船體設計系統(tǒng)操作使用說明書

第1節(jié)系統(tǒng)概 第2節(jié)船體設 標準····························· 參照庫全 選中的標 第3節(jié)平面板 邊界定義 平面曲線定義 板縫定義 板零件定義 內(nèi)孔定義 邊界孔定義 名 材 ∠和 反 安裝 對稱 角 3.10.11其他3.113.11.13.11.23.11.33.11.43.11.53.11.63.11.7（折邊）3.11.83.11.9起始端/終止端3.11.10其他3.123.133.13.1貫通孔定義框3.13.23.13.2.1型材的3.13.2.23.13.33.13.43.13.5劃 第4節(jié)曲面板 型材······························ 曲面 第5節(jié)肘 邊 端 5.9.1肘 5.9.2自由型肘 肘板······························ 檢 重 第6節(jié)船體圖 標 文 符 6.2.56.2.5.6圖形轉(zhuǎn)換6.2.5.7圖框管理6.3圖紙輸出6.3.1外板展開圖6.3.1.1生成外板展開圖6.3.1.2外板展開圖的圖面標注6.3.1.3刷新外板展開圖6.3.2圖號管理6.3.2.1創(chuàng)建新圖號6.3.2.6設置封面圖框6.3.2.7設 圖框6.3.3圖紙輸出6.3.3.1圖紙輸出 輸出6.3.3.3圖面模板變量的更新6.3.3.4ACADPLOT6.3.4圖面處理6.3.4.1圖形刪除6.3.4.2圖紙切換6.3.4.3DXF6.3.4.4DXF77.1結(jié)構(gòu)屬性報表7.2重量重心報表7.3零件裝配明細表7.3.1HZ7.3.1.1HZ船體零件編碼編排方法船體零件標注船體零件編碼示例 8HDSHM8.1設置HDSHM工 8.2提取曲面板縫數(shù)據(jù)8.2.1功能8.2.2操作8.2.3輸入文件8.2.4輸出文件8.3提取曲面板描述數(shù)據(jù)8.3.1功能8.3.2操作8.3.3輸入文件8.3.4輸出文件8.4折角零件定義8.4.1功能8.4.2操作8.4.3拼接零件定義文件8.5零件展開8.5.1功能8.5.2操作8.5.3板材零件數(shù)據(jù)文件8.5.4型材零件數(shù)據(jù)文件第9節(jié)拾取ACAD圖形進行建 插入ACAD圖紙文 第10節(jié)船體背 第11節(jié)系統(tǒng)管 船體數(shù)據(jù)庫對象·························船體結(jié)船體結(jié)產(chǎn)品數(shù)據(jù)“EFSHD的三維的計算機船體結(jié)構(gòu)設計系統(tǒng)，國內(nèi)尚不多見。EFSHD是具有自主知識的三維的計算機船體結(jié)構(gòu)設計系統(tǒng)。本系統(tǒng)與舾裝設計系統(tǒng)集成一體，與船體建造系統(tǒng)集成一體。使用本系統(tǒng)，將大大提高船舶設計能力和水平，縮短船舶設計和建造周期。本系統(tǒng)的開發(fā)者為滬東中華造船（）EFSHD系統(tǒng)功EFSHD船體設計系統(tǒng)根據(jù)船體設計要求(包括：船體總布置圖，基本設計圖，分段劃分圖，技術(shù)規(guī)格書，有關(guān)規(guī)范規(guī)則，建造方針、施工要領，以及由HDSHMEFSHD肘板建模功能。通過參數(shù)化建模的方式進行肘板定義與舾裝設計系統(tǒng)的接口功能系統(tǒng)特EFSHD船體結(jié)構(gòu)模型數(shù)據(jù)具有拓撲關(guān)EFSHD拓撲關(guān)系的建立，使得某一結(jié)構(gòu)修改了，其他相關(guān)聯(lián)的船體結(jié)構(gòu)不用重新定義就會自動隨之得到修改。例如，肋板板架底縱桁，內(nèi)底，和船體曲面為自動得到修改。再例如，肋板上的貫通切口縱骨而開設，如果縱骨的位置或規(guī)格有修改，肋板上的貫通切口將自動得到修改。拓撲關(guān)系的建立，也使得船體建?？纱罅坎捎媒Y(jié)構(gòu)對象的方式進行，出的結(jié)構(gòu)對象通常不需要作其他修改，這樣可加快設計建模進度。全交互的建模方式，使能以最直觀簡便的方式建無論是平面板架還是曲面板架建模，都采用全交互的方式建模，是最直觀簡便的建模方式。所涉及到的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)都可以通過鼠標在圖面上獲取。建模的每一個新進展都立即可以在圖形上反映出來。能產(chǎn)生滿足船體制圖標準的船體圖一個船體設計系統(tǒng)是否成功，最重要的一點就是看是否能生成滿足船體制圖標準的船體圖紙。EFSHD系統(tǒng)能生成滿足船體制圖標準的各種船體圖紙，包括遮蓋的板架、扶強材都以船體制圖標準規(guī)定的線條種類表示。船體圖紙與船體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫密切相EFSHD船體設計系統(tǒng)與HDSHM船體建造系統(tǒng)連成一EFSHD系統(tǒng)著眼于船體的設計建模，滿足設計的要求。但EFSHD系統(tǒng)與船體HDSHM，EFSHDHDSHMHDSHM系統(tǒng)提供結(jié)構(gòu)零件的數(shù)據(jù)和其他曲面板架的數(shù)據(jù)，使在HDSHM系統(tǒng)中不再船體設計系統(tǒng)與舾裝設計系統(tǒng)具有相同的平臺和風EFSHD設計系統(tǒng)具有相同的圖形平臺和風格，這就使得用戶能迅速掌握EFSHD船體設計船體設計標準向用戶開EFSHDEFSHD系統(tǒng)既適用于船體設計部門也適用于船廠放EFSHD系統(tǒng)運行環(huán)1.5G內(nèi)存：256M操作系統(tǒng)：WINDOWS2000，或XP支撐軟件：AUTOCAD2000，2002。Office97系統(tǒng)運行界在“專業(yè)”菜單中選擇“船體設計”專業(yè)，船舶設計總系統(tǒng)界面即變換成船體設計專業(yè)的總控界面，里面布置有船舶設計總系統(tǒng)的通用功能按鈕以及船體設計專業(yè)的按鈕。單擊“交互建模”按鈕，船體設計系統(tǒng)的交互建模窗口，出現(xiàn)的系統(tǒng)界面如下所示：EFSHD圖紙?zhí)幍?節(jié)船體設船體項目設船體項目設置，包括工程、圖冊、模型等的設置。由于船體設計系統(tǒng)是建立在船舶設計系統(tǒng)（EFCSD）的平臺之上的，因此許多針對船舶工程的操作，包用說明書》。在進入船舶設計系統(tǒng)的界面以后，會在界面上出現(xiàn)如點擊其中的工程和模型管理按鈕，進行船體項目的設選擇或創(chuàng)建工點擊“工程管理”按鈕，出現(xiàn)如下的工程管理框 選擇框。如果操作者在框選擇了一個已有的船舶工程 ，工程管 框中即顯示所選擇的 選擇框選擇了一個非船舶工程的 ），工程管理框中即把“打開”按鈕換名為“創(chuàng)建”，并激活 選擇或創(chuàng)建圖在打開工程后，如果沒有打開圖冊，則系統(tǒng)出現(xiàn)右側(cè)的圖冊管理框。在“科室名稱”下拉框如果在“文件名稱”下拉框中鍵入一個新的圖冊文件名，或文件名稱為空，則圖冊管理框形式變?yōu)槿缦滤荆?.2選擇或創(chuàng)建模點擊“模型管理”按鈕，系統(tǒng)顯示如下的“模型管理”框在“模型管理 框中，“專業(yè)名稱”選“船體”，即在“模型名稱鍵入一個新的模型名稱，則“修改”變?yōu)椤皠?chuàng)建”按鈕，此時鍵入?yún)^(qū)稱（對船體專業(yè)，區(qū)稱通常與模型名稱相同），鍵入模型范圍（系統(tǒng)把圖冊的范圍所創(chuàng)建的模型應添加到當前圖冊。如果所選擇的模型沒在當前圖冊，也可添加到當前圖冊。點擊“加入圖冊”按鈕，即把模型添加到了當前圖冊。模型在圖冊中有“”、“當前”等狀態(tài)。所謂，就是將該模型的冊相關(guān)的模型表”中，選擇模型的序號，點擊“”或“當前”按鈕，即可設點擊“確定”按鈕，完成所作的模型設置，退出“模型管理”框打開上次的工程和圖如果用戶已經(jīng)創(chuàng)建有工程和模型，則在進入本系統(tǒng)，點擊工程和模型管理按鈕時，將會彈出 框提示用戶是否打開最近使用的工程和模型。如果用戶選擇“是”，則打開上一次操作的工程和圖冊，在圖形區(qū)出現(xiàn)圖冊中所包含的模型的圖形，并按打開的當前模型的專業(yè)類別出現(xiàn)按專業(yè)的按鈕。1.4按鈕，進入船體設計的環(huán)境。如果用戶選擇“否”，則打開上一次操作的工程，但不打開圖冊。此時，2.1.2如果用戶選擇“取消”，系統(tǒng)回到2.1.1節(jié)所示的環(huán)境，供船體設計人員進坐標定位面設船體坐標

ZYX船體坐標系的坐標軸為X，Y，Z。無論對民船，還是軍船，坐標系的原點通常定在船艉的艉垂線處。X軸向艏為正。Y軸向左舷為正。Z軸向上為正。坐標定位坐標定位面是為船體坐標系確定的一組“參照物”（或稱為“”），F(xiàn)R32DK11FR32+30032#300DK1-2001200可以用于繪制圖紙中的定位線。本系統(tǒng)的坐標定位面可以設置范圍，該范圍對輸入無效，而當輸出時，只有落在范圍內(nèi)的才會使用。在工程和模型管理工具條中按坐標定位面按鈕，則顯示如下的框肋號定船長坐標用肋號定位遠比用船長絕對坐標定位要便利得多。為了生成“肋號”，先要給出肋距定義表數(shù)據(jù)。肋距定義表數(shù)據(jù)的格式如下：這里，F(xiàn)i是肋骨號，di是肋距。以上數(shù)據(jù)表示，從肋號F1（也就是全船的到肋號F2止，其間每檔肋距是d1，從肋號F2起，到肋號F3止，每檔肋距是 在“FR00對通常的船舶，0，“FR00對艦艇，0肋號在艏部，“FR0座標”通常為一個大的正數(shù)不能直接修改或刪除列表中列出的肋號定 ，但是能夠修改肋號定面的定位屬性。要修改肋號定位，必須先修改肋號定位描述數(shù)據(jù)，然后再按“肋號定位”按鈕，在“已定義的定位面”列表中的肋號定位即被刷新?？v骨寬度和高度定在船體設計中，寬度和高度經(jīng)常使用舯橫剖面上的縱骨位置定位，此時就需要定義縱骨寬度和高度定位數(shù)據(jù)。通常只考慮外板曲面上的縱骨定位。甲板的縱骨號應在“曲面板架”的“創(chuàng)建”中作為“”來創(chuàng)建。這里，Li是縱骨號，di是縱骨間距。以上數(shù)據(jù)表示，縱骨號L1的寬度或高度絕對座標是d1，從縱骨號L1起，到縱骨號L2止，其間每檔縱骨寬度或高度間距是d2，從縱骨號L2起，到肋號L3止，每檔縱骨寬度或高度間距是d3 有了縱骨定位表數(shù)據(jù)后，按相應的“寬度定位”或“高度定義”按鈕，即會在“已定義的定位面”列表中列出該類縱骨定位面數(shù)據(jù)?？v骨定位面以Li形式命名。對以寬度表示的縱骨定位面，同時產(chǎn)生LiL-i，Li，L-i右舷。不能直接修改或刪除列表中列出的縱骨定位面，但是能夠修改縱骨定位面的定位屬性。要修改縱骨定位面，必須先修改縱骨定位表數(shù)據(jù)，然后再按相應按鈕，在“已定義的定位面”列表中的縱骨定位面即被刷新。獲取線型文件，生成船體曲肋骨線樣條文件FRAME*??.DAT縱剖線樣條文件BLINE*??.DAT水線樣條文件WLINE*??.DAT結(jié)構(gòu)線文件JGX??.DAT 的最后2個字符相同?？梢杂欣纾簽榭諘r表示船體外殼曲面，IB可表示船體內(nèi)殼曲面。型線樣條文件由HDSHM船體建造系統(tǒng)的程序生成，存放在船體建造系統(tǒng)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)中?！矮@取線型文件”就是從船體建造系統(tǒng)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)中獲取指定的線型文件，改造成2.2.1節(jié)所定義的船體設計用的船體坐標系下的型線樣條DATA中。改造后的型線樣條文件的文件名中選擇框，從HDSHM船體建造系統(tǒng)線型數(shù)據(jù) 甲板塊定為了在本系統(tǒng)中使用甲板面，必須先定義甲板塊。具有不帶折角的甲板中昂線并且具有相同的梁拱的甲板，稱為一個甲板塊。一個甲板面由一個或多個甲2.2.5按“甲板定義”按鈕，則出現(xiàn)如下的框在“甲板名稱”中輸入要新建或選擇要修改的甲板塊名稱，然后分別在“中昂定義”和“定義”中輸入中昂定義和定義數(shù)據(jù)，格式如下：定義：依次輸入各段的拱類型、拱寬、拱高。其中拱類型為0時是1如果是HDSHM船體建造系統(tǒng)中已經(jīng)定義的結(jié)構(gòu)線中的甲板，則可以在輸入“中昂定義”和“定義”輸入框中自動顯示定義數(shù)據(jù)。如果要刪除一個甲板塊定義，則選擇“甲板名稱”后按“刪除”按鈕，確認后即可。2.2.7其他坐標定位除肋號和縱骨定位面外，還有下列六種坐標定位面：正向橫剖面、正向縱剖面、正向水線面、甲板面、反向橫剖面、反向縱剖面。其中反向橫剖面和反向縱剖面是專門用于軍船的。添按“添加”按紐，系統(tǒng)即顯示如右所示的“定義定位面”定位面類型：在下拉框顯示的正向橫剖面”“正向縱剖面”：當定位面類型選擇2.2.6定位面范圍：給出坐標定位面的適用范圍，船長坐標從多少到多少，船寬坐標從多少到多少，船高坐標從多少到多少。如果某一坐標不給，則對該方向不作限制。按“確定”按紐，即生成該坐標定位面，并在“已定義的定位面”列表中列出該坐標定位面，然后可以繼續(xù)添加。修在“已定義的定位面”列表中選擇一個除“肋號定位”和“縱骨定位”外的坐標定位面，然后按“修改”按紐，系統(tǒng)即顯示如同“添加”操作時所顯示的“定義坐標面”框?？蛑械母鬏斎肟蝻@示有該定位面的描述數(shù)據(jù)。修紐，即放棄對該坐標定位面的修改。刪在“已定義的定位面”列表中選擇一批坐標定位面，然后按“刪除”按紐，則顯示一個有要刪除定位面名稱（其中已經(jīng)去除了“肋號定位”和“縱骨定位”的坐標定位面）的刪除確認框，確認后系統(tǒng)即刪除這些坐標定位面。設置定位屬標注在：設置當繪制定位線時是否要在視區(qū)標注該定位線名稱。定位參考：設置該定位面是否作為定位參考面。定位參考面的定位后按“設置定位屬性”按鈕，則進入如右的框，該灰色的項目表示所選擇的坐標定位面中該項目的原始值相設置不帶灰色的項目，最后按“接受”按鈕退出框進行設置，按“放棄”按鈕退出框，不作設置。船體模型的刷船體模型是我們觀察船體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的窗口，也是進行交互設計建模的界面。船體結(jié)構(gòu)設計是一個團隊的行為，隨時需要協(xié)調(diào)和借鑒。每個船體結(jié)構(gòu)設品數(shù)據(jù)庫中搜索已有的指定的對象，形成船體模型實體并顯示。點擊“船體設置”按鈕，在彈出的船體設置工具條中點擊“刷新船體模型”按鈕，系統(tǒng)即顯示模型設置框：“剔除”列表中可以給出不要加入到模型中去的對象。給出要剔除的對象名，可以在組合框的下拉表中選擇要剔除的指定的類型的對象，有以下類型的對象可供選擇：刷新模刷新模型，就是清除模型中原有的實體，根據(jù)船體產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫中當前的指定的對象，重新形成船體模型實體并顯示。如果選中“自動選擇模型范圍內(nèi)對象”復選框，則在刷新模型時把模型范圍內(nèi)的對象只要不是指定要剔除的，都選擇出來。如果不選“自動選擇模型范圍內(nèi)對象”復選框，則在刷新模型時沒有自動選擇的對象。在“補充“列表中給出另外要加入到模型中去的對象。在“剔除”列表中給出不要加入到模型中去的對象。點擊“刷新模型”按鈕，系統(tǒng)即進行刷新模型。在刷新模型的過，系統(tǒng)在窗口的右上角動態(tài)顯示正在加入到模型中去的船體結(jié)構(gòu)對象名。當系統(tǒng)顯示“模型刷新結(jié)束”的信息時，模型刷新結(jié)束。但此時圖形區(qū)顯示的實體圖形并不立即改變，要等到按“退出”按鈕，關(guān)閉模型設置框，顯示刷新后的模型。僅補充對僅補充對象，就是不清除模型中已有的實體，只根據(jù)“補充“列表中給出的對象名，從船體產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)，生成船體模型實體，添加到模型或替換模型中同名的實體，并顯示。做“僅補充對象”的操作，不考慮是否選中“自動選擇模型范圍內(nèi)對象”復選框，也不考慮“剔除”列表中的內(nèi)容。當系統(tǒng)顯示“模型添加結(jié)束”的信息時，補充對象結(jié)束。但此時圖形區(qū)顯示的實體圖形并不立即改變，要等到按“退出”按鈕，關(guān)閉模型設置框，顯示新的模型。僅剔除對并不立即改變，要等到按“退出”按鈕，關(guān)閉模型設置框，才顯示新的模型?；敬w曲線設基本船體曲線指的是X向或Y向或Z向的坐標定位面與指定的船體曲面的交線，以及經(jīng)轉(zhuǎn)換的來自HDSHM系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)線。這些基本船體曲線大都是船體結(jié)構(gòu)的軌跡線或邊界線，在船體結(jié)構(gòu)建模中需要這些基本船體曲線。基本船體曲擊“基本曲線”按鈕，系統(tǒng)即顯示生成基本曲線框：在“曲面”組合框的下拉表中選擇曲面,例如,S。如果要生成X向坐標定位面與指定的船體曲面的交線，則選中“XY“Y果要生成Z向坐標定位面與指定的船體曲面的交線，則選中“Z向基本曲線”復選框；如果要轉(zhuǎn)換來自HDSHM系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)線，則選中“結(jié)構(gòu)線”復選框，并在其點擊“確定”按鈕，系統(tǒng)即生成指定的基本船體曲線。生成的基本船體曲線的名字為：對X向基本曲線：<曲面名>X<肋號>，例如，SX30對Y向基本曲線：<曲面名>Y<縱骨定位面號>，例如，SY2。對Z向基本曲線：<曲面名>Z<縱骨定位面號>，例如，SZ41。 這里不提供刪除基本船體曲線的功能。如果要刪除不需要的基本船體曲線，可使用“曲面板架”建模中的刪除功能。船體設計標準庫設“船體標準設置”根據(jù)船體設計所采用的標準要求進行標準定義，生成船體標準數(shù)據(jù)庫。點擊“船體設置”按鈕，在彈出的船體設置工具條中點擊“船體標準庫”按鈕，系統(tǒng)即顯示船體標準設置框：用當前工程的船體標準數(shù)據(jù)庫。在框的上方顯示有當前工程的位置，供核對。體標準數(shù)據(jù)庫得到，點擊“標準”按鈕可進行標準。對選中的標準本系統(tǒng)的船體標準是開放的。用戶可以根據(jù)系統(tǒng)提供的模板創(chuàng)建自己的標準。系統(tǒng)標準庫中存有本系統(tǒng)開發(fā)單位隨系統(tǒng)一起提供的船體標準。用戶應根據(jù)本單位的實際和產(chǎn)品的實際情況，修改和擴充系統(tǒng)標準庫中的船體標準。通常，在當前工程的船體標準數(shù)據(jù)庫只存放有該船體設計所需要的標準，該工程用不到的標準應該刪除，避免在標準調(diào)用時從過多的標準項中挑選。在系準歸并到系統(tǒng)標準庫。標準點擊“標準”按鈕可進行標準。系統(tǒng)顯示如下的標準框選擇參照要從中 標準的船體標準數(shù)據(jù)庫稱為參照庫。參照庫可以是系統(tǒng)標準庫，也可以是先前工程的船體標準數(shù)據(jù)庫。通常，用戶用本系統(tǒng)設計船舶產(chǎn)品，應選擇系統(tǒng)標準庫和先前工程的船體標準數(shù)據(jù)庫作參照庫，分別從中選擇適合的標準。窗口中一開始顯示的是系統(tǒng)標準庫的路徑?？梢酝ㄟ^點擊“參照庫”按鈕來選擇參照庫。系統(tǒng)顯示“選擇參照庫”的標準文件選擇框，從中選擇參照庫的路徑。選擇參照庫后，系統(tǒng)顯示所選擇的參照庫的路徑。參照庫全如果對參照庫中的船體標準全盤照收，只要點擊“參照庫全部”按鈕。采用本功能，可迅速完成，但常常進了當前工程并不適用的標準，需要選中的標本功能實現(xiàn)有選擇的標準在“標準類型”組合框的下拉表中選擇一個標準類型，系統(tǒng)即在“標準列表”框中即列出參照庫中該類型的全部標準項。在“標準列表”框中選擇所需要的標準項，支持多重選擇。點擊“選中的標準”按鈕，即把選中的標準到當前標準庫。貫通切口標貫通切口標準設型材貫穿板架或其他大尺寸的型材時，需要在平面板架或型材上開設貫通切口。本功能進行貫通切口標準的創(chuàng)建、修改、驗證、和刪除。貫通切口與所貫87數(shù)（2.5.2.2），切口代號是字符串?！扒锌诖枴苯M合框列出切口標準庫中已定義的切口代號?！斑m用型材類型”規(guī)定了該切口所適用的各種型材，用戶使用復選框進行選擇。選中一種基準類型和一種型材類型，即在切口示圖區(qū)顯示該基準類型在選擇的型材類型時的切口示圖。示圖中圖示描述該切口所需要的參數(shù)RiCi使適應各種場合。用戶給出一個新的切口代號，選擇切口的基準類型，選擇適用的型材類型，在參數(shù)表中給出切口參數(shù)定義值，按“添加”按鈕，即可創(chuàng)建切口標準。用戶選中一個已有的切口代號，系統(tǒng)即顯示該切口標準的全部描述信息。如果用戶修改該切口標準的描述信息，按“添加”按鈕，即可修改該切口標準。如果按“刪除”按鈕，即可在獲確認后刪除該切口標準?？蛑械摹皽y試”區(qū)，供用戶測試用。用戶在型材規(guī)格下拉表中選擇一種型材，按“測試”按鈕，即顯示該切口標準在指定的型材情況下的圖形，看是否符合要求，使切口標準設置更方便正確切口的基準類5型材和切口之間完全進行水密接觸（所有邊界），

R2R3R4

該種型式下，因型材的不同，要給出指定的各半徑Ri，并給出指定的各距Ci。切口和型材腹板的理論面（型線面）接觸，其他部分則沒有接觸，如下圖所示。

R5

R5R5R5R5R5

R5R4

該種型式下，因型材的不同，要給出指定的各半徑Ri，并給出指定的各距Ci，C7切口和型材腹板的型線面和非型線面之間完全接觸，其他部分沒有接觸。如下圖所示。該種型式下，因型材的不同，要給出指定的各半徑Ri，并給出指定的各距離Ci，切口與型材型線面的間隙可用C1表示，切口與型材非型線面的間隙可用C7切口參Ri的定RiRi這里,ri，hihi<50高度。每種半徑至多可以定義四種不同的值（即n<=4）。假設XRiX<=100R=-10(KS10),100<X<=250R=40,250<XRi-R1R8（型材根部的兩規(guī)定：R=0R；R<0KS，R>0考慮到以后零件數(shù)控切割時不能切割過小的半徑，因此規(guī)定半徑值必須大4，4，0，取消該半徑。特殊情況R1R89xxxyyyrrr（xxx、yyy、rrrxxx=0VUyyy=0VUxxx=yyy=0生成圓弧切口（rrr<0KS口2）M、N、O半徑值前分別添加字母M、N、O。半徑的定義的M、N、OR4R5。R值必須大4M（MickeyMouse）,N（NarrowMickeyMouse）,O（OwlsEar）,切口參Ci的定Ci通過半徑加/減一個偏移量，如：R4R4+25無定義（0）對于一些特定的型材和切口，C1/C3C5/C7C1=-1C3C1C3=-1C1C3C7=-1C5C7對于球扁鋼來說，C5通常為從球的中心至邊界。對于從球頂端到邊界，E（Endpointtoboundary）進行區(qū)分；T，C3C3TT（webToL3，C4T（faceToboundary）進行區(qū)分。S）。B+<xxx>型鋼的一邊和切口相連的情況（如下圖所示）設定值從腹板的相對一邊開始算起（C1或者C7適用）時，用字母（oppositeSide）C2C6半徑、距離定義后相交的情R3/R4（R5/R6）的情況進行如下處理R4/C3/C4/C2，R3R4（R5/R6）。同樣的，R2/R3（R6/R7）也有可能相交。在這種情況下，R3據(jù)R2XR3R4R2，R6/R7（R6）補板標補板標準設在平面板架上開設型材貫通切口時，有時為了補強或為了水密，需要設置補板。補板與貫通切口和貫通的型材密切相關(guān)，相對于切口和型材，指定補板類證、和刪除。點擊“補板標準”按鈕，系統(tǒng)即顯示如下的“補板標準定義”9在選擇了一種補板基準類型后，系統(tǒng)即在“補板標準號”組合框列出標準庫中已定義的該基準類型的補板標準號，并顯示該基準類型的補板的示圖。示圖中圖示描述該類型補板所需要的參數(shù)，列出定義各參數(shù)的表格。用戶選擇一種補板基準類型，在“補板標準號”組合框中給出一個新的補板標準號，在參數(shù)表中給出補板參數(shù)定義值，按“保存”按鈕，即可創(chuàng)建補板標準。用戶選中一個已有的補板標準號，系統(tǒng)即顯示該補板標準的全部描述信息。如果用戶修改該補板標準的描述信息，按“保存”按鈕，即可修改該補板標準。如果按“刪除”按鈕，即可在獲確認后刪除該補板標準。框中的“測試”區(qū)，供用戶測試用。用戶在型材下拉表中選擇一種型材，通過切口選擇按鈕選擇一個切口代號，按“測試”按鈕，即顯示該補板標準方便正確補板的基準類型和對應的參9 補板各參數(shù)的取值可以隨著切口所穿過型材的高度的不同而變，可以是表達式：這里,vi是常數(shù)，hi是型材的高度。通常vi是尺寸，但是當0<vi<1時，vivi*hi。例如：表達式“20,100,0.2”表示：當型材高度h小于等于100時，參數(shù)值為20，當型材高度h大于100時，參數(shù)值為0.2*h。r1r2r1r2<0g>0g<0端部切割標端部切割標準設端部切割標準用于定義型材零件端部的形狀。本功能進行端部切割標準的創(chuàng)建、修改、和刪除。點擊“端部切割標準”按鈕，系統(tǒng)即顯示“端部切割標準定義 框型材端部切割代號是4位整數(shù)，前2位是端部切割類型碼，后2位是序號。在選擇了一種端部切割標準的類型后，系統(tǒng)即在“序號”組合框列出標準庫中已定義的該類型的端部切割標準的序號，并顯示該類型的端部形式的示圖，注明描述該類型端部形式所需要的參數(shù)。2用戶選擇一種端部切割標準的類型，在“序號”組合框中給出一個新的序號，在“缺省參數(shù)值”表中給出參數(shù)的缺省定義值，按“添加”按鈕，即可創(chuàng)建端部切割標準。用戶選中一個已有的端部切割標準，系統(tǒng)即顯示該端部切割標準的全部描述信息。如果用戶修改該端部切割標準的描述信息，按“添加”按鈕，即可修改端部切割類型和參扁鋼和角鋼，31-38T型材規(guī)格標型材規(guī)格標準設型材規(guī)格標準用于定義型材的型材名和規(guī)格尺寸，以便船體建模時通過組合框來選擇，保證型材名和規(guī)格尺寸的統(tǒng)一。本功能進行型材規(guī)格標準的創(chuàng)建、修改、和刪除。點擊“型材規(guī)格標準”按鈕，系統(tǒng)即顯示“型材標準定義”框如下在“型材類型”下拉框中選擇所要定義的型材的類型。有十多種常用的型材類型。在選擇了一種型材類型后，系統(tǒng)即顯示該類型的型材的示圖，圖示描述2.5.5.2用戶選擇一種型材類型，在“型材名”組合框中給出一個新的型材名，在各參數(shù)值編輯框中給出參數(shù)的定義值，按“確定”按鈕，即可創(chuàng)建型材標準。用戶選中一個已有的型材名，系統(tǒng)即顯示該型材名的全部描述信息。如果用戶修改該型材標準的描述信息，按“確定”按鈕，即可修改該型材標準。如果按“刪除”按鈕，即可在獲確認后刪除該型材標準。型材描雖然在本船體設計系統(tǒng)中可以處理用戶給出的任何型材名編碼字符串，但本船體設計系統(tǒng)要提取零件，傳遞到HDSHMHDSHM對型材名編碼的一致，強烈希望用戶采用下表建議的型材名編碼。型材類示圖及參建議的型材名編或d=c L2L3T或d=c 或d=c 或d=c 焊接坡口標零件通常要根據(jù)焊接方式和板厚的不同而開設不同的焊接坡口。本系統(tǒng)可定義坡口標準。在坡口標準中給出各坡口的標準代號和相應的描述。以后在船體準代號，定義坡口。使得在船體出圖時可以模型中的坡口信息，把它們標件。點擊“坡口標準”按鈕，系統(tǒng)即彈出“坡口標準定義”框在“坡口代號”下拉框中列有已定義的坡口代號。選擇坡口代號，系統(tǒng)顯示已定義的該坡口代號的描述數(shù)據(jù)，供瀏覽或修改。也可在“坡口代號”中鍵入坡口代號，即開始建立一個新的坡口標準。一個坡口標準由“（非構(gòu)架面）坡口”、“正面（構(gòu)架面）坡口”和“大坡口”三部分中的一個或幾個部分組成。在“坡口”、“正面坡口”和在坡口標準定義中，角度的單位是“度”。以坡口中心線為分界，當坡口角均分時，角度為坡口角的一半的度數(shù)；當上方角度與下方角度不同時，以“上方角度，下方角度”的形式給出角度。在坡口標準定義中，留根的單位是“毫米”。留根可以用一個算式給出，也可以用條件表達式給出。條件表達式形式為：123tt1dt，dt=t-t1；f運算符有+-*/，輔助留根函數(shù)ff。定義大坡口時，給出開設大坡口時的最小板厚差，在開設面下拉框中選擇開設在正面還是，給出大坡口長度是板厚差的多少倍，再給出開設大坡口后板中間的留根。材質(zhì)標材質(zhì)標準給出材料的牌號和密度。以后在船體設計時，就可以選擇標準庫中的材質(zhì)，避免材質(zhì)數(shù)據(jù)的不一致。在重量重算時也要標準庫中的材質(zhì)標準數(shù)據(jù)。點擊“材質(zhì)標準”按鈕，系統(tǒng)即彈出“材質(zhì)定義”框在“材料牌號”格中輸入材料牌號。材料牌號為不超過8個字符的字符串。在列表中選擇一個已有的材質(zhì)標準，修改材料牌號，或密度，和表面處理的數(shù)據(jù)，即修改了一個材質(zhì)標準。點擊“刪除”按鈕，即在獲得再次確認后，把選中的一個材質(zhì)標準從列表中刪去。點擊“確定”按鈕，即用材質(zhì)定義列表中的材質(zhì)標準數(shù)據(jù)更新標準庫中的材質(zhì)標準表，并退出“材質(zhì)定義”框。如果點擊“取消”按鈕，則不修改標準庫中的材質(zhì)標準表，并退出“材質(zhì)定義”框。船體缺省船體缺省值給出在船體設計建模時的一些缺省值，使得用戶在大多數(shù)情況下可直接使用系統(tǒng)給出的缺省值，只有在必要的時候才重新鍵入其他數(shù)值，方便建模。點擊“船體缺省值”按鈕，系統(tǒng)即彈出“缺省值定義”框從其“缺省描述”中得知。船體缺省值名和添加，由系統(tǒng)開發(fā)者根據(jù)用戶要點擊“確定”按鈕，即用列表中的船體缺省值數(shù)據(jù)更新標準庫中的船體缺省值標準表，并退出框。如果點擊“取消”按鈕，則不修改標準庫中的船體缺省值標準表，并退出框。當系統(tǒng)開發(fā)者根據(jù)用戶要求和設計需要而添加船體缺省值的項時，會發(fā)布通知。用戶應按照通知，打開本船舶設計系統(tǒng)的系統(tǒng)的DATA子中的以DATAstandard.mdbdefault加船體缺省值的項。第3節(jié)平面板平面板架建模概其他其他分其他平 板架零

船體由若干個分段組成，平面板架是分段的組成部分之一。在船體數(shù)據(jù)庫中，每一個板架都于分段之中，其關(guān)系如上圖所示。分段的大小與范圍約了平面板架建模的范圍，不允許超出分段范圍的平面板架。平面板架建模界總體功能界平面板架建模的功能界面如左圖所示。在框中，選平面板架屬性設置：設定該板架的名稱、部件名平面板架邊界：定義該板架的邊界，計算出板架的平面曲線定義：定義該板架定位面上的曲線。曲線可板縫定義：定義平面板架上的板縫，用于劃分板零板零件定義：按照邊界和板縫的定義，對本塊板的零件進行劃分，并內(nèi)孔定義：定義在板上的開孔。例如人孔、管子的貫穿孔等。邊界孔定義：定義板邊界上的開孔。例如流水孔、焊接孔等。扶強材定義：定義依附于該板架的扶強材，用于加強。同時還可以定面板定義：定義面板。面板可以在板的邊界上，也可以在板的內(nèi)孔折邊定義：定義板某一條邊界上的折邊，與該板零件為一體。

貫通切口定義：定義扶強材穿過板架時所開的切口，以及該切口上輔助劃線：板架上加工時所需要的輔助劃線的定義修改板架元素：通過圖形 ，對板的屬性進行選擇后修改當前屬性界分段的定義與刪分段是船舶建造和搭載的單位之一，由若干個板架等元素組成。該框顯示的分段名為單前操作的分段的名稱。點擊分段定義按鈕，彈出分段定義框，如下所示分段名：需要分段的分段名稱。分段名稱的長度過12個字符，依AG11。分段名稱定義完后，不允許再Xmin：分段范圍中沿X方向（船長方向）的最小值，支持肋位號定義，例FR121；Xmax：分段范圍中沿X方向（船長方向）的最大值，支持肋位號定義，例FR147；Ymin：分段范圍中沿Y方向（船寬方向）的最小值，例如-6200；YmaxY方向（船寬方向）6200；ZminZ方向（船高方向）3000；ZmaxZ方向（船高方向）分段范圍的設定值應該比實際的分段范圍稍微超出一些，以滿足船體建模的需要。設定完畢后點擊確定按鈕保存，取消按鈕不對當前修改進行保存。允許對已經(jīng)定義過的分段的范圍進行修改?？梢酝ㄟ^分段名下拉框中的選擇設定當前分段。當前分段內(nèi)的所有板架均會體現(xiàn)在板架名下拉框中，供設定當前板架。分段重在上述分段定義框中，還有一個分段重算按鈕，當用戶選擇了某一個分段以后，點擊分段重算按鈕，系統(tǒng)會彈出框：初始狀態(tài)系統(tǒng)會把當前選定分段中的所有板架羅列在“不重算的板架”列表中。用戶把要重算的板架加入到“要重算的板架”列表中，然后進行重算?！啊?gt;>”：將“不重算的板架”列表中的所有板架加入到“要重算的板架”列表中；“<<—”：將“要重算的板架”中所有板架退回到“不重算的板架板架的刪除和重板架名下拉框中顯示的為當前板架。一旦選擇了當前板架，交互操作的視圖中當前板架的所有元素都會黃色顯示。點擊刪除按鈕，系統(tǒng)會提示刪除當前板架并進行確認，板架刪除后不可恢復，因此請謹慎使用。板架的重算用于當該板架的相關(guān)屬性（即已經(jīng)建立的拓撲關(guān)系）發(fā)生更改時，不需要依次重新對相關(guān)元素重新進行定義，僅需點擊重算按鈕，板架的所有板架屬性定該框包含如下屬性定義1位位置信息等，便于識別。例如上圖中板架名稱為AB01-2190YB，AB01是板架所屬的分段（不能更改），2190Y體現(xiàn)了該板架的（Y=2190），后面再跟2編碼。例如零件件號定義為2190YB-1，2190YB-2，……，2190YB-21，……（中’-’為編碼分隔符，用戶可設置其他字符作為編碼分隔符，甚至可設置為空，2.5.8）。當用戶采用“HZ7.3.1HZ3X平面的定ZY0X在定位面輸入框輸入用于確定XX=FR40。定義X平面時，板架自身的局部坐標系為：向左舷為U軸正向，高度向上為V軸正向，局部坐ZY0XY平面的定在定位面輸入框輸入用于確定YY=6000。定義Y局部坐標系為：向船艏為U軸正向，高度向上為V（0，b，0）Z平面的定Z：Z=c。例如：Z=8750。ZUV 333 2220

3點平面的定定位面可以通過三點確定斜平面。3P=x1，y1，z1，x2y2z2x3y3z3P=FR4005000FR6005700定義3 V，U、V系的向上為WX1456選中后，在下拉框中會列出該分段下所有已經(jīng)有的板架，選擇需要參照的板架，確定后，除基本屬性數(shù)據(jù)外（基本屬性數(shù)據(jù)為屬性定義框上顯示的數(shù)據(jù)），板架上的元素均按照該板架進行7邊界定邊界定義邊界定義的方邊界定義的方向應滿足：當板架局部坐標系的w軸正向指向設計者時，邊界邊界邊界對于以橫剖面定義的板架（X=a），圖邊界邊界板架（Y=b）方向為從

邊界對于以水線高度定義的剖面（Z=c）,對于三點確定的平面，沿著局部坐標系的w軸正向往負向看，逆時針向定義當板架邊界定義的方向不滿足以上要求時，確定后系統(tǒng)會提示邊界錯，邊界排本系統(tǒng)對邊界排序提供兩種方式。通過框底部的“排序”按鈕或者余量和坡口定義為數(shù)值，在該邊界段的余量內(nèi)輸入。余量的定義缺省值為0，HDSHM其對于邊界的描述方式將在下面專門說明。在邊界定義框還有其他按鈕如邊界描述方邊界的描述，提供直接輸入和交互；當進行交互選擇時（按下），會彈出下圖所示的框，提供交互布置的功能（灰色為該定義板架上直線定以某條直線作為板架邊界的定位線。按下后會彈出如下框面x=a的形式下，X、XY、XZ定義方式不可用）。選擇相應的方式后，會彈出輸入框，如下：X每種的具體定義如下X：需要輸入X坐標，可以輸入定位面FR145 Y：需要輸入Y坐標，可以輸入直接坐標或者相對坐標L1+300等方式。Z：需要輸入Z坐標，可以輸入直接坐標或者相對坐標1DECK-250等方式。義方式（YZ/XZ/XY）U/V：需要輸入U或V坐標。U、V為當前板架局部坐標系的坐標。關(guān)于局部坐標系的定義在板架屬性定義中已經(jīng)詳細描UVT：需要輸入U、V坐標，以及與U軸

方向的夾角（角度形式）。U、V為當前板架局部坐標系的坐標。如右圖所示，為基點 兩點UV：局部坐標系上的兩點連線作為

UU/V=a（與局部系軸平行的直線X/Y/Z=a（XYZ）UV/YZ/XZ/XY=a1,b1,a2,b2（2）UV/YZ/XZ/XY=a,b,T=t（給定局部系平面中一點及角度的直線）曲CUR=[UV/YZ/XZ/XY,]（給出指定平面中的投影樣條），其中a，b為定義的每一個點，r為連接前后兩點的圓弧半徑，為0時為直板架剖面1、2、3、4的剖面作為邊界的定義。板架4板架1板架2剖 板架3剖在邊界框中，系統(tǒng)會顯示出板架的名稱。由于板架的剖面有兩個面和定使用板架的剖面線時，當在圖面上選擇了板架后，系統(tǒng)會彈出框，提示使用偏移量時，偏移量的正向為兩板架交線方向（兩板架w方向叉乘得到）交線方向板架邊界‘板架名’，LIM=i（取指定板架的邊界板架1板架1板架2型材斷‘板架名’，F(xiàn)i（局部系平面與指定板架的面板相截的截面樣條‘板架名’，扶強材名（局部系平面與指定板架的扶強材相截的截面扶強材剖面線(斷面)作為邊板架曲面型材名（局部系扶強材剖面線(斷面)作為邊板架板架型材外ALONG='板架名',扶強材名ALONG='板架名',Fi船體曲選擇已經(jīng)定義過的船體曲面作為邊界，選擇后會彈出曲面選 體曲船體曲1與型材搭接（目前不支持自由邊（目前不支持邊界段的偏移和鏡向偏移、U向平移、V向平移、鏡像等變換。法向偏在邊界段數(shù)據(jù)中添加“M1=a”，表示把邊界向偏移一個距離a（作法向平行曲線）。偏移方向可以由a的正負來控制。如果偏移方向反了，只要改變aU向平在邊界段數(shù)據(jù)中添加“M2=a”，表示把邊界段沿局部坐標系的U軸平移一個aa>0U，a<0UV向平在邊界段數(shù)據(jù)中添加“M3=a”，表示把邊界段沿局部坐標系的V軸平移一個aa>0V，a<0V鏡在邊界段數(shù)據(jù)中添加“REF”，表示把邊界相對于XOZ平面的鏡像，即平面曲線定平面曲線定義曲線定義框如下圖所示曲線名稱：定義該板架上的曲線名稱，在后續(xù)的過將使用該名稱作為參考。曲線名稱只在該板架起作用。封閉（復選框）：定義該曲線是否封閉曲線樣條段定義：定義組成曲線的各樣條段，以及定義樣條過的一些以不用精確值，用于定義曲線的；保存曲線：當前曲線更改后，保存該曲線，若為重新創(chuàng)建的曲線，則是新添加曲線；刪除曲線：刪除當前定義曲線曲線樣條段定在樣條段定義中，點擊按鈕，會彈出如下框，對鼠標所在的曲線樣條與板架交面上選擇參考的板架。選中后，會彈出“平面曲線參數(shù)定義“框，進行平面3.5.2.8平面曲線參數(shù)定義。選中的板架名會顯示在定義框中例如：‘CB01-其中‘CB01-153F’為板架名稱。所的板架有兩個面，用SID=1表示與板架的w軸正向一致的面，用SID=0表示與板架的w軸反向的面。用定位

定位沿直選擇此方式后，會彈出直線定義方式的框進行定義。具體可參直線定義一節(jié)的內(nèi)容。選中直線后，會彈出“平面曲線參數(shù)定義“3.5.2.8參考邊邊界后，會彈出“平面曲線參數(shù)定義“框，進行平面曲線參數(shù)定義，平面曲線參數(shù)定義。選中的板架的邊界會顯示在定義框中。例100參考邊界切選擇此方式，會提示在圖面上選擇一條邊界，選中邊界后會彈出如下選擇后，會彈出“平面曲線參數(shù)定義“框，進行平面曲線參數(shù)定義，3.5.2.8在框中。例如：TANLIM=2，X=FR-X=FR-3+100的交點的切線（與邊界相切）偏移100得到的直線作為曲線段。參考曲擇一條曲線。在選中曲線后，會彈出“平面曲線參數(shù)定義“框，進行平面曲線參數(shù)定義，見3.5.2.8平面曲線參數(shù)定義。若選擇的是本板架曲線，系統(tǒng)會將曲線名稱顯示在框中：例如表示參考本板架的曲線A（A是曲線名稱）偏移100若用戶選擇的是非本板架的曲線，此時系統(tǒng)會彈 框示在框中。進行投影（），當選取的曲線所在板架與當前板架不平行時，系統(tǒng)會提示出選取劃AutoCAD上的畫圖作為曲線的定義。船體曲3.4.2.7選擇后，會彈出“平面曲線參數(shù)定義“框，進行平面曲線參數(shù)定義，3.5.2.8平面曲線參數(shù)定平面曲線參數(shù)定義的框如下：3.5.2.9逆時針定義的曲R為R為正R為負當半徑值不為0時，在曲線段數(shù)據(jù)中表示為“R=r”03法向平行。是指把曲線向偏移一個距離a（作法向平行曲線），偏移方向是，以沿著樣條的看，左手為正。在曲線段數(shù)據(jù)中表示為“M1=a”。U向平移Ua，U軸正V向平移Va，V軸正其他定義方342R=100，表示這兩段直線使用半徑100進行光滑連3421點（可在圖面上選取），1 定義板架的時候，就可 該曲線在曲線定義的過，可能還會出現(xiàn)如下情況這種情況與上面一種情況的區(qū)別是，曲線的定義僅使用了一段曲線段（定義了兩端的R=150，分別表示從起點到第一段使用R=150連接；第一段到終點使用曲線終

R=150連接，即定義出如圖所點為準確值。以后即可該調(diào)節(jié)曲線段順其他定曲線的起末點定點擊“曲線起點”（“曲線終點”），系統(tǒng)會關(guān)閉框，在模型上，已經(jīng)添加、保存、刪除曲板縫定板縫定義點擊板縫定義按鈕，會彈出如下框：已經(jīng)定義的板縫會顯示其中板縫定義線段：板縫的定義樣條，可以有多種方式可以定義。該定義線段需要和邊界至少有兩個交點；左側(cè)\右側(cè)余量：沿著板縫的，板的左側(cè)和右側(cè)的余量。定義的余量不確定：保存板縫定義或修改的結(jié)果并退出取消：不保存定義或者修改的結(jié)果，直接退出板縫線段定義方在定義板縫線段的過，點擊框中的按鈕，會彈出如下板縫定義的方式的選擇框：沿直根據(jù)定位坐標制定一條直線作為板縫線的定義。具體可參考3.4.2.1直線定沿曲CUR=A（A）。沿板朝向，在生成的板縫上給出左側(cè)或右側(cè)余量，并且必須是負余量，來讓出板零沿邊界偏21001。邊界 板縫點切線偏板縫1。系統(tǒng)描述：TANLIM=4，Z=3000沿板縫偏板縫

板縫 與對邊垂邊界邊界邊界選擇板縫的起末位3定義好板縫定位線后，系統(tǒng)會提示“請選擇起點位置，直接右鍵為完全貫穿”，此時我們可以在圖面上選擇本板架的邊界或者某一條已經(jīng)定義過的板縫，動計算貫穿全板架的板縫。

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SEAM2:Z=2200；表示定位線在Z=2200，完全貫穿板架的板縫SEAM3:Y=3000,FROM(SEAM1)TO(SEAM2)；表示定義線在Y=3000的從板縫12SEAM4:Y=4000,FROM(SEAM2)TO(LIM3)；表示定義線在Y=4000的從板縫23SEAM5:Y=4000,TO(SEAM5)Y=4000（自動計算得到）1在確定板縫的起末點時，若需要某一條板縫作為參考，該板縫板零件定板零件定義點擊板零件定義按鈕，會彈出如下框，已經(jīng)定義的板零件會顯示在板零件厚度朝向XY件號厚度定位點坐標刪除板零件定義具體方定位點坐標在熟悉的情況下可以輸入，輸入格式為：U=**，V=**；X、Y、Z在框中，此時用戶還可以對定義信息進行修改。內(nèi)孔定內(nèi)孔定義點擊內(nèi)孔定義按鈕，系統(tǒng)會彈出當前板架的內(nèi)孔定義框，已經(jīng)定義過的 類型尺寸定義的內(nèi)孔尺寸，提供直接輸入或者彈出內(nèi)孔尺寸框進行選擇。本系統(tǒng)DHO*寬腰圓孔HE*寬橢圓孔HR*寬*r矩形孔HOR*r1*r2CUR用封閉樣條圍成的孔（已經(jīng)定義的曲線名稱若點擊類型尺寸中的按鈕，系統(tǒng)會彈出內(nèi)孔類型與尺寸框，如下在框中選擇好類型后，框右半部分會顯示出參考圖形和參數(shù)，此時角度內(nèi)孔與定位坐標之間的夾角，為具體的數(shù)值。夾角是指內(nèi)孔a軸與板架U軸對稱性僅右（虛擬）：定位坐標內(nèi)孔定義方在內(nèi)孔定位坐標中，點擊按鈕，會彈出內(nèi)孔定義方式的框，如下圖所圖形選擇把每個孔的定位坐標顯示在框中。若使用該功能，需要注意的是選取點的視圖，例如若板架定義在X線與線交下框：入框如下：該框與前面講到的定位線框一致，不再敘述定位中心點的框，但是前面已經(jīng)選擇的方式將不允許使用：X=FR154；第二條定位線為：Y=500（500）3000，表示Y坐標從5003000，每隔距離500一檔定義一條線。則上述定義方式分別表又例如：Y=1500，X=FR100(2)110+260，Y=1500，X=FR110+260a(s)b+ca+c內(nèi)孔中心點。在后面沿邊界內(nèi)孔、邊界孔等定義過，都可以使用到。沿邊中心點沿邊界的偏移量是多少，隨后系統(tǒng)會彈出直線定義框，提示輸入直線，此直線定 框與前面3.4.2.1直線定義相一致定義描述為提示內(nèi)孔的方向是沿著邊界還是垂直于邊界。（a沿邊界、垂直邊界在框中角度選項顯示ALONGLIM或者PERPLIM，如下內(nèi)孔定義中其他需要注意的問應在內(nèi)再添加一條從板縫1到邊界1的板縫，使分成2個零件。邊界孔定邊界孔定義在操作界面上點擊“邊界孔”按鈕，會彈出邊界孔定義框，已經(jīng)定義的邊界顯示在框上：類型尺寸水密角 落地腰圓孔KOa*b落地橢圓孔KEa*b*c 框，如下可以在該框上選擇相應的邊界孔類型，在框右半部分會顯示對應的邊界孔定義框上。邊界號定位坐標邊界孔定義方點擊定位點坐標中的按鈕，系統(tǒng)會彈出定義方式框，如下：沿邊選擇“沿邊界”，系統(tǒng)會彈出選擇定位線的框X、Y、Z選擇好定位線后，系統(tǒng)會返回至主框，此時可以在邊界號一欄中給定邊界號（1，2，…）。3.8.2.2沿板板縫自動計算出和該板縫相交的邊界號，并顯示在框上。角點有一些邊界在板架的角點（兩條邊界的交點）上，此時需要給定角點號角點

角點角點

角點 在上圖中，左圖表示CORNER=2，邊界號為1；右圖表示CORNER=2，邊界號為KS（水密角孔），扶強材定 型材序1，該項用戶無法修改。當前件 所在板架的名稱（部件名名稱該定義扶強材的名稱，該名稱具有唯一性，且不會隨著其他扶強材的增加和刪除而變化，可以作為其他船體構(gòu)件的參考。平面板架的扶強材的名稱可以為以下三種方式SFi：i是肋號，肋號及其船長坐標存放在船體坐標系對照表中。當該扶強材零件的定位船長坐標與船體坐標中某肋號i（偏差小于50），用SFi作為名，表示是該板架在i肋號的扶強材。例如某一扶強材的定位線為FR45，則名稱為SF45。SLi：i是寬度和高度號，根據(jù)舯橫剖面圖，各寬度的扶強材和各高度的定位與船體坐標系表中某序號i的坐標接近時（偏差小于50），用Li作為引用名，表示是該板架在Li位置的扶強材。例如某一扶強材的定位線為L3，則引SL3。Si：i簽時，用Si作為名，i在該板架從1開始自動編號。若在SFi和SLi的定義FR50名為SF50，第二根和第三根則可能定義為S2、S3以示區(qū)別。Si也不會重復，若中間某一根扶強材定義后被刪除，該名稱也不會再次使用。例如系統(tǒng)定義了S1、S2、S3……S8，若S3被刪除，新增加一根扶強材不會使用S3的名稱，S9。型材規(guī)材扶強材的定給定端沿直Y=3000沿曲邊界偏扶強材的定義也可以沿某一邊界相跡線的定義也可以沿某一條邊界

邊界 扶強材跡切沿內(nèi)沿扶強材的腹板面和扶強材外面一點連線建立一根扶強材 定義的扶強∠和扶強材的厚度朝向。選擇該功能后，系統(tǒng)會自動在定位描述的最后增加“REV”標志，若已經(jīng)有“REV”標志則去除該標志。“REV”最后。反反此外，每執(zhí)行一次“反向”，系統(tǒng)都把起始端的數(shù)據(jù)與終止端的數(shù)據(jù)對調(diào)架的正面（w正向）或者板架的（w反向）。扶強材的對稱性和板架的屬性有關(guān)，具體如下僅不可選（只能為僅左僅不可選（只能為僅右左右對常規(guī)（左右對稱）、僅左、僅跨常規(guī)（按照定位線）、僅左、僅右左右對夾選擇角度定義的按鈕系統(tǒng)會彈出如 框5板板板板90板板角點角點點180-當前角180起始端/終止端截平 1、2、3、4、5、1、2、3、4、5、4441、2、3、4、5、441、2、3、4、5、扶強材的定位線由起始端至終止端連接而成?？梢允褂肦EV將型材的定位線 式后，系統(tǒng)會彈出相應的輸入框，也可以支持圖面上進行坐標的選擇。系統(tǒng)顯示：‘X/Y/Z/U/V=坐標值’統(tǒng)會提示在圖面上選擇一個平面板架，并將其名稱顯示在框中。板系統(tǒng)顯示：‘板架名’，例如‘CB01-13FA’系統(tǒng)顯示：船體曲面名，例如‘S’端部為型材面板端部為邊界點平系統(tǒng)顯示：型材名。例如，’CB01-在使用跡線端點平面時，系統(tǒng)將不會顯示任何內(nèi)容端部連通過“…”按鈕選擇端部連接方式，會彈出如下框5與它型材翼面相接與腹板面共與它型材腹板面搭與它型材翼面相接與腹板面錯與結(jié)構(gòu)面相與它型材對端部形通過“…”按鈕選擇端部切割形式。系統(tǒng)會彈出如 框來。即列在上述框的左側(cè)列表中。型材端部切割定義框由三大部分組成：定義標準列表、端部切割圖形顯定義標準列表了某一代碼后，該代碼相應的圖形和參數(shù)會顯示在框上。切割圖形變量值需要用戶自行輸入。其中α1兩種方式。若選擇“由端平面定”即系統(tǒng)根據(jù)端截平面自動計算α1的數(shù)值，若框中，用戶不能直接在框中進行修改。余腹板/面板坡內(nèi)孔定選擇框上的內(nèi)孔定義按鈕，系統(tǒng)會彈出扶強材內(nèi)孔定義框（同時隱去扶強材定義框），在當前正在處理的扶強材上定義內(nèi)孔。扶強材的定位坐標的定義只有線與線交點式；用戶選擇定位坐標后，系統(tǒng)會彈出框：選擇線與線的交點功能后系統(tǒng)會彈出選擇確定中心點的方式（上述框中的X、Y、Z）后，系統(tǒng)會彈出定義值輸入框，該框的使用與本說明書前面（例如邊界定義）完全一致確定定位線后系統(tǒng)會彈出框提示輸入“與跡