng)規(guī)模將突破1,400億美元16行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)中國(guó)將超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升至國(guó)家戰(zhàn)略層面，超級(jí)電容器的市場(chǎng)規(guī)模逐年提升，超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期。根據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年間，中國(guó)超級(jí)電容器市場(chǎng)規(guī)模從30.7億元快速增長(zhǎng)至97.4億元。2016年至2017年，中國(guó)超級(jí)電容器市場(chǎng)增速雖有放緩，但增長(zhǎng)速度仍處于較高水平。未來(lái)5年，隨著電網(wǎng)、軌道交通、消費(fèi)電子等下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Τ?jí)電容應(yīng)用的增長(zhǎng)，中國(guó)的超級(jí)電容器市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2022年中國(guó)超級(jí)電容器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到183億元。17行業(yè)現(xiàn)狀電解液市場(chǎng)狀況超級(jí)電容器是介于傳統(tǒng)電容器和二次電池之間的一種新型儲(chǔ)能裝置，集高能量密度（與傳統(tǒng)電容器相比）、高功率密度、長(zhǎng)壽命等特性于一身，具有工作溫度寬、可靠性高、快速充放電等特點(diǎn)。在通訊、電子、鐵路、航空、航天以及軍事等領(lǐng)域具有廣泛的用途。利用超級(jí)電容和二次電池組成混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠很好地滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)起動(dòng)、加速、能量回收等高功率的需要，近年來(lái)已成為研究的熱點(diǎn)。電解質(zhì)是超級(jí)電容器的重要組份部分，尋找合適的電解液是超級(jí)電容器目前研究的重點(diǎn)之一，超級(jí)電容器采用的電解質(zhì)主要為四氟硼酸或六氟磷酸的季銨鹽。18隔膜市場(chǎng)狀況目前，超級(jí)電容器已經(jīng)被各個(gè)國(guó)家（地區(qū)）廣泛關(guān)注，但研究熱點(diǎn)主要集中在電極材料和電解液上，隔膜紙往往被忽略。我國(guó)更是如此，在歷年我國(guó)申請(qǐng)的關(guān)于超級(jí)電容器方面的400篇專(zhuān)利中，關(guān)于隔膜紙的還不足1％，我國(guó)使用的隔膜紙也還是以進(jìn)口為主。另外，我國(guó)開(kāi)展相關(guān)研究的單位較少，在該領(lǐng)域的研究幾乎是空白。華南理工大學(xué)制漿造紙工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在5年前開(kāi)始關(guān)注超級(jí)電容器隔膜紙領(lǐng)域的研究。超級(jí)電容器最大的優(yōu)勢(shì)在于充放電速度快、可以大功率放電，因此，隔膜紙未來(lái)將向著定量低、厚度薄、孔隙率高且孔徑適當(dāng)?shù)姆较虬l(fā)展。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)04超級(jí)電容器發(fā)展趨勢(shì)04行業(yè)制約因素行業(yè)發(fā)展策略行業(yè)制約因素能量密度相對(duì)較低，在電能儲(chǔ)存方面與電池存在一定差距電極材料的研發(fā)難度極高，企業(yè)自身技術(shù)能力較弱補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較低，限制了超容純電動(dòng)客車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展電極材料的研發(fā)具有極高的技術(shù)壁壘，中國(guó)對(duì)超級(jí)電容器的研究較晚，又遭遇了長(zhǎng)時(shí)期的國(guó)外技術(shù)封鎖，研發(fā)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平都相對(duì)滯后。大容量、高功率超級(jí)電容器技術(shù)長(zhǎng)期掌握在國(guó)外集團(tuán)手中。當(dāng)前超級(jí)電容器市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期，還未形成大規(guī)模應(yīng)用，技術(shù)在市場(chǎng)前期起到關(guān)鍵作用。在公司層面，日本、韓國(guó)、美國(guó)的公司通過(guò)強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，在海內(nèi)外多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)壟斷。中國(guó)核心企業(yè)數(shù)量較少且技術(shù)較弱，難以形成技術(shù)突破，產(chǎn)品的技術(shù)含量及生產(chǎn)工藝相對(duì)于進(jìn)口產(chǎn)品來(lái)說(shuō)還不夠成熟，制約了行業(yè)向前發(fā)展的速度。與鋰離子電池、鎳氫電池等電池相比，超級(jí)電容器的能量密度比較低，尤其是在峰值功率下的能量密度更低，難以滿(mǎn)足下游客戶(hù)對(duì)高功率、高能量密度動(dòng)力電池的迫切需求。在電能存儲(chǔ)方面，超級(jí)電容器與電池之間存在較大差距。超級(jí)電容器的生產(chǎn)成本較高，目前主要集中用于短時(shí)間、高峰值輸出功率場(chǎng)合。與電池產(chǎn)業(yè)相比，超級(jí)電容市場(chǎng)還未達(dá)到充分競(jìng)爭(zhēng)，核心企業(yè)數(shù)量較少，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，缺乏資金與技術(shù)支持，發(fā)展速度相對(duì)較慢。同時(shí)，現(xiàn)行的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策在一定程度上阻礙了超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的追趕。流通環(huán)節(jié)有待完善超級(jí)電容器產(chǎn)品種類(lèi)繁多，消費(fèi)數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致超級(jí)電容器行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問(wèn)題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫(kù)設(shè)施供應(yīng)。在目前運(yùn)輸多為汽車(chē)和鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，超級(jí)電容器行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運(yùn)輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下無(wú)法確保運(yùn)輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。超級(jí)電容器產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科，而目前從事超級(jí)電容器行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專(zhuān)業(yè)背景的人員，缺少必要的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)。知識(shí)背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，超級(jí)電容器行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重。出于安全的考慮，國(guó)家對(duì)超級(jí)電容器行業(yè)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降，阻礙本土超級(jí)電容器行業(yè)企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。流通環(huán)節(jié)問(wèn)題中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管質(zhì)量提升在資本的加持下，超級(jí)電容器的跑馬圈地仍在持續(xù)，預(yù)計(jì)2021年將會(huì)更加殘酷和激烈。同時(shí)，在線(xiàn)教育也面臨著更嚴(yán)格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高，產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴(yán)格。超級(jí)電容器行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴(yán)重阻礙超級(jí)電容器行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。未來(lái)，提升超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展超級(jí)電容器行業(yè)的核心任務(wù)，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范超級(jí)電容器行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門(mén)，對(duì)科研用超級(jí)電容器行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，保證超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：超級(jí)電容器行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場(chǎng)上已有多個(gè)本土超級(jí)電容器行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對(duì)標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步替代進(jìn)口。此外，超級(jí)電容器行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)提升產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)企業(yè)方面政府方面22行業(yè)發(fā)展建議核心材料進(jìn)行迭代更新對(duì)超級(jí)電容的核心組成材料進(jìn)行迭代更新，不斷開(kāi)發(fā)出新型的電極材料、電解質(zhì)村料,或者使用由兩種不悶電極村料組成的混合超級(jí)電容器。另外,由替電也和超級(jí)電容器組成的集成系絞也攻得了較大的成功。電池和超級(jí)電容器兩者各自該蔽了對(duì)方的缺點(diǎn),電泡電極具有儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)，超級(jí)電吝電極具有功車(chē)密度優(yōu)勢(shì)，這就形成了—個(gè)功車(chē)和能里密度更高的系絞。改善單體不一致性問(wèn)題一方面可以通過(guò)提高批次成組的超級(jí)電容器單體的不—致性檢測(cè)能力，將充放電性能最接近的超級(jí)電容器分成—組;另―方面可通過(guò)使用超級(jí)電容器緒能系統(tǒng)的均壓管理系統(tǒng)對(duì)各單體電壓進(jìn)行均衡,及時(shí)消除超級(jí)電容單體聞的電壓差距,使超級(jí)電容單體電壓保持在正常穩(wěn)定的范圍內(nèi)。制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂切實(shí)可行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等為超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供保障等。隨著人類(lèi)環(huán)保意識(shí)的提高和傳統(tǒng)燃料價(jià)格的上漲，超級(jí)電容器的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越多，并有望成為未來(lái)的理想儲(chǔ)能元件。行業(yè)趨勢(shì)超級(jí)電容企業(yè)可針對(duì)性采用不用商業(yè)模式進(jìn)行發(fā)展中國(guó)超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)正處于由技術(shù)積累向產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)的時(shí)期，商業(yè)模式還未成型，尚在不斷探索中。沙利文，未來(lái)中國(guó)超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式將會(huì)逐漸演變成四大類(lèi)模式、合資設(shè)廠(chǎng)、產(chǎn)品租賃、系統(tǒng)集成、技術(shù)授權(quán)，超級(jí)電容在不同下游行業(yè)的應(yīng)用處在不同的發(fā)展階段，各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域也有不同的行業(yè)特點(diǎn)，在開(kāi)拓市場(chǎng)的過(guò)程中，未來(lái)四大類(lèi)商業(yè)模式的發(fā)展方向已基本明晰，超級(jí)電容企業(yè)可以針對(duì)性采用不同的商業(yè)模式。以風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源市場(chǎng)日益繁榮，極大地拉動(dòng)了電容器的市場(chǎng)需求。薄膜電容在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)使得行業(yè)迎來(lái)新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。隨著薄膜電容技術(shù)的不斷發(fā)展，其耐高電壓、濾波能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、使用溫度范圍寬、能在惡劣的環(huán)境下工作等優(yōu)點(diǎn)特別適合在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用，因而越來(lái)越受到新能源行業(yè)的關(guān)注。薄膜電容在風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用主要在電力設(shè)備變頻、電流變換、電源控制、功率矯正等方面。以前基本上都是使用鋁電解電容為主，但薄膜電容在這個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。隨著薄膜電容價(jià)格的下降，在風(fēng)能、光伏發(fā)電領(lǐng)域，薄膜電容取代鋁電解電容將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，變頻技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域不斷推廣，通訊設(shè)備更新?lián)Q代周期縮短，多重利好因素作用下，高端電容器市場(chǎng)迅速發(fā)展。薄膜電容將逐漸取代鋁電解電容行業(yè)趨勢(shì)薄膜電容器新能源及新能源汽車(chē)需求應(yīng)是未來(lái)重要發(fā)展方向新能源汽車(chē)領(lǐng)域，薄膜電容相比鋁電解電容具備耐高溫、可靠性高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，更適用于新能源汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境。另外，在風(fēng)電、光伏領(lǐng)域逐步替代傳統(tǒng)電解電容。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展及環(huán)保政策趨嚴(yán)，新能源汽車(chē)得到迅速發(fā)展，市場(chǎng)需求量不斷擴(kuò)大。但電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用的充電問(wèn)題一直得不到解決，仍然存在充電樁數(shù)量不足、布局不合理、維護(hù)不到位、老舊小區(qū)建樁難等問(wèn)題?，F(xiàn)階段公眾在選擇純電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)能源汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)時(shí)，充電的便捷程度（包括充電樁分布位置和充電所需時(shí)間）是重點(diǎn)關(guān)注方向。由于充電設(shè)施前期投入較大，充電設(shè)施企業(yè)運(yùn)營(yíng)盈利差，市場(chǎng)化的參與單位參與意愿低，使得充電設(shè)施配套少?？稍诮鉀Q電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題上發(fā)揮重要作用行業(yè)典型企業(yè)05超級(jí)電容器競(jìng)爭(zhēng)格局05行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格戰(zhàn)授信加大行業(yè)并購(gòu)新進(jìn)企業(yè)（1）價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)收益率報(bào)價(jià)逐年下降：部分超級(jí)電容器行業(yè)公司為抓住優(yōu)質(zhì)客戶(hù)資源，依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致行業(yè)毛利率下降，選擇合作企業(yè)時(shí)“唯價(jià)格論”，不利于行業(yè)良性發(fā)展；（2）過(guò)高授信加大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：超級(jí)電容器行業(yè)公司對(duì)各家醫(yī)院的總體授信額度偏高，甚至超過(guò)醫(yī)院的償還能力，為自身帶來(lái)較大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。未來(lái)，超級(jí)電容器行業(yè)行業(yè)要想獲得突破，首先需要企業(yè)間形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。27超級(jí)電容器行業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期影響較弱，于超級(jí)電容器企業(yè)而言具有“低風(fēng)險(xiǎn)、高收益”的特點(diǎn)，吸引眾多新興市場(chǎng)參與者加入其中。目前中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)市場(chǎng)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，成為制約中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)行業(yè)發(fā)展的主要原因。中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)公司數(shù)量眾多，但大多以簡(jiǎn)單融資租賃為主要業(yè)務(wù)方式，服務(wù)模式單一，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，為中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)以下不良影響：競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

隨著科技不斷發(fā)展，超級(jí)電容器企業(yè)對(duì)超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來(lái)市場(chǎng)中取得市場(chǎng)份額的重要收到，因此技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)也是未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要方向之一。超級(jí)電容器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)也給行業(yè)服務(wù)帶來(lái)不斷的新體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是超級(jí)電容器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要焦點(diǎn)與未來(lái)趨勢(shì)?？蛻?hù)是上帝，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求是超級(jí)電容器行業(yè)企業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)，超級(jí)電容器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)首先在需求的分析與客戶(hù)痛點(diǎn)的把握。小眾運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景日益崛起，帶動(dòng)了新的超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，超級(jí)電容器行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專(zhuān)業(yè)員工的技術(shù)水平。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競(jìng)爭(zhēng)是未來(lái)超級(jí)電容器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心點(diǎn)之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才28隨著科技不斷發(fā)展，超級(jí)電容器企業(yè)對(duì)超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來(lái)市場(chǎng)中取得市場(chǎng)份額的重要收到，因此技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)也是未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要方向之一。超級(jí)電容器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)也給行業(yè)服務(wù)帶來(lái)不斷的新體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是超級(jí)電容器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要焦點(diǎn)與未來(lái)趨勢(shì)?？蛻?hù)是上帝，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求是超級(jí)電容器行業(yè)企業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)，超級(jí)電容器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)首先在需求的分析與客戶(hù)痛點(diǎn)的把握。小眾運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景日益崛起，帶動(dòng)了新的超級(jí)電容器行業(yè)產(chǎn)品需求。&&&行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中國(guó)超級(jí)電容市場(chǎng)集中度較高，核心超級(jí)電容器企業(yè)約20余家。2017年前五大市場(chǎng)參與者合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模占比達(dá)78%，其中美國(guó)公司Maxwell由于在風(fēng)電變槳領(lǐng)域的壟斷性地位，成為市場(chǎng)占比最大的公司，為27.0%；寧波中車(chē)（20.9%）與奧威科技（10.6%）位列中國(guó)超級(jí)電容器市場(chǎng)的第二名和第三名。寧波中車(chē)在2017年成功研制出石墨烯基超級(jí)電容器，安裝了這種超級(jí)電容器的超級(jí)電容公交車(chē)充電30秒便可行駛5公里。奧威科技則在有軌電車(chē)、隧道機(jī)車(chē)、新能源公交車(chē)等應(yīng)用領(lǐng)域已形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其他的主要參與者均在某些特定行業(yè)領(lǐng)域有所專(zhuān)注。隨著中國(guó)生產(chǎn)廠(chǎng)商技術(shù)的完善提高和規(guī)?；?yīng)的逐漸體現(xiàn)，將會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容器逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局從專(zhuān)利申請(qǐng)方面來(lái)看，根據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)超級(jí)電容器企業(yè)的專(zhuān)利布局主要集中在中國(guó)國(guó)內(nèi)，海外專(zhuān)利申請(qǐng)量占比不足5%。國(guó)外多數(shù)公司不僅在本土專(zhuān)利數(shù)量較大，在海外也積極進(jìn)行專(zhuān)利布局，而且在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域同時(shí)進(jìn)行研發(fā)，并申請(qǐng)了大量專(zhuān)利，設(shè)置了多層專(zhuān)利壁壘，在單一或多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)壟斷，來(lái)獲得更大的市場(chǎng)份額。電化學(xué)儲(chǔ)能、電極材料作為超級(jí)電容器的基礎(chǔ)技術(shù)，是目前最主要的技術(shù)熱點(diǎn)，中國(guó)超級(jí)電容器企業(yè)應(yīng)積極利用專(zhuān)利制度尋求技術(shù)保護(hù)，構(gòu)建較為完善的專(zhuān)利布局體系，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。行業(yè)代表企業(yè)1上海奧威科技開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奧威”）成立于1998年，總部位于上海浦東張江高科技園區(qū)。奧威主要從事超級(jí)電容器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，是中國(guó)主要的超級(jí)電容器制造商之一。奧威的主要產(chǎn)品包括UCK系列有機(jī)混合型超級(jí)電容器、UCR系列有機(jī)對(duì)稱(chēng)型超級(jí)電容器，目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并被廣泛應(yīng)用于有軌電車(chē)（有網(wǎng)式、混網(wǎng)式、無(wú)網(wǎng)式）、電動(dòng)城市客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)輛、節(jié)能電梯、混合動(dòng)力工程機(jī)械、港口機(jī)械、風(fēng)電和光伏等可再生能源儲(chǔ)能等諸多領(lǐng)域。代表企業(yè)1行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)11行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)2行業(yè)代表企業(yè)2南通江海電容器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江海”）