京東物流現(xiàn)狀的描述

京東物流現(xiàn)狀的描述一一以京東為例《物流工程與管理》物流系統(tǒng)診斷講稿題目物流系統(tǒng)診斷一一以京東為例課程類(lèi)別專(zhuān)業(yè)選修（1358班）年級(jí)2021級(jí)（本科三年級(jí)）專(zhuān)業(yè)工商管理小組成員金子茗侯子年耿介馬成霖張金乘王馨童姚書(shū)凡指導(dǎo)教師周剛2021年04月27日目錄1京東物流現(xiàn)狀的描述11.1京東商城自建物流情況簡(jiǎn)介11.2京東在物流建設(shè)方面所取得的成績(jī)22分析問(wèn)題-SWOT分析法32.1優(yōu)勢(shì)32.1.1降低交易成本32.1.2掌握控制權(quán)32.1.3避免商業(yè)秘密泄露32.1.4提高企業(yè)品牌價(jià)值32.2劣勢(shì)32.2.1企業(yè)投資巨大32.2.2專(zhuān)業(yè)化程度低32.3機(jī)會(huì)42.3.1網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速擴(kuò)張，網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍越來(lái)越廣42.3.2開(kāi)放運(yùn)營(yíng)自營(yíng)物流42.4威脅42.4.1來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅42.4.2資金缺乏43方案選擇的要素和方案設(shè)計(jì)53.1要素53.1.1選擇適合自身的物流配送模式53.1.2注重物流配送體系的基礎(chǔ)建設(shè)53.1.3對(duì)配送人員進(jìn)行培訓(xùn)和評(píng)估53.1.4注重物流信息化建設(shè)53.1.5與相關(guān)企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系53.2初步方案63.2.1物流投資合理放緩，加強(qiáng)細(xì)節(jié)改進(jìn)63.2.2繼續(xù)建立和完善各地物流中心63.2.3銷(xiāo)售高峰期提早做準(zhǔn)備64方案選擇：物流信息系統(tǒng)的建立75補(bǔ)充及建議85.1細(xì)分物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重新整合品類(lèi)的深度經(jīng)營(yíng)85.2準(zhǔn)確定位，控制種類(lèi)，科學(xué)框定經(jīng)營(yíng)范圍85.3供應(yīng)鏈思想的融入，成為電商平臺(tái)自營(yíng)物流發(fā)展制勝的法寶8物流系統(tǒng)診斷一一以京東為例1京東物流現(xiàn)狀的描述1.1京東商城自建物流情況簡(jiǎn)介京東商城是一家2021年成立的以B2C為主的電子商務(wù)網(wǎng)站，在商品價(jià)格方面也打著“全網(wǎng)最低”的口號(hào)。京東采用自建物流體系（圖1）的電子商務(wù)模式，目前已經(jīng)在北京、上海、廣州、成都、武漢建立了五大物流中心。業(yè)界人士一致認(rèn)為，配送及售后服務(wù)一直是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸所在，而京東持續(xù)高速的發(fā)展正是得益于其在配送及售后等方面的主動(dòng)提升，京東敢于和其他電子商務(wù)企業(yè)背水一戰(zhàn)正是源于對(duì)其物流體系的自信。此外，京東目前正在籌建一個(gè)新的項(xiàng)目一—亞洲一號(hào)，即在上海嘉定購(gòu)置260畝土地用于打造亞洲最大的現(xiàn)代化B2C物流中心。“亞洲一號(hào)”將至少支持百萬(wàn)級(jí)的SKU（StockKeepingUnit，庫(kù)存量單位），目標(biāo)是適應(yīng)未來(lái)5-10年的發(fā)展。圖1：京東自建物流配送中心圖同時(shí)，京東商城有承諾說(shuō)永久免除運(yùn)輸“保價(jià)費(fèi)”，即在配送環(huán)節(jié)上承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用，運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)一律由京東承擔(dān)，客戶(hù)收到貨物如有損壞、遺失等情況，只要當(dāng)場(chǎng)聲明，京東會(huì)立即發(fā)送全新的商品予以更換。這種承諾的實(shí)現(xiàn)同樣也是得益于其自身強(qiáng)大的物流體系。除此之外，京東物流的信息開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)正在打造一個(gè)物流信息系統(tǒng)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)六大物流中心的數(shù)據(jù)庫(kù)的連通，以便為第三方物流提供技術(shù)支持。1.2京東在物流建設(shè)方面所取得的成績(jī)自從京東商城開(kāi)放平臺(tái)之后，可以與聯(lián)營(yíng)商戶(hù)建立更緊密的合作關(guān)系，聯(lián)營(yíng)商戶(hù)的商品在京東上的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、客服、售后、貨到付款、退換貨、自提貨等環(huán)節(jié)都按照京東自營(yíng)的流程進(jìn)行，也都是通過(guò)京東的體系解決。目前大多數(shù)B2C電子商務(wù)都采用的是自建倉(cāng)儲(chǔ)+配送外包的模式，而京東物流則著眼于更遠(yuǎn)的未來(lái)一做第三方物流供應(yīng)商，為其他電商平臺(tái)提供物流服務(wù)。基本上而言，上海和廣州的物流中心都是按照上述操作模式來(lái)完成的，但是其它區(qū)域都是委托給第三方物流公司來(lái)完成配送服務(wù)，如圓通、中通、申通、韻達(dá)等快遞公司。京東商城是目前中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)最大的3C網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，主要出售數(shù)碼通訊產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、服飾服裝、家居百貨、圖書(shū)和母嬰食品等商品。直至2021年9月底，京東自建了118個(gè)倉(cāng)庫(kù)，總面積達(dá)230萬(wàn)平方米。在全國(guó)1855個(gè)行政區(qū)或縣市有多達(dá)2021個(gè)配送點(diǎn)、1045個(gè)自提點(diǎn)及自提柜。在2021年底京東自建物流配送提出“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)，提高了客戶(hù)的下單體驗(yàn)，同時(shí)為自建物流配送服務(wù)樹(shù)立了標(biāo)桿。目前，70%的京東自營(yíng)訂單物流配送實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日即達(dá)或者次日即達(dá)，取得這樣的成績(jī)與京東商城物流配送體系的建立密不可分。2分析問(wèn)題-SWOT分析法2.1優(yōu)勢(shì)2.1.1降低交易成本從2021年到2021年，京東商城的物流成本整體下降30%。據(jù)2021年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，亞馬遜全年物流成本占比為9.52%，而京東商城的物流成本占比為6.6%。2.1.2掌握控制權(quán)企業(yè)自營(yíng)物流，可以有效控制整個(gè)物流系統(tǒng)的全過(guò)程運(yùn)作，掌握物流環(huán)節(jié)的狀況，并能夠及時(shí)對(duì)任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題做出快速反應(yīng)。同時(shí)，能夠迅速獲取整個(gè)供應(yīng)鏈的信息流，根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及時(shí)調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)策略。2.1.3避免商業(yè)秘密泄露為了能夠保證企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)必須對(duì)某些特殊環(huán)節(jié)采取保密措施。當(dāng)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)承包給物流公司，其運(yùn)營(yíng)的基本情況不可避免地暴露給第三方企業(yè)，而京東商城采用自營(yíng)物流達(dá)到了風(fēng)險(xiǎn)可控的目的，避免了商業(yè)秘密外泄。2.1.4提高企業(yè)品牌價(jià)值京東通過(guò)自營(yíng)物流模式，高效的物流配送和貼心的售后服務(wù)，讓顧客感受到了企業(yè)的親和力，在消費(fèi)者心中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。良好的企業(yè)形象能驅(qū)使消費(fèi)者愿意熟悉企業(yè)，了解產(chǎn)品，提升了企業(yè)品牌價(jià)值。2.2劣勢(shì)2.2.1企業(yè)投資巨大京東建立自營(yíng)物流體系需要招聘大量運(yùn)營(yíng)人員，置辦倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等，投入了大量資金。京東商城從開(kāi)始建立自營(yíng)物流體系至今，倉(cāng)儲(chǔ)面積已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)m2，還將不斷加大建設(shè)。2021年京東商城向物流建設(shè)投資預(yù)計(jì)達(dá)到36億元人民幣。2.2.2專(zhuān)業(yè)化程度低雖然京東在物流方面投入了大量的資金，但是物流建設(shè)需要一個(gè)較長(zhǎng)的周期，目前京東自營(yíng)配送雖然覆蓋一、二線(xiàn)城市和部分三線(xiàn)城市，但網(wǎng)絡(luò)規(guī)模還小于如中通、順豐等這些老牌快遞公司，自建物流體系還無(wú)法做到完全覆蓋市場(chǎng)。發(fā)展速度過(guò)快，雖然自營(yíng)物流規(guī)模大，但缺乏精細(xì)化的管理，物流專(zhuān)業(yè)化程度不高。2.3機(jī)會(huì)2.3.1網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速擴(kuò)張，網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍越來(lái)越廣從中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心（CNNIC）發(fā)布的數(shù)據(jù)得知，截止2021年12月底，中國(guó)網(wǎng)民達(dá)到了5.13億人，2021年新增加網(wǎng)民5580萬(wàn)人。互聯(lián)網(wǎng)普及率比2021年增長(zhǎng)4%，手機(jī)終端用戶(hù)正在不斷逼近使用電腦上網(wǎng)的人數(shù)。充分表明我國(guó)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)逐漸增多，為B2C電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。2.3.2開(kāi)放運(yùn)營(yíng)自營(yíng)物流2021年11月15日，京東商城自營(yíng)物流體系“京東快遞”已正式向第三方商家開(kāi)放，這意味著京東的配送支持系統(tǒng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闈撛诘臓I(yíng)收業(yè)務(wù)。先期投資優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐步展現(xiàn)出來(lái)，為京東的快速擴(kuò)張帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2.4威脅2.4.1來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅京東商城以50.1%的市場(chǎng)占有率成為國(guó)內(nèi)自主經(jīng)營(yíng)式B2C電子商務(wù)市場(chǎng)第一，這樣的成績(jī)只是當(dāng)前，京東現(xiàn)在的強(qiáng)不能保證將來(lái)也很強(qiáng)，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在某些方面都有自己的特色和優(yōu)勢(shì)。2.4.2資金缺乏京東從2021年底開(kāi)始建立自營(yíng)物流體系至今，投入了企業(yè)絕大部分資金。要完成自建物流計(jì)劃還不斷需要更多的資金投入，京東商城的發(fā)展時(shí)常受到資金缺乏的困擾，不得不通過(guò)持續(xù)的融資來(lái)解決。3方案選擇的要素和方案設(shè)計(jì)3.1要素3.1.1選擇適合自身的物流配送模式三種物流配送模式各有優(yōu)缺點(diǎn)，企業(yè)在選擇適合自身的模式時(shí)需要考慮到成本、企業(yè)的規(guī)模、行業(yè)性質(zhì)和產(chǎn)品性質(zhì)等各種因素。一般來(lái)說(shuō)，自建配送模式適用于經(jīng)營(yíng)日常消費(fèi)品的行業(yè)，在這些行業(yè)中物流配送環(huán)節(jié)是關(guān)鍵，且配送規(guī)模較大，容易形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)；當(dāng)公司規(guī)模較小，處于發(fā)展變化中時(shí)選擇第三方進(jìn)行配送較好些；而中小型零售企業(yè)一般選擇共同配送模式。3.1.2注重物流配送體系的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)揮物流配送中心的作用電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施主要包括公路網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)企業(yè)的物流中心。政府部門(mén)加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資與建設(shè)，從大環(huán)境上為我國(guó)眾多電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展提供保證。在物流中心的建設(shè)上，電子商務(wù)企業(yè)可結(jié)合戰(zhàn)略發(fā)展需要和市場(chǎng)分布情況，在全國(guó)范圍內(nèi)有選擇地進(jìn)行物流中心的選址和建設(shè)。這一方面可顯著縮短物流配送周期，另一方面通過(guò)物流中心的整合有利于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)，從而降低物流配送成本。當(dāng)然，電子商務(wù)企業(yè)的物流中心既可以自建，也可以通過(guò)租賃等其他方式擁有。3.1.3對(duì)配送人員進(jìn)行培訓(xùn)和評(píng)估通過(guò)對(duì)物流服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，規(guī)范他們的服務(wù)行為，提高他們的服務(wù)水平，最重要的是提高他們對(duì)送貨到上門(mén)服務(wù)重要性的認(rèn)識(shí)，提高顧客的滿(mǎn)意程度。必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)物流服務(wù)人員進(jìn)行多角度的績(jī)效考核，以此來(lái)激勵(lì)他們提供更加完善的服務(wù)。3.1.4注重物流信息化建設(shè)電子商務(wù)企業(yè)在物流信息化建設(shè)方面更應(yīng)該有自己的優(yōu)勢(shì)，尤其是要注重物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展。通過(guò)提供端到端的服務(wù)質(zhì)量保證，減少配送時(shí)間，降低配送成本。3.1.5與相關(guān)企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系寶潔和沃爾瑪多年來(lái)維持良好合作關(guān)系的典范值得我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的借鑒。通過(guò)將供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商和零售商進(jìn)行合作，就能保證貨物的及時(shí)供應(yīng)，避免出現(xiàn)缺貨，這對(duì)于一些暢銷(xiāo)商品尤為重要。同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)貨源、物流配送設(shè)施設(shè)備等資源共享，在降低物流配送成本的同時(shí)提高貨物的配送速度。3.2初步方案3.2.1物流投資合理放緩，加強(qiáng)細(xì)節(jié)改進(jìn)結(jié)合實(shí)際，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的物流管理技術(shù)和管理理念，改進(jìn)或引進(jìn)物流信息系統(tǒng)，達(dá)到精細(xì)化的管理和快速反應(yīng)體系。3.2.2繼續(xù)建立和完善各地物流中心繼續(xù)不斷完善物流中心的建設(shè)，優(yōu)化和壯大物流配送隊(duì)伍，加快物流配送基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，增強(qiáng)現(xiàn)有配送模式制度管理，這樣才能迅速響應(yīng)顧客的需求，兌現(xiàn)對(duì)顧客的承諾，在顧客心中牢固樹(shù)立正品、低價(jià)、快速的企業(yè)形象。3.2.3銷(xiāo)售高峰期提早做準(zhǔn)備例如：“春節(jié)”“國(guó)慶黃金周”“中秋節(jié)”等傳統(tǒng)佳節(jié)，銷(xiāo)售量大增。為了滿(mǎn)足顧客的需求，就應(yīng)當(dāng)提早做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。利用一些促銷(xiāo)活動(dòng)、廣告宣傳等，鼓勵(lì)消費(fèi)者提前下訂單，做到提前下單錯(cuò)開(kāi)高峰期。同時(shí)，物流系統(tǒng)充分做好應(yīng)付業(yè)務(wù)量增大的準(zhǔn)備工作，調(diào)整配送員工作時(shí)間和增加配送車(chē)。4方案選擇：物流信息系統(tǒng)的建立目前大多數(shù)電子商務(wù)都采用的是自建倉(cāng)儲(chǔ)+配送外包的模式，而京東物流應(yīng)著眼于更遠(yuǎn)的未來(lái)一一加強(qiáng)建設(shè)第三方物流供應(yīng)商，為其他電商平臺(tái)提供物流服務(wù)?；旧隙?，上海和廣州的物流中心都是按照上述操作模式來(lái)完成的，但是其它區(qū)域都是委托給第三方物流公司來(lái)完成配送服務(wù)，如圓通、中通、申通、韻達(dá)等快遞公司。但第三方物流公司對(duì)產(chǎn)品特性并不是很了解，搬運(yùn)時(shí)并不夠小心，因而在送貨途中很容易發(fā)生產(chǎn)品外觀(guān)變形，以至遭到顧客的投訴或者不滿(mǎn)。而且在與第三方物流公司合作時(shí)，由于賬期問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的回款時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了資金周轉(zhuǎn)率及安全性。這些都對(duì)京東商城的銷(xiāo)售額有很大程度的影響，若想成為中國(guó)B2C電子商務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先者，京東不得不重視物流配送體系中的服務(wù)問(wèn)題。由京東商城的電子商務(wù)模式，我們不難發(fā)現(xiàn)京東自建的物流體系不僅為用戶(hù)提供了更好的服務(wù)，更重要的是縮短了供應(yīng)鏈流程，大大縮減了運(yùn)營(yíng)成本。商品從廠(chǎng)商生產(chǎn)基地直接到京東庫(kù)房，再到配送站，最后送達(dá)客戶(hù)，只經(jīng)過(guò)三個(gè)環(huán)節(jié)，總成本大大降低，用戶(hù)得到最大的實(shí)惠。但是這也僅限于個(gè)別經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如上海和廣州等，并不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性。打造一個(gè)物流信息系統(tǒng)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)六大物流中心的數(shù)據(jù)庫(kù)的連通，以便為第三方物流提供技術(shù)支持。該系統(tǒng)可以提供每一款產(chǎn)品的詳細(xì)信息：入庫(kù)時(shí)間、采購(gòu)員、供應(yīng)商、進(jìn)價(jià)、質(zhì)保期、貨架號(hào)等?？蛻?hù)下單之后，該系統(tǒng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。首先要確定商品的庫(kù)房，然后該訂單對(duì)應(yīng)的庫(kù)房管理系統(tǒng)就會(huì)做出相應(yīng)的定位，同時(shí)將信息發(fā)送到庫(kù)房工作人員隨身攜帶的PDA上。工作人員在信息的提示下去相應(yīng)的貨架取貨，并將貨物放到已經(jīng)在相應(yīng)位置彈出來(lái)的周轉(zhuǎn)箱。在揀完貨之后，周轉(zhuǎn)箱又被傳送到復(fù)合掃描臺(tái)，出貨前工作人員再檢查一遍，確認(rèn)無(wú)誤后，打印發(fā)票和購(gòu)物清單，完成打包后轉(zhuǎn)到發(fā)貨組。發(fā)貨組再將這些貨物放到暫存區(qū)，到配送時(shí)間后發(fā)貨，司機(jī)將貨物運(yùn)送到配送站，配送站將貨物分給配送員，由配送員完成送貨。開(kāi)放平臺(tái)之后，可以與聯(lián)營(yíng)商戶(hù)建立更緊密的合作關(guān)系，聯(lián)營(yíng)商戶(hù)的商品在京東上的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、客服、售后、貨到付款、退換貨、自提貨等環(huán)節(jié)都按照京東自營(yíng)的流程進(jìn)行，也可以通過(guò)京東的體系解決。5補(bǔ)充及建議5.1細(xì)分物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重新整合品類(lèi)的深度經(jīng)營(yíng)3C產(chǎn)品一直是京東商城的主打產(chǎn)品，需要針對(duì)其特殊需求定制專(zhuān)門(mén)的物流解決方案。對(duì)于高價(jià)值商品，應(yīng)采取獨(dú)立存儲(chǔ)和全程監(jiān)管方式，來(lái)保證商品的安全；對(duì)于商家進(jìn)行商品前期營(yíng)銷(xiāo)推廣活動(dòng)，要采取海量訂單快速履約方式交付，以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的動(dòng)態(tài)調(diào)撥。針對(duì)服裝產(chǎn)品周期短、季節(jié)屬性強(qiáng)、更新快、庫(kù)存壓力大等特點(diǎn)，京東商城需推行全渠道全生命周期一體化的物流供應(yīng)鏈解決方案。支持就近入倉(cāng)，整合產(chǎn)地倉(cāng)和銷(xiāo)售地倉(cāng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)倉(cāng)間調(diào)撥，實(shí)現(xiàn)服裝產(chǎn)品全品類(lèi)入總倉(cāng)、爆款入分倉(cāng)的布局，以減少存貨壓力，讓商家的庫(kù)存積壓最小化、現(xiàn)金利用率最大化。在日用百貨中，酒水類(lèi)產(chǎn)品有小心酒瓶易碎、需恒溫存放的要求，食品類(lèi)產(chǎn)品有嚴(yán)格保質(zhì)期管理的要求，需要物流提供更加細(xì)致和周到的服務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，京東物流可以采用專(zhuān)業(yè)的冷鏈物流技術(shù)服務(wù)，如獨(dú)立的食品庫(kù)及嚴(yán)格的溫控措施等，來(lái)滿(mǎn)足追求特定品質(zhì)的客戶(hù)需求；在商品管理環(huán)節(jié)，京東物流需對(duì)出入庫(kù)的商品保質(zhì)期進(jìn)行多重校驗(yàn)，設(shè)置臨期商品預(yù)警機(jī)制。在倉(cāng)配一體的物流服務(wù)中，京東商城要根據(jù)行業(yè)和產(chǎn)品的特性，提供不同的物流解決方案，形成效率化、專(zhuān)業(yè)化、差異化的物流供應(yīng)鏈。5.2準(zhǔn)確定位，控制種類(lèi)，科學(xué)框定經(jīng)營(yíng)范圍京東商城已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)電商企業(yè)的龍頭之一，其大而全的商品供應(yīng)模式在帶給客戶(hù)“一站式”購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí)，也相應(yīng)產(chǎn)生非主導(dǎo)商品議價(jià)能力不強(qiáng)導(dǎo)致采購(gòu)成本過(guò)高