派克氣動綜合樣本celia version origa osp無桿缸

ParkerOriga無桿氣缸是最先被證明可以應用在潛在領域設備區(qū)域II，類別2GD中的無桿氣缸這類氣缸是已經(jīng)獲得94/9/EGATEX95防爆認證特殊系獲得DINENISO14644-1認+120+120溫度可高達+120C的高溫系

低溫可達-40C0.0050.005-40v=0.005–<<30vmax.=41m41m 長行程氣缸可達獲得DINENISO146644-線性導軌線性導軌線性導軌線性導軌重載型線性導軌中間停止模塊式 可調(diào)式擋板帶有STL,KF,HD線性導軌的OSP-PORIGASYSTEM已獲證實的一種新的模塊式線性驅(qū)動系 3側(cè)皆有安裝導使用此第二代線性驅(qū)動器krOGA為設計工程師提供了完全的機動性。著名的ORIGA氣缸已被改進成為一種組合線性氣缸的開發(fā)者，引導者和控制者。這個模塊式系統(tǒng)部件增添了所有附加的功能，可以替代早先的氣缸系統(tǒng)

在氣缸3側(cè)均安裝的導軌使諸如線性導軌，制動，閥門，傳感器之類的模塊式組合件和氣缸本身很好的配合，這解決了許多安裝問題，特別是當空間狹小時。

模塊式系統(tǒng)解決了客戶的特殊需求

最優(yōu)化的氣缸結(jié)構有以下優(yōu)

安裝OSPP系統(tǒng)來簡化設計工作，該文件與所有先行的CAD符合DINEN符合DINENISO14644-1POWERSLIDE輥輪可使移動平滑且承受高的動態(tài)和同步相向運動型無桿 PROLINE導用于高負載與高速率的緊湊型鋁制輥STARLINE導用于負載大和精度高的循環(huán)滾珠軸承新式活塞/KF的DGPLKF。重載型導軌HD

兩端可調(diào)節(jié)的緩沖裝集成VOE用于最佳氣缸控制的完全緊湊的解決SFI-帶1mm分辨的測位

可調(diào)式擋塊可調(diào)式擋塊提供簡制動器能在任何安全位置安全又主動OSPP應用KF-HD-集成式導軌在要求高性能，易裝配和免的應用中提欲欲得信息和安裝指導請與當?shù)氐腜arker-ORIGA供應商聯(lián)系用于系統(tǒng)多樣化的選擇OSPP系OSP-P10到帶集成導軌的標準滑塊，端蓋能夠被4x90旋轉(zhuǎn)安裝至空氣接口，標準磁性

防爆應用于防爆領域不銹鋼選(材料代碼.1.4301/

低速選0.005至0.2米／秒的低速速度范圍順暢度由若干因素決定。請向我們的技術部咨詢。可根據(jù)需要提供于Viton結(jié)合用低速潤滑油。推薦無油情況下操作

集成VOE為最佳氣缸控制提供的完全緊湊型解決方案。max.41長max.41最大伸長長度無塵室氣獲得IPA認證(DINENISO14644-1)的

VITON系端口氣源用于解決特殊的安

雙驅(qū)動連雙驅(qū)動連接系統(tǒng)由兩個相同尺寸的OSPP氣缸組成一個具有高性能的緊多軸連多軸連接系統(tǒng)由兩個或多個相同尺寸的OS-P氣缸組成一個具有高性能的緊湊裝置。運動的方向可以自由的選擇。附接近開類型RS,ES,RST,

Ｕ型支端蓋支用于氣缸的端蓋支

中部支用于支撐長的氣倒置式支倒置式支架是轉(zhuǎn)移驅(qū)動作用力至相反面，例如骯臟的環(huán)境中。 特 特 壓力為表特性說符單說通用特類無桿氣類OSP-系支見圖氣源接螺紋接CC-見下安任何位媒介過濾 潤滑的壓縮空（其他媒介可以定制潤滑永久油脂潤可選擇：特殊低速材氣缸材陽極氧化滑（活塞陽極氧化端鋁，用漆上密封防腐蝕鋼密封螺絲電鍍可選：不銹塑最大運8氣缸類（基本型氣缸0mm每100mmOSP-OSP-OSP-OSP-OSP-OSP-OSP-OSP-尺寸比P16?10-80OSP-P系列：雙重作用并有可調(diào)末端緩沖具有位置傳感的磁長行程可達特殊型無塵室氣防爆類型不銹鋼螺低速潤滑油氟橡膠密封兩氣源接口位于同端面有空氣接集成式閥端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4x90到行程長度可最大M=FM=F彎曲力性氣缸中點計算，F(xiàn)指實際的氣缸的選擇決定于可允許的負載，作用力和力（除非使用外部緩沖，如緩沖器?氣缸系[mm在6barN]最大力最大負F氣缸系[mm在6barN]最大力最大負F緩沖長度OSP-12.5OSP-4OSP-3OSP-35OSP-68OSP-OSP-OSP-負載及力矩數(shù)據(jù)以v0.5m/s速度為緩沖要求緩沖的質(zhì)量 對于帶線性導軌或制動的氣缸，請將要求緩沖的質(zhì)量 對于帶線性導軌或制動的氣缸，請將滑塊或制動裝置的質(zhì)量考慮進如果超出了所允許的范圍，您沒有安裝附加的緩沖吸收器，同時您也不能參樂于在特殊應用方面給您一些建議我們的特殊緩沖系統(tǒng)資注意緩沖開始時的活塞速度是明顯的高于平均速度。這是選擇氣缸的決定性因素。如最大值超出預期值，應使用附加減震器。

*一種（不可調(diào)在緩沖末端被使用為使活塞能夠充分達到末端，緩沖橡膠的變形需要4Bar的變量基本氣OSP-000000000000 請咨詢當?shù)劁N單位mm（5位數(shù)0=標0=標1=串0=標1=在端A=VOEB=VOE2=兩氣源C=VOEE=VOE0=0=標準（腈1=氟橡膠橡膠附件-請單獨訂種類U型支端蓋支中部支倒置式支適配T型適配器（缸筒型材的連接適配雙重連多重連接近開導線護尺寸比特壓力特壓力與表特性說符單說通用特類無桿氣系OSP-系支見氣源接螺紋接見下安裝方垂直，水（活塞可在頂部或底部介過 潤滑的壓縮空（其他媒介可定制潤滑永久油脂潤特殊低速潤滑材氣缸型陽極氧化滑（活塞陽極氧化端鋁，用漆上密封防腐蝕鋼密封（可選螺絲電鍍可選：不銹塑最大運行壓8最大速v2?50-80長行程氣最長可達OSP-P..LS標準氣缸雙作用帶可調(diào)緩活塞帶磁特殊氣缸不銹鋼螺低速潤滑Viton密選項替換測量系統(tǒng)SFI-主動制動氣缸系（基本氣缸0mm每100mm行OSP-OSP-OSP-特壓力與表特壓力與表特性說符單說通用特類無桿氣系OSP-系支見氣源接螺紋接-10–其他的溫度范圍 可定見下安裝方任何位媒經(jīng)過濾的 潤滑的壓縮空（其他媒介可定制潤滑永久油脂潤特殊低速潤滑材氣缸型陽極氧化滑塞陽極氧化端鋁，用漆上密封防腐蝕鋼密封丁腈橡（可選螺絲不銹蓋陽極氧化導向塑最高運行壓力*壓力8?16–32DINENISO14644-標準系列雙作用并有可調(diào)末端緩沖用于位置傳感的磁不銹鋼螺特殊型低速潤滑油Viton密OSP-P系列

特性基本型氣基本型氣在0mm每100mm行OSP-OSP-OSP-當v0.14m/s，ISOClass當v0.5m/s，ISOClass度vmin=0.005m/s尺寸比

緊湊型設計，雙向等速等 ATEX-指示ATEX-指示

在防爆領域使用氣動元件的具體內(nèi)容請參照手冊A5P060EEUDirective94/9/EG(ATEX95)氣動元件

用 氣缸壓力為表特符單說周圍溫度范-最高轉(zhuǎn)換頻1（雙行程/秒基本型氣0.5（單行程/秒帶導軌氣最高運最大最大速3基本型氣2帶導軌氣媒經(jīng)過濾的 潤滑的壓縮空氣體：7級顆粒大小<40m水份：壓力+3C，4級，但比最低操作溫度至少低5噪音分dB材鋁：參見材料潤滑：參見數(shù)據(jù)表帶導軌氣缸的油密封鋼帶：抗腐蝕其它有關尺寸，重量，負載，緩沖表和附件請參照 其他數(shù)據(jù)表

OSP- ATEX平面設備分組II設備分組II分類無桿氣缸:II2GDcT4T135C-10C≤Ta≤+60系尺行附OSP-支支特特特特符單說通用特種雙活塞同步帶直線驅(qū)動器用于相向運動系OSP-系雙作用，帶緩沖器，帶定位傳導SL40型導同齒支見周圍溫度范-媒經(jīng)過濾的 潤滑的壓縮空（其他媒介可指定潤滑特殊慢速潤滑油-無需額外的油霧潤材齒聚亞胺酯鋼帶鋁工作壓6中部緩沖位彈性的緩最大速每個滑動的最大加在導軌上的最大力側(cè)力軸向力旋轉(zhuǎn)力適用同步相向運型號OSP-P40-SL-特性良好的低速運動加強型的驅(qū)動帶有可用聚合體，元件去清除滑應用抓緊工作-外開和抓緊工作-外抓緊凹形工作-內(nèi)抓緊較大的物抓緊抓緊外抓緊–內(nèi)抓緊–下開門和關應HD重HD重載導活塞直徑25–KF相當于FESTO的尺寸（DGPL-KF類型）活塞直徑16–SLIDELINESLIDELINE活塞直徑16–POWERSLIDE導活塞直徑16–50mmTheOrigaOSP為氣動和電動優(yōu)勢承受高負載和高作用能被改進和更PROLINE導PROLINE導活塞直徑16–STARLINE活塞直徑16–50mm無杠氣OSPP系活塞直徑滑 刮油潤滑油滑 刮油潤滑油加注導滑動調(diào)節(jié)組系選件-集成制選件-集成制壓力正常時開

線性驅(qū)動SL16到80系OSP-P系同樣適用于不帶制動的防爆系可調(diào)節(jié)塑料滑動元件可選擇的集成負載，作用力和負載，作用力和根據(jù)要求可提供防腐蝕型任意行程可達（更長行程可定制技術資負載值和力矩值適用于速度v<0.2m/s

*請注意

僅用于集成式制動根據(jù)要求提供防腐蝕系最大力最大制動[N]滑動的質(zhì)量*訂貨SLIDELINE用Fy,每0mm行 行程增OSP- OSP-無制帶制6––––––型用于型用于氣動線性驅(qū)OSP-P系鋁制導軌滑和潤滑油輥輪注口的輥輪緊橫 用于線性驅(qū)動PS16到50系負載，作用力負載，作用力和例如：PS驅(qū)動器尺OSP-

*請注意

特性不同尺寸的導軌能用在同一氣缸可按要求獲得抗腐蝕類最大速度V=外有刮油器和潤滑油加注口的堅固輥系最大力最大負Fy,0mm行每行程增PSOSP-PSOSP-PSOSP-PSOSP-PSOSP-PSOSP-PSOSP-PSOSP-6PSOSP-PSOSP-1)根據(jù)要求可提供抗腐蝕型號（最大的負載和力矩降低導輥耐磨和定位型用于氣動線性驅(qū)OSP-P系技術資

線性驅(qū)動PL16到50系OSP-P系選件選件-集成制復位彈簧固Mx+My+Mz+ MxMyMzFy+

高速度平穩(wěn)動作–低噪負載總量不得超過1負載小于1時，使用為8000km此圖表可允許輕的沖擊動作的數(shù)值，即使在動態(tài)條件下也過

長潤緊湊尺寸-軸承導向一致任意行程可達3750集成制動（選件用于OSP-P25到OSP-P50系列通過減壓靠彈簧復位解負載，作用力和*請注意系最大力最大負Fy,最大制動[N]0mm行行程增無制有制PLOSP-8–-PLOSP-請咨PLOSP-請咨PLOSP-請咨PLOSP-請咨僅適用于帶制動的類型：制動表面干燥-制動表面的油會降低動型STL16到50系負載，作用力和負載，作用力和經(jīng)拋光和硬化的鋼制導內(nèi)置式防塵系內(nèi)置式油脂潤任意行程可達3700及PROLINE導軌一STL16：v=3m/sSTL25至50：v5m/s技術資以下圖表顯示最大允許負載。如果多個力和力矩同時作用在氣缸上時，那么下面這個必須要滿足：

表格中所示的最大允許值適用于輕的，無操作，即使在動態(tài)下也不應超過此值。Mx

+My

+Mz

+

Fz1負載總量不應超過 **請注意系最大力最大負用于OSP-0mm行每行程增OSP-OSP-OSP-OSP-OSP-T用于感應接近開T用于感應接近開關的磁經(jīng)過拋光和硬化處理后的鋼制內(nèi)置式防塵OSP-P系列無桿氣缸帶HD導HD25到50使用于OSP-P系列無桿氣負載，負載，作用力和導軌系統(tǒng)4排循環(huán)式滾珠軸承導經(jīng)拋光和硬化后的鋼制導內(nèi)置式防塵系內(nèi)置式注油系任意行程可達（更大行程可定制最大速度v技術資以下圖表顯示最大允許負荷。如果多個力和力矩同時作用在氣缸上，那么下面這個必須要滿足：

表格中所允許的最大允許值適用于輕的，無操作，即使在動態(tài)下，也不應超過此值。Mx

My

MzMz

Fy

Fz*請注意 系最大力最大負帶導軌線性驅(qū)動質(zhì)0mm行每增加行HDOSP-HDOSP-HDOSP-HDOSP-SA14SSA14S質(zhì)量上表數(shù)值是有效驅(qū)動力為250N(6bar)的情況減震類型速度中間停止模塊類中間停止模塊類型以帶/不帶磁技術資溫度范-10C~+70工作壓中間位置模塊長中間停止模塊ZSM允許滑塊精確的停止在任何期望的中部位置上。它也可以根據(jù)應用需要進行改變，例如增加一個或的停止位置。在不移動滑塊的情況下就能夠伸縮中間模塊的位置。因此，滑塊可以停在任何想停的中間位置。ORIGA中間停止模塊主動制動制主動制用于氣動線性驅(qū)OSP-P系活塞直徑25-帶主動制動的SLIDELINE-SL平面滑帶主動制動的SLIDELINE-SL平面滑主動制帶制動的平面滑帶主動制動的PROLINE-PL導帶主動制動的PROLINE-PL導 制動的 制動的SLIDELINE-SL導軌 制動的PROLINE–PL導軌功OSP-P氣缸缸功OSP-P氣缸缸制動護壓力制動活 制動活O制動蹄制動力系用[N]制動距質(zhì)量帶導軌的線性驅(qū)動塊質(zhì)量增加ABOSP-ABOSP-ABOSP-ABOSP-ABOSP-ABOSP-AB25至80系列的線OSP-P系增彈簧驅(qū)動解全不銹固定活塞，即使改變負載條件(在6bar–

*請注意（選件（選件片使 功類制平行Slideline用于線性驅(qū)動MB-SL25至80系OSP-P系功能多重制動是制動的。當失壓時，制動動作，氣缸的運動鎖死。當壓力恢復時，制動解除。技術資料負載和力矩使用于v運行壓力4.5解除制動需要

高的摩擦系數(shù)，抗磨損的制動蹄片可使多重制動用作動力制動，在最短的時間內(nèi)使氣缸運動停止，強韌的彈簧也可有效的使多重制動用作定位操作。

特性彈簧動作引起制動動通過增壓解除制可選磨損指示傳感帶有棱形滑動件陽極電鍍鋁導可調(diào)塑料滑動負載，作用力和力負載，作用力和力失壓或者壓力降低時的鎖緊功可在中間位置停制動表面干燥－制動表面上的油會減*請注意系線驅(qū)最大力最大負Ly,最大制動[N]帶導軌的線性驅(qū)動訂貨號 MB-沒有傳感損傳感0mm每增100mm行MB-SLOSP-可定MB-SLOSP-可定MB-SLOSP-可定MB-