柴油發(fā)電機(jī)培訓(xùn)

柴油發(fā)電機(jī)培訓(xùn)第1頁(yè)/共42頁(yè)***GEH200柴油發(fā)電機(jī)****備用電源為柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)：GEH200額定功率：220.00kVA

176.0KW頻率：50Hz額定電流：317.6A額定R.P.M：1500絕緣等級(jí)：H激勵(lì)電壓：38V勵(lì)磁電流：4AMADEINU.K

第2頁(yè)/共42頁(yè)發(fā)電機(jī)的構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)組兩大部分：發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)六個(gè)系統(tǒng)：潤(rùn)滑系統(tǒng)；燃油系統(tǒng)；冷卻散熱系統(tǒng)；排氣系統(tǒng)；控制系統(tǒng)；啟動(dòng)系統(tǒng)。第3頁(yè)/共42頁(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度可達(dá)500-700攝氏度，壓力可達(dá)40—50個(gè)大氣壓。活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)的溫度可達(dá)1900-2000攝氏度，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生很大的功率。第4頁(yè)/共42頁(yè)柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。第5頁(yè)/共42頁(yè)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用

減摩(曲軸的高速旋轉(zhuǎn),一旦缺少潤(rùn)滑,馬上燒熔抱軸,活塞與活塞環(huán)在氣缸中高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),其線速度高達(dá)17-23m/s，易造成發(fā)熱而拉缸)降低功率消耗，減輕機(jī)件磨損。還兼有冷卻、清潔、密封、防氧化銹蝕功能。機(jī)油加注口

添加機(jī)油機(jī)油濾芯第6頁(yè)/共42頁(yè)每周檢查機(jī)油油位，維持正確的機(jī)油油位；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常。每年檢查機(jī)油油位，維持正確的機(jī)油油位；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常；取機(jī)油油樣，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。每天檢查機(jī)油油位每250小時(shí)抽取機(jī)油油樣，然后更換機(jī)油濾清器和機(jī)油每250小時(shí)清洗曲軸箱呼吸器檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油油位，保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動(dòng)機(jī)停車”側(cè)上的“加”和“滿”的標(biāo)記之間。檢查下列零部件處有無(wú)泄漏：曲軸密封、曲軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門(mén)室蓋。機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)第7頁(yè)/共42頁(yè)燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)

完成燃料的貯存、濾清和輸送工作。燃油供給裝置柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油器等第8頁(yè)/共42頁(yè)

油箱燃油系統(tǒng)燃料油液位顯示要超過(guò)滿量程2/3柴油注入口第9頁(yè)/共42頁(yè)燃油系統(tǒng)輸油泵柴油濾清器噴油器噴油器濾清器輸油泵第10頁(yè)/共42頁(yè)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。每?jī)芍芙o燃油箱加滿燃油；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿燃油。每250小時(shí)從燃油箱中放出水和沉淀物每250小時(shí)更換柴油細(xì)濾清器第11頁(yè)/共42頁(yè)冷卻散熱系統(tǒng)冷卻水箱機(jī)油冷卻器氣缸套冷卻水泵節(jié)溫器缸頭冷卻水旁通第12頁(yè)/共42頁(yè)壓力蓋發(fā)動(dòng)機(jī)出水管封閉水箱風(fēng)扇水泵發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管第13頁(yè)/共42頁(yè)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)每天檢查冷卻液位，需要時(shí)加冷卻液每250小時(shí)檢查冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)補(bǔ)充防銹劑每3000小時(shí)清洗整個(gè)冷卻系統(tǒng)，并更換新的冷卻液每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。每年檢查是否有管路泄漏，檢測(cè)冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)添加防銹劑。每三年放掉冷卻液，清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調(diào)節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。第14頁(yè)/共42頁(yè)排氣系統(tǒng)尾氣后冷卻器燃燒室活塞空氣過(guò)濾器空氣吸入口壓氣葉片渦輪增壓器渦輪葉片尾氣冷卻器渦輪增壓器廢氣排放口第15頁(yè)/共42頁(yè)排氣系統(tǒng)1.排氣歧管2.進(jìn)氣歧管和后冷器3.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸4.渦輪增壓器中的壓氣輪5.渦輪增壓器中的渦輪6.進(jìn)氣口7.排氣口第16頁(yè)/共42頁(yè)排氣系統(tǒng)空氣過(guò)濾器第17頁(yè)/共42頁(yè)空氣濾清器

空氣濾清器保養(yǎng)指示器，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，說(shuō)明需要清洗或更換空氣濾芯：1、活動(dòng)柱塞進(jìn)入紅色區(qū)域2、空氣流動(dòng)阻力達(dá)到62.3mbar（25英寸水柱）第18頁(yè)/共42頁(yè)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)每周檢查空氣濾清器指示器，出現(xiàn)紅色指示段時(shí)更換空氣濾清器。每年更換空氣濾清器；檢查/調(diào)整氣門(mén)間隙。每天檢查空氣濾清器指示器每250小時(shí)清洗/更換空氣濾清器當(dāng)新的發(fā)電機(jī)組第一次用到250小時(shí)，要求檢查/調(diào)整氣門(mén)間隙第19頁(yè)/共42頁(yè)控制系統(tǒng)1.燃油噴射控制2.怠速控制3.進(jìn)氣控制4.增壓控制5.排放控制6.起動(dòng)控制7.巡航控制8.故障自診斷和失效保護(hù)9.柴油機(jī)與自動(dòng)變速器的綜合控制第20頁(yè)/共42頁(yè)1.燃油噴射控制燃油噴射控制主要包括：供（噴）油量控制、供（噴）油正時(shí)控制、供（噴）油速率控制和噴油壓力控制等。2.怠速控制柴油機(jī)的怠速控制主要包括怠速轉(zhuǎn)速控制和怠速時(shí)各缸均勻性的控制。3.進(jìn)氣控制柴油機(jī)的進(jìn)氣控制主要包括進(jìn)氣節(jié)流控制、可變進(jìn)氣渦流控制和可變配氣正時(shí)控制。第21頁(yè)/共42頁(yè)4.增壓控制柴油機(jī)的增壓控制主要是由ECU根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、負(fù)荷信號(hào)、增壓壓力信號(hào)等，通過(guò)控制廢氣旁通閥的開(kāi)度或廢氣噴射器的噴射角度、增壓器渦輪廢氣進(jìn)口截面大小等措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢氣渦增壓器工作狀態(tài)和增壓壓力的控制，以改善柴油機(jī)的扭矩特性，提高加速性能，降低排放和噪聲。5.排放控制柴油機(jī)的排放控制主要是廢氣再循環(huán)（EGR）控制。ECU主要根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)，按內(nèi)存程序控制EGR閥開(kāi)度，以調(diào)節(jié)EGR率。

第22頁(yè)/共42頁(yè)6.起動(dòng)控制柴油機(jī)起動(dòng)控制主要包括供（噴）油量控制、供（噴）油正時(shí)控制和預(yù)熱裝置控制，其中供（噴）油量控制和供（噴）油正時(shí)控制與其他工況相同。7.巡航控制帶有巡航控制功能的柴油機(jī)電控系統(tǒng)，當(dāng)通過(guò)巡航控制開(kāi)關(guān)選定巡航控制模式后，ECU即可根據(jù)車速信號(hào)等自動(dòng)維持汽車以一定車速行駛。

第23頁(yè)/共42頁(yè)8.故障自診斷和失效保護(hù)柴油機(jī)電控系統(tǒng)中也包含故障自診斷和失效保護(hù)兩個(gè)子系統(tǒng)。柴油機(jī)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)將點(diǎn)亮儀表盤(pán)上的“故障指示燈”，提醒駕駛員注意，并儲(chǔ)存故障碼，檢修時(shí)可通過(guò)一定的操作程序調(diào)取故障碼等信息；同時(shí)失效保護(hù)系統(tǒng)啟動(dòng)相應(yīng)保護(hù)程序，使柴油能夠繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)或強(qiáng)制熄火。第24頁(yè)/共42頁(yè)9.柴油機(jī)與自動(dòng)變速器的綜合控制在裝用電控自動(dòng)變速器的柴油車上，將柴油機(jī)控制ECU和自動(dòng)變速器控制ECU合為一體，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)與自動(dòng)變速器的綜合控制，以改善汽車的變速性能。第25頁(yè)/共42頁(yè)啟動(dòng)系統(tǒng)

輔助過(guò)程和柴油機(jī)本身附件的工作要消耗能量，要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。因此，曲軸在外力作用下開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。第26頁(yè)/共42頁(yè)停電——柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)一、停電確認(rèn)：

1、看到站控機(jī)畫(huà)面顯示電動(dòng)執(zhí)行器停電報(bào)警后，觀察電氣監(jiān)控及UPS是否放電及放電時(shí)間，夜間表現(xiàn)站場(chǎng)高桿燈全滅。2、到配電室檢查，看A2柜電源顯示燈是否全部不亮，如全部不亮初步判定外電停電。指示燈不亮第27頁(yè)/共42頁(yè)3、詢問(wèn)供電所是否外電停電及停電原因和停電時(shí)間。

4、確認(rèn)需要啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。按下紅色斷開(kāi)按鈕合上發(fā)電機(jī)側(cè)拉下外電側(cè)第28頁(yè)/共42頁(yè)二、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)前檢查燃油檢查檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。確保向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。且超過(guò)滿量程2/3潤(rùn)滑系統(tǒng)（檢查機(jī)油）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油油位，保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動(dòng)機(jī)停車”側(cè)上的“ADD（加）”和“FULL(滿)”的標(biāo)記之間。防凍液液位檢查第29頁(yè)/共42頁(yè)電池電壓檢查電池?zé)o漏液

且電池電壓在25-28V第30頁(yè)/共42頁(yè)水套電伴熱溫度30℃-90℃發(fā)電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)為閉合第31頁(yè)/共42頁(yè)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)面板顯示方向控制報(bào)警指示燈和消音控制鍵電池電量顯示燈返回菜單確認(rèn)鍵停止位手動(dòng)位自位位第32頁(yè)/共42頁(yè)加載負(fù)荷待面板水溫顯示60℃左右閉合發(fā)電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)將發(fā)電機(jī)出口斷路器手柄合到ON位置

第33頁(yè)/共42頁(yè)三、站控機(jī)上處理：

把各電動(dòng)執(zhí)行器、調(diào)壓閥、計(jì)量計(jì)算機(jī)由手動(dòng)切換到自動(dòng)狀態(tài)。第34頁(yè)/共42頁(yè)市電恢復(fù)——停運(yùn)發(fā)電機(jī)一、通過(guò)觀察A2柜電源指示確認(rèn)外電恢復(fù)。綠燈亮顯示外電已恢復(fù)。綠燈亮第35頁(yè)/共42頁(yè)二、斷開(kāi)發(fā)電機(jī)出口斷路器。關(guān)閉發(fā)電機(jī)第36頁(yè)/共42頁(yè)三、將A4柜里的發(fā)電機(jī)側(cè)斷路器斷開(kāi)，合上外電側(cè)斷路器。拉下發(fā)電